eu tenho uma drag star há 3 anos, e tanto o cardã quanto a ausência de radiador de água, são duas vantagens, pois eu já presenciei, durante uma viagens com amigos, a necessidade de parar em virtude da temperatura da água ter subido na shadow ou até mesmo na marauder, que também possui radiador, além do fato de, dependendo da distância, ter ter se ficar esticando a corrente. Durante o tempo que tenho minha Drag nunca tive problemas, só óleo de motor, cardã e pneus. Sem dúvida, uma ótima moto!
Melhor comparativo que vi destas duas motos, e olha que procurei muito antes de comprar. Optei pela Dragstar após experimentar as duas e td que vc disse da Drag bate 100%.👏👏👏👏👏
Eu tenho moto Custom e amo as Custom, a Drag é muito mais moto tem mais conforto e tudo isso que nosso amigo Gustavo falou ai, Obrigado Gustavo muito show.
Tenho shadow 750 2008, já veio com cardan de fábrica, comprei zero, já rodei 94 mil kms com ela e estou muito satisfeito, me dar muita segurança em longas viagens, 64 anos de idade, 44 de motociclismo, nunca cai nem bati, 👍👍
obrigado pela explicação! estou pensando em comprar uma e acho que vai ser a drag.. eu acho mais bonita, maior e eu também sou alto então vai me cair bem... abraço
Valeu, amigo, belas dicas! Tô querendo comprar uma custom. Já tava meio querendo a Drag, depois dessas comparações eu cheguei a conclusão que vai ser ela mesmo. O cardan e o tanque fizeram a diferença.
MAPIS RED show de bola...... fico feliz em ter ajudado não sou especialista nem vendedor de motos são relatos de uso mesmo para ajudar a galera! boa sorte com o brinquedo novo
Comprei a minha Shadow 600 98 há cerca de 1 mês, que moto meu amigo! Consigo ser ágil na cidade, design impecável (tanque verde do modelo 98) e ter um motor que te proporciona pegar uma estrada em velocidade legal e confortável.
Vou comprar uma shadow para uso urbano e viagens de até 350 km , já a Drag vejo que a pegada é mais para viagens constantes. As duas são TOP e cada uma com uma proposta relativas a necessidade de cada um.
Estou pensando seriamente em comprar uma Dreg star preta pôr exemplo está que vc mostrou tá linda gostaria de saber um preço desta ai abraços tenho uma 250 CC mais meu sonho é uma destas duas beldades abraços
Eu tenho uma shadow, eu não vejo muita diferença a não ser o tamanho do tanque e autonomia porquê a corrente na relação tbm é bom e no mais as duas são ótimas, sendo a drag um pouco melhor para pessoas altas.
A Drag tb tem um protetor de bengala que ajuda mto. E falta na Shadow. A refrigeração da Shadow, se feita com agua e não com liquido de arrefecimento, vai gerar um problemão depois de pouco tempo.
Excelente trabalho . Vc disse mto bem. Eu possuí uma 600 4 anos Meu vizinho uma drag andávamos sempre juntos e apesar da 600 ser 11 lts era mais econômica e a relação original não dava tranco não mas a drag quebrou cardan mesmo com manutenção em dia, sem falar na dificuldade para encontrar peças. Vc vai dizer que é caso isolado, mas continuo com a 600.
Meu único receio com o cardan, em viagens longas, é furar o pneu traseiro na estrada. Não é qualquer borracheiro que sabe sacar a roda traseira. Fora isso, estou namorando a drag como upgrade da minha Virago 250!
Vídeo muito bom . Vc mostra a motos e fala tudo Diferente de outros porai ótimas dicas são 2 motos lindas . + Cara a manutenção por isso as pequenas tão ganhando espaço . Sonho de consumo 😍 . Ou até uma Rarley 🙌🏾😎
Excelente vídeo! Exatamente o que eu procurava, mas confesso que ainda estou com uma grande duvida em relação a essas duas pelas motos... Sei lá, mas se se a Shadow fosse cardã ou se a virago fosse refrigerada a água... Acho que a Drag é mais baixa que a Shadow e isso seria um problema em relação as lombadas aqui de Fortaleza.
Realmente a drag é bem mais baixa.. beeeeeem mais baixa..... se nao tomar cuidado ela raspa nas lombadas principalmente aquelas lombadas "finas e altas" e tbm raspa a pedaleira com mais facilidade nas curvas se vc entrar rasgando ( n recomendo.......kkkk) mas ela é mais baixa sim.
Muito boa a explanacao. So esqueceu de falar distancia do solo. A shadow è mais baixa. Se o cara for meio pesadao vai pegar direto. E nas curvas pega pedais. Abracos
E se furar o pneu na estrada, como que faz com esse cardan ?? Será que qualquer borracheiro desmontaria ele sem problemas ou teria uma certa dificuldade ??
Eu nunca andei de moto, piloto uma carreta de trinta metros mas não sei engatar uma moto pra sair. Tenho vontade de aprender e tenho proposta de troca de uma drag 2008 no meu carro. Fiquei encantado com drag, muito linda. Que conselho ou dica vc pode me dar?
