Gw sudah pakai kira2 2 bulan. Karena gw juga ada L300 yang lama jadi bisa kasih sedikit pengalaman. Utk urusan tenaga yang baru memang jauh lebih joss, di tol mau ngebut tenaga gak habis2nya. Masalahnya yang baru body nya tinggi sekali ada beda kira2 8 cm sama yg lama jadi limbungnya lebih terasa dan bikin ngeri. Mungkin karena mesin nya di bawah ya jadi dibuat tinggi biar gak gampang nyangkut kalo yang lama kan di atas.
Saya nyetir euro 3 & 4 ... Jauhh lebih enak euro 3 tapi tenaga & top speed enak euro 4.. Tapi biat tanjakan enak euro 3 saya bawa 3,7 ton euro 3 kondisi std kuat nanjak.. Di jln semarang magelang
Yg euro 2 itu....Rasio nya gede Bro..yg Euro 4 malah di kecilin rasionya makanya untuk nanjak kurang ....coba rasio Sama seperti yg Lama..yg lama bakalan lewat Jauh.....positifnya euro 4 Iriiiit jauh BBM nya ....kl untuk di pakai sendiri Dexlite gak masalah..toh jadinya mesin Awet..plus sudah pake Timing gear gak timing belt lagi.
Ya bang body nya Jadul banget ndak seperti Mobil Yang laen udah Full update, sedangkan l300 jendela pintu bentuknya lurus kuno contoh itu traga bagus banget udah update full 2023 😂😂
Saya sarankan untuk jalan berbatu jgn beli euro 4 karena tidak bisa berjalan merayap. Kalw di pkasa kampanye kopling gampang kena. Saya saksi hidup nya
Sepengalaman saya, Untuk muatan berat/ buat yg sering overload. Untuk l300 terbilang ringkih kaki² nya. Lebih mumpuni traga di segi kaki² nya dan juga kenyamanan pas muatan berat lebih enak di traga🙏 Disclaimer, Bukann saya menggurui, hanya mengutarakan pendapat saya, sesuai pengalamn saya
Saya pake traga...per standar muatan 3 ton nanjak oke, tapi mau ambil L300 nunggu traga lunas bbrp bln lg, buat jalan kota kayanya enak L300 bawa keramik.
l 300 euro4 tanjakan 2,5 ton ngesot, klo angkut barang dalem perkotaan mungkin boleh lah, kalo tanjakan extrem euro2 lebih mantap. klo mau main aman Traga lebih oke sih mau euro2 kek euro4 kek libas,
@@hartantopoultry2351 balik lagi ke kebutuhan dan dana, intinya perawatan euro 2 lebih mudah klo euro 4 perawatannya mesti konsisten. klo soal tanjakan dua duanya sm sm bagus
😅😅kata siapa woii L300 bawa 2,5 ton ngesott 😅😅😅 Gw bawa granit 3 ton naik tanjakan bandung aja kuat nanjak masuk gigi 2 juga. Klo ga bsa bawa mobil diesel mending diem..klo biasa bawa mobil bensin mah pasti bgini ngmng nya
@@imam_timchannel lah kok gak percaya, tau muntul gak? Muntul atau ubi jalar itu 26 karung, perkarungnya 95-96kg, bahkan ada yg lebih.. Gak terlalu tinggi banget, cuma sejajar sama kepala mobil..
Kuat 3 ton di jalan lapang.... Bbm hemat tp harga bbm nya mahal karean pakai dexlite sama juga boong.... Kalau rusak mesin beli sparepartnya sm kaya pajero 😅😅😅
@@AdnanNugrahaSwiftWhiteSilversemua juga tau itu mobil angkut.. Masa gak ada perbaikan.. Kan mau juga dipake sama keluarga.. Asli blas dari tahun 80, gt2 aja.. Parah..
