Лада XRAY/Хрей/Иксрей с мотором 1.8 и AMT (роботом). Лиса Рулит.
Вставка
- Опубліковано 14 кві 2016
- Лада XRAY/Хрей/Иксрей с мотором 1.8 и AMT (роботом). Лиса Рулит.
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @lisa_zharit ;
Я в Periscope: lisarulit
Я в Инстаграм: / lisarulit
Мой страховой брокер: www.arezerv.ru
Я в Инстаграм: / lisarulit
Смотрите мой проект на UA-cam, комментируйте и оценивайте!
**********************
Мой канал представляет увлекательные ролики автомобильной тематики о том, как продают и покупают подержанные и новые автомобили, а так же тест-драйвы. Также вы увидите прикольные реакции перекупщиков на девушку, которая разбирается в автомобилях. Я стараюсь, чтобы в моем блоге были не просто видео об авто, но и полезная информация и немного юмора от блондинки за рулем. #авто #автомобиль #машина #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская - Авто та транспорт
Если вы снимаете ролик, будьте добры не заглядывать каждую минуту в телефон. Выглядит некрасиво.
Она едет по навигатору в телефоне.
+ploskyi Перескопит наверно.
+ploskyi нет она понтит своим золотым аифон как школота
+диас ибрашин )))
там навигатор
Впервые АМТ стали ставить на приору, через год на гранту и в последнюю очередь на калину. АМТ Калины как минимум отличается по главной паре - 3.7 а не 3.9 и совершенно другим блоком электроники.
Рассматривать АМТ с позиции классического автомата - в корне не верно. В АМТ есть разрывы потока мощности, это же механика по сути. Поэтому она требует привыкания после АКПП. Я сам пересел на АМТ и привыкал к ней.
Так вот её плюсы на мой взгляд перекрывают минусы. Поясню: в АМТ прямая, жесткая связь мотора и колес, в гидроавтомате- через "бублик", который не подразумевает жесткую связь ( даже при блокировке на высших передачах). Соответственно больший КПД и меньше расход топлива ( как минимум аналогичен расходу на МКПП, но в реальности ниже).
Алгоритмы работы АМТ подстраиваются под манеру вождения "ездока" и внешние условия. Чем больше накатываешь километры - тем более адэкватно она себя ведет.
Могу сказать, что спустя пол года эксплуатации- я более чем удовлетворен выбором АМТ. Хотя вопрос выбора стоял из калины универсал на автомате джатко и калины кросс на АМТ.
Если уважаемая сной Лисовская привыкла к "классике" АКПП- то бога ради, но её, как специалисту, стыдно не понимать разницы между однодисковым роботом ( и, кстати: пожалуй самым адекватным из всех) и гидромеханической АКПП. Робот по определению не может сразу "дернуться" вслед за педалью в пол. А вот когда пониженная передача будет включена- получите прямую связь: как нажал- так и поехал", но в пределах одной передачи.
Езжу на роботе 4 года. До этого на классическом автомате. Привык быстро, никаких дерганий и трудности в горку. Средний расход топлива 8,2 л на 95 - м. Просто надо уметь чувствовать своё авто и быть с ним ед иным.
Ровно 6 лет назад мы "предпочли" бешеный по-цене Лада Хрей за 742ты₽.с роботом АМТ.За эти годы пробег 78,из запчастей...замена шаровых опор ...с правой стороны второй раз только что.Плюс-масло и фильтра...все!Так что мадам лиса-слишком у вас завышенные требования.И посмотрите на ценник сейчас...может тогда спеси убавится...
