TUCSON 2010 GL manual | Review em detalhes
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- Опубліковано 22 сер 2024
- Uma review completa que me surpreendeu, e muito, positivamente. A fórmula do sucesso de vendas da Hyundai, com um SUV simples e ao mesmo tempo robusto, recheado de opcionais, mesmo na versão mais básica, aliado a um conjunto mecânico de baixo índice de manutenção, enfim, um carro de excelente custo-benefício.
Este modelo, em específico, com uma baixíssima quilometragem, mostra fielmente como era a sensação de entrar em um carro desses quando era zero km.
Veja em detalhes, parte externa, interna, acabamento, opcionais, mecânica, dirigibilidade e muito mais.
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. O detalhe do consumo mostrado está certo ... É + ou - isso mesmo ... E o detalhe desse cambio manual é o console que VC comentou aqui 😍 um charme a mais ! 🚙
Um dos melhores vídeos que eu vi sobre esse carro, se não for o melhor.
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
Agora como é que pode né depois de 2 anos ele está valendo muito mais.
Tem um garagista na minha cidade pedindo 38k um abusurdo
@@superdanilo2007 estou à procura de uma, hoje média de preço é 34k. Tá foda os preços
Acabei de conhecer a Tucson GLB na prática. Um amigo adquiriu uma a poucos dias e fui eu quem a buscou no antigo proprietário e levou pra uma boa revisão mecânica pós compra. Que carro bom galera. A desse amigo é 2012. (A Tucson não teve alterações entre 2004 e 2013. As versões a partir de 2014 até as últimas desse modelo vieram com motor flex ).
Pelo preço, na casa de 35k, é uma ótima pedida.
A revisão foi muito bem feita, em mecânico de confiança, e ficou num preço acessível, levando-se em conta que foram trocados o kit de correia dentada, todas as correias de acessórios, os reparos dos freios traseiros, líquido de arrefecimento, fluído de freio, o sensor de fase, etc.
Tenho que dizer que o carro foi muito bem cuidado pelo antigo proprietário. Isso facilita muito a vida de quem compra um carro usado.
Enfim, excelente opção pra quem quer um carro confortável, espaçoso, com boa altura do solo e muito competente quando se pensa em desempenho e segurança.
Fica aqui meu elogio pra Hyundai, fabricante do carro.
gostei muito da qualidade e comportamento estrutural dessa maquina parabens empresa responssavel na fabricação pelos detalhes
Tenho uma V6 Top de linha completa de tudo.
O carro é Excelente
Da prazer em Dirigir melhor custo benefício que esse não existe.
🤗
Imagino que a V6 deve andar muito mesmo. Um carro desse porte merece um motor assim. Hehehehe ainda quero testar uma
Meu amigo tem coisas que vc ainda não sabe que dá pra fazer com esse painel aí que fica muito top
Sério cara? Alguma função secreta, algo do tipo? Conta pra gente aí hehehehehe
@@Batepapoautomotivo 02 anos depois e ainda não contou o segredo rsrsrsrs
Desossou o carro... q review!!!
Show
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 hehehe tentei trazer o máximo de informações possível
Com mprei a minha tem mais de um ano ja viajei com ele pra Irecê gastei 1459 de combustivel ida e volta 1450 km pra ir e 1450 km de volta não me deu vexame pra viajar ta ai o carro otimo
Tenho uma Tucson GLS 2015 com 16 mil km originais.
Vende?
Com fé em Deus Jeová vou comprar um mas só quero manual. Obrigado pelo vídeo
Vc é muito bom !!
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
Muito top. Tenho um Honda FIT, e tenho desejo de trocar por está máquina.
Este carro foi.trocado o painel Tucson com marcado de temperatura foi só até 2009 ou as v6 vc pegar a 2017 q não tem este painel foi trocado, e prática comum colocar o da v6 q e o mais completo por conta do marcado de temperatura
As versões GL câmbio manual, posuem marcador de temperatura até 2011.
A minha e 2010 GL e n tem marcador não
quando eu crescer vou comprar um carro desse,to morrendo para tratar de um celta 1.0 kkkkkkk
Esse Tucson é muito bacana, entrega muito pelo preço que custa. Hehehe quando vc assustar, já tá andando num desses aí 🙏🙏🙏
Em janeiro vou trocar meu Etios por uma Tucson
UMA DESSA, EU COMPRARIA.
PRIMEIRO VÍDEO QUE VEJO, DE UMA TUCSON MANUAL !!!!.
