@@svlife6088 Ставил себе на Славуту эту "Аврору". Через три дождя дворник лупить начал по капоту справа как и с заводским мотор-редуктором. Слева доходит впритык к краю стекла, но не бьёт пока.
Спасибо Виталий,твои видео часто мне помогают.Скажу одно.У меня было много авто и иномарки в том числе.Сейчас Таврия Нова 2006 года.Очень неплохо,я скажу.Даже был удивлён,что многие считают эту машину никакой.Какая! Даже очень! Могли доработать и продавать.Я бы взял новую тышь за 3,5$))))Лучше чем корчь из Европы.
Ну я тоже как поездил понял что это очень недооценённая машина, в основном потомучто люди покупают их за 600-800$ в состоянии "кое-как на ходу" и мучаются с ними, и при этом ждут от неё что она будет как иномарка за 3000$ +. А платить 1200-1500$ за нормальное состояние мало кто хочет. А именно столько стоит Таврия в действительно хорошем состоянии)
У меня такие коварные скрутки тоже мозги любили) Правда, не на дворнике, а на датчике уровня топлива (при попытке что-то положить в багажник он в бесконечность уходил, до полного). Долго крутил, пока не понял, что скрутку в заводской кембрик втянули) Вот такое бывает крючкотворство, и не заподозришь сразу. Откусил, зачистил, пропаял -- всё норм)
Доброго времени суток. А моторчик на переднем дворнике, на вашем авто, шумно работает? На моей Таврии как будто бригада таджиков лопатами скребёт. Подскажите как сделать его мене шумным?
Ну на видео слышно как работает. До этого работал не громко, после того как я перебрал вообще не слышно практически)) Я думаю что снять разобрать и смазать должно помочь сделать дворник тише.
Тоже когда купил авто, залез чтобы привести там порядок. Купил ремкомплект но без шестерни. По видосу вижу что не зря. Короче стало не намного лучше работать так с первого раза когда включил, щетка уперлась в капот и где то что то разогнуло и появился маленький люфт, как и раньше. Надо было щетку поднять когда настраивал ее положение на валу после сборки! Зубцы то из сырца. Но я уже не стал дальше заморачиваться с люфтом и покупать новый комплект. Пашет и хорошо. Может по свободе заново куплю и сделаю. Хотя и постукивает справа об капот чуть. Короче вывод такой: заз из простого однощеточного механизма выдумал как всегда дерьмо хлипкое, а всякие подвальные производители основанные дворником васей, начали поставлять еще худшее дерьмо.
Доброго дня, скажіть будь ласка в чому може бути причина на славуті включаю двірник все працює норм а коли виключаю двірник не вертається у своє початкове положення. Коли вимкну там і зупиниться. Дякую
На макстмальную скорость ток должен на противоположные щётки подаваться (угол 180°), а на среднюю скорость -- угол, там 150-140 уже между щётками. Любопытно, что так ток возбуждения регулировался на динамомашинах мотоцикла "Харлей" в 30-е, 40-е годы) Происходила регулировка напряжения сети...
Привет, твои видосы полезны, хорошая подача, хоть у меня таврия в хорошем состоянии но всё таки пару проблем по твоим видео исправлял. И за это спасибо тебе. Пару вопросов к тебе, может подскажешь, скрипит ляда с пассажирской стороны, скрип как от уплотнителя, на ляду по месту прилегания уплотнителя наклеил антискрип но звук не пропал, все упоры есть и завесы без износа. И ещё одно, очень сильно скрипит моторчик печки что посоветуешь ?
По ляде нужно найти что именно скрипит, могут сами петли скрипеть, или упоры если они уже не работают. Не знаю что там ещё может скрипеть) А моторчик печки скорее всё скрипят втулки, их меняют на подшипники, или хотябы разобрать и смазать/заменить втулки можно) Ну я этим тоже скоро займусь)
17:30 "Смазка нормальная" - смазка засохшее говно. Она у тебя при +- 15° задубевшая, а что будет при 0 и ниже? Она ничерта не текучая, ее выдавливает из пятна контакта, а назад она не возвращается. Отсюда и дикий износ. Я свой перебрался и заменил смазку на ШРБ-4. Моторчик начал тихонько шуршать.
Привет. Решил проблему) было такое) менял рем комплект и люфт на шестерне, где садится на цилиндр. Все равно немного не то было. Избавился от проблемы, продал машину уже😁 Взял мазду. Там нет такого) но смотрю твои ролики. Вижу гараж сделал)
Ну т.к. машина у меня не одна, а ещё мотоциклы, то я решил что нужен гараж. Особенно зимой) Да и видосы стало приятнее снимать, свет всегда хороший, инструмент под рукой весь. Ну а дальше у меня вообще грандиозные планы, когда-то я с ремонтами наверняка закончу, и буду какие-то проекты строить)) Хотя если учесть что уже 55 серий по Таврии, а там ещё столько мест куда я не лазил....Наверное серий 200 можно снять)))
@@Віталік_Невський правильно. Движение это жизнь. Та же ерунда, машины две, и обе не в гараже. Но в планах строить. Или покупать. Оооочень хочу гараж. Люблю что то делать в машине, оживить, восстановить. Иногда и мешаю машине работать😁 Но а так конечно это только хобби. Вот вкладываю душу в авто, не умею я так, что сделать абы как и ездить. Уж очень я прижирчив, люблю все чётко) вклвдываюсь и понимаю что это просто когда то как надумаю продать то кому то повезёт с покупкой. Ну ничего. У машины есть душа. А мотоцикл тоже хочу, но ещё как в 2002 м получил права в с. А категорию так и не открыл. Но байк хочу оооочень) много хочу, но.... Желание это тоже шаг к цели)
Согласен, резинка под личинку похожа) Но её на крайняк и самому вырезать можно. А вот с той что на гайку надевается, чуть сложнее. Но вроде как варианты есть)
Вот улыбнул! У меня тоже такой омыватель - на полке лежит! Только я просто из бутылки водой поливаю! А видео хорошее, мой дворник клинит на включенном, и порой просто машет и не выключается. Теперь буду знать что да как...
На Славуте я столкнулся стем, что разъемы на подрулевых выключателях отличаются иногда, хотя распиновка такая же.. Может и тут купили моторчик с другим разъемом.
Таврия машина рабочая... Иногда даже не хочется показывать, что приходится испытывать при эксплуатации этой машинке. Но в этом есть огромные плюсы и рассказать о них стоит.
Да на 3 камеры. Понравился. Основная камера пишет очень хорошо, а та что назад и в салон 480р качество слабенькое. Но оно и не главное. За такую цену я более чем доволен)
😭😭😭меня этот дворник просто извёл, тоже сделала купила рем комплект он жесть за 200 грн., перебрала электрику, предохранители, реле, оказалось движок, всё работает, но избивает капот в две стороны😭😭😭 ещё прийдётся помучаться.Спасибо Вам за видео
Якість ремкомплекта там така собі, але в деяких випадках може і допомгти. Можу тільки успіхів побажати)) Бо там все так незручно, і треба терпіння щоб його зняти, поставити, а потім ще відцентрувати, щоб він однаково з двох сторін доходив)
@@АнастасияРыбалко-я2с Мабуть контактна пластина була нещільно прижата, таке буває, нажаль, що нові деталі треба оглядати уважно, і при необхідності допрацьовувати перед встановленням.
Сьогодні брав ремкомплект гівно проводився пів дня все таке саме краще зразу взяти моторчик в зборі і непаритись нерви тоді будуть впорядку а як хоче хтось садо мазо то ремкомплект купуєте і все буде
Ну я там подумал что можно люфты уменьшить, но это один раз, перед покупкой нового) Приварить "полушестерню" к валу, так уберутся люфты на соединении, но это больше не починишь. Но оно и не нужно как по мне с таким качеством ремкомплекта...
Тоже хочу себе поставить, читал отзывы, что стекловолокно очень плохого качества, лучше брать пластик ,судя по отзывам на запчастизаз. Жду твоё видео, а потом приму решение,что лучше купить...
Центральное отверстие воздухозаборника мне пришлось подтачивать чтобы нашло на гайку с пыльником редуктора дворника. Когда будешь прикручивать к кузову советую под шляпку шурупа вместо простой шайбы подложить шайбу от кровельного самореза иначе при затяжке шурупа может лопнуть стекловолокно. И да засунуть под уплотнитель лобового стекла этот воздухозаборник та ещё проблема. Удачи
Такая проблема . Задний дворник рабочий , по проводке правильно подключено до места под торпедой ( возможно и там все хорошо ). Где под торпедой копать ?
Не подскажу, не изучал как там всё подключено, но думаю если взять схему проводки, то можно разобраться) Задний дворник там намного проще подключен чем передний.
