Ach dieser Stadtbahner ist ja ein Steuerviertelzug und könnte nach der HU theoretisch alleine fahren. Mit nur einem Triebwagen unterwegs zu sein ist uns aber zu riskant - daher immer mindestens ein Halbzug
Wir haben das Video gerade mit 7Männern angeschaut und sagen von Herzen Dankeschön für die schöne Info. Über den Moderator des Filmes können wir uns vor lauter Lachen 😅😅😅😅😅😅über seine Ansage ,,endlich wieder eine Richtige S-Bahn auf der Stadtbahn im Bereich von Alexanderplatz,, wieder beruhigen .😅😅😅😅😅Dankeschön am alle die diesen Hoffnungstrahl in die Zukunft ermöglicht haben. VLG Matthias
Schön, wenn es dir/euch gefallen hat. Eine richtige S-Bahn? Naja, aus unserer Sicht waren diese Baureihen so prägend, dass alles Neue ihnen nie das Wasser reichen kann.
Schöne Aufnahmen, gut eingefangen die Fahrten. Schön zusehen die 3 Generation in einem Verbund.. und wie die Design waren/sind zu den Epochen von den Zügen..
Ein herzlichen Dank an unsere basisdemokratischen Freunde in der Schweiz! Ihr habt die Bahn seit Jahrzehnten richtig verstanden und der Ruf des schweizer Mechanikers ist einzigartig in der Welt! 🙋🏻♂️👍
Ja, es ist schade, dass dies einfach unmöglich ist. Schlimm, dass solche Aufgaben immer wieder gern auf Vereine abgewälzt wird, wo Leute umsonst in ihrer Freizeit arbeiten, während in großen Unternehmen Lösungen von Vornherein ausgeschlossen werden.
@@historisches-bahn-e.v. Ja das stimmt wohl. Die S-Bahn hätte bestimmt noch ein Gleis für einen Verein auftreiben können oder gar selber welche erhalten lassen können..aber das historie der Stadt und Firmen egal ist, merkt man ja besonders bei Traditionsbus Berlin
Sehr interessantes Video, klasse Aufnahmen und Informationen! Warum hat der Stadtbahner im Intro eingentlich ein "Klavier" verbaut? Auch interessant ist, dass bei 1:09 die E-Kontakte beim 484 ausfahren. Wurden diese vergessen abzusperren oder hat das bei der Baureihe andere technische Gründe? Viele Grüße
Tolle Aufnahmen und Tolle Arbeit. Schön zu sehen, wo die Spenden verwendet werden: Genau dafür, den Erhalt der Historischen S-Bahn. Schöne Stadtfahrt, so werden die Lager auch schon mal eingedreht, und man hört, ob was schleift.... Mir ist in dem Film was aufgefallen, da wollte ich mal fragen: 1:11: Beim kuppeln vom 480er und 483er, schaltet das Spitzenlicht tatsächlich automatisch aus, wenn die Schaku`s einrasten?
Bir elektronik uzmanı olarak böyle bir şey normal, daha 1970 lerde akıllı entegreler üretildi bu entegreler otomak ve bir biri ile haberleşebiliyor o yüzden eski sistem ile yeni sistem bir birini tanıyabilir, bunun en önemli sebebi yeni üretilen entegrelerin eski sistem desteği bulundurması.
Wenn der wieder fährt, sind die Fahrten safe auf Wochen ausverkauft. Es gibt eine ganze Generation neuer, junger Bahnfans, die noch nie in ihren bewussten Leben mit einer klassischen S-Bahn gefahren sind und sich das nicht entgehen lassen werden.
Diese Hoffnung haben wir auch. Allerdings können wir mit dem Vorverkauf erst starten, wenn die HU an dem Halbzug auch absehbar fertig wird und wir ausreichend Schaffnerpersonal finden.
Na dann würde ich mal ganz intensiv mit dem Nachwuchs reden, das er sehr bald mal in die Fußstapfen des S Bahn Vereins eintreten und aktiv in ihrer Freizeit kostenlos mitarbeiten. Die Mitarbeiter würden sich sicher sehr darüber freuen. Nur wissed, das ist harte Arbeit und kein PC Spiel....Alles Liebe und Gute und auf den Erhalt der alten und wunderschönen Züge. Vielleicht gibt es ja auch bald Hoffnung für die 485. Die Zeiten ändern sich jetzt bald und dann sind wir dran mit machen....
