это пипец, сидят русские мужики с русским мотором ковыряются, а их сопровождают чуждые негро-американские мотивы....да и мотивами это не назовешь, какие то танцы обезьян вокруг костра.
Не самый удачный корпус ,для арнесона. Прогресс расчитан на скорость до 40 км .в час ,дальше он липнет к воде ,не зря называют утюгом. Это не недостаток, это расчет на двигатели 10-20 сил. Полупогруженные винты расчитаны на скорости ,от 50 км в час, 50 -60 км в час: 4-х лопастные ,,дальше 8 и 12 лопастные усеченные винты. В КиЯ 90-х годов(номер не помню) были профили суперкаветирующих винтов расчитаные на скорости свыше 100км в час.
Все норм 👍 кто ничего не делает, у того и ничего не получается. Человек всегда должен быть чем то увлечен, а если еще и делиться с людьми то это вообще хорошо . А вместо дерьмовых высказываний лучше просто подсказывать людям , быть добрее , и это к вам обязательно вернется 😆😊☺👍 желаю удачи в дольнейших разработках .
Не знаю почему я смотрел этот ролик. Но было интересно . И мне было интересно узнать что из этого получилось и хорошо что есть люди которые хотят сделать что-то подобное . 👍👍👍
Винт в данном случае, это самое сложное, почему не использовали готовое решение? И с 09 двигателя можно снять в два раза больше дури( портинг ГБЦ, злой вал, поиграть с жиклерами. Не останавливайтесь, вы молодцы!
Первая ошибка это выбор лодки. Прогресс 2 создавался под скорости 30-35 км,ч далее на нем просто страшно ехать. Привод Арнесона он расчитан под полупогружной винт. На старте он должен подыматься, ну и там спецпрофиль лопасти и т,д и т,п
Арнесона. Попробуйте привод Ренато Леви ( винт неповоротный, вал выведен сквозь транец в самой нижней точке дп) привод гораздо надёжнее, рычаг заносящий корму в сторону вращения винта значительно меньший и возможность поломать при швартовке в узкостях минимальна.
Дополнительно продумайте вопрос с подшипником помпы, от простой воды он очень быстро выходит из строя, как бы вы его не смазывали. В жигулях он смазывается за счет охлаждающей жидкости, а в данном случае, у вас вода.
Видел такое же превращение на лодке рыбацкой для моря. Поверьте это самый надёжный и дешёвый мотор. Сколько стоит помпа 10-15 баксов? А сколько стоит помпа на любой мотор от 25-60 сил. Сколько стоит коммутатор? И так все.Только там был мотор и коробка от классики.
Может укоротить ногу,и сделать перо руля отдельно? Внутри пера руля расположить винт. Есть у меня лодка железная,ещё в СССР сшитая, так там так и сделано. Лодка большая и тяжёлая, но ходила под мотором от 3 до 6 л.с,нормально ходила.
За производство работы - отлично. За изучение вопроса - двойка. Все эти тех. решения описаны в литературе. Кроме этого, из днища « Прогресса» выдавить больше 50 км/час невозможно. Музыка портит всё впечатление от просмотра.
Про днище все верно, у меня прогресс удленнен, водомет, двигатель волга, поставил в районе миделя поперечный редан, лучше стал выходить на глиссер и курсовая устойчивость улучшилась.
Прогресс-2 это грузовик среди советских лодок, сколько ни грузи и какой мотор не ставь все равно на глис выйдет и больше 35км\ч не даст! и есть большой недостаток- очень сильно рыскает по любой волне... Про винт, опустите вал к самому дну и тогда винт будет работать намного лучше!
все таки мотор для лодки имеет достаточно много лошадей. весь вопрос в винте. надо ставить какой то заводской. самому профиль сделать нереально. компании разрабатывают профили годами.
Этот двигатель достаточно легко форсируется до 100 лошадок , практически без ущерба для ресурса. А любители драга снимают с него гораздо больше. А систему охлаждения я бы сделал замкнутого цикла на антифризе,а уже ее радиатор охлаждал бы забортной водой.Но я авторемонтник и к лодкам имею отношение только когда смотрю такие ролики. Может я где-то и заблуждаюсь.
Парни, к чему устраивать танцы на граблях? Установка стационара переводит Ваш Прог 2 в совершенно другую категорию судов. Гораздо разумнее, но менее бюджетно, сделать "болотоход" из китайского мотора сил на 15. Ну, а если стационар, то тогда поэкспериментировать с водометом.Аргонная сварка есть. Почему не сварить? Не с целью оскорбить. Маньякам аплодисменты.