Думал об этом) Но в принципе ничего особенного я не делаю перед зимой т.к. круглый год нужно поддерживать машину в исправном состоянии) Поэтому для меня как таковой подготовки автомобиля к зиме и нету. Вся моя подготовка к зиме это зимняя резина)
Виталик, советы - поставь щётку короче, ничего не потеряешь, ставь 475мм (19 дюймов кажется) будет больше зона посредине стекла, что не вытирается, но это все равно не в зоне видимости и оно даже по резинке лупить не будет . Меня это бесило нереально Не возвращается поводок потому что у тебя скорее всего обрыв в + который идёт от моторчика на замок зажигания, на сколько я знаю то там есть такое По решетке печки решение у меня было проще, я напаял сетку такую же как на этом тюнинг и ничего в печку не сыпется
Шестерёнка не подошла потому дворник не заводской, на заводские подходит, но качество реально плохое самой шестерни, хотя у меня такая стоит уже наверное около года. Я их менял почти каждый день, не знал что такое, думал из металла выточить, а оказалось у меня корпус лопнул, и потому лизало все шестерни, скорее всего потому что стоял поводок от 10-ки, года 3 отьездил при том что ещё и пружину подрезал чтобы лучше тёр, и реально хорошо тер, пока не началась эта проблема. Потом я поставил родной и ещё и на нем пружину уменьшал чтобы меньше давила чтобы эту шестерню не слизало. У меня ещё реле паузы стоит и там фишка типо когда омыватель брызгаешь автоматом 3 раза стекло протирает дворник, очень удобно но вот бывает что насос ещё не успел прокачать жидкость а дворник уже по сухому стеклу погнал, отключил эту функцию короче.А на новых дворниках стоит типо усиленная шестерня потому у нее и толще зубья и наклон другой, но такую отдельно купить уже не выйдет.
Ну шестерня в дворнике и по весу и на вид внушительнее чем из ремкомплекта. Но это я хоть понимаю почему не подошла. А почему детали из ремкомплекта друг в друга не вставляются это уже говорит о качестве))
Думаю там стоит временное реле которое отвечает за возврат дворников коротковременым нажатием без переключения рычажка дворника слышно отчётливое срабатывание оного
Очень сомневаюсь, что реле цикличности работает именно так. Щелкать может как реле дворников, так и тот же термобиметаллический предохранитель на редукторе. Нажатие на рычаг без щелчка лишь провоцирует поворот шестерни моторедукора до отключения концевых контактов, что в свою очередь вызывает полный цикл дворников (оборот шестерни) до того момента, пока концевик не сработает. Контакты рычага и концевика параллельны.
Прокладку можешь сделать любую, если есть плотная бумага (ватман) -- положить лист бумаги на картер (половинку) агрегата, куда нужна прокладка и начать аккуратно обстукивать по краям стыка молотком. Но, без усердия, только так, чтобы пробить бумагу рёбрами алюминиевых деталей, но не забить картер. Отверстия -- точно так же "выстукиваются" и "конфети" удаляется из отверстий)) Получается идеальная прокладка один в один подходящая для детали, как внешне, так и внутри.
Ну как автомобиль меня Таврия вполне устраивает. Пересаживаться на что-то типа Ланоса не вижу для себя смысла. Не настолько они лучше. А какую-то более-менее нормальную машину брать пока не готов. Т.к. какую-то внушительную сумму я лучше потрачу на какую-то недвижимость, или вложить куда-то (как минимум на депозит) и получать доход. А автомобиль, темболее более дорогой - это только расходы)))
Ланос хуже по посадке -- руль очень низко и не регулируется. Если чисто по городу ездить -- это проблема, например, с моим ростом (габаритами ног) часто вставать и сажаться. Да, и на заднем сидении не намного просторней, голову всё равно не выпрямишь... Феномен Таврии -- это то, что она по длине даже до 4-х метров не дотягивает, но салон по просторности и эргономике не хуже (а может, и лучше) некоторых других иномарок классом повыше. Если честно, то у меня есть мечта -- на своей машине спереди поставить широкий диван вместо отдельных сидений (отсутствие тоннеля позволяет), а рычаг КПП вывести тросиками под руль. Получится авто американского типа) Ни на какой другой иномарке такое сделать не получится. Правда, нужно будет решить так, чтобы сидение откидывалось вперёд, точнее, его спинка, но зато будет простор. Да и с девушкой хорошо на диване ехать. Не зря в Америке и нравы другие -- походят, видимо, от машин)) Думаю, нам тоже стоит это наследовать)
Виталик! Причина того, что щётка не встаёт на место в том, что нет напряжения на латунной пластине шестерни и плохих контактах которые подают на неё ток. Возможно перепутаны провода, которые вы изолировали, их цвет ни о чём не говорит, может штеккер разбирали и перепутали.местами. Это легко проверить, но нужен исправный стеклоочиститель, возможно есть у знакомых или снимите с другой Таврии, Вы писали, что у Вас их две. Если и исправный не будет работать как следует, то нужно менять под рулевой переключатель, как пишет Ваш подписчик, но они надёжные, у меня не ломались ни разу.
Контакт на шестерне проверял, всё ок. А вот в том что провода могут быть перепутаны то вариант) Только добраться до ответного разьема не так просто, чтобы проверить что-то. С другой машины проверить дворник хороший вариант! Но не сейчас))
Хорошее видео, спасибо. Жду видео с установкой сетки (интересно, как именно ты это сделаешь), у самого куча вариантов. Хочу это сделать максимально не "колхозно", может твой вариант будет лучшим. Ну и установка жабо: на Славуте снял пол года назад и теперь не соберусь с духом, чтоб поставить назад. У меня решетка длиннее (на всю длину стекла) и она заходит под резинку стекла. Как её туда вставить, пока не придумал.
Капот у Таврии и Славуты отличается, но это условное название т.к. разные капоты стояли и там и там. С решеткой на всю длину стекла это капот Славуты. Также помимо капота и жабо отличаются петли капота и передняя решетка)
@@Matvej4ik1 Та я уже и не найду)) Она около года лежит. На детали.зп вроде брал. Ну да, она ж была упакована скотчем детали.зп, на сайте посмотри, та вроде разные были.
Она как вроде с плостмасы покрыто внутри чем-то я её не чем не обрабатывал просто поставил и стоит негде не трескается хотя ласточка летом стояла большую часть на солнце
LSA - торгова марка моєї фірми Автозапчостина -ІФ м. Івано-Франківськ. Я працюю спеціалістом по браку на даній фірмі. Крім того ще наша фірма володіє торговою маркою ELEGANT. Дуже широкий асортимент.
Василий вопрос к Вам, не думает ли Ваша фирма выпускать ремкомплекты на Ваши дворники ? С удовольствием купил бы, и всем рассказал бы какие дворники покупать))) Потомучто сам мотор и корпус редко выходят из строя. А ремкомплект поставить было б вообще замечательно. Только не такой как я купил в этом видео - очень плохого качества, что на нём люфт остался практически таким же как был на изношенном дворнике)))
@@Віталік_Невський лежу з ковідом влікарні - нагадайте за 2 тижні. У Вас я зрозумів погнуло тяги чи зїлась пластмасова шестерня. Ремкомлектів у нас немає- власники дешево беруть цілі приводи з Китаю. Нагадайте і я новою поштою вам вищою. терня
@Vasil Martunyuk Ааа, ну по-перше одужуйте скорiш) А на рахунок склоочисника, то в принципi в мене вiн працюэ, просто хотiлось би мати запасний варiант) В мене то э ще як мiнiмум одна Таврiя, звiдки я можу склоочисника зняти якщо буде треба. Али поки i цей ще працюэ, то я так, на майбутнэ питав. Але дякую за пропозицiю)
В Общем ты решил снять ролик о том в чем сам полный ноль😂😂😂😂😂 гениально.За рем комплект ты прав это хлам там есть одна она немного лучше подходит по зубам но увы тоже хлам.Сейчас пробую востановить зубы с помощью эпоксидки (форму отлил из парафина) вышло красиво и точно но на сколько хватит я хз эсли это не прокатит то это попадос на очередной привод.у меня их уже три блин и все рабочие не считая шестерни🤦
была у меня проблема розсыпался корпус редуктора, начал инфу копать , оказалось что этих моторчиков я насчитал штук пять видов, это ещё советские, несколько вариков Китай, Россия самая дорогая, и на Таврии нове тоже какой то с завода ставился.. оказалось что все они похожи но падла разные! Варианта всего два или на разборку и покупать такой же как у вас и с двух собрать один или на рынок за новым но тут лотерея с Китаем кому как повезет я много отзывов читал у кого уже как пол года работает) у кого-то до первого дождя.. российские вроде хорошие были но ценник у них космос. Я побегал по разборкам пока подешовке нашел такой как у меня и с двух один собрал. Правда сразу я брал на разборке (хороший)моторчик всборе по-моему за 400 но поставив его оказалось что дворник с обеих сторон дубасил по капоту. плохо что на этот чудо автомобиль долбаные конструктора придумали именно такой вариант !
