You made that hard repair seem easy, your craftsmanship and work ethics show thru in all your repairs. Stay healthy and prosperity to you and the family, keep up the great videos
I have seen people with fancy tools working in shops that look like a million Dollar with their polished floors but the "craftsmen" do not have 10% of the skill of that of Arthur!
Good afternoon Arthur, Absolutely beautiful repair. Those front frame rails really repaired perfectly. That whole engine bay looked better than factory new. Thanks for another great video. You take care and good luck.
Great work. If i compare your work with companys in turkey i have to laugh :). They only use filler. Kilogrammms of filler. And this people call themselve masters. You are the true master here ;).
Arthur Tussik, and the Crew of ColdWarMotors, are among the hardest workers on UA-cam, IMHO. Whenever you see their work, painted, you know darn right well, that their is little, if any filler used. They are both among the Gold Standard of autobody repair practitioners, world-wide!
Артур, жаль не знаю вашего отчества, так как вы мне в отцы годитесь, я просто восхищён вашей работой!!!! Дай Бог, каждый мастер-фломастер, хоть на 50/ процентов будет делать свою работу, то за вторичный рынок можно будь спокойным! Дай Бог Вам здоровья, успехов и всего хорошего!!!!
Как всегда на высоте проделанная работа,такое ощушения как будто с пластилином работаешь ,делаешь любую форму и получаеться просто огонь без сучка и задоринки. Так и дальше старайся. Молодец👍👍👍буду ждать следующую интересную работу.
Otro gran trabajo llevado a la perfección, aunque no me gusto mucho la edición, me hubiera gustado que las tomas detallen mas el trabajo a elaborar. Indicando las partes a arreglar. Saludos Master!!!
Простите, а вы неАмериканцы какие неКорчи задизайнили и производите сами из вами же сделанных деталей на вами же спроэктированных и сделанных неАмериканских производственных линиях, вами же неАмериканцами созданными роботами, без поддержки Рено/Ниссана? Назовите пожалуйста марку/модель неАмериканского неКорча который вы делаете с идеальными зазорами и вот так с вершины успеха автоиндустрии вы (ну кого вы там представляеете) так высокоседящие в иерархии качества и пресижн (precision) сидите так высоко что конечно можете оставлять такие комменты. Конечно же, куда уж нам Американцам до вас... только вот марку/модель котую вы делаете укажите пожалуйста. Спасибо заранее.
@@АлександрТитов-в7ф пожалуйста читайте коммент внимательней: Таких зазоров этот корч не видел с ЗАВОДА. То есть не идет сравнение с предыдущим ремонтом а именно закидон в сторону качества производства. Где я попросил человека сначало заметить бревно в своем глазу перед тем как натякать на щепку в чужом. Не, ну если он японец и сравнивает с ихним лексусом то конечно массовый, среднебюджетный Мустанг может и не иметь таких идеальных зазоров как лексус LS460 например. Я имею ввиду что если я что-то делаю на 10 из 10 то можно потроллить того кто делает на 6-7. Если делаешь на трояк тогда стоило бы воздержаться. Я Американецс середины девяностых. И почему Вас так это удивляет что кто то клеймит что он (скажем для россиян) иностранец но знает русский язык. 14 стран могу назвать многие граждане которых вам неплохо напишут по русски, вот тот же наш любимый Артур. А еще добавьте людей из стран Варшавского договора по крайней мере старшие поколения. Ангела Меркель вам по руски неплохо скажет и напишет хотя Немка :) Дикости в этом нет, я сдесь встречал много Украинцев чьи прадедушки и прабабушки бежали от ублюдочного каммуняцкого кровавого режима но правнуки неплохо разговаривают по Украински. Русский это один из 3х языков на которых я могу свободно общатся Украинский Руский и Английский. Извените за длинный коммент, но как то вот так.
@@Хозяин-ю8ч пожалуйста читайте коммент внимательней - станет очевидно что страна под вопросом не является моей родиной. Это во первых, во вторых, это как, высер в сторону (по вашему предположению) бывшей родины это неприемлемо и вамнужно было амешаться, высер в сторону моей новой родины или родины 350млн человек это приемлемо? Всмысле, нас есть за что критиковать, и особенно если ктото делает чтото лучше чем мы - нет проблем. И с чего вы взяли что я "в очередной раз" не не впервые?