Не давно видел видео, там мужик в старую советскую лодку вшатал не меньше миллиона. Дорого и бессмысленно!!! Здесь же видно, всё максимально дёшево и максимально эффективно!!!
Был у меня с жигулевским двигателем. я не смог добиться не чего толком, очень много жрет, так как работает на больших оборотах, если редуктор какой то присобачить то может что и получится.
Где продолжение проекта ? Ждем с нетерпением новых видосов !!! Тоже хочу такой привод сделать, но лодку поменьше и мотор от дэу матиз хочу ставить. Вы в каком городе ?
Здравствуйте, нахожусь я во владимирской области, город ковров. Над лодкой работаем, но изменили принцип. Принцип привода. Поставили его от катера амур. И запихнули в лодку приоровский мотор сейчас на данный момент, сейчас делаем баки, плавучести. И. И приступаем к покраске.
Привод арнесона работает на двух винтах с разным прощением,ваш вариант болотоходный винт типа спс классик.принцып вашей лодки посматрите видео от Кулибин болотоходный винт.
Коробку передач от классики!!! Тогда и задняя передача появится и режим работы поменяется!! Мне так лумается!! Тогда и с винтом можно упростить эксперименты!!! Вес вот только прибавится! 😕
Доброе время суток вобщем как охлаждение производилось на катере ну катер лодка 1 то есть охлаждение происходит забортной водой и + у него есть малый и большой круг но оставили только большой круг малый круг радиатор на охлаждение забортной водой через насос. Откачки трюмной воды.
Я тоже всегда думал почему на лодку не поставить двигатель с ВАЗ-09 с расходом 5 литров на 100 км и езди халява. А тут посмотрел лодку с мотором от ВАЗ-10 покатались и у нее расход получается 50 литров в час выгодней купить катер Костромич.
Всем доброго времени суток. Отвечаю на вопрос по поводу гребного винта. Я думаю что дело не в нём. По прохождению тестов я понял, что дело в передаточное числе. Сейчас выложу видео где будет тот же самый винт. Видео будет коротким, работы ведутся просто нет времени монтировать
Музыка ОТВРАТИТЕЛЬНАЯ, ТАКОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ, ЧТО ЭТОТ ФИЛЬМ ПРО ХЭВИ МЕТЛ, НЕ ПРОЛОДКУ, МОТОРРЫ, ВИНТЫ. ХЭВИ МЕТЛ СЛУШАЮ ОЧЕНЬ МОЛОДЫЕ , А Самоделки лодки моторы Интересны ВСНОВНОМ людям в возросте ОТ 20 ЛЕТ ДО 80 ЛЕТ.
Музыка напрягает до невозможности, хочется не только посмотреть но и послушать как работает двигатель в езде, в итоге рев музыки зачем то.
да это музыкой не назовешь,точнее в самом начале
это пипец, сидят русские мужики с русским мотором ковыряются, а их сопровождают чуждые негро-американские мотивы....да и мотивами это не назовешь, какие то танцы обезьян вокруг костра.
А что, никто не знает как звучит мотор от восьмёрки? Мне казалось что звук зубила знают всё!)) Хотя согласен про музыку, не музыка, а говно
Здравствуйте. Я тоже наступал на эти грабли.а потом японский подвесной мотор и как в сказку попал.удачи в Ваших опытах!
Серёга, месяц назад купил НДНД 300 и мотор 9,8. Думал, что за две недели отпуска обкатаю. Щааааааззз. Из машины даже не достал.
Любой может купить готовый.
@@user-ks1eb4cg3n нет не любой только тот у кого деньги есть
Не самый удачный корпус ,для арнесона. Прогресс расчитан на скорость до 40 км .в час ,дальше он липнет к воде ,не зря называют утюгом. Это не недостаток, это расчет на двигатели 10-20 сил. Полупогруженные винты расчитаны на скорости ,от 50 км в час, 50 -60 км в час: 4-х лопастные ,,дальше 8 и 12 лопастные усеченные винты. В КиЯ 90-х годов(номер не помню) были профили суперкаветирующих винтов расчитаные на скорости свыше 100км в час.
Удачи в опытах, интересно что будет дальше!
