Não precisava trocar a balança completa, somente as buchas. Tampa de guarnição de válvulas quando só é junta não precisa de silicone. Também não acho que seu carro só estava funcionando com 2 cilindros, poderia ter alguma falha na alta devido a vela estar ruim, mas. Afirmar que só estava com 2 cilindros funcionando já é demais.
Fala camarada. Show o seu canal. Tbm moro em Brasília. Aqui temos uma Tucson GL 2011/12. Tbm é preta, como a de vcs. Fiz uma boa revisão nela a pouco mais de 15 dias. Foram trocados kit de correia dentada, correias de acessórios, reparos dos freios traseiros, (na nossa Tucson, os freios traseiros são a tambor ), fluído de freio, óleo de motor, todos os filtros, (ar, combustível, cabine.). Aqui gastamos, com peças e mão-de-obra, 3.097,00 A oficina que nos atendeu foi a Box AP, do Paulo e do Aloízio. Fica na Asa Norte, quadra 710. Pessoal muito bom de trabalho e bem organizados e caprichosos. Gostei muito do atendimento e dos serviços executados. A nossa Tucson ficou "zero bala"... Parabéns pelo seu canal, tudo de bom e quem sabe nos encontramos qualquer hora dessas por ai. Sucesso, saúde e muita felicidade pra todos vocês. Boraaaaaaa!!!!!!!
Mano vc pagou o preço justo pelo serviço, pelo o que o carro entrega ainda está barato, aquele que discorda ainda não entende de SUV, eu, como entendo de mecânica e tenho as minhas ferramentas, faço a minha revisão em casa e fica bem mais barato por causa da mão de obra. Uma dica pra quem tem, evita mercado livre,pq o pessoal vende peça usada e lavada e as vezes vc acaba se lascando.
Eu estou querendo comprar uma tucson , mais estou pesquisando se é muito caro a manutenção. Gostei do seu vídeo está de parabéns, não achei muito caro a manutenção e o preço de mão de obra está muito bom . Um abraço companheiro .eu sou do Rio de janeiro .
Mano a manutenção é isso mesmo em média 3 mil por ano . Uma manuntenção como essa do vídeo tá na média mesmo . Manutenção da Tucson básica motor bom e robusto carro muito bom e confortável.
Tenho uma v6 .2007 .é um carro muito bom mais se tiver um dono cupim ai lascou tudo .comprei a minha de um desses cupim .estou arrumando agora aos poucos pois qualquer coisa nesse carro é uma facada no peito . Sucesso ai meu amigo
Excelente os preços. Parece também que o meca era bem cuidadoso, minha única consideração é que para fechar a tampa ele deveria ter usado um torquímetro.
O vaor ficou, tamem achei estranho trocar as badejas normslmente e so as bucha , a minha e v6 e foibtrocafo so as buchas, a nao ser m, que a bandeja apresentou problemas né, mas ta valendo , ate que ficou bom o preco, um abraço e fica com Deus ! ! !
Acho que pra uma revisão tão pesada, está num valor bem legal.. muitas peças ai vc num vai precisar se preocupar por um longo tempo. Achei justo devido ao porte do carro
Se está caro depende de quando foi a última revisão que você fez, mas acho que pelo carro que é esse preço é esperado. Parabéns pelo carro, meu sonho ter uma Tucson
O valor está dentro dos praticados. Se a Oficina é de confiança, está de boa. É sempre bom manter as notas fiscais de todos os serviços realizados no veículo, assim você comprava o histórico de manutenções. Quando for revender terá o histórico de manutenção.
Parabéns primeiramente pelos cuidados com sua Tucson, eu sempre faço esse tipo de preventiva nos meus carros, e nao será diferente agora com a minha Tucson que acabamos de adquirir, gostei dos valores acredito que ficou dentro da media, visto que a Hyundai é uma montadora extraordinária, e por ser uma SUV.❤
Eu teria ido na oficina primeiramente fazer o orçamento do que precusaria trocar e depois compraria tudo por fora. Mas o importante é que o carrinho ficou seguro. Grande abraço.
