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严重支持声音不变调,丈母娘好棒!
哇塞,终于到了,恭喜胡总,终于!!!!!!!!!
好看好骑,最重要是车主自己喜欢,就是台好车👍🏻
胡妈太有味道了。
讚,你真內行。
喜欢喜欢 多拍点
這台漂亮。不過我買的是650 R的上一代。650F 兩台差異除了大燈不一樣。其他都一樣。CP值超高的。
骑上丈母娘这辆车头灯大的“好车”!!!
这身打扮很好看,很像之前汽车之家的风格。本田是好车,最近迷上F900R
這是一顆不會跑的引擎,適合女人騎。
确实是帅😎 适合胡姐 豪爽性格👍
1:46字幕还能改么,“演员”(眼缘)?
本田最便宜的4缸是飞度
我的胡姐姐!终于出650视频了😂😂😂
长时间骑行650,会累吗,我是说骑行的姿势舒服吗
都是本田魂~帥喔!
Nice bike. Love to have one.
这款车大约11000澳元(相当于人民币55000)开走价,含牌照费和强制险,不含商业险。只比CB500X贵几百块钱。
我在巴西,这摩托车大概在6万左右全部弄好,不算贵,国内原来是这个天价,而且马力要比国内的大。
演员 = 眼缘 😁
Cbr600r 车主飘过,当时买车为了省停车费,,,我们学校停车一天5澳币,精神病。感觉是又爽又吓人
How about English subtitles?
推一個
Good Luck.
為什麼選黑色?因為黑色好配衣服~太棒了,真的!這理由我喜歡,注重整體感的女騎士,一個字,就是香!
人靚車靚
好車ㄧ台,台灣也挺貴的,有空也來台灣騎車唄👍😉
本田 CB650R 四缸車 新世紀運動街車 NSC四缸引擎聲浪好 動力線性ABS TCS好騎 騎姿稍微趴
减震是根据你的重量调预载,硬软不是你说的第几级
自己喜歡就不貴 恭喜圓夢⋯
胡阿姨 我越來越喜歡妳了
這台重機覺得很不錯!
看個人喜好,自己爽就好
台灣本田總販售的CB650R,因為環保法規也是降成75hp。台灣本田提供購車後另外付費,更換全馬力(95hp)版本電腦的服務。
大陆没有这个服务
想問一下 車主多高? 810mm車高要多高才能駕馭?
丈母娘太搞笑了
一幫逗比。哈哈。看完我考慮一下這車
男女的观念不一样滴 都没错
丈母娘有品味
我也很喜欢cb650r,計畫明年出车
喜歡觀看妳的視頻
这车像余洋 怪不得胡姐喜欢
复古帅气!
母女双飞
個人還是希望此車系有多連桿QQ,更希望這個車系另開類似xsr等復古車系
胡永平,我爱你
我是国外版650r 这车高转没力,适合新手。
我在西班牙 这里购买的是差不多国内的一半价格😅
可以比肩兰博基尼
中國有提供原廠解封印電腦嗎,台灣國內的本田有提供原廠解封印電腦雖然是選配,改個排氣管一切都完美了。
我喜欢你丈母娘!真性情
加拿大只要人民币5万多点买这车,但是保险一年就要人民币8千才能上路, 而且天气冷使用机会很少, 非常不值得. 我也是不知道是否该继续骑摩托. 我一年跑不过2000KM.
“女士特别好骑”😂😂😂
这车在国内的起价已经比国外的提车价贵1倍了,那天测试骑个Husqvarna svartpilen 701和401
好久没看到吊儿郎当的韩总了
买车就像❤️情。。。这就对了!
还是丈母娘好看
Cbr650r is awesome
大数据太牛逼了!居然推丈母娘频道给我
帅
这声音真牛逼
在小破站看到這視頻,沒想到在油管也看到了😂
千金难买我喜欢!
真帥的女人!
胡奶奶,一开头什么情况?
你体重轻所以觉得减震硬。一般还可以。可以去调调。
是專說大情話晨哥嗎🤣
关注很久了,就是灯没你灯亮,晚上太悲催了!
nz这里也只有lams版本,和国外国内没关系,就是给learner骑的入门车,还要自己去掉限制
对我来Z900值得。便宜又拿到900cc 机器
我還是愛胡永平
在国外开车我喜欢大排量,不是因为要刺激,而是要甩掉抢劫犯
好贵。。
Z900 价格应该贵的多,至少在泰国这两款差了10万铢。
1:45 是眼緣吧....
