Biz de TESLA MODEL Y SR kullanıcısıyız, 3200km oldu şu ana kadar. Araçla ilgili tüm kullanıcıların yorumları, tamamen beklentileri ile alakalı olarak ya iyi ya kötü oluyor. Halbuki öncelikle içten yanmalı bir araç değil elektrikli bir araç aldıklarını ve artık sürüş alışkanlıklarını değiştirmeleri gerektiğini fark etseler ve o algı ile beklentilerini yönetseler sanırım çok daha farklı şeyler konuşuluyor olur. 140km/h sürüş zaten hızlı bir sürüş, ben otoban dahi olsa 110km/h saati geçen sürüşler yapmıyorum yapmamda. hem beni yorar hem yolcularımı yorar. 250 km en fazla tek sürüş menzilim olur illa bir nefeslenme arası vermek isterim daha dinç kalmak ve dinlenmek için. 10-15 dk kadar. Bu zaman dilimi de bu araçları marka fark etmeksizin en az 150-200 km ekstra menzil için şarj etmeye gayet yetiyor. Bu şöyle bir zaman, durdunuz aracı şarja taktınız, lavaboya gittiniz , sonra bir su aldınız onu içtiniz, sağa sola 1-2 dk gerinip nefes aldınız ve aracınıza döndünüz. 15 dk geçti bile. Tesla servis konusunda sonuna kadar haklısınız ama, acilen servis ağını genişletmesi gerekli, bu yönüyle hep bir kuşku ve tedirginlik oluşturmuyor değil kullanıcılarda. Benim şahsi fikrim, Türkiye şartları göz önüne alınacak olursa TESLA MODEL Y SR kaçırılmaması gereken bir fırsat şu anda. Eş değer bir içten yanmalı araç için en az 2,5-3 milyon civarı bir bedel ödemek gerekiyor. Üstüne işletme maliyeti olarak akar yakıt masrafı ve yüksek MTV cabası.
Elektrikli araç aldığımda neden sürüş alışkanlıklarımı değiştirmem gerekiyor? Otobanda 110 km yapmak kişiye özgüdür tercih meselesidir altımda böyle güçlü araç varken yasal sınırlardan aşağı pek inmek mantıklı değildir ben araca sahibim araç bana sahip olamaz. Yine yapılan km kişiye bağlı olup evet 300-350 km’de bir 10-15 dk dinlenmek sağlık için de iyidir. Elektrikli araçların daha yiyecek çok ekmeği var. Zenginseniz sorun yok ama zengin değilseniz SR mantıklı bir araç değil. 300 km yol yapan araç ilerideki değer kaybıyla bana çok zarar ettirecek evden şarj imkanım olsa bile bunu egale etmek imkansız. Evet zengin olsam evime ikinci araç olarak alır ve şehir içinde sürekli Tesla kullanırdım.
Zaten 140km/H ile gidiyorsanız zaten zenginsiniz demektir bence. O hızla elektirkli yada içten yanmalı her araç, katalog verisinin iki katı kadar yakıt harcar elektrik benzin yada Mazot fark etmez. Siz o hızlarda kullanırım ben diyorsanız sizin için elektrikli kullanmak mantıklı değil. Nasıl ki şehir içi kullanım için özellikle kısa mesafede Mazot lu araç mantıklı ve efektif değilse.
@@mericsenol2972 zengin değilim 140la gidiyorum ve 110la gitmeme göre yüzde 40 artış oluyor. Zenginlikten kastım şu ki bence sizde anladınız, benim tek aracım olacak Türkiye gibi bir ülkede araç bir yerde yatırımdır çok değer kaybetmesini istemeyiz. Elektrikli araçlar Suan bile yüksek değerler kaybederken (LR araçların durumu ortada) Pil teknolojisi geliştikçe SR gibi araçların kaderi Citroen ami tarzında olacak. Kimse en az 800 km ve 10-15 dk full şarj edilen araç yerine 300 km menzilli araç almak istemez. Bu benim için bir lüks.
