Гибрид Volvo XC90 обзор авто тест драйв реальный расход топлива Вольво хс90 T8 Plug In Hybrid отзывы
Вставка
- Опубліковано 26 чер 2020
- Флагман Volvo тепеь гибрид! Большой семиместный кроссовер Volvo XC90 Plug-In Hybrid обзор авто с мощным двигателем T8 Twin Engine флагман модельного ряда Вольво с мощным двигателем и гибридной установкой. Тест-пилот Автопанорама Евгений Селиверстов делает обзор, оценит комфорт, размеры багажника, трасформация салона, отзыв, тест-драйв в городе и на трассе и замеряет реальных расход топлива Вольво xc90 t8.
Volvo, Вольво ХС 90 обзор, review, test drive
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. За плечами наших тест-пилотов тысячи обзоров и тест-драйвов новых авто, специальные репортажи, прямые эфиры, обзоры! Сегодня все тесты и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL - наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Twitter, каналы в Телеграмм и Вайбер - более 100.000 человек ежедневная активная аудитория. Сегодня все зрители в интернете и соцсетях, поэтому мы меняемся. Не ищите Автопанорама в эфире одного из белорусских телеканалов, с которым мы сотрудничали много лет!
Мы создаем новые проекты, каждый из которых рассчитан на свою аудиторию. У нас выходят новые проекты на телеканалах ТНТ ИНТЕРНЕШНЛ (Беларусь) и РБК\БелБизнесЧенел - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, новые форматы на платформе VOKA TV - Автопанорама | Большой тест-драйв и Тест-драйв на двоих.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем.
Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ UA-cam ★
Каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер / @autopanoramaapby
Команда Автопанорама сегодня это:
- мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько UA-cam каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах - более 100.000 подписчиков ежедневная аудитория ,
- новый проект АВТО//ПРЕМИУМ тест-драйвы и обзоры премиумных авто : специальный плей-лист на нашем канале • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- новый проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто : специальный плей-лист на нашем канале • Форд Транзит фургон от...
- новый проект автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР выбор нового авто - цена, комплектация, выбор двигателя и коробка передач, авто для тебя на каждый день специальный плей-лист на нашем канале • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- новый проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих специальный плей-лист на нашем канале • Тест-драйв на двоих: к...
- новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв - подробный обзор и тест-драйв одного конкретного автомобиля • Топ 10 тест-драйвы #Ко... - проект
- путешествия на один день по Беларуси - Беларускае золата: специальный плей-лист на нашем канале • Путешествия на авто по...
АВТОПАНОРАМА В СЕТИ:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тесты, обзоры премьер ★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby ★ АВТОПАНОРАМА Вконтакте ► avtopanoramaapby ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► tvapby ★ АВТОПАНОРАМАТвиттер ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Instagram ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Facebook ► / wwwapby ★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224 НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/avtopanoramaTV И НОВЫЙ ПАБЛИК в ТИК ТАК / autopanorama Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни одного дня без автомобиля! - Авто та транспорт
Наш тест-драйв Volvo XC60 Hybrid - два двигателя бензин 2.0 t8 и электродвигатель Plug In Hybrid ua-cam.com/video/WoTYU0GCkdM/v-deo.html
Благодарю, Евгений! Отличный обзор позитивный и лёгкий, смотрится на одном дыхании!
Спасибо большое за оценку нашей работы. Евгений будет рад
Отличный формат👍🏻
Приятные комментарии, прекрасный видеоряд 👏🏻
Спасибо за оценку!
@@autopanoramaapby Привет обзор хорош Вы себе эту машину купили ? хочу задать вопрос техническом плане она как тойота не убиваемый? Вы что купили бы новый дизельный прадо , вольво гибрид , или новый дизельный туарег ?
Норм. обзор, все по полочкам.
Спасибо
Хорошая машина. В новом кузове ХС 90 смотрится супер. По технологичности покруче многих японцев и европейцев будет. По поводу ГИБРИДА...не готов переплачивать почти в два раз за сее чуда с запасом хода 50-80 км. Тот, у кого будут деньги на новый ХС90 возьмет лучше обычный дизелек и будет экономить по расходу. Дизеля у них были хорошие. Да и вообще машины неубиваемые, не ржавеют. По 10-15 лет ездят и ни одного косяка. Спасибо за толковый обзор.