собаке было очень грустно, и работа не велась со сломанным крылом, как птица в здании. Это было очень сложно сделать из вчерашнего пирога. да простите за русский, вот уже 1 месяц учусь танцевать. 😃👌
As usual, great Work Arthur! I'd be curious if an engineer could determine how much weaker those repaired frame rails are vs. never repaired frame rails. It would be interesting to see this repaired mustang crash tested like The Insurance Institute Crash Tests against a wall. Then do a never wrecked mustang and do some measuring! I'm not saying the repair isn't strong. I'd drive that mustang with no worries. Rather, I'm just curious.
I’ve often wondered whether car manufacturers build in repair factors. It’s just as bad making a repair too strong as too weak. If all the crash structure was seam welded and strengthened, it would be lethal in a crash as the energy would not be absorbed as well.
@@johnturner4400 I totally agree with your comment in regards to not over strengthening the repair. Clearly, the design of the rails is to crumble up and absorb the impact.
This car was bought from USA Arkansas - FAYETTEVILLE co-part. Usaa insurance sold it.. I guess it was exported cause its damaged heavily, I doubt most shops in USA would have even messed with it. because having to remove engine.
Вы моей деревни ещё машин таких не видели. А он по ним молотком бъет! Профи! Здоровья вам!
Came in to hear Arthur say "Ford Mustang" naturally stayed for the rest.
You made that hard repair seem easy, your craftsmanship and work ethics show thru in all your repairs. Stay healthy and prosperity to you and the family, keep up the great videos
Thanks
Dobryj den Artur, kak s vami svezatsa? Vy iz Vilniusa?
@@jaroslavasjutkeviucius6351 Я из Вильнюса Пишите tussikster@gmail.com
I have seen people with fancy tools working in shops that look like a million Dollar with their polished floors but the "craftsmen" do not have 10% of the skill of that of Arthur!
Encore une de plus restaurer 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте Артур. Мне ваши работа нравится 100% Просто супер!!!
Всё видео смотреть не успел.
Приветствую из Узбекистана.
Brave Brave Brave i from Brazil 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Приятно смотреть когда авто обретают новую жизнь
Good afternoon Arthur, Absolutely beautiful repair. Those front frame rails really repaired perfectly. That whole engine bay looked better than factory new. Thanks for another great video. You take care and good luck.
it goes crookedly from the factory with gaps ))
@@ВладимирАлексеев-ъ1д What do you mean?
Guess how easier it is with engine off
As always : Great job, Arthur.I think there is nothing you can not repair.
Thumbs up!
Приятно смотреть на работу профи! Молодец Артур!
Great work. If i compare your work with companys in turkey i have to laugh :). They only use filler. Kilogrammms of filler. And this people call themselve masters. You are the true master here ;).
Great video Arthur. You are the best on UA-cam.🙂
hi arthur watch you for a few years now your work is amazing greetings from the uk
My favorite car at Athur"s magic hamds.Thank you i really enjoy it. Greetings from Athens Hellas.
Excellent work as always 👍👍
love your extended welding nozzle,brilliant idea
Arthur Tussik, and the Crew of ColdWarMotors, are among the hardest workers on UA-cam, IMHO. Whenever you see their work, painted, you know darn right well, that their is little, if any filler used. They are both among the Gold Standard of autobody repair practitioners, world-wide!
ПРОФЕССИОНАЛ
Прекрасно, как всегда👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Always a joy to watch. Thank you for sharing.
Старший брат дай бог тебе здаровия и всего самого наилучшего 🙏🙏🙏🙏🙏
Из Тбилиси ☝️
Спасибо
Arthur’s Sunday video!!!!
Артур, жаль не знаю вашего отчества, так как вы мне в отцы годитесь, я просто восхищён вашей работой!!!!
Дай Бог, каждый мастер-фломастер, хоть на 50/ процентов будет делать свою работу, то за вторичный рынок можно будь спокойным!
Дай Бог Вам здоровья, успехов и всего хорошего!!!!
