Volkswagen T-Cross. СТРАШНЫЙ сон КРЕТЫ. Обзор и тест-драйв
Вставка
- Опубліковано 17 бер 2019
- Фольксваген презентовал новый компактный кроссовер Т Кросс. Это самый маленький и самый доступный SUV немецкой марки. Он построен на платформе нового Фольксваген Поло (машина, которая пока не продается в России).
Главная фишка Volkswagen T-Cross - это широкие возможности персонализации. Можно заказать разный цвет кузова и крыши (всего 8 вариантов), подобрать диски, обивку сидений, потолка, выбрать тип рейлингов и многое другое.
Иван Ананьев одним из первых познакомился с Фольксваген Т-Кросс, который уже прозвали убийцей Хундай Крета и Рено Каптюр.
Наш сайт: www.autonews.ru
Мы в ВКонтакте: auto_news
Мы в Facebook: / autonews.ru
Мы в Instagram: / autonews.ru
#ЗаменаПоло #TCross - Авто та транспорт
Как думаете, VW T-Cross сможет подвинуть Hyundai Creta и Renault Kaptur?
все зависит от цены
Конечно нет, у него же нет полного привода
@@samaramen да.он и крете.в принципе-не нужен!говно месить.она не способна.достойно управляться на льду.с ТАКИМ приводом-тоже!!!возникает вопрос.зачем этот маркетинговый ход.на авто.такого класса?
@@user-kx9vo5to9h лично не понимаю смвсла покупать кроссовер с передним пртводом. У него перевес в сторону капота и масса больше чем у седана, если застрянет уже не вытолкать, особенно на автомате (есть печальный опыт коллеги с Mitsubishi ASX). А полный привод поможет выбраттся из небольшого сугроба, заехать в гору итд.
@@samaramen это уже не класс креты!и не стоит это путать
Нифига не подвинет. Дороже будет Креты
Не должен, по идее. Тигуан от 1,5 начинается, а крета в максималке 1,45. А впрочем, всё это говно меня не интересует. И пусть муфты себе в жопу засунут.
@@user-io3ci3yy9c тиган начинается от 1,8
@@user-ji2mq3ve9l я писал это больше года назад)))
@@user-io3ci3yy9c да и тогда был дороже. Я смотрел его
Вот как будет на нашем рынке, да ещё и ценник в рублях скажут, так и ясно станет. Но скорее всего будет дороже...
Цвет красивый 👍
T-Cross прикольный!
Может хватит народ пугать байками про TSI и DSG при адекватном обращении служат столько же, как и механика, удовольствие от вождения не сравнимо ни с какой кореей и япами. Беда в том, что народ дорывается до скорости и начинает рвать моторы и коробки, едут машины живенько, а это провоцирует втопить, особенно молодежь.. Это не чита корейским пони, по факту 2 литра а едут хуже литра ваговского)))) Любите быстро ездить, любите и часто масло менять.. Проблемы были, но они остались в далеком 11 году))) а байки до сих пор живут))
Какие байки,сам личьно брал дсг езжу окуратно,и 2 раза уже чинил этот еб....й дсг,в итоге продал и больше в жизни не возьму
Андрей Игнаткин и что а я брал корейское дерьмо, которое за три года заржавело и четыре гарантийных случая, машина 50 тыс не пробежала.
@@user-dy1si2ld9h от 1 до 1.4 да еще и выпуска до 2015 вполне вериться, а позже и мощнее не поверим )
Да и как можно ездить аккуратно на турбине с дсг когда машина сама провоцирует подхватом???
Народ привык на ишаках ездить, вот и хапают какашек. Лучше бы правильно ТО делали и не было бы проблем
😂😂😂
Прикольный фолькс только сомневаюсь что на наш рынок его завезут
Авто интересное, но если будет атмосферным 1.6 на АКП (а не DSG), собираться в Калуге и с ценником уровне Креты и Сартuра (1.0-1.3 млн). Тогда хорошо всех подвинет...
Он тогда будет стоить 30 000 $
И на России собирать- не лучший вариант
Если цена будет от 800.000 тысяч, и до лям с чем то, я бы взял среднюю комплектацию, с автоматом, только не дсг
Hallo, der T-Cross kostet in Deutschland ab 17.975 € bis 33.000 € voll.
Motoren.
Benziner; (1.0 TSI 95 PS 5-Gang) (1.0 TSI 115 PS 6-Gang) (1.0 TSI 115 PS DSG)
С турбомотрами и дсг точно не подвинет ни крету, ни рио х-лайн, ни вообще никаких корейцев
Ага, а почему октавии сметают с роботами?
А потому сметают,что есть люди,которые не катаются на корейских машинах,сколько бы они не стоили. ;)
@@user-wc5vw8pt1z верно сказано! У кого есть денег чуть больше среднего на карею непосмотрят
Здравый смысл восторжествовал. Никогда не понимал : наструя ручки страха на потолке?!
Цена будет не маленькая, так как это фольксваген. Прибавляем tsi и dsg(не долговечно). Да и полного привода там не будет.