Parabéns pelo video e pelo canal. 👏🏻 Em breve estarei com minha Tucson. Estava na dúvida entre ela e a Outlander mas achei uma pouco rodada e de excelente procedência.
tenho uma dessa preta s/ teto solar linda! Fiz todas a manutenções suspenção, correias, todos óleos, aditivios, pneus, ar condicionado etc... Só viajar. Sou do RJ, só responder aqui te passo o valorL
Cara tenho uma tucson 2010 quando leva nos mecanicos eles enfia a faca na mao de obra e ainda tira uma comissão em cima das peças e complicado pk tem uma mecanica antiga simples de mexer...parabens pelo video
Falaram que a mão de obra pra trocar só as buchas na Tucson é bem complicada. Então me sugeriram trocar tudo, pq é mais fácil trocar as balanças do que somente as buchas e o preço da mão de obra acaba que sai menor.
maninho, achei bem caro a manutenção viu....em relação a troca da balança, vc fez certo.....pq o problema de trocar só a bucha, geralmente ela nao 'casa' com a balança antiga e começa a dar folga..fica uma bosta....não é regra....mas o recomendado é trocar mesmo....pq a balança nova ja vem com a bucha preensada na fabrica....é outro papo....porem 4 mil tudo.....achei bem caro......dava pra reduzir bem esse valor viu...e esse negocio que funcionava 2 cilindros....é besteira.....se fosse verdade vc nao iria conseguir andar com o carro......com 3 cilindros o carro ja falha e fica fraco...2 cilindros se manter ligado, ele nem sai do lugar......trocar preventivamente é sempre uma boa.....mas não manutenção corretiva como te alegaram não.....pelo menos vc indo pra oficina o carro andando normal e vc nao comentou de falhas....por isso to falando...abraço.
Amigo, manutenção da Tucson é um pouquinho cara mesmo. Mão de obra e peças com custo acima de um 'carro popular'. O valor que ele gastou está dentro da média para um serviço de qualidade.
Se a oficina foi de confiança o preço está justo. A Tucson não é um carro barato de manter mas é muito confiável. A correia dentada você vai trocar a cada 50k... As demais despesas (suspensão) são relacionadas ao uso. E a qualidade das vias brasileiras que é muito ruim...
Preço tá maravilhoso e os caras entregou no mesmo dia meu mecânico deixo lá uma semana e gasto de 5 a 6 mil tudo sem conta q sempre volto lá por q alguma coisa fico ruim
Mano, boa noite! Vc viu em algum momento os mecânicos usarem torquímetro para dar aperto final nas polias, tensionador, na substituição das pastilhas e na tampa de válvulas? Vi que o cara usou uma aparafusadeira para prender uma polia.
@@VamosqueVamos12 boa noite! Nesses serviços todos os parafusos tem um torque específico senão ferra tudo. Até a tampa de válvula tem um aperto correto porque senão esmaga junta e vaza tudo. Um forte abraço
É, de fato são raríssimos os profissionais que usam torquímetro. Mas o uso do torquímetro seria imprescindível para o aperto ideal em cada componente...
Mano, estou pra fazer a mesma revisão que vc fez e tenho os mesmos problemas kkkk. Fiquei na dúvida sobre o porque de vc trocar as bandejas e não só a bucha defeituosa. Um abraço
Opa! Tudo bem? Segundo o que me falaram é que tirar as buchas das balanças da Tucson é bem trabalhoso. Ele disse que tem que esquentar bastante, e depois fazer algo tipo “serrar” a bucha até sair. O que encarece muito a mão de obra. Então me indicaram a trocar a balança pq sai quase o mesmo valor em relação a preço, visto que dá menos mão de obra! É isso que me falaram kkkk
Boa tarde. A minha Tucson GLS 2013 com 230k, o ar condicionado não gela muito bem não... É questão de vida útil do compressor e condensador. Mas fica muito caro pra trocar
Tenho uma.gl 10 manual. Gasta a mesma coisa 6 a 7 na cidade com gasolina.o carro e pesado não tem mágica. Agora é um carro muito bom a minha tem 223mil e tá muito boa
4 mil e praticamente deixou o carro zerado, não me pareceu caro não..... gostei tambem que não teve que desmontar metade do carro para fazer o serviço, tem carro que para trocar algumas dessas coisas ai tem que arrancar o motor fora... Acho que nao se gastaria muito menos nem em carro pequeno.
