Mantap nih penjelasannya...intinya tiap mesin punya kebutuhan masing masing...dari model porting+diameter seher+pengapian jg harus jadi pertimbangan untuk menentukan volume headnya jadi untuk para netizen jangan nanya seher segini model porting bgni langkah segini headnya gmna yg mau jawab jadi bingung soalnya ga pegang barangnya langsung.....
Penjelasanya sangatt mendetail dan mudah dipahamii.👍 Numpang tanya mas..apa perbedaan kubah mangkok ma kubah kerucut pada rx king dari segi performa motornya ??khusus hanya kubah bang bukan diameter..🙏 Mkasih..semoga dibalaz..😇
siapp gan trims gan ☺️🙏 perbedaan nya di kepadatan kompresi nya walau dengan setingan keseluruhan yang sama,membuat mangkok untuk menurunkan kompresi bila semua setingan sudah pas
@@aditomotoshop iya mas ... Kalo ada kesempatan bahas ya mas kop nya rc kelebihan kekurangannya apa kubah nya gitu 😂 itung" jarang ada yang buat video rc series mas 🙏 makasihh
papasan biasanya skitar 2mm boskuh,squish tergantung karakter,drajat 14-15,nat bisa 0,1-0,5. diameter 57,5mm. volume 13-14cc bahan bakar pertamax-pertamax turbo.
Om..mau tanya dong..?? Motor ane satria lumba belum pernah porting OS 0 mau naik OS 50 klo mau papas head kira" berapa ya ukurannya buat harian(standart ngacirr)😁 - papas head brp mm.? - squish brp mm.? - lebar squish brp.? - derajat squish brp.? - nat brp.? Mohon info dan sarannya. Terima kasih ya om🙏
@@ranggasyam9845 sebenernya tergantung spek yg di mau,pakai bensin apa,lokasi tempat tinggal,karakter pengendara dll,tapi ya kalau mau disamain bisa aja gan
Bang kalau naikn performa bawah(tarikan awal) pada satria 2tak gimana pangkas head yang sesuai??? Ini OS 50 karbu pe 28 ,pengapian standart. Trimakasih mas semoga chanelnya cepet besar
Om jawab donk berapa ukuran papas kop untuk satria hiu gastrak terabas spek lubang tinggi ex 26mm, os 50, karbu std reamer, pengapian std, biar jengat" Dan bahan bakar pertalite🙏
sabar gan dijawab satusatu😁🙏 wah bingung ini saya kalau mau kompresi gede enak buat grastrack trabas tapi bensin pertalite,jujur saya gak bisa 😁🙏 untuk detail keterangan kompresi dengan bensin bisa cek juga instagram saya @aditomotoshop 😁🙏
Mas gimana cara mengatasi mesin ngelitik atau knocking di putaran atas ya di 2 tak? Motor saya satria ru 120 os 125 spek head udah dibubut seperti punya mas nya toleransi jadi 58 mm juga,pakin head udah 2,cdi brt,blok baru di korter os 125 juga mas tapi diputaran atas ngelitik mas,ada solusinya ga mas apalagi penyebab knocking itu?
cdi brt,kompresi padat,bensin apa? bensin biasanya minimal pertamax turbo,olsam pun biasanya minimal setara motul 510,castrol 747 lebih bagus,dan setingan mainjetpun sangat pengaruh
Saya pake turbo terus mas,olsam a747 pisah dan premix mas,di os 100 kmrin ga ada ngelitik sama sekali mas,krna baru dapat motor trus ganti bearing fag keramik juga jadi sekalian bubut naik os 125 mas eh ini bawahnya enak apa segala tapi atasnya ngelitik mas,bingung juga saya mas,karbu udah di stell spuyernya boros,yg di skep juga udah boros jarumnya udah dibawah bukan ditengah lagi,kira” ada penyebab lain ga ya mas ?
Mas adit mau nanya Fizr piston ov 175 sudah porting knalpot yypang Karbu standar Bbm pertalite busi merah bata ,tenaga atas nusuk tapi tenaga bawah loyo "parah" apa karena spek head kurang pas ya mas? Dan minta saran spek head ukuran squist,dan derajatnya berapa ya mas buat harian & touring?
sbenernya banyak faktor termasuk ukuran porting harian itu berapa lebar exhaust,tingginya,termasuk ukuran transfer dan bilas nya,dan kemudian head saat inipun seperti apa kondisi nya,saya anggap aja standar,papas aja 1mm,squish 10mm,derajat 14,nat 0,5. diameter total 54mm. bbm sebaiknya pertamax
yang pertama adalah : "ini motor apaa?" lalu kebutuhan,karakter,mau seperti apa,kemudian nanti baru sesuaikan dengan bensin yg dipakai dan setingannya juga
hmmm sbenernya ukuran SANGAT bervariasi sih karena kalau saya tentuin takut gk sesuai ama karakter pemakai,lokasi jalanan (naik/turun/lurus/belok2) tapi pastikan aja diameter sesuai piston (54,5mm) dibikin 55mm gkpapa,volume bikin aja 13cc,squish,derajat,nat dll menyesuaikan
@@ferigunawanwibisana3472 toleransi pemuaian,pemakaian bisa hingga os300,beda kalau utk balap pakai ke 54,5mm. lebih kecil toleransi pemuaian karena butuh kepresisian lebih banyak.
Mas mohon arahannya fizr saya siap porting harian, tinggi lubang knalpot 28mm,kompresi bawah loyo.cara ngimbangin dengan papas head kasih berapa kira" ukuran nya.papas berapa mm,ukuran derajat squis nya🙏
Bang mau tanya. Ninja r Spek kruk as zx blok 1855 porting harian.crankacase tambal kiri kanan. Trs kata mekaniknya suruh papas head 1,5 ama squish nya D bikin 7. Itu amankah untuk harian?
sperti di video aja bosku bisa tentukan sendiri mau karakter bagaimana,papas bisa 2-3mm. squish mau 7-9 bebas,derajat 15-16 bisa,nat 0,2-0,5. diameter juga sudah dijelaskan bisa kasih toleransi 1mm max.. untuk bawah papas bisa 3mm. squish 9mm. derajat 15. nat 0,5. diameter 54
wah saya gaktau boskuh,buat motor apa gaktau,lalu variasi nya juga banyak,tergantung karakter jokinya,lokasi tempat tinggal,banyak tanjakan atau lurusan,bahan bakar yang dipakai,spek motor keseluruhan,kebutuhan nya,dll...