Все норм 👍 кто ничего не делает, у того и ничего не получается. Человек всегда должен быть чем то увлечен, а если еще и делиться с людьми то это вообще хорошо . А вместо дерьмовых высказываний лучше просто подсказывать людям , быть добрее , и это к вам обязательно вернется 😆😊☺👍 желаю удачи в дольнейших разработках .
Удачи и всех Благ!!!🤝👍🔥🔥🔥🔥🔥
Отличная работа!)) классные технические решения) продолжайте дальше)) ждем видео новые))
Когда люди идут к своей цели, это вдохновляет!!! СПАСИБО!
Не знаю почему я смотрел этот ролик. Но было интересно . И мне было интересно узнать что из этого получилось и хорошо что есть люди которые хотят сделать что-то подобное . 👍👍👍
Молодцы! Серьёзный аппарат будет, уверен! Идея хорошая! Остаюсь с вами...
Молодец лысый, но без музыки было бы ещё лучше.
не надо лысого гонять
Винт в данном случае, это самое сложное, почему не использовали готовое решение? И с 09 двигателя можно снять в два раза больше дури( портинг ГБЦ, злой вал, поиграть с жиклерами. Не останавливайтесь, вы молодцы!
Первая ошибка это выбор лодки. Прогресс 2 создавался под скорости 30-35 км,ч далее на нем просто страшно ехать. Привод Арнесона он расчитан под полупогружной винт. На старте он должен подыматься, ну и там спецпрофиль лопасти и т,д и т,п
Та ему всё равно,он даже не знает,как правильно привод называется).Просто руки чесались что-то слепить,а Прогресс-самый доступный.
Класссс!!!!!
Привод арнессона делался под суперкавитирующий профиль лопастей винта. Такой доводить много сложнее обычного.
Не перестарайся с переохлаждением, у тебя должна быть рабочая температура, а не холодный движок
Арнесона. Попробуйте привод Ренато Леви ( винт неповоротный, вал выведен сквозь транец в самой нижней точке дп) привод гораздо надёжнее, рычаг заносящий корму в сторону вращения винта значительно меньший и возможность поломать при швартовке в узкостях минимальна.
я так же проверял скорость. Лодка Крым вес 80кг, мотор Ямаха эндуро 15л.с., 2 человека скорость 42км в час. (движение по каналу без течения)
Самое главное что он вообще поехал
Молодцы ! Интересно!
Дополнительно продумайте вопрос с подшипником помпы, от простой воды он очень быстро выходит из строя, как бы вы его не смазывали. В жигулях он смазывается за счет охлаждающей жидкости, а в данном случае, у вас вода.
У нас в клубе такой катерок, крутоватый, на выходе на валах стоят соосно, по два винта, говорят 80 км дает.
Молодцы!! Лайк подписка.
Винт поставьте двухлопостной, и будет всё супер!
Винт нужно подбирать. По диаметру по шагу, тогда и движок раскрутится.
Чуть с ума не сошёл от музыкального сопровождения.
На японских дизелях есть охладитель масла и из него можно сделать холодильник если не будет хватать то можно два установить
Это все на уровне развлечения и забавы, на такой технике далеко не пойдешь это факт
Интересный проект.
Видел такое же превращение на лодке рыбацкой для моря.
Поверьте это самый надёжный и дешёвый мотор. Сколько стоит помпа 10-15 баксов? А сколько стоит помпа на любой мотор от 25-60 сил. Сколько стоит коммутатор? И так все.Только там был мотор и коробка от классики.
Может укоротить ногу,и сделать перо руля отдельно? Внутри пера руля расположить винт. Есть у меня лодка железная,ещё в СССР сшитая, так там так и сделано. Лодка большая и тяжёлая, но ходила под мотором от 3 до 6 л.с,нормально ходила.
Красавцы
Привод Арнесона - это круто!
надо было просто сразу на жигулях в воду заезжать, не заморачиваться
За производство работы - отлично. За изучение вопроса - двойка. Все эти тех. решения описаны в литературе. Кроме этого, из днища « Прогресса» выдавить больше 50 км/час невозможно. Музыка портит всё впечатление от просмотра.
Про днище все верно, у меня прогресс удленнен, водомет, двигатель волга, поставил в районе миделя поперечный редан, лучше стал выходить на глиссер и курсовая устойчивость улучшилась.
У меня 62 макс с реданами
Идея с автомобильным мотором не нова. Вопрос в том, как потом зарегистрировать это судно???
