Bu uçak kazasının raporunu okuyunca garip hissettim sanki kaza olsun diye herşey arka arkaya gelmiş gibi. Bomba ihbarı, sis, telsiz paraziti, kaptanın depoyu fullemesi ve hemen kalkamaması...
Haklı gibi görünüyorsun ama ben burada en büyük hatayı yer trafiği ile ilgilenen kişilerde buluyorum çünkü. Kalkış için beklemesi gereken uçagın pilotuna olumlu başlan bir cümke ile başlamaması gerekirdi bana bir askeri pilot kazalardan bahsederken hep havacılık kurallarının kanla yazıldıdığını söylerdi kesinlikle çok haklı
Aslında Olayın Olmasındaki Sebepler ; Atc İle Uçak Arasındaki Telsiz Problemi , Klm Uçağının Aşırı Yakıt Alması , Yoğun Sis , Havalimanında Bomba Patlayıp Uçakların Bu Havalimanına Yönlendirmesi , Havaalanının Yetersiz Kalması, Klm Pilotunun Aceleci Davranması
şu videoyu belki 10 kez izledim hala da izliyorum. kurgu, anlatış, canlandırmalar, verilen bilgiler hepsi üst düzey. bu yaşta bu başarı tebrik ediyorum seni kardeşim
583 kişinin hayatını kaybetmesi çok büyük bir facia o kadar çok anlatılacak detay hikaye fotoğraf var ki onları derlemek ve video hazırlamak zaten imkansız 12 dakikada ancak bu kadar anlatılabilirdi çok güzel bir video olmuş
Ellerimizde büyüyen bir çocuk gibi gün geçtikçe metinlerin, anlatımların ve videoların kalitesini arttırıyorsun kardeşim. Çok güzel bir anlatım olmuş... Ağızlarına sağlık...
bu adam hayatımla hiç alakasiz gibi görünen hava olaylarını en ilgi duydugum alan haline getirdi.harika bi sunumu var.film tadında izliyorum:) tebrikler
Aynı zamanda hadistir : işlerinizde orta yolu tutunuz, dosdoğru olunuz (Müslim, Münâfikîn 76, 78. Ayrıca bk. Buhârî, Rikak 18, Merdâ 19; İbni Mâce, Zühd 20)
Vanzanten'in uçuşa geç kalması,yolcu memnuniyetsizliği ve firmasının olası extra masraflarla karşılaşma endişesi, kariyerinde, sicilinde ve firmasında büyük bir sorun olabileceğini düşünürken, dünya'daki herkesin hafızasından asla silinmeyecek kara bir Leke bırakmıştır.Artık Sicilinde 582 kişinin Baş sorumlusu yazacak.
Ben bu olayı ilk duyduğum günden beri KLM şirketine öfke duymuşumdur. KLM şirketi geciken uçuşlarda yolculara konaklama sağlama politikasından bu kadar kaçmasa, hatta o gün oluşan olumsuz koşullar yüzünden bu karara en baştan gitse, KLM pilotu da belki üzerinde bu kadar baskı hissetmeyecekti. Gerçi bu kadar usta bir pilotun üzerinde baskı hissetmesi de ayrı bir trajikomik vaka, istediği an ağırlığını koyabilirdi duruma. Pilotun adı Van Zanten, şirketin en deneyimli pilotu. Hatta yaşanacak her aksilikte deneyimine başvurulan baya baya bilir kişi kabul edilen bir adam. 4 - 5 sene kadar önce Tenerife faciası ile ilgili bir belgesel izlemiştim bir Alman kanalında. O belgeseli çok aradım ama bulamadım tekrar. National Geographic belgeselleri çıkıyor sürekli arama yaptığımda ama aynı belgesel değil onların yayınladığı. O belgeselde bir görgü tanığının anlattığı bir olay vardı, uçak parçalarının arasından sağ çıkan bir hostesin halen çalışmakta olan motora kapıldığını anlatıyordu adam. Trajedi x 2 yani. Concorde kazası gibi baştan sona ilmek ilmek örülmüş bir senaryo gibi bu kaza resmen.
Mustafa Yazicioglu Official Katılıyorum. Tecrubeli de olsalar malesef bu baskıyı hissediyorlar demek ki ister istemez. Ama havacılıkta bu baskılardan kesinlikle uzak durulmasi lazim
Mustafa Yazicioglu Music Aynen bende izlemişdim.Hatta patlayan motor parçaları kaçan bi kadının başını gövdesinden ayırmışdı.Uçağın üstündede kalan anne ve çoçukları patlama anında parçalanmışdılar.