ÓTIMO VÍDEO !!!!!
VALEU !!!!!!.
Tá conservada demais, não é? Hehehe
ESTA, É A MAIS ECONÔMICA !!!.
CERCA DE 8.50 NA CIDADE, E 10 / 11 NA ESTRADA !!!! É mais econômica, QUE AS AUTOMÁTICAS !!!!!.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Eu também prefiro a manual viu. Você consegue aproveitar melhor a faixa de torque do motor e ela fica um pouco mais econômica. Sem falar que a Tucson tem um conjunto mecânico muito robusto. É um SUV de respeito hehehehe
Olá! Parabéns pelo vídeo. Uma pergunta porque tem tucson desse mesmo ano vem GLB e alguns GLS ?
Bom dia, muito obrigado pelo seu feedback positivo 👍 versão GLS tem mais equipamentos que a GL, que é de entrada.
Gostei muito da sua Avaliação pra mim foi a melhor que vi até agora mas todos falam Bem da Tucson.
Dps poderia avaliar a V6 que entrega um pacote completo e um motor ainda mais forte.
Agora um curiosidade, Você é do Estado do Espírito Santo?
Deixei meu like e me inscrevi
Abraços.
Muito obrigado meu caro 👍 estamos buscando fazer o melhor a cada vídeo. Eu queria muito avaliar uma V6 mesmo, a experiência deve ser única. Quem sabe a gente encontra uma por aqui né hehehehe
Sou de Minas Gerais.
Muito obrigado pelo seu like e sua inscrição. Seja muito bem vindo 🤝 estamos à disposição para ajudar no que pudermos.
@@Batepapoautomotivo Do jeito que estão as estradas do sul de Minas só um Rubicon.
Se essa Tucson esta com 35 mil km rodados eu sou o papai Noel a minha 2011 está com 45 mil rodados e está milhões de vezes mais conservada que está a minha ainda tem plástico original de fabrica no assoalho
Tenho um Astra 2009 top pega na troca como fica a volta
Bom dia estou vendo que a rua ai e de pedras. Pode me informar se esse carro (tucson) bate muito ou faz barulho nesse tipo de terreno?
Boa noite, olha, nesse modelo que avaliei, não bate absolutamente nada, até porque ele tem uma quilometragem bem baixa, os encaixes ainda estão bem justos e sofreram pouco com ruas de pedras. Se for utilizar diariamente, depois de um tempo, não tem jeito, alguns barulhos podem aparecer.
Tem umas tucson que não tem marcador de temperatura. Já essa daí tem
Tem pra vender o painel
A estrada,Serra, onde foi gravado é muito bonito. Onde fica?
São Domingos do Prata-MG, aqui tem muitas paisagens bonitas, serras, pontos turísticos.
Eudis ele falou sobre aos 32:53 assiste o vídeo todo pow
Bom dia meu amigo muito bom tava na dúvida sobre esse carro só tenho uma duvida qual o ano desse carro que vem com marcador de temperatura obrigado moro em Ruy Barbosa na Bahia abraço
Bom dia! Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 o quadro de instrumentos com ponteiro de temperatura e computador de bordo só vinha nas Tucson V6, e algumas GLS importadas de antes de 2009, mas já vi algumas sem esse quadro também, então não dá pra afirmar com 100% de certeza nas 2.0.
@@Batepapoautomotivo blza obrigado
O que faltou para pegar esse carro:
Ser flex, (GO, SP e MG vale a pena)
computador de bordo,
Cruise control (sim, até Grand Siena mecânico top de linha tem)
ABS
Por isso, vou pagar mais e tô pesquisando uma 2013, média 45 a 50 mil.
Acabei de comprar uma 2010/2011 revisada e periciada, com 20.000km!!!! Só não sei se rio de felicidade ou se choro de preocupação kkkkkkkk
@@persavidal o que me diz nesse período qual consumo na cidade para o pé leve? Manutenção alguma surpresa?
Top 100
essa tucson GL ainda está a venda ? e qual é o valor dela ?
Tenho uma Tucson 2010 mecânica mais está com barulho quando acelera fica rajando e não sei o que é pôde da uma dica
Cara, se está rajando, pode ser problema de folga entre bronzinas e o eixo virabrequim, ou entre estas e as bielas. Recomendo levar no seu mecânico de confiança o quanto antes, para que o problema não se agrave. Sendo este mesmo o caso, pode ser necessário uma retífica da parte inferior do bloco, mas, como disse, só o mecânico pode fazer o diagnóstico correto pra você. Não quero ser pessimista, mas geralmente, motor rajando, é isso.