En size abone oldum gerçekten cok iyi tanittiniz araci benim bir sorum olacak size ben yurtdisinda yasiyorum turkiye ye araç la degil ucakla seyehat ediyorum aracimiz sarji uzun sure yanliz kaldiginda sarji kendiliginden bitermi tesekkur ederim saygilar efendim
Hocam 393 km yazıyor ama aslında 455 km, Batarya da yazıldığı gibi 60 kw aslında. Bir kaç hafta önce 8 silindirdi kanalıydı galiba %0’dan sonra 50 küsür km yol gitti. Güvenlik bufferı var araçta.
ŞARJLARI BİTSE BİLE 20 KM GİDEBİLİYORLAR YAPILAN testlerde elektrikli otomobillerin şarjı bittiğinde yani ekranlarda “0 km menzil” uyarısı geldiğinde kaç km yol yapabildiği de ele alındı. Buna göre, Volvo EX30 modeli şarjı bitmesine rağmen tam 24 km yol yaparak 13 otomobil arasından ilk sıraya yerleşti. BMW i5 Touring “0 km menzil” uyarısından sonra 22 km daha yol yaparken, aynı koşullarda Hyundai Kona 21 km, Kia EV9 19 km, Tesla Model Y 17 km, MINI Cooper SE 12 km daha gidebildi. Yapılan testler Lancia Ypsilon modelinin rezerv menzili olmadığını ortaya koyarken Opel Corsa şarjı bittikten sonra 3 km, Volkswagen ID.7 8 km, Fiat 600e 2 km daha yol yapabildi. Öte yandan, son dönemde elektrikli araç sahipleri ve almayı düşünenler tarafından çok merak edilen enerji verimliliği testlerinde 1 kWh başına kat edilen menzil de ölçüldü. Bu testin sonuçlarında ise Opel Corsa-e hafifliğiyle 6.84 km ile en verimli olurken, Lancia Ypsilon 6.58 km ile ikinci, Hyundai Kona 6.54 km ile üçüncü oldu. 13 ELEKTRİKLİ OTOMOBİLİN GERÇEK MENZİLİ İşte elektrikli araçların gerçek menzilleri İşte elektrikli araçların gerçek menzilleri
@@anL_ari güçel menzilimi istiyorsun şehir içinde kılima açık bu sıcaksa 15.4 kW 100 km de tüketiyor yani 340 km de batarya 0 ra geliyor ondan sonrada sakin sürer sen tabi 60 km basarsan 45 km daha yapıyorsun . Eyer spor araba gibi kullanıçam 220 le sürersem 40 kw lara çıkıyor 130 km gidemezsin KW
Emeğinize sağlık, Araba istanbul-sapanca arasını (125km) eğer 140-150km/st hızla giderseniz git /gel yapmıyor. 120-130km/st arası giderseniz %100 şarj’dan %8’e düşerek ancak öyle gidebiliyorsunuz. Yeni tesla Y jupiter (95kw bataryalı) geldiği anda ben satıp değiştirmeyi düşünüyorum. Arabanın herşeyi çok güzel ama menzili berbat. Tam şehir içi arabası veya hafta sonu en fazla bolu abanta gideceğiniz bir araba. Çocuklu bebekli yolculuk yapıp 40-45 dk şarda kalıp marmaris -bodrum vs keyifle yapılacak bir araba değil.
@@KVCOG Çok teşekkür ederim . Menzil konusunda bahsettiğim gibi 140-150 km hızlarla yolculuk yapılacak bir araba değil . Ben aldım diye menzili yeterli vs diye övecek biri değilim . 53,5 kW batarya da maalesef tuzu biberi oldu . Türkiye şartlarında bu fiyata alınır mı sorusunu cevaplamak istedik
Yeni Tesla model y Jüpiter 95 kW batarya ile mi gelecek? Ben böyle bir bilgi görmedim hiç bir yerde. Gelse de longrange ler gibi fiyatı yüksek olur herhalde. (4 çeker olur). Onun da fiyatı 2,5 /3 milyon olur. Bilginiz varsa paylaşabilir misiniz?
