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エンジン始動もうまくいくことを心よりお祈り申し上げます。お疲れ様でした
よく1人でジャッキ操作をしながらEGマウントのボルト穴に芯を合わせれたもんです。各部品の復旧も（写真を撮っていて）手馴れたもので天晴れです。毎週末、楽しみです😊
凄い マウントに収まるまで手に汗で見てましたよ！未だ楽しみに見ます。
今回の動画は自分的には激アツ回でした♪キレイにエンジンが収まる所は感動！
次の動画ぐらいで、エンジン始動かな？楽しみです！
自作の門型エンジンクレーンも良かったですが、ちゃんとした製品もいいですね。始動前に圧縮測っておくと、組み直しがちゃんとしてるかどうかわかるかも？次回も楽しみ。
凄すぎます～！ところミッションってどのタイミングで取り付けるんですか？エンジンからとか、組立手順書みたいなものがあるんですか？自動車メーカーって凄いですよね。これを流れ作業で作って、組み立てていくんですよね～。改めて、すげーーーーえ！って感動しました。
床やフロアートンネルに断熱材を入れた方が良いと思いますよ。ロータリー車ってかなり、熱を発生するので、夏場激暑になります。😓
本当によく戻せるよなー。凄いわ。
エンジンルームめっちゃ綺麗ですね！！さすが👍
凄い、どう拝見してももう素人とは言え無い、プロと言って良いと思います
載ったぁぁぁ！フロントサスが重みで沈むところもgoodでした
エンジン始動など、だんだん楽しみになってきた✨
クリップの連続取付のリズム感好き
ものすごい数のパーツを元の位置にテキパキと戻していくの凄い😍保管も大変ですよね、尊敬します🫡
もう終盤ですね。毎週金曜日楽しみにしてます。もちろんサブも見てます！エンジンルームだけでご飯3杯行けますね！残りも頑張っていきましょう
何処のボルトとかよく分かると関心します本当に凄いと思う！もう素人じゃないですよプロですよ😊
凄いねYSRやRSレストアしてた頃はドキドキしながら見てましたが、やればできる精神が本当に凄いと思うもう少しですね頑張れ！＾＾
うおー載ったねぇ。なかなか見応えありました。今後も凄く楽しみです！
大物の内装パーツが付いていくと一気に「車内」になっていく感じがしますね。その上さらにエンジンが載ると「車」になっていくという。無事にエンジンがかかりますように！
エンジンを乗せる前にエンジンのテストはできなかたのかなもし動かなかったら二度手間になるので
エンジンクレーン初披露目に相応しい回。やはりこれ無ければ2人でやっても相当苦労してたでしょう。今後は単独取り付けも可能、できれば専務とのタッグは見たいですけどね。お疲れ様でした。
メリークリスマス！チャンネル登録しました！初コメです！FC頑張ってください！インテグラも早く観たいな！
毎回レベルアップしている とよちゃんに敬礼🫡
エンジンルーム綺麗ですねロータリーエンジンが搭載され火入れが楽しみですね
とよちゃんすげ〜よ👍
いつもわくわくしてます!コチラもAE86不動産車を起こすので記録が大事ですね～参考になります!いつも応援してます😊
エンジン始動にはどんなドラマが待っているのかなー？ は、は、早く公道を走りたーい。
コネクタ類にマーキングが地味に効果抜群！コレやるやらないの作業効率段違い。お見事です。風邪ひかないように気をつけてねえ
これ見てるとクルマって細かい部品の集合体、って事を痛感する。それを解体して再生、組み立ててるのがホントに凄い‼️
しかし良く元に戻せますね。凄い🎉
モモさん久しぶり〜
最近専務が出てなくて寂しいですね
エンジンマウントを見てると昔カーグラフィックTVでferrari 348tbの製造工場が放送されていたのを思い出しました。次のVTECも待ち遠しくその次はFerrariのV型なんかがあると勝手な妄想
Shacho is also your helper? Your father is so nice!
ついにマシンの心臓部が載りましたか！クルマらしくなってきましたね、この先も楽しみです！
エンジンがスムーズにかかりますように祈ります。
いつも動画楽しみにしてます😋ありがとうございます。バイクも観たい🏍️🛵またモタサイで会いたいなぁ
いよいよだね😊楽しみだぁ
ひとまずエンジン搭載までいきましたね！やっぱり絵になります。道のりはまだまだ長いと思いますがこれからも気長に応援していきます。とよちゃんお疲れ様です😊
クリップをリズミカルにつけるの好き❤
エ キ ス ト ラ ク タ ーは、なかったｗ
こんにちは～！とよちゃん。よく一人で乗せることが出来ましたね、シュンヤさんの見てたら，ギリギリでくそ大変そうに乗せていました。さすが適当なとよちゃん！このエンジンクレーン他の方と違うタイプを買われたんですね。他の方はほとんど後ろ向きにジャッキの上げ下げのパイプが付いているんだけれど、とよちゃんのは横向きになってますね！配線やラジエターの配管を考えるとフロントのメンバーやラジエターを外してやった方が安全だと思ったのですが、何とか取り付いて良かったですね（専務がいればもう少し楽だったのにね）！じゃ、まったね～
一人でやったん…一回ゴンした所、塗装大丈夫だった？
マウントつける際のトルクレンチの持ち位置が短い気がしたけどきのせいかな？w
今日はポッキーが大人しいですね寒くなってきたからこたつで丸まって寝てるかな？
長くは語らないです。グットでしたーお疲れさんです(^^♪
遂にエンジンのりましたね🎉お疲れ様でした😊新年一発目は🔥火入れかな!?