К вашему сведению, госпожа Лисовская (что якобы родом из Столиц-простите за тавтологию, и которая явно не любит не то чтобы Российский автопром, но саму Россию и этого не особо то и скрывает!) роботы стоят не только на наших Веста и Иксрей, но и на немцах, на японцах, и даже на кадилаке! Я лично сам на такой машине ездил! И преимущество робота перед обычной гидромеханической автоматической коробкой в том, что он не забирает 10-15 л с у мотора, и едет пошустрее! Также, стоит такая трансмиссия дешевле и ее легче ремонтировать. Кроме этого, робот проигрывает 7 скоростной новейшей коробке от ZF (что стоит на новых ауди и на фольксвагенах) как по плавности переключения, так и по быстроте переключения и нам всем это прекрасно известно! И тем не менее, никто не станет жаловаться на динамику переключений робота и на рывки при переключении, потому что их НЕТ! Робот переключается медленнее, это так, но и машина стоит в три раза дешевле ауди! И об этом также стоит упомянуть! Также к сведению госпожи Лисовской, нам россиянам уже не нравится издевательский тон по отношению к Российскому автопрому! Мы уже сыты по горло такого рода издевательствами
+PopkowAlexey Кстати езжу на роботе 4 года, доволен экономичностью и не пинает он в исправном состоянии(Авто сузуки свифт 2007г., с роботом тойотовским производства айсин 153). Солидарен с Maxi Mellon
Почему покупая новую машину нужно думать о РЕМОНТЕ?????????????????????????
+dsfsdfg ты просто привык и не замечаешь,но поездив дня 3-4 на гидроавтомате и сев опять на робот ты сразу почувствуешь,насколько он дергает
Потому что машина это механизм, и он ломается, вне зависимости от бренда.
А кто это "мы" ? ))
Не знаю, не знаю. Автомат автоматом, а я за пару месяцев к роботу привык. Едешь, переключаешь передачки по факту педалью, тормозишь на нейтралочке. Красота. В пробке в ручном режиме - никаких сюрпризов. Да и коробка вроде обучается, хотя может это и эффект плацебо
в каждом видео Елена мельком показывает свой айфон... Что это за понты такие ? Вы за рулем и следите за дорогой ! Не красиво это, обзор снимаете все таки.
+egor svit пускай она поставит в своём айфончике 1970 год и будет ооо чудо))))
+egor svit причем тут понт и телефон?
+Stuntman Mike притом )
egor svit ну если где то еще далеко не самый дорогой телефон это "понт" чего говорить про депутатов и попов с вертолетами и катерами?? XD
+Stuntman Mike читайте ещё раз !) как минимум это не очень хороший пример, за рулём и в телефоне копаться. это уже не первый раз когда Елена берет телефон и перед камерой мелькает, посмотрит на экран и положит на стол или на кресло... за 1 или 3 сек мало что можно прочитать, а значит это понт такой. ))
Зачем переплачивать за робот, если для динамичной езды надо переключаться в ручной режим?
Да затем что робот не для динамики сделан, а для повышения комфорта по сравнению с ручкой, одновременно и экономичности по сравнению с автоматом - комплексной экономичности - расход+стоимость+обслуживание и т.п.
Робот стоит смешные 50к рублей и экономически даже выгоднее чем механика, ибо оптимально выбирает режимы, что абсолютное большинство водителей делать не могут(не умеют или не хотят). 50к эти на бензине экономятся даже по сравнению с ручкой.
Конечно и недостатки есть у робота, но нужно их адекватно оценивать, а не поливать говном постоянно.
99% обзорщиков и автоэкспертов даже инструкцию по использованию АМТ не удосужились прочитать. Бездари, блин.
И ещё: у робота есть и другие преимущества перед автоматом - во дворе после снегопада, например. А это очень-очень важно для потребителя!
Насчёт непредсказуемости разгона - абсолютный дилетанский бред. Мадам просто забыла как управлять автомобилем, наверно. Робот действует ровно так же как и грамотный водитель на ручной трансмиссии. И не надо его в этом сравнивать с гидротрасформатором!
Нормальная машина, что не нравится? Это же такой еба....ть важный показатель с перекрестка первым выстрелить. .. Зачем правда не понятно...
+Аристов Александр верно говоришь. да и для любителей ""выстрелить" ручной режим оставили, а они все недовольны.