Mas mohon arahannya fizr saya OS 100 std,blok std belum papas kondisi mesin agak nahan di rpm atasnya, hasil dari Papas 2mm,squis 8,nat 0,4 ,derajat 15,diameter 53,5... Apa karna kompresi yg terlalu besar ya mas. Mohon arahannya mass🙏
banyak faktor sbenernya yg bisa dibenahi mulai dr ukuran porting,bensin,setingan karbu,olsam,final gear,balancer,hingga knalpot,tapi karena terlalu banyak dan pembahasan seputar head maka yang terlihat adalah ukuran squish masih terlalu lebar kalau mau putaran atas,biasanya 7mm hingga 6,5mm
Bang kalau buat naik performa bawah( tarikan awal)pada satria 2tak gimana buat heat nya yg sesuai byr enak .🙏😇.??ini os OS 75. Pengapian standar.trimakasih mas🙏🙏
Head rx king punya saya sudah di papas 2,5 mm, squis di buat 10mm 14 derajat jelas kubah nya makin sempit, motor enak nya di putaran bawah , tolong kasih solusi nya om biar enak tengah sama atasan ya
papasannya udah banyak itu boskuh,mainjet aja gedein dikit ama bahanbakar kasih pertamax turbo,busi BR7HGP dan knalpot model kolong yang ber merk,bisa creampie atau abrt yang suka riset buat rxking
klo diameter nya fizr os125 = 53,25mm papasnya bisa 1-2mm tergantung aja mau kyak apa kompresi dan karakternya,kalo saya yg tentuin nanti kompresi kegedean harus pake pertamax turbo atau gak sesuai,detailnya ada di video misal utk derajat,panjang squish,nat,dll. kalo volume kisaran 11-12
Bang mau tnya yang enak buat harian dan touring blok os 25 rx king.papas,nat,lebar squisnya dgn kemiringannya itu berapa mm bang?maaf baru pemula,mohon di jawab bang
Bang tolo jawab ya, minta tolong banget Montor saya fizr os 350 std fizr, ricinan ngrubah kopnya gimna bang pakek knlpot ahm, tolo jawab ya bang ukuran nat,squish,paparasan,
sbenernya dr video ini bisa tentuin sendiri,tapi yawda. papas aja 2mm. squish 8mm. nat 0,5. derajat 15. diameter 54mm. bensin pertamax,olsam motul 510.
om mau tanya dong, motor ane satria lumba mau naik ov 100 kalau papas head berapa ya kira kira untuk harian standar ngacir papas head berapa mm? squish berapa? lebar squish ? derajat squish ? nat berapa? mohon info dan sarannya om makasih om 🙏
sebenernya banyak faktor ya gan karna kan kita gaktau karakternya mau bagaimana,kondisi jalan yg sering dilewati gimana,bensin apa,dll. tapi umum nya aja yah,papas nya 1-3mm. squish 8-10mm. derajat 14-16. nat 0,1-0,5. diameter 57mm.
Bang satria lumba saya os 150 udah di porting kira2 berapa mm papas head nya di squis brp mm lebar squis nya berapa derajat sama nut nya berapa? Motor dipake buat trabasan. Makasih bang
sbenernya tergantung berapa ukuran portingnya,tinggi dan lebar nya,tapi biasanya papasan 2-3mm,squish 8-9mm,derajat 14-15,nat 0,1-0,5 tergantung tma piston,volume 11-12cc,bensin pertamax turbo karena kompresi cukup tinggi
sbenernya dr video ini udh bisa tentuin sendiri tapi okelah,tapi saya juga gktau ini cuma dikasih tau ex aja 31,tanpa tau spek detail dan kebutuhan nya buat apa,karna beda 0,1mm aja atau 1 derajat udah beda kebutuhan,nanti takutnya saya kasih pakai ukuran nya ternyata beda dengan kebutuhannya,misal saya bilang papas 0,8. squish 7,5 derajat 14 volume bikin 14,ternyata kompresi ketinggian dan karbu masih kecil kan gak sesuai.. 🙏
@@adliwijaya2678 bukan,maksudnya spek lengkap motor dan kebutuhannya apaan,karena yg nanya seperti ini di instagram dan wa udah ratusan,bisa cek di komen2 ig saya @aditomotoshop dan spek ama kebutuhannya macem2 sangat variasi,tapi klo untuk harian aja pake standar aja cukup,dan klo exhaust diporting harus nya tarikan jadi panjang2,bukan sebaliknya,brarti ada faktor lain/yang salah itu
tergantung untuk kebutuhan dan karakter yg di mau kyak apa,karna beda2 tiap selera dan kebutuhan nya gan,tips dan ukuran nya sbenernya bisa di contek dari video ini untuk keterangan spek yang di inginkan biar sesuai kemauan
@@aditomotoshop soalnya tanpa struk up, anggap aja saja standart cuma os besar apakah bisa menyuplai, atau harus sesuain dengan piston in,port,ex nya mas ?
@@gus_2tu992 iya memang sudah pasti harus sesuaikan semua,bagian porting sudah wajib sesuaikan ulang,lubang bilas,transfer,exhaust,dan penyesuaian juga mengimbangi dari head,squish,nat,derajat,volume. semua untuk menentukan karakter.
klo head ini sbenernya buat finishing aja karena faktor utama tetep ukuran portingan blok,karbu,knalpot,setingan dll. squish antara 8-9mm 15 derajat biasanya
head ori atau alfa hanya beda di sirip aja,kalo volume dll kan bisa saja di buat sama,ingin papas berapa itu banyak faktor gan misal mau karakter apa,bahan bakar apa,kebutuhan apa,lokasi tempat tinggal,dll.. yang pasti diameter samain aja
di postingan lainnya akan dibuat boskuh,biasanya yang sudah khusus semiracing atau balap yg lebih detail seperti itu,ini tips harian aja,karna hal yg simpel aja sudah ratusan pertanyaan dan masih pada bingung,dan rata2 gak punya alat ukur volume,maka dari itu nanti mau saya pisah saja biar gak semakin bingung,bisa di cek lebih lengkap di instagram saya @aditomotoshop 😁🙏🙏
Mas kalo satria mau di bikin diameter nya 54, kira kira di bubut nya berapa Mili, soalnya mau di pasang buat di crystal yg diameter seher nya 54 makasih mas
Bang punya saya satria 2 tak os 75 porting + karbu pwl26 + koil racing + krengkes di porting dan lem, saya papas head 1,5mm squis drajat dan nat nya disamain dengan yg standar nya ukuran nya, tapi ko piston nabrak ke head, apa karna packing head nya sudah tipis atau kompresi terlalu padat?
