你的ABS會動嗎?ABS到底是怎麼作動的?

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  • Опубліковано 5 вер 2024

КОМЕНТАРІ • 66

  • @paichenchien3275
    @paichenchien3275 4 роки тому +15

    提醒一下名詞的使用
    循跡力工程定義上特指動力產生的輪胎縱向力
    ABS在控制的煞車力嚴謹的話不會用循跡力來形容
    並且讓車子保有閃躲能力的是側向力,然而縱向滑差會導致側向力提早飽和
    所以嚴謹的說法應該是控制適當的滑差率以保有輪胎側向容量,進而保有閃躲能力
    另外第一次看到願意拆解本體來解說ABS的,真的很有心,讚

  • @user-qp7mr9se7n
    @user-qp7mr9se7n Рік тому +1

    真的後輪常觸發,但前輪基本沒有,可能因為知道前輪鎖死的危險會下意識去避免大力掐前煞,甚至上安駕時場地不夠大速度不夠讓煞車時煞車夠俐以至於不會出發abs,今天才知道讓他做動的重要性,不僅是確認做動正常也是練習急煞的平衡技術

  • @user-eu4hx7fi9b
    @user-eu4hx7fi9b 4 роки тому +3

    原來我後煞車硬的要死,踩下去重一點還會有機械咖咖的聲音與回彈抗力感是這個原因....,感謝雷尼大

  • @phuclabik
    @phuclabik 4 роки тому +3

    11:00 那段真的重要,新車購入後應該要自主測試每一輪的ABS是否正常,以及練習同時觸發前後輪的ABS作動,以免緊要關頭時自己前輪煞不夠大力,導致煞車力道不足而撞上。

  • @gd925210
    @gd925210 4 роки тому +1

    感謝雷尼大這樣拆解ABS
    讓我們知道ABS如何做動
    謝謝您。

  • @user-xc4nu3kw4g
    @user-xc4nu3kw4g 4 роки тому +2

    感謝雷尼大辛苦拍攝講解ABS的作動 並且細心解說作動原理 以及利用手邊的零件拆解講解 真的很專業 也期待後續的影片 讚喔

  • @user-ty4yd9vt2z
    @user-ty4yd9vt2z 2 роки тому +1

    感謝雷尼大...精闢的解說...IMU+ABS....繼續+下去!!!

  • @qO__op
    @qO__op 4 роки тому +1

    雷尼大的解說精闢
    對ABS的了解有更伸一步的認識 非常感謝 !

  • @user-us4ml2lg9r
    @user-us4ml2lg9r 4 роки тому +1

    感謝雷尼哥
    有遇到這個狀況
    店家說維修無保障
    要整顆換新

  • @sergeliao3490
    @sergeliao3490 4 роки тому +1

    棒 比圖解的清楚多了

  • @caca50269
    @caca50269 4 роки тому +2

    裝飾用abs duke 125 輕輕煞車就作動的abs r1250gs

  • @mszz01
    @mszz01 4 роки тому +1

    後輪時常練習觸發
    但前輪還真的沒試過哈

  • @four_level
    @four_level 4 роки тому +2

    感謝雷尼大

  • @ruenjou
    @ruenjou 4 роки тому

    ABS unit 保險絲 通常是 30A 所以ABS 馬達相當夠力。 It's good that you broke open an abs pump to show its innards. However, you need to show the schematics diagram while explaining the operations of plumbing and valving. 沒有圖 講不清楚

    • @rainey5230
      @rainey5230  4 роки тому +1

      下次改進,ABS下集我會到ABS研發廠去,再補充一下!

  • @qzsdsd0821
    @qzsdsd0821 4 роки тому +1

    關於原廠卡鉗油管總泵升級後,到底對ABS作動有沒影響,網上眾說紛紜
    改裝店家都說不影響作動,原廠說會作動不代表是正常的作動,不建議改也不幫你改(更別說自行改裝後幫你重做設定)這點一直很困擾。

    • @rainey5230
      @rainey5230  4 роки тому +2

      會,ABS幫浦出油量不足以推動大卡鉗時,煞車力道反而不足

  • @Rock-The-Road
    @Rock-The-Road 4 роки тому

    我的雷霆王剛牽回來時,前輪有感應圈環,後來感應線圈壞掉(是被穩壓器壞掉影響的),更換成不需要感應圈環了,可能已經跟轉速表連線了吧!