O motor deveria ser lavado antes de ser aberto, pois cai sujeira dentro, areia, poeira e vai ferrar com o motor. 9:17 podem ver ai no video que caiu terra quando tirou a tampa de válvulas. Tampa de válvulas deve ter aperto em ordem correta e com torquímetro. Mecânico meia boca.
Não precisava trocar a balança completa, somente as buchas. Tampa de guarnição de válvulas quando só é junta não precisa de silicone. Também não acho que seu carro só estava funcionando com 2 cilindros, poderia ter alguma falha na alta devido a vela estar ruim, mas. Afirmar que só estava com 2 cilindros funcionando já é demais.
Vai falar isso pro mecânico 😂😂😂😂😂
Aqui sp trampo desse tava chutando 4.300 . Pelo oque vc compro a parte 1 reais a menos .
Fala camarada.
Show o seu canal.
Tbm moro em Brasília.
Aqui temos uma Tucson GL 2011/12.
Tbm é preta, como a de vcs.
Fiz uma boa revisão nela a pouco mais de 15 dias.
Foram trocados kit de correia dentada, correias de acessórios, reparos dos freios traseiros, (na nossa Tucson, os freios traseiros são a tambor ), fluído de freio, óleo de motor, todos os filtros, (ar, combustível, cabine.). Aqui gastamos, com peças e mão-de-obra, 3.097,00
A oficina que nos atendeu foi a Box AP, do Paulo e do Aloízio. Fica na Asa Norte, quadra 710.
Pessoal muito bom de trabalho e bem organizados e caprichosos. Gostei muito do atendimento e dos serviços executados. A nossa Tucson ficou "zero bala"...
Parabéns pelo seu canal, tudo de bom e quem sabe nos encontramos qualquer hora dessas por ai.
Sucesso, saúde e muita felicidade pra todos vocês.
Boraaaaaaa!!!!!!!
Show de bola meu amigo! Agradeço por acompanhar o canal. Abraço pra você.
Qualquer dia a gente se esbarra pelo quadradinho sim. Fica com Deus!
Mano vc pagou o preço justo pelo serviço, pelo o que o carro entrega ainda está barato, aquele que discorda ainda não entende de SUV, eu, como entendo de mecânica e tenho as minhas ferramentas, faço a minha revisão em casa e fica bem mais barato por causa da mão de obra. Uma dica pra quem tem, evita mercado livre,pq o pessoal vende peça usada e lavada e as vezes vc acaba se lascando.
Eu estou querendo comprar uma tucson , mais estou pesquisando se é muito caro a manutenção. Gostei do seu vídeo está de parabéns, não achei muito caro a manutenção e o preço de mão de obra está muito bom . Um abraço companheiro .eu sou do Rio de janeiro .
Mano a manutenção é isso mesmo em média 3 mil por ano .
Uma manuntenção como essa do vídeo tá na média mesmo .
Manutenção da Tucson básica motor bom e robusto carro muito bom e confortável.
Tenho uma v6 .2007 .é um carro muito bom mais se tiver um dono cupim ai lascou tudo .comprei a minha de um desses cupim .estou arrumando agora aos poucos pois qualquer coisa nesse carro é uma facada no peito .
Sucesso ai meu amigo
Pelo tamanho do serviço e a qualidade da tucson o valor está ok. Só pelo custo benefício de ter um carro com a qualidade da tucson vale a pena.
Excelente os preços. Parece também que o meca era bem cuidadoso, minha única consideração é que para fechar a tampa ele deveria ter usado um torquímetro.
