Mi clio 1.6 k4m tenia los mismos problemas. Aparentemente el sensor de temperatura que tenia oxidado el bulbo indicaba erroneamente un exceso de temperatura y daba la orden de poner gorda la mezcla, hasta el punto que se apagaba. Se puso sensor nuevo y arranco al toque, y ademas paso de regular de 1000 vueltas a 650.
Tipico de Renault... ""Tiene problemas. Y cuando lo llevas al mecánico, el muy guacho, no te hace la falla"" Segundo: Son autos del Segmento B (B de Barato) tienen motorcitos muy nobles pero los Perifericos son una porquería.
En mi caso mismo motor pero una kangoo 2017 en frío invierno le costaba arrancar, ahora en verano o con temperatura arrancaba joya, en mi canal hay un video
@@walterstiglich2358literal, el k4m es un motorazo pero tiene muchos canceres en los perifericos. Las bobinas individuales se queman con mirarlas mal y salen un huevo, sensor de temperatura, el paso a paso electronico que hace que regule mal y limpiarlo es un dolor de huevos porque esta contra el cortafuegos, la distribucion tenes que desarmar las patas y el cobertor siendo que no hay lugar, el burro esta del lado de atras y abajo, etc. Es un motorazo pero tiene unos periféricos de mierda y esta encajado con vaselina en los autos que lo trajeron.
@@arielmaximiliano28 Eso pasa porq los perifericos, sensores, motor de arranque, ect. Son de medio pelo. Mercedes usa los motores Disel de Renault pero desde la iinyeccion hasta el ultimo perisferico. Son de Calidad (o por lo menos mejores que los de Renault LATAM,ñ
Despues de pasar por varios autos aprendi a ver los detalles que indican que trato tuvo el auto con el anterior dueño. Ver llantas diferentes, peor de marcas chinas, módulos faltantes, vidrio sujeto con un tecnológico palo de madera, hacen saltar todas las alarmas y no conservaría ni pondría dinero en un auto asi. A veces el kilometraje no es tan importante si es que el auto ha sido tratado con cariño.
Rami, tema junta tapa de valvulas, es recomendable cambiar la tapa de valvulas completa, con sellos, PCV, todo de una, de una sola vez. Generalmente se rajan o se deforman al sacarla para cambiar la junta (o con el tiempo) y es un garrón volver a hacer todo de nuevo. Ricky lo conozco es un tipazo por lo que sabe y el trabajo que hace, me arregló el modulo ABS de mi E92. Saludos y disfrutá esa máquina
El hecho de cambiarle el sensor de temperatura de agua es lo correcto, se ve que lo escanearon y notaron un -40 grados o una temperatura extraña asi que no estuvo mal lo que hizo el actual dueño Veremos como sigue pero que lindo era el clio eh
Lo tenes impecable igual Rama, che yo se que no le das bola a la chapa pero hacele un tratamiento ceramico, encima negro sabes lo que brilla!!! Haceme caso dale. Después lo lavas con la hidro con shampoo ph neutro
Hace unos meses le compré a mi auto unos neumáticos NEXEN, y son excelentes. Seguro te irá bien con ellos. Estuve leyendo y en europa algunos Volkswagen (como el Golf) montan de fabrica neumáticos Nexen. Saludos desde Colombia!
un genio Mauricio de Autowerk, me soluciono un problema en 15 minutos... en tanto otro mecanico me dejo el auto en 5 cilindros y parado por 30 dias al intentar solucionarlo-
Muy buenas las nexen yo las empece usar el año pasado son cubiertas para una hilux para inviernos siempre use michelín pero ya no se consiguen ,pero estas nexen koreana con compuestos canadienses la verdad son buenas..saludos desde USHUAIA
Me acuerdo cuando le pusimos las Nexen que nos salieron 2 pesos al 408 hace como 5 años cuando ni se veían, nos la tiraron por la cabeza y resultaron ser excelentes.