@@ilhantekelioglu291 uluslararası haberlerde 95kw ile geleceği (Şuandaki long range’ler 75kw) yazılıyor. 2.5-3mil bandında gelecektir aynen. Ama %80 daha uzun menzil için +1mil gayet makul bir fiyat bence.
Merhaba, ben de SR siparişi vereceğim ama şöyle bir durum var.Kaporayı gönderip sipariş oluşturduktan sonra geri kalan parayı ne zaman yatırmamızı istiyorlar. Ona göre eldeki parayı vadeli mevduata koymayı düşünüyorum. Sizde ne kadar sonra istemişlerdi parayı
BEŞİ TÜRKİYE’DE DİĞERLERİ YOLDA Araştırma sonuncunda, beşinin halihazırda Türkiye’de satılan ve yakında birçoğunun Türkiye satışı başlayacak 13 elektrikli otomobilin hiçbirinin açıkladığı WLTP menzil değerlerini yakalayamadığı görüldü. Açıklanan değere yüzde 98.9 ile en yakın menzili veren otomobil Audi Q4 Sportback 45 e-tron olurken, bu modeli yüzde 87.9 ile BMW i5 Touring, yüzde 85.9 ile Kia EV9 ve yüzde 83.2 ile Opel Corsa izledi. Açıklanan menzille en uzak değeri veren model ise yüzde 73 ile Tesla Model Y oldu. FIAT 600e yüzde 77’lik uyum oranı ve Volkswagen ID.7 yüzde 77.1’lik uyum oranlarıyla listenin alt sıralarında yer aldı. en kötüsü tesla :)))))
@@ozankabakcan7583 togg 1 yıldır yollarda tesla 10 küsür yıl. yazılım dışında da üstün olan bir tarafı yok zaten. tasarım, multimedya, menzil vs hepsinde togg önde. 100 km'de de 14 kw yakmıyorsunuz, o sadece sürüş için harcanan. detaya girdiğinizde en az 2-3 kw de aydınlatma, klima ve multimedya için gittiğini görürsünüz. 53 kw batarya ile 110-120 km hızla 300 kmyi zor görüyor
ya hocam sen nasıl bir trolsün her videoda SR kotuluyorsun. Binlerce SR teslim edildi bayramdan beri. Bak bakalım kaç tanesi satılıkta. LR linirsa dedigin arada 1.5 milyon tl fark var. Neredeyse sifir araba parasi. Sanki insanlar salak bilmiyor LR almayı
Tesla kullanan aynı iphone gibi bir üst modelini alır. Öyle bir alışkanlığa neden oluyor ama bu tesla model Y standart menzil teslanın temprası. Onu da kabul etmek lazım
Biz de TESLA MODEL Y SR kullanıcısıyız, 3200km oldu şu ana kadar.
Araçla ilgili tüm kullanıcıların yorumları, tamamen beklentileri ile alakalı olarak ya iyi ya kötü oluyor. Halbuki öncelikle içten yanmalı bir araç değil elektrikli bir araç aldıklarını ve artık sürüş alışkanlıklarını değiştirmeleri gerektiğini fark etseler ve o algı ile beklentilerini yönetseler sanırım çok daha farklı şeyler konuşuluyor olur.
140km/h sürüş zaten hızlı bir sürüş, ben otoban dahi olsa 110km/h saati geçen sürüşler yapmıyorum yapmamda. hem beni yorar hem yolcularımı yorar. 250 km en fazla tek sürüş menzilim olur illa bir nefeslenme arası vermek isterim daha dinç kalmak ve dinlenmek için. 10-15 dk kadar. Bu zaman dilimi de bu araçları marka fark etmeksizin en az 150-200 km ekstra menzil için şarj etmeye gayet yetiyor. Bu şöyle bir zaman, durdunuz aracı şarja taktınız, lavaboya gittiniz , sonra bir su aldınız onu içtiniz, sağa sola 1-2 dk gerinip nefes aldınız ve aracınıza döndünüz. 15 dk geçti bile.