すげえクリップがASMR
凄〜い！一人でエンジン乗せちゃって💦ドキドキ💓しますよねー変なとこぶつけないかとか。しっかり載せて、しかもピカピカ✨ 超感動ですねーエンジン組み直しの山を乗り越えて、感無量です w無事にエンジンが掛かりますように🙏
ワイにも出来そうや！って思う度に、ワイヤリングへぼへぼマンだった事を思い出してヘコむ。
エンジンルームもそうだけど内装も配線やらパーツがあべこべになりそうなぐらい多い😂段々と形になっていきますね😊
すごいぞ。がんばれー
FCは機械式スピードメーターだったのですね。時代を感じます。ところで 燃圧2kPaって、、、とよちゃん 理系では？（笑）
各パイプ類の両端にテープ張ろうや。ホコリ入るでぇ
とよちゃんバドミントンの田口真彩に似てる
次回はエンジン始動？ですね楽しみです(^^)
仕事早すぎ🤣
サムネ変わってる
ドキドキするねぇ💓 ( *´艸｀)
とよさん今晩は。純正インタークーラー搭載のロータリーエンジン搭載、お疲れ様でした‼視てたこっちも緊張感が…。^_^;
ひとりで大変でしたネ－
ほぼ新車です！
映像の露出オーバーが目につきましたが、何故でしょう
慣らし運転が屈辱なんだよね回せないし自分でOHとはやるな！お疲れ様！
いよいよ終盤ですねーチェーンブロックがあればゆっくり下ろせますが、間に入れる高さが足りないですよね…
![Repairing various parts while assembling the car! [#72 Mazda RX-7 FD3S Restoration]](/img/n.gif)
エンジン始動もうまくいくことを心よりお祈り申し上げます。お疲れ様でした
よく1人でジャッキ操作をしながらEGマウントのボルト穴に芯を合わせれたもんです。
各部品の復旧も（写真を撮っていて）手馴れたもので天晴れです。
毎週末、楽しみです😊
凄い マウントに収まるまで手に汗で見てましたよ！
未だ楽しみに見ます。
今回の動画は自分的には激アツ回でした♪キレイにエンジンが収まる所は感動！
次の動画ぐらいで、エンジン始動かな？楽しみです！
自作の門型エンジンクレーンも良かったですが、ちゃんとした製品もいいですね。
始動前に圧縮測っておくと、組み直しがちゃんとしてるかどうかわかるかも？
次回も楽しみ。
凄すぎます～！ところミッションってどのタイミングで取り付けるんですか？エンジンからとか、組立手順書みたいなものがあるんですか？自動車メーカーって凄いですよね。これを流れ作業で作って、組み立てていくんですよね～。改めて、すげーーーーえ！って感動しました。
床やフロアートンネルに断熱材を入れた方が良いと思いますよ。
ロータリー車ってかなり、熱を発生するので、夏場激暑になります。😓
本当によく戻せるよなー。
凄いわ。
エンジンルームめっちゃ綺麗ですね！！さすが👍
凄い、どう拝見してももう素人とは言え無い、プロと言って良いと思います
載ったぁぁぁ！
フロントサスが重みで沈むところもgoodでした
エンジン始動など、だんだん楽しみになってきた✨
クリップの連続取付のリズム感好き
ものすごい数のパーツを元の位置にテキパキと戻していくの凄い😍保管も大変ですよね、尊敬します🫡
もう終盤ですね。毎週金曜日楽しみにしてます。もちろんサブも見てます！エンジンルームだけでご飯3杯行けますね！残りも頑張っていきましょう
何処のボルトとかよく分かると関心します
本当に凄いと思う！もう素人じゃないですよプロですよ😊
凄いねYSRやRSレストアしてた頃はドキドキしながら見てましたが、やればできる精神が本当に凄いと思う
もう少しですね頑張れ！＾＾
うおー載ったねぇ。なかなか見応えありました。今後も凄く楽しみです！
大物の内装パーツが付いていくと一気に「車内」になっていく感じがしますね。その上さらにエンジンが載ると「車」になっていくという。無事にエンジンがかかりますように！
エンジンを乗せる前にエンジンのテストはできなかたのかな
もし動かなかったら二度手間になるので
エンジンクレーン初披露目に相応しい回。やはりこれ無ければ2人でやっても相当苦労してたでしょう。今後は単独取り付けも可能、できれば専務とのタッグは見たいですけどね。お疲れ様でした。
メリークリスマス！チャンネル登録しました！
初コメです！FC頑張ってください！インテグラも早く観たいな！
毎回レベルアップしている とよちゃんに敬礼🫡
エンジンルーム綺麗ですね
ロータリーエンジンが搭載され火入れが楽しみですね
とよちゃんすげ〜よ👍
いつもわくわくしてます!
