Muchas gracias, la respuesta del Motor es muy progresiva, pero suficiente para incorporarse en poco tiempo a la autopista y llevar controlada la moto en off road sin sobresaltos
Me impresiona con la facilidad que haces buen contenido Jorge (al editor también)... eres claro, al punto, transparente... se agradece mucho eso. Como idea, y se que es algo difícil de tener en mente con tanto modelo, podrías acotar cada cuantos kms son las mantenciones... porque no es lo mismo una moto que se deba llevar cada 5.000km a una que se hace cada 10.000km... y si estoy buscando un cambio, ese dato creo que sirve harto. Saludos y gran contenido!
Esta es una moto que es esperada en Colombia, por cuanto ya descontinuaron la XRE 300. Ahora bien, tambien se menciona el regreso de la antigua Tornado (XR300L). Tengo una Yamaha XTZ 250 (tambien llamada Lander), y en verdad, solo por la 6ta marcha, la nueva Sahara no supone grandes cambios y esteticamente no me termina de convencer. En todo caso, que buen video. 👍
La Suzuki le pasa por encima en todo. Equivalentes prestaciones (26hp. La Suzuki tiene 2nm menos de torque... No es nada), más liviana, misma capacidad de combustible. La Suzuki está mucho mejor resuelta estéticamente, tiene los mismos chiches que la Honda (cargador USB, ABS), y cuesta 2.2 millones menos. Honda no tiene cómo competir. La Sahara nació muerta.
me has hecho reir la Suzuki pesa mucho más la Suzuki no tiene esas suspensiones delanteras ni trasera y no tiene bieletas el torque es más fuerza @@MotoXGeek
Buen video Jorge, nunca he dejado de usar honda, pero hoy estoy mirando pal’lado , especialmente la triumph 400X, a ver si te das una vuelta en ella, abrazos
Se ve interesante lamentable en Triumph no están muy interesados en aparecer en motomundi, a penas encontremos algún conocido que nos facilite algún modelo lo haremos si o si😁 un abrazo enorme! Atte Jorge
Muchas gracias 😁 el cubre cárter existe como accesorio pero los calienta puños no los trae de fábrica, habría que buscar algunos de otra marca; un abrazo enorme! Gracias por ver el video
Me parece muy cara, muy Honda será pero en ese segmento de precios encuentras mejores motocicletas con mucho mejores prestaciones tanto mecánicas como en tecnologia, como la Himalayan 450 o CFMOTO 450MT. Me parece que Honda si quiere competir debería bajarle el precio de manera considerable si quiere que esta moto sea competitiva en el mercado porque cobrar 6.5M acá en Chile me parece al menos 2 millones por sobre el precio que debería tener como máximo.
La verdad que es una moto cara pero de hay a compararla con la Hymalayan o la CF 450 mt ña verdad que no hay comparación, ve las críticas del mercado de ambas motos y te darás cuenta, ña confiabilidad de Honda se paga, saludos amigo
Honda no compite con nadie, la moto cuesta lo q vale. Las otras marcas son más económicas para poder vender, de otra manera nadie compraría esas marcas
Es una gran moto, yo tuve la xre300 de 2022, muy económica, mucha fuerza, cómoda y confiable, ideal para andar en la ciudad o salir a caminos de tierra en la playa. Me pegué un viaje desde algarrobo a Villarrica y en carretera se comporta muy bien pero le faltaba esa 6ta marcha. Y un buen parabrisas. La probé en los caminos de tierra de la región de la Araucania y nada que decir, se comporta espectacular en la tierra, ese es su habitat, yo andaba a 80km p/h en tierra y me sentía muy seguro en ella, perfecta. El diseño me parece mucho mejor el anterior que tenia un guardabarros alto tipo pico de pato. A mi parecer en carretera le falta, pero en tierra es perfecta. No me la compraría nuevamente, me iría directamente por una nx500 o una himalayan 450. Al que se la quiere comprar, la recomiendo a ciegas, es una muy buena moto.
muy buen video amigo, como siempre moto a diario excelente, consulta esa ruta que probaste es camino la disputada verdad? no soy de santiago pero se ve buena para subir a conocer
Me gusta mucho el diseño de la moto, pero ahora está en un segmento muy competitivo, lo que es bueno para nosotros consumidores, ¿vale la pena el sobreprecio en comparación a la RE Himalayan o la CF Moto Ibex solo por ser Honda?, porque en ficha técnica se queda atrás en todo, aunque entiendo que el motor va muy relajado y con poca compresión lo que le daría mayor durabilidad, sería genial ver una comparación con esas motos o al menos un review moto a diario, sigan así con el segmento
Hola a todos!!! Gracias por ver el video y el apoyo a esta sección de moto a diario, por acá seguimos trabajando para traer las motos que nos solicitan 🔥🔥🔥 Un abrazo enorme, los quiero mucho!
La verdad es que el sistema de los tensores de cadena excéntricos es lo mejor que se ha inventado. Es cómodo, fácil y sin necesidad de herramientas (con excepción de la llave para soltar el eje). No es un sistema nuevo, ya lo equipaba la mítica, la reina del enduro ochentero y noventero: la Honda XR (250 R, 400 R, 600 R) y todas las japonesas de la época. Nunca he encontrado una explicación lógica a la cuestión de por qué las motos actuales comenzaron a equipar los actuales tensores de perno y tuerca en detrimento del tensor excéntrico, ya que no presentan ni una sola ventaja sobre éstos, sino todo lo contrario: son complicados, menos precisos, propensos a averías y mas difíciles de fabricar...o sea.