+Аристов Александр , за 700 тыш, я считаю важно .. она должна стрелять с перекрестка, и не шуметь , и надежно й быть.. .по поводу надежности время покажет как она!!
Знаешь, я тебе честно скажу. Вот уже уже больше трех лет катаюсь на Клине которой 5 лет. Проблем с машиной нет. Я её даже продавать поэтому не хочу. А у друга Рено Сандеро и это просто пипец. Только недавно поменял стойки и опоры и вот опять...)) Если у Х-Рея качество такое как у моей калины например, я бы точно взял бы.
+Аристов Александр у хрея качество будет как у сандеро т.к. это тот же автомобиль
cocojama1 Ну кстати да, очень может быть. Хотелось бы конечно самому эту машину потрогать. Так сказать трудно, но по обзором, мне машина нравится. Мне не нравится ту чушь, которую иногда несут обзорщики.
Господи до чего бестолочь! уже год роботом катаюсь все нормально, ну что ты людям паришь? Не верьте ей она ездить просто не умеет,робот прекрасно работает и в пробках москвы в том числе. Расход по городу 7,5 литра машина на этом двигателе очень резвая даже через мерно. Заплатили конкуренты только не тому, такую херню несет
саша нов ты идиот!
Что за скрип в салоне?
+Mr Samodelkin концевик пидали тормоза
Педали сцепления и т. д.
+Mr Samodelkin как в старой ваз классике - педаль сцепления
я знаю!это был прикол
+Mr Samodelkin У меня на моей гранте такой же скрип появился примерно на 10тыс.. И ничего сука с ним не сделаешь!!! Устал бороться(пробег 32 тыс.). ПРОСТО ЗАБИЛ!
Это анти тест драйв какой-то.Совсем не объективно.!
Просто надо говорить о том что в этой машине есть, чего нет. Качество материала, двигатель,.подвеска и т.д. ,а она кроме робот говно - робот фигня и больше ни чего. Зачем робот сравнивать с автоматом? Если сравнивать - то тоже с роботом.
Да это кресло так скрепит , оно там болтается , ходуном
@@user-wt3gb8fz1t Или педальный узел, у меня так от рождения педаль тормоза моросит, а может вакумник. Таз есть таз! За такие деньги эти дрова никому не нужны. Первый х-рей был огонь, да были там недоработки, но в целом там был мотор ниссановский на 110 лошадок с цепью ГРМ ( на кашкаях в минималка в 12-ом году такие ставились) и коробка Рено с четким и внятным переключением от ручки. Хоть что то путнее в этой тачке было. Сейчас это дрова.
Здравствуйте Лена! Если выбирать между вестой и х-реем с одинаковыми 106 сильными моторами и механической коробкой, что будет более предпочтительнее?
Спасибо за видео!
не знаю зачем поносят робот, мне лично это коробка нравится своей универсальностью.
Уважаемая как вас там лиса !!! из за таких как ТЫ российская экономика не будет впереди планеты всей !
убедительная просьба не снимайте видео и не садитесь в автомобили российского производства, ваше место в старых бэхах , мерсах , тойотах и тд . вот о них и делайте свои выпуски программ. УДАЧИ !!!
Елен, подскажи на что поменять 8ми летнюю Шеви Ниву? с теми же плюсами. Устал с ней, замучался .
привет, подскажите модель толщиномера , которым вы пользуетесь при проверке лакокрасочного покрытия
Про какой "неуспех" Лады Весты она говорит? По итогам марта Веста заняла 4-е место, это результат после 4 месяцев продаж. Она этого не знает?
+nickbhl все она прекрасно знает. Человек деньги или какую-то личную обиду отрабатывает.
+nickbhl 4 место среди ВАЗов или среди всех авто?