En efecto me gusta ver estos videos del día a día, sobretodo porque nunca he tenido ni probablemente tendré un BMW porque no me caen bien, y me resulta interesante y simpático ver cómo lidian con ellos sus dueños en este país. Saludos Rama.
@@gsindumentaria un amigo tiene un clio 2012 con 320 mil kilómetros, jamás lo dejo tirado y prácticamente no le hizo nada, todavía tiene el embrague de fabrica.
Primero!, grande Rama!.Me pasó algo por el estilo con un Voyage... Que revise que el alternador no esté en corto, esa fue mi solución después de meses.
Muy buen video Ramiro, gracias a vos pude tomar el valor para comprar un BMW e90, concretamente un 320i, no es un 6 cilindros pero estoy contento, sobre todo porque era el auto de mis sueños en mi adolescencia jajaj. tenia miedo por repuestos, mantenimientos etc. pero luego de ver tus videos, comprar precios con la otra opción que tenia, me terminé decidiendo por el BMW. Un saludo grande desde Córdoba!
@@eduargama gracias! aunque todavía no lo tengo como para dar opinión propia, según lo que leí y lo que me contaron, no es un motor que tenga muchos problemas si es bien mantenido. Tiene el de 4 cilindros de 2.0l n43 B20 de 170hp y 210Nm. Es aspirado y no tiene el sonido característico de los 6 cilindros.
Ven... no hace falta lavar el auto con agua mineral y tampoco alardear que usa "la bemba" solo los findes. Es un daily hecho y derecho. Te felicito Ramiro porque vos si lo sabes disfrutar
Ramiro, yo tuve Nexen, los primeros 15 mil km genial, el problema son los ultimos 30 mil km, se ponen durisimas, nada flexibles, las tuve en mi mondeo ecoboost 240cv, lo compre asi , apenas tenian 2000km, cuando las cambie por unas Pirelli, fue total otro auto, doblaba con una confianza tremenda. Ojala las tuyas salgan buenas, porque es carisimo cambiar 4 cubiertas.
2 cosas. 1) las Nexen van como trompada. Excelentes cubiertas.2) se ve que entre Bm y Ford se pusieron de acuerdo para hacer desagües de mi... al Fiesta Kinetic les pasaba lo mismo. Se les mojaba el modulo Sync que esta detrás de la guantera porque entraba agua desde la ventilación.
Si la marca la e visto pero siempre hay q cambiar el par . El líquido de freno es otra cosa q pocos cambian y nosotros siempre hacemos cada 3 años . Si tiene lógica también por la humedad de bs as . Poco a poco va a frenar peor y uno se acostumbra y no se da cuenta , pero si te das cuenta q frena mejor al cambiarlo . Otra cosa q yo hice y nunca tuve problemas en mis autos es en la viscosidad del aceite pase de un 5w40 o 5w30 a un 10w60 en el caso q mostraste un mannol +ester nunca más agregué aceite .
Tener un BMW es renunciar a demasiadas cosas a cambio de muy pocas cosas, pero importantes para los que nos gustan los carros, grande Rami, saludos desde Colombia 🇨🇴
Las mejores cubiertas para drifting son las Falken, yo las use en un Focus 2 4 puertas por que eran baratas y cada tanto me pegaba algún susto, una vez empezó a sacar la cola en una rotonda , flor de cag... me pegue, están echas literalmente para patinar😀
Yo tuve un clio y me pasaba lo mismo, tambien la solucion fue cambiar un sensor que costaba 15-20 dolares, hasta tentado de hacer cambio de empaquetadura de culata estuvo un mecanico.
Muy lindo el 130 Rami, la verdad me da curiosidad saber a que te dedicas, con toda la mejor, sueño con poder tener mi propio autito, y con el Legacy de los ultimos videos Uff!! Saludos Rami.