Сьогодні маю знову перебирати механізм, за роки експлуатаціїї відійшли боли кріплення моторчика і в один прекрасний момент в середньому положенні двірника злихало зуби... Купив шестерню. Іду на НП за посилкою)
Сподiваюсь вона тобi пiдiйде, бо менi не пiдiйшла. Там э ньюанси. Добре зрiвняй зi старою шестернею. В мене контакт на новiй стирчав дуже i пiдiгнув один вусик. Ну i це окей, але шестерня з зубами в iншу сторону, i менi не пiдiйшла.
@@Віталік_Невський шестерня в моторчику дійсно виконана з наклоном в іншу сторону. У мене мотор ще оригінал, тому з ремкомплекту мені підійде. Стосовно скрутки, нові моторчики ідуть уже під нові роз'єми (корейські з фіксатором), тому таким способом їх у тебе подружили)) Ну а з возвратом, то це вже проблема в районі керма.
@@Віталік_Невський а ще я тої осені ставив кероване релє часу на двірник, штука крута, але до першого морозу. Ночувала машина на вулиці, щітка примерзла, я завтикав перевірити, увімкнув і релє згоріло.... А з ним було класно.
Ти брав ремкоплект заз, а моторчик другої фірми, до них ці шестерні не підійдуть, я брав теж ремкоплект там де й ти все супер, про запас прикупив шестерню кращого виробництва.
@@Віталік_Невський незнаю чому я сьогодні поставив все підійшло, можливо якість покращили, побачу скільки часу прослужить, попередній ремонт протягнув 3роки.
У меня тупо эти полушестерни слетают друг с друга.Думал проблема в стопорном кольце которое фиксирует полушестерню но два раза все пересобирал- работает нормально,только одел дворник,пару раз крутанул и снова слетате
@@Віталік_Невський если неправильно вставить рычаг бы упёрся в корпус дворника,а если зуб в зуб не попасть то стопорное кольцо не одеть.В субботу все опять буду пересобирать,смотреть где что упустил
Так потому всё и не подходит потому что это под оригинал а не под китайский LSA. Ну и конечно дарабатывать нужно всё . При надлежащем опыте на это уходит не более получаса.
Те резинки заводские и в таврическом букваре называются дистанционными втулками. Не факт, что шестерня в ремкомплекте не та, скорее всего LSA просто делают по-своему. Вообще интересно, много разных шестерней для моторедукторов других авто, неужели ни одна не подходит?) А что если в разъеме моторедуктора клеммы перепутаны местами? Не зря же его ковыряли, возможно кто-то пытался сделать правильно. Может ссылка поможет: krutilvertel.com/image/data/chapters/zaz-tavrija-4773/chapter-9/img51-b.jpg И предложение: сделай рабочий стол черный или темно серый, потому что в кадре получается засвет, да и приятнее смотреть работу на тёмном фоне.
Рабочий стол будет белый чтобы хорошо всё было видно, а по поводу засвета в кадре - спасибо, буду контролировать это на монтаже) А в разъем как я понял лазили из-за коротких проводов. Т.к. по цвету они правильно скручены, но я понял о чем речь, в разъёме сами клеммы могут стоять неверно. Проверю, спасибо) А подобрать шестерню с другого дворника можно, если найти где их есть целая куча и где их можно пощупать и сравнить)
Ну тут либо экспозицию на камере настраивать, либо фон менять. А на монтаже затемнив фон затемнишь и всё остальное. Попробуй поэкспериментируй и сравни темный и белый фон на большом экране. Свет у тебя хороший, куда уж ещё виднее? Если из-за длины проводов лазили, то почему же не добавили?)
@@Віталік_Невський Посмотрел схемы и заметил интересную вещь. Вот ты пишешь, что всё по цветам, но посмотри в схему) zaz1102.blogspot.com/2011/06/electrochemy-tavria.html
@@sergeymozharov9437 Из-за длины проводов я так понимаю что разъем от старого дворника взяли с куском проводов и добавили к этому. А освещение в гараже позволяет сделать яркость картинки ниже, не теряя качества. Я просто не уделял этому столько внимания, сейчас как буду снимать что-то то разберусь с этим)) Темболее что я на монтаже цветокорекцию каждый раз делаю. Возможно ею и засветил этот момент, т.к. я не ориентировался по кадрам со стола)
@@sergeymozharov9437 У меня есть в книге эта схема. Я просто бегло глянул, и закрыл) Если бы я хотел добраться до причины я бы нашёл, но пока не до того. Но зато я знаю что с самим дворником всё ок, я думал что там с контактами проблема) А чтобы разобраться с цветами проводов, то нужна ответная часть разъема, до которой у меня не получается добраться вообще никак) Только пощупать. А без этого мне не видно какие провода в какие входят. А желания разбирать больше чтобы таки добраться до разъема у меня пока нету, работает и на том хорошо)))
Да уж, с решеткой будет ще та возня. Как минимум дворник будет бить по краям воздухозаборника))) а также через время она станет светло- серой. По моєму неплохой вариант- это славутовская решетка ( если она подойдёт)
Ребят, если кто надумал менять шестерню( на видео - белая пластиковая) РЕБЯТА, НА КОЛЕНЯХ ПРОШУ!!!не покупайте шестерню ЧЕРНОГО цвета. Она очень плохого качества.
Нуу, если ты про клемму на аккумуляторе, то в разъёме на дворник они не достанут замкнуть никуда. Поэтому я не вижу необходимости снимать клемму с АКБ при снятии дворника, если речь о клемме на АКБ.
А не проще тётю Галю нанять)))? Пусть в впереди бежит и чистит))))) 😂 У меня вообще срезал эту шестеню. К тому же чёрная родная, но белая лучше по качеству. А срезает, потому что нет верхнего упора вала и при нагрузке его отодвигает в сторону незначительно, но этого хватает срезать зубья шестерни.
А люфт даёт к тому же шестерня в зацеплении с валом. Если доработать упор вала, то и люфт значительно уменьшится. Я нашёл старый советский электропривод. Он в разы сделан лучше и думаю что и нас пеживёт.
Все эти LSA AT&T и прочие моторы дворника - некачественный хлам, лучшее или оригинал заводской, но он очень дорогой. Вариант с разборки поискать в хорошем состоянии оригинальный мотор дворника, он будет в разы лучше чем китайские кривые LSA AT&T и их аналоги.
Пробовал, там пальцами можно пощупать клеммы в ответном контакте, они вроде на месте стоят и не высовываются когда вставляешь разьем. А зеркальцем маленьким нужно обзавестись)
Щодо повернення в початкове положення +12 йде на контакт, який розривається сектором У Вас, коли перевіряли, не прийшло живлення га нього Шукайте з фішки і на початок по схемі Якщо пам'ять не обманює, то з перемикача запалювання має прийти. Схему гляньте П.С. www.madyar.net/car/el_sheme/tavria/tavria_3.htm Судячи зі схеми, на першу ногу (білий) не приходить з запалювання +12 www.madyar.net/car/el_sheme/tavria/tavria_2.htm Це на скору руку, глянувши а неті
Я замiряв напругу на контактах, i при вимкненому запаленнi +12в на контакт приходить. Ось теперь питання чи на правильний контакт воно приходить i виходить) Дякую про пiдказку за роз'эм старого i нового зразка, скорiш за все саме через це там скрутка. I можливо саме в цьому проблема)
@@Віталік_Невський давав лінк на схему люкса, але то не важливо трошки посидів - живлення має прийти до двигуна на контакт, який розривається сектором, а з нього на перемикач по симптоматиці - ця пара перевернута вхід 12 пішов на вихід
@@Віталік_Невський Хорошо, что не напрягает, возможно для устранения этого дефекта придётся снимать руль, а это ещё та канитель. А меня напрягает любой малейший дефект в машине, стараюсь их предотвращать, промазываю все резьбовые соединения пушсалом с соляркой, летом заткнув сливные каналы в порогах пластилином, заливаю в каждый 0,5 литра солярки с небольшим добавлением пушсала. Если этого не делать, через несколько лет пороги сгнивают, а задняя балка отваливается вместе с кронштейном, но это при езде по просоленым дорогам. Уже писал, что разрезал сабелькой кузов Таврии, она выдержала 20 лет солёных дорог, это хороший результат, кузов Волги например сгнивал всего за два года в такси, друг так нарвался, купил машину обрызганную мастикой, но гнилую.
