BYD SONG PLUS 2024 - Teste na estrada e dicas para melhorar autonomia. Bati recorde no 0 a 100 km/h
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- Опубліковано 18 січ 2024
- Algumas montadoras estão tentando barrar o crescimento da BYD no mercado brasileiro, mas será que vão conseguir? Nesse teste prático vou dar dicas para melhorar a autonomia e consumo do BYD Song Plus DM-i 2024 e falar sobre o motivo de várias montadoras consolidadas do nosso mercado brasileiro estarem tão revoltadas com o crescimento da BYD no Brasil. Também vamos fazer vários testes de 0 a 100 km/h, aliás bati recorde nos testes, vale a pena conferir!!!
Também vamos falar bastante sobre a BYD e o futuro dos chineses no nosso mercado!
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Querem barrar o crescimento da BYD no Brasil
Fiz 0 a 100 mais rápido no BYD Song Plus
Por que as montadoras querem barrar a BYD no mercado brasileiro?
Avaliação completa BYD SONG PLUS 2024
Avaliação BYD SONG PLUS 2024
Melhor hibrido do brasil byd song plus - Авто та транспорт
Muito contente com o meu! Conforto imbatível! P/ viagem coloquei essa configuração que ele falou 70% save e foi excelente! Motor respondeu muito bem!
Bom saber que está dando certo =)
Essa viagem foi de quantos km?
Eu tenho um Song Plus, já está com 5.000 km e 45 dias de uso, viajei bastante, mas na rodovia esta configuração que você falou não é a melhor, a não ser que a rodovia tiver muitas subidas longas e inclinadas. Se a rodovia for tranquila, pode deixar SAVE de 50%, pois o motor a combustão não precisa lutar pra manter 70%. Nas viagens normais, sem forçar, sem andar acima de 120 km/h andando na velocidade da pista, a média que faz é na faixa de 14 km/l. Na melhor média que fiz, eu conseguiria atingir 900km, mas é muito difícil atingir isto. 700km é a autonomia mais comum na rodovia.
O meu mesmo no modo safe baixa a bateria abaixo de 20%.
@@Matheus94698 Para abaixar a bateria no modo SAVE, acontece se você ficar acelerando forte, ou se tiver numa subida de serra. Se você conseguir manter a aceleração dentro da faixa azul, o Song Plus consegue manter a carga definida no modo SAVE.
@@Matheus94698verificou se está no modo hev? Quando carrega em 100% ele entra no ev. Nesse modo ele vai gastar bateria até 25% pra entrar o motor a combustão para carregamento. Então se tiver uma subida forte ele irá abaixo de 25%.
Faça o teste. Antes de sair após carregamento coloca em hev e faz os ajustes do vídeo que dará certo
certo. Então 700km/60l=11,6km/l na rodovia.
E na cidade, qual é o consumo? chega a 1100km?@@thomazentretenimento5751
@@freds.pereira8456 Na rodovia, andando no limite permitido, faz de 14 a 16 km/l, basta não ficar pisando fundo. Na cidade, eu nunca andei sem dar recarga, então posso andar todos os dias, sem gastar gasolina. Por isto comprei este carro. Já viajei muito com o carro, pois em 3 meses está com 7.000 km e posso dizer que é econômico pelo porte do carro. A pior média que fiz foi 13 km/l sem dar recarga e andando a 120 km/h direto em rodovia com muitas subidas.
Tenho um compass pensando em trocar por um desse, haja vista que não viajo muito todo mais na cidade
Ótimo carro muito top Byd song plus show 👏👍
É um ótimo carro!
Andando sò na cidade de boa sem muita subidas, consigo usar modo ev até quantos % e quando entrar modo hibrido consigo ganhar % da bateria?
235 cv isso no modo hibrido e no modo ev tbm tem essa potencia na hr de dirigir?
meu pái comprou o carro mas nao copnsegue sair...quando liga o motror nao consegue sair do P com a mensagem "libere o travao" alguem me ajuda me explicando hoje como libera esse travao por favor.
uma duvida de iniciante, eu moro em predio e n tem como recarregar... so o fato dele recarregar sozinho e suficiente ?