@@petrusvsiahaan7734 iya maka dari itu... Mobil angkut ga butuh facelift² amat karena yg dibutuhkan itu nilai daya guna/durabilitas/daya angkut/efisiensinya Sudah puluhan tahun pun masih laris manis, kenapa perusahaan harus ngeluarin produk dgn desain baru? Yg dicari dari mobil angkutan barang ya "daya guna" nya bukan tampilannya Kalau buat angkut2 keluarga bisa beli MPV
buat saya l300 jangan dirubah bentuk dan kabinnya yg penting mobilnya bertenaga irit bahan bakarnya dan mudah perawatannya itu saja,
Apa cuman gw doang yg bawa l300 keadaan kosong atau muatan di bawah 1 ton gapake gigi 1, langsung masuk gigi 2 - 3 dan seterusnya 😂
untuk modelnya jangan di robah...model.legend.
Gw sudah pakai kira2 2 bulan. Karena gw juga ada L300 yang lama jadi bisa kasih sedikit pengalaman. Utk urusan tenaga yang baru memang jauh lebih joss, di tol mau ngebut tenaga gak habis2nya. Masalahnya yang baru body nya tinggi sekali ada beda kira2 8 cm sama yg lama jadi limbungnya lebih terasa dan bikin ngeri. Mungkin karena mesin nya di bawah ya jadi dibuat tinggi biar gak gampang nyangkut kalo yang lama kan di atas.
Trimakasih penjelasan. Sgt tepat buat bisnis logistik.
Saya Ada minat milih beli L.300.saya suka Mitsubishi. Sukses dan terus bersaing
👍👍👍👍
mobil idaman qu l300❤❤❤❤
Saya nyetir euro 3 & 4 ... Jauhh lebih enak euro 3 tapi tenaga & top speed enak euro 4.. Tapi biat tanjakan enak euro 3 saya bawa 3,7 ton euro 3 kondisi std kuat nanjak.. Di jln semarang magelang
Baru tau ada l300 euro 3🤣🤣🤣
mengada² sampeyan mas 😅
Mabuk kecubung😂
Yg euro 2 itu....Rasio nya gede Bro..yg Euro 4 malah di kecilin rasionya makanya untuk nanjak kurang ....coba rasio Sama seperti yg Lama..yg lama bakalan lewat Jauh.....positifnya euro 4 Iriiiit jauh BBM nya ....kl untuk di pakai sendiri Dexlite gak masalah..toh jadinya mesin Awet..plus sudah pake Timing gear gak timing belt lagi.
Matur suwun mas untuk wawasannya @@dimitryabraham6874
Body dari zaman Majapahit sampe sekarang masih di abadikan,cuman beda dari grill depan aja 😅
Alhamdulillah, udah ciri khasnya memang gitu supaya bisa dikenal luas masyarakat
@@muhammadhadi61 jadul 🤣
Ya bang body nya Jadul banget ndak seperti Mobil Yang laen udah Full update, sedangkan l300 jendela pintu bentuknya lurus kuno contoh itu traga bagus banget udah update full 2023 😂😂
@@teguhwibowo1104tapi kan l300 penjualan nya dari dulu sampai sekarang tetap laku tu dari pada traga🗿
Mobil pick up yg tak lekang waktu
Selongsong gardan / breuh, yg lemah cepat patah, dan juga pelk mya...
Di blkng ada kamera mundur tp di dashboard kok ga ada monitor? Sptnya spion tengahnya jg bukan utk monitor kamera blkng...
saya suka mobil ini
Saya sarankan untuk jalan berbatu jgn beli euro 4 karena tidak bisa berjalan merayap. Kalw di pkasa kampanye kopling gampang kena. Saya saksi hidup nya
Alasan perusahaan knapa ya tdk ngerubah bentuk sama tdk di pasang ac
Kl muat 3.5 ton sebaiknya pakai canter engkel dong
L300 top markotop
Minta saran bos...apa jenis oli mesin ny yg di saran kan untuk l300 euro 4 2023 bos..??
Sukses
Aamiin
Tapina eta sanes mobil Essemka nya....sanes...! Bisingkeun mobil Esemka tea ,mobil anu bisa Kasat mata...teu katenjo ku mata lahir.