HEBOJIbHUK среди всех авто. Вот ссылка:
LADA Vesta вошла пятерку самых продаваемых автомобилей в России
www.lada.ru/press-releases/111043.html
Ну тогда это очень хороший показатель, херли она пиздит
повторяю, задача Лисы обосрать хрей и весту, обосрать автоваз..поэтому и скрипы в машине ..и сплошная критика во всех видео! Подоражанский ей машину дал, не автоваз..и задание дал..важно же не дать подняться автовазу!
НЕ ДУМАЮ, ЧТО С ЭТИМ ОБЗОРОМ МОЖНО АДЕКВАТНО ВОСПРИНИМАТЬ ЭТУ МАШИНУ!
Добрый вечер!Какую машину-до ста тысяч- Вы можете посоветовать?заранее спасибо за ответ.
Лиса помоги, взяли suzuki swift 2007 с 1.3 двигателем, на РОБОТЕ. если есть такая машинка или что-то про робот ее знаете, можете подсказать как с ней обращаться? и сколько двигатель может проехать? пробег 125 тысяч. На роботе первый раз в жизни. Буду благодарен.
Не понимаю недовольства. Претензии, исходя из видео, притянуты за уши. Просто вбила себе в голову, что все плохо, и пытается этому соответствовать. А машина-то с этим не согласна))) Советы по эксплуатации и обслуживанию - вообще ахтунг! Лена, продолжай троллить перекупов, а машины оставь тем, кто объективен и кто в них понимает.
Андрей, ДА ЗАКАЗ ОЗВУЧИВАЕТ!
Меня удивляет когда автоблогеры начинают говорить про цену, неужели вы такие отсталые что не видите какие цены сейчас на все авто???! Вчера был в хендае и рио и после увиденной минималке на механике 620тр и автомат 720тр. то уже начнёшь задумываться о ладе, т.к. я думаю у лисы нет проблем с деньгами и она не думает о том что разница в 150тр это очень большая и то что лучше с роботом не очень активно ехать чем жрать ролтон.
привет Лиса.Подскажи пожалуйста как у нее с рулевой.У меня такое ощущение когда едешь по стиральной доске со средней скоростью как будто руль стучит.
Лиса, доброе о времени суток. После выхода АМТ 2.0, не хотите его поведение сравнить?
ножки у тебя,супер!
не прилично весь обзор пялить телефон!
Елена, а как продвигается ремонт рендж ровера? есть промежуточное видео?
Что-то поскрипывает при поворотах рулевого колеса, это нормально?
Да что там скрипит то так жутко?!
зубы.
похоже на руль при поворотах.
Сила в Правде Да, я тоже сначала подумал на рулевую колонку. Но вроде были пару моментов, когда руль на месте, а скрип бешеный.
+Feell70 Лиса скрипит))
педаль тормоза))
Лена, а что у тебя в видео скрипит в машине в виде свиста ???
+Sergey Ser Похоже это её куртка)
зубы.
Гендольф Серый зубы это к глистам...
+Sergey Ser Пукан у нее рвется и свистит.
Нога робота..)))
Спасибо Вы как всегда объективна!
Не пойму, на Весте у робота в ручном режиме передачи набираются толчком рукоятки вперед, а у Хрея назад что ли?
Итак я напишу чуток в защиту АМТ имена Авто ВАЗа. К примеру я инвалид и пенсия у меня не большая 17т. но есть мечта купить машину ваза на амт. причин несколько 1. То что запчасти доступны в любой дыре учитывая что я живу от крупного города 250 км. 2. Обычный гидро автомат в ремонте обойдется около 40т.р.+ эвакуатор чтоб доставить до сервиса, где будут его чинить. А сервис чувствую находится имена на расстояний 250 км. Если вдруг он сломается, увы такое я уже тут у нас слышал и не раз . А как понятна ВАЗовский АМТ думается будет дешевле, учитывая что мне не придется возить машину в город, ведь машины авто ваза многие разбирают и собирают закрытыми глазами в любом месте. Ну а то что он задумчив это уже.дела на сколько избалован покупатель. Если ему нужен хрей с автоматом пускай смотрит на рено степвей тоже самое в другой обертке. А я мечтаю к примеру о Калина кросс с АМТ или же Гранта лифтбек с АМТ . Ведь для счастья многого не надо.