O vaor ficou, tamem achei estranho trocar as badejas normslmente e so as bucha , a minha e v6 e foibtrocafo so as buchas, a nao ser m, que a bandeja apresentou problemas né, mas ta valendo , ate que ficou bom o preco, um abraço e fica com Deus ! ! !
Acho que pra uma revisão tão pesada, está num valor bem legal.. muitas peças ai vc num vai precisar se preocupar por um longo tempo. Achei justo devido ao porte do carro
Obrigado pelo comentário!!
Preço justo, carro em ordem e família segura. Um abraço. Joao topp de Campinas sp.
🙏🏻isso aí! Muito obrigado! Abraço!
Sim preço justo tenho uma tucson ano 2008
Só que vocês não dão endereço onde é oficina que se a gente quiser fazer uma revisão no carro não sabe onde é
Se está caro depende de quando foi a última revisão que você fez, mas acho que pelo carro que é esse preço é esperado.
Parabéns pelo carro, meu sonho ter uma Tucson
Tucson é um ótimo carro!
O valor está dentro dos praticados. Se a Oficina é de confiança, está de boa. É sempre bom manter as notas fiscais de todos os serviços realizados no veículo, assim você comprava o histórico de manutenções. Quando for revender terá o histórico de manutenção.
Isso aí! Estamos guardando todas as notas.👏🏻👏🏻
Parabéns primeiramente pelos cuidados com sua Tucson, eu sempre faço esse tipo de preventiva nos meus carros, e nao será diferente agora com a minha Tucson que acabamos de adquirir, gostei dos valores acredito que ficou dentro da media, visto que a Hyundai é uma montadora extraordinária, e por ser uma SUV.❤
Opa! Muito obrigado e curta bastante sua Tucson! Grande abraço!
Troquei tudo isso no meu Sandero, mais a junta do carter e silindro em torno de 1700 reais.
Boa noite ou bom dia.
O valor parece ser justo.
Eu teria ido na oficina primeiramente fazer o orçamento do que precusaria trocar e depois compraria tudo por fora. Mas o importante é que o carrinho ficou seguro. Grande abraço.
Verdade, amigo! Se eu tivesse ido na oficina antes, teria sido melhor mesmo.
Parabéns pelo video e pelo canal. 👏🏻
Em breve estarei com minha Tucson.
Estava na dúvida entre ela e a Outlander mas achei uma pouco rodada e de excelente procedência.
A Tucson é um ótimo carro!
Até hoje não temos do que reclamar.
Comprei uma Tucson 2013 . estou trocando desde bomba de óleo até radiador já gastei 3000 reais .
Excelente. Estou pensando em comprar uma Tucson, por isso estou pesquisando. Grato pelo vídeo muito bem elaborado
Muito obrigado! Grande abraço!
tenho uma dessa preta s/ teto solar linda! Fiz todas a manutenções suspenção, correias, todos óleos, aditivios, pneus, ar condicionado etc... Só viajar. Sou do RJ, só responder aqui te passo o valorL
Cara tenho uma tucson 2010 quando leva nos mecanicos eles enfia a faca na mao de obra e ainda tira uma comissão em cima das peças e complicado pk tem uma mecanica antiga simples de mexer...parabens pelo video
Muito obrigado! Abraço!
Já tive uma Tucson ótimo carro hj tenho um Civic G9 estava com problema nas buchas da balança mecânico trocou só as buchas resolveu o problema
Falaram que a mão de obra pra trocar só as buchas na Tucson é bem complicada. Então me sugeriram trocar tudo, pq é mais fácil trocar as balanças do que somente as buchas e o preço da mão de obra acaba que sai menor.
