Por mi parte ya tengo exactamente 1 año con la moto y esta es mi experiencia. * kilometraje ya usado 45000km * motor al igual solo tuve babeo con la tapa culata y la baje un poco de silicone y no volvio a molestar * tuve un accidente donde dañe las tapas laterales las solde con calor reforze con malla y pues hasta la fecha no se me ha vuelto a facturar y siguen finas * ya he cambiado dos veces la cadena pero las piñoneria tanto de arrastre y catalina no he tenido que cambiarlas ya que la dentadura ha estado entera. *Deslizador de cadena he estado pendiente que no se desgaste y a la fecha no he visto desgaste. *Ya he bajado dos veces el tren delantero como el trasero y hago el respectivo mantenimiento y lubrication para mantener optimo la mortiguacion. * estuve comprando consume filtro de aceite original pero me he cambiado a original Yamaha de la fz160 y cambio en cada cambio de aceite * filtro de aire estuve usando genericos pero en unos de.los mantenimiento note que me estaba era jodiendo el cuerpo de aceleracion por lo que volvi a el original. * hasta el momento no he tenido que calibrar valvulas *aceite solo uso motul 10w40 y se lo cambio a los 4mil y un max 4500km
Excelente video… sería bueno si hablaras en un próximo video de los costos de cada una de las modificaciones que hiciste en suspensión delantera y trasera, piñón del kid de arrastre, elevador de direccion, exploradoras, cúpula, defensas, protector de cárter, maletas, etc. en fin costo de todo sería buenisimo para tener en cuenta
Excelente video, tengo una XRE300 2022 en mi proyecto para comprar en próximas semanas de la mano de Dios, me despejó muchas dudas que tenía, un abrazo.
De todos los videos de la Honda XRE 300 en UA-cam que he buscado y visto , este es el más completo en todos los términos, y explicado por un usuario con experiencia de uso lo transforma en una joya, gracias por compartir tus consejos, recomendaciones y experiencia. En unos años espero comprarme una, regresar a ver tu vídeo y tomar tus consejos.
Q buen video, tuve una 2022 rally, venia de una F700GS, la XRE moto muy divertida, efectiva para la destapada, sentía q en ruta asfaltada se quedaba cuando iba con peso, la tuve año y medio, un amigo se enamoro de ella y me la cambio por una G650GS, extraño a veces esa XRE por su versatilidad y agilidad, excelente moto, volveré a tener otra
Perro viejo, que excelente explicación para convencerme de lo bueno y lo malo de la moto, si quisiera saber en qué talleres haz realizado las modificaciones y cuánto te ha costado para también adecuarla tal cual para viajes con equipaje, saludos y felicidades por esa linda moto 💪🏼😎
Perro viejo gracias por la informacion estaba esperando alguien que sacara un video asi Estoy en planes de comprarmela Tengo la xre190 exelente maquina pero quiero subir de cilindraje Saludos desde el alto de el vino via la vega cundinamarca Dios lo vendiga un abrazo perro viejo
Hey mi BRO que gusto saludarte y decirte que tienes una excelente maquina y si tu proximo escalon dentro de la marca seria la XRE 300, la verdad es que esta moto es muy buena, bonita y con comportamiento genial para enduro y viajes, no es la mas rapida pero es chimbita jeje, saludos mi hermano y nos vemos en el alto del vino BENDICIONES
Muchas gracias por el video he información, en dos meses completo dos años con la moto, el 80 % la he usado solo en carretera destapa, lo demás viajando en carretera normal, muy contento con la moto, no me arrepiento de la compra y la recomendaría total mente si necesitas una moto muy fina, polivalente y que no le queda grande ningún terreno, es tu moto, no he tenido ningún problema, me empezó a sudar hace algunos meces en el culatin pero en realidad eso es tan poco que no amerita todavía el cambio del empaque, le tengo cúpula, cubre cárter, baul y alforjas en aluminio, defensas, alforjas en las defensas, porta celular y medidor tpms, siempre viajo con mi esposa y con la experiencia de todas las motos que he tenido de varias marcas, prefiero en gran forma esta XRE 300 ABS, no he tenido ningún inconveniente de los que expones, la llanta trasera como viene original es perfecta en conjunto con la delantera para el off, ademas del peso, la fuerza y lo ágil de la moto, con el chasis en mi experiencia con el peso de dos personas, a ful con alforjas y baul llenos, ademas con otras cosas sobre las alforjas nunca de tenido problemas y como digo andando en terrenos destapados de todos los tipos, con mucho peso y buena velocidad, por eso digo que es una moto muy pero muy fina y sin un solo desajuste o sonido raro, salidos Perro Viejo
Gracias por el video excelente información Donde puedo hacerle la mejora de la suspensión y donde puedo conseguir los accesorios muchas gracias Dios lo bendiga 🙏
Es la segunda XRE que tengo. Muy buenas. Personalmente no me gustan las defensas, me parece que dañan la estética y el diseño tan lindo que tienen. Coincido en que el ancho de la llanta trasera se ve feo. Creo que cambiando la hoja del ron por una más ancha, le puede dar más cuerpo y presencia. La suspensión trasera se puede mejorar para evitar que se agache tanto.