ildar shai вот и я согласен. добротно и комфортно. правда чуть дороговато, но это уже др история
Здравое рассуждение субсидированный кредит поможет
ошибочное мнение, разные машины были , такие как ваз 2106 ., и БМВ х5 , так вот за 7-лет эксплуатации БМВ на запчасти не ушло ни чего (пара рычагов подвески) стоимостью 3000р. расходники колодки и т.д брал дешёвые. Ваз 2106 владел 5-лет электрика, замки. ручки дверей. бензонасос., немного подвески, сигнализация, ржавление всей машины, карбюратор, генератор, могу продолжать ...., ИТог на БМВ ушло меньше денег чем на ваз.
Лиса не тупи, у робота другой принцип работы, это не гидротрансформатор, где нужно тупо давить в пол, вариатор тоже если нажать в пол просто мычит и не едет, я открою секрет, а вы при случае попробуйте, попробуйте в тот момент когда вы считаете что двигателю пора переключиться, как на механике, отпустите педаль газа, как на автомате, и будет вам щастье- плавное переключение. Не позорься все и так в курсе, что ты не шаришь в тачках, ну кроме того что масло в коробке нужно менять)))
в начале поезди скрип в салоне это педали или кресло ?
здравствуйте очень интересно , купил Хрэй , не могу подключить телефон к магнитоле через блютус надо набрать код ,у меня не получается что делать ?
Нееее, больше смотреть ничего не хочу с таким тестом, заказной формат((((
Вас уважаемая хер поймёшь! То у неё машина прыгает с места, то абсолютно нормально трогается. Внезапно - надо плавно нажимать педаль газа, а вы попробуйте кидать сцепление и втапливать на механике и получите те же дёргания робот = механика, только вместо педали сцепления актуатор( вроде он).
Да и вообще как можно оценивать машину бюджетного сегмента сев в нё один раз да ещё и с мерина?
В данной комплектации установлен навигатор? и пользовались вы им?
Лиса, а почему ДСГ вначале были проблемы??? У меня пассат сс 66 тыс пробега, меняли коробку уже два раза..... все как было так и осталось!
Приятная девушка, голос красивый... Но мне кажется - Это проявление неуважения к подписчикам, постоянно отвлекаться на экран своего айфона. Уж на время записи обзора можно отключить телефон. Нехорошее ощущение осталось... Удачи!
+Павел Василенок в соседнем видео она стоит у машины и так же делает.... А вообще не важно, навигатор или где, в любом случае не красиво.
странные люди!а что за мкадом люди не живут!??я дак вообще автомат не люблю!Даже учитывая что очень часто бываю в питере, все равно предпочитаю ручку!и меня не напрягает переключатся в ручную!
Такое ощущение что просто у вас стоит задача обосрать Русский автопром,а не обзор машины сделать!Не нравится!?Не покупайте!Сам занимаюсь перепродажей машин!И так обосрать могу практически любую машину!
Хоть 1 плюс назвала бы!дак нет 20 мин все про КПП!Такое ощущение что на машине нет больше нечего кроме КПП!
лисичка ответь пожалуйста что это скрипит педали или руль???:)
У меня калина на АКПП jatco, пробег 145 тыс. Км, за 3.5 года. Полет отличный.
Катал весту на роботе, мне все монравилось. Там надо своим моцком думать! Плюс, можно переключиться на ручной режим управления кпп.
назвать мужиком-обидетьть мужчин, назвать женщиной- язык не поворачивается) ужас)
Постарела ты лиса, сход развал уже не тот.😏
Елена при управлении данным роботом есть некоторые особенности которые узнав вы можете ездить как на обычном автомате( ну или механике - гг сам в шоке).
1) При старте что бы не было "тык-тыков" нужно ПЛАВНО нажимать педаль газа - это как на механике быстро, но плавно отпускать сцепление.