maninho, achei bem caro a manutenção viu....em relação a troca da balança, vc fez certo.....pq o problema de trocar só a bucha, geralmente ela nao 'casa' com a balança antiga e começa a dar folga..fica uma bosta....não é regra....mas o recomendado é trocar mesmo....pq a balança nova ja vem com a bucha preensada na fabrica....é outro papo....porem 4 mil tudo.....achei bem caro......dava pra reduzir bem esse valor viu...e esse negocio que funcionava 2 cilindros....é besteira.....se fosse verdade vc nao iria conseguir andar com o carro......com 3 cilindros o carro ja falha e fica fraco...2 cilindros se manter ligado, ele nem sai do lugar......trocar preventivamente é sempre uma boa.....mas não manutenção corretiva como te alegaram não.....pelo menos vc indo pra oficina o carro andando normal e vc nao comentou de falhas....por isso to falando...abraço.
Obrigado pelas dicas! Grande abraço!
Amigo, manutenção da Tucson é um pouquinho cara mesmo.
Mão de obra e peças com custo acima de um 'carro popular'.
O valor que ele gastou está dentro da média para um serviço de qualidade.
Dentro do preço.
Cara, tá ótimo, até papel higiênico q ñ arranha a bŭŋðª, é mais caro. Quem quer o melhor, sempre gasta mais. Valeu a pena, eu achei q seria mais.
Isso aí! Muito obrigado pelo comentário!!
Preço excelente!!!!
Eu tenho uma desta branco perola 2013/2014 carro top eu gastei uma revisao na minha R$5 mil e nao me arrependo
Para esse valor não lavou a tampa da válvula por dentro. Tudo cheio de verniz. Também não se usa silicone na junta da tampa.
Preços coerentes ...parabens ...deixou a máquina zerada
Valeu! Grande abraço!
Carinha essa manutenção, fiquei com medo da Tucson agora kkk. Mas acho.que se comprasse todas as peças dava pra economizar uns 600 reais.
Pois é! Se eu tivesse comprado todas as peças por fora, teria economizado bem mais!
Se a oficina foi de confiança o preço está justo. A Tucson não é um carro barato de manter mas é muito confiável.
A correia dentada você vai trocar a cada 50k...
As demais despesas (suspensão) são relacionadas ao uso.
E a qualidade das vias brasileiras que é muito ruim...
O bom é que o carro dá pouca manutenção…então no fundo, vale a pena!
@@VamosqueVamos12
Com quantos quilômetros vc trocou a Correia dentada ?
3900 ficou bom o preço. Sempre coloca os preços amigo pra gente aqui ter uma noção dos valores! Grato
Pode deixar que sempre estarei colocando os preços quando fizer qualquer manutenção. Abraço!
Pelo carro achei um preço muito bom, um abraço tudo de bom sempre... abraço
Obrigado! Abraço!
To pensando em comprar uma GLS2009 2.0 manual mas estou meio bolado com o valor da manutenção e do consumo.
Compra um uno ,manutenção barata é econômico.kkk😊
Preço tá maravilhoso e os caras entregou no mesmo dia meu mecânico deixo lá uma semana e gasto de 5 a 6 mil tudo sem conta q sempre volto lá por q alguma coisa fico ruim
Pois é! Conseguiram entregar no mesmo dia!!
Boa cara! Tinha que mostrar quanto pagou em cada item. Eu sempre sou desconfiado das oficinas
Opa! É verdade…depois que me atentei a isso! As peças mais caras dessa revisão foram as duas balanças.
Eu também fiz uma revisão na minha e soh desconfiado mas achei outra oficina e gostei e de boa muito sério
estou com um palio atractive1.4 doido pra trocar em uma
Mano, boa noite! Vc viu em algum momento os mecânicos usarem torquímetro para dar aperto final nas polias, tensionador, na substituição das pastilhas e na tampa de válvulas? Vi que o cara usou uma aparafusadeira para prender uma polia.
Acho que vi ele usando um tensionador sim!
Espero que esteja tudo bem apertado hahaha!
Abraço!
@@VamosqueVamos12 boa noite! Nesses serviços todos os parafusos tem um torque específico senão ferra tudo. Até a tampa de válvula tem um aperto correto porque senão esmaga junta e vaza tudo. Um forte abraço
É, de fato são raríssimos os profissionais que usam torquímetro. Mas o uso do torquímetro seria imprescindível para o aperto ideal em cada componente...