Llevo 118000Km en 3 años haciendo 2.800 Km promedio mensual. A los 85000 Km pidió cambio de válvulas, monedas y limpeza del cuerpo de aceleración, es el unico gasto costoso que ha pedido, de resto solo consumibles homologando kit de arrastre con piñoneria CASARELLA y la cadena de YAMAHA 600. Se comporta excelente en destapado y en asfalto por su estabilidad. Es una moto muy "conversadora" es muy comun que en parqueaderos y semáforos te preguntan por su rendimiento, comportamiento y calidad.
Buenas noches, Es la primera vez que veo uno de sus videos, muy profesional, muchas gracias por la información, saludos desde Pereira, perfeccionando un DT125, bendiciones y buenas rutas 🤟🏻
Exelente video, me gusta mucho esa moto, pero por ahora me toca una de segunda 😅, y en lo que si coincidimos al 100% es en la rueda trasera, para ser una 300cc se le ve muy chiquita 😢
Saludos @PERROVIEJOBIKER estos son los videos que no dan pereza ver aunque duren 30 min 😅 llevo 15 días con esa moto metida en la cabeza todo el día y ese mismo tiempo tenia buscando un video como este. Tal cual, felicitaciones mi hermano que profesionalismo y bastante objetivo el video. Definitivamente venderé mi carro y prestaré un dinerito Para comprarla porque la quiero nueva. Espero poder rodar con usted en un futuro cercano. BENDICIONES!! PD: no tengo preguntas, me la respondiste a mi y a tod@s al final 😂 solo agradecer por tan buena información!!
Hey mi bro que chevere que encontraras en el video las respuestas a las dudas que tenias de la XRE, la verdad es que si quise ser muy objetivo desde mi experiencia con la moto, es un modelo que me gusta bastante, no es perfecta pero se acerca cuando ya la empiezas a retocar según tus necesidades, y de rodar claro que si, cuando la tengas te nos puedes unir a alguna salida bien vacana, saludos bro ✌🏻🏍
Yo ya estoy en mi segunda XRE 300, tuve la primera versión, la del tablero naranja, que el dueño anterior le tiró al alma y yo volví y la paré y ya tengo la abs. la moto es exageradamente buena y desde que uno no mantenga con ganas de andar a 160, es la moto perfecta 🤩
Hace poco hemos dado mantenimiento al sistema de inyección y hemos notado que el filtro de aire tiene un diseño diferente y es que no filtra aire, sino que atrapa algo del polvo que entra por las válvulas de admisión. Nos fijamos en los filtros de aire de Yamaha, Ktm e incluso de la Honda CRF 230/300, Tornado 250 reemplazada por la XRE-300, así como las motos de Enduro y los filtros de aire son planos, y efectivamente no dejan pasar el polvo, sólo el aire. Atentos con ese diseño cilíndrico que permite pasar cualquier cantidad de tierra.
puedes hablar de tus alforjas ? estan bonitas :D tengo una 190cc (184.4cc para ser exacto) no quiero meterle peso adicional con las de aluminio y ando viendo opciones
Muy buen video, justo compre una casi nueva hace dos semanas y que moto tan divertida me tiene enamorado, me preocupa ese tema del deslizador de cadena y ahi me surge una duda ¿ cuando hablas de la tensión de la cadena es lo basico verdad, que tenga la holgura recomendada en el manual o algo mas para tener presente?
Hey bro si es lo básico, pero si ya tu ves (monitoreandola seguido) que tiene desgaste irregular el deslizador seria mejor hacerle lo del piñón con un dientes más y se soluciona mejor 👍🏻, pero si no hay desgaste estando pendiente la puedes seguir usando así ✌🏻 saludos y buenas rutas
Hola mi hermano muy buen video, muy completa la información. Te pregunto 2 cosas: cuánto más o menos te costaron las modificaciones de suspensión?. Y sabes si en la Sahara se mejoran algunos de los aspectos que mencionaste?
Hey bro como estas, la suspensión en cuanto a la modificación tuvo un costo de $ 1,600,000 / por otro lado hay cosas que se mejoran en la Sahara, como el indicador de marcha, caja de sexta, una mejor suspensión, y tiene unos añadidos bien interesantes, pero esperemos que llegue haber si la traen tal cual está en Brasil, saludos bro
No puedo creer que ya haya tenido que cambiar la empaquetadura de la tapa de valvulas😮... En la CB500X lo tuve que hacer a los 10 años, cuando tenía 165.000km, que mal rollo.