Me quedo con el datito que tiraste acerca del grip de las Nexen y si me lo permitis te puedo consultar como te resultaron en el día a día en confort, ruido de la rodadura, respuesta en mojado. Desde ya , muchas gracias y seguí así con el canal que es una masa.
Que lastima ese auto por las manos terrorificas que pasaron anteriormente. Por suerte lo tenes vos ahora. Tuve un clio sport que me dejaba tirado de la nada, al final era el sensor del volante en ese caso (o eso me dijo mi mecanico)
Lo del sensor me pasó lo mismo, días que arrancaba, días que no hasta que un día engancharon el problema y era ese, no andaba y al no andar no arrancaba porque en la computadora figuraba que estaba muy caliente y recién lo estaba por arrancar frío jajaja así que creo que fue el cambio correcto porque me pasó exactamente lo mismo y tardé meses en que lo encontraran
Al no funcionar la lava luneta ¿Tendrás problemas en la inspección técnica periódica de vehículos. ITV? Aquí en España supondría una falta leve. Es decir la inspección sería FAVORABLE, pero con una FALTA LEVE., que en la próxima inspección ITV habría que llevar solventada esa falta leve, porque si no se podría convertir en una FALTA GRAVE. No sé como estará en Argentina regulada la ITV. Un saludo desde España y felicidades por el canal y un contenido interesante contado con un estilo personal.
Misma cosa pensé yo, porque acá en Chile tampoco puedes pasar la revisión técnica si tienes el limpiaparabrisas malo. Podrías googlear en desarmadurias chilenas el control crucero, o pedirle a alguien que te lo vea por acá. Saludos desde Santiago de Chile.
la verdad que tus videos ya son como esas peliculas que podes dejarlas sonar y ecucharlas mil veces... me encanta... OTRO TEMA... podrias hacer un video del BMW SERIE1 116i ? es un auo que me vuelve loco en facha..PARA MI... un abrazo ramiro! desde goya corrientes!
Estimado Ramiro,un gusto verte probar varios modelos Si me permitis un consejo en vez de despedirte con un bis podrías cambiarlo por un dyz!!!!!!! Suena parecido y es tu apellido, no se....me parece bueno En fin... abrazo grande!!!
me paso lo del clio,nos volvio locos, hasta que descubrimos que hay una masa del tablero a la carroceria, que no estaba bien apretada, santo remedio jamas volvio a joder
lo del clio es el sensor de cigueñal. tuve uno y lo termine vendiendo por el MISMO problema, era un 50/50 si arrancaba o no. nunca fui tan feliz de vender un auto, me hizo renegar muchísimo. me hubiese gustado saber antes lo del sensor así lo cambiaba yo, pero me ganó el cansancio
Hola Rami! Estaría bueno que nos facilites la info de cuanto te cuesta mantener el auto mensualmente aprox, calculando costo de seguro, patente, combustible, si te dio algun problema, etc. Muchas gracias genio! Buen video.
Jajaja empiezo a ver el video y si te tuviera a mano... te diría (en tono de amigo mayor) ves que comprar un auto usado premium tiene sos "compromisos" ojo yo 20 años atrás hubiese hecho lo mismo que vos... pero uno al pedo no envejece.. a veces... Suerte Ramiro
Rami, cuando den las finanzas y vayas por un daily, definitivamente tenés que agarrar un Honda Fit de primera generación manual, motor 1.5. El único que te va a odiar es tu mecánico por no darle laburo. No es el auto mas precioso del mundo en terminos estéticos, pero tiene una practicadad y fiabilidad que te van a hacer amarlo incondicionalmente. Abrazo grande
Buenas ramiro, si queres hacerle un buen tratamiento al bm le hacemos , estamos en quilmes en brown y solis, vos hiciste ahi unos videos, hablamos si te interesa saludos!
Tengo un 120d dado de baja, tengo el control crucero y el levanta vidrios trasero, cualquier cosa avísame!