2) При разгоне же имитируйте работу педалью газа опять же как на механике т.е. давим - отпускаем - снова придавливаем, буд то на МТ даёте понять мозгам что пора выжать сцепление и переключить передачу.
Лена очень нравятся ваши обзоры особенно при выборе б\у машин. Вы просто молодец, мало кто из мужиков с вами сравниться в грамотности и выборе интересной темы на тот или иной сюжет или наоборот ! Удачи вам ...
минус за огрызок. Понты дороже денег
пративно смотреть на это, ну не нравится вам г-жа Лисовская Российский автопром и что дальше.?...зачем так поливать дерьмом то,...хотя видно вам и страна не нравится в которой вы живете. иксрэй, за эти деньги,машина нормальная. да,критика нужна, что бы исправлять допущенные ошибки.но хамское отношение к людям ,к тем кто создал и к тем кто приобрел машину...шли бы вы лесом !!! и такие как вы только мешают развиваться нашему машиностроению.
Сравните этот Х рай с прототипом который был на выставке, возможно их поставить рядом?
Хорошо бы выпуск попокупке контрактных ДВС и КПП, как выбрать и если можно надежные организации по этому вопросу
автоваз на сборном моторе в 2016 году кое как добились при 1,8 122 силы а тойота с прошлого века 124 силы при 1,6
+Василий Пупкин только полный дилетанты судят о моторе по максимальной мощности, которая фиксируется на оборотах, до которых машину крутят раз в год в обычной эксплуатации.
График нужно смотреть.
+Dmitry Pautov ну так давайте с вашей профессиональной точки будем судить. я понял что надо какой то график смотреть а вот хотелось бы цифры увидеть
+Петя Петечкин евро 4. да я уже понял что вы скажете что у нового жигуль кабачок класс аж 6 и если вырезать всю экологию... то же самое можно сделать и с тойотовским мотором и получить 150 сил
Василий Пупкин да это все только в основательных исследованиях можно увидеть. Но 1,8 это 1,8. Это тяга с самых низов. 1,6 с 124 макс мощностью будет иметь в районе 80 л.с. на 2000 об/мин, 1,8 будет иметь уже в районе 100. А максимальная мощность на 6000 об/мин важна лопухам и тем, кто будет строить корч для драг-рейсинга
у японцем мошьность мотора это мощьность без помпы и навесного и коробки
у европейцев мотор в боре с навесным и коробкой конкретного авто
естественно кто у мотора в вакууме мощность больше, тока проблема в том что в РФ ты у японца платишь за не существующие лошади
800к... За эти деньги можно взять японца из нулевых, и ещё три таких-же на запчасти.
+Казак Яжкин Такие как вы под каждым видео это пишите
Пруль, это не машина. Уж лучше хрей
+Казак Яжкин ls430 2006 года и еще останется пара сотен тысяч.
Злой Раджа Останется пара сотен на полгода, потом уйдет 300
Ручной зверёк xyйла Никуда там ничего не уйдет если хороший бензин лить и нормальное масло! Эти лексусы не ломаются
лиса, расскажи про infiniti qx56 2012. какие неисправности и т.д. стоит ли покупать? стоимость ниже ТЛК 200 на 1млн. почему?
сегодня заказали тёще сандеро степвей с АВТОМАТОМ!хотя можно
было и робот выбрать,в чём проблема было взять автомат от рэно?
Проблема в ЦЕНЕ
НахНах.. "Опять скрипит потёёёёёртаееее седло...." -* паёт.
Елена напиши что за закон новый про ГБО? Или сделай видос!
Брал Калину с роботом на тест, не проблема на небольшое расстояние перемещаться. Не понимаю, что в этом сложного
А что всё это время скрипит на заднем фоне,педали или руль?
По мотору 1.8: Детонация на оборотах ниже 2000. Прошивка 7-й версии отчасти помогает.