  • @MWHsu-ug1ut
    @MWHsu-ug1ut 4 роки тому +2

    幹這個好硬核
    追了

  • @user-bj5cd9zz8p
    @user-bj5cd9zz8p 3 роки тому

    請教雷尼兄:最近我的重機因為手煞車把手有時按不太下去,要用力按,但按下去會前輪咬死前叉下沉,因平日少騎,煞車油沒換過(這是我的錯),想說換個煞車油也許就好了。問了附近2家車行,都說ABS有異常,可能要更換ABS總成,(但ABS燈號正常,如您片中所提)。所以請教,如果真的ABS壞掉,無法維修嗎?更換新的要多少費用?一家說用脈衝機清油管再換煞車油,若無效,就要更換ABS總成。另一家說,先用電腦檢測ABS是否固障,若是則更換,等ABS檢測好或換新,再進行更換煞車油。
    哪一家車行處理的方式是對的,不知如何選擇,可以協助解惑嗎
    ?感激不盡。

  • @mlau9991
    @mlau9991 4 роки тому +2

    『剎車時ABS不作動』和『剎車時ABS不工作』是兩回事吧?
    正常的ABS部件,在平時剎車狀態時(沒有出現車輪抱死),ABS難道不是通過油路的控制對剎車盤進行『快速的點動剎車』?
    這時候,ABS的電機都通電運轉啊。你說的『不作動』,應該是『轉速偵測電路不工作』的意思,和油泵故障是兩回事。

  • @user-tx9hm4iy4o
    @user-tx9hm4iy4o 4 роки тому

    學到好多 讚

  • @RanGer-498
    @RanGer-498 4 роки тому

    Wish i could understand this completely..

  • @slipknot85620
    @slipknot85620 4 роки тому +1

    有时间给大家讲讲全铝,无铸铁缸套发动机耐用性可以吗?

    • @slipknot85620
      @slipknot85620 4 роки тому

      主要想请教关于图层材料和抗磨性的问题,毕竟摩托车使用全铝无套的发动机还不太多,对机油的要求也不同,谢谢

    • @ruenjou
      @ruenjou 4 роки тому

      Zhang Qi A lot of bmw and Yamaha motors use linerless cylinder to reduce overall engine width and weight. Since there are no liners, the cylinder wall must be coated and hardened with nikasil or Alusil. It's been used for 30-40 years...

  • @chuchu7437
    @chuchu7437 4 роки тому +1

    讚👍!!!

  • @lanceliang7224
    @lanceliang7224 4 роки тому +2

    熟稔 ㄖㄣˇ

  • @slipknot85620
    @slipknot85620 4 роки тому

    雷尼哥,还想请教一下磨合问题,虽然之前的车都是自己磨合的,也很不错,但总觉得自己不够专业,想请教一下您,关于到底多少公里换油,是用矿物质油磨合最好还是半合成,还有到底要不要暴力磨合,快速产生氧化层来提升气密性,谢谢

    • @rainey5230
      @rainey5230  4 роки тому +2

      我的店專修幾款車,其中VZR1800我騎過幾十台,每一台的引擎狀況都不同,也就是說磨合狀況不同,每一個人的操駕習慣造就出引擎就像指紋一樣幾乎沒有兩台車是一樣的,馴車主要是依轉速丶車速、負載,由底而高,到1000公里就差不多了!馴得好引擎不吵,馴的不好,引擎運轉機械噪音很大聲,不過通常吵的比較會跑,但壽命比較短!礦物油只有哈雷那種老引擎在使用,哈雷引擎非常非常的燙,需要礦物油的耐熱特性,合成油強調的是複合配方,具有清潔引擎抗噪音以及高耐磨特性,酯類機油則有超高的流動性能夠無孔不入全面保護。

    • @slipknot85620
      @slipknot85620 4 роки тому +1

      @@rainey5230 先谢谢您的回复,但是磨合期矿物质有的确可以让磨合更有效率,全合成油润滑性很好,会不会对磨合不利,或者说把磨合期变得很长,我前一太mt09就是100,300,800,1500都用的motul的矿物质油,过了磨合期才换的全合成油,最近买了2020的africa twin。又到了头疼的磨合期,所以才和您交流,如有打扰请见谅

    • @rainey5230
      @rainey5230  4 роки тому

      Zhang Qi 拿礦物油馴車當然好

    • @slipknot85620
      @slipknot85620 4 роки тому

      @@rainey5230 好的,那我就听您的,和以前一样,用矿物质油驯,谢谢您的回复

    • @ruenjou
      @ruenjou 4 роки тому +1

      磨合方法有幾種,每人的意見都不同。有人做了比較科學的實驗做為參考: ua-cam.com/video/xpoglovyy_8/v-deo.html

  • @charles88
    @charles88 3 роки тому +1

    ABS

  • @user-liway0430
    @user-liway0430 4 роки тому

    請問雷尼大,更換有ABS系統的煞車油,與沒ABS系統的換法是一樣的嗎?