Quase todas manual tem esse rajido entre 1500 a 2000
Boa noite aqui é o Jodson, eu gostaria de saber de você questão de valores etc
Bom dia Jodson, beleza? Você quer saber o valor de tabela de um carro desses?
essa que esta na propaganda de qualidade GL
2010 gostaria de saber o valor
Este veículo não é para venda amigo 👍🏼
tem um cachorro atrás da câmera? kkkk
Minha Tucson 2010 não tem ponteiro de temperatura e essa do vídeo tem , pq será ?
Qual o ano da sua Tucson?
@@Batepapoautomotivo 2010 GL automático
Esse quadro de instrumentos com ponteiro de temperatura passou a vir de série exatamente em 2010. A sua, pode ter sido fabricada em um dos primeiros meses do ano, por isso a diferença. Até às 4x4 anteriores a esse ano, não tinham o ponteiro, só a luz espia.
Está a venda?
Está não amigo 👍🏼
Com 32 mil km já estragou o amortecedor da tampa é meio suspeito
Amigo, desgaste do amortecedor da tampa não está ligado diretamente à quilometragem do veículo. Um amortecedor pressurizado à óleo e/ou gás pode falhar também por muitos ciclos de operação, como abertura e fechamento constantes da tampa, o que não está necessariamente relacionado com o quanto o carro anda. Pode falhar também pela própria vida útil do óleo lubrificante, que, neste caso, já tem 10 anos. Também pode ocorrer uma falha na vedação, que geralmente é de material polimérico (borracha, plástico industrial, nylon, etc.) com vida útil também limitada. Tudo isso faz um amortecedor perder capacidade de pressurização, sem que o carro precise andar. São muitas hipóteses meu caro.
Tenho um Peugeot 207 2010/ colega quer pegar meu carro na troca/ a Tucson dele 2010 2.0/ vale a pena voltar 10 mil reais?
Qual tá sendo a diferença de tabelas?
Tabela fica do meu 207 20 mil e a dele 30
@@Batepapoautomotivo na vdd a tabela do Tucson dele tá batendo 35 mil
Olha, tá dentro da razão correta pra troca, se a Tucson tiver com um bom histórico de manutenção preventiva e boa procedência, documentos tudo em ordem, eu digo que é uma excelente opção de troca. Mas tenha em mente que as peças são um pouco mais caras, e o consumo mais elevado que você deve estar acostumado no 207. Tirando isso, baita carro, tanque de guerra e com ótimo pós venda.
Procedência tá tudo certo? Documentos? Manutenção? Tem algo pra fazer? Como está a quilometragem?
Pessoal, essa versão GL Manual é ABS?
Não brother, é freio a disco na frente (se não estiver enganado é disco sólido) e tambor nos freios traseiro:)
@@lauankkkkj Verdade amigo, não é ABS ! Comprei uma 2012 e caramba o freio é excelente mesmo não sendo AB, carro maravilhoso! To muito super feliz com o carro!
Isso mesmo, só que é disco ventilado.
@@Batepapoautomotivo isso mesmo brother, muito obrigado pela informação:) eu estava em dúvida se era disco sólido ou ventilado🤝
Tamo junto meu brother 👍🏼👍🏼👍🏼
Já vendeu?
Este não está à venda amigo 👍👍👍 só o Corcel II: ua-cam.com/video/cWbAU6zm-98/v-deo.html
resumindo a suspensão é macia
Na minha opinião, o conjunto é mais macio sim, voltado para o conforto. Mas seria legal você fazer um teste drive em um também se estiver olhando pra comprar, sua percepção pode ser diferente da minha.
Vc sabia que dá pra tem um computador de bordo completo
Ué cara, essa eu não sabia. Tem coisas que às vezes passam despercebidas na hora da pesquisa sobre o carro. Se você puder compartilhar conosco. Hehehehe talvez possamos fazer até uma parte dois dessa Review hein hehehehe
E só colocar o painel da v6
Plug and play?
E só tira um e coloca o outro não precisa adaptação nenhuma funciona tudo e muito top
Pois é. E o engraçado que é o mesmo painel, a grafia, tudo igual, só muda o display. É incrível como as montadoras gastam para tirar um equipamento, só para depois colocar de novo e cobrar caro por isso, ou obrigar o consumidor a comprar a versão mais completa para ter direito ao recurso.