Omówienie konstrukcji zapłonu CDI dla motocykla WSK 125.
Вставка
- Опубліковано 17 жов 2024
- Serdecznie zapraszam do komentowania i kupna.
Cena 395 zł/szt, jedyny taki dostępny na rynku! Super szybki montaż, kompletna wiązka do podłączenia podzespołów, przewód wysokiego napięcia przechodzący przez oryginalne przepusty w silniku. ZAPRASZAM!
Kontakt:
tel. 733 165 789
email: raksomotors@gmail.com
Najważniejsze w takich CDI zestawach do wski to jest porządnie zrobione koło magnesowe i porządna dobrze pomyślana podstawa zapłonu. W tym kole magnesowym brakuje miejsca na ściągacz, trzeba samemu sobie wywiercić i nagwintować miejsce pod ściągacz, po za tym brak miejsca żeby dokręcić nakrętkę kluczem nasadowym, nakrętka wchodzi w zagłębienie w kole i trzeba kluczem płaskim za pół nakrętki łapać trochę mało eleganckie, to można by poprawić. Podstawa zapłonu jest OK. Cewka zapłonowa też jest wrażliwa na wysokie temperatury chociaż miej niż moduł i we współczesnych motocyklach umieszczana jest poza silnikiem. Najlepsze miejsce dla niej razem z modułem jest pod bakiem gdzie chowa się całkowicie, ile mniej kabli wtedy trzeba.
bardzo ładnie i starannie wykonany polecam + za schowaną cewke i gratisy w zestawie
Wrzucaj więcej filmików na YT. Pozd :)
Tata wsk 125 zrobił 60 tys km na jednym silniku i nie narzekał na zaplon. Tylko teraz jest tak że głupich platynek nie potrafią porządnie zrobić.
Witam mam problem z zaplonem podobnym do twojego... Jest bardzo słaba iskra albo wcale... Masz kolego jakiś pomysł czym to idzie. Może modul jest do kitu. Pozdrawiam 👍😊
Widze że znalazł się chętny :)
Proszę nie kupować zapłonów CDI ani nie zlecać napraw OLX Serwis motocyklowy z Gorzowa Wlkp za tym ukryte jest Motomaniak Kruszwin Nawrocko 47 proszę sprawdzić opinie
Czy do tego zapłonu musi być akumulator ? ,gdy silnik nie pracuje w motocyklu ?
nie
Mam pytanie ile ma wat ten zapłon
Mozna prosić o instrukcję do tego zapłonu
Elegancka podstawka zrobiona .pewnie laserowo cięta ,jaki koszt 10szt. Samych podstawek:)
Tak, laserowo. Nie sprzedaje oddzielnie komponentów
Jak widzę, warto było trochę poduskutować :)
mam pytanie czy trzeba akumulator ? czy działa też bez ?
Działa również bez akumulatora
@@raksomotors Schemat połączenia bez akumulatora ?
A jak prace nad zapłonem do jawki?
Niezaprzeczalnie muszę powiedzieć, że Jawka to problem w każdym aspekcie Technicznym. Co chwilę mówię kiedy będzie, ale ciągle okazuje się, że następny projekt jest do bani i temat ciągnie się w nieskończoność. Na pewno w tym roku ;)
@@raksomotors czekam, działaj i cierpliwości życzę ;)
Sam bym z chęcią przytulił CDI do ogara 200 z silnikiem jawki 50 :)
@@billl8 no raczej i więcej mocy na żarówki by wpadło
Ktoś testowal? Jak z awaryjnoscia? Bo jestem zainteresowany
Jaka awaryjnościa? :) ;)
RAKSO MOTORS A jeśli będzie przestawiony czop wału? Płytka ma większą regulację niż tradycyjny zapłon?
Ja testowałem i nie jestem zadowolony z tego zapłonu. Iskra jest słaba. Jak zmieniłem gaźnik oryginalny na nowy Tajwan to silnik się zalał nawet na mocno zubożonej mieszance. Dodatkowo co jakiś czas pojawia się jakby wypadanie zapłonu. Na seryjnym zapłonie brak takich problemów.
@@walecwyrownalec1334 Ponawiam pytanie. Właśnie mam przestawiony czop wału i na oryginalnym zapłonie nie idzie ustawić bo brakuje regulacji. Czy na tym da rade?
@@krzysztof5496 tutaj jest dosc spory zakres regulacji. Zalezy o ile ci obrocilo czop.
1:59 wyłania się zawodnik
no i nie łodpolił
1
Ta jedyny napewno
Chinski badziew
Co ty kurwa robisz japierdole