У меня машина в таком состоянии что у меня всяких дефектов и так достаточно, на такой мелкий дефект как дворник который не возвращается вообще внимания не обращаю)) По крайней мере пока
@@Віталік_Невський Дефекты связанные с безопасностью нужно устранять в первую очередь, у Вас закис поршень в заднем тормозном цилиндре, поэтому колодка не тормозит, а это занос на скользкой дороге. Ручной тормоз должен работать как часы, если зажать его, повернуть руль и дать газу, можно за секунду развернуться в обратном направлении на скользкой дороге. Этот приём часто выручал меня в трудных ситуациях. С тормозами шутить нельзя! Удачи и успехов.
@@Дедушка-л4ы После того как я поменял колодки, и нормально затянул рычаг ручника к колодке(который болтался) - ручник теперь держит очень хорошо, если до этого у меня к нему были вопросы, то сейчас он работает нормально. Тормоза это одно из первых куда я полез после покупки машины))
Я на цей склоочисник i так викинув 120грн на ремкомплект, а ще й змазку туди дорогу, та нi))). Та i думаю та змазка для редукторiв тут зайва, через те що тут нема високих температур i високих обертiв)
ua-cam.com/video/-gRXLIVbttY/v-deo.html Виталик посмотрите пожалуйста это видео о ремонте стеклоочистителя, очень подробно и наглядно всё рассказано. Сейчас снимаю видео как это сделать практически. Как сниму пришлю. Успехов.
Крутые выдел у тебя пошли последнее время. Пофиг что длинные, зато очень информативные.
Спасибо)
Дякую за відео! Чекаємо відео про решітку)
Если помнишь у меня так же была проблема с моторчиком дворника.
Я купил новый и выставил дворник. Вообще нигде не бьёт . За видео и роботу лайк!
Вот наверное только покупкой нового и можно решить проблему)) Не помнишь какого производителя дворник взял ?
@@Віталік_Невський Аврора
@@svlife6088 Ставил себе на Славуту эту "Аврору". Через три дождя дворник лупить начал по капоту справа как и с заводским мотор-редуктором. Слева доходит впритык к краю стекла, но не бьёт пока.
@@mr.Anderson-g3i у меня пока норм. Может еще все в переди)))
треба радуватись що він взагалі працює 🤣🤣🤣🤣🤣
Спасибо Виталий,твои видео часто мне помогают.Скажу одно.У меня было много авто и иномарки в том числе.Сейчас Таврия Нова 2006 года.Очень неплохо,я скажу.Даже был удивлён,что многие считают эту машину никакой.Какая! Даже очень! Могли доработать и продавать.Я бы взял новую тышь за 3,5$))))Лучше чем корчь из Европы.
Ну я тоже как поездил понял что это очень недооценённая машина, в основном потомучто люди покупают их за 600-800$ в состоянии "кое-как на ходу" и мучаются с ними, и при этом ждут от неё что она будет как иномарка за 3000$ +. А платить 1200-1500$ за нормальное состояние мало кто хочет. А именно столько стоит Таврия в действительно хорошем состоянии)
Согласен полностью на все 100. Ещё бы заводом сделать модификации с дизелем и электротягой. Цены бы не было ей
Доброго дня. Яку змаску краще використовувати для редуктора двірників?
Ту ж що і для підшипників, можна синю, на крайняк літол.
БЛин,собрал и он работать начал не в ту сторону.....слева на право....что делать?
На шестерні великій, там є 2 отвори. Ти поставив не в той отвір.
@@Віталік_Невський зрозумiв,дякую)
Лайк не глядя))
Багато вже чув від тавро водіїв про фуфло ренткомплект редуктора дворніків.
От i я в цьому впевнився))
Мiняй моторедуктор бо ремкомплект до лампочки
@@MegaStick2 Ну стало краще) Подивлюсь на cкiльки)
Мучался я Рем комплектом и купил новый редуктор
Точно так же с размерами отверстий и вала парился. И шестерню пластиковую пришлось старую оставить...
В мене не Таврія. Але всеодно цікаво. Лайк!
Купил такой же ремкоплект, хватило на 3 дождя, сегодня пришёл конец, взял другой ремплект на вид немного лучше поставлю попробую)
Ну я для себя пришел к тому что лучше купить сразу новый) Или если нет бюджета, то хотябы б.у. в хорошем состоянии.
У меня такие коварные скрутки тоже мозги любили) Правда, не на дворнике, а на датчике уровня топлива (при попытке что-то положить в багажник он в бесконечность уходил, до полного). Долго крутил, пока не понял, что скрутку в заводской кембрик втянули) Вот такое бывает крючкотворство, и не заподозришь сразу. Откусил, зачистил, пропаял -- всё норм)
С дворника убийцы капота угарнул,лайк однозначно.
Сьогодні теж міняю, ще працює ремкомплект у вас?
Так, але сенсу від нього...Шестерню ставив на іншу машину, вистачило на 4 дощі.
@@Віталік_Невський о це не добре, ну поки може по працює
спасибо Виталий, благодаря вашему видео узнал что двигатель дворника стоит снаружи автомобиля. Интересно было смотреть !
Доброго времени суток. А моторчик на переднем дворнике, на вашем авто, шумно работает? На моей Таврии как будто бригада таджиков лопатами скребёт. Подскажите как сделать его мене шумным?
Ну на видео слышно как работает. До этого работал не громко, после того как я перебрал вообще не слышно практически))
Я думаю что снять разобрать и смазать должно помочь сделать дворник тише.
Тоже когда купил авто, залез чтобы привести там порядок. Купил ремкомплект но без шестерни. По видосу вижу что не зря. Короче стало не намного лучше работать так с первого раза когда включил, щетка уперлась в капот и где то что то разогнуло и появился маленький люфт, как и раньше. Надо было щетку поднять когда настраивал ее положение на валу после сборки! Зубцы то из сырца. Но я уже не стал дальше заморачиваться с люфтом и покупать новый комплект. Пашет и хорошо. Может по свободе заново куплю и сделаю. Хотя и постукивает справа об капот чуть. Короче вывод такой: заз из простого однощеточного механизма выдумал как всегда дерьмо хлипкое, а всякие подвальные производители основанные дворником васей, начали поставлять еще худшее дерьмо.
Тавро энциклопедия) Спасибо!
Больше видео, на час и более! Есть что дельное смотреть)
Как получится, я думал что ремкомплект нормальный, и это будет раза в 2 быстрее)) Но получилось очередное часовое видео))
@@Віталік_Невський а так всегда бывает, думаеш одно, а оказывается совершенно другое)
Доброго дня, скажіть будь ласка в чому може бути причина на славуті включаю двірник все працює норм а коли виключаю двірник не вертається у своє початкове положення. Коли вимкну там і зупиниться. Дякую
Мог отвалиться контакт на шестерней.
Віталя 2 тиждні тому поміняв ремкомплект до сраки псіханув купив новий і вроді норм
На макстмальную скорость ток должен на противоположные щётки подаваться (угол 180°), а на среднюю скорость -- угол, там 150-140 уже между щётками. Любопытно, что так ток возбуждения регулировался на динамомашинах мотоцикла "Харлей" в 30-е, 40-е годы) Происходила регулировка напряжения сети...
Привет, твои видосы полезны, хорошая подача, хоть у меня таврия в хорошем состоянии но всё таки пару проблем по твоим видео исправлял. И за это спасибо тебе. Пару вопросов к тебе, может подскажешь, скрипит ляда с пассажирской стороны, скрип как от уплотнителя, на ляду по месту прилегания уплотнителя наклеил антискрип но звук не пропал, все упоры есть и завесы без износа. И ещё одно, очень сильно скрипит моторчик печки что посоветуешь ?
По ляде нужно найти что именно скрипит, могут сами петли скрипеть, или упоры если они уже не работают. Не знаю что там ещё может скрипеть) А моторчик печки скорее всё скрипят втулки, их меняют на подшипники, или хотябы разобрать и смазать/заменить втулки можно) Ну я этим тоже скоро займусь)
Смазка втулок спасет совсем не на долго.заменить их на подшипники это другое дело.
17:30 "Смазка нормальная" - смазка засохшее говно. Она у тебя при +- 15° задубевшая, а что будет при 0 и ниже? Она ничерта не текучая, ее выдавливает из пятна контакта, а назад она не возвращается. Отсюда и дикий износ. Я свой перебрался и заменил смазку на ШРБ-4. Моторчик начал тихонько шуршать.
Да, согласен, возьму в привычку разбирать и смазывать новые купленные механизмы.