Vantuir Fernandes Alves. ambas são ótimas e irão te servir mto bem.... dependendo da sua estatura pode ser q vc acha a shadow pequena, ou q a drag seja grande..... vale um test ride nas duas, pesquise e compre a q vc "vestir" melhor
Muito bons os comentários cara. Bem ponderado, sem aquela demência comum do pessoal querer bater boca por causa de marca. Complementando teu comentário, acho a Shadow mais "dura" de dirigir. Depois de uma certa velocidade parece que ela fica com vida própria, principalmente em curvas e no caso de precisar dar uma freada brusca...dai ela vira um trem desgovernado. Parece que a Drag dá pra sentir bem mais na mão. Parabéns pelo video, super esclarecedor pra quem quer comprar uma das duas. Agora faz um video rodando! hehehe
Fala Gustavo...estou querendo comprar uma custom e estou em dúvida entre drag ou shadow...falam que é difícil e caro as peças da drag...uma coisa que me desanimou muito...porque curti muito a drag...procede?
Cara, tô num grupo no face de um pessoal que tem Dag Star. Eles criaram uma lista de peças de outras motos que servem perfeitamente na Drag. Depois vê lá. O grupo é o Drag Star Brasil.
Eu acho que esse pneu fino da shadow 750 2011 é fácil de derrapar . Não me passa segurança esse pneu dianteiro,mas vc disse que é a mesma largura da shadow.
É rapaz, tô na dúvida também, possuo atualmente uma Intruder 125, uma Daelim magma legalizada com motor de strada e uma ibanez rg350dx, pretendo fazer Rolo desses 3 itens numa moto maior, drag ou shadow
Preferi a drag pelo projeto mais simples, refrigeração líquida é mais um componente para se preocupar, autonomia do tanque é importante e transmissão por Cardan é show, mas a Shadow também é legal.
Olá, Boa noite, tenho 1.62m, será que a Drag star seria ruim pra eu possuir???
8 років тому
ótimo vídeo, tenho uma drag, já tive shadow e o cardã é uma vantagem significativa da drag, gostaria de tirar uma dúvida: a minha drag pede reserva e abasteço até completar o tanque, e isso dá 10 litros. Afinal, qual é a quantia de reserva da drag e quantia total de tanque ? abraço.
O total do tanque da drag é 16l com 3 de reserva.... Normalmente como os frentistas enchem até a boca do tanque (oq não é ideal) acaba cabendo uns golinhos a mais!
Boa tarde.... Uma pergunta com relação ao conforto pra quem vai na garupa... essas motos são confortáveis para quem vai na garupa? qual moto custom oferece melhor conforto para quem vai de garupa?.. Obrigado
Gustavo, estou pensando em comprar uma custom pra ir e voltar ao trabalho, devido ao conforto e também porque gosto de custom. Meu trecho até o trabalho é de +/- 45Km, sendo que metade na estrada e metade na cidade (Porto Alegre), qual delas tu recomendaria? Até estava em dúvida entre Shadow 600 e Vulcan 750 na verdade, ambas motos "velhas", do ano 1998-2000 por saírem baratas.
Eu não pegaria a vulcan, a manutenção dela é mais complicada, principalmente de encontrar peças e mão de obra qualificada... Mecanicamente acho mais complicada mas isso depende mto do estado de conservação, pode ser q pegue uma vulcan e nunca tenha dor de cabeça.... Mas no geral a shadow é mais confiável
Tenho uma drag star 2005 com filtro esportivo hypercharge da KN,percebo que ao andar com ela em dias de ventos,a moto consome muito mais e falha muito nas acelerações...isso é normal devido o filtro esportivo ou algo de errado esta com a minha moto em relação ao filtro esportivo?
Anderson, desculpe a demora para responder.... Mas ai vai: como sua moto é carburada é bem comum o pessoal colocar um escape esportivo ou um filtro e não mexer no carburador! No caso da injeção os pequenos ajustes acontecem de forma automática mas na carburada vc precisa dar uma reguladinha na mistura já q esta entrando mais ar pelo filtro. Ou quando coloca um escape esportivo pelos gases serem expelidos em maior volume. No geral, de uma regulada no carburador em um mecânico de confiança, limpe regularmente o filtro de ar e bora pegar estrada!
acha sim... hj com o recurso da internet vc consegue bastante coisa bacana ou se preferir em ambas as concessionárias você consegue encomendar as peças mesmo com os modelos fora de linha . algumas peças como pastilhas de freio ou filtro de óleo por exemplo, não são de extrema necessidade ser originais.... para algumas peças você consegue até uma qualidade melhor com marcas boas que estão no mercado, fique atento para não pagar mais caro numa peça na concessionária sendo que existem paralelas de melhor qualidade
Fala irmão. Parabéns pelo vídeo. As motos são Show. Estou querendo comprar uma Dragstar, mas não gosto muito de rodas com câmara. Sabe me dizer se existe rodas para pneus sem câmara? Se não, talvez eu compre uma Boulevard M800.
Fala meu camarada tudo bem? normalmente as rodas raiadas precisam de câmera para não vazar o ar pelos raios existe uma fita que você pode colocar que permite o uso de um pneu sem câmera. no geral as rodas de liga leve não tem câmera.
A Shedow 600 se comporta melhor nos corredores ainda mais quem mora na capital sp isso com o guidon original, se por seca suvaco enganxa nos retrovisores, é questão de stilo, particularidade de cada um, eu não sei a Drag, mas a minha shadow, aqui dentro em sp com gasolina boa faz 20 km gasolina ruin faz 10 km se acelerar aí vai mudando fica a dica cuidando bem de sua moto e acompanhado como se comporta e fazendo direto é o sonho mais um sonho? Honda é Honda a vida útil é diferente consumo se cuidar bem dela? A minha com gasolina boa aqui dentro da cidade faz 20 na estrada 26 27 se a gasolina não for boa só faz 10 eu monitoro como ela se comporta é isso!!!