Hola viejo, me puede decir por favor la referencia del kit de arrastre, pero es cambiarlo todo completo o solo el piñón de salida y al cambiar la relación de el piñón la moto no perdió torque? Me gustaría cambiarlo en la mía (es cansón uno a cada rato pendiente de eso)
Hey bro claro le hace modificaciones a cualquier motocicleta, cuando se la hice yo el año pasado me salio cerca a 1,5 millones, pero para mejor contactate con N2 SUSPENSION WORK y miras precios actualizados y dependiendo de lo que busques mejorar ✌🏻
No sé va a fracturar si no se carga más de lo que específica el manual. Si aumentan la medida del aro trasero se pierde confort al conducir. Los cambios no afectan si tiene 5t y no 6ta. En 5ta el motor va bien relajado. La goma dónde corre la cadena se gasta igual que la tornado si no se hace la debida mantención a la cadena. La cadena con oring en "v" es difícil de encontrar. La Sahara 300 viene con un problema eléctrico. Pienso que la xre300abs 2022 alcanzó la perfección de su línea. Ahora viene la producción de menor calidad en la Sahara 300.
Es buena la tengo 10 mil km, motor suave, suspención suave también el diseño lindo, no hace ruido, tiene su torquesito, siempre sale, lo q no me gusta mucho es q el calibrado de válvulas sea por pastillas, hace un poco mas tedioso el trabajo aunque aún no lo haya realizado. Lo q no me queda claro es porq un diente más levanta la cadena.
Bro un diente más amplia la altura de la cadena por ser un piñón más grande (altura en relación a la posición de la cadena y el paso sobre el deslizador de la cadena) Saludos
Yo la compré hace poco llevo 2mil km con ella hasta ahora enamorado una pregunta dónde conseguiste el protector de las barras delanteras no hablaste de eso saludos
@@PERROVIEJOBIKER gracias amigo que haré un viaje de 3 mil km y la moto tiene 20 mil, pensaba que los discos estaban cerca del cambio, saludos y gracias
Hey bro pues te cuento que resuelve un poco las mejoras que necesitaba la XRE como la sexta marcha, un mejor tablero, una mejora en la suspensión, pero no se no me acaba de convencer del todo el diseño del frente jeje me gusta más el de la XRE, y siento que es más despierto el motor de la XRE, el doble árbol de levas le da como más explosividad a la xre, pero hasta no probar la sahara no te sabría decir, me hubiera gustado que hubiera sido el mismo motor con esas mejoras, pero bueno esperar que llegue para probarla, saludos bro y buenas rutas
Hey bro el empaque acá en Villavicencio donde un mecánico en el 01, lo del ruido pueden ser varias cosas, hay tocaría que te la revisaran ¿en que ciudad estas?
Parce imagínate que yo con el tiempo que la tengo y el kilometraje y la batería como si nada 😅 me ha salido muy buena, ya me va tocar cambiarla pero como preventivamente, y que más te ah pasado con tu XRE ?
@@PERROVIEJOBIKER noo nada, solo eso me da maluquera por que esta muy nueva pero nada, ya ire viendo que mas sale, a ti gracias por tu canal me ayudaste mucho a la decision de compra cuando la hice
Hey bro como estas, espero que muy bien, pues te cuento que por costos la VOGE es una buena opción, pero por confiabilidad y respaldo yo le apostaria a la XRE, no digo que VOGE sea mala NO, pero si he visto en videos que presenta cositas, problemitas que motos con la madures de la XRE 300 nunca te molestaran, la VOGE es bonita SI pero por calidad y tranquilidad por el momento me sigo quedando con la HONDA XRE 300, saludos mi bro y buenas rutas ✌🛵
1 Supremamente costosa 2 Poca tecnología 3 Con 28 millones de pesos colombianos (7000 dolares) que cuesta la moto nueva, me compro una VSTROM 650 de 2nda. 4 Muy poca velocidad final, 135km/h ya a reventar (eso corre una 180cc o una 200cc) NOTA: Es una buena moto por su cilindraje logicamente pero yo jamas me compraría esa moto tan costosa y con pocas prestaciones para su precio.
Hey bro como estas, pues te cuento que son de amplitud y vacanas, pero ya siento que me hace falta unas de apoyo de más profundidad y listo jeje, saludos bro y buenas rutas
Yo mejor compraria la honda crf 300 rally o una kawasaki una klx 300 por un poco más de potencia , y lo mas moderno para mi seria la cf 450 mt , ya lo tiene todo y mas potencia y bicilindrica son motores mas durables aunque no sea japonesa si tiene calidad y un precio muy bueno.