Iya bang kuat memang 3 ton tapi pengeremannya haruss di prati in lagi
Kalau yg versi lama, jangankan 3 ton. Di kasih gabah 3,5 ton aja masih bisa
Salam DIPO BANDUNG😁
2024 ada yg review L300?
Harusnya thn 1985 lah 😅😅
Mantafff,, L 300 raja pluk ap
Izin tanyak bossqu, kalo DP nya 10 JT bulan nya brapa bossqu, untuk 5 th ya bosqu, untuk 5th, mohon di jawab trimakasih
Grand max ku dah biasa muat rata2 2,5ton ditanjakan super ekstrim bos 😂😂
Sayangnya ndak dilenngkapi AC dari Pabrikan
Yuro 4 buat naik gunung tenaganya ngempos, yuro 4 menang di jalan datar
tongkat versnelling kenapa gak dipindah samping seat dan tegak ya ?
Iya 😅, agak nyusahin sih itu
Jangan di rubah 😂. . Ciri khas.. biar gak semua orang bisa terbiasa 😂. .orang kaya yg jrg pegang ini mobil biar gk ngremehin mobil angkutan 😂
Mungkin klu di kasik turbo lebih powerful lagi
Modif tuas transmisinya dong kaya truk jangan kaya itu itu aja..
Lucu sekali minim fitur interior kabin jadul panas di dalam kabin
Sepengalaman saya, Untuk muatan berat/ buat yg sering overload. Untuk l300 terbilang ringkih kaki² nya. Lebih mumpuni traga di segi kaki² nya dan juga kenyamanan pas muatan berat lebih enak di traga🙏
Disclaimer,
Bukann saya menggurui, hanya mengutarakan pendapat saya, sesuai pengalamn saya
Sales isuzu ya😂
L300 lbh juuoooooossss,suara stater nya sangat khas dn merdu.
Saya pake traga...per standar muatan 3 ton nanjak oke, tapi mau ambil L300 nunggu traga lunas bbrp bln lg, buat jalan kota kayanya enak L300 bawa keramik.
l 300 euro4 tanjakan 2,5 ton ngesot, klo angkut barang dalem perkotaan mungkin boleh lah, kalo tanjakan extrem euro2 lebih mantap. klo mau main aman Traga lebih oke sih mau euro2 kek euro4 kek libas,
Traga euro 2 sma 4 wort it mana bang ditanjakan
@@hartantopoultry2351 balik lagi ke kebutuhan dan dana, intinya perawatan euro 2 lebih mudah klo euro 4 perawatannya mesti konsisten. klo soal tanjakan dua duanya sm sm bagus
😅😅kata siapa woii L300 bawa 2,5 ton ngesott 😅😅😅
Gw bawa granit 3 ton naik tanjakan bandung aja kuat nanjak masuk gigi 2 juga.
Klo ga bsa bawa mobil diesel mending diem..klo biasa bawa mobil bensin mah pasti bgini ngmng nya
Mau L 300 euro apa?
Mau L 300 eoru 4 pemenang nya... L 300 emang Joss soal tenaga jangan di hiarau kan
Pickup L300 euro4 kalau DP 20 juta berapa angsuran bulanan
L300 euro 2 kuat sampe 4,1ton
Kalau DP yg dua puluh juta tiga th bulanan ya berapa
อยากให้เข้าไทยมากๆ
3 ton di jalan lurus coba bawa 2.5 ton di tanjakan
Eruo 4 lemah di rem kalau muatan berat
Kode mesin bukannya 4N14 ya?
Kelemahan kaki" depan ringkih sama lebih tinggi jadi tambah limbung
Maaf Naya dp ya berapa kalau yg tiga th dan bulanan ya berapa
Maunya DP brpa pak?
cuman 3 ton? kyak gatau orang indo aja, l300 dibuat muat 4ton bahkan lebih😂
Yuro 4 brapa hrg nya bos
Saudara baru beli 1 mgg yg lalu,dpt di harga nett 204jt
Biasanya lain daerah lain harga
L 300 adalah mobil l
Sebuah mobil legend yang itu-itu saja tapi faktanya masih tetap laris manis, bukti bahwa L300 di akui kualitasnya oleh masyarakat Indonesia
Tak ada ac ?