Спасибо
Привет брат ты просто СУПЕР дай бох тибе здаровие и долгих жизни
Спасибо
tnx for the video
Дядька профи....
Bodylines looks better then when car was new 👌
Как всегда на высоте проделанная работа,такое ощушения как будто с пластилином работаешь ,делаешь любую форму и получаеться просто огонь без сучка и задоринки. Так и дальше старайся. Молодец👍👍👍буду ждать следующую интересную работу.
Вы сделали это легко, вы настоящий мастер. Это отличная работа. В США это будет подсчитано и продано на утилизацию. Очень хороший.
Masterclass!
Артур лучший мастер!
Arthur professional job ! Like !
That was few hours for such a lot of work, thanks for another interesting video 👍🏻
Jak zawsze, super robota Artur..pozdrawiam z Polski. 👋
Muy buen trabajo y que habilidad, saludos desde México
Love the work.
Как всегда все четко 👍👍👍не бита не крашена 😂😂😂
Quedo profesional god job
Лайк! Отличный ремонт!🤝👍👍👍
Приветствую вас Артур! Работа на все 100% отлично 💪💪💪👍👍👍
42 часа !!! я б с ним недели две возился 🤣
круто 👍🏼
Красавчик лучший мастер которого я видел. Жаль что живёшь не в нашей стране
gread job, as averytime.
Эх, жаль таких мастеров сегодня не найти как Артур( Золотые руки ✊🏻
Супер , как всегда
Pozdrowienia z Warszawy dla Wilna. Bądź zdrów Arthur.
👍😊 Dzenkuja
Saludos desde México amigo Arthur, como siempre el mejor.
Как всегда все на высшем уровне молодчага Артур .Здоровья тебе крепкого !!!Ждемс новые видосики
Спасибо
Люди которые восхищаются работой Артура, в равной степени не любят битые и восстановленые машины на продаже
Curtindo seu trabalho aqui do Brasil, abraço e sucesso Arthur!
Класс.
Топовый мужик красавчик бро
Все как всегда, на высоте💪💪💪 Артур, так держать!!! Привет из Волгограда
Muy bien Arthur saludos desde Honduras🇭🇳 excelente trabajo💯💯💯
Excelente trabajo !! saludos desde Apodaca Nuevo Leon Mexico....
Не перестаю вами восхищаться))
Salam iz Tashkenta, ochen klasno...
Как всегда СУПЕР !!!
Damn Arthur.. you're a master!!!.. i love you videos.. keep up the great job!!!
Супер
Золотые руки!
Удачи,молодец!
Отличная работа. Ждём рядом стоящую в работе феррари!
Феррари не будет
A true master of your craft. Although, reshaping the damaged to original structure weaken it more next time around?
Otro gran trabajo llevado a la perfección, aunque no me gusto mucho la edición, me hubiera gustado que las tomas detallen mas el trabajo a elaborar. Indicando las partes a arreglar.
Saludos Master!!!
Скоро у нас в эстонии
Браво👍
Красавчик дядя Артур 👍
Как всегда отличная работа 👏 👏 👏
На заднем плане видно Ferrari 9.50 будет тоже интересно!! Лайк
Феррари не будет.
Nice job 🤠
Great work my friend.
Impressive as always my friend :D
Nice Work Arthur
Nice job !!!
Nice work!
Good job man🔧👌🚙
MUSTANG V8 👍
Pozdrawiam z Polski.
Neblogai👌 greitas darbas👍
素晴らしい腕前😊👍
❤Top
Таких зазоров этот американский корч с завода не видел)))
Простите, а вы неАмериканцы какие неКорчи задизайнили и производите сами из вами же сделанных деталей на вами же спроэктированных и сделанных неАмериканских производственных линиях, вами же неАмериканцами созданными роботами, без поддержки Рено/Ниссана? Назовите пожалуйста марку/модель неАмериканского неКорча который вы делаете с идеальными зазорами и вот так с вершины успеха автоиндустрии вы (ну кого вы там представляеете) так высокоседящие в иерархии качества и пресижн (precision) сидите так высоко что конечно можете оставлять такие комменты. Конечно же, куда уж нам Американцам до вас... только вот марку/модель котую вы делаете укажите пожалуйста.
Спасибо заранее.