Tesla servis konusunda sonuna kadar haklısınız ama, acilen servis ağını genişletmesi gerekli, bu yönüyle hep bir kuşku ve tedirginlik oluşturmuyor değil kullanıcılarda.
Benim şahsi fikrim, Türkiye şartları göz önüne alınacak olursa TESLA MODEL Y SR kaçırılmaması gereken bir fırsat şu anda. Eş değer bir içten yanmalı araç için en az 2,5-3 milyon civarı bir bedel ödemek gerekiyor. Üstüne işletme maliyeti olarak akar yakıt masrafı ve yüksek MTV cabası.
Çok güzel anlatım olmuş teşekkürler
Elektrikli araç aldığımda neden sürüş alışkanlıklarımı değiştirmem gerekiyor? Otobanda 110 km yapmak kişiye özgüdür tercih meselesidir altımda böyle güçlü araç varken yasal sınırlardan aşağı pek inmek mantıklı değildir ben araca sahibim araç bana sahip olamaz. Yine yapılan km kişiye bağlı olup evet 300-350 km’de bir 10-15 dk dinlenmek sağlık için de iyidir.
Elektrikli araçların daha yiyecek çok ekmeği var. Zenginseniz sorun yok ama zengin değilseniz SR mantıklı bir araç değil. 300 km yol yapan araç ilerideki değer kaybıyla bana çok zarar ettirecek evden şarj imkanım olsa bile bunu egale etmek imkansız. Evet zengin olsam evime ikinci araç olarak alır ve şehir içinde sürekli Tesla kullanırdım.
Zaten 140km/H ile gidiyorsanız zaten zenginsiniz demektir bence. O hızla elektirkli yada içten yanmalı her araç, katalog verisinin iki katı kadar yakıt harcar elektrik benzin yada Mazot fark etmez. Siz o hızlarda kullanırım ben diyorsanız sizin için elektrikli kullanmak mantıklı değil. Nasıl ki şehir içi kullanım için özellikle kısa mesafede Mazot lu araç mantıklı ve efektif değilse.
@@mericsenol2972 zengin değilim 140la gidiyorum ve 110la gitmeme göre yüzde 40 artış oluyor. Zenginlikten kastım şu ki bence sizde anladınız, benim tek aracım olacak Türkiye gibi bir ülkede araç bir yerde yatırımdır çok değer kaybetmesini istemeyiz. Elektrikli araçlar Suan bile yüksek değerler kaybederken (LR araçların durumu ortada) Pil teknolojisi geliştikçe SR gibi araçların kaderi Citroen ami tarzında olacak. Kimse en az 800 km ve 10-15 dk full şarj edilen araç yerine 300 km menzilli araç almak istemez. Bu benim için bir lüks.
@@mericsenol2972 Meriç Bey yorumunuz için teşekkür ederim . Söylediklerinize %100 katılıyorum 👍
388 km uzun yol yaptim bence mükemmel araba bu fiyata alinabilir en ucuz en kaliteli araba
400 km. Bilee yapmıyooo😂😂😂😂
@@gültekintülekaraban ne ciddi soruyorum burda dalga geçiyosun
Arabayı bir kenara bırakalım ama eşin seni gerçekten çok seviyor. Çekim yaparken cama yansıyan gülümsemesini gördün mü? Allah bir ömür mesut etsin.