Спасибо за видео!
Привет. Решил проблему) было такое) менял рем комплект и люфт на шестерне, где садится на цилиндр. Все равно немного не то было. Избавился от проблемы, продал машину уже😁
Взял мазду. Там нет такого) но смотрю твои ролики. Вижу гараж сделал)
Да, решил что сначала гараж нужно хороший сделать, а потом уже хорошую машину))
@@Віталік_Невський тоже хорошо) у меня нет гаража, ну разве в загородном доме, но там я только что то делаю или у друга в гаражах😁
Ну т.к. машина у меня не одна, а ещё мотоциклы, то я решил что нужен гараж. Особенно зимой) Да и видосы стало приятнее снимать, свет всегда хороший, инструмент под рукой весь. Ну а дальше у меня вообще грандиозные планы, когда-то я с ремонтами наверняка закончу, и буду какие-то проекты строить)) Хотя если учесть что уже 55 серий по Таврии, а там ещё столько мест куда я не лазил....Наверное серий 200 можно снять)))
@@Віталік_Невський правильно. Движение это жизнь. Та же ерунда, машины две, и обе не в гараже. Но в планах строить. Или покупать. Оооочень хочу гараж. Люблю что то делать в машине, оживить, восстановить. Иногда и мешаю машине работать😁
Но а так конечно это только хобби. Вот вкладываю душу в авто, не умею я так, что сделать абы как и ездить. Уж очень я прижирчив, люблю все чётко) вклвдываюсь и понимаю что это просто когда то как надумаю продать то кому то повезёт с покупкой. Ну ничего. У машины есть душа. А мотоцикл тоже хочу, но ещё как в 2002 м получил права в с. А категорию так и не открыл. Но байк хочу оооочень) много хочу, но.... Желание это тоже шаг к цели)
@@Віталік_Невський смотри а то как Санта Барбара будет🤣
Резинка под гайку дворника (возможно) подойдет от личинки замка, она похожая, а на сам вал я установил пыльник ГТЦ, поставил под щетку.
Согласен, резинка под личинку похожа) Но её на крайняк и самому вырезать можно. А вот с той что на гайку надевается, чуть сложнее. Но вроде как варианты есть)
Вот улыбнул! У меня тоже такой омыватель - на полке лежит! Только я просто из бутылки водой поливаю! А видео хорошее, мой дворник клинит на включенном, и порой просто машет и не выключается. Теперь буду знать что да как...
У тебя скорее всего проблема в подрулевых переключателях)
@@Віталік_Невський Немного позже полезу - отпишусь что да как. Может кому и пригодится инфа.
Дай ссылку на воздухозаборник. Спасибо
На запчастизаз брал, но пока не могу рекомендовать его, т.к. не знаю станет ли он, там очень заметные проблемы с качеством.
Я такий ремнабор викинув( Велика шестерня теж не підійшла, ті маленькі напівшестерні люфтіли сильніше, ніж старі. У мене моторедуктор фірми Аврора
Ну на заводський склоочисник, шестірня стала. Але люфти... Ну він для ситуацій коли шестерню взагалі з'їло, а викидати 1тис.+ не хочеться)
Погано що на славуту немає такої тюнінг решітки.
Враховуючи якiсть, можливо ти нiчого i не втратив)))
На Славуте я столкнулся стем, что разъемы на подрулевых выключателях отличаются иногда, хотя распиновка такая же..
Может и тут купили моторчик с другим разъемом.
Хотелось бы посмотреть просто тавровлог повседневной езды
Подумаю над этим)
+
Таврия машина рабочая... Иногда даже не хочется показывать, что приходится испытывать при эксплуатации этой машинке. Но в этом есть огромные плюсы и рассказать о них стоит.
Привет. Случайно попал в предложке на твоё видео. Ты тоже с ЗП?
Привіт, ні, я не з ЗП.
Теперь точно в курсе😀
Вы из Запорожья?😎
Ні
Как себя зарекомендовал регистратор? Это тот что на 3 камеры?
Да на 3 камеры. Понравился. Основная камера пишет очень хорошо, а та что назад и в салон 480р качество слабенькое. Но оно и не главное. За такую цену я более чем доволен)
@@Віталік_Невський Обзор Виталик хотелось бы увидеть на подключение регистратора,да и мнение твоё как выбрать нормальный на что обращать внимание?
Я тоже хочу собі придумати сєтку проти попадання листя
У меня дворник лежит на водителя в исходном положении , что может бить
Бачив у великій шестерні є два отвори ? От якщо вставиш не в той, то склоочисник буде починати зі сторони водія.
У меня такой воздухозаборник стоит. Я думал листья хоть попадать не будут. Ох как я ошибылся! Попадают в нутрь ещё и как😅
Тільки сіточки виручають)
😭😭😭меня этот дворник просто извёл, тоже сделала купила рем комплект он жесть за 200 грн., перебрала электрику, предохранители, реле, оказалось движок, всё работает, но избивает капот в две стороны😭😭😭 ещё прийдётся помучаться.Спасибо Вам за видео
Якість ремкомплекта там така собі, але в деяких випадках може і допомгти.
Можу тільки успіхів побажати)) Бо там все так незручно, і треба терпіння щоб його зняти, поставити, а потім ще відцентрувати, щоб він однаково з двох сторін доходив)
@@Віталік_Невський надеюсь всё получится, снова сняла сейчас буду переставлять старое, новая чёрная катушка усы загнула
@@АнастасияРыбалко-я2с Мабуть контактна пластина була нещільно прижата, таке буває, нажаль, що нові деталі треба оглядати уважно, і при необхідності допрацьовувати перед встановленням.
Подскажите за что отвечает все три усика под катушкой, отдали один движок а в нём одного уса нет
@@АнастасияРыбалко-я2с Не знаю, не пам'ятаю вже, треба методом дедукції визначати)
Сьогодні брав ремкомплект гівно проводився пів дня все таке саме краще зразу взяти моторчик в зборі і непаритись нерви тоді будуть впорядку а як хоче хтось садо мазо то ремкомплект купуєте і все буде
Ну я там подумал что можно люфты уменьшить, но это один раз, перед покупкой нового)
Приварить "полушестерню" к валу, так уберутся люфты на соединении, но это больше не починишь. Но оно и не нужно как по мне с таким качеством ремкомплекта...
Привет, Виталик!!))) 😁👍👍👍Молодец!!))) А 20:32-доработай напильником сам😂👍
Тоже хочу себе поставить, читал отзывы, что стекловолокно очень плохого качества, лучше брать пластик ,судя по отзывам на запчастизаз.
Жду твоё видео, а потом приму решение,что лучше купить...
Центральное отверстие воздухозаборника мне пришлось подтачивать чтобы нашло на гайку с пыльником редуктора дворника. Когда будешь прикручивать к кузову советую под шляпку шурупа вместо простой шайбы подложить шайбу от кровельного самореза иначе при затяжке шурупа может лопнуть стекловолокно. И да засунуть под уплотнитель лобового стекла этот воздухозаборник та ещё проблема. Удачи
Да я примерял и понял что это будет та ещё задачка. Потому и не ставил. За шайбу от кровельных саморезов спасибо, так и сделаю)
Респект !
Такая проблема . Задний дворник рабочий , по проводке правильно подключено до места под торпедой ( возможно и там все хорошо ).
Где под торпедой копать ?
Не подскажу, не изучал как там всё подключено, но думаю если взять схему проводки, то можно разобраться) Задний дворник там намного проще подключен чем передний.
Сделай пожалуйста видео об подготовке таврии к зиме, все что нужно что б комфортно ездить и не париться
Думал об этом) Но в принципе ничего особенного я не делаю перед зимой т.к. круглый год нужно поддерживать машину в исправном состоянии) Поэтому для меня как таковой подготовки автомобиля к зиме и нету. Вся моя подготовка к зиме это зимняя резина)
А про то чтобы ездить комфортно и не париться, это мы всё ещё про Таврию говорим ??))) ахах...
@@Віталік_Невський ))))))))))))))))))))))
Виталик, советы
- поставь щётку короче, ничего не потеряешь, ставь 475мм (19 дюймов кажется) будет больше зона посредине стекла, что не вытирается, но это все равно не в зоне видимости и оно даже по резинке лупить не будет . Меня это бесило нереально
Не возвращается поводок потому что у тебя скорее всего обрыв в + который идёт от моторчика на замок зажигания, на сколько я знаю то там есть такое
По решетке печки решение у меня было проще, я напаял сетку такую же как на этом тюнинг и ничего в печку не сыпется
За щетку подумаю, спасибо)
Была такая проблема с возвратом дворника. Но когда заменил подрулевой переключатель, дворник стал возвращаться сам.