Sou completamente leigo no assunto,tenho 1.90 MTS altura, gostaria muito de adquirir uma das duas motos, será q conseguiria viajar com conforto ? Valeu galera
Porque eu escolhi a dragstar!! Amigo gigante, tenho quase 1.90 e posso lhe afirmar que, a dragstar 650 lhe atende muito bem, mas o ideal é vc instalar um comando avançado para troca de marcha, assim vc se sentirá mais confortável, mantendo suas pernas mais esticadas. Porém a shadow é excelente TB , se fizer o mesmo sistema de comando avançado, mas a questão é: vc ter que saber a finalidade de seu uso. Se for só pra dentro da cidade, a shadow, mas se queres ir para estrada em viagem longa duração, dragstar. Não sei sobre a shadow 750, pois ela tem cardã TB, mas eu não tenho competência para diagnóstico dela, nunca tive uma e nem troquei informações sobre a mesma em relação a dragstar.
eu tenho um problema na coluna (pinçamento e um desvio), já ando de moto no dia dia, porém CG , para ir trabalhar.... algumas pessoas dizem que a custom é boa para quem tem esses tipos de problemas, e outros dizem que não, pois "soca" demais as costas, por ser pilotada em posição sentado. e ai? alguém que tenha algum tipo de problema semelhante ao meu, que possa auxiliar ?
Nardes Thiago vai depender muito do banco e de alguns acessórios que você pode utilizar na moto. na questão do amortecedor sem dúvida a moto Custom bate seco com muita facilidade nos buracos e isso pode te incomodar. se você pretende utilizar a moto somente em estradas podemos pensar em acessórios como um guidão mais adequado para a sua estatura um banco super conforto e até um encosto pro piloto. no caso do uso Urbano uma big trail cairia melhor além de ser bem confortável tem um amortecimento muito bom
se não quiser gastar muito e manter mais ou menos na mesma faixa de preço dessas motos do vídeo você pode dar uma pesquisada na GS 650 da BMW. boa moto. claro que aí entra também a questão do perigo de assalto e coisas assim mas ignorando essas coisas é uma boa moto
pontos negativos da drag que ele não falou aí no vídeo ela bebe mais bebe que é uma blz bebe demais igual ou pior que um carro espécie próprio e outro se for pra comprar compre o último modelo que é a 2008 dizem que 2006 2004 pra baixo da problema no Cardan e o preço de um Cardan de moto deve ser um preço altíssimo mais mesmo assim é uma ótima moto eu vendi a minha comprei uma casa mais estou querendo comprar outra custon se alguém sabe ou já teve uma shadow 600 me fale aqui como a moto é por gentileza eu quero uma .
A Shadow 600 é bem econômica, eu tive duas e consegui fazer até 28 km/litro obedecendo a velocidade recomendada pela sinalização. Para pessoas de estatura menor, abaixo de 1, 75 m, a Shadow 600 é bem confortável. Hoje eu tenho uma Shadow 750 (minha quarta Shadow) que tem cardã, nunca vi alguém reclamar do mesmo, quanto a Drag, já ouvi muitas reclamações! A Shadow 600, talvez tenha dificuldades de algumas peças, já se passaram dez anos desde que a última foi fabricada (2005), então já deve haver alguma dificuldade de peças!
Dinelson rua Eu estou pra trocar meu azera numa drag 2008, não sei pilotar, se eu não criar coragem pra entrar na auto escola e aprender. Se te interessar, podemos negociar.
Tenho uma Drag Star ano 2003. 19km/L na cidade e 23km/L na rodovia com escape esportivo e cabo enrolado. Nunca tive problema algum, nunca me deixou na mão. Cardã sempre revisado e em ordem. 50.000km com embreagem original. Só alegria!
Eu não posso discordar de sua opinião amigo, mas a manutenção preventiva é para isso, não ter problemas, eu tenho uma Shadow vai pra 3 anos, uma vez a cebolinha do arrecimento queimou, puchei um fio direito pro guidon eu ligava a ventuinha com o dedo encostando ele, ligava e desligava troquei a cebolinha voltou o normal não vejo um problema, a Shedow pide está quente como for não esquenta porque a ventuinha é pra isso, mas tem muita gente que fala mal da própria moto, porque é ruim de pegar, no frio não pega, não existe moto ruim existe moto mal cuidada, a minha eu mando fazer revisão sem precisar porque fico desconfiado kkkk tem muita gente que não quer gastar um real, quando gasta é peça paralela como a moto pode ficar 100%? Não tem jeito? Amigo desculpe a minha sinceridade forte abraço!
Thiago Magalhães , não é não! ambas as motos vc encontra tanto original quanto paralelas no mercado... itens básicos como pastilha de freio, filtro de óleo e afins vc consegue em qualquer loja e tbm é usado em vários modelos.... na pior das hipóteses na internet achamos de td.... sem erro quanto às peças
Diego desculpe a demora... Um ano depois eu respondo! Kkkkk O consumo gira em torno de 19 e 21 km por litro.... Acima de 90km/h 100km/h as motos consomem mais, mas depende bastante da mão, no geral ambas ficam dentro dessa média..... Sinto q a drag bebe mais, porem nada significativo!