Mano, estou pra fazer a mesma revisão que vc fez e tenho os mesmos problemas kkkk. Fiquei na dúvida sobre o porque de vc trocar as bandejas e não só a bucha defeituosa. Um abraço
Opa! Tudo bem? Segundo o que me falaram é que tirar as buchas das balanças da Tucson é bem trabalhoso. Ele disse que tem que esquentar bastante, e depois fazer algo tipo “serrar” a bucha até sair. O que encarece muito a mão de obra. Então me indicaram a trocar a balança pq sai quase o mesmo valor em relação a preço, visto que dá menos mão de obra! É isso que me falaram kkkk
@@VamosqueVamos12 tá certo mas de uma olhadinha em vídeos do UA-cam que vc vai ver que os cara usam uma prensa e tá resolvido
Valores assim eu só dou conta no crédito.
Pelo carro q é,não ficou caro
Justo não ficou caro,
Pelo o tanto que vc ja deve ter andado com ela e ela não lhe deu nem um problema assim achei justo
Ela tá com 120 mil km rodado! Abração!
A Tucson , essa revisão ainda não foi uma das caras, se for trocar os kit e amortecedores use da marca KYB. E vai gastar uns R$5mil
Kkkk quero nem pensar nisso ainda!
Cara, na oficina que mandei a minha gastei menos de 3500, kit completo kyb custou 2600, mais 600 de mão de obra! tem certeza desse preço ai?
Valor associavel
Quanto tempo tem o carro p chegar nessa revisao?
O meu estava com um pouco mais de 100 mil km quando fiz essa revisão
Carro grande é muito bom
Muito bom!
De quanto em quanto tempo em média deve ser feita uma revisão dessa em uso médio?
Uma revisão desse porte eu faço a cada 2 anos.
Ola tudo bem? Me tira dúvida, o ar condicionado dele gela bem?
Gela bem sim. Mas acredito que o nosso ar condicionado ta precisando trocar o gás.
Boa tarde.
A minha Tucson GLS 2013 com 230k, o ar condicionado não gela muito bem não... É questão de vida útil do compressor e condensador.
Mas fica muito caro pra trocar
😮1300 😢 rapZzzzzz
Boa noite estou querendo comprar uma , será que a câmbio manual e mais econômica?
Algumas pessoas dizem que a Tucson com câmbio manual é mais econômica. Vale a pena pesquisar sobre. Grande abraço!
Tenho uma.gl 10 manual. Gasta a mesma coisa 6 a 7 na cidade com gasolina.o carro e pesado não tem mágica. Agora é um carro muito bom a minha tem 223mil e tá muito boa
Não acredito que a economia compense. O câmbio automático acrescenta muito conforto ao veículo.
Top
4 mil e praticamente deixou o carro zerado, não me pareceu caro não..... gostei tambem que não teve que desmontar metade do carro para fazer o serviço, tem carro que para trocar algumas dessas coisas ai tem que arrancar o motor fora...
Acho que nao se gastaria muito menos nem em carro pequeno.
Falando em carro com o mesmo conforto e confiabilidade, uma revisão dessa ficaria praticamente o mesmo custo...
Quantos km sua Tucson esta rodados ?
Ela está com 120 mil rodados!
O motor deveria ser lavado antes de ser aberto, pois cai sujeira dentro, areia, poeira e vai ferrar com o motor. 9:17 podem ver ai no video que caiu terra quando tirou a tampa de válvulas. Tampa de válvulas deve ter aperto em ordem correta e com torquímetro. Mecânico meia boca.
😊
Os caras enfia a faca nem precisava trocar a balanca e preguiça tem mecânico que troca moli moli
Misericórdia vc foi assaltado
Serviço meia boca. Deveria ter limpado o motor primeiro.
Mechanico amador
Essa tucson ai ta bem detonadinha 😅