Şöyle ironik bir şey yaşanmış bu olayda, Van Zanten o kadar güvenilir bir pilotmuş ki, kaza olduğunda inceleme ekibine Van Zanten’ide göndermek istemiş KLM. Fakat sonradan anladılarki kazanın baş kahramanı Van Zanten’di...
Kaza nedenleri bilmeyenler için derledim (Komplo teoriside bulunur) 1-) KLM o zamanlar geç kalan pilotlara karşı titiz davranırdı 2-) KLM'in titiz hareketinden dolayı aceleci davranan KLM pilotu 3-) KLM pilotunun Amsterdam'a dönecek kadar aldığı yakıt miktarı 4-) İletişim karmaşası (Cızırtılar) 5-) Havalimanı'nda yer radarı yoktu 6-) Sis 7-) Hava trafik kontrollerinin arkada maç dinlemesi (Komplo teorisi) 8-) Pan Am uçağı KLM uçağının hemen arkasından piste giriş yapması 9-) Pan Am uçağının pisti izin verilen C3 yerine C4 taksi yoluna doğru ilerlemesi 10-) İspanyol yetkililerin daha büyük bir havalimanına (uçakları) göndermeleri. Teşekkürler
@@edizeren4747 Eğer izin verilen yol C3 yolu ise ne olursa olsun riayet etmeliydi. Dönüş alamama endişesi yüzünden C4 taksi yolunu tercih etti. 7. maddenin gerçeği yansıttığını düşünmüyorum. Daha çok KLMnin tazminattan kaçmak için uydurduğu bir suçlama. O günkü hava koşullarının yarattığı olağanüstü trafik halinde uçak sayısına nazaran zaten az olan hava trafik kontrollörlerinin o yoğunlukta ve olağanüstü halde maç dinlemeleri pek olası gelmiyor.
Yılların pilotunun yoğun siste görüşün olmadığı bir günde acele etmesi o kadar saçma geldi ki resmen sinir oldum bir kişinin sabırsızlığı 583 masum insanın canına mal olmuş. Geç olsun güç olmasın sözünü hiç duymamış bu kaptanımız. Anlatım için teşekkürler
Ek bir bilgi de benden olsun. KLM uçağında yolcu listesinde olup kazadan sağ kurtulan birisi vardır. Robina Van Lanschot son dakika Tenerife'de kalmayı tercih etmiş, hatta bir belgeselde arkadaşları Walter ve Yvonne'yi ikna etmeye çalışsa da onlar uçağa binmeyi tercih etmiş. Sonuç malum...
Güzel bir video olmuş. 2 tane detay ekleme yapmak isterim. 1- KLM uçagindaki bir kadın yolcu, yakıt ikmali sırasında terminale geçtiklerinde uçuşu terk etmiştir. Kazadan haberi olunca ne düşündüğünü çok merak ederim :) 2- KLM, kazaya karışan pilotun Van Zanten olduğunu başta fark etmediği için soruşturmayı incelemesi için Van Zanten'i görevlendirmek istemiş. Pan Am pilotlarının kaza enkazı yanındaki fotoğrafları da çok etkileyicidir.
Bİr sivil havacılık öğrencisi olarak seni yeni keşfettim.UA-cam aleminde kaliteli videolar cekiyorsun .Ben her ne kadar pilot veya ATC olmasamda, senin sayende bilgilerimi tazeliyorum başarılarının devamını dilerim.
Normalde bunları izleyen insanların uçaktan korkması gerekir ama nedense beni uçak uçuş meraklısı yapıyorsun Kerem abi başarılarının devamını en içten dileklerimle isterim :)
İstanbul havalimanı Bakırköy iniş yönünde çalışıyorum geçen günlerde havada elektiklenme olduğu için uçaklar son anda pas geçiyorlardı inmeye saniyeler kala o dev gibi uçaklar son anda tam gaz verip havalanma anları inanılmazdır
Güzel anlatım, sürükleyici hikaye. Muhtemelen olaylarla ilgili görsellere ulaşma zorluğundan dolayı aynı kareleri birkaç kez görmemize rağmen başarılı. Tebrikler dostum.