Aqui tiene señor...se olvidó su capa 🤲🏼🟥
Comenten y den like para que ramiro lo vea
Adeentroooi
Amigo PORFA escribime a autos@ramirodiz.com
Hola amigo! Tendrás la tapa de combustible de la carrocería? Porq se me rompió
Lo lindo de este canal es que no pierde laa esencia. Sucio y todo es hermoso el bm, muy buena compra hermano
Mi clio 1.6 k4m tenia los mismos problemas. Aparentemente el sensor de temperatura que tenia oxidado el bulbo indicaba erroneamente un exceso de temperatura y daba la orden de poner gorda la mezcla, hasta el punto que se apagaba. Se puso sensor nuevo y arranco al toque, y ademas paso de regular de 1000 vueltas a 650.
Tipico de Renault... ""Tiene problemas. Y cuando lo llevas al mecánico, el muy guacho, no te hace la falla""
Segundo: Son autos del Segmento B (B de Barato) tienen motorcitos muy nobles pero los Perifericos son una porquería.
En mi caso mismo motor pero una kangoo 2017 en frío invierno le costaba arrancar, ahora en verano o con temperatura arrancaba joya, en mi canal hay un video
@@walterstiglich2358literal, el k4m es un motorazo pero tiene muchos canceres en los perifericos. Las bobinas individuales se queman con mirarlas mal y salen un huevo, sensor de temperatura, el paso a paso electronico que hace que regule mal y limpiarlo es un dolor de huevos porque esta contra el cortafuegos, la distribucion tenes que desarmar las patas y el cobertor siendo que no hay lugar, el burro esta del lado de atras y abajo, etc.
Es un motorazo pero tiene unos periféricos de mierda y esta encajado con vaselina en los autos que lo trajeron.
@@arielmaximiliano28 Eso pasa porq los perifericos, sensores, motor de arranque, ect. Son de medio pelo. Mercedes usa los motores Disel de Renault pero desde la iinyeccion hasta el ultimo perisferico. Son de Calidad (o por lo menos mejores que los de Renault LATAM,ñ
Despues de pasar por varios autos aprendi a ver los detalles que indican que trato tuvo el auto con el anterior dueño. Ver llantas diferentes, peor de marcas chinas, módulos faltantes, vidrio sujeto con un tecnológico palo de madera, hacen saltar todas las alarmas y no conservaría ni pondría dinero en un auto asi.
A veces el kilometraje no es tan importante si es que el auto ha sido tratado con cariño.
No le rompas el pasto a tu padre!
Pero viste q su garage se conecta con el patio , debe tener otro auto por eso pone el bmw ahi
Ramiro aún resiente que su padre ame al C-elysee 😂😂😂😂
Peor con la manchas de aceite 😅
Jajaja mí viejo me la corta le llegó a romper el pasto , parece el camp Nou jaja
JajajajajJajaa😂😂😂😂
Rami, tema junta tapa de valvulas, es recomendable cambiar la tapa de valvulas completa, con sellos, PCV, todo de una, de una sola vez. Generalmente se rajan o se deforman al sacarla para cambiar la junta (o con el tiempo) y es un garrón volver a hacer todo de nuevo.
Ricky lo conozco es un tipazo por lo que sabe y el trabajo que hace, me arregló el modulo ABS de mi E92.
Saludos y disfrutá esa máquina
El hecho de cambiarle el sensor de temperatura de agua es lo correcto, se ve que lo escanearon y notaron un -40 grados o una temperatura extraña asi que no estuvo mal lo que hizo el actual dueño
Veremos como sigue pero que lindo era el clio eh
q videazo rama, despues lo veo
Lo tenes impecable igual Rama, che yo se que no le das bola a la chapa pero hacele un tratamiento ceramico, encima negro sabes lo que brilla!!! Haceme caso dale. Después lo lavas con la hidro con shampoo ph neutro
te recomiendo el baby johnson shampoo
Cuándo compré mi SEAT Ibiza el año pasado ví los neumáticos que son Nexen Nfera SU1, no conocía la marca la googlie y quedé bastante satisfecho 😅
Hace unos meses le compré a mi auto unos neumáticos NEXEN, y son excelentes. Seguro te irá bien con ellos. Estuve leyendo y en europa algunos Volkswagen (como el Golf) montan de fabrica neumáticos Nexen. Saludos desde Colombia!