Mas motor fizr saya os 200 sudah full porting block blum papas, head alfa sdh dipapas daging 2.4mm, squis 9mm,nat 0.5, kemiringan 14 derajat, diameter 54.5mm, mesin di rpm bawah loyo gak kuat naik gunung atasny lemot, tapi kalau pake head standar normal aja bawah atas ngisi tenaganya. Yg sdh terpasang karburator pe 38 kenalpot ahm, koil rm a100, CDI GOMEXX, busi denso iridium, rumah kopling per smash+fr80 final gear 14-38 apakah head nya salah ya mas, mohon arahanya mas 🙏🏻
itu pengaruh dr portingan dan faktor lain juga buat enak bawah sampai atas,gak cuma penyesuaian di head aja sperti penjelasan saya di video,memang harus coba berkali2.. tapi papasan normalnya di 2-3mm
Bang mhon di jawab mtor saya blok nya OS 75 tapi head nya udah papas sama squis bekas OS 200 ngaruh gak jika head nya di pasang ke blok OS 75? Mhon di jawab mas🙏
iya siap dijawab gan,bisa aja tapi tergantung itu motor apa? papasan berapa? volume berapa? kebutuhan apa? dll.. kalau bisa sih bisa gan gk masalah karena ukuran squish os 200 lebih besar dari os 75,anggaplah volume dll normal maka bisa aja
tergantung spek apa yg di mau karna banyak sekali variasi nya,di video sudah ada saran pemapasan biar bisa tentukan sendiri mau seperti apa,saya takut salah kalo harus langsung kasih angka karna setiap mesin dan orang kan beda2 kemauan spek nya boskuh
Mohon koreksinya om ni buat os 225 buat harian butuh masukan tambahannya om bila berkenan KOP F1Z Papas : 2 mm Derajat : 16 mm Squish : 8 mm Diameter : 54 mm Nut : 0,5 mm Thx om
Om mau nanya dong .. Saya punya fiz r OS 150 belum porting biar tarikan bawah enak sampe ke atas di papas brp Mili ? ,Lebar skuis nya ? Kemiringan derajat nya ? 🙏
@@gustirahmadi2912 kasih toleransi 0,5mm di total diameter biar gk terlalu padat dan bisa dipakai sampai os200.. untuk harian gakpapa,kecuali utk balap harus presisi
Mau nanya om, rxking saya pake head rxs papas 2,5 nut 0,3 squish 8,5 15derajat kubah udah dikeruk 1ml. Blok porting ex 25,5 transfer 40 bilas 38,5 membran rxz karbu pwk 28 knalpot abrt wello harian, keluhanya gaada tenaga atas bawah udah seting pj mj masih ga nemu enaknya, pj 48 mj 145. Sebelumnya make knalpot std bobok chamber enak. Mohon solusinya om biar bisa maksimal + salahnya dimana itu setingan 🙏🙏
@@mnykproject8272 diameter headnya juga standar? pengapian standar? kalo dari gejalanya spertinya api kurang besar atau kompresi kurang untuk nendang ke spek knalpot itu.. knalpot ori? karbu pwk 28 ori? membran kondisi bagus? koil dan cdi ori? magnet papasan atau std? kampas kopling dan per kopling ori?
Diameter head 58,5 magnit spull std ori cdi garputala koil a100 ori, knalpot ori abrt karbu cpo, kampas kopling ori 6 lembar per kopling smash, membran rxz kw cuman lidah ganti faito karbon udah rapet juga bang 🙏
bang mau tanya semoga dijawab motor saya suzuki a100 sudah pakai piston 54 terus tinggi lubang ex-liner atas uk 27 kira kira di bikin gimana ya headnya soalnya mau papas takut kelebihan, buat lawan beat-scopy spek kirian 😅
wah jujur belom pernah megang a100 gan,untuk squish biasanya di 8-10mm,derajat 14-15,nat tergantung posisi tma bisa 01-05,diameter 54mm juga,volume kisaran 11-12cc,bensin pertamax,olsam motul510
Mudah2an abang ini banyak rejeki dan sehat selalu dan panjang umur.setiap pertanyaan hampir semua di jawab
aamiin gan diusahakan selalu 😁🙏
Mantap nih penjelasannya...intinya tiap mesin punya kebutuhan masing masing...dari model porting+diameter seher+pengapian jg harus jadi pertimbangan untuk menentukan volume headnya jadi untuk para netizen jangan nanya seher segini model porting bgni langkah segini headnya gmna yg mau jawab jadi bingung soalnya ga pegang barangnya langsung.....
nah iyaa hehehe betuul boskuu 😁👍🙏
Iya bang ilmu mesin itu kudu pake itungan tepat+megang barangnya langsung ga bisa sembarangan... tp kadang si user di kasih tau masih ngeyel bae😂
Mantp saya kemarin Papas. 3 mili kemirigan drajat 15 mili squis 8
Mantap om, kapan " Kasih cotoh ya om piston f1zr os 175 piston mepet blok
Tips head dt125 (busi samping) dipasang di rx King biar lebih maksimal gan , di rx King saya kurang enak pakai head dt125
harus ubah busi tengah,cor ulang,bikin sama kyak rxking
Skalian penyesuaian blok bang Adit😅😅👍
sudah boskuh ada di video saya juga 😁👍
Penjelasanya sangatt mendetail dan mudah dipahamii.👍
Numpang tanya mas..apa perbedaan kubah mangkok ma kubah kerucut pada rx king dari segi performa motornya ??khusus hanya kubah bang bukan diameter..🙏
Mkasih..semoga dibalaz..😇
siapp gan trims gan ☺️🙏 perbedaan nya di kepadatan kompresi nya walau dengan setingan keseluruhan yang sama,membuat mangkok untuk menurunkan kompresi bila semua setingan sudah pas
@aditomotoshop bang rekomendasi head fiz r 130 tu yang pakai pertamax turbo
Mantap mas adi, kmrn latihan disentul ya. Dipanggilin tapi mungkin ga denger mas adi. Salam dari roxy mas, petojo.
oiya maklum gan mungkin terlalu fokus 😅🤣🙏🙏 salam juga gan 😁🙏🙏🙏
Reques mas ... Papas kop suzuki RC series mas 🙏
ini jujur aja saya belum pernah,klo gk salah ini kubah nya full bentuk dome tanpa squish
@@aditomotoshop iya mas ... Kalo ada kesempatan bahas ya mas kop nya rc kelebihan kekurangannya apa kubah nya gitu 😂 itung" jarang ada yang buat video rc series mas 🙏 makasihh
@@hamdansay2010 siaap boskuh kalau kebetulan ada nanti di bikin video nya 😁👍
Maksi ilmu a!!👍
samasama gan
bang adit, next tips setting membran f1zr dong
siapp boskuh nanti di ig saya aja itu 😁👍
Hadir lagi bang adit 🙏🏻🙏🏻🤣🤣🤣
asiyapp mantappp 🤣👍👍👍
Bang bagi tips donk papas head satria 2T lumba OS 1.25 porting kenalpot kolong tinggi lobang exs 26
papasan biasanya skitar 2mm boskuh,squish tergantung karakter,drajat 14-15,nat bisa 0,1-0,5. diameter 57,5mm. volume 13-14cc bahan bakar pertamax-pertamax turbo.