Euro 4 tak selaris euro 2 dulu
Bener bang.. kalah sama si putih skrng..
Daihatsu zebra gw kuat 5 ton .. habis tu patah sasis nya 🤣🤣🤣🙏
🤣🤣
Jgn dong bang zebra kok di muati 5 ton kasihan dong
Itu mau trial chasis 😂 alhasil keok😂
Suzuki carry ku aja 2,5 bang..
Ngeriii, diapain om itu?
@@imam_timchannel lah kok gak percaya, tau muntul gak? Muntul atau ubi jalar itu 26 karung, perkarungnya 95-96kg, bahkan ada yg lebih.. Gak terlalu tinggi banget, cuma sejajar sama kepala mobil..
Ga nanjak 3 ton lebih aja percaya, kalau nanjak extrim 2 ton aja mlempem
Iya carry ku muat 3 ton lari 60 ....minggu depan datang l300 mau coba lebih power full ga untuk muatan baut
Alamat mana
Muat orang 1 kmpung di bawa ke gunung kawi...🖒😂
Iya buat ambil pesugihan 😂 biar bisa borong semua unit di gatot subroto 😂
Wanna merha
Kalo bohong itu kira kira , mana kuat 4 ton
Kuat 3 ton tenaganya tapi kaki kakinya gak kuat
Jadul 🤣🤣🤣
AC tidak ada karena mobil ini untuk jongos
Maaf bos
Apa jongos gk boleh pakek AC
Bahasa lu jongos.....lu sombong lu jatuh bos
Euro 4 haduh rasanya kya naik grobak suspensinya payahh enak euro 3 kemana2
Euro 3 itu yang ke gimana modelnya😅
Bantingan suspensinya sudah kurang empuk dan nyaman seperti yg eouro 2 ya om. Pedahal elsa bila standart dan kaki2 sehat enak bgt suspensinya
Punya sy baru2 emg ga enak, setelah bawa muatan berat aman aja enak. Sy pemakai euro 2 dan 4
Indonesia jual mobil mahal mahal takut aku
Jangan dibeli
Berpa
Kuat 3 ton di jalan lapang.... Bbm hemat tp harga bbm nya mahal karean pakai dexlite sama juga boong....
Kalau rusak mesin beli sparepartnya sm kaya pajero 😅😅😅
Bshwhw yang bisa kita lihat 😂wnkopuabo 😂bbo avmpoy 😮hujp w ye yu 😅nio di trek 😊yang y
200jtan..dpt mobil model body thn 80an...😂
Ini mobil buat angkutan bukan buat jalan jalan Bang, ga terlalu ngaruh... pasar tetap laris manis itu mobil
@@AdnanNugrahaSwiftWhiteSilversemua juga tau itu mobil angkut.. Masa gak ada perbaikan.. Kan mau juga dipake sama keluarga.. Asli blas dari tahun 80, gt2 aja.. Parah..
@@petrusvsiahaan7734 iya maka dari itu... Mobil angkut ga butuh facelift² amat karena yg dibutuhkan itu nilai daya guna/durabilitas/daya angkut/efisiensinya
Sudah puluhan tahun pun masih laris manis, kenapa perusahaan harus ngeluarin produk dgn desain baru? Yg dicari dari mobil angkutan barang ya "daya guna" nya bukan tampilannya
Kalau buat angkut2 keluarga bisa beli MPV
@@AdnanNugrahaSwiftWhiteSilver gak butuh facelift.. Tapi dimodif2 😅
Sejarah jangan di rubah.. ini mobil udah mantab surantab lbh menghasilkan daripada pajero 😂
L300 gua pernah aku muatin 4,2 ton malahan😅
Tenan to kwiii?