Хороший трактор. 6 лет на 428Е . Как же удобно производить осмотр мотора, проверку уровней в моторе и коробке. Менять фильтра. Сейчас на Гидромек 102S. Посмотреть масло в коробке, 9:46 это ппц. Надо 1000 оборотов мотора, капот открыть.снять боковинку, стрелу поднять. Фильтры топливные сменит. На фильтре грубой очистки 4 резиновых уплотнителя. Состоит из 3х частей. Руки должны быть как у мутанта. Так как он плиже к кабине
амииинь наконец-то на ютубе годный контент про экскаватор-погрузчик именно про катовскую имею ввиду моя подписка ваша спасибо вам и по чаще вас видеть желаю удачи в начинаниях
А фильтр топливный чтобы прокачать надо сыграть ключем зажигания на запуск стартером не запуская один раз на секунду и ключь оставляешь и насос гудит качает потом таким образом он включается, фишечка😊
У меня мст 644 равноколесник, на 250 моточасов сервисный механик менял масло и залил 8 литров моторного масла в коробку, Олень! Слили с пробки 8 литров выстовили уровень, так и езжу, 410 моточасов полет норм, в дальнейшем собираюсь сам то делать, привет с Казахстана
😁сильно. По этому мы сами и делаем, ума вроде много не надо, но техника своя, и относишься более ответственно. Посмотрели на 1000 как клапана регулируются, оказывается тьфу, все просто, как в Москвиче 412 :)))). Дальше все сами. Успехов вам!
Не понравилось мне что фильтра в нижней точке!! Двигателя и гидравлический!! В свое время фильтр двигателя палочкой которая прошла по кардану снёс и ладно бы если фильтр тока но ещё и резьбу зафигарило куда фильтр прикручивается !! А гидравлический пару раз откручивался !!
Вот согласен. Чуть-чуть неправильно наверное сделано. Вроде кардан защищает фильтр, с другой стороны он как бы и несёт дополнительную опасность этому же фильтру.
Молодцы ребята очень хорошо работа
Спасибо.
Хороший трактор.
6 лет на 428Е .
Как же удобно производить осмотр мотора, проверку уровней в моторе и коробке.
Менять фильтра.
Сейчас на Гидромек 102S.
Посмотреть масло в коробке, 9:46 это ппц. Надо 1000 оборотов мотора, капот открыть.снять боковинку, стрелу поднять.
Фильтры топливные сменит.
На фильтре грубой очистки 4 резиновых уплотнителя. Состоит из 3х частей.
Руки должны быть как у мутанта. Так как он плиже к кабине
💥💥💥
амииинь наконец-то на ютубе годный контент про экскаватор-погрузчик именно про катовскую имею ввиду моя подписка ваша спасибо вам и по чаще вас видеть желаю удачи в начинаниях
Спасибо большое. Мы будем стараться.
А фильтр топливный чтобы прокачать надо сыграть ключем зажигания на запуск стартером не запуская один раз на секунду и ключь оставляешь и насос гудит качает потом таким образом он включается, фишечка😊
Не можем завести трактор, работал норм,потом начал работать в нагрузку и потом заглох, похоже на нехватку топлива
Поменяли топливные фильтры,не можем завести
На jcb первое делали на 250, второе на 500, третье на 1000 и далее через каждые 500 часов идёт.
Мы просто решили почаще делать. Часов через 300-400
300 хватит .
@@sprinter0316 Вот и мы так подумали.
На таком же работаю, 2 год ,срс ковша отказал тока азот выдохся , масляные фильтра неудобно двигателя вытаскивать через кардан
Топливный фильтр будешь менять, на будущее поверните колесо на право. Так удобнее. Масляный заполнить масло не обязательно, сальник смажьте мотор маслом.
Спасибо, принял.
После зимы всегда вода в топливе, конденсат + если на наливе топлива через верх идёт снег и всё в ёмкость и потом на заправку лукоил или любая другая
Масла в коробке и мосты заливаю зимние и летние вязкость
Подскажите какой вязкости?
Молодцы
У меня мст 644 равноколесник, на 250 моточасов сервисный механик менял масло и залил 8 литров моторного масла в коробку, Олень! Слили с пробки 8 литров выстовили уровень, так и езжу, 410 моточасов полет норм, в дальнейшем собираюсь сам то делать, привет с Казахстана
😁сильно. По этому мы сами и делаем, ума вроде много не надо, но техника своя, и относишься более ответственно. Посмотрели на 1000 как клапана регулируются, оказывается тьфу, все просто, как в Москвиче 412 :)))). Дальше все сами. Успехов вам!
Доброе утро. Вы ещё работаете на МСТ?
👍👍👍👍
Подскажите,а в коробку передач и в задний и передний мост и бортовые одно и тоже масло заливается ?
Добрый день. Да. Одно и тоже трансмиссионное масло.
@@Stado-Kabanovдоброе утро, подскажите какая вязкость ?
На ЖСБ в задний мост и передний , разная вязкость.
Передний мост 75-90
Задний 10-30
А в мостыбольше на литр заливаю в задний мост
Как с вами связаться?
8(915)090-80-09 Александр
Напиши сколько денег стоит чтоб заказчики упали в омморок
А там вроде написано. Мы потратили чуть больше 10000 на материалы, а дилеру отдали бы 36. Математика простая.
Не понравилось мне что фильтра в нижней точке!! Двигателя и гидравлический!! В свое время фильтр двигателя палочкой которая прошла по кардану снёс и ладно бы если фильтр тока но ещё и резьбу зафигарило куда фильтр прикручивается !! А гидравлический пару раз откручивался !!
Вот согласен. Чуть-чуть неправильно наверное сделано. Вроде кардан защищает фильтр, с другой стороны он как бы и несёт дополнительную опасность этому же фильтру.
Оджатся надо было, так удобнее
По технике безопасности так не положено :) Я боюсь под ним лазать пока он отжатый стоит на гидравлике.