Pues bro eso ya es de gustos, la verdad la sahara mejora algunas cosas que se hechaban de menos en la XRE, pero no se me gusta más la mecánica de la XRE (aunque si la probara ya podría dar mejor un concepto a tu pregunta)
Hola ✌🏻 pues te cuento que en el segmento en donde esta la dominar es una muy buena opción costo beneficio, me parece una buena máquina ñ, muy potente y bonita, si volviera a las naked yo creo que si me compraría una dominar POR QUE NO, pero por ahora me gusta más el tema de la aventura en moto, saludos 🤗
Jajaja no hay moto perfecta, pero uno la va adecuando según necesidades y presupuesto, y claro tuviera la solvencia económica me hubiera montado en una africa, pero pues no se pudo, y no digo que no me guste solo que tiene cosas que no me gustan, pero en si la moto es una chimba y muy buena, pero se puede mejorar, saludos
hola amigo perro viejo biker soy de Peru mi nombre es hector tengo una xre 300 honda año 2023 le compre unos protectores de puño por ali express pero chocan a la cúpula del faro al girar totalmente ,,te mande un mensaje y las fotos a tu messenger a ver si me ayudas a escoger lo apropiado ok gracias
Mi experiencia: 2 años , 75 mil kilómetros , 0 problemas. La compraría de nuevo sin mente. Es una moto para echarle gasolina y darle candela sin dolor
Buen video! Puedes hacer otro hablando sobre repuestos genericos mas a detalle?
Por mi parte ya tengo exactamente 1 año con la moto y esta es mi experiencia.
* kilometraje ya usado 45000km
* motor al igual solo tuve babeo con la tapa culata y la baje un poco de silicone y no volvio a molestar
* tuve un accidente donde dañe las tapas laterales las solde con calor reforze con malla y pues hasta la fecha no se me ha vuelto a facturar y siguen finas
* ya he cambiado dos veces la cadena pero las piñoneria tanto de arrastre y catalina no he tenido que cambiarlas ya que la dentadura ha estado entera.
*Deslizador de cadena he estado pendiente que no se desgaste y a la fecha no he visto desgaste.
*Ya he bajado dos veces el tren delantero como el trasero y hago el respectivo mantenimiento y lubrication para mantener optimo la mortiguacion.
* estuve comprando consume filtro de aceite original pero me he cambiado a original Yamaha de la fz160 y cambio en cada cambio de aceite
* filtro de aire estuve usando genericos pero en unos de.los mantenimiento note que me estaba era jodiendo el cuerpo de aceleracion por lo que volvi a el original.
* hasta el momento no he tenido que calibrar valvulas
*aceite solo uso motul 10w40 y se lo cambio a los 4mil y un max 4500km
Amigo experiencia con los discos de embrague ? Cuanto kks aguantan los originales ?
Hasta donde leo no los cambio @@nicolasmunoz9558
Excelente video… sería bueno si hablaras en un próximo video de los costos de cada una de las modificaciones que hiciste en suspensión delantera y trasera, piñón del kid de arrastre, elevador de direccion, exploradoras, cúpula, defensas, protector de cárter, maletas, etc. en fin costo de todo sería buenisimo para tener en cuenta
Excelente video, tengo una XRE300 2022 en mi proyecto para comprar en próximas semanas de la mano de Dios, me despejó muchas dudas que tenía, un abrazo.
Tuve la misma moto (excelente) le hice 32.000 km y 0 problemas.
En trocha es un tanque y en asfalto se extraña la 6ta marcha
De todos los videos de la Honda XRE 300 en UA-cam que he buscado y visto , este es el más completo en todos los términos, y explicado por un usuario con experiencia de uso lo transforma en una joya, gracias por compartir tus consejos, recomendaciones y experiencia.
En unos años espero comprarme una, regresar a ver tu vídeo y tomar tus consejos.
Que nota de vídeo amo esta moto es mi sueño tenerla y este video me ayudó ratificar por alcanzarlo, las mejores Perri gracias por el gran contenido
Hey mi bro excelente que te allá servido el video, la verdad es que si la compras no te vas a arrepentir, saludos
Excelente video, con mucha información de la valiosa, del dueño. Que disfrutes mucho tu máquina. Saludos.