Kazaya sebep olan kaptan ne yazik ki esimin amcasi. Hala aile icinde cok buyuk bir yas ile bahsedilen konudur 🙏🏻 Hollanda’da yasayan bir cok aile dostlarimizi da ne yazik ki bu kazada kaybetmisiz hatta buyuk anne ve babamiz da bu ucagi kacirdiklari icin dönuslerini ertelemek zorunda kalmislardi ki iyi ki kacirmislar. Cok ama cok uzucu! 🙏🏻 Kazada hayatini kaybedenler nurlar icinde yatsin! 🙏🏻
5 yıl olmus vıdeo yayınlalalı hala arada gırer ızlerım yok boyle bı anlatım tum o acıyı husranı ılıklerımıze kadar hıssettırıyorsun cok daha ıyı yerlere gelmen dılegı ıle hocam sevılıyorsun antalyadan selam olsun
Bence güvenliğin had safhaya cikarilabilmesi icin crm 'nin yaninda havayollarina bir prosedür daha zorunlu kilinmasi gerekiyor. Bu da havayolunun her ne kadar ticari kaygısı olursa olsun ,zarara uğrayacagini bilse bile bilhassa uçuş ekibine baskı yapamama kısıtı getirilmesi gerekir. Bakın bu olayda baskı sonucunda her sey zincirleme halinde dalga dalga pilota direk olmasa bile bilinçaltına baskı olarak gelmiştir ve bu da kazayı doğurmuştur. Klm zamanında kalkış ve varış çerçevesinin dışına çıkan pilotlari mimliyordu. Bu kaptan da bunlarin arasına girmemek icin ister istemez aceleci tavirlar icine girişmiş. Acelenin oldugu yerde hatalar da kaçınılmaz. Sonuc olarak hatali bir hareket ve buyuk bir facia... Yani havayolunun personeli zamanla bir yarış içine sokmamasi ve zamaninda kalkış-inis icin baskı kurmamasi gerekir. Bence bu geniş çapta düzenlenmesi ve uygulanmasi gereken bir konu.
Video her zamanki gibi enfesti. Ellerine kollarına sağlık abi. :) Tenefire faciası herkes gibi beni de etkileyen bir olaydır. Bir tane video tavsiyesi sunmak istiyorum sana. 1985 Tahran Japon tahliyesini ve onları kurtaran THY DC-10 uçağını da bi elden geçirmeni istiyorum. ^-^ Bence güzel bir video çıkar. Biliyorum birçok yer yazıp çizdi ama senden duymak, dinlemek apayrı bir şey...
Onda değil Kulede tamam bekleyin size döneceğiz gibi bişey diyor ama uçakta duyulan tamam diye decamı cızırtılı geliyor srn yanlış anlamışşsın (ondada suç var ama
neden bilmiyorum uçak kazaları ve araştırmalarına bayılıyorum, kanalını bulduğuma sevindim.
Çerkes Hanım bu sevgim yüzünden uçaklara binemiyorum. Ama çılgınlar gibi izlemeye de doyamıyorum
Başkasının ölümünü izlemek seni mutlu ediyor demek ki
psikolojik bozukluk yasamaktaksiniz.
Delilik var olm sende o zmn
Uçağa binmek aşırı hoşuma gidiyo ve bunları izlemek de öyle
"Dunynin en buyuk havacilik kazasi yerde gerceklesmisti" cok dramatik
40 yıl düşünsem aklıma gelmez
pilotlar zaten en çok kalkış ve inşte zorlanıyomuş sonrasında dal taşak otomatik pilot götürüyo
Kitabın 101.sayfasında bulunuyor bu söz (kitap kerem abinin uçak kazaları kitabi)
@@abdulkadirturan8750 nereden buldun kitabı
@@VISSFYRR o yüzden havada kazalar oluyor mesela ft göstergesi Bi bozulsa na nay
Bu uçak kazasının raporunu okuyunca garip hissettim sanki kaza olsun diye herşey arka arkaya gelmiş gibi. Bomba ihbarı, sis, telsiz paraziti, kaptanın depoyu fullemesi ve hemen kalkamaması...
