BYD의 이 차량은 국내에 정말 위협이 될 것 같은데??

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  • Опубліковано 9 лют 2025
  • BYD의 대표적인 전기 / 하이브리드 세단, HAN을 소개합니다!
    중국 자동차 브랜드 BYD가 선보이는 HAN은 고급스러운 디자인, 혁신적인 기술, 그리고 강력한 성능으로 글로벌 전기차 시장에서 주목받고 있는 모델입니다.
    이번 영상에서는 HAN의 매력적인 외관, 넓고 스마트한 실내 공간, 그리고 뛰어난 전기차 성능을 자세히 살펴봅니다.
    BYD HAN의 모든 것을 확인하고 싶다면 끝까지 시청해 주세요!
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КОМЕНТАРІ • 31

  • @briansong9088
    @briansong9088 2 місяці тому +2

    문이 안열려서 불타죽은 가족이라는 뉴스에 나오고 싶으면 사보는것도 괜찮아

  • @mukjastudy
    @mukjastudy 2 місяці тому +1

    이런거 올리면 혹시 중국 회사에서 돈 주고 그런것도 있나요?

    • @gacar552
      @gacar552  2 місяці тому

      @@mukjastudy 있겠죠? 그런데 저한테는 안주더라구요 ㅎ

    • @mukjastudy
      @mukjastudy 2 місяці тому

      @@gacar552 그럼 너무 이상하네요. 인산철 배터리 차를.. 굳이 9천이나 주고 사는건데 그걸.. 뭐 괜찮은듯 말하시니.. 저 차 오자마자 차 구매하셔서 인증하고 2년정도 타보시고 인증하시면 인정할께요. 진심을..

    • @gacar552
      @gacar552  2 місяці тому

      @@mukjastudy 이차가 9천만원? 영상 다시보시길.... 추가 글엔 답글 달지 않겠습니다.

  • @은둔자-d1b
    @은둔자-d1b 2 місяці тому +1

    여기 중국선동선전부서에서들 꾀 왔나보네. 아니면 유학생이라던가..
    그냥 당당하게 떳떳하게 유학생이라고 하십시요. 그러면 인정이라도 받음. 선전성동부라면 밝힐수없겠지만. 솔직히 순수한국인이 중국찬양 하는거 보질못함. 보호무역과 기술탈취로 중국기술력 좋아졌으니 조심해야한다라고 걱정하는 사람은 봤어도..
    국내 중국부정률이 대략 80% 라던데..나머진 뭐지?.

  • @die34younjin
    @die34younjin 2 місяці тому +6

    먹는거 타는거 중국산 쓰는거 아임니다, 생명은 소중하거든요

    • @gpOldboy
      @gpOldboy 2 місяці тому +2

      니들 식당에 김치 80%가 중국에서 수입해 가는거란다,아가야

    • @씨드래곤-t6c
      @씨드래곤-t6c 2 місяці тому

      해찬들 고추장도 중국고추가루 써요...식당가면 당근 감자 대파 양파 마늘 다 중국산임...님이 식당가고 배달시키면 꼭 중국산 을 먹음..

    • @열심히-m2z
      @열심히-m2z 2 місяці тому

      옛날 중국인줄 알아? 중국에 가봤어?

    • @로리우즈
      @로리우즈 Місяць тому

      현기는 뭐가다른가
      가격은 쎄지 ㅎ

  • @김범재-m4o
    @김범재-m4o 2 місяці тому +1

    BYD 차량 중 가장 불이 잘나는 차인 한.
    PHEV 기반으로 만든 거라 센터터널이 있을텐데요?

  • @JWKim-sw7ce
    @JWKim-sw7ce 2 місяці тому

    phev 차량 관심이 너무 가는데...연비가 극강이네...가격도 좀 조정해서 한국에서 싸게 팔면 대박 날 거임. 한국이 어떤 분야든 중공과 경쟁해서 이겨야만 살아 남을 수가 있다. 기꺼이 모든 세계의 경쟁자들과 경쟁하고 승리해야 한국이 살 수가 있다.

  • @thingsaroundus1226
    @thingsaroundus1226 2 місяці тому +1

    LFP 배터리로 겨울에 충전도 안되고 전압 갑자기 떨어져서 주행거리도 반토막 나는데 이걸 쓰자구?

  • @통-w6l
    @통-w6l 2 місяці тому

    좋아요 !!

  • @wng321
    @wng321 2 місяці тому

    포지션이 애매함 가장 엔트리모델을 싸게 파는거면 시장성이 있는데 고급모델은 중고 가격방어가 심하게 안될것 같음 그리고 사천만원대면 고를수있는 차가 많은데 굳이?

  • @kwakbyeongmin
    @kwakbyeongmin 2 місяці тому

    전기차는 앞서가고 반도체는 다음인거 같음, 드론, 태양광은 세계적 기술보유, 샤오미 핸드폰 등 사용해 보면 가성비 갑 값싼 인건비로 개발 인재풀 넘치고 중국의 도약은 막을 수다 없음, 낭중지추~

  • @최지현-x2c2m
    @최지현-x2c2m 2 місяці тому

    광고 잘 보고 간다.

  • @danielseol07
    @danielseol07 2 місяці тому

    중국이 한국 벌써 테스트 할말큼 햇지... 볼보 폴스타 중국산이라고 하면 입에 거품물었는데... 한국을 딱 그렇게 이용한다... 에 두표

  • @comus5343
    @comus5343 2 місяці тому

    일단 쪽팔리니까 ~
    😅 독 3차 가격정도 올라오면 몰라 ᆢ

  • @stylefactory4833
    @stylefactory4833 2 місяці тому

    미쳤냐? 한이 얼마나 문제가 많은 차인데 장난하니?

  • @suchanx7
    @suchanx7 2 місяці тому

    ㅎㅎ 저거 한국시장 오면 최소 4-5천부터 시작할텐데, 내연기관 플랫폼 개조해서 만든 중국차를 누가 그 돈주고 살까요... 씰도 지금 가격정책 에바라고 기대감 떨어지는판에 한?

  • @jameschoi8294
    @jameschoi8294 2 місяці тому

    ㅋㅋ 열심히 해

  • @건우김-k6f
    @건우김-k6f 2 місяці тому

    안사요 국산 뭐같은데 쭝궁차라 니나 마니타소

  • @김범재-m4o
    @김범재-m4o 2 місяці тому

    유통에 대해서 좀 공부를 해보셔야 되겠군요. 동남아의 경우는 육로운송이 대부분이라 유통인프라에 큰 돈이 들지도 않고 달러만으로 비용을 지불하지 않아도 되지만 우리나라에 파는 건 다릅니다.
    관세부터 해서 유통망 인프라 구축에 모두 달러를 써야 합니다. 가격을 중국내에서 파는 것처럼 낮출 수가 없습니다.
    전기차는 최고 5000만원을 넘을 것같고 PHEV의 경우는 최고4000만원 후반쯤 되겠군요. 아마 아이오닉6나 5와 비교해서 500만원 정도 더 쌀텐데 보조금때문에 그 차이가 더 줄어들지 모르겠네요.

  • @jaewoooh4886
    @jaewoooh4886 2 місяці тому

    한 심하다....

  • @김영좌-d4l
    @김영좌-d4l 2 місяці тому

    나는 운전자 보조기능만 보고 차 살거다.

  • @영K-g8y
    @영K-g8y 2 місяці тому

    응 니가 사