En la xre 300 me gustó a la hora de dar curvas, muy ágil, tanto así que podía llegar a rosar el posa pie con el suelo, se dejaba acostar de una manera increíble.
Hola, por el momento triumph no ha manifestado interés por participar en el canal, pero si logramos encontrar algún usuario que nos facilite la moto seguro que lo haremos 😁👌
Si la verdad, no esta muy bonita, y el motor de honda 300, es muy poco potente, supongo eso ayuda a la durabilidad, pero de las 300 es de las mas descafeinada de todas, y el preci wn el precio, solo un amante de la marca la comprarías habiendo taaaaaaaantas otras opciones por esos precios.
@@dronkz3 compraste la cb500x usada entonces, así tienes tu honda es honda, yo solo menciono las opciones, del valor subjetivo que cada quien le pueda dar a las marcas, es terreno medio religioso, con precios cercanos te alcanza usada, la klr650 incluso alguna tenere 660, pero si quieres gastar 6.5 millones en una 300 es cosa tuya. Por eso honda pone esos precios, sabe que hay algunas personas dispuestas a pagarlo, lo importante es si serán tantos que el modelo sea un éxito o pasara sin pena ni gloria.
Hola me gusta las pruebas de motos que haces me gustaría que probaras las motos takasaki 150cc doble propósito yo tengo una que compre pero hay nada de información en UA-cam haber si puede conseguir una ya que la mía es con carburador trato de ver todos tu videos muy bueno gracias y bendiciones
Muy bonita aunque a mi gusto me hubiese gustado mas como el frente de la African twin, luces como los ojos. Y la suspension frontal no me gusta cuando las horquillas Bajan por debajo del eje
Preciosa máquina...ya la XRE está de lujo y esta igual. Me faltan los Fuelles...lástima por el polvo que llega de el que va adelante, un portaherramientas más grande en ese espacio vacio al otro lado del escape. Protector de Carter, Protector de Manos, un Topcase y asi sumando...
Nada que decir con la mini africa twin , el pero grande que le encuentro es el precio si fuera como su hermana la tornado 300 por ahi si que la pensaría.Una critica a honda es que no trae todos los modelos, talves para el proximo año lleguen, me quede con cuello con la honda hness.Saludos.
Hola Jorge, buen video como siempre. Se ve en gral una buena moto, pero en lo personal, no me llama la atención… podrías probar alguna scooter maxi como x ejemplo la xmax 300 de Yamaha. Slds!!
Hola Jorge, Mario de costa Rica. Estoy por comprarme una Honda 300 y estoy entre la CRF Rally y la Sahara. La voy a usar para mi uso diario y rides durante los fines de semana. Lo que me dice todo mundo es que la Rally es mucho mejor construida y mas aguantadora. Sabes algo al respecto? Muchas gracias por el video y tus comentarios
Efectivamente la crf está hecha para un trato más agresivo, si es para rutas o uso diario a lo mejor la sexta marcha y el estanque más grande de la Sáhara te pueden venir bien 👍
Me gusta mucho el formato del moto a diario, ojala hubiera mas videos de este estilo 😅. Claramente la intención de la marca es que ahorres un poco mas y compres una africa twin usada. Puede ser una buena moto, pero la tecnología que ofrece es lo justo tirando a escaso y el precio la destroza totalmente. Si costara 1.5M menos podria competir con el segmento de trail ligeras sub 500cc, pero aún asi la sensacion es que esta moto no deberia valer mas de los 3.5-4M.
Linda motito como para empezar en la aventura con la tecnología que ya trae. Iba comprar la honda Cb 300 tuister pero me di cuenta que la sahara 300 tenía mas prestaciones como para el todo terreno y que el concesionario Honda Perú🇵🇪 confirmó su llegada para marzo de 2025. La himalayan 450 y Cf moto 450 son superiores a la sahara pero ya veo que va ser mas carita de mantener estas motos y pues depende de cada usuario. Particularmente me gusta las motos mas livianas con diseño adventur que tenga la tecnología que le hacía falta a la XRE 300 y con la velocidad crucero 100 a 110 estoy feliz. En cuanto a la tornado 300 que también llegará de Brasil no me fascina por la que le hace falta la aerodinámica adventur y que es mas al alta.
Gracias por tu comentario, Javier está haciendo una serie de videos bastante interesantes sobre las motos comentaste, lo bueno es que tenemos material para hablar mucho de ellas 🙌 Saludos hasta Perú! 😁😁
A Perú no ha llegado esta Honda Sahara 300, solo venden la Honda XRE300. Como yo mido 1.68 de estatura, dos cosas no me gustan de la Sahara: el asiento de 86 cm de altura y el que sea más delgada que la XRE300.
Solo pasaba por aquí a preguntar qué pasó con la CRF 300 Rally que se suponía llegaría a Chile hace un par de años, alguna información sobre eso, tuve dos hondas, la antigua xlx 350 y la 300 e y espere con ansias esa rally y no llego, tenía buena pinta muy parecida a las rally Dakar, pero ahí quede y al final gaste mi platita en una 640 adventure, no dudo en ningún momento de estas hondas, es muy díficil quedarse tirado con una, salvo un pinchazo que no pueda solucionar, saludos.
@@poulster5803 Llegó una sola unidad, para homologación. Homologaron pero al final nunca la trajeron para venta masiva. La que trajeron para homologar se la vendieron a un tipo y luego ya pasado por 2 o 3 dueños. Una muestra más de las malas decisiones de Honda en Chile
@@MotoXGeekOk ok, muchas gracias por la información, además han elevado mucho los precios por la baja cilindrada, en fin, los chinitos nos están invadiendo muy fuerte, saludos.