): Keşke Bu Kaza Olmasaydı
bestgamesTR41 Evet. Keşke olmasaydı. Ama ilginçtir birşey olacaksa hiçbir şey önüne geçemiyor sanki
Veysel Temel İnsanın O Anda Öleceğini Bilmesi ... Ama O Kazanın Olmasıda Artık Olmamasını Sağlıyor
Haklı gibi görünüyorsun ama ben burada en büyük hatayı yer trafiği ile ilgilenen kişilerde buluyorum çünkü. Kalkış için beklemesi gereken uçagın pilotuna olumlu başlan bir cümke ile başlamaması gerekirdi bana bir askeri pilot kazalardan bahsederken hep havacılık kurallarının kanla yazıldıdığını söylerdi kesinlikle çok haklı
Aslında Olayın Olmasındaki Sebepler ; Atc İle Uçak Arasındaki Telsiz Problemi , Klm Uçağının Aşırı Yakıt Alması , Yoğun Sis , Havalimanında Bomba Patlayıp Uçakların Bu Havalimanına Yönlendirmesi , Havaalanının Yetersiz Kalması, Klm Pilotunun Aceleci Davranması
şu videoyu belki 10 kez izledim hala da izliyorum. kurgu, anlatış, canlandırmalar, verilen bilgiler hepsi üst düzey. bu yaşta bu başarı tebrik ediyorum seni kardeşim
Bir pazar klasiği. 👍🏻
Abicim kalp atarsan sevinirim
Reyiz 😎
🚛🚚🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛
Gavur günü gebermisler
Sendemi Burdaydın Reis :)
Gökyüzü yerden daha güvenli cümlesinin ve tanrı egosu sözünün örneği. Teşekkürler.
Kazanın en büyük faktörünün, 11bin saat uçuş tecrübesi ile KLM'in reklam yüzü olan baş pilotun AŞIRI ÖZGÜVENİ olduğu anlaşılıyor...
Engin YILDIZ alakasi yok! Kule calisanlar ve organise eden kisiler dicke. Kücük bir yere nasil 2 ucak ayni anda olur?! Da ha iyi Plan olmasi gerekdi
tu ba alakası tabi ki var o kadar belirsizlik ortamında aceleci etrafındakilerin uyarısına aldırış etmeden hareket ederse olacağı budur işte
Aşırı bencilliği olmasın o
En çok yüzme bilenler boğulur
Alakası yok bence pan am uçağı niye c4 yoluna gitmeseydi olmazdı
583 kişinin hayatını kaybetmesi çok büyük bir facia o kadar çok anlatılacak detay hikaye fotoğraf var ki onları derlemek ve video hazırlamak zaten imkansız 12 dakikada ancak bu kadar anlatılabilirdi çok güzel bir video olmuş
Jinekoloji
Titanic de 1700 kişi öldü
@@yigit_rb38142700
Bu ucak kazasi cok unludur. Bu kazayi ben simulatorde yaptim. Guzel acikladin Kerem! Tesekkurler video icin.
Bull Bosphorus Hangi simulasyon ?
Məhəmməd Rəsulzadə Microsoft Flight Simulator
Еенццыппымолдры
Bull Bosphorus olm noluyo bütğn ünlüleler yutupırlar burada
Adı ne
Şu kazayı her dinlediğimde tüylerim diken diken oluyor
31
Ellerimizde büyüyen bir çocuk gibi gün geçtikçe metinlerin, anlatımların ve videoların kalitesini arttırıyorsun kardeşim. Çok güzel bir anlatım olmuş... Ağızlarına sağlık...
bu adam hayatımla hiç alakasiz gibi görünen hava olaylarını en ilgi duydugum alan haline getirdi.harika bi sunumu var.film tadında izliyorum:) tebrikler
*Aşırı öz güven , aşırı cesaret , aşırı korkusuzluk , aşırı dikkatsizlik iyi değildir* 🙏 hayatta her şeyin ortası güzeldir 👍
Aynı zamanda hadistir : işlerinizde orta yolu tutunuz, dosdoğru olunuz (Müslim, Münâfikîn 76, 78. Ayrıca bk. Buhârî, Rikak 18, Merdâ 19; İbni Mâce, Zühd 20)
@@omerhakim2928 ya azrail a.s böyle almak istemişse canları allahın taktiri işte ...
Vanzanten'in uçuşa geç kalması,yolcu memnuniyetsizliği ve firmasının olası extra masraflarla karşılaşma endişesi, kariyerinde, sicilinde ve firmasında büyük bir sorun olabileceğini düşünürken, dünya'daki herkesin hafızasından asla silinmeyecek kara bir Leke bırakmıştır.Artık Sicilinde 582 kişinin Baş sorumlusu yazacak.
