De um modo genérico, as mesmas características de carro a combustão onde o consumo vai depender dos mesmos fatores como modo de condução, trajeto com subidas, velocidade de deslocamento, mais o diferencial e economia do elétrico é maravilhoso, 14,50 para andar um pouco a mais que 100 km é sim maravilhoso, além de toda tecnologia embarcada nesse BYD, é sim um custo benefício excelente! Parabéns pela bela aquisição
Temos o valor da revenda que isso ainda é uma incógnita, ai sim teremos o todo para verificar se é ou nao um ótimo custo vs benefício! Em curto prazo sem dúvidas é!
Realmente deu uma boa diferença entre os 2 vídeos... o outro eu tinha calculado uma perda aproximada de 45% entre o gasto da autonomia e o realmente andado.... nesse caso a perda foi de apenas ~18%! acredito que boa parte dessa diferença se de pelo uso "agressivo" do Regen... E por esse motivo a vantagem dos Eletricos para uso urbano... Logo os Elétricos ja começam a dominar as ruas... Obrigado pelas Informações!
O ideal é fazer varias vezes o mesmo teste.. pois as condições de vento na bandeirantes podem afetar cerca de 10% o resultado tbm para mais ou para menos.
Ah, é a versão plus que vem com o pacote ADAS e uma bateria maior, mas é um modelo mais caro. Minha dúvida referente ao ACC é quanto ao gerenciamento de energia do carro, se seria mais eficiente com o ACC ligado, já que o software poderia, pelo menos a princípio, buscar uma regeneração de energia mais eficiente. Se possível, relata num vídeo as experiências com a assistência técnica da BYD, quando seu carro começar a fazer as revisões periódicas.
Tenho uma dúvida e talvez Vc já até tenha feito esse teste!? Que é o modo duplo de dirigir, ou seja, nas decidas usar o ECO/Lager e no plano e subidas o modo Sport/Standard, será que a média do consumo da bateria nos 100km diminuiria ou aumentaria? E tbm se possível alterar esse modo de dirigir com o carro em movimento? Obrigado pela atenção! Hélio de Curitiba.
Não fiz ainda dessa forma, mas posso tentar sim amanhã, acredito que não terá muita variação pela minha experiência com o carro até entao! É possível sim fazer a alteração com o carro em movimento. Te informo como foi. Abraços
Amigo, comprei o dolphin e vou pegar essa semana, você acha que ele consegue fazer uma viagem de 271km sem riscos? Seria para minha cidade natal e não tem estação de carregamento no caminho, lá daria pra dar a carga completa novamente pra vir embora, mas no caminho não tem como… E se tiver como, me dê dicas se possível, rsrs, obrigado pelo vídeo 👏
Fala meu amigo! Então, da pra andar 271 km sim mas sem riscos aí não posso te falar. Você vai pegando o jeito do carro com o tempo mas por exemplo se vc andar muito rápido e se for uma subida de serra ele não roda 270km… depende muito do pé e das condições de aclive/declive. Eu ando na faixa de 300km em rodovia boa sem muitas descidas e subidas à 120km/h… mas ja tive caso de andar 100km com 50% de bateria em uma subida de serra… por isso nao da pra cravar falando que vai dar ou não infelizmente. Tem um app que pode te ajudar nisso e ele é bem fiel ao que fala… chama abrp!
@@gabrieldocanva faz o cálculo no app nos 2 sentidos, tanto na ida quanto na volta… pq ele leva em consideração a inclinação. Qualquer coisa estamos ai. Valeuuu
Test melhor e ida e volta assim vai tirar as differenca do percurso. Subida o descida.Tipo eu moro a Guaruja quando vou pra SP gasto muito, a voltar, quase nada. 😂
De um modo genérico, as mesmas características de carro a combustão onde o consumo vai depender dos mesmos fatores como modo de condução, trajeto com subidas, velocidade de deslocamento, mais o diferencial e economia do elétrico é maravilhoso, 14,50 para andar um pouco a mais que 100 km é sim maravilhoso, além de toda tecnologia embarcada nesse BYD, é sim um custo benefício excelente!
Parabéns pela bela aquisição
Temos o valor da revenda que isso ainda é uma incógnita, ai sim teremos o todo para verificar se é ou nao um ótimo custo vs benefício! Em curto prazo sem dúvidas é!