Sou apaixonado por motos coutons,mas não tenho condições de adquirir uma mas tenho uma ybr, mais não gosto desses modelos apesar de ser uma moto ótima da categoria
Senhor Gustavo Trevisan, me tire uma dúvida, tenho uma Shandow 750 2008/09 super-conservada, pouquíssima rodada, com 9850 km, e estou na dúvida do seguinte e te peço ajuda se possível: PNEU, vou trocar o pneu traseiro dela e gostaria de saber do senhor se poderia usar o pneu 165 R-15 da Goodeyear Kelly Metrick, que dá tranquilamente no aro da Shandow, O que o senhor tem a me dizer sobre essa experiência. Aguardo ansioso sua resposta. Evandro Nunes - evandro_nunes52@hotmail.com- Ribeirópolis - SE
Desculpe a demora, acredito q vc ja deve ter trocado seu pneu.Mas para comentar: essas marcas nunca deixam na mão... Evite os pneus de marcas desconhecidas.... Pneu é segurança e vale um investimento em algo bom, pirelli ou goodyear são sempre bem vindas.
Existe tbm a possibilidade de coloca um pneu traseiro mais largo, mas lembre-se q pode sentir diferença na estabilidade! Pode ficar melhor nas retas mas mais pesadas nas curvas
Qual é a melhor entre as duas, não sei, agora que a Shadow não é uma Custom tão bonita.. Não podemos negar. Não é uma moto feia, mas até quem tem, deve aceitar isso.
Jovane o..o não entendi se foi uma crítica positiva ou se vc esta tirando um barato. Mas para ambos os casos costumo falar baixo e essas são apenas duas de mais algumas q tenho na coleção
Nunca tive a Drag, mas com certeza é melhor.. Eu sinceramente, em 10 anos como motociclista nunca vi nada tão tosco quanto a Shadow. A pilotagem dela é incrivel, moto confortável e etc, mas em 10 anos com uma fazer 250 eu ñ tive tanta dor de cabeça quanto a shadow em 3 meses. Ela vaza tudo, principalmente no cilindro traseiro, peças caras, poucos mecanicos sabem mexer, manutenção absurda e o pior pra mim, essa merda é caburada.. Dá pau direto e do nada começa a beber como um caminhão. Honda e caburada, pra mim nunca mais.
shadow 750 meu sonho, tenho 17 anos mas eu lutarei pra conseguir uma
parabéns pelas máquinas , adquiri a minha shadow 600 este ano estou muito feliz
eu tenho uma drag star há 3 anos, e tanto o cardã quanto a ausência de radiador de água, são duas vantagens, pois eu já presenciei, durante uma viagens com amigos, a necessidade de parar em virtude da temperatura da água ter subido na shadow ou até mesmo na marauder, que também possui radiador, além do fato de, dependendo da distância, ter ter se ficar esticando a corrente. Durante o tempo que tenho minha Drag nunca tive problemas, só óleo de motor, cardã e pneus. Sem dúvida, uma ótima moto!
só me tira uma dúvida pvf: a Drag não costuma a dar problema na bomba que nem a Shadow?
Sim, a bomba é igual
exato, motor a ar n tem erro quanto esquentar!!!! e eu gosto mto mais do sistema de cardã.... livre de manutenção.
quanto as bombas eu nunca tive problema com nenhuma das duas....
Fábio, quando de furar o pneu traseiro da moto, tens problemas em encontrar borracharia apta a te prestar um bom serviço? Em estrada??
Valeu pela a análise! Fiquei esclarecido com a relação dos pontos que você abordou. Obrigado. Parabéns pelas máquinas!
Tenho uma Shadow 600 e estou muito feliz, cheguei a ver este vídeo antes de compra-la e achei bem esclarecedor.
Pablo Marchi fico feliz em ter ajudado
Melhor comparativo que vi destas duas motos, e olha que procurei muito antes de comprar. Optei pela Dragstar após experimentar as duas e td que vc disse da Drag bate 100%.👏👏👏👏👏
Boa noite meu amigo. Estou desfazendo de uma shadow 2005 e pegando uma drag 2008. O que me diz???
@@frederik0406 Seja feliz meu companheiro, agora é só alegria. Por ser mais simples e robusta vc não vai ter dor de cabeça.
Valeu! Estava numa dúvida ferrenha em relação as duas motos. Mas, a sua explicação foi esclarecedora e me ajudou bastante. Parabéns e muito obrigado.
Eu tenho moto Custom e amo as Custom, a Drag é muito mais moto tem mais conforto e tudo isso que nosso amigo Gustavo falou ai, Obrigado Gustavo muito show.
Tenho shadow 750 2008, já veio com cardan de fábrica, comprei zero, já rodei 94 mil kms com ela e estou muito satisfeito, me dar muita segurança em longas viagens, 64 anos de idade, 44 de motociclismo, nunca cai nem bati, 👍👍
Show teu vídeo... Estou comprando uma Drag e agora com mais vontade ainda!
Bastante elucidativo.
Obrigado, Trevisan!
obrigado pela explicação! estou pensando em comprar uma e acho que vai ser a drag.. eu acho mais bonita, maior e eu também sou alto então vai me cair bem... abraço
Perfeito. Parabéns pelo vídeo
Valeu, amigo, belas dicas! Tô querendo comprar uma custom. Já tava meio querendo a Drag, depois dessas comparações eu cheguei a conclusão que vai ser ela mesmo. O cardan e o tanque fizeram a diferença.