Ne güzel anlatım((
Ben bu olayı ilk duyduğum günden beri KLM şirketine öfke duymuşumdur. KLM şirketi geciken uçuşlarda yolculara konaklama sağlama politikasından bu kadar kaçmasa, hatta o gün oluşan olumsuz koşullar yüzünden bu karara en baştan gitse, KLM pilotu da belki üzerinde bu kadar baskı hissetmeyecekti. Gerçi bu kadar usta bir pilotun üzerinde baskı hissetmesi de ayrı bir trajikomik vaka, istediği an ağırlığını koyabilirdi duruma. Pilotun adı Van Zanten, şirketin en deneyimli pilotu. Hatta yaşanacak her aksilikte deneyimine başvurulan baya baya bilir kişi kabul edilen bir adam. 4 - 5 sene kadar önce Tenerife faciası ile ilgili bir belgesel izlemiştim bir Alman kanalında. O belgeseli çok aradım ama bulamadım tekrar. National Geographic belgeselleri çıkıyor sürekli arama yaptığımda ama aynı belgesel değil onların yayınladığı. O belgeselde bir görgü tanığının anlattığı bir olay vardı, uçak parçalarının arasından sağ çıkan bir hostesin halen çalışmakta olan motora kapıldığını anlatıyordu adam. Trajedi x 2 yani. Concorde kazası gibi baştan sona ilmek ilmek örülmüş bir senaryo gibi bu kaza resmen.
Mustafa Yazicioglu Official
Katılıyorum. Tecrubeli de olsalar malesef bu baskıyı hissediyorlar demek ki ister istemez. Ama havacılıkta bu baskılardan kesinlikle uzak durulmasi lazim
Havacılık kazası tek bir hatadan değil hatalar zincirinin bir araya gelmesi ile olur..
Mustafa Yazicioglu Music Aynen bende izlemişdim.Hatta patlayan motor parçaları kaçan bi kadının başını gövdesinden ayırmışdı.Uçağın üstündede kalan anne ve çoçukları patlama anında parçalanmışdılar.
@@vartolusadettin9744 bunun filmi mi var ? Varsa ismi ne rica etsem söylermisin?
Şöyle ironik bir şey yaşanmış bu olayda, Van Zanten o kadar güvenilir bir pilotmuş ki, kaza olduğunda inceleme ekibine Van Zanten’ide göndermek istemiş KLM. Fakat sonradan anladılarki kazanın baş kahramanı Van Zanten’di...
Kaza nedenleri bilmeyenler için derledim (Komplo teoriside bulunur)
1-) KLM o zamanlar geç kalan pilotlara karşı titiz davranırdı
2-) KLM'in titiz hareketinden dolayı aceleci davranan KLM pilotu
3-) KLM pilotunun Amsterdam'a dönecek kadar aldığı yakıt miktarı
4-) İletişim karmaşası (Cızırtılar)
5-) Havalimanı'nda yer radarı yoktu
6-) Sis
7-) Hava trafik kontrollerinin arkada maç dinlemesi (Komplo teorisi)
8-) Pan Am uçağı KLM uçağının hemen arkasından piste giriş yapması
9-) Pan Am uçağının pisti izin verilen C3 yerine C4 taksi yoluna doğru ilerlemesi
10-) İspanyol yetkililerin daha büyük bir havalimanına (uçakları) göndermeleri.
Teşekkürler
9. Maddeyi Pek Doğru Bulmuyorum Çünkü PanAM Uçağına Ait Boeing 747 C3 Yolunu Deneseydi Çarpabilirdi.Mecbur Kaldı.
@@edizeren4747 Eğer izin verilen yol C3 yolu ise ne olursa olsun riayet etmeliydi. Dönüş alamama endişesi yüzünden C4 taksi yolunu tercih etti.
7. maddenin gerçeği yansıttığını düşünmüyorum. Daha çok KLMnin tazminattan kaçmak için uydurduğu bir suçlama. O günkü hava koşullarının yarattığı olağanüstü trafik halinde uçak sayısına nazaran zaten az olan hava trafik kontrollörlerinin o yoğunlukta ve olağanüstü halde maç dinlemeleri pek olası gelmiyor.
@DAS GEHEIMNIS DAS KAPITANS 10:20 ye bak
@@edizeren4747 ama daha az kişi hayatını kaybederdi
@@sinantuncer C3 ten dönebilme şansı yoktu o 747 nin.
Yılların pilotunun yoğun siste görüşün olmadığı bir günde acele etmesi o kadar saçma geldi ki resmen sinir oldum bir kişinin sabırsızlığı 583 masum insanın canına mal olmuş. Geç olsun güç olmasın sözünü hiç duymamış bu kaptanımız. Anlatım için teşekkürler
Bu videonun en büyük mesajı bana göre her ne kadar kendine güvenip tecrübeli olsanda hiç süphesiz tedbiri elden bırakmamak ve aceleci davranmamak...