Realmente deu uma boa diferença entre os 2 vídeos... o outro eu tinha calculado uma perda aproximada de 45% entre o gasto da autonomia e o realmente andado.... nesse caso a perda foi de apenas ~18%! acredito que boa parte dessa diferença se de pelo uso "agressivo" do Regen... E por esse motivo a vantagem dos Eletricos para uso urbano...
Logo os Elétricos ja começam a dominar as ruas...
Obrigado pelas Informações!
Top! Obrigado por sua analise!
O ideal é fazer varias vezes o mesmo teste.. pois as condições de vento na bandeirantes podem afetar cerca de 10% o resultado tbm para mais ou para menos.
Quero comprar um mais onde eu moro e muita subida ,( cajamar)
Gostaria que você fizesse um vídeo mostrando os recursos ADAS do carro, se possível, comparando o que você tinha na t-cross e usando o ACC na rodovia.
Esse modelo não possui adas! Somente o Dolphin plus mas falando sinceramente nao faz falta para mim, eu já nao utilizava na T-Cross o acc!
Ah, é a versão plus que vem com o pacote ADAS e uma bateria maior, mas é um modelo mais caro.
Minha dúvida referente ao ACC é quanto ao gerenciamento de energia do carro, se seria mais eficiente com o ACC ligado, já que o software poderia, pelo menos a princípio, buscar uma regeneração de energia mais eficiente.
Se possível, relata num vídeo as experiências com a assistência técnica da BYD, quando seu carro começar a fazer as revisões periódicas.
Tenho uma dúvida e talvez Vc já até tenha feito esse teste!?
Que é o modo duplo de dirigir, ou seja, nas decidas usar o ECO/Lager e no plano e subidas o modo Sport/Standard, será que a média do consumo da bateria nos 100km diminuiria ou aumentaria?
E tbm se possível alterar esse modo de dirigir com o carro em movimento?
Obrigado pela atenção!
Hélio de Curitiba.
Não fiz ainda dessa forma, mas posso tentar sim amanhã, acredito que não terá muita variação pela minha experiência com o carro até entao! É possível sim fazer a alteração com o carro em movimento. Te informo como foi. Abraços
Amigo, comprei o dolphin e vou pegar essa semana, você acha que ele consegue fazer uma viagem de 271km sem riscos? Seria para minha cidade natal e não tem estação de carregamento no caminho, lá daria pra dar a carga completa novamente pra vir embora, mas no caminho não tem como… E se tiver como, me dê dicas se possível, rsrs, obrigado pelo vídeo 👏
Pela lógica do seu vídeo que andou 100km com 30% daria pra andar uns 330km, mas ainda fico inseguro kkk
Fala meu amigo! Então, da pra andar 271 km sim mas sem riscos aí não posso te falar. Você vai pegando o jeito do carro com o tempo mas por exemplo se vc andar muito rápido e se for uma subida de serra ele não roda 270km… depende muito do pé e das condições de aclive/declive. Eu ando na faixa de 300km em rodovia boa sem muitas descidas e subidas à 120km/h… mas ja tive caso de andar 100km com 50% de bateria em uma subida de serra… por isso nao da pra cravar falando que vai dar ou não infelizmente. Tem um app que pode te ajudar nisso e ele é bem fiel ao que fala… chama abrp!
@@Dolphin_do_Gui obrigado parceiro, pelo app que você indicou ele chega lá com 11% restantes, vou arriscar
@@gabrieldocanva faz o cálculo no app nos 2 sentidos, tanto na ida quanto na volta… pq ele leva em consideração a inclinação. Qualquer coisa estamos ai. Valeuuu
Test melhor e ida e volta assim vai tirar as differenca do percurso. Subida o descida.Tipo eu moro a Guaruja quando vou pra SP gasto muito, a voltar, quase nada. 😂
No meu caso todos os testes foram no mesmo trajeto para ficar comparavel
quanto custa em media de kw no consumo pra carregar totalmente? E quanto tempo demora em média pra carregar em casa com a bateria zerada?
Custa em media 50 reais para fazer a carga completa e no carregador de casa leva em torno de 7 horas!
@@Dolphin_do_Gui e no carregador de posto? uma carga total
@@samuelteixeira6310 tem carregadores rápidos que faz em 1hr.
Será que mas estradas já está tendo carregador?
Sim! Principalmente no sudeste e sul do pais! Tem um aplicativo que mostram todos os carregadores, chama Plugshare.