Pläne kann man es nicht nennen. Die gesamte Stadtbahn ist mit dem neuen Sicherungssystem ZBS ausgerüstet, was unsere alten Züge leider nicht haben. Insofern wird es absehbar keine solchen Fahrten geben können
Der Kommentar geht am Thema vorbei. Hier geht es nicht um Verkehrsleistungen des VBB und seiner nachgeordneten Unternehmen, sondern ein ganz besonderes Freizeitangebot. Sonderzüge folgen anderen Regeln und sollten bitte nicht in einen Topf geworfen werden mit den alltäglichen Problemen im Berliner ÖPNV.
Macht weiter so das auch der Stadtbahner auch bald wieder alleine fahren kann ich finde eure Arbeit Klasse ein Lob an den Gesamten Verein
Ach dieser Stadtbahner ist ja ein Steuerviertelzug und könnte nach der HU theoretisch alleine fahren. Mit nur einem Triebwagen unterwegs zu sein ist uns aber zu riskant - daher immer mindestens ein Halbzug
@@historisches-bahn-e.v. wann welcher S Bahnzug ist nach denn Stadtbahner dran zur Hauptuntersuchhung nach Schoneweide gebracht zu werden
Wir haben das Video gerade mit 7Männern angeschaut und sagen von Herzen Dankeschön für die schöne Info. Über den Moderator des Filmes können wir uns vor lauter Lachen 😅😅😅😅😅😅über seine Ansage ,,endlich wieder eine Richtige S-Bahn auf der Stadtbahn im Bereich von Alexanderplatz,, wieder beruhigen .😅😅😅😅😅Dankeschön am alle die diesen Hoffnungstrahl in die Zukunft ermöglicht haben. VLG Matthias
Schön, wenn es dir/euch gefallen hat.
Eine richtige S-Bahn? Naja, aus unserer Sicht waren diese Baureihen so prägend, dass alles Neue ihnen nie das Wasser reichen kann.
Genau unser Denkmuster.Dankeschön für euer Statement und bitte bleibt tapfer am Ball oder besser an den wunderschönen Vietelzügen.VLG Matthias
Schöne Aufnahmen, gut eingefangen die Fahrten.
Schön zusehen die 3 Generation in einem Verbund.. und wie die Design waren/sind zu den Epochen von den Zügen..
Danke sehr. Wir sind auch ganz happy, so viele Perspektiven gefunden zu haben.
Wir drücken euch die Daumen, das der Weihnachtsmann bald wieder S-Bahn fahren kann...
...so wie früher ❤
Apropos - wir suchen noch einen Weihnachtsmann - also der darf ja nicht fehlen!
Beste Grüße aus dem BW Basel macht weiter ihr macht tolle Arbeit!❤❤❤❤
Grüße aus Erkner von der Kameraabteilung zurück.
Ach wir haben Fans in der Schweiz? :) Liebe Grüße zurück!
Ein herzlichen Dank an unsere basisdemokratischen Freunde in der Schweiz! Ihr habt die Bahn seit Jahrzehnten richtig verstanden und der Ruf des schweizer Mechanikers ist einzigartig in der Welt! 🙋🏻♂️👍
Wunderbar anzuschauen! Dolles Ding! Danke!
Gern geschehen!
Ich finde es so toll, dass ihr so einsetzt für unsere alte S-Bahn!
Klar doch. Außer uns macht es ja leider niemand mehr.
Sehr gute Arbeit, tolle Aufnahmen!
Danke fürs Feedback!
Schöner 3-Generationen-Verbund. Manche werden sagen: Die drei besten S-Bahnbaureihen.
Es ist einfach schade, dass ihr keinen fahrfähigen 485er erhaltet. Für viele geht damit ein Stück Kindheit für immer verloren.
Ja, es ist schade, dass dies einfach unmöglich ist. Schlimm, dass solche Aufgaben immer wieder gern auf Vereine abgewälzt wird, wo Leute umsonst in ihrer Freizeit arbeiten, während in großen Unternehmen Lösungen von Vornherein ausgeschlossen werden.