Uçak kazalarını şu adam kadar güzel anlatan yok
Allahım eski bir kabin amiri olarak her an ölümle burun buruna yaşayıp uçtuğumuzu hatırladım 🙄Allah rahmet eylesin tüm ölenlere..yazık...
Aynı duyguları yaşamışız.
@@adyanirvana7810 🙏🙏🙏
1 olayın bu kadar sebebi arka arkaya gelmesi çok garip sanki her şey kaza olması için kugulanmış gibi...
aynen
Kara kutu konusmalari olsaydi super olurdu ama tam bir facia tablosu izlerken bile adamin tuyleri diken diken oluyor
kaptan o kadar tecrübesine rağmen aşırı öz güvenine yenik düşmüş yardımcı pilotu dinlememiş ve o kadar insan bunun bedelini ödemiş. çok dramatik
Ek bir bilgi de benden olsun. KLM uçağında yolcu listesinde olup kazadan sağ kurtulan birisi vardır. Robina Van Lanschot son dakika Tenerife'de kalmayı tercih etmiş, hatta bir belgeselde arkadaşları Walter ve Yvonne'yi ikna etmeye çalışsa da onlar uçağa binmeyi tercih etmiş. Sonuç malum...
Güzel bir video olmuş. 2 tane detay ekleme yapmak isterim.
1- KLM uçagindaki bir kadın yolcu, yakıt ikmali sırasında terminale geçtiklerinde uçuşu terk etmiştir. Kazadan haberi olunca ne düşündüğünü çok merak ederim :)
2- KLM, kazaya karışan pilotun Van Zanten olduğunu başta fark etmediği için soruşturmayı incelemesi için Van Zanten'i görevlendirmek istemiş.
Pan Am pilotlarının kaza enkazı yanındaki fotoğrafları da çok etkileyicidir.
Bİr sivil havacılık öğrencisi olarak seni yeni keşfettim.UA-cam aleminde kaliteli videolar cekiyorsun .Ben her ne kadar pilot veya ATC olmasamda, senin sayende bilgilerimi tazeliyorum başarılarının devamını dilerim.
İş bulabildiniz mi bir şirkette çalışıyor musunuz acaba
Havacılık kanunu kanla yazılmıştır asla değiştirelemez.... Her bir parçasının bir bavul dolusu belgesi vardır tüm uçakların👍
Kıssadan hisse "Ego öldürür"
@ALİ HAYDAR ERDOĞAN hayır öho öldürür
Bence ego falan değil tabakhaneye bok yetiştirmek
Ancak bu kadar güzel anlatılabilir. Belgesel tadında olmuş emeğine sağlık
8:24 teki sağ üstte beliren gözler :O
Mert Yildirim göremedim
Nerde?
harbi he 6:22 de sol altta ki gözlerle aynı
Telefona bakış açımıza göre mi
Hani hangi gözler?
abicim bi adamın videosunu izlerken hiç mi sıkılmaz ya BEST
5.37 ucus icin hazir olun sizi ariyacagim(irtabata gececegim) diyor
5:37
Kalkış* gelecekten selamlar.
Bu Adam İşini Biliyor
Tenerife Faciası'nın yıl dönümünde kendimi yine bu videoda buldum..
Emeklerine sağlık Kerem Gök.
Normalde bunları izleyen insanların uçaktan korkması gerekir ama nedense beni uçak uçuş meraklısı yapıyorsun Kerem abi başarılarının devamını en içten dileklerimle isterim :)
Soluksuz izledim. Anlatım National Geographic ve benzerlerini gölgede bırakacak türden akıcı, ilgili ve anlaşılır.. Tebrikler.
Uçak resmen yok olmuş yani bilemiyorum Allah kimsenin başına vermesin
Yine buram buram kalite kokuyor Kerem
"Dunyanin en büyük havacilik kazasi yerde gerçekleşmişti. "
Havada mı gerçekleşecekti
@@GS-sr3qb ??
@@behindthesoul5602 knk sonuçta yerde oluyor ya kaza
Kaza ya üzüldüm ama daha çok senin sesinin tonu insanı başka bir çekiyor bu videoyu 10 uncu izleyişim karalsın seviliyosun kerem gök❤❤
Kalite başarı ve samimiyet aynı oranda artıyor ❤❤❤❤
Ara sıra bu videoyu açıp izliyorum iyi ki varsın be kerem
İlk değildi son da olmicak her izlememde tüğlerim diken diken oluyo olayı yaşamış gibi hayal ediyorum da o cehennem çok zor allah rahmet eylesin...