Bang andai saya punyak blok OS 0 ap bisa pakai head 57,5 nya,al'y ad rencana mo bli blok os 0 & head yg mo saya papas jg dpt baru
Om..mau tanya dong..??
Motor ane satria lumba belum pernah porting OS 0 mau naik OS 50 klo mau papas head kira" berapa ya ukurannya buat harian(standart ngacirr)😁
- papas head brp mm.?
- squish brp mm.?
- lebar squish brp.?
- derajat squish brp.?
- nat brp.?
Mohon info dan sarannya.
Terima kasih ya om🙏
videonya sudah ditonton smua bosku?
papas aja 2mm,8mm,15 derajat,nat 05..
@@aditomotoshop bang kalo OS 150 sama gak ya ukuran untuk rubah head squish dll nya ?
@@ranggasyam9845 sebenernya tergantung spek yg di mau,pakai bensin apa,lokasi tempat tinggal,karakter pengendara dll,tapi ya kalau mau disamain bisa aja gan
Bangg adit papas head vespa seher ninja os 100
Bang kalau naikn performa bawah(tarikan awal) pada satria 2tak gimana pangkas head yang sesuai??? Ini OS 50 karbu pe 28 ,pengapian standart. Trimakasih mas semoga chanelnya cepet besar
papas 2mm,squish 9mm,derajat 14,diameter 57mm,nat 0,5
Kalau ov 200 apakah sama
Mas mau nanya kira* squis buat RX sepesial os 175 krbu PWK 28 belom porting berapa ya mohon bantuan mas masih pemula😊
Mas, bagi data standar lubang2 block ninja kips mas ?
Tinggi lubang, panjang lubang, dan lebar lubangnya.
nambah ilmu.
😊🙏
Mantap penjelasannya
trims boskuuh
Mau tanya kalo fizr os 125 head masih std yg harus dirubah apa aja ya buat headnya
Bg piston 50 blok udh porting tapi ukuran kopnya blm dpt tapi mau ngejar atasan sja bg mnta ukuran kopnya buat fizr bg mksih🙏
Kalau os 100
Blok porting spek ngopi
Cranksaf sudah di lem porting naikkan kompre
Headnua di papas berapa dannkemiringannya
Untuk awal ketengahbaja
sperti yg saya jelaskan di video aja bosku,bisa papas mulai 2 mm dan squish 8mm,nat dan derajat bisa atur sendiri sesuai keinginan
Cara itung"an papas head ninja gimana mas
Cara nentukan kompresi
Om izin bertanya ,dan saran , rx king saya os 50 standar pabrik semua , rekomend . Bubut heat squish dan sudut nya berpa ya om , terima kasih 🙏🙏
tergantung kebutuhan dll boskuh,kalau buat harian std aja gkpapa aman
Om jawab donk berapa ukuran papas kop untuk satria hiu gastrak terabas spek lubang tinggi ex 26mm, os 50, karbu std reamer, pengapian std, biar jengat" Dan bahan bakar pertalite🙏
sabar gan dijawab satusatu😁🙏 wah bingung ini saya kalau mau kompresi gede enak buat grastrack trabas tapi bensin pertalite,jujur saya gak bisa 😁🙏 untuk detail keterangan kompresi dengan bensin bisa cek juga instagram saya @aditomotoshop 😁🙏
Untuk satria os 0 standar dar darr saran nya gimna mas , untuk naikkan kompresi
papas cukup 1mm aja untuk harian,squish dll samain ukuran standar aja cukup
@@aditomotoshop oke makasih mas saran nya
Mas gimana cara mengatasi mesin ngelitik atau knocking di putaran atas ya di 2 tak?
Motor saya satria ru 120 os 125 spek head udah dibubut seperti punya mas nya toleransi jadi 58 mm juga,pakin head udah 2,cdi brt,blok baru di korter os 125 juga mas tapi diputaran atas ngelitik mas,ada solusinya ga mas apalagi penyebab knocking itu?
cdi brt,kompresi padat,bensin apa? bensin biasanya minimal pertamax turbo,olsam pun biasanya minimal setara motul 510,castrol 747 lebih bagus,dan setingan mainjetpun sangat pengaruh
Saya pake turbo terus mas,olsam a747 pisah dan premix mas,di os 100 kmrin ga ada ngelitik sama sekali mas,krna baru dapat motor trus ganti bearing fag keramik juga jadi sekalian bubut naik os 125 mas eh ini bawahnya enak apa segala tapi atasnya ngelitik mas,bingung juga saya mas,karbu udah di stell spuyernya boros,yg di skep juga udah boros jarumnya udah dibawah bukan ditengah lagi,kira” ada penyebab lain ga ya mas ?
@@willypratama111 coba cdi nya pakein ori nya aja boskuh
Mas adit mau nanya
Fizr piston ov 175 sudah porting knalpot yypang
Karbu standar
Bbm pertalite busi merah bata ,tenaga atas nusuk tapi tenaga bawah loyo "parah" apa karena spek head kurang pas ya mas?
Dan minta saran spek head ukuran squist,dan derajatnya berapa ya mas buat harian & touring?
sbenernya banyak faktor termasuk ukuran porting harian itu berapa lebar exhaust,tingginya,termasuk ukuran transfer dan bilas nya,dan kemudian head saat inipun seperti apa kondisi nya,saya anggap aja standar,papas aja 1mm,squish 10mm,derajat 14,nat 0,5. diameter total 54mm. bbm sebaiknya pertamax
Bang minta tipss dong. Punyaku udah porting cmn hed standar. Mau di papas cmn bingung mau cari ukuran ukuran hed nya bang 🙏
yang pertama adalah : "ini motor apaa?"