Las Nexen son buenísimas las tuve en varios autos y ahora tengo 4 nuevas en mi grand Caravan y son suaves y se agarran bárbaro
Las tengo en mi Q7 tambien. Fueron mas baratas y andan muy bien
un genio Mauricio de Autowerk, me soluciono un problema en 15 minutos... en tanto otro mecanico me dejo el auto en 5 cilindros y parado por 30 dias al intentar solucionarlo-
Ah si si lo lindo de concretar cosas para el auto propio...me alegro por los logros, en 3 meses nos vemoooos saludos!
Muy buenas las nexen yo las empece usar el año pasado son cubiertas para una hilux para inviernos siempre use michelín pero ya no se consiguen ,pero estas nexen koreana con compuestos canadienses la verdad son buenas..saludos desde USHUAIA
Me acuerdo cuando le pusimos las Nexen que nos salieron 2 pesos al 408 hace como 5 años cuando ni se veían, nos la tiraron por la cabeza y resultaron ser excelentes.
Exelente compra las nexen 2 viajes a rio de Janeiro en un 308 están impecables
En efecto me gusta ver estos videos del día a día, sobretodo porque nunca he tenido ni probablemente tendré un BMW porque no me caen bien, y me resulta interesante y simpático ver cómo lidian con ellos sus dueños en este país. Saludos Rama.
osea el clio para daily es hermoso para los que tienen grúa, llegó en plancha y se fue en plancha ajjaj que bárbaro
Raro la verdad, el clio generalmente es una máquina de andar y andar
@@matiaschacon9474no tenes ni idea lo que hablas, es Renault, es nausea
@@gsindumentaria un amigo tiene un clio 2012 con 320 mil kilómetros, jamás lo dejo tirado y prácticamente no le hizo nada, todavía tiene el embrague de fabrica.
@@gsindumentariaantes que peugeot…
@@ggg-ci2lz son lo mismo. Autos Franceses, el auto alemán y la pistola también !
Ramiro: “ubican la subida a autopista..”?
Yo mirando esto desde el sur de la Argentina
Jajaja
Yo mirando desde México. 👁️👄👁️
Yo mirando desde punta del este.
Yo mirando desde RD😂
Yo desde Chile, siendo Uruguayo jjaja
Desde misiones 😂 ni idea
Soy plenamente feliz desde que Ramiro empezó q subir videos mas seguidos
Primero!, grande Rama!.Me pasó algo por el estilo con un Voyage... Que revise que el alternador no esté en corto, esa fue mi solución después de meses.
Muy buen video Ramiro, gracias a vos pude tomar el valor para comprar un BMW e90, concretamente un 320i, no es un 6 cilindros pero estoy contento, sobre todo porque era el auto de mis sueños en mi adolescencia jajaj. tenia miedo por repuestos, mantenimientos etc. pero luego de ver tus videos, comprar precios con la otra opción que tenia, me terminé decidiendo por el BMW. Un saludo grande desde Córdoba!
Felicidades! Que tan picante es? Ese motor se puede considerar un motor confiable? Yo estoy ahora loco por vender lo que tengo y tirarme por un e90
@@eduargama gracias! aunque todavía no lo tengo como para dar opinión propia, según lo que leí y lo que me contaron, no es un motor que tenga muchos problemas si es bien mantenido. Tiene el de 4 cilindros de 2.0l n43 B20 de 170hp y 210Nm. Es aspirado y no tiene el sonido característico de los 6 cilindros.
actualizacion???