MAPIS RED show de bola...... fico feliz em ter ajudado não sou especialista nem vendedor de motos são relatos de uso mesmo para ajudar a galera!
boa sorte com o brinquedo novo
Gustavo Trevisan Leite eu tenho estatura de 1,88 ,qual moto melhor se adequaria a mim?
Muito bom parabéns pela explanação , me ajudou bastante!
Comprei a minha Shadow 600 98 há cerca de 1 mês, que moto meu amigo! Consigo ser ágil na cidade, design impecável (tanque verde do modelo 98) e ter um motor que te proporciona pegar uma estrada em velocidade legal e confortável.
Muito bom o vídeo, vc disse sua opinião, sem tirar conclusões.. bem legal!
Vou comprar uma shadow para uso urbano e viagens de até 350 km , já a Drag vejo que a pegada é mais para viagens constantes. As duas são TOP e cada uma com uma proposta relativas a necessidade de cada um.
Estou pensando seriamente em comprar uma Dreg star preta pôr exemplo está que vc mostrou tá linda gostaria de saber um preço desta ai abraços tenho uma 250 CC mais meu sonho é uma destas duas beldades abraços
Eu tenho uma shadow, eu não vejo muita diferença a não ser o tamanho do tanque e autonomia porquê a corrente na relação tbm é bom e no mais as duas são ótimas, sendo a drag um pouco melhor para pessoas altas.
OBRIGADO PELA SUA INFORMAÇÃO É BOM SABER ESSAS COMPARAÇÕES É DE GRANDE PRECISÃO .
GOSTEI DA DRAG STAR.
Drag é maquina demais, amo a minha, até mesmo dentro da cidade é boa para usar em comparação com as demais customs, ciclística excelente, leve e ágil!
A Drag tb tem um protetor de bengala que ajuda mto. E falta na Shadow. A refrigeração da Shadow, se feita com agua e não com liquido de arrefecimento, vai gerar um problemão depois de pouco tempo.
Show. 2021 ainda vale a pena ter uma drag star em relação a encontrar peças manutenção ??
Vou comprar uma drag ou uma shedow se Deus quiser abraços Eduardo Neves dedetizadora líder BH MG Brasil parabéns pelo vídeo Deus e contigo .
E ai Gustavo... canal no UA-cam ai sim...🤘
Fala da bom elétrica da xelda que gosta de entrar em curto.
foi muito bom so faltou detalhe do consumo que a shadow e mais economica
Parabéns pelo vídeo, foi bem esclarecedor.
Excelente trabalho .
Vc disse mto bem.
Eu possuí uma 600 4 anos
Meu vizinho uma drag andávamos sempre juntos e apesar da 600 ser 11 lts era mais econômica e a relação original não dava tranco não mas a drag quebrou cardan mesmo com manutenção em dia, sem falar na dificuldade para encontrar peças.
Vc vai dizer que é caso isolado, mas continuo com a 600.
Meu único receio com o cardan, em viagens longas, é furar o pneu traseiro na estrada. Não é qualquer borracheiro que sabe sacar a roda traseira. Fora isso, estou namorando a drag como upgrade da minha Virago 250!
Vídeo muito bom .
Vc mostra a motos e fala tudo
Diferente de outros porai
ótimas dicas são 2 motos lindas .
+ Cara a manutenção por isso as pequenas tão ganhando espaço .
Sonho de consumo 😍 .
Ou até uma Rarley 🙌🏾😎
Excelente vídeo!
Exatamente o que eu procurava, mas confesso que ainda estou com uma grande duvida em relação a essas duas pelas motos...
Sei lá, mas se se a Shadow fosse cardã ou se a virago fosse refrigerada a água...
Acho que a Drag é mais baixa que a Shadow e isso seria um problema em relação as lombadas aqui de Fortaleza.
Realmente a drag é bem mais baixa.. beeeeeem mais baixa..... se nao tomar cuidado ela raspa nas lombadas principalmente aquelas lombadas "finas e altas" e tbm raspa a pedaleira com mais facilidade nas curvas se vc entrar rasgando ( n recomendo.......kkkk) mas ela é mais baixa sim.
Achei incrível esse suporte dos piscas e faroletes, de qual moto é??
Muito bom 👍 eu tenho uma drag star 2008
Muito boa a explanacao.
So esqueceu de falar distancia do solo.
A shadow è mais baixa. Se o cara for meio pesadao vai pegar direto.
E nas curvas pega pedais.
Abracos
E se furar o pneu na estrada, como que faz com esse cardan ?? Será que qualquer borracheiro desmontaria ele sem problemas ou teria uma certa dificuldade ??
Caramba, que motos lindas estas sua!! Mas eu estou pensando na Drag, acho mais filé
Se vc tivesse que ficar com apenas uma das duas, qual seria ?
Não tenho nenhuma, mas o modelo da Yamaha faz mais meu estilo.
umtempodepois , a drag!
nem por uma questão da moto em si, mas eu me "visto" melhor com ela. acho mais confortável para minha estatura (1,74)
Eu nunca andei de moto, piloto uma carreta de trinta metros mas não sei engatar uma moto pra sair.
Tenho vontade de aprender e tenho proposta de troca de uma drag 2008 no meu carro. Fiquei encantado com drag, muito linda. Que conselho ou dica vc pode me dar?