    • @rainey5230
      @rainey5230  4 роки тому +1

      劉哲彰 依原廠規定,有的一定要回原廠用電腦開ABS閥體,讓空氣出來

  • @mioyeh4497
    @mioyeh4497 4 роки тому

    獲益良多啊! 所以ABS的故障咬死,油沒有出來,這樣一般的煞車還有作動嗎? 不知道我的見解有沒有錯😅

    • @rainey5230
      @rainey5230  4 роки тому +1

      電磁閥掛了才不能踩

    • @mioyeh4497
      @mioyeh4497 4 роки тому +1

      @@rainey5230 了解,所以電磁閥掛了的時候就只能祈禱了吧😂

    • @rainey5230
      @rainey5230  4 роки тому

      Mio Yeh 是的⋯

    • @ruenjou
      @ruenjou 4 роки тому

      雷尼Rainey No no no. ABS unit is a fail-safe system. 所以如果壞了 就變成一般的剎車, 車還是可以減速的

    • @IfAndOnlyIf_
      @IfAndOnlyIf_ 4 роки тому +1

      ua-cam.com/video/-IUZWwMm7nY/v-deo.html
      如果切斷總泵的閥門卡死在關閉狀態,確實會踩了總泵卻沒煞車

  • @west3326
    @west3326 4 роки тому

    所以要怎麼知道abs有作動

  • @dalala0108
    @dalala0108 4 роки тому

    雷尼大,請問只將原廠單二卡鉗升級對四卡鉗,會影響ABS做動嗎?網路眾說紛紜

    • @rainey5230
      @rainey5230  4 роки тому

      會,另一個碟盤徑變大也會

    • @dalala0108
      @dalala0108 4 роки тому

      哇!那不就只要配有abs的車,就不建議升級改裝了,有些車原廠配的配備真的不夠用啊!比如Xmax的煞車。

    • @bianchipan2322
      @bianchipan2322 7 місяців тому

      碟盤加大確實會影響abs作動我之前新買tl500 換300mm加大碟後我按前煞車就感覺不到abs作動,還未換前用力按前煞車abs作動就很明顯原來如此,謝謝雷尼大解惑😅

    • @bianchipan2322
      @bianchipan2322 7 місяців тому

      我問幫我改裝sym源福老闆他叫我按大力一些就會感應出來可是我怎麼試前煞車abs就是不作動😢現在我終於明白了😂

  • @IfAndOnlyIf_
    @IfAndOnlyIf_ 4 роки тому

    UA-cam找了一些影片(例 ua-cam.com/video/-IUZWwMm7nY/v-deo.html
    都是講ABS的馬達幫浦是用在給分泵洩壓,而不是加壓哦
    而每個分泵大致有兩個電磁閥門(也可以共用,一起動作)
    A閥門用在當ABS介入時切斷總泵過來的壓力,不要再讓分泵加壓
    B閥門用在當A閥門已經做動但壓力還是過高時導到洩壓油路,並透過馬達幫浦將油打回總泵去
    希望參訪影片可以改正對ABS的解說

    • @rainey5230
      @rainey5230  4 роки тому

      ua-cam.com/video/ZQK3A3vik8o/v-deo.html
      你傳的是老式汽車的ABS 你看一下機車的,BMW 、KTM又不一樣了

    • @rainey5230
      @rainey5230  4 роки тому

      我手上拿的是VMAX大魔的ABS,一個輪子channel四個電磁閥!前後共八個!

    • @rainey5230
      @rainey5230  4 роки тому

      有一點最大的差別,汽車有你說的回油管回到總泵,但是重機沒有,只有一條管。

    • @IfAndOnlyIf_
      @IfAndOnlyIf_ 4 роки тому

      感謝,您附的影片有部件名詞,但看起來和我提的是一樣的作法
      ua-cam.com/video/ZQK3A3vik8o/v-deo.html
      這個時間點是A閥門做動,不再對分泵加壓
      ua-cam.com/video/ZQK3A3vik8o/v-deo.html
      這個時間點是A、B閥門都做動,幫浦把油打回總泵,幫助分泵洩壓
      只怕各家ABS做法不同,或許在講解上附上使用機種會更適當

  • @bentseng1007
    @bentseng1007 4 роки тому

    我的只會壞不曾動作

  • @gfbgrts
    @gfbgrts 4 роки тому

    abs如果掛掉了 車子等於不能騎嗎

    • @rainey5230
      @rainey5230  4 роки тому

      電子部份掛了都還可以騎

    • @gfbgrts
      @gfbgrts 4 роки тому

      @@rainey5230 沒煞車啊

    • @rainey5230
      @rainey5230  4 роки тому

      有的