По роботу: езжу 99% в ручном режиме. Если бы не рывки сцепления, было бы вообще супер. Автоматический режим = детонация двигателя из-за малых оборотов + тупизм. На грунтовке в пределах 1-2 скоростей удобно в автоматическом режиме.
на 21124 менял масло каждые 10тык, лил синтетику 5-40 в итоге на пробеге 105тыщ компрессия в цилиндров 12+ а вот механ коробок не будет с 1.8(( не держут момент..
Езжу на АМТ, Гранта. Немного тупит, иногда, но в пробках, как раз, всё прекрасно, очень комфортно. Тупит, иногда при трогание с места, не переходит на 2 передачу, я решил эту проблему переходом на ручное управление. это бывает не часто. На трассе я при спокойно иду на обгон очень резво. расход 8.5. Если буду брать Ладу, следующую, то так же возьму с роботом.
До Этого былв Гранта с автоматом джатко. Прекрасный автомат, НО!!!! 13 - 15 литров на сотню для гранта, это разорене:( я думаю это одна из причин, по которым ее перестали ставить на Лады.
Клюёт кстати акпп с 1 на 2 из - за мягких подушек двигателя. Я установил усиленные, вообще бомба стало.
примерял такой авто для себя рост 185 вес 130 очень удобная пасадка кресла понравились, но в весте по лучше. а масло меняю на своей машине каждые 5-7000 км тойота минералка 5w30
гидротрансформатор априори будет плавнее так как крутящий момент передается без жесткой связки двигатель-коробка. Именно поэтому на всех мощных американцах с движками 5-6 литров стоят классические гидротрансформатора АКПП.
Ребята что лучше взять 1,6 или 1,8 робот? 1,8 вроде говорят прожорливый на счёт масла и расхода бензина. Посоветуйте пожалуйста
1,8 лучше
Ездил на тест драйве на лада веста с роботом. Никакой дергатни с места не обнаружил. Плавно стартует.
Горок не было.
И откуда Вы знаете, что с технической точки зрения с мотором не будет никаких проблем?
Здравствуйте, могли бы вы зделать тест драйв додж чарджер 2007года. т.к машина интересная(на мой взгляд) поскольку нет обзоров именно этого года, а если и есть то только в штатах, но ведь и в России этих машин хватает.
Лисичка, сделай пожалуйста обзор BMW E39, стоит ли покупать этот автомобиль
Вы там часом на спидометр поглядывать не забываете ?
На Калинах и Грантах автоматическая коробка уже 4 года присутствует, а почему на Весту не ставят я не пойму.
Нормальный робот. Для того чтобы не было рывков достаточно правильно управлять газом. Да это требует привыкания, но это все намного лучше простой механики в городе. Езжу на Весте с роботом, да есть моменты когда он дергает и это всегда тогда, когда я работаю газом так как на простой мкпп. И да, робот с одним сцеплением не так комфортен как гидроавтомат, но в тройке МКПП - АМТ - АКПП (гидро), он ближе к АКПП.
Экзотики захотелось, вот и потянуло на Х-рэй с роботом)
Мне показалось или и правда повторитель сигнала поворота не работает в боковом зеркале?
А что скрипит? Педаль тормоза?
Лиса, на роботе нет эффекта "ведения" сцепления, как на АКПП в режиме "драйв - D", так как у таких систем при стоянии включается нейтраль и нет связи двигателя с трансмиссией.
Прыжки , классно как на турбо тазе ))) и двигатель хоть слышно.)))))
Что там поскриповает периодически?
автомат джетко, который устанавливали на калину, не переваривает большой крутящий момент и мощность больше, чем у приоры. поэтому и стали ставить робот со старой кпп. кстати, разница в цене на калину с акпп и ручкой была 30 тыр.
У меня в семье есть автомобиль фиат панда 2008г на роботе. Брали с автосалона, за 8 лет никаких проблем с коробкой и работает плавно, ощущения, что едешь на автомате, так что робот роботу рознь.