为什么 摩托车的价钱 在中国 要比 其他的 地方 贵了很多呢?
帅赢过一切
這個身高多少能騎ㄚ座高810mm看得我想放棄 我才165 :(
哈,比台灣還盤的車價果然信仰
四缸声音 改一下排气管😀
選這台就對了!
如果把背挺起来就更好了
丈母娘,推荐你试骑一下 凯旋的 Street Triple R,也是街车。 三缸670CC MotoGP 赛车发动机,动力和CBR650国外版差不多,全铝车架,重量比CB650R 足足轻了40kg。 你没听错,40公斤,差不多一个小姑娘的重量。骑摩托的都知道这意味着什么。
国内大贸rs版 13万起。cb650r本来就不是和street triple对标的。
澳洲市场为例,CB650R一万刀ride away, 飞度自动挡基础款19600 drive away,所以比飞度贵,只能说不是政府加的税就是渠道商加的费
在本田澳国官网上输入NSW的POST CODE 2060的Ride away price是$12140澳元。
@@jengtiger2882 一看就知道你不是澳洲人吧😂查价格去Bikesales.com.au
105800....... 騎的是愛情 這一定是愛情
姐騎的是 回頭率~
本田四缸,还是CB1100好玩啊
主播在广东云浮市烈士公园干过么
不管妳騎的是什麼車!我只想問句 還缺擋泥板不!?
就说外表的话 复古街车里面最好看的还是R 9T
我在日本也是选的CB650R,裸车价94万日元。国内太贵了
魔友群里吗你?里面有个人和你一个车 脚干折了
日本厂的摩托车,在日本当然便宜了。好比你在国外买奇瑞汽车和国内买奇瑞
看了你好多拍摄汽车的影片,没想到你还是个摩友
小火神路过
笫一感觉女士骑不用蛋疼或碎,😂😂😂
奇怪的感觉:有没有觉得650r坐高比300r要低,虽然实际不是,感觉上是,有人跟我一样的感觉吗?
我就骑Z900 CB650R我觉得他屁股太短了 国内卖的比泰国贵多了Z900加税了也才8万多人民币 CB650R人民币不到8万人民币...
最适合新手骑的650。。。。。
还是买飞度靠谱
都要錢啦!
19匹马力 刷成序给我刷出来。这差别很大了
要看dyno才知道怎麼差的吧。如果是馬力扭力曲線不變,高轉馬力被斷油,那騎乘感受根本就沒有差別。又不是上賽道,沒人沒事拉到12000轉再換檔。
@@tommyhsu2779 不知国内什么阉割办法,我买的是lams版本,进气口有限流环,ECU也被detune,搞起来比较麻烦,解除限制的话又是94马力的满血车
严重支持声音不变调,丈母娘好棒!
哇塞,终于到了,恭喜胡总,终于!!!!!!!!!
好看好骑,最重要是车主自己喜欢,就是台好车👍🏻
胡妈太有味道了。
讚,你真內行。
喜欢喜欢 多拍点
這台漂亮。不過我買的是650 R的上一代。650F 兩台差異除了大燈不一樣。其他都一樣。CP值超高的。
骑上丈母娘这辆车头灯大的“好车”!!!
这身打扮很好看,很像之前汽车之家的风格。本田是好车,最近迷上F900R
這是一顆不會跑的引擎,適合女人騎。
确实是帅😎 适合胡姐 豪爽性格👍
1:46字幕还能改么,“演员”(眼缘)?
本田最便宜的4缸是飞度
我的胡姐姐!终于出650视频了😂😂😂
长时间骑行650,会累吗,我是说骑行的姿势舒服吗
都是本田魂~帥喔!
Nice bike. Love to have one.
这款车大约11000澳元(相当于人民币55000)开走价,含牌照费和强制险,不含商业险。只比CB500X贵几百块钱。
我在巴西,这摩托车大概在6万左右全部弄好,不算贵,国内原来是这个天价,而且马力要比国内的大。
演员 = 眼缘 😁
Cbr600r 车主飘过,当时买车为了省停车费,,,我们学校停车一天5澳币,精神病。感觉是又爽又吓人
How about English subtitles?