Qual consumo gwm?
Meu Song faz 3.0 a cada 100 litros de gasolina , isso quer dizer q ele está fazendo 33 km com 1 litro de gasolina , o modo que eu deixo é regenerado na alta , porcentagem de 25 % e não ligo o save , até agora está dando certo a minha configuração ,
Estou me referindo a andar na cidade , não fiz viagem ainda mas acho q se deixar dessa forma vai ser bem econômico tb .
É só salvar o percentual de bateria que o carro nunca perde performance.
Gwm hawal faz 1000km com um tanque?
O video é otimo, carros com potência boa é acima de 500k. Para quem tem pouco mais de 200k e só anda em cidade ou pequenos trajetos (até 300km) perfeito. Mas pra quem viaja acima de 500km o carro é manco demais, pois acaba a bateria e fica somente esse motor manco, pelo peso do carro é uma ofensa.
Unico BYD que eu teria. Os eletricos não fazem minha cabeça!
to saindo de um jeep compass diesel limited 22 pro song plus , espero nao me arrepender :)
Ele passou na rua parece uma nave, que carro bonito
boa tarde!! queria saber eu q gosto de andar pisando no aceleraador sera q nao vou perder a carga da bateria rapido e ficar com o motor fraco ..... porem nao tenho como carregar ele sempre acredito q 2 veces na semana so
Entenda que, carros híbridos ou elétricos, em sua grande maioria não são de alta performance, ou seja, para andar em altas velocidades. Se você comprar este carro e pisar pesado no acelerador, vai sim ter um gasto alto de combustível e usando quase toda potência, via gastar mais energia também! Hoje, para andar do jeito que você quer, seria o Haval H6 GT, que tem 390 CV, um motor a combustão 1.5 turbo e potencia combinada de 393 CV. Mas lembre-se, quanto mais você pisa, mais você gasta até energia elétrica, pois combina os dois motores e gastando mais, terá que recarregar mais vezes as baterias...não existe uma fórmula mágica para isto. Para o seu modo de condução, vá de carro a combustão!
Ótimo carro. Se tivesse um motor turbo flex, mesmo que 1.0 seria imbatível.
Me corrija mas a BYD atuou somente 6 meses no Brasil em 2023! Foi ou não?
Não entendi, não é uma proposta para andar em 110-120km/h que não regenera o suficiente e tem de ficar até 100km/h?
Eu gostaria de saber o consumo em u a media de viagem em 110km
Fiz alguns testes em até 120km/h e rodei 950km com 1 tanque, isto com 95% de rodagem em estrada
qual o custo da bateria desse carro? isso ng fala. Se queimar o modulo de carregamento qual o custo?? Na volvo chega a qse 30 mil o módulo.
São 6 ou 8 anos de garantia da bateria
Fui na byd e descobri sao 6 modulos de bateria nesse carro, cada um custa por volta de 6 mil reais. Eles disseram tb que o que é possivel queimar nesse carro com um pico de tensao eh o bocal de carregamento que custa 10 mil reais.@@danielzinnn
Faltou mesmk so um Park assiste vacilo nao coloca
A grande crítica é como o carro se comporta quando a bateria está baixa. Não estou falando de consumo, mas de perfomance. Você poderia ter explorado exatamente esse ponto. Isso não você não consegui apresentar.
Então existe a possibilidade de travar o percentual de bateria para sempre manter reserva e não deixar baixar fazendo com que o carro não perca performance.
@@andersonsales9221 então o problema é que o motor a combustão só tem 110 cavalos pra gerar essa energia pro motor elétrico. Assim, ele não consegue gerar energia suficiente pro carro entregar altas velocidades. Foi isso que eu li.
A combinação do motor à combustão + elétrico entram juntos quando colocamos pé fundo… não acontece sempre somente quando exige mais do carro por isso é importante ter bateria salva para manter a performance.
