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  • Опубліковано 8 вер 2024

КОМЕНТАРІ • 30

  • @carpelo
    @carpelo 8 місяців тому

    Muchas gracias por compartir y dar contexto a estos datos. Esperando al siguiente

    • @elviajedesteve
      @elviajedesteve  8 місяців тому +1

      Gracias por el comentario! La mitad del trabajo es del Club Tesla España ☺️

  • @franpostigo7669
    @franpostigo7669 8 місяців тому

    Gracias por vuestra labor. Os mando un saludo desde Huelva.

    • @elviajedesteve
      @elviajedesteve  8 місяців тому

      Muchas gracias por tu comentario Fran!

  • @JuanFernandez-xb4xi
    @JuanFernandez-xb4xi 8 місяців тому

    Muy buen video chicos. Muchas gracias por los datos

    • @elviajedesteve
      @elviajedesteve  8 місяців тому

      Muchas Gracias Juan! La mitad del mérito es el Club Tesla España por los datos ☺️

  • @buli7452
    @buli7452 8 місяців тому

    Muy buena serie de vídeos, deseando ver los siguientes....😅

    • @elviajedesteve
      @elviajedesteve  8 місяців тому

      Muchas gracias por el comentario, seguimos con la serie!

  • @Artnale_
    @Artnale_ 8 місяців тому

    Buen estudio. Con respecto a la degradación puedo corroborar lo que explicáis. Tengo un Model S de 2013 con mas de 260.000 km

    • @elviajedesteve
      @elviajedesteve  8 місяців тому

      Guau!! Gracias por compartirlo en comentarios ☺️

  • @davidmaterialvariado6448
    @davidmaterialvariado6448 5 місяців тому

    Me he comprado un Tesla model 3 del 2019 con menos de 21.000km y con cuatro años de garantía tres por parte de Tesla y uno por parte del concesionario
    Creo que puedo estar tranquilo ¿cierto?🤔🤔🤔

    • @elviajedesteve
      @elviajedesteve  5 місяців тому

      Puedes estar tranquilo. Hay por Madrid bastantes primerizos con ese modelo y que llevan +180.000km

  • @mahesito
    @mahesito 8 місяців тому

    Buen estudio, gracias

    • @elviajedesteve
      @elviajedesteve  8 місяців тому

      El mérito del estudio es para el Club Tesla España! Gracias por ver el video 😜

  • @pacosanchez4691
    @pacosanchez4691 8 місяців тому

    Guías por el video. Y por el desarrollo de los datos. Seguid así.

    • @elviajedesteve
      @elviajedesteve  8 місяців тому

      Muchas gracias Paco!! Seguimos con ello 🚀

  • @lecupilot
    @lecupilot 8 місяців тому

    Se sabe si han mejorado los limpias en auto?Mi coche tiene 10 meses y los limpias ya me han rallado el parabrisas. Ahora la verdad no se como arreglarlo, o si se podrá pulir.Supongo que es por cuando funcionan en seco y hay algo de suciedad. A ver con la actualización. Pero este rallado con un año de uso, deberia estar en garantia… . Gracias por el video!!!

    • @elviajedesteve
      @elviajedesteve  8 місяців тому +1

      La actualización de navidad (2023.44.30.5.1) creo que contiene la nueva versión de los limpias. Nosotros no hemos tenido ninguna activación sin lluvia desde hace meses, así que van bastante mejor.
      Vaya problema lo de rallar la luna… sería la arena la causante de las abrasiones.
      También tienes el seguro para cambiar la luna.
      Una pena que Tesla trate las cosas así, la verdad

    • @lecupilot
      @lecupilot 8 місяців тому

      @@elviajedesteve Voy a intentar averiguar si al ser superficial se puede pulir. Se que cambiar la luna a los Tesla tiene su ciencia por la calibración de las camaras para el autopilot. Vere a ver si encuentro mas info. Muchas gracias por responder!!!

    • @elviajedesteve
      @elviajedesteve  8 місяців тому +1

      Hay varias empresas en España que cambian lunas considerando la calibración de las cámaras. Carglass es una de ellas.
      Pero si, pregunta en un taller de tu confianza que trate chapa si pulen la luna. Posiblemente se solucione sin cambiar la luna y mucho más barato

    • @lecupilot
      @lecupilot 8 місяців тому +1

      @@elviajedesteve Voy a preguntar a ver si hay suerte al ser superficial. Muchas gracias por responder.

  • @hyperxaa
    @hyperxaa 8 місяців тому

    Sabeis q lleva aceite verdad?? aunq a mi no me queda muy bien que dice tesla cuando hay q cambiarlo...

    • @elviajedesteve
      @elviajedesteve  8 місяців тому +3

      Así es! Llevamos aceite y filtro en la unidad de potencia. Como dices, Tesla no especifica un límite pero estamos viendo que algunos propietarios lo cambian con 100.000Km o 150.000Km. Otros llevan 300.000Km y no lo han cambiado.
      Lo que está claro es que no es comparable con el aceite de motor que está expuesto a temperatura. Este simplemente hace una labor de lubricación de engranajes.

  • @wikiloff
    @wikiloff 8 місяців тому

    Y esos datos salen de una encuesta de youtube? O de donde?

    • @elviajedesteve
      @elviajedesteve  8 місяців тому

      Encuesta de propietarios del club tesla España. O sea, de personas que ya tienen un vehículo tesla y forman parte del club.
      Dicho club está reconocido por Tesla global como el único club oficial de España.
      En la descripción tienes más información y la encuesta completa

    • @wikiloff
      @wikiloff 8 місяців тому

      @@elviajedesteve ahh ok.

  • @scatpackferretfarias212
    @scatpackferretfarias212 7 місяців тому

    Su reparación es parecida ante un Ferrari

    • @elviajedesteve
      @elviajedesteve  7 місяців тому

      Gracias por el comentario! La verdad, no tenemos experiencia propia porque ni tenemos un Ferrari ni hemos pasado por el taller en 40.000Km con el Tesla 🤷🏻‍♂️

  • @mahesito
    @mahesito 8 місяців тому

    Buen estudio, gracias

    • @elviajedesteve
      @elviajedesteve  8 місяців тому

      Todos los méritos al Club Tesla España 🚀