Ерунда в красивой оболочке.
Шляпа машина
Так в России он будет или нет?
А почему этот сказочник не рассказал, что сие чудо приедет в Россию в 2022 году?
Гольф Плюс. Реинкорнация.
Мое мнение будет стоить от 1000000-1500000
Ткросс длиннее поло хэтч, это надо было уточнять.
🎥👍👍👍👍
Не думаю, что у Креты и Каптюра будут проблемы. Во первых у Т кросса нет полного привода, во вторых он будет стоить скорее всего на 200~300 тыс.,₽,дороже !!! К тому же он меньше размером , на 17 см .перед Кретой и на 20 см.перед Каптюром или Дастером!!!
Сборка-то не наша будет, и цена не наша.
Один кусок .....железа - убийца другого куска... железа
Крета есть, а убийцы нет в нашей необъятной. Как то так
@Den Zuev Не понял связи. Причём тут сузуки, когда речь о ваге и хёндай
Будут брать, щас очень дохуя богатеньких мужичков, берущим своим женам такие Креты и прочие паркетники. Крета безумно популярна
в отличие от других стран, в России есть недорогой металл, есть недорогое электричество, есть недорогие рабочие руки, и всё это НЕ нужно импортировать, как это делают другие страны не имеющие этого, а значит, маржинальность производства автомобилей, и их экспорт из России, даст транснациональным автоконцернам гораздо больше прибыли... выбор России как производителя промышленного оборудования (том числе и автомобилей) -- это прагматичный выбор, который легко просчитывается на взаимную выгоду, потому что рабочие места дают зарплаты и двигают экономику...
кроссовер на базе поло это хэтчбек
Похожа на Сузуки. Пытались модным цветом и оригинальными деталями прикрыть эконом-класс машины, удалось не очень. Всё же первое, что бросается в глаза это формы кузова и пропорции, а они выдают жлобомобиль.
Только на замену Polo, иначе карог его задушит.
Карок стоит от 1,45. Как он его подвинет
Лучше бы поло седан приблизили к джетте....что-то вроде "недоджетты"....одна эпоха кирпичей,мля
Хорошее авто но придет ли он к нам. А если придет то подвинет корейца
Да он стоить будет в два раза дороже ! Тоже мне убийца...
Не трынди его не будет на нашем рынке, не морось людям голову.
Почему
1.4 TSI больше не будет ставиться ни на одну машину следующих генераций ни на одном рынке. Его полностью заменяет 1.5 TSI который работает по циклу Миллера.
Таос в России будет с 1,4. Более того, 1,4 тси будут собирать скоро в России
Интересная машина, но с нашим путкиным всех ждет только веста в перспективе
Дмитрий zdv,
разогнался! Какая Веста? Гранта за счастье будет.
Цена не позволет...
Крету не подвинет.фольц с турбиной и дсг а это минус.да и цена будет выше
...у ТАЗ-Приора с помощью Алиэкспресса - множество вариантов персонализации! (слово-то какое противное)... В современном автомобиле важно не то какого цвета он и можно ли заказать зеркала в цвете кузова... в современном автомобиле важно совсем другое, а не дешевые понты...
Минус, за то, что солгал людям про мотор 1.4TSI это самый конченый двигатель вага, ресурс которого не доходит до 150 т.км и денег вложить ещё много нужно, чтоб он доехал до этокого километрожа
inoMino_ [Yura] ну ка эксперт расскажи откедова такие познание, что знаете про мотор 1.4 , а то пукнули и скрылись))
Мне чтобы 100т.км надо 7 лет катать)
Maks Razym У Вага были проблемы в 11 году, а кого их не было, вспомнить Тойоту Короллу с их идиотским роботом. Но сейчас 1.4 это не тот который был 7 лет назад, в такси на Октавиах и Рапидах на них уже народ за 300 тыс наезжает))
@@user-iu8gq9ip5k я не против робота и турбо(хоть гидро надежнее, и я за нее).. Мне просто смешно когда пишут что 150к пробег мало. Для меня это убер дохрена. И столько прокатить не каждый будет, машина быстрее надоест и захочется более современное авто. И я сам на фокусе с роботом, да дергается с 1 на 2 иногда (не оч. Комфортно изза этого) . Но едет и неломаеться уже 4 года. Но покупать с роботом машину больше я конечно же не буду, безпроблемность и комфорт для меня важнее динамики.
Maks Razym в этом я согласен, сам ездил на машинах с миллиоными двигателями, обе надоели и были проданы с пробегом 90 тыс. и 50 тыс.
Мля. Какое говно для для среднего васи лелают. А он хавает...
Это не средний это эконом
@@kellyslaytor1322 среднесатистищеского васи. Ну там креди, ипотека, к теще на выходные, чехлы из экокожи как у соседа пети и тд
@@kellyslaytor1322 главное на переднем приводе. Т. К. За полный тупая переплата. И так жип же
@@user-ts4ew8qs6m глянь туарег, там вообще барахло! Снаружи понравился. Я внутрь подался, просто беспредел! Это Китай! И двери как на китайце из фольги
Франция-Италия, все ездят на мелком "говне" сделанном для Жанов и Франческо
Очередное недоразумение в так называемом классе «городской кроссовер»
Вижу откровенный подлог, цена как на VW, а шумка как у Греты...
