La professionalità e la qualità del commento tecnico sono altissimi come sempre ma voglio sottolineare come sta crescendo la qualità del video e del montaggio 👏👏👏
Sì, sì, tutto molto bello..peccato che nonostante sia venduta con sella ribassata e/o addirittura assetto ulteriormente ribassata dai concessionari le uniche in test ride che trovi sono quelle con sella standard. E trovi pure concessionari che insistono nel dire che quello che hanno esposto ha la sella bassa...
Purtroppo la prova della XR, che sto guidando già da qualche mese, è rimandata causa dpcm, ad oggi ho percorso poco più di 1000km fatti in 3 uscite, inizialmente, grazie alla libertà che ci avevano concesso, un paio di gitarelle sport touring da 300-400 km ciascuna, e poi con l'arrivo della zona arancione, solo tragitto casa lavoro. Ti anticipo che ci hai beccato in pieno, la forcella della XR è di buonissimo livello ma non come quella della R che mi aveva entusiasmato. Ciao e grazie.
@@andreo954 perfetto, specialmente in salita, sotto i 3-4000rpm non conviene utilizzarlo, così come non conviene in qualunque altra moto, proprio perché risulta un po’ duretto. Ma usato in maniera appropriata, cioè quando si tira, va proprio bene
Bel video complimenti. Bello il motore in linea e finalmente non più il motorone boxer troppo pesante anche da vedere.La Z900RS 98,5 Nm a 6500rpm(la Z900 a7700) e 111 cv ma é un 4 cilindri e...é un sogno ...! Strumentazione al top ma serve proprio? Spero che venga utilizzata da fermo altrimenti se ti distrai(tutti in auto col telefonino in mano) son dolori. Molte soluzioni interessanti ma alcune inutili vedi faro luce in piega; certo che sarebbe bello se si potesse scegliere (quello che serve davvero e quello che non serve). Estetica troppi spigoli serbatoio piccolo 14 l.....
Ciao Alessandro, ovviamente ci si può fare male anche con un motorino 50cc, ma questa F900 sa essere docile, quasi piatta se non si apre il gas in maniera violenta. Ha dei controlli elettronici al top che infondono molta sicurezza per chi è alla guida. Tanti auguri per la tua scelta e fammi sapere….
![BMW F900R TEST. Harder, better, faster, stronger [English sub]](http://i.ytimg.com/vi/sbnSQemv2g0/mqdefault.jpg)
Complimenti per l'euforia e la passione che ti contraddistingue. Moto molto bella!
La miglior recensione che ho trovato per la f900r
Grazie mille, veramente un gran bel complimento.
Uno stimolo in più a replicare la buona impressione, non appena sarà possibile covid permettendo, con la prova della F900XR.
-PAESAGGI E PAESAGGI-
Come direbbe Davide Rampelli di Striscia..."qui mi sento come a casa! 😍🌋"
Ottima recensione, la sto valutando
Good riding and good camera angle！
Thank you very much
Bel video bella la recensione
Grazie mille
Bravo !
Grazie di cuore
La professionalità e la qualità del commento tecnico sono altissimi come sempre ma voglio sottolineare come sta crescendo la qualità del video e del montaggio 👏👏👏
Grazie mille
Sì, sì, tutto molto bello..peccato che nonostante sia venduta con sella ribassata e/o addirittura assetto ulteriormente ribassata dai concessionari le uniche in test ride che trovi sono quelle con sella standard. E trovi pure concessionari che insistono nel dire che quello che hanno esposto ha la sella bassa...
ma avevi a disposizione solo tre marce?
😂😂 …. Pensa pensa se mettevo la quarta 😂😂
Mi sa che e' meglio questa della versione xr proprio sull' anteriore appunto come dice nel video ciao
Purtroppo la prova della XR, che sto guidando già da qualche mese, è rimandata causa dpcm, ad oggi ho percorso poco più di 1000km fatti in 3 uscite, inizialmente, grazie alla libertà che ci avevano concesso, un paio di gitarelle sport touring da 300-400 km ciascuna, e poi con l'arrivo della zona arancione, solo tragitto casa lavoro. Ti anticipo che ci hai beccato in pieno, la forcella della XR è di buonissimo livello ma non come quella della R che mi aveva entusiasmato. Ciao e grazie.
Cos'è 299 sul display?
Ma non ha il cambio elettronico?
Si, certo, up&down
@@ndgarage294 come ti é sembrato...
@@andreo954 perfetto, specialmente in salita, sotto i 3-4000rpm non conviene utilizzarlo, così come non conviene in qualunque altra moto, proprio perché risulta un po’ duretto. Ma usato in maniera appropriata, cioè quando si tira, va proprio bene
@@ndgarage294 grazie 🔝
Bel video complimenti. Bello il motore in linea e finalmente non più il motorone boxer troppo pesante anche da vedere.La Z900RS 98,5 Nm a 6500rpm(la Z900 a7700) e 111 cv ma é un 4 cilindri e...é un sogno ...!
Strumentazione al top ma serve proprio? Spero che venga utilizzata da fermo altrimenti se ti distrai(tutti in auto col telefonino in mano) son dolori.
Molte soluzioni interessanti ma alcune inutili vedi faro luce in piega; certo che sarebbe bello se si potesse scegliere (quello che serve davvero e quello che non serve). Estetica troppi spigoli serbatoio piccolo 14 l.....
Grazie mille
Come la vedi come mia prima moto ? Non è che mi schianto alla prima curva ? .....Ho 50 anni !!!!
Ciao Alessandro, ovviamente ci si può fare male anche con un motorino 50cc, ma questa F900 sa essere docile, quasi piatta se non si apre il gas in maniera violenta. Ha dei controlli elettronici al top che infondono molta sicurezza per chi è alla guida. Tanti auguri per la tua scelta e fammi sapere….