Прогресс-2 это грузовик среди советских лодок, сколько ни грузи и какой мотор не ставь все равно на глис выйдет и больше 35км\ч не даст! и есть большой недостаток- очень сильно рыскает по любой волне... Про винт, опустите вал к самому дну и тогда винт будет работать намного лучше!
сега ставь штатный радиатор и делай теплую кабину с вазовской печкой
И кабиной от ваз 02! Вообще круто будет,и люк вырезать.
По охлаждению согласен, жига тепло любит.
Вам нужно выхлап сделать к винту и скорасть увеличится.
лодочный матор импульс тожэ был такой!!!с водометом тока!!!
все таки мотор для лодки имеет достаточно много лошадей. весь вопрос в винте. надо ставить какой то заводской. самому профиль сделать нереально. компании разрабатывают профили годами.
троса не внушают доверия. но лайк))
Напоминаю проект бюджетный, поэтому нет возможности туда запихать мощный двигатель и купить кучу винтов
Этот двигатель достаточно легко форсируется до 100 лошадок , практически без ущерба для ресурса.
А любители драга снимают с него гораздо больше.
А систему охлаждения я бы сделал замкнутого цикла на антифризе,а уже ее радиатор охлаждал бы забортной водой.Но я авторемонтник и к лодкам имею отношение только когда смотрю такие ролики. Может я где-то и заблуждаюсь.
Спасибо за материал!!! А винт неправильно стоит!!! Да и вообще гриву "Змея" надо убирать"""
Спасибо большое за критику и оценку этой работы, буду продолжать дальше работать в этом направлении
Доброго времени суток. Доделали? Как все работает?
Молодцы. Очин громатна видё ахложденя кагда посмотрим?
Парни, к чему устраивать танцы на граблях? Установка стационара переводит Ваш Прог 2 в совершенно другую категорию судов. Гораздо разумнее, но менее бюджетно, сделать "болотоход" из китайского мотора сил на 15.
Ну, а если стационар, то тогда поэкспериментировать с водометом.Аргонная сварка есть. Почему не сварить?
Не с целью оскорбить. Маньякам аплодисменты.
Не давно видел видео, там мужик в старую советскую лодку вшатал не меньше миллиона. Дорого и бессмысленно!!!
Здесь же видно, всё максимально дёшево и максимально эффективно!!!
Коробку поставок от ,,классики" и будет всё нормуль.Надо только кое что подточить.
ахах ресторатор с версусов на лодки переключился))
Одно-заработать другое-для души у многих только зависть.
привод на винт па типу арнессона...?
Где ты Серёга был раньше, я в прошлом году продал казанку,!
Идет быстрее чем жига по асфальту
Был у меня с жигулевским двигателем. я не смог добиться не чего толком, очень много жрет, так как работает на больших оборотах, если редуктор какой то присобачить то может что и получится.
Молодцы... Жду видео. Тоже "самоделкин."
Тоже была такая мысля, но однозначно с водометом. не вижу смысла такого винта.
Где продолжение проекта ? Ждем с нетерпением новых видосов !!!
Тоже хочу такой привод сделать, но лодку поменьше и мотор от дэу матиз хочу ставить.
Вы в каком городе ?
Здравствуйте, нахожусь я во владимирской области, город ковров. Над лодкой работаем, но изменили принцип. Принцип привода. Поставили его от катера амур. И запихнули в лодку приоровский мотор сейчас на данный момент, сейчас делаем баки, плавучести. И. И приступаем к покраске.
@@user-hv7wg3lb1g ждём видосы по текущему состоянию....)))
Как живёт кардан жыги на валах болтохода? На сколько его хватит в воде? Это не критика, а конкретный вопрос, буду делать подобную систему.
Здравствуйте, у меня стоит рулевой кардан от маза, держит нормально, но если сделать дополнительный чехол из камеры он проживёт ещё дольше
@@user-hv7wg3lb1g Ок - спасибо
Музон огонь 😂 можно не слушать обзор
А почему не водомёт?
Думаю скорость была бы больше, да и мудрить с винтами не надо
Запускаем,заводить можно лошадь в оглобли
Ну а что? Прикольно так.
Перезалейте видео без музыки
Ну, пи...ц же
Фильм хочется досмотреть но невозможно
Лифан 30 с 3800 об качегарит 3 сорокет. Смысл ставить двиг в 3 раза тяжелей.
Прогресс 2 тебе все запоганил,удачи в работе.
Лодка на один заезд.
Зачем изобретать колесо?
