Rowe Hightec Multi Formula 5W50 How effectively does the oil protect the engine?

Subscribe: www.youtube.co...
Engine oil test Hightec Multi Formula 5W50 Rowe
Round 1 - normal temperature test
Sample: diameter 2.92
What does the test show?
The friction test is to show the resistance of the oil film to tearing (strength of the oil film).
Metal parts in the engine during operation (friction, e.g. pistons) can lead to scratches and scratches. The better the quality of the oil, the better it should protect the engine, against their formation.
#rowe #rowe5W50 #formula
How is the test going?
A new sample is rubbed against the metal under a load of 1kg for 5 minutes. The diameter of the sample is then measured at its lowest point. Each new sample has a diameter of 2.92, from which it deducts the diameter of the sample being tested. After subtracting both dimensions, we get a real measurement of sample wear. The lower the result, the better.
The result: 0.09
Peter Tester comparison:
uszlachetniacz...
Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)

[@bobl78]

good oil?

[@Krissoo061]

Hej czy to jest dobry olej ten rowe 5w50 ?

[@robasjusi]

Piotrze od niedawna śledzę Twój kanał, powiedz proszę, którymi wynikami testów się kierować, które najbardziej odpowiadają rzeczywistym warunkom w silniku? I dlaczego tak dobre wyniki osiągają niektóre oleje 10/40 względem swoich braci 5/40 czy 5/30?

[@PiotrTester]

Porównywanie wyników 10W40 do 5W40 czy 10W40 do 5W30 jest błędem, i tak nie należy odczytywać wyników. Proszę porównywać tylko oleje ten samej lepkości a także o tych samych parametrach np. 5W30 A5/B5 porównywać do 5W30 A5/B5, a nie do 5W30 A3/B4 bo to zupełnie inne oleje. To samo 5W30 C3, to olej zupełnie innych parametrach niż olej 5W30 C2.
Dla mnie najlepszą rundą jest runda nr 3 - runda która "nie bierze jeńców".

[@TheDevilek1983]

@@PiotrTester mogę zastąpić olej C2 (Ineo ECS)olejem C3 (Maxlife)? Oba 5w30, celem lepszej ochrony silnika.

[@PiotrTester]

@@TheDevilek1983 C2 jest olejem technicznie czystszym. Zwykle, jest tak że bez problemu można zmienić C2 na C3, bo C3 to już na tyle czysty olej że można używać go w silnikach z dpf'em. Nie wiem o jakie auto chodzi, gdybym znał szczegóły (model, rok, moc) to mógłbym sprawdzić na pewności.

[@TheDevilek1983]

@@PiotrTester Peugeot 308 1.6 HDi 92KM. Myślę jeszcze o 5w40 C3?

[@robasjusi]

@@PiotrTester dziękuję za odpowiedź, runda nr 3 - czyli 2kg 1min w 100°C, tak?

[@radeklisiecki7647]

Chce zalać ten olej do bmw 5 e60 2008r. 535d 286km ( 350km 700nm)przebieg 265000km teraz leje Xado 5w40 Ecodrive ,co myślisz masz lepszy pomysł? Pozdrawiam

[@dimmacommunication]

Please try the ROWE 0w40 and the addinol 040 0w40
Also I suggest a new " freezing " test , with -20°C oil to see how well it protects at that temperature

[@kolaCT]

Cześć Piotr. Zastanwiam się nad zastosowaniem oleju Rowe 5w50 u siebie w aucie. Problem polega na tym że producent przewiduje fabrycznie 5w30 C2 - samochód Citroen C6 3.0 HDI (po chipie na 290KM). Niestety te silniki miały problemy ze smarowaniem - jazda autostradowa z dużymi prędkościami + interwał wymiany oleju przez Citroena co 30 tys. km zwiastował same kłopoty.. Już sama zmiana na obecny 5w40 na którym jeżdżę poprawiła sytuację (zmieniam co max 10 tys. km).. Myślisz że lepiej będzie przejeść po prostu na Rowe 5w50, czy np. zastosować Rowe 5w40 Multi Formula + Ceratec od LM ? Dziękuję z góry za odpowiedź :)

[@radeklisiecki7647]

Ja też przechodzę z 5w40 na ten 5w50 i myślę że będzie dobrze- 350 km i 700nm

[@jorge-rx6kw]

Cześć mógłbyś zrobić testy oleju Sunoco synturo xenón 5W30 👍

[@user-ip9pd1vi8y]

Uuuuuaaaaaaaooooo!!!!!!!

[@TheDevilek1983]

Powrót na stary drut??

[@PiotrTester]

To jest runda nr 1. W rundzie nr 2 także używana jest średnica 2,92. Tylko w rundzie 3 jest próbka o średnicy 3,0.

[@TheDevilek1983]

@@PiotrTester rozumiem, bo już pogubiłem się, przepraszam za nieuwagę.