lalu kebutuhan,karakter,mau seperti apa,kemudian nanti baru sesuaikan dengan bensin yg dipakai dan setingannya juga
Om tutorial bubud magnid / mahgned 😁
Bang kalau seher rxs ov 50 porting harian Magnit udh dibubut.enknya kop squid diameter brp dan diameter papas kopnya brp
hmmm sbenernya ukuran SANGAT bervariasi sih karena kalau saya tentuin takut gk sesuai ama karakter pemakai,lokasi jalanan (naik/turun/lurus/belok2) tapi pastikan aja diameter sesuai piston (54,5mm) dibikin 55mm gkpapa,volume bikin aja 13cc,squish,derajat,nat dll menyesuaikan
bang mau tanya kalo os 50 kop setandar gak di sequis ngaruh gak bang
Bg mau tanya buat rx kibg 0s 25 blok porting harian turing berapa ukuran nya bg
@@muhammadkhuzir5251 kalau harian papas aja 0,5mm sisa nya samain kyak standar aja gan
biasanya derajat 15
nat 0,5
squish 11mm
diameter total 59mm
Squis yng cocok fizr os225 std no porting
os 225 = 54,25mm. papas aja 2mm dulu,diameter 55mm. squish bisa kisaran 7-8. derajat 15. nat 0,5
@@aditomotoshopalasan nya apa bang diameter 54.25 tp dameternya jdi 55
@@ferigunawanwibisana3472 toleransi pemuaian,pemakaian bisa hingga os300,beda kalau utk balap pakai ke 54,5mm. lebih kecil toleransi pemuaian karena butuh kepresisian lebih banyak.
@@aditomotoshop mksd toleransi pemuaian gmn bang jd kalau diameter nya 54.50 diameternya hrs 54.75\55 biar ada toleransinya
Mas mohon arahannya fizr saya siap porting harian, tinggi lubang knalpot 28mm,kompresi bawah loyo.cara ngimbangin dengan papas head kasih berapa kira" ukuran nya.papas berapa mm,ukuran derajat squis nya🙏
tapi udah nonton videonya gan? karena ukurannya sangat amat bervariasi tergantung karakter,kebutuhan,bahanbakar,ukuran piston
Bang mau tanya. Ninja r Spek kruk as zx blok 1855 porting harian.crankacase tambal kiri kanan.
Trs kata mekaniknya suruh papas head 1,5 ama squish nya D bikin 7. Itu amankah untuk harian?
wah spek balap itu bensin bisa pake bensol aja,papasnya cukup 0,5 aja itu
Mantap bos quh 👍👍
trims bosquh 😁🙏
Spa tau ada solusinya fiz r saya buat kerja berat di gunung blok os 125 squisnya ppas brapa biar tarikan bawah lebih enak
sperti di video aja bosku bisa tentukan sendiri mau karakter bagaimana,papas bisa 2-3mm. squish mau 7-9 bebas,derajat 15-16 bisa,nat 0,2-0,5. diameter juga sudah dijelaskan bisa kasih toleransi 1mm max..
untuk bawah papas bisa 3mm. squish 9mm. derajat 15. nat 0,5. diameter 54
👍
Papas head,porting harian,ganti karbu untuk ninja rr... Yg perlu diperhatikan lbh apa ya mas biar motr awet...??
pastinya olsam,minimal motul510,bensin minimal pertamax (tergantung papasan juga),busi standar ninja NGK B9ecs,setingan karburator sesuai
Bang misal kan yamaha alfa piston 50mm pake hed fiz r squish diamter 53mm tanpa squish ulang efek nya gimana 🙏 ?
agak ngempos aja bosku
Bang maaf mau tanya, motor saya satria 2tak os 75. Untuk ukuran papas head Ideal nya berapa ya??
Terimakasih 🙏
ukuran ideal nya tergantung kebutuhan masing2 aja gan dan juga bensin yg dipakai serta tempat lokasi juga,sudah tonton habis videonya gan?
@@aditomotoshop tolong mas adit buatin dong rumus papas head cop buat harian touring. Os 75 standar belum porting. Terima kasih 🙏
Sebelumnya pake blok os 200 head nya udah di se susuaikan dengan os 200. Tpi sekarang udah ganti blok os 75. Dan head cop belum di ubah sama sekali
Bang klo ninja kan ada blok zx 1878 sama RR 1855. Klo zx kan headnya pake paking. Itungannya gmn
nah klo zx itu udah padet gk perlu papas2 lagi sbenernya,ini buat yang umum aja yang 1855
Om mau nanya kalu bubut quis 14 drjat lebar quis 7.5 ginmna om
waduh itu sih tergantung volume,kebutuhan dan karakter jokinya aja gan,dan saya juga gaktau ini buat motor apa😅🙏
bg maaf ni telat komentar,,,, klok os400 berapa kita buat head nya bg biar enak mohon petunjuk bg makasih
wah saya gaktau boskuh,buat motor apa gaktau,lalu variasi nya juga banyak,tergantung karakter jokinya,lokasi tempat tinggal,banyak tanjakan atau lurusan,bahan bakar yang dipakai,spek motor keseluruhan,kebutuhan nya,dll...
Mas mohon arahannya fizr saya OS 100 std,blok std belum papas kondisi mesin agak nahan di rpm atasnya, hasil dari Papas 2mm,squis 8,nat 0,4 ,derajat 15,diameter 53,5... Apa karna kompresi yg terlalu besar ya mas.
Mohon arahannya mass🙏
banyak faktor sbenernya yg bisa dibenahi mulai dr ukuran porting,bensin,setingan karbu,olsam,final gear,balancer,hingga knalpot,tapi karena terlalu banyak dan pembahasan seputar head maka yang terlihat adalah ukuran squish masih terlalu lebar kalau mau putaran atas,biasanya 7mm hingga 6,5mm
Bang kalau buat naik performa bawah( tarikan awal)pada satria 2tak gimana buat heat nya yg sesuai byr enak .🙏😇.??ini os OS 75. Pengapian standar.trimakasih mas🙏🙏
papas cukup 1mm,squish 8mm,derajat 15,nat 0,5 dan diameter total 57mm
@@aditomotoshop makasih bang atas ilmunya🙏
Bang maaf nanya lagi.cmn mau nanya ini pas buat harian jalan2 kau kan.?🙏🙏😇
@@stevenpapunas3526 harian ngacir
Bang kalo ninja standar mau papas head ada yg harus d rubah gk selain bahan bakar sma setingan olsam? Semog d jawab...
palingan setingan karbu aja boskuh biasanya naik pjmj 1 step
@@aditomotoshop ok mkasih bang 🙏
Bang cra squis hed rx os 200 gmna
sbenernya tergantung buat spek dan karakter apa yg di mau,tapi biasanya papasan cukup 0,5-0,8. squish 9-10mm,derajat 15,nat 0.5, diameter 60mm
Head rx king punya saya sudah di papas 2,5 mm, squis di buat 10mm 14 derajat jelas kubah nya makin sempit, motor enak nya di putaran bawah , tolong kasih solusi nya om biar enak tengah sama atasan ya
papasannya udah banyak itu boskuh,mainjet aja gedein dikit ama bahanbakar kasih pertamax turbo,busi BR7HGP dan knalpot model kolong yang ber merk,bisa creampie atau abrt yang suka riset buat rxking
head alfa dipasang difizr.. os 125..brp ukuran ppas.. squisnya.. natnya dan ukuran kubah nya...