хочю обзор на китайца лифан х 60 плз по сути тоже х рей и по деньгам тоже
Спасибо автору за доставленное веселье. Одно упоминание о мегаролике про провал продаж Весты уже обеспечило хорошее настроение до конца дня))) Девушка явно игнорирует статистику продаж. Ну а рассуждения про робот - это просто божественно))) Жду с нетерпением видео от Лисы про робот DSG и вариатор Ниссана.
ЛАйк! но машина Г. Лиса очень жду обзор и потом сравнение старого и нового Спортеджа ))
А электро машинки есть на обзоре ?
К роботу всего на всего нужно привыкнуть . Кто ездил долгое время на роботе должен понять . Для предсказуемого жёсткого ускорения нужно умело пользоваться кикдауном . У самого опель астра 7 го года на роботе . 170 т пробег.
при езде с роботом, а хорошую горку, надо переключаться в ручной режим.
Я, вот может чего-то не понимаю в ПДД? 1:30 Водитель красной XYрей с роботом подрезает серебристый форд (ФОРД СОБЛЮДАЯ ПРАВИЛО 3Д ОТТОРМАЖИВАЕТСЯ!!! ОТТОРМАЖИВАЕТСЯ КАРЛ!!!!) и через линию 1.1 (ЛИНИЯ 1.1, КАРЛ!!! ) встраивается в крайний ряд! Может на велосипед пересесть? Или еще большая угроза будет? Вот так на пустом месте создается аварийная ситуация.
Раньше тебя сняли уже это были большой тест драйв.
Люблю Лису !
А вот всё ж таки, можно ли как нибудь настроить этот робот с одним сцеплением. Ведь на пежо 3008 дизельных, тоже робот с одним сцеплением стоит и нормально едет. Вернее, не едет нихрена, зато полное ощущение полноценного автомата (ну при 99% контролируемого электронного газа - эмулирует работу гидромуфты прикольно).
Амт отличная коробка. С прошивкой 3.0, все косяки ушли, переключает резче, трогается сама, не скатывается на горке, при переключениях не клюёт, а самая главное она ремонт пригодна. Замена сцепления дешевле чем замена масла в акпп мазда, не говорю про премиальные бренды.
Елена, добрый день! Спросите у вазовского пиарщика, когда будет отключаемый ESP и когда точно они сделают версию 4х4 хрей?
Видео нармальное,всё по делу..МИНУС за обзор в движении.За дорогой нужно следить,а озвучить можно было потом.
год назад купили тестю санта фе 2 дизель на полном фарше ,за 650 000,если сравнить с етим корытом то я даж незнаю
Ого , дорога шириной 100 метров с 7 полосами наверное с каждой стороны)
на 6.18 минуте что скрипит?
JATCO на такой класс раньше стоило в районе +50... сейчас уже трудно себе представить...
Уважаемая госпожа Лиса! Всегда очень нравились ваши обзоры, да и Вы сами! Но данное видео вызвало смешанные чувства... С Середины марта имею в собственности Весту с АМТ. Практически никаких нареканий данная коробка у меня не вызвала, еще, (по крайней мере). Что касается разгона, я, как Ваш подписчик и не совсем чайник в автомобилях, хочу Вас спросить, а как должна разгоняться машина со 122 л.с. под капотом? С учетом того, что коробка в принципе механическая и потерь на гидротрансформаторе нет, и с учетом быстроты повышения звука двигателя во время Ваших разгонов, данный экземпляр разгоняется согласно, как говорится, нормам положенности для малолитражного автомобиля такого класса... Думаю, целесообразно говорить о недостаточности разгона у автомобилей двумя-тремя классами повыше и с мощностями за 300 л.с., а ждать чудовищных ускорений от такого автомобиля, я думаю не стоит. Я думаю, вернее я уверен, что это не совсем главная задача этого автомобиля, хотя и не последняя... Всем мир, а Вам добра, любви и процветания, Искренне Ваш поклонник...
Что там скипит всю передачу?