Q buen video, tuve una 2022 rally, venia de una F700GS, la XRE moto muy divertida, efectiva para la destapada, sentía q en ruta asfaltada se quedaba cuando iba con peso, la tuve año y medio, un amigo se enamoro de ella y me la cambio por una G650GS, extraño a veces esa XRE por su versatilidad y agilidad, excelente moto, volveré a tener otra
Hey bro gracias por compartir tu ecléctico con ti motocicleta 👍🏻, saludos y buenas rutas
@@PERROVIEJOBIKER saludos desde Cali, he visto todos tus videos
Perro viejo, que excelente explicación para convencerme de lo bueno y lo malo de la moto, si quisiera saber en qué talleres haz realizado las modificaciones y cuánto te ha costado para también adecuarla tal cual para viajes con equipaje, saludos y felicidades por esa linda moto 💪🏼😎
Perro viejo gracias por la informacion estaba esperando alguien que sacara un video asi
Estoy en planes de comprarmela
Tengo la xre190 exelente maquina pero quiero subir de cilindraje
Saludos desde el alto de el vino via la vega cundinamarca Dios lo vendiga un abrazo perro viejo
Hey mi BRO que gusto saludarte y decirte que tienes una excelente maquina y si tu proximo escalon dentro de la marca seria la XRE 300, la verdad es que esta moto es muy buena, bonita y con comportamiento genial para enduro y viajes, no es la mas rapida pero es chimbita jeje, saludos mi hermano y nos vemos en el alto del vino BENDICIONES
Con estos tik tan buenos sobre la moto uno la compra a ojo cerrado, y seguiré esperando la tornado 300 🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤
Muchas gracias por el video he información, en dos meses completo dos años con la moto, el 80 % la he usado solo en carretera destapa, lo demás viajando en carretera normal, muy contento con la moto, no me arrepiento de la compra y la recomendaría total mente si necesitas una moto muy fina, polivalente y que no le queda grande ningún terreno, es tu moto, no he tenido ningún problema, me empezó a sudar hace algunos meces en el culatin pero en realidad eso es tan poco que no amerita todavía el cambio del empaque, le tengo cúpula, cubre cárter, baul y alforjas en aluminio, defensas, alforjas en las defensas, porta celular y medidor tpms, siempre viajo con mi esposa y con la experiencia de todas las motos que he tenido de varias marcas, prefiero en gran forma esta XRE 300 ABS, no he tenido ningún inconveniente de los que expones, la llanta trasera como viene original es perfecta en conjunto con la delantera para el off, ademas del peso, la fuerza y lo ágil de la moto, con el chasis en mi experiencia con el peso de dos personas, a ful con alforjas y baul llenos, ademas con otras cosas sobre las alforjas nunca de tenido problemas y como digo andando en terrenos destapados de todos los tipos, con mucho peso y buena velocidad, por eso digo que es una moto muy pero muy fina y sin un solo desajuste o sonido raro, salidos Perro Viejo
Hey bro que bien tu experiencia, la verdad es que son motos muy finas, saludos bro ✌🏻🏍
Gracias por el video excelente información
Donde puedo hacerle la mejora de la suspensión y donde puedo conseguir los accesorios muchas gracias Dios lo bendiga 🙏
Bro la susoensión con N2 SUSPENSIÓN WORK y los accesorios si con varias marcas, si quieres saber algo puntual escribeme al wsp 3142736063
Es la segunda XRE que tengo. Muy buenas.
Personalmente no me gustan las defensas, me parece que dañan la estética y el diseño tan lindo que tienen.
Coincido en que el ancho de la llanta trasera se ve feo. Creo que cambiando la hoja del ron por una más ancha, le puede dar más cuerpo y presencia.
La suspensión trasera se puede mejorar para evitar que se agache tanto.
Excelente video, muchas gracias por compartir todos los detalles y la experiencia. Saludos desde Argentina
Llevo 118000Km en 3 años haciendo 2.800 Km promedio mensual. A los 85000 Km pidió cambio de válvulas, monedas y limpeza del cuerpo de aceleración, es el unico gasto costoso que ha pedido, de resto solo consumibles homologando kit de arrastre con piñoneria CASARELLA y la cadena de YAMAHA 600.
Se comporta excelente en destapado y en asfalto por su estabilidad.
Es una moto muy "conversadora" es muy comun que en parqueaderos y semáforos te preguntan por su rendimiento, comportamiento y calidad.
Buenas noches, Es la primera vez que veo uno de sus videos, muy profesional, muchas gracias por la información, saludos desde Pereira, perfeccionando un DT125, bendiciones y buenas rutas 🤟🏻
Exelente video, me gusta mucho esa moto, pero por ahora me toca una de segunda 😅, y en lo que si coincidimos al 100% es en la rueda trasera, para ser una 300cc se le ve muy chiquita 😢
Saludos @PERROVIEJOBIKER estos son los videos que no dan pereza ver aunque duren 30 min 😅 llevo 15 días con esa moto metida en la cabeza todo el día y ese mismo tiempo tenia buscando un video como este. Tal cual, felicitaciones mi hermano que profesionalismo y bastante objetivo el video. Definitivamente venderé mi carro y prestaré un dinerito Para comprarla porque la quiero nueva. Espero poder rodar con usted en un futuro cercano. BENDICIONES!!
PD: no tengo preguntas, me la respondiste a mi y a tod@s al final 😂 solo agradecer por tan buena información!!