klo diameter nya fizr os125 = 53,25mm
papasnya bisa 1-2mm tergantung aja mau kyak apa kompresi dan karakternya,kalo saya yg tentuin nanti kompresi kegedean harus pake pertamax turbo atau gak sesuai,detailnya ada di video misal utk derajat,panjang squish,nat,dll. kalo volume kisaran 11-12
@@aditomotoshop terimakasih pencerahan nya🙏🙏salam dari kalsel
Bang mau tnya yang enak buat harian dan touring blok os 25 rx king.papas,nat,lebar squisnya dgn kemiringannya itu berapa mm bang?maaf baru pemula,mohon di jawab bang
papas 0,8. squish 8-9. nat 0,2-0,5. derajat 15. diameter 59 max
Mas, kalau OS 100 std non porting, apakah harus melakukan papas head agar memaksimalkan motornya?
kalau mau kompresi naik iya boskuh bisa papas head untuk menaikkan tenaga dan torsi
Mas kalau head ninja dikerok bagian kubah kesamping itu max nye brp mm kira² biar gk tembus
Untuk ngimbangin squist 8mm
klo kubah kan ngikutin lebar squish aja
Bang nex buat punyal vespa
siap boskuh
Bang tolo jawab ya, minta tolong banget
Montor saya fizr os 350 std fizr, ricinan ngrubah kopnya gimna bang pakek knlpot ahm, tolo jawab ya bang ukuran nat,squish,paparasan,
siap gan di jawab gan 😁 tapi sudah di tonton video nya gan? 😁 karena itu semua tergantung kebutuhan jg dan karakter pemakai
Bang F1zr os 150,headnya di papas brp mm,drajat,lebar squis brp bang untuk harian🙏🙏🙏
sbenernya dr video ini bisa tentuin sendiri,tapi yawda. papas aja 2mm. squish 8mm. nat 0,5. derajat 15. diameter 54mm. bensin pertamax,olsam motul 510.
@@aditomotoshop mkasih bang pencerahannya🙏🙏🙏
om mau tanya dong,
motor ane satria lumba mau naik ov 100
kalau papas head berapa ya kira kira untuk harian standar ngacir
papas head berapa mm?
squish berapa?
lebar squish ?
derajat squish ?
nat berapa?
mohon info dan sarannya om
makasih om 🙏
sebenernya banyak faktor ya gan karna kan kita gaktau karakternya mau bagaimana,kondisi jalan yg sering dilewati gimana,bensin apa,dll. tapi umum nya aja yah,papas nya 1-3mm. squish 8-10mm. derajat 14-16. nat 0,1-0,5. diameter 57mm.
Bang satria lumba saya os 150 udah di porting kira2 berapa mm papas head nya di squis brp mm lebar squis nya berapa derajat sama nut nya berapa?
Motor dipake buat trabasan.
Makasih bang
sbenernya tergantung berapa ukuran portingnya,tinggi dan lebar nya,tapi biasanya papasan 2-3mm,squish 8-9mm,derajat 14-15,nat 0,1-0,5 tergantung tma piston,volume 11-12cc,bensin pertamax turbo karena kompresi cukup tinggi
@@aditomotoshop siap bang terimakasih info nya
Bang mau tanya ninja tinggi portngan ex 31mm kasih papasan head apa aja ya sama ukirannya . Makasi bang 🙏🙏
sbenernya dr video ini udh bisa tentuin sendiri tapi okelah,tapi saya juga gktau ini cuma dikasih tau ex aja 31,tanpa tau spek detail dan kebutuhan nya buat apa,karna beda 0,1mm aja atau 1 derajat udah beda kebutuhan,nanti takutnya saya kasih pakai ukuran nya ternyata beda dengan kebutuhannya,misal saya bilang papas 0,8. squish 7,5 derajat 14 volume bikin 14,ternyata kompresi ketinggian dan karbu masih kecil kan gak sesuai.. 🙏
@@aditomotoshop memang diporting exnya aja bang sama bengkelnya , jadi napas pendek pendek , dan ngebut pun jarang nyentuk rpm 11rb
@@adliwijaya2678 bukan,maksudnya spek lengkap motor dan kebutuhannya apaan,karena yg nanya seperti ini di instagram dan wa udah ratusan,bisa cek di komen2 ig saya @aditomotoshop dan spek ama kebutuhannya macem2 sangat variasi,tapi klo untuk harian aja pake standar aja cukup,dan klo exhaust diporting harus nya tarikan jadi panjang2,bukan sebaliknya,brarti ada faktor lain/yang salah itu
Squish Untuk fiz r os 400 boleh kasih resepnya mas,
tergantung untuk kebutuhan dan karakter yg di mau kyak apa,karna beda2 tiap selera dan kebutuhan nya gan,tips dan ukuran nya sbenernya bisa di contek dari video ini untuk keterangan spek yang di inginkan biar sesuai kemauan
@@aditomotoshop soalnya tanpa struk up, anggap aja saja standart cuma os besar apakah bisa menyuplai, atau harus sesuain dengan piston in,port,ex nya mas ?
@@gus_2tu992 iya memang sudah pasti harus sesuaikan semua,bagian porting sudah wajib sesuaikan ulang,lubang bilas,transfer,exhaust,dan penyesuaian juga mengimbangi dari head,squish,nat,derajat,volume. semua untuk menentukan karakter.
@@aditomotoshop oke terimakasih, ilmu nya🙏
@@aditomotoshop untuk kubah head satria ukurannya gimana mas?
