Die Stadtbus Variante erkennt man daran, dass sie als Gelenkbus 4 Türen und als normaler Bus 3 Türen hat, es gab dann noch eine Variante für Überlandstrecke, wo sich beim Gelenkbus lediglich eine Tür vorne und eine Tür am Anfang des Trailers befanden und beim normalen Bus auch nur eine Tür vorne und eine Tür hinten waren, dazu dann noch eine Reisebus Variante, die zu Zeiten der deutschen Teilung benutzt wurde, um Westberliner Flugpassagiere, die einen Flug ab Schönefeld gebucht haben, von Westberlin nach eben diesen Flughafen zu bringen. Mein persönlicher Lieblingsbus ist eigentlich der mit dem Heckmotor, bei dem die hintere Falttür lediglich aus drei Elementen bestand.
Die Vorgängermodelle hatten noch eine abgetrennte Fahrerkabine, aber da hatte man sich auch an westliche Standards angepasst, wo in den 1970er Jahren der Busfahrer nicht vom Fahrgastraum abgeschottet war, dafür war dann im vorderen Bereich die Innenraumbeleuchtung geringer, um den Busfahrer bei Nachtfahrten nicht zu stören
Yes, this bus is only manual. To switch gears, you need to press numbers on your keyboard (but not on numerical keyboard). And little tip: when you are about to stop, always set gear to 1, otherwise motor will stop.
![Lp. Точка Невозврата #2 СТАРИНА ВРЕМЯ [Смотрящий] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/rBEcp1Ebl54/mqdefault.jpg)
Die Stadtbus Variante erkennt man daran, dass sie als Gelenkbus 4 Türen und als normaler Bus 3 Türen hat, es gab dann noch eine Variante für Überlandstrecke, wo sich beim Gelenkbus lediglich eine Tür vorne und eine Tür am Anfang des Trailers befanden und beim normalen Bus auch nur eine Tür vorne und eine Tür hinten waren, dazu dann noch eine Reisebus Variante, die zu Zeiten der deutschen Teilung benutzt wurde, um Westberliner Flugpassagiere, die einen Flug ab Schönefeld gebucht haben, von Westberlin nach eben diesen Flughafen zu bringen.
Mein persönlicher Lieblingsbus ist eigentlich der mit dem Heckmotor, bei dem die hintere Falttür lediglich aus drei Elementen bestand.
Die Vorgängermodelle hatten noch eine abgetrennte Fahrerkabine, aber da hatte man sich auch an westliche Standards angepasst, wo in den 1970er Jahren der Busfahrer nicht vom Fahrgastraum abgeschottet war, dafür war dann im vorderen Bereich die Innenraumbeleuchtung geringer, um den Busfahrer bei Nachtfahrten nicht zu stören
i'm hungarian and i traveled yesterday this bus :D
Theres no more ikarus rooming around in budapest
@@wagonmasher2008 In Hungary there's a lot of Ikarus.
Thanks dan now i know how to use the bus
Hello! May I ask but is the Ikraus 280 Really isn't an Automatic? I have never Driven an Manual in my Life in Omsi 2 so I am just asking :D
Yes, this bus is only manual.
To switch gears, you need to press numbers on your keyboard (but not on numerical keyboard).
And little tip: when you are about to stop, always set gear to 1, otherwise motor will stop.
@@dubacek_sk Alr thanks!
Es ist auch interessant, wie man den Originalnamen vermieden hat, aber gleichzeitig mit ähnlicher Schrift den Namen Citybus anwendete
Do u know how to set destination for ikarus
Памлне❤❤❤❤13
💜💜💜💜💜💜💜💜 you’re videos
Thank you! :)
Nice bus!
Line 21 to Palma Airport
Der Ikarus noch in originaler Färbung
14:53 Die Klingel ist nicht authentisch, die Busse hatten eine Klingel mit Glocke, wie eine Schulklingel.
Which is the model that are you using there I mean which one which versión?
I think this is the 1987 version of the bus.
What Did You Use?
To Record This
Good video very good
Thanks!
dann462 play.google.com/store/apps/details?id=com.aemobile.games.aemotor3d
Andre Irades l2k3 o2lpeorl3lwrl l er
4ĺ law lrl4.3elrltlt.5. t
Download link?
map link??
store.steampowered.com/app/434069/OMSI_2_AddOn_Mallorca/
God gemes
daddy no me podes pasar un scania marcopolo
Co to jest
Twoja mama
Ikarus 280