Возможно, в моем случае нужно проверить куда уходит провод с дворника который за возврат отвечает)
@@Віталік_Невський контактная группа в моторе самоостанов дворника
100% зря зажал на JET. Бате брал, работает отлично! И к теме SAB-310 уже год в нашем владении, и он лучше кентавра и беларус (такие у бати на работе)
Шестерёнка не подошла потому дворник не заводской, на заводские подходит, но качество реально плохое самой шестерни, хотя у меня такая стоит уже наверное около года. Я их менял почти каждый день, не знал что такое, думал из металла выточить, а оказалось у меня корпус лопнул, и потому лизало все шестерни, скорее всего потому что стоял поводок от 10-ки, года 3 отьездил при том что ещё и пружину подрезал чтобы лучше тёр, и реально хорошо тер, пока не началась эта проблема. Потом я поставил родной и ещё и на нем пружину уменьшал чтобы меньше давила чтобы эту шестерню не слизало. У меня ещё реле паузы стоит и там фишка типо когда омыватель брызгаешь автоматом 3 раза стекло протирает дворник, очень удобно но вот бывает что насос ещё не успел прокачать жидкость а дворник уже по сухому стеклу погнал, отключил эту функцию короче.А на новых дворниках стоит типо усиленная шестерня потому у нее и толще зубья и наклон другой, но такую отдельно купить уже не выйдет.
Ну шестерня в дворнике и по весу и на вид внушительнее чем из ремкомплекта. Но это я хоть понимаю почему не подошла. А почему детали из ремкомплекта друг в друга не вставляются это уже говорит о качестве))
Професіонал з ремонту таврій:
LVL1: поміняти масла, рідини, прокачати гальма;
LVL2: ремінь ГРМ, зазори клапанів, заміна гальм;
LVL3: капіталка двигуна, коробки, та ін.
...
LVL80: заміна шаблі (решітки) ХD
Коли побачиш яка якiсть решiтки, то зрозумiэш шо це не стiльки смiшно, стiльки правдиво)))
Жаль не вышло с возвратом.
А может попытатся внутренний разьем проводом со стороны салона чуть вперед протолкнуть? Чтобы подлезть к нему тестером...
Я там из салона позаглядывал, ничего не понял, стало лень разбираться, решил оставить на потом и потратить время на что-то более полезное)))
Думаю там стоит временное реле которое отвечает за возврат дворников коротковременым нажатием без переключения рычажка дворника слышно отчётливое срабатывание оного
Где его искать ?)
@@Віталік_Невський щиток приборов вроде или рядом
Нужно будет как-то глянуть куда там так много проводов идёт с дворника)
@@Віталік_Невський называется реле цыкличности на проме стоит 75 гривен
Очень сомневаюсь, что реле цикличности работает именно так. Щелкать может как реле дворников, так и тот же термобиметаллический предохранитель на редукторе. Нажатие на рычаг без щелчка лишь провоцирует поворот шестерни моторедукора до отключения концевых контактов, что в свою очередь вызывает полный цикл дворников (оборот шестерни) до того момента, пока концевик не сработает. Контакты рычага и концевика параллельны.
Прокладку можешь сделать любую, если есть плотная бумага (ватман) -- положить лист бумаги на картер (половинку) агрегата, куда нужна прокладка и начать аккуратно обстукивать по краям стыка молотком. Но, без усердия, только так, чтобы пробить бумагу рёбрами алюминиевых деталей, но не забить картер. Отверстия -- точно так же "выстукиваются" и "конфети" удаляется из отверстий)) Получается идеальная прокладка один в один подходящая для детали, как внешне, так и внутри.
Интересный вариант)
Виталик,как долго ты планируешь ещё на Таврии кататься и планируешь ли ты ее когда нибудь сменить?
Ну как автомобиль меня Таврия вполне устраивает. Пересаживаться на что-то типа Ланоса не вижу для себя смысла. Не настолько они лучше. А какую-то более-менее нормальную машину брать пока не готов. Т.к. какую-то внушительную сумму я лучше потрачу на какую-то недвижимость, или вложить куда-то (как минимум на депозит) и получать доход. А автомобиль, темболее более дорогой - это только расходы)))
А вообще, я бы себе Ренж Ровер хотел бы))
Ланос хуже по посадке -- руль очень низко и не регулируется. Если чисто по городу ездить -- это проблема, например, с моим ростом (габаритами ног) часто вставать и сажаться. Да, и на заднем сидении не намного просторней, голову всё равно не выпрямишь... Феномен Таврии -- это то, что она по длине даже до 4-х метров не дотягивает, но салон по просторности и эргономике не хуже (а может, и лучше) некоторых других иномарок классом повыше. Если честно, то у меня есть мечта -- на своей машине спереди поставить широкий диван вместо отдельных сидений (отсутствие тоннеля позволяет), а рычаг КПП вывести тросиками под руль. Получится авто американского типа) Ни на какой другой иномарке такое сделать не получится. Правда, нужно будет решить так, чтобы сидение откидывалось вперёд, точнее, его спинка, но зато будет простор. Да и с девушкой хорошо на диване ехать. Не зря в Америке и нравы другие -- походят, видимо, от машин)) Думаю, нам тоже стоит это наследовать)
Надо найти супер токаря-фрезеровщика, пусть сделает шестерню из цветмета
Виталик! Причина того, что щётка не встаёт на место в том, что нет напряжения на латунной пластине шестерни и плохих контактах которые подают на неё ток.
Возможно перепутаны провода, которые вы изолировали, их цвет ни о чём не говорит, может штеккер разбирали и перепутали.местами.
Это легко проверить, но нужен исправный стеклоочиститель, возможно есть у знакомых или снимите с другой Таврии, Вы писали, что у Вас их две.
Если и исправный не будет работать как следует, то нужно менять под рулевой переключатель, как пишет Ваш подписчик, но они надёжные, у меня не ломались ни разу.
Контакт на шестерне проверял, всё ок. А вот в том что провода могут быть перепутаны то вариант) Только добраться до ответного разьема не так просто, чтобы проверить что-то. С другой машины проверить дворник хороший вариант! Но не сейчас))
судя по шестерне, это комплект к редуктору другого типа - производителя
Все вірно, як виявилось вони бувають різні)
Хорошее видео, спасибо. Жду видео с установкой сетки (интересно, как именно ты это сделаешь), у самого куча вариантов. Хочу это сделать максимально не "колхозно", может твой вариант будет лучшим. Ну и установка жабо: на Славуте снял пол года назад и теперь не соберусь с духом, чтоб поставить назад. У меня решетка длиннее (на всю длину стекла) и она заходит под резинку стекла. Как её туда вставить, пока не придумал.
Капот у Таврии и Славуты отличается, но это условное название т.к. разные капоты стояли и там и там. С решеткой на всю длину стекла это капот Славуты. Также помимо капота и жабо отличаются петли капота и передняя решетка)
@@Віталік_Невський Если не тяжело, кинь ссылку на сетку, что купил, буду тоже заказывать. Спасибо.
@@Matvej4ik1 Та я уже и не найду)) Она около года лежит. На детали.зп вроде брал. Ну да, она ж была упакована скотчем детали.зп, на сайте посмотри, та вроде разные были.
@@Віталік_Невський Уже нашёл, спасибо, сразу искал на сайте Запчасти ЗАЗ, ничего не нашел, поэтому решил уточнить.
www.drive2.ru/l/553562873972917272/
Привет я себе такую решотку поставил стоит уже пол года нормально
Из стекловолокна ?
Она как вроде с плостмасы покрыто внутри чем-то я её не чем не обрабатывал просто поставил и стоит негде не трескается хотя ласточка летом стояла большую часть на солнце
@@ДмитрийБабкин-к2щ Если это стекловолокно, то ему на солнце ничего и не будет) Но у стекловолокно есть другое - но, а именно качество изготовления.
Ну по качеству нежное какое-то но хотя я сверлил отверстия под винты то не треснуло
LSA - торгова марка моєї фірми Автозапчостина -ІФ м. Івано-Франківськ. Я працюю спеціалістом по браку на даній фірмі. Крім того ще наша фірма володіє торговою маркою ELEGANT. Дуже широкий асортимент.