Ven... no hace falta lavar el auto con agua mineral y tampoco alardear que usa "la bemba" solo los findes. Es un daily hecho y derecho. Te felicito Ramiro porque vos si lo sabes disfrutar
pd: mirá como le dejaste el pasto a mamá Diz. dios mio
Ramiro, yo tuve Nexen, los primeros 15 mil km genial, el problema son los ultimos 30 mil km, se ponen durisimas, nada flexibles, las tuve en mi mondeo ecoboost 240cv, lo compre asi , apenas tenian 2000km, cuando las cambie por unas Pirelli, fue total otro auto, doblaba con una confianza tremenda. Ojala las tuyas salgan buenas, porque es carisimo cambiar 4 cubiertas.
Que grande! Me encantan tus videos Ramirito Comunica !!!
Loco no soy amante de los autos, pero me encanta ver tus videos. Me pareces un tipazo 🫡
2 cosas. 1) las Nexen van como trompada. Excelentes cubiertas.2) se ve que entre Bm y Ford se pusieron de acuerdo para hacer desagües de mi... al Fiesta Kinetic les pasaba lo mismo. Se les mojaba el modulo Sync que esta detrás de la guantera porque entraba agua desde la ventilación.
Termino el video se puso a caminar y se cayó en la pileta. Jajajaja. Muy buen video como siempre
Buen auto. Me gusta mucho mas la coupe con el 3er volumen. Disfrutala !!!
Si la marca la e visto pero siempre hay q cambiar el par . El líquido de freno es otra cosa q pocos cambian y nosotros siempre hacemos cada 3 años . Si tiene lógica también por la humedad de bs as . Poco a poco va a frenar peor y uno se acostumbra y no se da cuenta , pero si te das cuenta q frena mejor al cambiarlo . Otra cosa q yo hice y nunca tuve problemas en mis autos es en la viscosidad del aceite pase de un 5w40 o 5w30 a un 10w60 en el caso q mostraste un mannol +ester nunca más agregué aceite .
Sostengo que el up pepper es el mejor hothatch calidad precio a los que se pueden acceder hoy en día
El 130 es bastante mas que un pepper, no los compararía, sobre todo porque el pepper sale perdiendo por afano.
Esa bmw no es un hothatch.
Tuve un clío 1.2 (modelo 2006) que tenia un problema similar, y era la bobina de arranque que venia fallada. Se le cambió y nunca más un drama.
Tener un BMW es renunciar a demasiadas cosas a cambio de muy pocas cosas, pero importantes para los que nos gustan los carros, grande Rami, saludos desde Colombia 🇨🇴
Genio Mauri de Nuñez Autowerk, el nº 1 en BMW
Domingo dia de fideos con tuco y a eso de las 20hs dia de Alepa y Ramiro, no importa el orden!
Muy lindo auto, siempre me gustó y tiene cierto aire de Batimovil
Las mejores cubiertas para drifting son las Falken, yo las use en un Focus 2 4 puertas por que eran baratas y cada tanto me pegaba algún susto, una vez empezó a sacar la cola en una rotonda , flor de cag... me pegue, están echas literalmente para patinar😀
Ricky también le puso la crucero a mi 120i Nafta,le saqué el lava luneta completo y puse un tapón quedó flama Pa
Ramiro cuando termines va a quedar muy lindo pero ten en cuenta que va a llegar un punto que sea demasiado , pero en fin muy bien
muy bueno el detalle de la madera sujetando el vidrio, el que te lo vendio no dijo nada de eso? ademas que le falten las guias del vidrio es muy raro
Lo felicito joven argentino 😊
Mi experiencia con las Nexen es que son de suave andar, muy buen agarre aunque de poca duración.