Винт неправильно стоит из за этого в оборотах воздух хватает, постарайтесь паралельно к лодке. Две крестовины вставте или трос
смотрел видео. там у мужика проблема завести мотор без машины почему то !!!
Идея интересная. Что если сделать привод из шрусов . А винт с подвесного мотора по л.с мотора .
Mantap
В смислі 40 км/час??? на двигуні ВАЗ.
В мене на простому Вихрь-30 йде 36 км/час.Я просто припідняв мотор вище на 4-5 см вище.До цього було 28-30км/час
Привод арнесона работает на двух винтах с разным прощением,ваш вариант болотоходный винт типа спс классик.принцып вашей лодки посматрите видео от Кулибин болотоходный винт.
Если охлаждение на прямую из реки то мотору не долго ходить Если делаеш тоделай правильно
Коробку передач от классики!!! Тогда и задняя передача появится и режим работы поменяется!! Мне так лумается!! Тогда и с винтом можно упростить эксперименты!!! Вес вот только прибавится! 😕
Доброе время суток, может что пропустил как организованно охлаждение?
Доброе время суток вобщем как охлаждение производилось на катере ну катер лодка 1 то есть охлаждение происходит забортной водой и + у него есть малый и большой круг но оставили только большой круг малый круг радиатор на охлаждение забортной водой через насос. Откачки трюмной воды.
@@user-hv7wg3lb1g отлично, спасибо.
шаг винта не даст разогнаться.И ....это.....может не вешать на прогресс,а просто купить "амур"?
вариатор нужно впендюхать
Я тоже всегда думал почему на лодку не поставить двигатель с ВАЗ-09 с расходом 5 литров на 100 км и езди халява. А тут посмотрел лодку с мотором от ВАЗ-10 покатались и у нее расход получается 50 литров в час выгодней купить катер Костромич.
@Злобный орк Типа что плывет говно а моряки ходят. Лодка плывет 40 км в час и сжирает 50 литров на 40 км.
@Злобный орк Конечно, я написал как понятней.
А где покатушки ??????????
музыку погромче,а то и так не хера не понятно
Будь добр убери музыку , я её и так послушаю
Поддон переделывали?
Добрый день, нет
@@user-hv7wg3lb1g При виражах масло будет размазываться по движку поддон будет сухим
Видел в живую вазовский мотор на прогрессе с другими решениями, в итоге покатушки раз в год и все, не практично, шумно и т.д.
Мотор ВАЗ 21083 а не девяточный! Чайники
Неригистрат,сейчас не узаконить ни как,поставить то много ума не надо
А где упорный подшипник? где место приложения силы?
а полукольца на шейках зачем))
@@s.b.9848 А там без редуктора? да и полукольца не совсем то... тут прям килограмм 300 надо будет толкать
@@maishmen я шутил, понятно надо разгружать
Двигатель то от девятки.
Всем доброго времени суток. Отвечаю на вопрос по поводу гребного винта. Я думаю что дело не в нём. По прохождению тестов я понял, что дело в передаточное числе. Сейчас выложу видео где будет тот же самый винт. Видео будет коротким, работы ведутся просто нет времени монтировать
полу погружной винт нужон !
Вода в крестовины попадает?
Да, хотел из камеры сделать чехол
я думаю крестовинам ничего не будет, УАЗы по болотам ездят и ничего, крестовина защищена сама по себе@@user-hv7wg3lb1g
Слабоват движок, винт не впечатляет габаритами...
Калхос!
Музыка ужас !! что курили при наложении музыки ?????
dobra robota, ja zaczynam projekt ale na silniku 1.9 td ua-cam.com/video/5lDrX9xAke4/v-deo.html
А не проще купить за те же деньги подвесной лодочный мотор?
Это не двигатель от жигулей, это от ваз-2108. Жигули - это задний привод. Не грамотно.
а 2108 не таз?
Достали музыкальные ролики
Музыка ОТВРАТИТЕЛЬНАЯ, ТАКОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ, ЧТО ЭТОТ ФИЛЬМ ПРО ХЭВИ МЕТЛ, НЕ ПРОЛОДКУ, МОТОРРЫ, ВИНТЫ. ХЭВИ МЕТЛ СЛУШАЮ ОЧЕНЬ МОЛОДЫЕ , А Самоделки лодки моторы Интересны ВСНОВНОМ людям в возросте ОТ 20 ЛЕТ ДО 80 ЛЕТ.
Музыка пиз...дец как напрягает . Интересно , но честно не стал смотреть.