La moto está genial, muy bonita, buena tecnología, buen rendimiento... pero el precio no lo entiendo. Al menos en mi país (Costa Rica), Honda vende este modelo por un precio aproximado a los 8300$... con 600$ te combras la NX500 y tienes todos los beneficios de la NX, incluyendo más cilindrada, mejor tecnología, etc. No me queda claro por qué tan cara
Bonita la moto, pero muy poca potencia para viajar por carretera, con esa velocidad crucero y con ese torque, si llevas pasajero y te encuentras una cuesta… por lo demás la considero muy recomendable… una duda ¿93?
no cambio la xre300 abs dlx por esa sahara una el motor de la cb 300 f en mi pais ya hay quejas , es lo lógico primeras versiones y si cambiaria seria por una crf 300 L ni siquiera por la tornado 300 que solo se comercializa en latino américa hasta pienso mejor una crf 250 f
Realmente es una lastima lo que Honda viene haciendo en Chile hace ya varios años. Traen lo peor de la marca, y lo venden al mismo precio que las motos realmente buenas de Honda en otros países. Esta Sahara 300 es una moto absolutamente irrelevante en el segmento, totalmente impotente de competir con las demás motos del segmento sub 500cc, y con unas calidades que poco tienen que ver con lo que uno esperaría de Honda por ese precio. Este modelo, así como toda la gama sub 400cc de Honda, es una absoluta perdida de tiempo. Buen review, por cierto. Aunque demasiado tolerante con las muchas desinteligencias en esta moto, su precio y su diseño. Todas las cosas buenas mencionadas habrían sido buenas si la moto costara 3 millones máximo (que creo que es lo que objetivamente vale). Por más que ese precio, no son cosas buenas. Son lo mínimo (y siendo tolerante) Quizá vale la pena empezar a aceptar motos de usuarios/clientes y no test drives para no tener miedo de decir la verdad sobre las motos y que las tiendas terminen enojadas con las verdades que se les dicen.
...se nota la falta de critica en resumen final de un producto que por marca, diseño, evolución no esta en sintonía a precios que te invitan a elegir otras opciones en un mercado cada vez más amplio ✌
Hola, jamás he omitido información o me he autosensurado para quedar bien con una marca te invito a ver más videos donde hay ejemplos 😁👌 La principal razón por la que no uso las motos de amigos o clientes es porque los accidentes pasan y no todos se sienten cómodos con que usen sus motos para una prueba, hay excepciones por supuesto, pero a la hora en la solicito una moto para probarla la marca tiene muy claro que no es un comercial para ellos ya que quien financia este espacio es Motomundi. Por otro lado más que destrozar las motos con críticas me gusta destacar lo que hacen bien, siempre he dicho que el usuario final es quien tiene la decisión, el tema del precio es lo más le resta puntos a esta moto pero no lo menciono en el video por qué eso en cosa de un año puede cambiar 😅😅😅 Un abrazo enorme y gracias por darte el tiempo de ver video y dejar un comentario! 🙌🙌
Muy linda motito como para empezar!! No tengo moto, pero pienso empezar con una Xr 150 y luego saltarme a esta. Cual sera la velocidad final de esta moto como para ver si es acorde para viajes largos en carretera? Saludos
No le sacamos un top speed en este video ya que la prueba se realizó en vía pública, pero lo más que llegue sin querer fue a los 134 km/h, pero si es para viajar la velocidad a la que el motor no va forzado es hasta los 105-110 km/h máximo. Atte Jorge. Un abrazo enorme!!
La potencia de la Himalayan 450 es casi al doble que la Sahara 300 y el precio de ambas motos es prácticamente lo mismo ahí a tener en cuenta los espantos. Entonces teniendo en cuenta el precio los usuarios que andan mas por rutas largas con asfalto vanga preferir a la Himalayan 450 ya que se nesesita mas potencia en autopista. Pero los usuarios que andan mas por trocha la sahara es impresionante con ese diseño adventur sin duda la sahara se ha convertido en una de mis opciones por las que quiero comprar si llegase a peru 🇵🇪por la razones practicos. 1- El motor que trae de la Sahara es mas económico que la competencia 2. Tiene mas prestaciones por su bajo peso en trocha y asfalto.
RIDÍCULO!!! el precio de la moto, todavía no sacan algo mejor que la mítica Tornado 250!!! Por ese precio hay muchas mejores motos con mejores Prestaciones!!!! Honda Ya no es lo que era y lo Único que les queda de Japonesas es la marca. 😂 Lo digo siendo Hondero 😅!!!
Existe un mito de que mientras mas marchas tenga una caja de cambios, mas relajado ira el motor. Eso es falso. Las relaciones de marchas se calculan para hacer que un motor tenga la mayor eficiencia a una cantidad de rpm determinadas. Se podria hacer una caja de marchas con solo 3 velocidades y una sobremarcha que deje el motor a 800 rpm a 120 klm/h. El Unico problema es que solo funcionará en bajada. Por que el dia que ese motor quiera mover esa moto no tendra el torque para hacerlo. Mas marchas no es sinonimo de mas ahorro o relajo en el motor. Depende del desarrollo de esas marchas.