Ese original no trae cubiertas run-flat. Hermoso auto 🏁
Yo tuve un clio y me pasaba lo mismo, tambien la solucion fue cambiar un sensor que costaba 15-20 dolares, hasta tentado de hacer cambio de empaquetadura de culata estuvo un mecanico.
linda máquina Ramiro !! ceramic coating a la pintura
Muy lindo el 130 Rami, la verdad me da curiosidad saber a que te dedicas, con toda la mejor, sueño con poder tener mi propio autito, y con el Legacy de los ultimos videos Uff!! Saludos Rami.
Siempre, siempre hay un Nico de por medio
No hubo química del Clio con vos...muy científica la conclusión
Me quedo con el datito que tiraste acerca del grip de las Nexen y si me lo permitis te puedo consultar como te resultaron en el día a día en confort, ruido de la rodadura, respuesta en mojado. Desde ya , muchas gracias y seguí así con el canal que es una masa.
Muy bueno, te esta quedando joya 💍
Ramiro para cuando un Renault 4,un 3cv,un Gordini o un auto unión? Jajaja abrazo grande!!! Me encantan los videos!!! Abrazo grande!!!
Rami, felicitaciones por haber comprado Bitcoin bien barato!!Para cuando un Camry v6?
Que lastima ese auto por las manos terrorificas que pasaron anteriormente. Por suerte lo tenes vos ahora.
Tuve un clio sport que me dejaba tirado de la nada, al final era el sensor del volante en ese caso (o eso me dijo mi mecanico)
Nexen es impecable Kia de fabrica
Muy bicho subir antes que TN autos, el video de la pulse abarth jajaja un cra
Lo del sensor me pasó lo mismo, días que arrancaba, días que no hasta que un día engancharon el problema y era ese, no andaba y al no andar no arrancaba porque en la computadora figuraba que estaba muy caliente y recién lo estaba por arrancar frío jajaja así que creo que fue el cambio correcto porque me pasó exactamente lo mismo y tardé meses en que lo encontraran
Al no funcionar la lava luneta ¿Tendrás problemas en la inspección técnica periódica de vehículos. ITV?
Aquí en España supondría una falta leve. Es decir la inspección sería FAVORABLE, pero con una FALTA LEVE., que en la próxima inspección ITV habría que llevar solventada esa falta leve, porque si no se podría convertir en una FALTA GRAVE.
No sé como estará en Argentina regulada la ITV.
Un saludo desde España y felicidades por el canal y un contenido interesante contado con un estilo personal.
Misma cosa pensé yo, porque acá en Chile tampoco puedes pasar la revisión técnica si tienes el limpiaparabrisas malo. Podrías googlear en desarmadurias chilenas el control crucero, o pedirle a alguien que te lo vea por acá. Saludos desde Santiago de Chile.
la verdad que tus videos ya son como esas peliculas que podes dejarlas sonar y ecucharlas mil veces... me encanta... OTRO TEMA... podrias hacer un video del BMW SERIE1 116i ? es un auo que me vuelve loco en facha..PARA MI... un abrazo ramiro! desde goya corrientes!
Me voy a comprar algo de comer para ver este video.
Eh escuchado bastante..de las nexxen y dicen. Que andan muy bien. Yo no las prove . Eh usado varias.marcas pero en uruguay no se ven en todos lados
Que autaso papá pero me gustaría verlo limpio y con mucho amor encima!!! ❤
Vamooos ya tocaba la segunda
Estimado Ramiro,un gusto verte probar varios modelos
Si me permitis un consejo en vez de despedirte con un bis podrías cambiarlo por un dyz!!!!!!!
Suena parecido y es tu apellido, no se....me parece bueno
En fin... abrazo grande!!!
Me parece que dice peace, va yo siempre entendí eso jaja
Dice "peace"...paz en ingles amigo
Detonando el pasto del patio, tu familia debe estar feliz jaja
me paso lo del clio,nos volvio locos, hasta que descubrimos que hay una masa del tablero a la carroceria, que no estaba bien apretada, santo remedio jamas volvio a joder
EL MEJOR CANAL DE AUTOS POR LEJOS
Muy lindo el auto, para disfrutar.