Vantuir Fernandes Alves. ambas são ótimas e irão te servir mto bem.... dependendo da sua estatura pode ser q vc acha a shadow pequena, ou q a drag seja grande..... vale um test ride nas duas, pesquise e compre a q vc "vestir" melhor
boa noite tenho uma custo 250 Messo 165 será q a drag star e grande PRmim ?
Dragstar sem dúvidas, única coisa que peca o assento do passageiro
Duas ótimas motos !
Olá amigo, tenho 1,70, a DRAGSTAR, seria uma boa opção pra essa estatura?
Por que o guidão da fat boy?
É melhor? Menor que o original?
Muito bons os comentários cara. Bem ponderado, sem aquela demência comum do pessoal querer bater boca por causa de marca.
Complementando teu comentário, acho a Shadow mais "dura" de dirigir. Depois de uma certa velocidade parece que ela fica com vida própria, principalmente em curvas e no caso de precisar dar uma freada brusca...dai ela vira um trem desgovernado.
Parece que a Drag dá pra sentir bem mais na mão.
Parabéns pelo video, super esclarecedor pra quem quer comprar uma das duas.
Agora faz um video rodando! hehehe
Concordo!
Com o angulo do garfo ela entra mais dura nas curvas... Bem dificil fazer curvas em alta velocidade com ela.. A drag parece mais macia
Fala Gustavo...estou querendo comprar uma custom e estou em dúvida entre drag ou shadow...falam que é difícil e caro as peças da drag...uma coisa que me desanimou muito...porque curti muito a drag...procede?
Cara, tô num grupo no face de um pessoal que tem Dag Star. Eles criaram uma lista de peças de outras motos que servem perfeitamente na Drag. Depois vê lá. O grupo é o Drag Star Brasil.
Esse guidão na drag é da shadow 750?
Encontra com facilidade as peças para ambas?
Eu acho que esse pneu fino da shadow 750 2011 é fácil de derrapar . Não me passa segurança esse pneu dianteiro,mas vc disse que é a mesma largura da shadow.
É rapaz, tô na dúvida também, possuo atualmente uma Intruder 125, uma Daelim magma legalizada com motor de strada e uma ibanez rg350dx, pretendo fazer Rolo desses 3 itens numa moto maior, drag ou shadow
Para possíveis interessados, sou do rj haha
Parabéns pelo seu vídeo
Preferi a drag pelo projeto mais simples, refrigeração líquida é mais um componente para se preocupar, autonomia do tanque é importante e transmissão por Cardan é show, mas a Shadow também é legal.
Olá, Boa noite, tenho 1.62m, será que a Drag star seria ruim pra eu possuir???
ótimo vídeo, tenho uma drag, já tive shadow e o cardã é uma vantagem significativa da drag, gostaria de tirar uma dúvida: a minha drag pede reserva e abasteço até completar o tanque, e isso dá 10 litros. Afinal, qual é a quantia de reserva da drag e quantia total de tanque ? abraço.
O total do tanque da drag é 16l com 3 de reserva.... Normalmente como os frentistas enchem até a boca do tanque (oq não é ideal) acaba cabendo uns golinhos a mais!
Gustavo Trevisan Rocker obrigado valeu.
Boa tarde.... Uma pergunta com relação ao conforto pra quem vai na garupa... essas motos são confortáveis para quem vai na garupa? qual moto custom oferece melhor conforto para quem vai de garupa?.. Obrigado
Eduardo Kobayashi creio q a drag star seja a mais confortável
Josué Freitas obrigado....
quero uma shadow 750 tenho 1,63 ficaria desconfortavel pra mim ???
valew pelas dicas irmão abraços
Gustavo, estou pensando em comprar uma custom pra ir e voltar ao trabalho, devido ao conforto e também porque gosto de custom.
Meu trecho até o trabalho é de +/- 45Km, sendo que metade na estrada e metade na cidade (Porto Alegre), qual delas tu recomendaria?
Até estava em dúvida entre Shadow 600 e Vulcan 750 na verdade, ambas motos "velhas", do ano 1998-2000 por saírem baratas.
Eu não pegaria a vulcan, a manutenção dela é mais complicada, principalmente de encontrar peças e mão de obra qualificada... Mecanicamente acho mais complicada mas isso depende mto do estado de conservação, pode ser q pegue uma vulcan e nunca tenha dor de cabeça.... Mas no geral a shadow é mais confiável
Parabéns pelo vídeo.
muito legal o video
obrigado meu amigo!
tem como colocar o guidon da shadow na dragstar?
Meta de vida é uma virago 535 pro dia a dia e uma drag 650 pra viagem!!!
Tenho uma drag star 2005 com filtro esportivo hypercharge da KN,percebo que ao andar com ela em dias de ventos,a moto consome muito mais e falha muito nas acelerações...isso é normal devido o filtro esportivo ou algo de errado esta com a minha moto em relação ao filtro esportivo?
Anderson, desculpe a demora para responder.... Mas ai vai: como sua moto é carburada é bem comum o pessoal colocar um escape esportivo ou um filtro e não mexer no carburador!
No caso da injeção os pequenos ajustes acontecem de forma automática mas na carburada vc precisa dar uma reguladinha na mistura já q esta entrando mais ar pelo filtro.
Ou quando coloca um escape esportivo pelos gases serem expelidos em maior volume.