SR ın ne menzil ne performans sorunu var bu fiyata müthiş
@@iam_emre atma ziya
En size abone oldum gerçekten cok iyi tanittiniz araci benim bir sorum olacak size ben yurtdisinda yasiyorum turkiye ye araç la degil ucakla seyehat ediyorum aracimiz sarji uzun sure yanliz kaldiginda sarji kendiliginden bitermi tesekkur ederim saygilar efendim
Bitmez ancak kışın soğuk bir havada 20-30 km eksilebilir
Hocam 393 km yazıyor ama aslında 455 km, Batarya da yazıldığı gibi 60 kw aslında. Bir kaç hafta önce 8 silindirdi kanalıydı galiba %0’dan sonra 50 küsür km yol gitti. Güvenlik bufferı var araçta.
ŞARJLARI BİTSE BİLE 20 KM GİDEBİLİYORLAR
YAPILAN testlerde elektrikli otomobillerin şarjı bittiğinde yani ekranlarda “0 km menzil” uyarısı geldiğinde kaç km yol yapabildiği de ele alındı. Buna göre, Volvo EX30 modeli şarjı bitmesine rağmen tam 24 km yol yaparak 13 otomobil arasından ilk sıraya yerleşti. BMW i5 Touring “0 km menzil” uyarısından sonra 22 km daha yol yaparken, aynı koşullarda Hyundai Kona 21 km, Kia EV9 19 km, Tesla Model Y 17 km, MINI Cooper SE 12 km daha gidebildi. Yapılan testler Lancia Ypsilon modelinin rezerv menzili olmadığını ortaya koyarken Opel Corsa şarjı bittikten sonra 3 km, Volkswagen ID.7 8 km, Fiat 600e 2 km daha yol yapabildi. Öte yandan, son dönemde elektrikli araç sahipleri ve almayı düşünenler tarafından çok merak edilen enerji verimliliği testlerinde 1 kWh başına kat edilen menzil de ölçüldü. Bu testin sonuçlarında ise Opel Corsa-e hafifliğiyle 6.84 km ile en verimli olurken, Lancia Ypsilon 6.58 km ile ikinci, Hyundai Kona 6.54 km ile üçüncü oldu.
13 ELEKTRİKLİ OTOMOBİLİN GERÇEK MENZİLİ
İşte elektrikli araçların gerçek menzilleri
İşte elektrikli araçların gerçek menzilleri
Ben kullanıyorum mükemmel araç sıfır yazsa bile 60 km daha yapıyor performansı da mükemmel
@@MuratKaya-qb9vj evet maalesef sıfır yazmak yerine keşke güncel menzili bize verse 😃
@@anL_ari güçel menzilimi istiyorsun şehir içinde kılima açık bu sıcaksa 15.4 kW 100 km de tüketiyor yani 340 km de batarya 0 ra geliyor ondan sonrada sakin sürer sen tabi 60 km basarsan 45 km daha yapıyorsun . Eyer spor araba gibi kullanıçam 220 le sürersem 40 kw lara çıkıyor 130 km gidemezsin
KW
@@MuratKaya-qb9vj 0'dan sonra kullanım sıkıntılı . km yi mi takip edeceğiz. kaçta sıfırlandı diye. Yapılan hatanın düzeltilmesini istiyorum.
ben tesla kullandığım sırada yüzde 0 ile 60 KM gidemem. Çünkü 0 ı gördüğüm zaman kalp krizi falan geçiririm herhalde
Teşekkürler. Neden TOGG almadınız?
togg da tesla da ki hangi teknolojik özellik var ki alsın?
@@emreakcagoz9826 Hangi özellik yok ?
BUGÜN sipariş verince neden 2.500.000 tl leri buluyor. kampanya mı bitti acaba? yoksa aynı araç değil mi?
Beyaz renk hariç fiyat arttı. Siyah renk 1900 küsür diğer renkler 2.5 milyon oldu.