@@atit820 Por supuesto. Pero hagamos una diferencia de puntos aquí. Uno es decir que 12 cambios es ideal para un auto por qué andará más aliviado en la ULTIMA MARCHA , Y otra cosa es decir que entre una marcha y otra hay un desarrollo pequeño. Por qué si el segundo punto es el más importante , diría que una caja CVT es la de infinitas marchas hasta un límite superior que sería el equivalente a una 12 marcha manual. Existen 2 parámetros a considerar. Y recordemos que antes un auto cualquiera tenía apenas 3 marchas con un V6 o un V8 y tenía una OVERDRIVE que era mejor o igual que cualquier 6 ta marcha actual de una caja de 6 Vel.
Estéticamente me apareció fea horrible. La xre 300 es más bonita. Tiene más potencia además... Hubiera preferido que trajeran la TORNADO 300 ahí te creo.
RIDÍCULO!!! el precio de la moto, todavía no sacan algo mejor que la mítica Tornado 250!!! Por ese precio hay muchas mejores motos con mejores Prestaciones!!!! Honda Ya no es lo que era y lo Único que les queda de Japonesas es la marca. 😂 Lo digo siendo Hondero 😅!!!
Muy buen video Jorge. Como sabes, esta moto es una de mis candidatas. Eso si, el precio es todo un tema.¡Te veo en la ruta! ✌️
Sería genial ver un test drive de la Ibex o la Himalayan para la próxima elegida, que sea una real competencia por el trono
Gracias Javier, si duda que el precio es lo que más hace dudar de esta moto 😅😅
Hola. Buen review, el gran problema de esa moto es el precio, anula cualquier ventaja de la moto. Es una locura.
Amigo Jorge sería bueno una review de la cf moto 450 MT saludos gracias...
Es una de las motos que más queremos probar
Hola muy buen video! el motor es rápido considerando la cilindrada respecto a otras marcas? tiene buena respuesta?
Muchas gracias, la respuesta del
Motor es muy progresiva, pero suficiente para incorporarse en poco tiempo a la autopista y llevar controlada la moto en off road sin sobresaltos
pregunta, que autonomia tenia al final la moto en kilometros x litro? :o
Me impresiona con la facilidad que haces buen contenido Jorge (al editor también)... eres claro, al punto, transparente... se agradece mucho eso.
Como idea, y se que es algo difícil de tener en mente con tanto modelo, podrías acotar cada cuantos kms son las mantenciones... porque no es lo mismo una moto que se deba llevar cada 5.000km a una que se hace cada 10.000km... y si estoy buscando un cambio, ese dato creo que sirve harto.
Saludos y gran contenido!
@@gexslide muchas gracias 🙌🙌 (yo mismo edito los videos jejej) tendré en cuenta lo de las mantenciones para los próximos videos 👌👌 un abrazo!
Esta es una moto que es esperada en Colombia, por cuanto ya descontinuaron la XRE 300. Ahora bien, tambien se menciona el regreso de la antigua Tornado (XR300L).
Tengo una Yamaha XTZ 250 (tambien llamada Lander), y en verdad, solo por la 6ta marcha, la nueva Sahara no supone grandes cambios y esteticamente no me termina de convencer.
En todo caso, que buen video. 👍
Muchas gracias 🙌🙌
La Sahara va a llegar, pero va a llegar para la policia; entonces creo que para nosotros los mortales no va a estar a la venta en un buen tiempo
Que buena reseña uno que quiere solo empezar a hacer aventuras, esa moto es lo minimo para salir y disfrutar, como sera vs la suzuki v-strom 250?
Muchas gracias, la Suzuki es una moto que también tenemos en la mira 😁
La Suzuki le pasa por encima en todo.
Equivalentes prestaciones (26hp. La Suzuki tiene 2nm menos de torque... No es nada), más liviana, misma capacidad de combustible.
La Suzuki está mucho mejor resuelta estéticamente, tiene los mismos chiches que la Honda (cargador USB, ABS), y cuesta 2.2 millones menos.
Honda no tiene cómo competir. La Sahara nació muerta.
me has hecho reir la Suzuki pesa mucho más la Suzuki no tiene esas suspensiones delanteras ni trasera y no tiene bieletas el torque es más fuerza @@MotoXGeek
Buen video Jorge, nunca he dejado de usar honda, pero hoy estoy mirando pal’lado , especialmente la triumph 400X, a ver si te das una vuelta en ella, abrazos
Se ve interesante lamentable en Triumph no están muy interesados en aparecer en motomundi, a penas encontremos algún conocido que nos facilite algún modelo lo haremos si o si😁 un abrazo enorme!
Atte Jorge
Buen review Jorge, este modelo cuenta con cubre carter y calienta puños?
Muchas gracias 😁 el cubre cárter existe como accesorio pero los calienta puños no los trae de fábrica, habría que buscar algunos de otra marca; un abrazo enorme! Gracias por ver el video
Saludos desde Guatemala, estoy esperando con ansias que venga al País esa moto
Un abrazo enorme hasta Guatemala 🙌🙌
Buena revision, el lugar donde la metiste a off donde esta ?
Se llama Nido de Cóndores 😁
Me parece muy cara, muy Honda será pero en ese segmento de precios encuentras mejores motocicletas con mucho mejores prestaciones tanto mecánicas como en tecnologia, como la Himalayan 450 o CFMOTO 450MT. Me parece que Honda si quiere competir debería bajarle el precio de manera considerable si quiere que esta moto sea competitiva en el mercado porque cobrar 6.5M acá en Chile me parece al menos 2 millones por sobre el precio que debería tener como máximo.