Un señor que sabe de Autos dijo :
Pará ser dueño de un BMW, hay que ser Rico.
Pará mantener un BMW, hay que ser Millonario....
lo del clio es el sensor de cigueñal. tuve uno y lo termine vendiendo por el MISMO problema, era un 50/50 si arrancaba o no. nunca fui tan feliz de vender un auto, me hizo renegar muchísimo. me hubiese gustado saber antes lo del sensor así lo cambiaba yo, pero me ganó el cansancio
o la alarma, o el chip de la llave también!
no cambies juntas si no pierde nada mejor que lo original
Hola Rami! Estaría bueno que nos facilites la info de cuanto te cuesta mantener el auto mensualmente aprox, calculando costo de seguro, patente, combustible, si te dio algun problema, etc. Muchas gracias genio! Buen video.
Con respecto a la falla del Clio, el sensor de cigueñal da problemas cuando toma temperatura.
Saludos!
el sensor pms, yo lo limpié y nunca mas un problema
Cómo quedó ese pasto.... El auto va a quedar increíble, se ve que le faltaba cariño.
Jajaja empiezo a ver el video y si te tuviera a mano... te diría (en tono de amigo mayor) ves que comprar un auto usado premium tiene sos "compromisos" ojo yo 20 años atrás hubiese hecho lo mismo que vos... pero uno al pedo no envejece.. a veces...
Suerte Ramiro
Resumen del video: lo garcaron con el clio y ahora él garco a un amigo. Le puso 4 cubiertas chinas al bmw y gasta aceite.
Casa de herrero....
A mi me paso con mi clip, y era la llave hice un duplicado nuevo y no fallo mas. Avísale al tu amigo que pruebe por ahí.
Estaria bueno que pusieras el presupuesto que gastaste en cada actualizacion o un aproximado!
¡Buenísimo, Ramiro!
Muy buena Rami !!!!
@castrol ponete la 10!
hola ramiro feliz domingo ramiroo!!!
muy bueno el video ramiro, despues lo veo
Creo que serias mas feliz con una 86 ajajajaj le tenes que cambiar todo basicamente , pero cada uno con sus caprichos , esta hermoso!!
Primero, alta nave el bmw
La puerta trasera con problemas en la ventanilla.... sera porque fue chocado?
Excelente video alta maquina esa BM. Se puede saber que duele hacerle las cositas que le hiciste como mantenimiento? Saludoooos!!
Díganmeque estoy loko pero los autos que amamos antes de concretar la venta se rompen pasa de todo para no venderse es increíble
Rami, dale una lavada locoo.... saludos desde MX
Rami, cuando den las finanzas y vayas por un daily, definitivamente tenés que agarrar un Honda Fit de primera generación manual, motor 1.5. El único que te va a odiar es tu mecánico por no darle laburo. No es el auto mas precioso del mundo en terminos estéticos, pero tiene una practicadad y fiabilidad que te van a hacer amarlo incondicionalmente. Abrazo grande
Va quedando la bemba,
Que opinas Rama, el tio de un amigo me vende su BMW 220i 4200 Kg mod 16
Le doy para delante? jeje
Dale Rama!! Compra el swift
No te rindas con lo del vidrio, yo no podría dormir, metete en ese quilombo y solucionalo
El famoso Pentosin chf color verde esmeralda, fluido utilizado en sistemas hidráulicos de aeronaves
Que grande Luisito comunica con el contenido de autos
Rama, tenes q probar un Focus 2, gran daily
Ese consumo de aceite va un poco fuerte Ramiro, pasando a 5w40 seguro que te ayuda mucho.
ta reeventado le tiene q tirar 10w40 a esa cosa jajaja destruido
Crack como siempre 😊🎉
Buenas ramiro, si queres hacerle un buen tratamiento al bm le hacemos , estamos en quilmes en brown y solis, vos hiciste ahi unos videos, hablamos si te interesa saludos!