Hey mi bro que chevere que encontraras en el video las respuestas a las dudas que tenias de la XRE, la verdad es que si quise ser muy objetivo desde mi experiencia con la moto, es un modelo que me gusta bastante, no es perfecta pero se acerca cuando ya la empiezas a retocar según tus necesidades, y de rodar claro que si, cuando la tengas te nos puedes unir a alguna salida bien vacana, saludos bro ✌🏻🏍
Yo ya estoy en mi segunda XRE 300, tuve la primera versión, la del tablero naranja, que el dueño anterior le tiró al alma y yo volví y la paré y ya tengo la abs. la moto es exageradamente buena y desde que uno no mantenga con ganas de andar a 160, es la moto perfecta 🤩
Que bien mi hermano, lo que me cuenta habla de la fiabilidad del motor de Honda, son motores la verdad que muy finos, buenos y duraderos en el tiempo
Hola , podrías informarme dond emodificaste la altura , yo mido 190. Gracias
Hace poco hemos dado mantenimiento al sistema de inyección y hemos notado que el filtro de aire tiene un diseño diferente y es que no filtra aire, sino que atrapa algo del polvo que entra por las válvulas de admisión. Nos fijamos en los filtros de aire de Yamaha, Ktm e incluso de la Honda CRF 230/300, Tornado 250 reemplazada por la XRE-300, así como las motos de Enduro y los filtros de aire son planos, y efectivamente no dejan pasar el polvo, sólo el aire. Atentos con ese diseño cilíndrico que permite pasar cualquier cantidad de tierra.
Que recomiendas para esta situación. Gracias
Q video tan completo tan bien explicado el mejor delo mejor q berraquera de video
Hey bro que bueno que te allá gustado y servido el video ✌🏻🏍
puedes hablar de tus alforjas ? estan bonitas :D tengo una 190cc (184.4cc para ser exacto) no quiero meterle peso adicional con las de aluminio y ando viendo opciones
Hey bro claro mira en este video habla de toda la equipacion y las maletas ua-cam.com/video/JsoVVL11kfE/v-deo.html
Amigo que buen video... muy buena informacion. Pregunta... conoces algo de compras en San Jose del Guaviare?
Muy buen video, justo compre una casi nueva hace dos semanas y que moto tan divertida me tiene enamorado, me preocupa ese tema del deslizador de cadena y ahi me surge una duda ¿ cuando hablas de la tensión de la cadena es lo basico verdad, que tenga la holgura recomendada en el manual o algo mas para tener presente?
Hey bro si es lo básico, pero si ya tu ves (monitoreandola seguido) que tiene desgaste irregular el deslizador seria mejor hacerle lo del piñón con un dientes más y se soluciona mejor 👍🏻, pero si no hay desgaste estando pendiente la puedes seguir usando así ✌🏻 saludos y buenas rutas
@@PERROVIEJOBIKER genial muchas gracias, con el cambio de piñón al que tiene un diente más no perdiste fuerza?
@@stipmiranda6236 claro, por fisica de pierde fuerza
Una pregunta que precio tiene si esta ala venta el amortiguador trasero el monochoc ? Tengo fe de algun dia tener una 🙏🥺❤️
Hola mi hermano muy buen video, muy completa la información. Te pregunto 2 cosas: cuánto más o menos te costaron las modificaciones de suspensión?. Y sabes si en la Sahara se mejoran algunos de los aspectos que mencionaste?
Hey bro como estas, la suspensión en cuanto a la modificación tuvo un costo de $ 1,600,000 / por otro lado hay cosas que se mejoran en la Sahara, como el indicador de marcha, caja de sexta, una mejor suspensión, y tiene unos añadidos bien interesantes, pero esperemos que llegue haber si la traen tal cual está en Brasil, saludos bro
No puedo creer que ya haya tenido que cambiar la empaquetadura de la tapa de valvulas😮... En la CB500X lo tuve que hacer a los 10 años, cuando tenía 165.000km, que mal rollo.
Perro excelente video .que espectativas te genera la HONDA que llega a remplazar la xRE 300 ? Gracias
Buenas noches, en donde te hicieron la configuración de las barras delanteras
Hola bro la modificación de la suspensión en general la realizaron en N2 SUSPENSION WORK así los encuentras en instagram, saludos y buenas rutas ✌🏻🏍
que tanto sentiste el cambio de la Dominar a XRE 300 en tema económico, gastos, consumo y todo eso, te pregunto porque tengo una D400
Hola viejo, me puede decir por favor la referencia del kit de arrastre, pero es cambiarlo todo completo o solo el piñón de salida y al cambiar la relación de el piñón la moto no perdió torque? Me gustaría cambiarlo en la mía (es cansón uno a cada rato pendiente de eso)
Estoy interesado en la versión de 190 de honda, vale la pena comprarla?, buen video , me da una idea de lo que tengo que prepararme a mi futura moto
Perrito... Cuánto le valió la modificación de la suspensión? Y si ofrecen servicio para xtz250 ?
