Да желательно все снимать так хоть , что становится понятным от куда куда должен плюс или минус приходить и в какой последовательности , спасибо за видео однозначно 👍
@@VelikAn-e3q да перчатки то есть)) не бедствуем)) просто в теплых неудобно работать, сковывают движения, главное что бы ноги в тепле были, а руки привыкшие)
Ссылки на оборудование которым пользуюсь каждый день:
Контролька от URMAX: ozon.ru/t/478qrV4
Контролька от GProbe: ozon.ru/t/ZpM9JD4
Контролька с осциллографом: obdmag.ru/kontrolka-2.4
Тестер цепей автомобиля: ozon.ru/t/5DlMmwY
Кабель трекер: ozon.ru/t/Z7BGPWe
Разрядник высоковольтный: ozon.ru/t/7RdgXwx
Мультиметр цифровой: ozon.ru/t/9BWAMaZ
Умный тестер АКБ: ozon.ru/t/Z8ZxNYz
Да желательно все снимать так хоть , что становится понятным от куда куда должен плюс или минус приходить и в какой последовательности , спасибо за видео однозначно 👍
Спасибо за видео !! Познавательно 😊
Спасибо 🙏
На улице не работаю принципиально. А так все как всегда. Что то навесили, где то сплавилось. Аутелка на выезде самое то.
Питание на катушку приходит при прокрутке на логане
Питание должно быть при включении зажигания, а там одни минуса после включения зажигания
На катушке при включении зажигания будет питание только!
Так точно, но его не было, пока главное реле не включится питания там не появится
@statrtuem на логанах питание будет пока насос подкачает и отключается
на морозе работать тот еще кайф.
Ну а куда деваться, надо людям помогать
После ремонта купи новые теплые перчатки,в таких действительно холодно 😊
@@VelikAn-e3q да перчатки то есть)) не бедствуем)) просто в теплых неудобно работать, сковывают движения, главное что бы ноги в тепле были, а руки привыкшие)
Минус с мозгов тоже при прокрутке идет
@@Sergey-d4c9k Проблема уже была найдена , у человека пыхнул блок комфорта, от замка до блока все есть, а из блока ничего не выходит
Нэ заросший авто исчо 100 лет проездит зачем на памойку? Это китайцев надо на памойку....
Да ладно, я сам на китайце катаюсь😂 проблем не было замечено, пробег 95 тыс полет нормальный