Anlatım ve çekim güzel, bilgi mükemmel. Teşekkürler kardeşim...
Sen daha 1.000 takipteyken babamla seni izliyoduk suan 500.000 olmussun vay beee
İstanbul havalimanı Bakırköy iniş yönünde çalışıyorum geçen günlerde havada elektiklenme olduğu için uçaklar son anda pas geçiyorlardı inmeye saniyeler kala o dev gibi uçaklar son anda tam gaz verip havalanma anları inanılmazdır
Acele giden ecele giderin Tenerife' cesi. Trafikte de hepimize ders olması dileğiyle herkese iyi pazarlar.
vanzantem kediyle beraber 583 kişi götürmüş yaninda 110.000.000 usd de firmaya girmis
şu uçağın tipi bile huzursuzluk veriyor insana kaza yapması çok normal
Bu kazadan kurtulanlar hayatında ki bütün şansını bu kazada yaşamaya vermişler
Arkadaki fon müziğini duyduğumda, panam veya KLM hava yollarına ait uçakları görünce aklıma bu kaza geliyor ve tüylerim diken diken oluyor
Abiii sen 7:31 ile 7:37 arasında ne yaptın dehsete düştüm resmen izlerken yine kerem gök yine kalite
Bundan yıllar önce belgeselini izlemiştim ama buraya tekrar tekrar izleyip dinlemek için geliyorum.
SADECE SENİN VİDEOLARI GEÇMEDEN İZLİYORUM ❤️
2018 in bahar aylarında başlayan bu heyecan hala sizin sayenizde devam ediyor
Güzel anlatım, sürükleyici hikaye. Muhtemelen olaylarla ilgili görsellere ulaşma zorluğundan dolayı aynı kareleri birkaç kez görmemize rağmen başarılı. Tebrikler dostum.
bu kazayı 2 gece önce bir kişi den dinledim daha sana yazacaktım bu video yu çek meğerse 2017 de
çekmiş sin anlatışın harika teşekkür ederim
Çok üzücü bir video fakat havacılık adına inanılmaz dersler çıkarılması gereken müthiş bir video. Eline sağlık kardeşim 2. kez izledim.
Ben hep izliyorum
Bildirimi alır almaz (sabah sabah) perdeleri kapattım ortamı kararttım yalnız kaldım videoyu izledim. Kerem Gök ❤️
Ending'teki o poz ve ışık mükemmel olmuş bence
Neden tüylerimiz diken diken olsun dünyada bu kdr çocuk toplu katledildikten sonra uçak kaza hep olabilir şaşırmadık
Günaydın! Yine kaliteli bir video güzel bir içerik... Pazar Klasiği :)
ölenlere bin geçmiş olsun mekanı cennet olsun
Sonunda Uzun Bir Video Galp At abeğ :D
Kerem gök sen anlatırken ben korkuyorum demekki işini iyi yapıyosun harikasın devam
Kitabında heyecanla okuduğum bölümün videosunuda çok güzel yapmışın abi
Çok kaliteli bir video. Keşke senin gibi daha fazla kaliteli içerik üreten UA-cam kanalları olsa... Teşekkürler. :)
Kazaya sebep olan kaptan ne yazik ki esimin amcasi. Hala aile icinde cok buyuk bir yas ile bahsedilen konudur 🙏🏻 Hollanda’da yasayan bir cok aile dostlarimizi da ne yazik ki bu kazada kaybetmisiz hatta buyuk anne ve babamiz da bu ucagi kacirdiklari icin dönuslerini ertelemek zorunda kalmislardi ki iyi ki kacirmislar. Cok ama cok uzucu! 🙏🏻 Kazada hayatini kaybedenler nurlar icinde yatsin! 🙏🏻
İyi yalan atmışsın
Amcasıymış.Salla salla :d
bunu senden dinlemek bi başka güzel ...kerem kardeşim emeğine salık ne diyeyim...