推一個
Good Luck.
為什麼選黑色?因為黑色好配衣服~
太棒了,真的!這理由我喜歡,注重整體感的女騎士,一個字,就是香!
人靚車靚
好車ㄧ台,台灣也挺貴的,有空也來台灣騎車唄👍😉
本田 CB650R 四缸車 新世紀運動街車 NSC
四缸引擎聲浪好 動力線性
ABS TCS
好騎 騎姿稍微趴
减震是根据你的重量调预载,硬软不是你说的第几级
自己喜歡就不貴 恭喜圓夢⋯
胡阿姨 我越來越喜歡妳了
這台重機覺得很不錯!
看個人喜好,自己爽就好
台灣本田總販售的CB650R,因為環保法規也是降成75hp。
台灣本田提供購車後另外付費,更換全馬力(95hp)版本電腦的服務。
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想問一下 車主多高? 810mm車高要多高才能駕馭?
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個人還是希望此車系有多連桿QQ,更希望這個車系另開類似xsr等復古車系
胡永平,我爱你
我是国外版650r 这车高转没力,适合新手。
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中國有提供原廠解封印電腦嗎,台灣國內的本田有提供原廠解封印電腦雖然是選配,改個排氣管一切都完美了。
我喜欢你丈母娘!真性情
加拿大只要人民币5万多点买这车,但是保险一年就要人民币8千才能上路, 而且天气冷使用机会很少, 非常不值得. 我也是不知道是否该继续骑摩托. 我一年跑不过2000KM.
“女士特别好骑”😂😂😂
这车在国内的起价已经比国外的提车价贵1倍了,那天测试骑个Husqvarna svartpilen 701和401
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我還是愛胡永平
在国外开车我喜欢大排量,不是因为要刺激,而是要甩掉抢劫犯
好贵。。
Z900 价格应该贵的多,至少在泰国这两款差了10万铢。
1:45 是眼緣吧....
为什么 摩托车的价钱 在中国 要比 其他的 地方 贵了很多呢?
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這個身高多少能騎ㄚ
座高810mm看得我想放棄 我才165 :(
哈,比台灣還盤的車價果然信仰
四缸声音 改一下排气管😀
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如果把背挺起来就更好了
丈母娘,推荐你试骑一下 凯旋的 Street Triple R,也是街车。 三缸670CC MotoGP 赛车发动机,动力和CBR650国外版差不多,全铝车架,重量比CB650R 足足轻了40kg。 你没听错,40公斤,差不多一个小姑娘的重量。骑摩托的都知道这意味着什么。
国内大贸rs版 13万起。cb650r本来就不是和street triple对标的。
澳洲市场为例,CB650R一万刀ride away, 飞度自动挡基础款19600 drive away,所以比飞度贵,只能说不是政府加的税就是渠道商加的费
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姐騎的是 回頭率~
本田四缸,还是CB1100好玩啊
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不管妳騎的是什麼車!
我只想問句 還缺擋泥板不!?
就说外表的话 复古街车里面最好看的还是R 9T
我在日本也是选的CB650R,裸车价94万日元。国内太贵了
魔友群里吗你?里面有个人和你一个车 脚干折了
日本厂的摩托车,在日本当然便宜了。好比你在国外买奇瑞汽车和国内买奇瑞
看了你好多拍摄汽车的影片,没想到你还是个摩友
小火神路过
笫一感觉女士骑不用蛋疼或碎,😂😂😂
奇怪的感觉:有没有觉得650r坐高比300r要低,虽然实际不是,感觉上是,有人跟我一样的感觉吗?
我就骑Z900 CB650R我觉得他屁股太短了 国内卖的比泰国贵多了Z900加税了也才8万多人民币 CB650R人民币不到8万人民币...
最适合新手骑的650。。。。。
还是买飞度靠谱
都要錢啦!
19匹马力 刷成序给我刷出来。这差别很大了
要看dyno才知道怎麼差的吧。如果是馬力扭力曲線不變,高轉馬力被斷油,那騎乘感受根本就沒有差別。又不是上賽道,沒人沒事拉到12000轉再換檔。
@@tommyhsu2779 不知国内什么阉割办法,我买的是lams版本,进气口有限流环,ECU也被detune,搞起来比较麻烦,解除限制的话又是94马力的满血车