Спасибо за комментарий. У нас в Беларуси и в России больше любят и доверяют классическим ДВС бензин или дизель, но в европейских странах с жесткими нормами по экологии и выбросам, гибриды отичный вариант. Таких авто все больше. Поэтому вполне логично, что флагман Вольво теперь мощный гибрид, да ещё подзаряжаемый.
Скажите как на счёт ресурса данного автомобиля? Думаю купить, с пробегом около 200.000, зная старые вольво, для них ето только обкатка, но как обстоят дела с новыми поколениями?
Вполне, если конечно родной пробег
Тема видео - реальный расход топлива не раскрыта. 50 км это заявленный пробег на эл. тяге. А какой реальный ? В комментариях вы пишете что на 90 км гибрид не включается. А на каких скоростях он включается если учесть заявленный расход 2- 3 литра на 100 км ? И тут дело не в том что если человек покупает такой авто то ему пофиг расход. Это выражение я слышу уже не впервой. В таком случае эти люди могут отдать в салон и 300 тысяч вместо 100 заявленных. Есть - ли смысл в гибриде кроме резкого ускорения ?
Спасибо, буквально на днях протестировали хс60 плагин гибрид, постараемся раскрыть тему
А разве гибрид не от двс заряжается?)
,Это плаг ин гибрид. Можно заряжать и напраямую. И конечно, рекуперация за счет движения на ДВС.
19:11 сильно напрягать ее своими газами.. да, действительно не стоит)))
Ха-ха-ха, спасибо за иронию
За тёщю обидно было! )
Ха-ха-ха, да ладно
Так а какой реальный расход? Про 2 литра - это из буклетика производителя, явно же в городе будет как минимум в 2-3 раза выше расход в комбинированном режиме: электромотор+ДВС. Сколько жрет на трассе?
На трассе не работает гибрид, поэтому если нормально душить, то 12-14 литров на сотню. Это обычный расход для бензина и АКПП.
Если у человека есть 7-8 млн. ₽ на покупку, то уж на бенз он точно наскребëт😉
@@leoneedgolovenkin7244 дело не в экономии, а в удобстве. Если у автомобиля мизерный расход, то человек экономит свое время, не заезжая за заправки.
@@grrtt666 от перестановки сумм слагаемых сумма не меняется: что ты 2 раза по 5 минут потратишь на заправку 50 литров, всего 10 минут, что за один раз то же самое время потратишь на заправку 100 литров
Не соглашусь с мнением что если есть 100 штук на такую тачку то пофиг на бензин. Очень многие покупают машины в лизинг, и тут уже влияет сколько ты в целом тратишь в месяц. И это мы привыкли думать только об экономии топлива. У Шведов другая концепция, кроме экономии они за экологичность, особенно в городах. Меньше работает ДВС, меньше выбросов в атмосферу. И это очень правильный подход, особенно для городов милиоников. Прикиньте если все авто в городе будут гибридами или полностью на електротяге. Воздух сразу поменяется!
если я поеду на 400 км по трассе тошня 90 км час какой средний расход у меня выйдет
?
На 90 км гибрид не работает, это городской цикл, тогда разница есть
@@autopanoramaapby тогда по городу если долго ездить какой расход.
Чел, ты нашёл у кого спрашивать. Этот колхозавр даже 10% не раскрыл этой машины. Скучно и пресно ему, просто пздц. Езжу с 2015 на XC90 T8, в 18 году обновил на новую, тоже Т8. Объясняю за расход: при постоянной зарядке по проводу - расход будет до 3л только до 100км в день, так как ходовой Аккум после 100км полностью разрядится и дальнейшая дорога выйдет с рекуперацией в среднем 8,2-9,0 в смешанном. Такой же расход будет если вообще не заряжать. То есть тачка выгодна например ездить ежедневно на работу-обратно в сумме (в моем случае) 60 км в день, при спокойной езде даже на 2,1/100 удавалось выйти. Если негде заряжать то смысла в этом гибриде немного.
@@koljakislyi390 спс. наконец адекватный ответ . мне это и надо было узнать . и все супер тогда при таком раскладе в этой машине
@@koljakislyi390 скажи пожалуйста какой расход по трассе 90-100км час? И сколько заряжать придётся полностью севшую батарею? И можно её заряжать на станциях предназначенных для электричек?