@@AModernCTOeu tenho o carro e digo, com a configuração SAVE em 70%, não passa aperto na estrada hora nenhuma, o motor elétrico sempre tem força disponível. Quem fala que ficou fraco ou perdeu potência é porque não sabe usar ainda, ou acha que é como um carro comum que coloca gasolina e pronto.
@@viniciusbarbosa1815exatamente, tenho um também e não vi perda de performance nenhuma. Save em 70
Oq eu nao entendo que o carro tem 5 anos de garantia e a multimédia que eh a alma do carro so tem 1 ano??? Pq?
Talvez pq o painel é mais frágil.
Estranho mesmo, mas isso é comum nos carros e em outros aparelhos. Vendia colchão com garantia de 15 anos, mas motor e controle do massageador tinha apenas 1 ano de garantia. Vai entender né?
Meu song plus roda 600 km com um tanque de 60 litros viajando no modo hibrido viajando 100 km/h
Ja passei dos 4.000 km
Como vc faz pra viajar? Perde muito a potência do carro? Fica manco na estrada?
Fiz uma viagem de 250km com a bateria no auto 70%. A bateria so descia e quando baixou de 30% eu mudei pra save. A partir daí o motor a combustão passou a regenerar mais a bateria. Nao quis pagar pra ver ate onde ia no modo auto. Percebi que o consumo de gasolina aumentou depois de mudar pro novo save 70% ja que a bateria tava abaixo de 30. Talvez o ideal tivesse sido colocar no save 70% desde quando saí de casa com a bateria em 100%
@@lucasco1990exatamente. Carregue 100%. Coloque hev, save 70%. Sentirá diferença
isso daí só faz 1000 km por tanque em cima do guincho.
Show de bola o vídeo, gravou até no mesmo local que o CARBRABUS (ua-cam.com/video/zGOzDz41PvY/v-deo.html)
Complicado viajar a 140km/h 150km/h é quase impossível
Nessa configuração até dá, mas beeeebe. Média de 12km/l no máximo
Minha esposa tem um. Esses dias viajei com ele . Não é bom não. Peguei a bandeirantes, faixa da esquerda a 120kmh e ultrapassando entre 130 e 140kmh. Se usar assim em 10 minutos o carro simplesmente acaba . Vira um carro de 100cv. Eu que tô acostumado com carros de 180cv. Não dá meus amigos .
Mas você usou o carro no módulo HEV, com 70% de regeneração e automática??? Tem um vídeo em que o condutor faz um teste com 25% de energia e regenerando o carro, ele andou mais de 50 kms na estrada, sem perder força e mantendo a energia das baterias.
@@jricardoalmeida5702 olá meu amigo. Usei sim. Ocorre que acima de 120kmh esquece. Esse carro só funciona bem no máximo até 110kmh. Aí fica difícil uma viagem de 600km castelo branco por exemplo aqui em São Paulo. Como é que uma pessoa num carro desse vai andar a 110km h ? Infelizmente não é meu perfil. Pra minha esposa ok.
@@fabiopassaretti8224 Baseado nesta sua experiência, confesso que esperava mais deste carro a nível de velocidade. Não que eu tenha o pé pesado, ando no limite das vias, mas na hora de fazer uma ultrapassagem de um comboio de caminhões, o carro tem que ter disposição para andar!
@@jricardoalmeida5702 Opa amigo. Até tem. Mas vc tem que ficar preservando bateria o tempo todo. Salvando a carga do carro. Então pelo menos pra mim é impossível isso pois eu teria que andar entre 100 e 110km em estradas que a velocidade é 120kmh. Aí é que complica bastante . A 120 até que segura um pouco de bateria . Mas passou de 120 esquece . Vc vai andar pouquíssimo tempo com a bateria . Depois é só a força do motor 1.5 aspirado que não consegue empurrar o carro. Carregado então esquece . Pro meu perfil é terrível.
Vc em nenhum momento falou do consumo , decepção total , fiquei aguardando, querendo saber consumo real e nada.
O boca-aberta não sabe.