КРЕТЫ!* Хоть я и ненавижу этот хлам)
У креты неплохая шумка
@@58rualex Тогда вы пишите исходя из класса и отталкиваясь от соляриса. так как если прокатится просто даже в Поло седане вы все поймете. Так же в любом классе D не корейском.
@@58rualex Вы уверены? проектирование кузова показала при первой поездки, нум даже на 70км\ч, на 120, машинку водит и шум граничет с воем, музыку уже не слышно и разговаривать приходится громче, стекла 3.3мм. Я на ней ездил. Конечно у меня Соната последняя 2.4 там полная шумка и резина мишлен примаси 4 и стекла 4мм, тут да тише. Если сравнивать с VW И нсигнией там без шумке тише, так как стекла толще и они изолированы. Там я шумке не делал и было тише.
Если вам кажется что шумка хорошая то вы пока счастливый человек, видимо после 9ке пересели.
Зачем вам автомобили если не дорог?ввпутин
Чем дальше, тем ниже покупательная способность населения РФ...
@Den Zuev бандитов, воров и бизнесменов это не касается.)
Это не убийца Креты...это убийца айфона, скорее всего )))
Глупый заголовок)...во первых, это не одноклассник Креты...она меньше почти по всем основным параметрам...во-вторых, появится ли эта машинка на российском рынке, - ещё вопрос...и вопрос этот возник у создателей именно потому, что она не выдерживает конкуренцию по соотношению "цена/количество автомобиля"...говоря по сути, за эту цену на российском рынке есть машины поинтереснее (и больше по размерам)...наш менталитет в большинстве своём предпочитает видеть кроссовер - с полным приводом (да...согласен, это в данном случае почти бесполезная фигня, голимый маркетинг и т.д....но такова се ля ви...и от общественного мнения никуда не деться)...эта машинка (как, кстати, и многие другие очень компактные автомобили) ориентированы на европейский рынок...где покупатели готовы брать "мало автомобиля" за немалые деньги, потому что им важнее минимальное парковочное место, маневренность в узеньких улочках и, соответственно, минимальный расход топлива...а мы, увы, устроены по-другому...
Моё мнение - никакой это не убийца Креты...в лучшем случае будут небольшие продажи...да и то при разумном ценнике (в чём я сомневаюсь, учитывая себестоимость машины)
Нормальные люди покупают сузуки
Нахер нужен этот Т-Кросс, при существующем Тигуане?!
Вася Вася судя по вашему мнению нахер нужен Тигуан при существующем туареге )))))
@@user-gh2lz2mx5b Туарег стоит от 3,5 лямов, а Тигуан от 1,4 ляма. Так что по моему мнению, Тигуан при существующем Туареге очень даже нужен. Т-кросс, очевидно будет стоить за лям и прилично за лям. Поэтому будет иметь смысл покупать Тигуан. Это так же, как с Гольфом, который стоит сравнимо с Пассатом.
@@user-sb6tc3jq5n Вот именно. Тигуан с Тарегом не пересекаются по цене. А эта будет стоить миллион только в начальной комплектации, которую и на рынок не выпустят.
Вообще да, тигуан в базе будет стоить не намного дороже ти кросса, тысяч в 200 разница
Логика писец
И нахуй он без полного привода
Да, смотреть не стал...
Никаких шансов подвинуть крету, особенно на базе такого дерьма как поло.
мы пока не знаем его стоимость в совке, так что рано о чем-то говорить.
Сколько уже всякого рода убийц всего и вся появлялось! Ну какой это убийца крете и каптюру? Рио х-лайн возможная жертва. И то, при адекватной цене. А убивать крету и каптюр без полного привода... Бред. Задолбали уже клише про убийц. Пора что-то пооригинальнее придумать. А то куда ни глянешь - одни убийцы. Переубивали уже друг друга многократно.
Пусть не приезжает в Россию
Какие кричащие названия статей)). Страшный сон, убийца креты....))). Чушь полная. Сегодня немцы это не те немцы что 5 лет назад. А корейцы не стоят на месте и сравнивать ну никак нельзя. Впрочем как и китайцы, скоро всем немецким и японским придёт пипец от китайских авто. Они будут лидерами и это факт. Всё, что делают немцы по той цене, что есть ну никак не будет конкурировать с корейца и и Китаем. А последние задавят их напрочь, через пару лет. Качеством и ценой. И FY11 тому подтверждение. Вешайтесь немцы. Плачьте.
Страшных снов много, но это лиш сны, а крета ох, как давно реальна...
Крета лучше.
Говно такое же, даже хуже.
Страшный сон Креты???? Спасибо, поржал )))) Эта хрень способна конкурировать только с Матизом )))))))