コチラもAE86不動産車を起こすので記録が大事ですね～
参考になります!
いつも応援してます😊
エンジン始動にはどんなドラマが待っているのかなー？ は、は、早く公道を走りたーい。
コネクタ類にマーキングが地味に効果抜群！コレやるやらないの作業効率段違い。お見事です。風邪ひかないように気をつけてねえ
これ見てるとクルマって細かい部品の集合体、って事を痛感する。それを解体して再生、組み立ててるのがホントに凄い‼️
しかし良く元に戻せますね。
凄い🎉
モモさん久しぶり〜
最近専務が出てなくて寂しいですね
エンジンマウントを見てると昔カーグラフィックTVでferrari 348tbの製造工場が放送されていたのを思い出しました。次のVTECも待ち遠しくその次はFerrariのV型なんかがあると勝手な妄想
Shacho is also your helper? Your father is so nice!
ついにマシンの心臓部が載りましたか！
クルマらしくなってきましたね、この先も楽しみです！
エンジンがスムーズに
かかりますように祈ります。
いつも動画楽しみにしてます😋ありがとうございます。バイクも観たい🏍️🛵またモタサイで会いたいなぁ
いよいよだね😊楽しみだぁ
ひとまずエンジン搭載までいきましたね！やっぱり絵になります。
道のりはまだまだ長いと思いますがこれからも気長に応援していきます。
とよちゃんお疲れ様です😊
クリップをリズミカルにつけるの好き❤
エ キ ス ト ラ ク タ ー
は、なかったｗ
こんにちは～！とよちゃん。よく一人で乗せることが出来ましたね、シュンヤさんの見てたら，ギリギリでくそ大変そうに乗せていました。
さすが適当なとよちゃん！このエンジンクレーン他の方と違うタイプを買われたんですね。他の方はほとんど後ろ向きにジャッキの上げ下げのパイプが
付いているんだけれど、とよちゃんのは横向きになってますね！配線やラジエターの配管を考えるとフロントのメンバーやラジエターを外して
やった方が安全だと思ったのですが、何とか取り付いて良かったですね（専務がいればもう少し楽だったのにね）！じゃ、まったね～
一人でやったん…
一回ゴンした所、塗装大丈夫だった？
マウントつける際のトルクレンチの持ち位置が短い気がしたけどきのせいかな？w
今日はポッキーが大人しいですね
寒くなってきたからこたつで丸まって寝てるかな？
長くは語らないです。グットでしたーお疲れさんです(^^♪
遂にエンジンのりましたね🎉お疲れ様でした😊新年一発目は🔥火入れかな!?
すげえクリップがASMR
凄〜い！一人でエンジン乗せちゃって💦
ドキドキ💓しますよねー
変なとこぶつけないかとか。
しっかり載せて、しかもピカピカ✨ 超感動ですねー
エンジン組み直しの山を乗り越えて、感無量です w
無事にエンジンが掛かりますように🙏
ワイにも出来そうや！って思う度に、ワイヤリングへぼへぼマンだった事を思い出してヘコむ。
エンジンルームもそうだけど内装も配線やらパーツがあべこべになりそうなぐらい多い😂
段々と形になっていきますね😊
すごいぞ。がんばれー
FCは機械式スピードメーターだったのですね。時代を感じます。
ところで 燃圧2kPaって、、、とよちゃん 理系では？（笑）
各パイプ類の両端にテープ張ろうや。ホコリ入るでぇ
とよちゃんバドミントンの田口真彩に似てる
次回はエンジン始動？ですね楽しみです(^^)
仕事早すぎ🤣
サムネ変わってる
ドキドキするねぇ💓 ( *´艸｀)
とよさん今晩は。純正インタークーラー搭載のロータリーエンジン搭載、お疲れ様でした‼視てたこっちも緊張感が…。^_^;
ひとりで大変でしたネ－
ほぼ新車です！
映像の露出オーバーが目につきましたが、何故でしょう
慣らし運転が屈辱なんだよね回せないし
自分でOHとはやるな！お疲れ様！
いよいよ終盤ですねー
チェーンブロックがあればゆっくり下ろせますが、間に入れる高さが足りないですよね…