Ödev yaparken iyi geldi baskan
Abi her uçağa bindiğimde sana malzeme vereceğim diye ödüm kopuyor 😂
Videolara dewam kerem emegine saglik.👏
5 yıl olmus vıdeo yayınlalalı hala arada gırer ızlerım yok boyle bı anlatım tum o acıyı husranı ılıklerımıze kadar hıssettırıyorsun cok daha ıyı yerlere gelmen dılegı ıle hocam sevılıyorsun antalyadan selam olsun
Bence güvenliğin had safhaya cikarilabilmesi icin crm 'nin yaninda havayollarina bir prosedür daha zorunlu kilinmasi gerekiyor. Bu da havayolunun her ne kadar ticari kaygısı olursa olsun ,zarara uğrayacagini bilse bile bilhassa uçuş ekibine baskı yapamama kısıtı getirilmesi gerekir. Bakın bu olayda baskı sonucunda her sey zincirleme halinde dalga dalga pilota direk olmasa bile bilinçaltına baskı olarak gelmiştir ve bu da kazayı doğurmuştur. Klm zamanında kalkış ve varış çerçevesinin dışına çıkan pilotlari mimliyordu. Bu kaptan da bunlarin arasına girmemek icin ister istemez aceleci tavirlar icine girişmiş. Acelenin oldugu yerde hatalar da kaçınılmaz. Sonuc olarak hatali bir hareket ve buyuk bir facia...
Yani havayolunun personeli zamanla bir yarış içine sokmamasi ve zamaninda kalkış-inis icin baskı kurmamasi gerekir. Bence bu geniş çapta düzenlenmesi ve uygulanmasi gereken bir konu.
Çok anlaşılır bir şekilde anlatmışsın emeğine sağlık
abi sayende birçok alanda bilgi sahibi oldum allah razı olsun kral 👑✈
Sen harika bi detaysın Kerem GÖK
Video her zamanki gibi enfesti. Ellerine kollarına sağlık abi. :) Tenefire faciası herkes gibi beni de etkileyen bir olaydır.
Bir tane video tavsiyesi sunmak istiyorum sana. 1985 Tahran Japon tahliyesini ve onları kurtaran THY DC-10 uçağını da bi elden geçirmeni istiyorum. ^-^ Bence güzel bir video çıkar. Biliyorum birçok yer yazıp çizdi ama senden duymak, dinlemek apayrı bir şey...
ses tonu anlatma şekli on numara abi başarılar diliyorum her zmn en iyisi soğuk savaş..
Bu videoyu izlerken uçak iniş yaptı korkudan evden dışarı fırladım ..
Sembol olayların videolarını her defasında ilk kez izliyor gibi izliyorum.
Abi helal olsun çok güzel Videolar yapıyorsun
bu faciayla ilgili en kapsamlı video sanırım bu video oldu tekrar emeğinize sağlık
Mükemmel 😘
En sevdiğim videon dönüp dolaşıp izliyorum
Mükemmel bi video daha👍
Ispartada dağa çarpan ucak vardı onun hikayesini cekersen çok mutlu olurum abi, yine güzel bir video olmuş
Havacılık tarihi kanla yazılmıştır
Reis uçaklara merak sardıysam vallahi sebebi sensin.Seviliyorsun
Abi çok acıklı ya bence bütün suç KLM in pilotunda 11000 saat uçuş yapmasına rağmen o gün sanki ilk günüymüş gibi acemilik yapmış
Onda değil Kulede tamam bekleyin size döneceğiz gibi bişey diyor ama uçakta duyulan tamam diye decamı cızırtılı geliyor srn yanlış anlamışşsın (ondada suç var ama
Senin videoları uyurken açıyorum sonra uyuyorum ninni gibi geliyo
National Geographic uçak kazaları raporunda izledim bunu ... Malezya havayolları serisinin devamı neden gelmedi ?
Tüylerim diken diken oldu,teröristler bile bu kadar büyük bir faciaya sebep olacaklarını tahmin etmemiştir...
Bütün suç Hollandalı uçak pilotunun o komutu yanlış anlayıp harekete geçmese bu facia meydana gelmeyecekti.
Bütün suç KLM Airlines'in, o politikayı izlemeseler pilot bu aceleyi yapmazdı.
Abi bu kanalı bu kadar geç bulduğum için hem üzgünüm hem de bu kadar videoyu bir anda izleyebileceğim için mutluyum
Abi 85'te Osutaka dağına çarpan Japan Airlines uçağıyla alakalı bi video yapar mısın?
Ayberk Soysal onu çok önceden yaptı zaten önceki videolarında var
4
Bende Bi problem mi var. Neden, bilmem kaçıncı defa bu videoyu izliyorum ki ☺️
UÇAKLAR BAMBAŞKA KEREM ABİDE OYLE ❤
+1
UMUT BEY o zaman kerem abi bir uçak
Guzel video.fon muziginin ismi ne?👍👍
Bunları senden dinlemek güzel oluyor reis