La verdad que es una moto cara pero de hay a compararla con la Hymalayan o la CF 450 mt ña verdad que no hay comparación, ve las críticas del mercado de ambas motos y te darás cuenta, ña confiabilidad de Honda se paga, saludos amigo
Himalayan 450 por lejos
@@antiyanki na es mejor la mt 450
Honda no compite con nadie, la moto cuesta lo q vale. Las otras marcas son más económicas para poder vender, de otra manera nadie compraría esas marcas
Como van a comparar Honda con una Chinoyal Infiel
Muy bonito el lugar para off-Road. Una bendicion esa vuelta
un placer poder compartirlo con ustedes!
Es una gran moto, yo tuve la xre300 de 2022, muy económica, mucha fuerza, cómoda y confiable, ideal para andar en la ciudad o salir a caminos de tierra en la playa. Me pegué un viaje desde algarrobo a Villarrica y en carretera se comporta muy bien pero le faltaba esa 6ta marcha. Y un buen parabrisas. La probé en los caminos de tierra de la región de la Araucania y nada que decir, se comporta espectacular en la tierra, ese es su habitat, yo andaba a 80km p/h en tierra y me sentía muy seguro en ella, perfecta. El diseño me parece mucho mejor el anterior que tenia un guardabarros alto tipo pico de pato. A mi parecer en carretera le falta, pero en tierra es perfecta. No me la compraría nuevamente, me iría directamente por una nx500 o una himalayan 450.
Al que se la quiere comprar, la recomiendo a ciegas, es una muy buena moto.
Gracias por compartir tu experiencia 🙌
muy buen video amigo, como siempre moto a diario excelente, consulta esa ruta que probaste es camino la disputada verdad? no soy de santiago pero se ve buena para subir a conocer
Muchas gracias 🙌🙌, es camino a farellones y luego tomar el desvío hasta el recinto que se llama nido de cóndores 👌
Cuánto cuesta y que velocidad final tiene ?
Un nuevo suscriptor, Buen video . saludos desde Colombia, esperando que llegue esa moto acá a mi país
Muchas gracias, un abrazo enorme hasta Colombia 🇨🇴 🙌🙌
Me gusta mucho el diseño de la moto, pero ahora está en un segmento muy competitivo, lo que es bueno para nosotros consumidores, ¿vale la pena el sobreprecio en comparación a la RE Himalayan o la CF Moto Ibex solo por ser Honda?, porque en ficha técnica se queda atrás en todo, aunque entiendo que el motor va muy relajado y con poca compresión lo que le daría mayor durabilidad, sería genial ver una comparación con esas motos o al menos un review moto a diario, sigan así con el segmento
Lo tendremos totalmente presente 😁
Muy acertado. Sin contar que este modelo de moto se devalúa bastante. He visto xre con 2 años a casi 60 70% del precio y así sufriendo para venderse
que buen video Jorge, felicitaciones!
Muchísimas gracias!!!
Esos tensores de cadena son los mismos que se usaban en las xr 250 de los 90 y 2 mil
Amigo que buen video, quiero saber que diferencia existe entre la rally y la adventur?
Hola, muchas gracias, la Adventure viene mejor equipada para viajes, como un parabrisas más alto, cubre cárter y defensas 👌
Ojalá puedan hacer video de la nueva himalayan y la cf moto 450mt saludos!
🫡🫡🫡
Hola...buen video sería ideal que puedas hacer un comparativo con la Voge 300 rally. Yo la tuve y me dejó muy buen sabor de boca.
Genial 😁
Hola a todos!!! Gracias por ver el video y el apoyo a esta sección de moto a diario, por acá seguimos trabajando para traer las motos que nos solicitan 🔥🔥🔥
Un abrazo enorme, los quiero mucho!
La verdad es que el sistema de los tensores de cadena excéntricos es lo mejor que se ha inventado. Es cómodo, fácil y sin necesidad de herramientas (con excepción de la llave para soltar el eje). No es un sistema nuevo, ya lo equipaba la mítica, la reina del enduro ochentero y noventero: la Honda XR (250 R, 400 R, 600 R) y todas las japonesas de la época. Nunca he encontrado una explicación lógica a la cuestión de por qué las motos actuales comenzaron a equipar los actuales tensores de perno y tuerca en detrimento del tensor excéntrico, ya que no presentan ni una sola ventaja sobre éstos, sino todo lo contrario: son complicados, menos precisos, propensos a averías y mas difíciles de fabricar...o sea.
En la xre 300 me gustó a la hora de dar curvas, muy ágil, tanto así que podía llegar a rosar el posa pie con el suelo, se dejaba acostar de una manera increíble.
Hola 👋 consulta tendrás programado un review de la triumph scrambler 400x me interesa mucho y quería ver tu opinión. Eso , que estés muy bien
Hola, por el momento triumph no ha manifestado interés por participar en el canal, pero si logramos encontrar algún usuario que nos facilite la moto seguro que lo haremos 😁👌
Si la verdad, no esta muy bonita, y el motor de honda 300, es muy poco potente, supongo eso ayuda a la durabilidad, pero de las 300 es de las mas descafeinada de todas, y el preci wn el precio, solo un amante de la marca la comprarías habiendo taaaaaaaantas otras opciones por esos precios.
Klx 300?
O cuáles?