Hey bro claro le hace modificaciones a cualquier motocicleta, cuando se la hice yo el año pasado me salio cerca a 1,5 millones, pero para mejor contactate con N2 SUSPENSION WORK y miras precios actualizados y dependiendo de lo que busques mejorar ✌🏻
Saludos, es posible que nos compartas el contacto de la empresa que vende las defensas
Gracias
Ese sistema que le hiciste de levantar la suspensión, se puede hacer en Medellín?
Hey bro quizás si pero no conozco allá quien lo haga, solo conozco a N2 de la ciudad de Bogotá
No sé va a fracturar si no se carga más de lo que específica el manual. Si aumentan la medida del aro trasero se pierde confort al conducir. Los cambios no afectan si tiene 5t y no 6ta. En 5ta el motor va bien relajado. La goma dónde corre la cadena se gasta igual que la tornado si no se hace la debida mantención a la cadena. La cadena con oring en "v" es difícil de encontrar. La Sahara 300 viene con un problema eléctrico. Pienso que la xre300abs 2022 alcanzó la perfección de su línea. Ahora viene la producción de menor calidad en la Sahara 300.
Excelente moto para mi el único pero son los rines, murelly vende unos con radios externos para sellomatic pero la verdad no se que tal funcionan
Bro los rines funcionan bien yo la verdad no lo hice al final por costos, no tenía el dinero y siempre son costositos pero si valen la pena ✌🏻
Es buena la tengo 10 mil km, motor suave, suspención suave también el diseño lindo, no hace ruido, tiene su torquesito, siempre sale, lo q no me gusta mucho es q el calibrado de válvulas sea por pastillas, hace un poco mas tedioso el trabajo aunque aún no lo haya realizado. Lo q no me queda claro es porq un diente más levanta la cadena.
Bro un diente más amplia la altura de la cadena por ser un piñón más grande (altura en relación a la posición de la cadena y el paso sobre el deslizador de la cadena) Saludos
Yo la compré hace poco llevo 2mil km con ella hasta ahora enamorado una pregunta dónde conseguiste el protector de las barras delanteras no hablaste de eso saludos
Hey bro ese lo compre con LIOS ACCESORIOS en Bogotá, pero en cualquier local de lujitos lo consigues
@@PERROVIEJOBIKER yo estoy en cali y acá no se ve nada de eso los lion tengan página pa comprar y que los envíen a mi ciudad
Muy serio este man, sin excesos, podrías por favor colocar el contacto de la persona que te organizó la suspensión?, Gracias
Hey bro claro que sí, 321 9789538 pregunté por don Jorge N2 SUSPENSION WORK
Mil gracias, le deseo in feliz día.
Entre la xre300 y la XTz 250, cuál recomendarías? Sobre todo también en términos de costos
Yo te diría que la XRE 300 MUCHO MÁS MOTO que la XTZ 250, quizas si algo más costosa, pero los vale ✌🏼🏍️
Amigo a los cuantos kms te pidió cambios de discos de embrague ? Saludos buen video
Bro tiene 35 mil kilometros y no le he cambiado discos de embrague y tampoco están para cambio aún
@@PERROVIEJOBIKER gracias amigo que haré un viaje de 3 mil km y la moto tiene 20 mil, pensaba que los discos estaban cerca del cambio, saludos y gracias
Dónde venden esos paramanos o cubremnos
Para el destapado es la mejor, la versys entrega la potencia en altas y no va dejar de ser un motor de deportiva.
Cuando llega a Colombia la SÁHARA???
Bro aun no hay fecha confirmada de llegada a Colombia
que piensas sobre la sahara 300 como reemplazo de la xre?
Hey bro pues te cuento que resuelve un poco las mejoras que necesitaba la XRE como la sexta marcha, un mejor tablero, una mejora en la suspensión, pero no se no me acaba de convencer del todo el diseño del frente jeje me gusta más el de la XRE, y siento que es más despierto el motor de la XRE, el doble árbol de levas le da como más explosividad a la xre, pero hasta no probar la sahara no te sabría decir, me hubiera gustado que hubiera sido el mismo motor con esas mejoras, pero bueno esperar que llegue para probarla, saludos bro y buenas rutas
Buenos dias me puede pasar el lick del grupo de whasp de la xre300
Por favor déjenos los contactos para cotizar los accesorios.
Hola, hay en el video están las cuentas de instagram para contactarlos
La mía está teniendo un sonido muy duro donde cambiaste el empaque, que podrá ser.
Hey bro el empaque acá en Villavicencio donde un mecánico en el 01, lo del ruido pueden ser varias cosas, hay tocaría que te la revisaran ¿en que ciudad estas?