Tolong dibantu jawab!!!🙏🏻😊
Tq..tq..bang
samasama boskuh
Jadi gimana mas? Ninja standar buat harian mending
papas 0,4
Nat 0,5
Squish 6
Drajat 13,5
mantap joss itu enak
Bang fiz r pake seher RXS os STD
Buat harian ngacir berapa ukuran squis head ny
Moga di bls🙏
diameter squish ikutin aja rxs nya,sisanya ikuti standar f1zr aja gan,ngak perlu papas gakpapa
mau tnya gan brp porting blok skalian papas head satria lumba harian ngeyel..
portingnya mulai dr 450an aja gan,bisa cek instagram @aditomotoshop
@@aditomotoshop siapp gan Terima kasih
Bang mau nanya motor saya RK king udah porting OS 150. Buat harian papas berapa mas 🙏🙏🙏
papas 0,8 aja,diameter 60mm sisanya samain standar
Om king os 150 porting harian kop pake special biar putaran atas enak pake ukuran brp ya ? Lebar & derajat
klo head ini sbenernya buat finishing aja karena faktor utama tetep ukuran portingan blok,karbu,knalpot,setingan dll. squish antara 8-9mm 15 derajat biasanya
Josss omkuh....🤩
trims boskuh 😁🙏
Ijin nanya om,, ninja rr cuma papas head,, blok standar aja trus buat performa harian meningkat ga om,,, maaf pemula🙏🙏
iya kompresi lebih padat gan
Untuk yamaha alfa os 100 blum porting papas head enak nya brpa mm derajat brpa lebar brpa plis bang jawab
papas 1 mm aja,squish dll bisa ikuti panduan di video aja agar bebas menentukan karakter yang di inginkan sesuai kebutuhan masing2
@@aditomotoshop kalo pngn putaran bawah atas enak derajat brpa om sama nat sama lebar kemiringan
@@ashagroup3190 squish 8, nat 0,5 (tergantung posisi tma juga harus liat sendiri motor masing2). derajat 15.
Jadi bikin skuish 8mm nat 0.8 derjat 15 kalo kubah nya om posisi boring std
Posisi tma piston aman om ga melibihin batas boring
Gan piston rxs os 50 54.50 bu2t hed brp dan juga enakan pake hed ori apa alfa terima kasih semoga di jawab
head ori atau alfa hanya beda di sirip aja,kalo volume dll kan bisa saja di buat sama,ingin papas berapa itu banyak faktor gan misal mau karakter apa,bahan bakar apa,kebutuhan apa,lokasi tempat tinggal,dll.. yang pasti diameter samain aja
@@aditomotoshop buat kohar gan
Bang, Satria 2tak head ori yang belum papas volumenya berapa cc ya
duh saya lupa tp kisaran nya 14an cc coba nanti saya ukur lg klo ada head std
Wah kurang lengkap nih ngk kasih tau volume head nya berapa cc
di postingan lainnya akan dibuat boskuh,biasanya yang sudah khusus semiracing atau balap yg lebih detail seperti itu,ini tips harian aja,karna hal yg simpel aja sudah ratusan pertanyaan dan masih pada bingung,dan rata2 gak punya alat ukur volume,maka dari itu nanti mau saya pisah saja biar gak semakin bingung,bisa di cek lebih lengkap di instagram saya @aditomotoshop 😁🙏🙏
Bang adit Klo ukuran head satria 2 tak biasanya kisaran berapa klo idh pake seher rgr os 0
kalo itu kan macem2 tergantung kebutuhan juga,yang pasti samain dulu diameter total 59mm biar gk mentok dan knocking
Mas kalo satria mau di bikin diameter nya 54, kira kira di bubut nya berapa Mili, soalnya mau di pasang buat di crystal yg diameter seher nya 54 makasih mas
estimasi dibubut 2mm,tapi sebaiknya dicoba mulai 1 mm dulu lalu di ukur,kalau kurang baru dipapas lagi
Bang punya saya satria 2 tak os 75 porting + karbu pwl26 + koil racing + krengkes di porting dan lem, saya papas head 1,5mm squis drajat dan nat nya disamain dengan yg standar nya ukuran nya, tapi ko piston nabrak ke head, apa karna packing head nya sudah tipis atau kompresi terlalu padat?
kalau ukuran head udah sesuai semua gak akan nabrak head gan
Bang kalau naikin performa atas buat harian/touring f1zr os 50 berapa ukuran papas headnya
sbenernya banyak variasi nya sih gan tergantung karakter,bahan bakar,dll. tapi umumnya papas 1-2mm,nat 8-10,derajat 14-16,nat 0,1-0,5. diameter 52,5
Okeh bang makasih
@@aditomotoshop ukuran segini tarikan bawahnya dapet kag bang
Bang montor saya fiz r seker ov 100 rx s papas berapa
rxs os100=55mm. papas bebas mau spek apa tinggal sesuaikan,bisa 2-3mm. nat dan squish bisa atur sendiri,diameter bisa 55,5-56mm
Bang adit punya saya blok porting harian
Os standar,kalo head mau d squis ukurannya berapa ya bang
Lebarnya
Kemiringannya
Squisnya
Mohon d jawab bang
sebenernya jawabannya sudah ada di video,dan lagipula saya gaktau yang dimaksud buat motor apa,inginnya seperti apa,dll 😅🙏
Mas motor fizr saya os 200 sudah full porting block blum papas, head alfa sdh dipapas daging 2.4mm, squis 9mm,nat 0.5, kemiringan 14 derajat, diameter 54.5mm, mesin di rpm bawah loyo gak kuat naik gunung atasny lemot, tapi kalau pake head standar normal aja bawah atas ngisi tenaganya.
Yg sdh terpasang karburator pe 38
kenalpot ahm, koil rm a100, CDI GOMEXX, busi denso iridium, rumah kopling per smash+fr80 final gear 14-38 apakah head nya salah ya mas, mohon arahanya mas 🙏🏻
tergantung juga berapa volume total head nya gan
@@aditomotoshop sudah normal mas, setelah diganti pakai koil dan CDI original itu akar masalah nya
Bang kalo buat ninja pake blok moto1
Piston 59mm
Ex 30mm
Transfer 42,5mm
Itu cocoknya papas head brapa mm yaa bang?🙏🏻
ya itu tergantung mau buat apa kebutuhan apa bensin apa dll,kalo mau aman papas aja 0,4mm
Bang kalau fiz r pakai piston diameter 56 itu se kuisnya berapa mas
squish nya bisa 7-8mm tergantung spek yg di mau dan karakter nya
Kalau model ruang bakar f1zr bagusnya kayak kubah atau agak krucut mas??soalnya kemaring dah dibubut tp sy lihat hasilnya ngga sprt kubah🤦♂️🙏
klo masih kerucut brarti masih tinggi,biasanya klo main kompresi tinggi maka sudah pasti bentuknya menjadi kubah
@@aditomotoshop trus model kerucut kekurangannya apa mas??🙏🙏
Mas kalau pengen enak di putaran bawah sampai atas harus papas hed fiz r berapa
itu pengaruh dr portingan dan faktor lain juga buat enak bawah sampai atas,gak cuma penyesuaian di head aja sperti penjelasan saya di video,memang harus coba berkali2.. tapi papasan normalnya di 2-3mm
bang untuk head satria sudah papasan seperti video itu,pakai busi drat panjang atau pendek??
tetap panjang karena ukuran drat tidak berubah
@@aditomotoshop iya bang trimakasih
bang klo rx king pakai head nanas,,,harus pakai busi drat panjang ya
iya betull skali
Bang mhon di jawab mtor saya blok nya OS 75 tapi head nya udah papas sama squis bekas OS 200 ngaruh gak jika head nya di pasang ke blok OS 75?