Emeğinize sağlık, Araba istanbul-sapanca arasını (125km) eğer 140-150km/st hızla giderseniz git /gel yapmıyor. 120-130km/st arası giderseniz %100 şarj’dan %8’e düşerek ancak öyle gidebiliyorsunuz. Yeni tesla Y jupiter (95kw bataryalı) geldiği anda ben satıp değiştirmeyi düşünüyorum. Arabanın herşeyi çok güzel ama menzili berbat. Tam şehir içi arabası veya hafta sonu en fazla bolu abanta gideceğiniz bir araba. Çocuklu bebekli yolculuk yapıp 40-45 dk şarda kalıp marmaris -bodrum vs keyifle yapılacak bir araba değil.
@@KVCOG Çok teşekkür ederim . Menzil konusunda bahsettiğim gibi 140-150 km hızlarla yolculuk yapılacak bir araba değil . Ben aldım diye menzili yeterli vs diye övecek biri değilim . 53,5 kW batarya da maalesef tuzu biberi oldu . Türkiye şartlarında bu fiyata alınır mı sorusunu cevaplamak istedik
Yeni Tesla model y Jüpiter 95 kW batarya ile mi gelecek? Ben böyle bir bilgi görmedim hiç bir yerde. Gelse de longrange ler gibi fiyatı yüksek olur herhalde. (4 çeker olur). Onun da fiyatı 2,5 /3 milyon olur. Bilginiz varsa paylaşabilir misiniz?
@@ilhantekelioglu291 uluslararası haberlerde 95kw ile geleceği (Şuandaki long range’ler 75kw) yazılıyor. 2.5-3mil bandında gelecektir aynen. Ama %80 daha uzun menzil için +1mil gayet makul bir fiyat bence.
@@KVCOG teşekkür ederim. Yeni Hyundai iqoniq 5 ile ilgili bir bilginiz var mı acaba (ne zaman geliyor , batarya kapasitesi vb)
@@KVCOG O FİYATA GELMEZ 77KW LİSİ 3MİLYON HEM YENİLENİCEK HEM 95KW BATARYA İLE GELİCEK AZ 4MİLYONDAN AŞŞAGIYA OLMAZ.
adaptif far bende 2022 xc60 ta vardı
Teslayı sıradan bir araba gibi tanıtmakta tam bir Türk işi :D
Videoyu izlemedim ama kesin alınır sonucu çıkmıştır 😂 bu tarz videolarda alınmaz sonucu görmedim henüz 😂😂
Videoyu izlerseniz tüm olumsuz taraflarını göstermek istedim. yorumunuz için teşekkür ederim :)
1,8 milyonluk araçdan 5-6 milyonluk araçlar gibi performans beklemek 👍
@@zuhalaras5849 bu cümleden böyle bir sonuç çıkarmak büyük iş 😂 tebrik ediyorum sizi…
@@Av.OnurCelik lafım size değil video sahibine 😁
@@zuhalaras5849 beklentim tabiki de fiyat performans
Araba alacak olsam kesinlikle alacağım marka tesla
hocam plaka özelmi aldınız bende ay sonu sr alacağım bu harf bana uygun bilgi alabilirmiyim
@@abdullahgungor5032 evet hocam özel aldım .TA istiyorsanız Karacabey ilçe emniyet müdürlüğünü arayıp ayırtabilirsiniz
@@anL_ari teşekkür ederim ücret varmı?Ne kadar fyt
Merhaba, ben de SR siparişi vereceğim ama şöyle bir durum var.Kaporayı gönderip sipariş oluşturduktan sonra geri kalan parayı ne zaman yatırmamızı istiyorlar.
Ona göre eldeki parayı vadeli mevduata koymayı düşünüyorum.
Sizde ne kadar sonra istemişlerdi parayı
@@gokhanbasmac2191 merhaba süreç belli olmuyor . Günlük vadeli mevduat veren yerlere öneririm
Tamamen odeyip sabitleyebiliyorsun
Hocam, bilgilisiniz belli. Ama lütfen şu "şarz" lafını kullanmayınız. En az 20 defa kullandınız videoda. Doğrusu, "şarj" dır.