@@NicolasFernandez-bm5zg mt450, himalayan 450, rally300, versys 300, mt700, 390 adventure, vstron 250, hasta una scrambler 400 de triumph y usadas buuuuuuuu
Pero esas siempre cagan 😂más malas honda es honda ❤@@simplycarandres
@@dronkz3 compraste la cb500x usada entonces, así tienes tu honda es honda, yo solo menciono las opciones, del valor subjetivo que cada quien le pueda dar a las marcas, es terreno medio religioso, con precios cercanos te alcanza usada, la klr650 incluso alguna tenere 660, pero si quieres gastar 6.5 millones en una 300 es cosa tuya. Por eso honda pone esos precios, sabe que hay algunas personas dispuestas a pagarlo, lo importante es si serán tantos que el modelo sea un éxito o pasara sin pena ni gloria.
Hola me gusta las pruebas de motos que haces me gustaría que probaras las motos takasaki 150cc doble propósito yo tengo una que compre pero hay nada de información en UA-cam haber si puede conseguir una ya que la mía es con carburador trato de ver todos tu videos muy bueno gracias y bendiciones
Muchas gracias 🙌🙌
Hola podrian aser las pruebas de la honda nx190 y las diferencias con la nueva cb190
Por supuesto 👌👌
Muy bonita aunque a mi gusto me hubiese gustado mas como el frente de la African twin, luces como los ojos. Y la suspension frontal no me gusta cuando las horquillas Bajan por debajo del eje
Esperamos la review de Himalayan 450😊
👌👌
Excelente video ojala puedas Hacer un CRF 300l
Muchas gracias, buena moto la crf300 la he podido probar pero no le he hecho video😅
Un abrazo enorme
Atte jorge
Imagino que ya lo tienes en mente, ñero nos gustaria ver una prueba a fondo de la cfmoto 450 mt, saludos
Si 🙌, habrán novedades respecto a ese modelo
Muy buen video, si pueden prueben la NX 190
Claro que sí!
No es una mala moto, pero su precio la mata... Lo que vale aca en chile te hace pensar en otras opciones.
Alguien sabe si venden la visera larga y la defensa aqui en chile?
A lo mejor pronto los distribuidores de honda lo lanzan como accesorio 👌
Preciosa máquina...ya la XRE está de lujo y esta igual. Me faltan los Fuelles...lástima por el polvo que llega de el que va adelante, un portaherramientas más grande en ese espacio vacio al otro lado del escape. Protector de Carter, Protector de Manos, un Topcase y asi sumando...
Unos fuelles en la suspensión y perfecta 😍
Sería genial
Nada que decir con la mini africa twin , el pero grande que le encuentro es el precio si fuera como su hermana la tornado 300 por ahi si que la pensaría.Una critica a honda es que no trae todos los modelos, talves para el proximo año lleguen, me quede con cuello con la honda hness.Saludos.
Muy buen video, pero me faltó el “los quiero mucho” 😢
Jajajajja esta siempre oculto en alguna parte
Lo quiero mucho tío Rya
Hola Jorge, buen video como siempre. Se ve en gral una buena moto, pero en lo personal, no me llama la atención… podrías probar alguna scooter maxi como x ejemplo la xmax 300 de Yamaha. Slds!!
La tengo en la lista 😁😁 hace poco probé la hermana menor Nmax y me gustó!
👌👌
@@Anonimotojorge buena, duda, q qrees q sea mejor opción como primera moto, una scooter o maxi scooter o una mecánica d 200cc aprox? Slds!!
Hola Jorge, Mario de costa Rica. Estoy por comprarme una Honda 300 y estoy entre la CRF Rally y la Sahara. La voy a usar para mi uso diario y rides durante los fines de semana. Lo que me dice todo mundo es que la Rally es mucho mejor construida y mas aguantadora. Sabes algo al respecto?
Muchas gracias por el video y tus comentarios
Efectivamente la crf está hecha para un trato más agresivo, si es para rutas o uso diario a lo mejor la sexta marcha y el estanque más grande de la Sáhara te pueden venir bien 👍
Me gusta mucho el formato del moto a diario, ojala hubiera mas videos de este estilo 😅.
Claramente la intención de la marca es que ahorres un poco mas y compres una africa twin usada.
Puede ser una buena moto, pero la tecnología que ofrece es lo justo tirando a escaso y el precio la destroza totalmente. Si costara 1.5M menos podria competir con el segmento de trail ligeras sub 500cc, pero aún asi la sensacion es que esta moto no deberia valer mas de los 3.5-4M.
🙌🙌🙌 muchas gracias
La puedes comparar con la XR300L. Saludos
Linda motito como para empezar en la aventura con la tecnología que ya trae. Iba comprar la honda Cb 300 tuister pero me di cuenta que la sahara 300 tenía mas prestaciones como para el todo terreno y que el concesionario Honda Perú🇵🇪 confirmó su llegada para marzo de 2025. La himalayan 450 y Cf moto 450 son superiores a la sahara pero ya veo que va ser mas carita de mantener estas motos y pues depende de cada usuario. Particularmente me gusta las motos mas livianas con diseño adventur que tenga la tecnología que le hacía falta a la XRE 300 y con la velocidad crucero 100 a 110 estoy feliz. En cuanto a la tornado 300 que también llegará de Brasil no me fascina por la que le hace falta la aerodinámica adventur y que es mas al alta.
Gracias por tu comentario, Javier está haciendo una serie de videos bastante interesantes sobre las motos comentaste, lo bueno es que tenemos material para hablar mucho de ellas 🙌
Saludos hasta Perú! 😁😁
Carísima para lo que ofrece. Sinceramente, me parece locura los precios de Honda, más encima de Japonesa sólo tiene el nombre.
Muy buen review como siempre. Creo que eo precio es una locura auqnue este todo caro.. hay mas opciones,mas potencia y mas baratas.