No geral, de uma regulada no carburador em um mecânico de confiança, limpe regularmente o filtro de ar e bora pegar estrada!
A drag e muito linda
E pra achar peças originais, é tranquilo? ou tem que ficar procurando?
acha sim... hj com o recurso da internet vc consegue bastante coisa bacana ou se preferir em ambas as concessionárias você consegue encomendar as peças mesmo com os modelos fora de linha .
algumas peças como pastilhas de freio ou filtro de óleo por exemplo, não são de extrema necessidade ser originais.... para algumas peças você consegue até uma qualidade melhor com marcas boas que estão no mercado, fique atento para não pagar mais caro numa peça na concessionária sendo que existem paralelas de melhor qualidade
Fala irmão. Parabéns pelo vídeo. As motos são Show. Estou querendo comprar uma Dragstar, mas não gosto muito de rodas com câmara. Sabe me dizer se existe rodas para pneus sem câmara? Se não, talvez eu compre uma Boulevard M800.
Fala meu camarada tudo bem?
normalmente as rodas raiadas precisam de câmera para não vazar o ar pelos raios existe uma fita que você pode colocar que permite o uso de um pneu sem câmera.
no geral as rodas de liga leve não tem câmera.
me ajudou muito! obrigado!
A Shedow 600 se comporta melhor nos corredores ainda mais quem mora na capital sp isso com o guidon original, se por seca suvaco enganxa nos retrovisores, é questão de stilo, particularidade de cada um, eu não sei a Drag, mas a minha shadow, aqui dentro em sp com gasolina boa faz 20 km gasolina ruin faz 10 km se acelerar aí vai mudando fica a dica cuidando bem de sua moto e acompanhado como se comporta e fazendo direto é o sonho mais um sonho? Honda é Honda a vida útil é diferente consumo se cuidar bem dela? A minha com gasolina boa aqui dentro da cidade faz 20 na estrada 26 27 se a gasolina não for boa só faz 10 eu monitoro como ela se comporta é isso!!!
Drag star é top demais
Ótimo vídeo !!!
Meu sonho ter as duas na garegem!!!
Sou completamente leigo no assunto,tenho 1.90 MTS altura, gostaria muito de adquirir uma das duas motos, será q conseguiria viajar com conforto ? Valeu galera
Porque eu escolhi a dragstar!! Amigo gigante, tenho quase 1.90 e posso lhe afirmar que, a dragstar 650 lhe atende muito bem, mas o ideal é vc instalar um comando avançado para troca de marcha, assim vc se sentirá mais confortável, mantendo suas pernas mais esticadas. Porém a shadow é excelente TB , se fizer o mesmo sistema de comando avançado, mas a questão é: vc ter que saber a finalidade de seu uso. Se for só pra dentro da cidade, a shadow, mas se queres ir para estrada em viagem longa duração, dragstar. Não sei sobre a shadow 750, pois ela tem cardã TB, mas eu não tenho competência para diagnóstico dela, nunca tive uma e nem troquei informações sobre a mesma em relação a dragstar.
eu tenho um problema na coluna (pinçamento e um desvio), já ando de moto no dia dia, porém CG , para ir trabalhar....
algumas pessoas dizem que a custom é boa para quem tem esses tipos de problemas, e outros dizem que não, pois "soca" demais as costas, por ser pilotada em posição sentado.
e ai? alguém que tenha algum tipo de problema semelhante ao meu, que possa auxiliar ?
Nardes Thiago eh melhor pegar uma trail
Nardes Thiago vai depender muito do banco e de alguns acessórios que você pode utilizar na moto. na questão do amortecedor sem dúvida a moto Custom bate seco com muita facilidade nos buracos e isso pode te incomodar. se você pretende utilizar a moto somente em estradas podemos pensar em acessórios como um guidão mais adequado para a sua estatura um banco super conforto e até um encosto pro piloto.
no caso do uso Urbano uma big trail cairia melhor além de ser bem confortável tem um amortecimento muito bom
se não quiser gastar muito e manter mais ou menos na mesma faixa de preço dessas motos do vídeo você pode dar uma pesquisada na GS 650 da BMW. boa moto.
claro que aí entra também a questão do perigo de assalto e coisas assim mas ignorando essas coisas é uma boa moto
pontos negativos da drag que ele não falou aí no vídeo ela bebe mais bebe que é uma blz bebe demais igual ou pior que um carro espécie próprio e outro se for pra comprar compre o último modelo que é a 2008 dizem que 2006 2004 pra baixo da problema no Cardan e o preço de um Cardan de moto deve ser um preço altíssimo mais mesmo assim é uma ótima moto eu vendi a minha comprei uma casa mais estou querendo comprar outra custon se alguém sabe ou já teve uma shadow 600 me fale aqui como a moto é por gentileza eu quero uma .
A Shadow 600 é bem econômica, eu tive duas e consegui fazer até 28 km/litro obedecendo a velocidade recomendada pela sinalização. Para pessoas de estatura menor, abaixo de 1, 75 m, a Shadow 600 é bem confortável. Hoje eu tenho uma Shadow 750 (minha quarta Shadow) que tem cardã, nunca vi alguém reclamar do mesmo, quanto a Drag, já ouvi muitas reclamações! A Shadow 600, talvez tenha dificuldades de algumas peças, já se passaram dez anos desde que a última foi fabricada (2005), então já deve haver alguma dificuldade de peças!
