S-Bahn-Berlin: Überführung BR485 in Richtung Opladen
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- Опубліковано 8 вер 2024
- Am frühen Morgen des 26. Juni 2023 ging es für die nächsten 8 Viertelzüge der Baureihe 485/885 nach Leverkusen-Opladen, zum Schrotthändler "Bender" , um dort zerlegt zu werden. Gezogen wurden sie von der V100 203 105-2.
Folgende Viertelzüge wurden an diesem Tag abgeholt:
485/885 097
485/885 112
485/885 126
485/885 102
485/885 164
485/885 089
485/885 090
485/885 118
Krass, ich kann mich noch erinnern, wo die 270er nagelneu waren... Die automatischen Türen
mit Knopfdruck waren für uns Kinder ein Highlight.
Danke für dein Video!!!
Danke fürs Einstellen des Videos!
Bitte
Where are they going? I miss them so much
They went to the scrapyard in Opladen-Leverkusen
Lol ich bin da letzte Woche Freitag mit dem ICE vorbeigefahren und hab mich schon gewundert warum da 485er rumstehen
Meinst du Opladen?
@@coladoseberlin9623 Ja
Krass. Die fahren die Züge tatsächlich zu Bender? Gibt es keinen anderen Schrottplatz in Deutschland? Da kostet die Überführung und die Trassenentgelte ein Vermögen. Und in Schöneweide wurden auch die ganzen Stadtbahner, U-Bahnen und teilweise auch Straßenbahnen verschrottet. Naja - dann kommen demnächst die 480iger ran. Die sind auch schon 35 Jahre alt. Und diese BVG-Konstruktion ist viel zu teuer - Jeder Wagen mit Führerstand.
Na die 480er werden noch ein paar Jahre haben. Zwar ähnlich alt, aber technisch nen ganzes Stück moderner als die 485er. Jetzt sind die erstmal auf die S3 "verbannt" und werden da auch bleiben bis die Ausschreibungen für Nord-Süd und West-Ost- Netz entschieden sind. Der Gewinner dieser Ausschreibungen wird neue Bahnen bestellen, aber bis die dann da sind vergehen noch Jahre.
Naja - der Prototyp von der DR - BR 270 kam 1980 auf die Schienen. Das sind eben 43 Jahre. Das Problem ist eben, das man die Baureihe 485 nicht auf ZBS umstellen wollte. Es sind eben noch alte Gleichstrommotoren. Und der 480er hat schon Drehstrommotoren. @@mowgliderausdemdschungelka8036
@@mowgliderausdemdschungelka8036 Die 480er werden mindestens bis 2030 im Einsatz bleiben, wahrscheinlich sogar noch ein paar Jahre länger. Allerdings kann es sein, dass ein paar Fahrzeuge als Ersatzteilspender geschlachtet werden.
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