@@historisches-bahn-e.v. Ja das stimmt wohl. Die S-Bahn hätte bestimmt noch ein Gleis für einen Verein auftreiben können oder gar selber welche erhalten lassen können..aber das historie der Stadt und Firmen egal ist, merkt man ja besonders bei Traditionsbus Berlin
Ich drück Euch ganz fest die Daumen, dass ihr den Zug schnellsmöglich durch die Revision bekommt!
Besten Dank. Wir können es kaum erwarten.
Sehr interessantes Video, klasse Aufnahmen und Informationen! Warum hat der Stadtbahner im Intro eingentlich ein "Klavier" verbaut? Auch interessant ist, dass bei 1:09 die E-Kontakte beim 484 ausfahren. Wurden diese vergessen abzusperren oder hat das bei der Baureihe andere technische Gründe? Viele Grüße
Tolle Aufnahmen und Tolle Arbeit.
Schön zu sehen, wo die Spenden verwendet werden: Genau dafür, den Erhalt der Historischen S-Bahn.
Schöne Stadtfahrt, so werden die Lager auch schon mal eingedreht, und man hört, ob was schleift....
Mir ist in dem Film was aufgefallen, da wollte ich mal fragen:
1:11: Beim kuppeln vom 480er und 483er, schaltet das Spitzenlicht tatsächlich automatisch aus, wenn die Schaku`s einrasten?
So sieht es aus - der 484 erkennt sowas ja automatisch.
Bir elektronik uzmanı olarak böyle bir şey normal, daha 1970 lerde akıllı entegreler üretildi bu entegreler otomak ve bir biri ile haberleşebiliyor o yüzden eski sistem ile yeni sistem bir birini tanıyabilir, bunun en önemli sebebi yeni üretilen entegrelerin eski sistem desteği bulundurması.
Sorry, wrong language.
@@user-zk3uj7dx6k
Sehr schön
Dankeschön
Ein tolles Video 👏
Vielen Dank!
Ich mag gerne BR475. Die BR475 ist schöner warm Innenbeuchtet.
Wenn der wieder fährt, sind die Fahrten safe auf Wochen ausverkauft. Es gibt eine ganze Generation neuer, junger Bahnfans, die noch nie in ihren bewussten Leben mit einer klassischen S-Bahn gefahren sind und sich das nicht entgehen lassen werden.
Diese Hoffnung haben wir auch. Allerdings können wir mit dem Vorverkauf erst starten, wenn die HU an dem Halbzug auch absehbar fertig wird und wir ausreichend Schaffnerpersonal finden.
Na dann würde ich mal ganz intensiv mit dem Nachwuchs reden, das er sehr bald mal in die Fußstapfen des S Bahn Vereins eintreten und aktiv in ihrer Freizeit kostenlos mitarbeiten. Die Mitarbeiter würden sich sicher sehr darüber freuen. Nur wissed, das ist harte Arbeit und kein PC Spiel....Alles Liebe und Gute und auf den Erhalt der alten und wunderschönen Züge. Vielleicht gibt es ja auch bald Hoffnung für die 485. Die Zeiten ändern sich jetzt bald und dann sind wir dran mit machen....
❤❤❤
Die 475er 😍 ❤
Gibt es zurzeit Pläne die historischen Züge auf der Stadtbahn (wie im Video gesagt) fahren zu lassen?
Pläne kann man es nicht nennen. Die gesamte Stadtbahn ist mit dem neuen Sicherungssystem ZBS ausgerüstet, was unsere alten Züge leider nicht haben. Insofern wird es absehbar keine solchen Fahrten geben können
BR480 de niye elektrik yok?
Hallo.
Hallo?
Ist ja alles schön und gut. Aber hat der Berliner Nahverkehr einschließlich der S-Bahn keine anderen Probleme?
Der Kommentar geht am Thema vorbei. Hier geht es nicht um Verkehrsleistungen des VBB und seiner nachgeordneten Unternehmen, sondern ein ganz besonderes Freizeitangebot.
Sonderzüge folgen anderen Regeln und sollten bitte nicht in einen Topf geworfen werden mit den alltäglichen Problemen im Berliner ÖPNV.