Dnelson mais um silva aos 2:35 ele fala sobre a autonomia das motos.
Dinelson rua
Eu estou pra trocar meu azera numa drag 2008, não sei pilotar, se eu não criar coragem pra entrar na auto escola e aprender. Se te interessar, podemos negociar.
Tenho uma Drag Star ano 2003. 19km/L na cidade e 23km/L na rodovia com escape esportivo e cabo enrolado.
Nunca tive problema algum, nunca me deixou na mão. Cardã sempre revisado e em ordem. 50.000km com embreagem original. Só alegria!
VOCE NAO FALOU SOBRE A ECONOMIA DAS DUAS MOTOS NA CIDADE E NA ESTRADA
Eu não posso discordar de sua opinião amigo, mas a manutenção preventiva é para isso, não ter problemas, eu tenho uma Shadow vai pra 3 anos, uma vez a cebolinha do arrecimento queimou, puchei um fio direito pro guidon eu ligava a ventuinha com o dedo encostando ele, ligava e desligava troquei a cebolinha voltou o normal não vejo um problema, a Shedow pide está quente como for não esquenta porque a ventuinha é pra isso, mas tem muita gente que fala mal da própria moto, porque é ruim de pegar, no frio não pega, não existe moto ruim existe moto mal cuidada, a minha eu mando fazer revisão sem precisar porque fico desconfiado kkkk tem muita gente que não quer gastar um real, quando gasta é peça paralela como a moto pode ficar 100%? Não tem jeito? Amigo desculpe a minha sinceridade forte abraço!
Quanto as peças ? é difícil encontrar ?
Thiago Magalhães , não é não!
ambas as motos vc encontra tanto original quanto paralelas no mercado... itens básicos como pastilha de freio, filtro de óleo e afins vc consegue em qualquer loja e tbm é usado em vários modelos.... na pior das hipóteses na internet achamos de td.... sem erro quanto às peças
Amigo, consumo delas...
Diego desculpe a demora... Um ano depois eu respondo!
Kkkkk
O consumo gira em torno de 19 e 21 km por litro....
Acima de 90km/h 100km/h as motos consomem mais, mas depende bastante da mão, no geral ambas ficam dentro dessa média..... Sinto q a drag bebe mais, porem nada significativo!
Meu sonho é ter uma tô juntando em um ano eu compro.
dragstar how many models
qual o ano da sua drag star??
AnciãoTV 2005
Sou apaixonado por motos coutons,mas não tenho condições de adquirir uma mas tenho uma ybr, mais não gosto desses modelos apesar de ser uma moto ótima da categoria
o duvida cruel
べーリーグっど👌✨
show....
que ano que é essa shadow?
Anderson Santos 2003
Belas motos, mas ainda prefiro as HD.
Senhor Gustavo Trevisan, me tire uma dúvida, tenho uma Shandow 750 2008/09 super-conservada, pouquíssima rodada, com 9850 km, e estou na dúvida do seguinte e te peço ajuda se possível: PNEU, vou trocar o pneu traseiro dela e gostaria de saber do senhor se poderia usar o pneu 165 R-15 da Goodeyear Kelly Metrick, que dá tranquilamente no aro da Shandow, O que o senhor tem a me dizer sobre essa experiência. Aguardo ansioso sua resposta. Evandro Nunes - evandro_nunes52@hotmail.com- Ribeirópolis - SE
Desculpe a demora, acredito q vc ja deve ter trocado seu pneu.Mas para comentar: essas marcas nunca deixam na mão... Evite os pneus de marcas desconhecidas.... Pneu é segurança e vale um investimento em algo bom, pirelli ou goodyear são sempre bem vindas.
Existe tbm a possibilidade de coloca um pneu traseiro mais largo, mas lembre-se q pode sentir diferença na estabilidade! Pode ficar melhor nas retas mas mais pesadas nas curvas
Qual é a melhor entre as duas, não sei, agora que a Shadow não é uma Custom tão bonita.. Não podemos negar. Não é uma moto feia, mas até quem tem, deve aceitar isso.
a minha 750 esqueta a mesma coisa
Muito pouco a autonomia! Imaginei aqui a Horizon 17,5 litros e faz 28a 30 km por litros, 500km ... Não comparando mais..... Faz diferença
Cara Vira a Camera 🙈 #ROOKIEMISTAKE
Beberronas?
Meu sonho mas grana curta
O que estraga a shadow é a trazeira 😐 muito feia
ae amigão... vc está falando baixo pq os donos da moto tá perto???
Jovane o..o não entendi se foi uma crítica positiva ou se vc esta tirando um barato. Mas para ambos os casos costumo falar baixo e essas são apenas duas de mais algumas q tenho na coleção
Jovane o..o tomou!
mas que porra de audio horrivel!
Nunca tive a Drag, mas com certeza é melhor.. Eu sinceramente, em 10 anos como motociclista nunca vi nada tão tosco quanto a Shadow. A pilotagem dela é incrivel, moto confortável e etc, mas em 10 anos com uma fazer 250 eu ñ tive tanta dor de cabeça quanto a shadow em 3 meses. Ela vaza tudo, principalmente no cilindro traseiro, peças caras, poucos mecanicos sabem mexer, manutenção absurda e o pior pra mim, essa merda é caburada.. Dá pau direto e do nada começa a beber como um caminhão. Honda e caburada, pra mim nunca mais.
o som é uma porcaria