Saludos
Muchas gracias 🙌
Muy buen video!, pero no me convence mas que la xre 300, creo que ni siquiera le iguala.
Gracias por ver el video 🙌🙌🙌
Viejas KLR tienen el mismo sistema de tensor de cadena,medias lunas dentadas y graduadas. Son muy cómodas.
Maravilloso!!
A Perú no ha llegado esta Honda Sahara 300, solo venden la Honda XRE300. Como yo mido 1.68 de estatura, dos cosas no me gustan de la Sahara: el asiento de 86 cm de altura y el que sea más delgada que la XRE300.
Cómo se llamaba el lugar dónde fuiste a probar la moto? Se paga entrada para ir en moto?? 😮
Es Nido de Cóndores, está en el Camino La Disputada, tomando Camino a Farellones desde Lo Barnechea.
Se paga entrada.
Así es, Nido de cóndores 👌
Solo pasaba por aquí a preguntar qué pasó con la CRF 300 Rally que se suponía llegaría a Chile hace un par de años, alguna información sobre eso, tuve dos hondas, la antigua xlx 350 y la 300 e y espere con ansias esa rally y no llego, tenía buena pinta muy parecida a las rally Dakar, pero ahí quede y al final gaste mi platita en una 640 adventure, no dudo en ningún momento de estas hondas, es muy díficil quedarse tirado con una, salvo un pinchazo que no pueda solucionar, saludos.
Te refieres a la que tiene los focos desiguales? 😁
@@motomunditv si esa misma
@@poulster5803 Llegó una sola unidad, para homologación. Homologaron pero al final nunca la trajeron para venta masiva. La que trajeron para homologar se la vendieron a un tipo y luego ya pasado por 2 o 3 dueños.
Una muestra más de las malas decisiones de Honda en Chile
@@MotoXGeekOk ok, muchas gracias por la información, además han elevado mucho los precios por la baja cilindrada, en fin, los chinitos nos están invadiendo muy fuerte, saludos.
La moto está genial, muy bonita, buena tecnología, buen rendimiento... pero el precio no lo entiendo. Al menos en mi país (Costa Rica), Honda vende este modelo por un precio aproximado a los 8300$... con 600$ te combras la NX500 y tienes todos los beneficios de la NX, incluyendo más cilindrada, mejor tecnología, etc. No me queda claro por qué tan cara
Efectivamente el precio es un tema
Con esta moto podría hacer la carretera austral sin problema verdad ?
Totalmente, a lo mejor un protector de polvo para las suspensiones y un cubre cárter serían accesorios ideales para ese propósito 👌
Tengo xre300 y quiero adaptar el carenado de la Sahara, quien sabe de algún kits de adaptación?
Una comparativa con la ktm 250 adv podría ser 😅
Eso está buenísimo 👌
Tiene descubiertas las telescópicas.
Y eso que el estanque es de 16 litros, el precio es el único punto negativo
Si es bueno ese tensor dentado para la cadena. Los demas son un cacho
Motor de alto torque, es una delicia manejarlo.
muy disfrutable durante la prueba!
Se ve bien, y es Honda. Pero con ese precio, esta condenada a no existir.
Me parece una falcón renovada, pero el problema el que que todos saben... él precio.
Bonita la moto, pero muy poca potencia para viajar por carretera, con esa velocidad crucero y con ese torque, si llevas pasajero y te encuentras una cuesta… por lo demás la considero muy recomendable… una duda ¿93?
La relación de comprensión de esa moto es de 9,3 : 1 por lo que en Chile correspondería usar combustible de 93 octanos 👌👌
Alguien sabe si esta moto llegará a México ?
Si a México llegó la XRE300 es probable que llegue la Sáhara 300 😁
Sinceramente para tener el mismo motor que una cb300f tiene el precio súper inflado pagar por solo chasis no vale la pena
el precio igual es parecido a la africaT
no cambio la xre300 abs dlx por esa sahara una el motor de la cb 300 f en mi pais ya hay quejas , es lo lógico primeras versiones y si cambiaria seria por una crf 300 L ni siquiera por la tornado 300 que solo se comercializa en latino américa hasta pienso mejor una crf 250 f
Para los q valoran las motos livianas.
sin duda que en ciertas aventuras una moto ligera se agradece!
Realmente es una lastima lo que Honda viene haciendo en Chile hace ya varios años. Traen lo peor de la marca, y lo venden al mismo precio que las motos realmente buenas de Honda en otros países.
Esta Sahara 300 es una moto absolutamente irrelevante en el segmento, totalmente impotente de competir con las demás motos del segmento sub 500cc, y con unas calidades que poco tienen que ver con lo que uno esperaría de Honda por ese precio.
Este modelo, así como toda la gama sub 400cc de Honda, es una absoluta perdida de tiempo.
Buen review, por cierto. Aunque demasiado tolerante con las muchas desinteligencias en esta moto, su precio y su diseño. Todas las cosas buenas mencionadas habrían sido buenas si la moto costara 3 millones máximo (que creo que es lo que objetivamente vale). Por más que ese precio, no son cosas buenas. Son lo mínimo (y siendo tolerante)
Quizá vale la pena empezar a aceptar motos de usuarios/clientes y no test drives para no tener miedo de decir la verdad sobre las motos y que las tiendas terminen enojadas con las verdades que se les dicen.