A que velocidad crucero viaja tranquila?
@@emilopezm bro a mi me gusta entre 100 a 110 km/hr no va forzada y es buena velocidad para viajar
que precio tiene esta moto
Buen video
muy buena moto full cargada responde, lo unico ya al año me saco la mano la bateria 🥴
Parce imagínate que yo con el tiempo que la tengo y el kilometraje y la batería como si nada 😅 me ha salido muy buena, ya me va tocar cambiarla pero como preventivamente, y que más te ah pasado con tu XRE ?
@@PERROVIEJOBIKER noo nada, solo eso me da maluquera por que esta muy nueva pero nada, ya ire viendo que mas sale, a ti gracias por tu canal me ayudaste mucho a la decision de compra cuando la hice
No a calibrado valvulas en 30mil kilometros?
No mi bro para nada y no suenan feo tampoco, de las cosas que me gustan de honda
Estoy entre esta y la Voge 300 rally
Hey bro como estas, espero que muy bien, pues te cuento que por costos la VOGE es una buena opción, pero por confiabilidad y respaldo yo le apostaria a la XRE, no digo que VOGE sea mala NO, pero si he visto en videos que presenta cositas, problemitas que motos con la madures de la XRE 300 nunca te molestaran, la VOGE es bonita SI pero por calidad y tranquilidad por el momento me sigo quedando con la HONDA XRE 300, saludos mi bro y buenas rutas ✌🛵
1 Supremamente costosa
2 Poca tecnología
3 Con 28 millones de pesos colombianos (7000 dolares) que cuesta la moto nueva, me compro una VSTROM 650 de 2nda.
4 Muy poca velocidad final, 135km/h ya a reventar (eso corre una 180cc o una 200cc)
NOTA: Es una buena moto por su cilindraje logicamente pero yo jamas me compraría esa moto tan costosa y con pocas prestaciones para su precio.
Si muy cierto me uno a lo de la vstrom
Gracias por tu aporte y punto de vista, saludos
no es lo mismo nueva a usada y tambien son dos motos diferentes incomparables
@@juanfernandogutierrez8470 totalmente de acuerdo, motos totalmente diferentes y la gente comparándolas🤣🤣
Que tal iluminan esas exploradoras?
Hey bro como estas, pues te cuento que son de amplitud y vacanas, pero ya siento que me hace falta unas de apoyo de más profundidad y listo jeje, saludos bro y buenas rutas
@@PERROVIEJOBIKER bro, gracias por responder, tienes algún vídeo donde se pueda ver cómo ilumina?
Yo mejor compraria la honda crf 300 rally o una kawasaki una klx 300 por un poco más de potencia , y lo mas moderno para mi seria la cf 450 mt , ya lo tiene todo y mas potencia y bicilindrica son motores mas durables aunque no sea japonesa si tiene calidad y un precio muy bueno.
perdon, la farola vale 5 millones?????
Bro el precio de la farola puede estar de entre los 3 a los 5 M según como este el precio del dolar al momento de la compra
Esa moto en primera a 4000rpm vibra demasiado en segunda se queda en las subidas medio fuerte
Cual es mejor entre esta XRE vs La ZAHARA....? CUAL es mejor.
Pues bro eso ya es de gustos, la verdad la sahara mejora algunas cosas que se hechaban de menos en la XRE, pero no se me gusta más la mecánica de la XRE (aunque si la probara ya podría dar mejor un concepto a tu pregunta)
Ya que tiene esta moto y tuvo la dominar, le pregunto volvería a la dominar??
Hola ✌🏻 pues te cuento que en el segmento en donde esta la dominar es una muy buena opción costo beneficio, me parece una buena máquina ñ, muy potente y bonita, si volviera a las naked yo creo que si me compraría una dominar POR QUE NO, pero por ahora me gusta más el tema de la aventura en moto, saludos 🤗
Hay un poco de video en tu publicidad
la desgracia es que solo 5 machas trae
Pues es de ópticas, yo la tengo hace más de dos años y siento que con las 5 marchas la moto va bien y se disfruta igual que si tuviera 6, saludos
Si no te gusta la moto no debiste comprarlo
Jajaja no hay moto perfecta, pero uno la va adecuando según necesidades y presupuesto, y claro tuviera la solvencia económica me hubiera montado en una africa, pero pues no se pudo, y no digo que no me guste solo que tiene cosas que no me gustan, pero en si la moto es una chimba y muy buena, pero se puede mejorar, saludos
hola amigo perro viejo biker soy de Peru mi nombre es hector tengo una xre 300 honda año 2023 le compre unos protectores de puño por ali express pero chocan a la cúpula del faro al girar totalmente ,,te mande un mensaje y las fotos a tu messenger a ver si me ayudas a escoger lo apropiado ok gracias