Ну с запчастями LSA и ELEGANT я пока дел не имел, следующий раз как буду выбирать что-то то куплю)
Если что знаю к кому теперь обращаться)))
Без проблем - чим зможу тим поможу
Василий вопрос к Вам, не думает ли Ваша фирма выпускать ремкомплекты на Ваши дворники ? С удовольствием купил бы, и всем рассказал бы какие дворники покупать))) Потомучто сам мотор и корпус редко выходят из строя. А ремкомплект поставить было б вообще замечательно. Только не такой как я купил в этом видео - очень плохого качества, что на нём люфт остался практически таким же как был на изношенном дворнике)))
@@Віталік_Невський лежу з ковідом влікарні - нагадайте за 2 тижні. У Вас я зрозумів погнуло тяги чи зїлась пластмасова шестерня. Ремкомлектів у нас немає- власники дешево беруть цілі приводи з Китаю. Нагадайте і я новою поштою вам вищою.
терня
@Vasil Martunyuk Ааа, ну по-перше одужуйте скорiш)
А на рахунок склоочисника, то в принципi в мене вiн працюэ, просто хотiлось би мати запасний варiант) В мене то э ще як мiнiмум одна Таврiя, звiдки я можу склоочисника зняти якщо буде треба. Али поки i цей ще працюэ, то я так, на майбутнэ питав. Але дякую за пропозицiю)
В Общем ты решил снять ролик о том в чем сам полный ноль😂😂😂😂😂 гениально.За рем комплект ты прав это хлам там есть одна она немного лучше подходит по зубам но увы тоже хлам.Сейчас пробую востановить зубы с помощью эпоксидки (форму отлил из парафина) вышло красиво и точно но на сколько хватит я хз эсли это не прокатит то это попадос на очередной привод.у меня их уже три блин и все рабочие не считая шестерни🤦
А мені треба було розібрати все, зробити що можна.
А потім зібрати все як було, і вже знаючи що там знімати відео, чи як ???
была у меня проблема розсыпался корпус редуктора, начал инфу копать , оказалось что этих моторчиков я насчитал штук пять видов, это ещё советские, несколько вариков Китай, Россия самая дорогая, и на Таврии нове тоже какой то с завода ставился.. оказалось что все они похожи но падла разные! Варианта всего два или на разборку и покупать такой же как у вас и с двух собрать один или на рынок за новым но тут лотерея с Китаем кому как повезет я много отзывов читал у кого уже как пол года работает) у кого-то до первого дождя.. российские вроде хорошие были но ценник у них космос. Я побегал по разборкам пока подешовке нашел такой как у меня и с двух один собрал. Правда сразу я брал на разборке (хороший)моторчик всборе по-моему за 400 но поставив его оказалось что дворник с обеих сторон дубасил по капоту. плохо что на этот чудо автомобиль долбаные конструктора придумали именно такой вариант !
Сьогодні маю знову перебирати механізм, за роки експлуатаціїї відійшли боли кріплення моторчика і в один прекрасний момент в середньому положенні двірника злихало зуби... Купив шестерню. Іду на НП за посилкою)
Сподiваюсь вона тобi пiдiйде, бо менi не пiдiйшла. Там э ньюанси. Добре зрiвняй зi старою шестернею. В мене контакт на новiй стирчав дуже i пiдiгнув один вусик. Ну i це окей, але шестерня з зубами в iншу сторону, i менi не пiдiйшла.
@@Віталік_Невський шестерня в моторчику дійсно виконана з наклоном в іншу сторону. У мене мотор ще оригінал, тому з ремкомплекту мені підійде. Стосовно скрутки, нові моторчики ідуть уже під нові роз'єми (корейські з фіксатором), тому таким способом їх у тебе подружили))
Ну а з возвратом, то це вже проблема в районі керма.
@@Віталік_Невський а ще я тої осені ставив кероване релє часу на двірник, штука крута, але до першого морозу. Ночувала машина на вулиці, щітка примерзла, я завтикав перевірити, увімкнув і релє згоріло.... А з ним було класно.
Я реле теж купив з регулюванням паузи. Може скоро встановлю)
Такий чистий механізм
Народ , так а шо делать : новый покупать вазовский - 1300 гр. , пластмассовую шестерню делать на чпу из люминия -600 гр ?
А Вазовский подходит ?
Ну там кроме большой шестерни там нужно и 2 маленьких полушестерни делать.
@@Віталік_Невський Они тоже пластмассовые ?
@@Віталік_Невський Вазовский подходит . Но я хотел , если честно , провентилировать за него у спецов ( из чего сделаны теже шестерни)
@@vsevolod3306 нет они из металла, но из хренового.
@@vsevolod3306 Не верится вообще что подходит.
Ти брав ремкоплект заз, а моторчик другої фірми, до них ці шестерні не підійдуть, я брав теж ремкоплект там де й ти все супер, про запас прикупив шестерню кращого виробництва.
Ну то что у меня дворник не заводской это ладно. Детали из самого ремкомплекта друг в друга не вставлялись.
@@Віталік_Невський незнаю чому я сьогодні поставив все підійшло, можливо якість покращили, побачу скільки часу прослужить, попередній ремонт протягнув 3роки.
@@ЮраТроць-с1б И это ремкомплект не "АвтоЗАЗ", а какой-то безымянный производитель.
В Мариуполе 850 гр🤔😉😂
У меня тупо эти полушестерни слетают друг с друга.Думал проблема в стопорном кольце которое фиксирует полушестерню но два раза все пересобирал- работает нормально,только одел дворник,пару раз крутанул и снова слетате
Не знаю в чем дело может быть, возможно шестерню в шестерню ты неправильно вставил. Больше вариантов у менять нету))
@@Віталік_Невський если неправильно вставить рычаг бы упёрся в корпус дворника,а если зуб в зуб не попасть то стопорное кольцо не одеть.В субботу все опять буду пересобирать,смотреть где что упустил
Щодо скруток - хтось фішку старого типу посадив не паяючи
Передзвоніть розпіновку входу
Треба буде подивитись)
некачественные детали делают тебе контент))
Лучше бы они мне хороший дворник сделали))) А на контент у меня и без этого планов ещё на 50 серий)))
@@Віталік_Невський это хорошо что есть планы, теперь главное чтобы было время) а то его всегда не хватает на наши планы))
Так потому всё и не подходит потому что это под оригинал а не под китайский LSA.
Ну и конечно дарабатывать нужно всё .
При надлежащем опыте на это уходит не более получаса.
Те резинки заводские и в таврическом букваре называются дистанционными втулками.
Не факт, что шестерня в ремкомплекте не та, скорее всего LSA просто делают по-своему. Вообще интересно, много разных шестерней для моторедукторов других авто, неужели ни одна не подходит?)
А что если в разъеме моторедуктора клеммы перепутаны местами? Не зря же его ковыряли, возможно кто-то пытался сделать правильно.
Может ссылка поможет: krutilvertel.com/image/data/chapters/zaz-tavrija-4773/chapter-9/img51-b.jpg
И предложение: сделай рабочий стол черный или темно серый, потому что в кадре получается засвет, да и приятнее смотреть работу на тёмном фоне.
Рабочий стол будет белый чтобы хорошо всё было видно, а по поводу засвета в кадре - спасибо, буду контролировать это на монтаже) А в разъем как я понял лазили из-за коротких проводов. Т.к. по цвету они правильно скручены, но я понял о чем речь, в разъёме сами клеммы могут стоять неверно. Проверю, спасибо) А подобрать шестерню с другого дворника можно, если найти где их есть целая куча и где их можно пощупать и сравнить)
Ну тут либо экспозицию на камере настраивать, либо фон менять. А на монтаже затемнив фон затемнишь и всё остальное. Попробуй поэкспериментируй и сравни темный и белый фон на большом экране. Свет у тебя хороший, куда уж ещё виднее?
Если из-за длины проводов лазили, то почему же не добавили?)
@@Віталік_Невський Посмотрел схемы и заметил интересную вещь. Вот ты пишешь, что всё по цветам, но посмотри в схему)
zaz1102.blogspot.com/2011/06/electrochemy-tavria.html
@@sergeymozharov9437 Из-за длины проводов я так понимаю что разъем от старого дворника взяли с куском проводов и добавили к этому. А освещение в гараже позволяет сделать яркость картинки ниже, не теряя качества. Я просто не уделял этому столько внимания, сейчас как буду снимать что-то то разберусь с этим)) Темболее что я на монтаже цветокорекцию каждый раз делаю. Возможно ею и засветил этот момент, т.к. я не ориентировался по кадрам со стола)
@@sergeymozharov9437 У меня есть в книге эта схема. Я просто бегло глянул, и закрыл) Если бы я хотел добраться до причины я бы нашёл, но пока не до того. Но зато я знаю что с самим дворником всё ок, я думал что там с контактами проблема) А чтобы разобраться с цветами проводов, то нужна ответная часть разъема, до которой у меня не получается добраться вообще никак) Только пощупать. А без этого мне не видно какие провода в какие входят. А желания разбирать больше чтобы таки добраться до разъема у меня пока нету, работает и на том хорошо)))
Установка дворников в Таврии должна производиться профессиональным гинекологом!!! Поздравляю, теперь ты тоже можешь😂!!!