@@PeachFestival-bd5mb teşekkür ederim uyarınız için 🙏dikkat ederim
BEŞİ TÜRKİYE’DE DİĞERLERİ YOLDA
Araştırma sonuncunda, beşinin halihazırda Türkiye’de satılan ve yakında birçoğunun Türkiye satışı başlayacak 13 elektrikli otomobilin hiçbirinin açıkladığı WLTP menzil değerlerini yakalayamadığı görüldü. Açıklanan değere yüzde 98.9 ile en yakın menzili veren otomobil Audi Q4 Sportback 45 e-tron olurken, bu modeli yüzde 87.9 ile BMW i5 Touring, yüzde 85.9 ile Kia EV9 ve yüzde 83.2 ile Opel Corsa izledi. Açıklanan menzille en uzak değeri veren model ise yüzde 73 ile Tesla Model Y oldu. FIAT 600e yüzde 77’lik uyum oranı ve Volkswagen ID.7 yüzde 77.1’lik uyum oranlarıyla listenin alt sıralarında yer aldı. en kötüsü tesla :)))))
Bu videodan anladığım. Long range candır.
Mtv koymayacaksa öyledir, bence koyar ama
Cevap: Togg T10X uzun menzil dururken alınmaz
togg da güzel ama biri android biri ios gibi kalite yazilim olarak tesla cok üstün malasef o yüzden sr model tesla aldım 100 km 14 kw yakiyor
@@ozankabakcan7583 togg 1 yıldır yollarda tesla 10 küsür yıl. yazılım dışında da üstün olan bir tarafı yok zaten. tasarım, multimedya, menzil vs hepsinde togg önde. 100 km'de de 14 kw yakmıyorsunuz, o sadece sürüş için harcanan. detaya girdiğinizde en az 2-3 kw de aydınlatma, klima ve multimedya için gittiğini görürsünüz. 53 kw batarya ile 110-120 km hızla 300 kmyi zor görüyor
Anlattığın çoğu olumlu şey omoda 5 te de var.. 8 aydır kullanıyorum müthiş bir araba ayrıca trim sesi sıfır😂
@@Khaganate1919 Omada 5 ile Tesla model Y kıyaslamak yanlış olur .
Ahahaha almış çin tenekesini övüyor bir de, aksın kopmasın dikkat et 😅
1.75x
Sr kesinlikle alınmaz LR alınır alınırsa. SR alan herkes pişman satıyor
ya hocam sen nasıl bir trolsün her videoda SR kotuluyorsun. Binlerce SR teslim edildi bayramdan beri. Bak bakalım kaç tanesi satılıkta. LR linirsa dedigin arada 1.5 milyon tl fark var. Neredeyse sifir araba parasi. Sanki insanlar salak bilmiyor LR almayı
@@JustFaZz pişman değiliz fiyat performans memnunuz . LR fiyatı ortada …
@@anL_ari 2. elden 2 milyona-2.1'e temiz LR'mı alınır yoksa sıfır SR mı
@@Tuna-P3 ikinci el takıntınız yoksa lr alınır . MTV düşünmeyin derim
Herkes pişman satıyor :)))) 3000 araç teslim edilmiş 5 tane satışta araç var. Herkes satıyor herkes .
Kesinlikle alınmaz
Tesla kullanan aynı iphone gibi bir üst modelini alır. Öyle bir alışkanlığa neden oluyor ama bu tesla model Y standart menzil teslanın temprası. Onu da kabul etmek lazım
@@marjinaliter long range de mevcut %60 ÖTV yerine %10 ÖTV olsa aradaki fiyat farkını verip long range alırdım
Bu fiyata kesinlikle alınır. Ne alcaktık polo mu ?
@@onuroz9424 tesla hakkında ne kadar bilgin var söyle bakalım paşam
@@anL_ariötv ile bitmiyor ki, mtv si var bi de bunun, şu an zaten lr ikinci elde aynı para nerdeyse