...se nota la falta de critica en resumen final de un producto que por marca, diseño, evolución no esta en sintonía a precios que te invitan a elegir otras opciones en un mercado cada vez más amplio ✌
Hola, jamás he omitido información o me he autosensurado para quedar bien con una marca te invito a ver más videos donde hay ejemplos 😁👌
La principal razón por la que no uso las motos de amigos o clientes es porque los accidentes pasan y no todos se sienten cómodos con que usen sus motos para una prueba, hay excepciones por supuesto, pero a la hora en la solicito una moto para probarla la marca tiene muy claro que no es un comercial para ellos ya que quien financia este espacio es Motomundi.
Por otro lado más que destrozar las motos con críticas me gusta destacar lo que hacen bien, siempre he dicho que el usuario final es quien tiene la decisión, el tema del precio es lo más le resta puntos a esta moto pero no lo menciono en el video por qué eso en cosa de un año puede cambiar 😅😅😅
Un abrazo enorme y gracias por darte el tiempo de ver video y dejar un comentario! 🙌🙌
Nunca dijo cuantos kilómetros por litros le rindió maestro
Te quedaste hasta el final del video? 😅
Con los que vale esa moto me compro una África del 2000 mejor fierro o pongo 4 mm más y voy por una África más actual
Se me imagina una moto a medio terminar, es feo el frontal, prefiero Xre 300
Te llamare.. XRE300 sin pico
Muy linda motito como para empezar!! No tengo moto, pero pienso empezar con una Xr 150 y luego saltarme a esta. Cual sera la velocidad final de esta moto como para ver si es acorde para viajes largos en carretera? Saludos
No le sacamos un top speed en este video ya que la prueba se realizó en vía pública, pero lo más que llegue sin querer fue a los 134 km/h, pero si es para viajar la velocidad a la que el motor no va forzado es hasta los 105-110 km/h máximo.
Atte Jorge.
Un abrazo enorme!!
@@motomunditv muchas gracias. Buena velocidad, para ser un motor chico, parece. Saludos
La potencia de la Himalayan 450 es casi al doble que la Sahara 300 y el precio de ambas motos es prácticamente lo mismo ahí a tener en cuenta los espantos. Entonces teniendo en cuenta el precio los usuarios que andan mas por rutas largas con asfalto vanga preferir a la Himalayan 450 ya que se nesesita mas potencia en autopista. Pero los usuarios que andan mas por trocha la sahara es impresionante con ese diseño adventur sin duda la sahara se ha convertido en una de mis opciones por las que quiero comprar si llegase a peru 🇵🇪por la razones practicos. 1- El motor que trae de la Sahara es mas económico que la competencia 2. Tiene mas prestaciones por su bajo peso en trocha y asfalto.
👌👌👌
Porque Honda es tan cara ?
RIDÍCULO!!! el precio de la moto, todavía no sacan algo mejor que la mítica Tornado 250!!! Por ese precio hay muchas mejores motos con mejores Prestaciones!!!! Honda Ya no es lo que era y lo Único que les queda de Japonesas es la marca. 😂 Lo digo siendo Hondero 😅!!!
Existe un mito de que mientras mas marchas tenga una caja de cambios, mas relajado ira el motor. Eso es falso. Las relaciones de marchas se calculan para hacer que un motor tenga la mayor eficiencia a una cantidad de rpm determinadas. Se podria hacer una caja de marchas con solo 3 velocidades y una sobremarcha que deje el motor a 800 rpm a 120 klm/h. El Unico problema es que solo funcionará en bajada. Por que el dia que ese motor quiera mover esa moto no tendra el torque para hacerlo. Mas marchas no es sinonimo de mas ahorro o relajo en el motor. Depende del desarrollo de esas marchas.
Pero al tener pocas marchas, no te haría adaptarte de buena forma al terreno, por eso se inventaron las velocidades,
@@atit820 Por supuesto. Pero hagamos una diferencia de puntos aquí. Uno es decir que 12 cambios es ideal para un auto por qué andará más aliviado en la ULTIMA MARCHA , Y otra cosa es decir que entre una marcha y otra hay un desarrollo pequeño. Por qué si el segundo punto es el más importante , diría que una caja CVT es la de infinitas marchas hasta un límite superior que sería el equivalente a una 12 marcha manual. Existen 2 parámetros a considerar. Y recordemos que antes un auto cualquiera tenía apenas 3 marchas con un V6 o un V8 y tenía una OVERDRIVE que era mejor o igual que cualquier 6 ta marcha actual de una caja de 6 Vel.
Me parece un desatino el diseño, no me gusta, prefiero la tornado 300 asi sea segmento off y ni hablar del precio
Por precio, kawasaki 300 mucho más...
La moto se ve la zo rra, espectacular
🔥🔥
Muy cara para lo que trae, la verdad muy honda Será pero se pasan de lanzas...
No me gusto nada ese modelo, me quedo con la 300 anterior.
Estéticamente me apareció fea horrible. La xre 300 es más bonita. Tiene más potencia además... Hubiera preferido que trajeran la TORNADO 300 ahí te creo.
Cuestión de gustos pero sin el pico de pato ed incomoda de ver
se cagaron el diseño
Muy basica
mejor la mt 450
Próximamente se viene 🔥🔥
Fea y nada extraordinario
Fea la wea!!😢
Se ve bastante buena, pero el precio..... mmm nop
Crel que debe ser mas barata
RIDÍCULO!!! el precio de la moto, todavía no sacan algo mejor que la mítica Tornado 250!!! Por ese precio hay muchas mejores motos con mejores Prestaciones!!!! Honda Ya no es lo que era y lo Único que les queda de Japonesas es la marca. 😂 Lo digo siendo Hondero 😅!!!
Nada puede superar a la tornado