так и не было озвучено сколько конкретно расход
Реалтно получилось около 7 литров, очень рваный ритм и в городе и на трассе, но система гибридная работает
Так а на полном баке сколько можно проехать по прямой километров 400-500? И главный вопрос, софт в планшете меняется у вольвы 2015 года и 2023 года например?
Явно больше. Вопрос в том, что гибрид экономит топливо в городе, а на трассе, да ещё на приличной скорости расход будет нормальный
Какой расход топлива в городе?
Когда мы тестировали, а это было 70%город и остальное трасса, около 10 литров, хотя это гибрид и заявлено в городе за счёт рекуперации менее 4 литров на сотню
Какие болячки у этого двигателя? На что обратить внимание при покупки бу?
Спасибо за вопрос. Уточним
@@autopanoramaapbyуточнили?
Расход где?
Реальный надо после нескольких месяцев говорить, зачем из пальца высасывать?
Inscription далеко не самая максимальная комплектация.
У нас не представлены более крутые. Уточним.
а какая по твоему максимальная?
А где камуфляж?)
На этот раз чистая ДЖИНСА! Авто обязывает! Ну не галстук, конечно...
Пресный дизайн? вы шутите? на решетке вертикальную палку проведите и на бмв похоже будет
бомбический у него дизайн, не надо придумывать
На вкус и на цвет. Обзор естественно субъективный местами, от этого никуда не деться.
никто конкретно не говорит о реальном экономии, или рассход
Рассказаои о конкретном расходе, смотрите внимательно
Оператор сам по себе от ведущего
Это почему? Очень хорошо снято
Какой расход то?
Рассказал в итого, посмотрите
что это такое? это сабвуфер ))) покажите этому человеку как выглядит саб ))
Да верно
Спасибо за видео , но от ведущего остаётся услышать беларуское Г и Ч .... ведущий «топ»
Да нет ни г ни ч. Нормальный обзорщик.
надоели уже лет 7 говорят о салоне
Ииии
Ниочем, где расход гле разгон?
В итого в конце обзора, рассказывает Евгений подробно о расходе
@@autopanoramaapby в конце обзора словесный понос с возможностью добиться 2л. Подробно рассказывает в каком моменту из этих 4-х слов?
Кому - то заплатили за обзор...
Нет, откуда такой вывод. В обзоре и плюсы и минусы
Ну и ведущий .... он видимо всю жизнь ездил на жигулях !
У Евгения много хороших машин было и есть
Ужасный обзор. Кроме словесного поноса не какой полезной информации.
Не согласны. Евгений все по делу сказал. Что конкретно вы хотели бы услышать в обзоре?
Вольво никогда не была надежной.
Да ну, как раз вольво раньше и была надёжной. А сейчас? Вопросы реальным владельцам
@@autopanoramaapby лет 30 назад? В те времена и трава была зеленее.
Но последние лет 15 после нескольких лет эксплуатации эти машины превращаются в финансовый пылесос. А что будет с данным сетапом - лично мне страшно представить. Снять 320 лс с двухлитрового турбокомпрессорного мотора. Каков будет его ресурс?
@@bud_zdorovim Zanimajtes luchshe żywym pitanijem.
Столько никчемной болтовни, нужной информации вообще нет.
Не согласы. Достаточно ифнормации. А что конкретно не сказали?
Это точно, так странно смотреть на пустой трёп какого-то престарелого хрена, который в день обзора впервые машину увидел. Неужели трудно реального владельца найти поспрашивать? Где особенности расхода? Где особенности зарядки, что от обычной сети 220в 2 часа? Где проблемные громкие двери и не очень хорошая шумка? Где про то, что пневму брать нет смысла, так как практически не уловить разницы? Про плохую аэродинамику зеркал, из-за чего они всегда в говне?Про замерзающий в -20 внутренний клапан бака, не дающий заправить? Про обьем бака? Дед млять удивляется камерам в зеркалах ахахахахахаха да вы серьезно?))))) А он руль отпускал в каком из двух режимов круиза? А в чем их отличие? До какой скорости работает активный круиз и с какого года этот предел сменили? Достаточно у вас информации, ага. Могу еще накидать гору нюансов.