Mhon di jawab mas🙏
iya siap dijawab gan,bisa aja tapi tergantung itu motor apa? papasan berapa? volume berapa? kebutuhan apa? dll.. kalau bisa sih bisa gan gk masalah karena ukuran squish os 200 lebih besar dari os 75,anggaplah volume dll normal maka bisa aja
Udah saya coba pakai mas tapi atas nya nahan 😅
Om saran om kalw fiZr os 225 kopnya brp ukran di papasnya om
tergantung spek apa yg di mau karna banyak sekali variasi nya,di video sudah ada saran pemapasan biar bisa tentukan sendiri mau seperti apa,saya takut salah kalo harus langsung kasih angka karna setiap mesin dan orang kan beda2 kemauan spek nya boskuh
@@aditomotoshop klo spek buat pake tiap hari brp ya om sebab aq mau bubut kop nya kasnya udah portingan sma org sblmnya
@@aditomotoshop maaf om bayak nanya soalnya blm mgerti msh awam main mesin mau tes tes di mtr sndiri ,tapi ini sya cba cermati lgi videonya 🙏
Mohon koreksinya om ni buat os 225 buat harian butuh masukan tambahannya om bila berkenan
KOP F1Z
Papas : 2 mm
Derajat : 16 mm
Squish : 8 mm
Diameter : 54 mm
Nut : 0,5 mm
Thx om
@@xoxongl6762 diameter 54,5mm. sisanya oke
buat untuk rc100 mas e
untuk rc100 jujur belum pernah pegang boskuu
Nah ini rc gada squish nya hampir mirip kaya ninja sih kalo dari head cuma ninja masih ada walaupun sedikit
Biaya squis head kira" sampe berapa y di tempat bubut
Gocap
Bg klo ninja papas head trus mau di OS drubah lg gk bg papasnya?🙏🙏🙏
yang pasti diameter sesuaikan,selebihnya tergantung kebutuhan dan selera masing2 karena sangat banyak faktor
Nanya boss ninja r saya piston nabrak head krna ganti blok dan piston. Apa motor tetap bisa jalan walau kondisi nabrak head ya
wah sebaiknya jangan pake jalan gan nanti bisa pecah pistonnya
Kalau kompresi head pdk gold pakainya bbm apa Bang... makasih
buat harian pertamax aman,buat kebut2an lebih enak pertamax turbo
Semoga Dijawab, kalau ninja udah Oh dan OS 150 headnya diubah ga yah bang?
Maaf masih awam
Mksdnya kalau udah OS 150 pake Head standard bisa ga 😅
@@luckydwirusdiyanto3485 harus ubah juga,diameter total jadi 61mm aja aman
@@aditomotoshop Alhamdulillah ternyata pake standard juga bisa 😅
@@luckydwirusdiyanto3485 bisa tapi ada kemungkinan detonasi dikemudian hari
@@aditomotoshop waduh gitu yah bang, semoga aja awet sampek laku motornya 😂
Om mau nanya dong ..
Saya punya fiz r OS 150 belum porting biar tarikan bawah enak sampe ke atas di papas brp Mili ? ,Lebar skuis nya ? Kemiringan derajat nya ? 🙏
papas 1mm aja gan,squish 10mm,derajat 14,nat 0.5,diameter 54mm
@@aditomotoshop mas OS 150 diameter nya 54 kh ,bukan 53,5 ? Maaf mas saya pemula 🙏
@@gustirahmadi2912 kasih toleransi 0,5mm di total diameter biar gk terlalu padat dan bisa dipakai sampai os200.. untuk harian gakpapa,kecuali utk balap harus presisi
@@aditomotoshop oh oke mas
Mas kenapa fizr saya ngempos saat mesin panas,kondisi saat ini pakai piston rxs std
banyak faktor,bisa dari kompresi,setingan karbu,volume head,busi,bensin,olsam,knalpot,semua pengaruh..
bang adit os75 f1zr untuk kejar topspeed harian touring, head papas brpa ? squish brpa ? 🙏
papas 2mm
squish 8mm
nat 0,4
derajat 15
diameter 53
Bahan bakarnya masih bisa pertalite atau pertamax tuh bang ? Kalau ikutin speknya
@@erikhendrawan3239 sebaiknya pertamax
@@aditomotoshop bisa buat os 100 std gak bg
Mau nanya om, rxking saya pake head rxs papas 2,5 nut 0,3 squish 8,5 15derajat kubah udah dikeruk 1ml. Blok porting ex 25,5 transfer 40 bilas 38,5 membran rxz karbu pwk 28 knalpot abrt wello harian, keluhanya gaada tenaga atas bawah udah seting pj mj masih ga nemu enaknya, pj 48 mj 145. Sebelumnya make knalpot std bobok chamber enak. Mohon solusinya om biar bisa maksimal + salahnya dimana itu setingan 🙏🙏
Piston os std om, terima kasih semoga dibalas hehe 🙏🙏🙏
@@mnykproject8272 diameter headnya juga standar? pengapian standar? kalo dari gejalanya spertinya api kurang besar atau kompresi kurang untuk nendang ke spek knalpot itu.. knalpot ori? karbu pwk 28 ori? membran kondisi bagus? koil dan cdi ori? magnet papasan atau std? kampas kopling dan per kopling ori?
Diameter head 58,5 magnit spull std ori cdi garputala koil a100 ori, knalpot ori abrt karbu cpo, kampas kopling ori 6 lembar per kopling smash, membran rxz kw cuman lidah ganti faito karbon udah rapet juga bang 🙏
Dari suara knalpot emang kurang padet om, gaada brebet khas blok portingan
@@aditomotoshop final gear 13 30
bang mau tanya semoga dijawab
motor saya suzuki a100 sudah pakai piston 54 terus tinggi lubang ex-liner atas uk 27 kira kira di bikin gimana ya headnya soalnya mau papas takut kelebihan, buat lawan beat-scopy spek kirian 😅
buat jarak 300-500
wah jujur belom pernah megang a100 gan,untuk squish biasanya di 8-10mm,derajat 14-15,nat tergantung posisi tma bisa 01-05,diameter 54mm juga,volume kisaran 11-12cc,bensin pertamax,olsam motul510
Klo utk tornado os 50 belum porting enaknya berapa ya?
os 50 pake standarnya aja masih bisa