😁
Да уж, с решеткой будет ще та возня. Как минимум дворник будет бить по краям воздухозаборника))) а также через время она станет светло- серой. По моєму неплохой вариант- это славутовская решетка ( если она подойдёт)
Славутовская решетка станет. Только нужно тогда менять капот, петли капота и решетку радиатора)))))
@@Віталік_Невський Тогда успехов с новой)))
Ребят, если кто надумал менять шестерню( на видео - белая пластиковая) РЕБЯТА, НА КОЛЕНЯХ ПРОШУ!!!не покупайте шестерню ЧЕРНОГО цвета. Она очень плохого качества.
Я думал ветровики на двери, кто ставил? Напишите
Для чего ?)
@@Віталік_Невський опускаешь стекло немного и дождик не капает в салон)))
@@evheniis7464 Ну от такого вроде как помогает)
Когда покупал машину были прикручены саморезами, темные. Мне нравится, отличная вещь
Купил Б/У за 200 ГР. ( выбор был - 4 шт. ) заменил , и весь вопрос !
О какая знакомая ситуация
Года 3 назад так же брал ремкомплект было норм качество. Все встало без доработок
Первым делом снимается клема, а так гуд, глаза боятся руки делают
Нуу, если ты про клемму на аккумуляторе, то в разъёме на дворник они не достанут замкнуть никуда. Поэтому я не вижу необходимости снимать клемму с АКБ при снятии дворника, если речь о клемме на АКБ.
У меня двигатель вращается в другом направлении А так он вращается напротив изгиба щеток
Цікаві у тебе відео. На чому зараз пересуваєшся?
@@Artem_from_Kharkiv Вгадай ?)
А не проще тётю Галю нанять)))? Пусть в впереди бежит и чистит))))) 😂 У меня вообще срезал эту шестеню. К тому же чёрная родная, но белая лучше по качеству. А срезает, потому что нет верхнего упора вала и при нагрузке его отодвигает в сторону незначительно, но этого хватает срезать зубья шестерни.
Это те которые с почасовой платой ?)
@@Віталік_Невський нет, дворника тётю Галю😂
А люфт даёт к тому же шестерня в зацеплении с валом. Если доработать упор вала, то и люфт значительно уменьшится. Я нашёл старый советский электропривод. Он в разы сделан лучше и думаю что и нас пеживёт.
У меня стоит такой воздухо заборник, на скорости вентилятор включать не надо!!! А сетку ставь!!
Все эти LSA AT&T и прочие моторы дворника - некачественный хлам, лучшее или оригинал заводской, но он очень дорогой. Вариант с разборки поискать в хорошем состоянии оригинальный мотор дворника, он будет в разы лучше чем китайские кривые LSA AT&T и их аналоги.
Ну как-бы тот LSА что у меня ему наверное уже лет 7-8
С возрастом проблема в релюшке - лечение замена реле.
Нужно проверить, спасибо)
Только о каком реле речь, и где оно находится ?)
@@Віталік_Невськийс водительской стороны над выше педалей в блоке с другими реле либо о дельно.ua-cam.com/video/8N2oSPPRl68/v-deo.html
Эти реле я знаю, и у меня их там кстати всего 4 шт. 1 на повороты, 2 на фары и 1 на ещё что-то сейчас не помню даже))
Посмотри зеркалом там может на фишке контакт проволился и на рулеглянь
Пробовал, там пальцами можно пощупать клеммы в ответном контакте, они вроде на месте стоят и не высовываются когда вставляешь разьем. А зеркальцем маленьким нужно обзавестись)
У тебя редуктор венгерский а ремкомплект на украинский.
у меня бьет по капоту со стороны пассажира((
Если только с одной стороны выходит на капот то его нужно выставить по центру. Тоесть сдвинуть немного в сторону водителя.
Купил новый мотор, а он сразу начал по капоту бить
Замена только мотора ничего не решает, нужно менять весь механизм в сборе.
Щодо повернення в початкове положення
+12 йде на контакт, який розривається сектором
У Вас, коли перевіряли, не прийшло живлення га нього
Шукайте з фішки і на початок по схемі
Якщо пам'ять не обманює, то з перемикача запалювання має прийти.
Схему гляньте
П.С.
www.madyar.net/car/el_sheme/tavria/tavria_3.htm
Судячи зі схеми, на першу ногу (білий) не приходить з запалювання +12
www.madyar.net/car/el_sheme/tavria/tavria_2.htm
Це на скору руку, глянувши а неті
Я замiряв напругу на контактах, i при вимкненому запаленнi +12в на контакт приходить. Ось теперь питання чи на правильний контакт воно приходить i виходить) Дякую про пiдказку за роз'эм старого i нового зразка, скорiш за все саме через це там скрутка. I можливо саме в цьому проблема)
@@Віталік_Невський давав лінк на схему люкса, але то не важливо
трошки посидів - живлення має прийти до двигуна на контакт, який розривається сектором, а з нього на перемикач
по симптоматиці - ця пара перевернута
вхід 12 пішов на вихід
@@Віталік_Невський autozaz.org.ua/rukuvodstvo/tavrija1102/tavrija25.html
раз такий недоступний роз'єм, то на підкермувому теж можна бадати
@@Віталік_Невський www.drive2.ru/l/484942628161323751/
Ці редуктори наскільки слабі що треба як можна рідше користуватися збільшеною швидкістю а то виламуіця шестерня з пальцем кривошипа
засунь пожалуста руки в карманы ,или стань за камерой.
Укачивает ?
@@Віталік_Невський ты даже не знаешь на сколько
Сколько ты уже увалил на эту Таврушку
Больше 1000$
ua-cam.com/video/jTCS5QGp7bw/v-deo.html Виталик, снял видео, надеюсь поможет починить.
Ездить осенью и зимой с неисправным стеклоочистителем опасно.
Согласен, но он т.к. он у меня работает нормально то никаких проблем) А то что не возвращается, то это особо не напрягает.
@@Віталік_Невський Хорошо, что не напрягает, возможно для устранения этого дефекта придётся снимать руль, а это ещё та канитель.
А меня напрягает любой малейший дефект в машине, стараюсь их предотвращать, промазываю все резьбовые соединения пушсалом с соляркой,
летом заткнув сливные каналы в порогах пластилином, заливаю в каждый 0,5 литра солярки с небольшим добавлением пушсала.
Если этого не делать, через несколько лет пороги сгнивают, а задняя балка отваливается вместе с кронштейном, но это при езде по просоленым дорогам.
Уже писал, что разрезал сабелькой кузов Таврии, она выдержала 20 лет солёных дорог, это хороший результат, кузов Волги например сгнивал всего за два года в такси, друг так нарвался, купил машину обрызганную мастикой, но гнилую.
У меня машина в таком состоянии что у меня всяких дефектов и так достаточно, на такой мелкий дефект как дворник который не возвращается вообще внимания не обращаю)) По крайней мере пока
@@Віталік_Невський Дефекты связанные с безопасностью нужно устранять в первую очередь, у Вас закис поршень в заднем тормозном цилиндре, поэтому колодка не тормозит, а это занос на скользкой дороге.
Ручной тормоз должен работать как часы, если зажать его, повернуть руль и дать газу, можно за секунду развернуться в обратном направлении на скользкой дороге. Этот приём часто выручал меня в трудных ситуациях. С тормозами шутить нельзя! Удачи и успехов.
@@Дедушка-л4ы После того как я поменял колодки, и нормально затянул рычаг ручника к колодке(который болтался) - ручник теперь держит очень хорошо, если до этого у меня к нему были вопросы, то сейчас он работает нормально. Тормоза это одно из первых куда я полез после покупки машины))
я узявби змаску для редукторів, (та що іде для перфоратора, дрелі. Можливо я не правий)
Я на цей склоочисник i так викинув 120грн на ремкомплект, а ще й змазку туди дорогу, та нi))). Та i думаю та змазка для редукторiв тут зайва, через те що тут нема високих температур i високих обертiв)
@@Віталік_Невський можливо і так,. Є просто смазка за 30 грн.,)
ua-cam.com/video/-gRXLIVbttY/v-deo.html Виталик посмотрите пожалуйста это видео о ремонте стеклоочистителя, очень подробно и наглядно всё рассказано. Сейчас снимаю видео как это сделать практически. Как сниму пришлю. Успехов.
www.automnl.com/vaz/2108/img/274.jpg Это ссылка на схему.
Було б круто дивитися відео українською.А так все одно лайк.
Думал об этом, но мне проще на русском т.к. в основном я общаюсь и думаю на русском)