@@unprofessionalmechanic8466 вопрос поставлен не о производстве авто а их ремонте а ты давно стал американцем так идеально владеющим русским языком
@@АлександрТитов-в7ф пожалуйста читайте коммент внимательней:
Таких зазоров этот корч не видел с ЗАВОДА. То есть не идет сравнение с предыдущим ремонтом а именно закидон в сторону качества производства. Где я попросил человека сначало заметить бревно в своем глазу перед тем как натякать на щепку в чужом. Не, ну если он японец и сравнивает с ихним лексусом то конечно массовый, среднебюджетный Мустанг может и не иметь таких идеальных зазоров как лексус LS460 например.
Я имею ввиду что если я что-то делаю на 10 из 10 то можно потроллить того кто делает на 6-7. Если делаешь на трояк тогда стоило бы воздержаться.
Я Американецс середины девяностых. И почему Вас так это удивляет что кто то клеймит что он (скажем для россиян) иностранец но знает русский язык. 14 стран могу назвать многие граждане которых вам неплохо напишут по русски, вот тот же наш любимый Артур. А еще добавьте людей из стран Варшавского договора по крайней мере старшие поколения. Ангела Меркель вам по руски неплохо скажет и напишет хотя Немка :) Дикости в этом нет, я сдесь встречал много Украинцев чьи прадедушки и прабабушки бежали от ублюдочного каммуняцкого кровавого режима но правнуки неплохо разговаривают по Украински.
Русский это один из 3х языков на которых я могу свободно общатся
Украинский Руский и Английский.
Извените за длинный коммент, но как то вот так.
@@unprofessionalmechanic8466 такой многословный высер,и все усилия лишь для того,чтобы в очередной раз пукнуть в сторону бывшей родины? Сильно!
@@Хозяин-ю8ч пожалуйста читайте коммент внимательней - станет очевидно что страна под вопросом не является моей родиной. Это во первых, во вторых, это как, высер в сторону (по вашему предположению) бывшей родины это неприемлемо и вамнужно было амешаться, высер в сторону моей новой родины или родины 350млн человек это приемлемо? Всмысле, нас есть за что критиковать, и особенно если ктото делает чтото лучше чем мы - нет проблем.
И с чего вы взяли что я "в очередной раз" не не впервые?
👍👍👍👍👍
У меня тоже Лошадка
И вот трудно ее не разбить 😂
Arthur you have to change chassis leg metal parts because in this way strength decrease
🔥
Артур делает машину за 30 минут.
Я :"где этот ключ епта...твою мать "😅
So. Arthur. Are we going to see more of that Ferrari?
Nice
👍
🎥👍🛠💪
안녕하세요 전 한국에서 자동차수리를 하고 있어요 아서님 꼭한번 만나고 싶네요
어느나라 입니까?
항상 잘보고 있습니다 최고에요
собаке было очень грустно, и работа не велась со сломанным крылом, как птица в здании. Это было очень сложно сделать из вчерашнего пирога. да простите за русский, вот уже 1 месяц учусь танцевать. 😃👌
As usual, great Work Arthur!
I'd be curious if an engineer could determine how much weaker those repaired frame rails are vs. never repaired frame rails. It would be interesting to see this repaired mustang crash tested like The Insurance Institute Crash Tests against a wall. Then do a never wrecked mustang and do some measuring!
I'm not saying the repair isn't strong. I'd drive that mustang with no worries. Rather, I'm just curious.
I’ve often wondered whether car manufacturers build in repair factors. It’s just as bad making a repair too strong as too weak. If all the crash structure was seam welded and strengthened, it would be lethal in a crash as the energy would not be absorbed as well.
@@johnturner4400 I totally agree with your comment in regards to not over strengthening the repair. Clearly, the design of the rails is to crumble up and absorb the impact.
I would also be very curious to know the difference if any . I personally would have NO problem with owning and driving a vehicle repaired by Arthur.
This car was bought from USA Arkansas - FAYETTEVILLE co-part. Usaa insurance sold it.. I guess it was exported cause its damaged heavily, I doubt most shops in USA would have even messed with it. because having to remove engine.
👏👏👍👍
👍🏽
С такими лонжеронами можно на рыбалку ходить.