região da rua Santa Ifigênia do lado do viaduto do Chá pertinho da 25 de Março e o cara saiu com o celular sem nenhuma ameaça. definitivamente quem faz o ladrão são as emissoras de Tv, tudo sensacionalistas 😅
Tem que ficar de olho, Marta vai ser vice do Boulos e ela odeia esses tipos de Ônibus, visto o trabalho que ela começou a fazer quando esteve na prefeitura la no inicio dos anos 2000.
Hi from Suriname, I can not wait to see the Battery powered busses in december for my third visit to Sao Paolo Thank you for the nice videos Bye Bye from Suriname Sth America
Tem coisas boas e coisas ruins, como em qualquer lugar... Antigamente os padrons tinham 3 portas largas. Desciam de 4 em 4 pessoas, duas em cada porta de saída. Hoje tem uma só de cada lado para saída, portas estreitas, que só dá para descer de 1 em 1 confortavelmente... Se observar no pico da manhã nas estações de metrô dá pra ver a demora dos que vão passando e desembarcando. É uma pena. Essa porta no fundo é bem humilhante em linhas cargueiras. Ainda mais nos bairros, onde não usam de ponta a ponta. Quem precisa pegar um desse lotado para descer 5 a 15 pontos depois sofre bastante. Mas olhando para outras cidades Brasil afora não dá pra reclamar muito não haha. É um desafio imenso manter uma frota tão gigante para mais de mil linhas.
Já saberia que é domingo pelo 8705/51! No meio da semana, e sábados ele costuma ser 8705/10 , mas aos domingos se une ao intinerário da 8019/10 apache. De domingo é lindo os bairros quase tudo assim, belos onibus. rs
Diogo no Metrô Corinthians Itaquera, você encontra diversos ônibus e micro ônibus com motor dianteiro. Encontra uma variedade: Neobus, Mascarello, Caio, Bepobus, Volare. Com e sem ar-condicionado. Muito legal a variedade que tem rodando por aqui
O que me deu saudades foi esse local, na praça Ramos de Azevedo, que era o ponto final/inicial para mim, que era Office-boy e desembarcava e embarcava exatamente nesse ponto para trabalhar ou ir para casa. Anos 1970, nos ônibus Mercedes-Benz O-362 da Viação Hamburguesa, do grupo Gatti Turismo!
Diogo, excelente vídeo! Parabéns! Só faltou você comentar o sistema de portas, duas de cada lado, que permite circular em corredores onde o ponto de embarque/desembarque fica do lado esquerdo!
São Paulo por toda complexidade e problemas ainda com logística, é uma metrópole a ser admirada pelo que se tem do transporte urbano, muita tecnologia já se inserindo. Parabéns pelo vídeo Diogo.
quando visitei Sampa em 2019 fiquei impressionado em ver esta frota de perto. Bem diversificada e eu estava num ponto bem movimentado na parte baixa do Centro.
Aquele relógio era onde ficava a famosa loja Mappin !!! Tudo pixado e de estado degradante !!! Parabéns pela coragem de gravar aí nesse local para nós !!!
Aparentemente São Paulo é um lugar onde se vê todos os tipos e empresas de ônibus, até melhor que Curitiba, Londrina e Maringá, citei essas cidades porque sou do Paraná, mas poderia ser outro estado também!
Boa tarde Diogo. Esses ônibus me fizeram lembrar os elétricos de antigamente em São Paulo. Foi muito legal mostrar o transporte coletivo da capital paulista. Poderia vim para Curitiba mostrar os biarticulado para o pessoal. Um abraço
Como não gostar né Diogo. Muito bem editado o vídeo e mostrando novos detalhes para os busologos de plantão. Da até impressão de ser fim de semana . Centro de São Paulo sempre charmoso. Abraço Diogo
Fala Diogo. Show essa filmagem (mesmo que tendo coragem) no Centrão de São Paulo. Esses trólebus utilizam os pantógrafos para acessar à rede alimentadora. Bem semelhante aos trens elétricos.
A frota de São Paulo é braba demais,se todas as capitais do BR tivessem esse nivel de conforto que São Paulo oferece,seríamos referência em transporte urbano de qualidade.
Faz um vídeo na Zona Leste!!!!!.....,aqui tem vários modelos, diversidades de veículos, dos pequenos aos maiores,novos ou com mais de 10 anos rodando kkkkk, seria legal.
Gostei principalmente dos ônibus urbanos elétricos do estado de São Paulo. Achei bem diferenciado de um ônibus comum. Tamo junto grande abraço valeu! Até a próxima! Chora que é volvo!
Muito bom video Diogo...eu sou de Sp e a regiao quebvc foi nao mostra os Apache Vipe que roda....fica a dica pra vc ir em terninais como Parque Don Pedro, Santana, Barra Funda ou Itaquera
O que mais vê,sao ônibus 🚍 caio urbanus. São top, né. Como eu queria ver a Caio com modelos de ônibus rodoviário. Eu sei que ela já tem à buscar. Mas emplacar um modelo rodoviário com a marca dela.👍
Boa noite Diogo tudo bem? Diogo eu vendo esse vídeo agora bateu um saudade dos ônibus caixa seca o motorista tinha que ter o dom os CMTC so pé no talo os ônibus sofona com lavanca minha nossa e os CMTC 2 andar terminal sto amaro para praça da bandeira eita saudade e vendo esse ônibus agora tudo automático pode ser dizer e ate confortável como se diz o cantor taíde que tempo bom que não volta nunca mais 👍
A cidade de SP realmente tem frota de ônibus melhor na média que qualquer outra cidade brasileira! Gosto muito dos Mercedes com janela baixa e ar condicionado!
Ônibus urbano é tão legal quanto o rodoviário. São inúmeras combinações diferentes, muitas variações de tamanho. Continue essa atenção com os urbanos. ❤️🙏🏻
Realmente os ônibus urbanos da Capital são Top. Eu (aposentado) sempre dou uns "rolês" pela cidade. Minha empresa preferida é a Gato Preto e Santa Brígida.
Olá Diogo! Gosto muito dos seus videos, concordo que São Paulo tem a melhor variedade na questão de motores e tipos de formatos de ônibus urbano. Porém só tem carrocerias Caio nisto São Paulo perde pra capitais como Curitiba que pra mim é superior neste quesito.
Bom dia Diogo, show de bola o seu vídeo, uma pena que em São Paulo infelizmente só predomina essa empresa Caio 😢 sendo que as outras não tem oportunidades, vc tem a Mascarello, a Comil e a Marcopolo e infelizmente só predomina a tal Caio ( nada contra) desde que as outras tivessem oportunidades tbm, e sobre a tarifa zero 🤔🤔 o que adianta ser tarifa zero se vc não tem ônibus 🤔🤔🤔🤔 domingo passado mesmo tive a péssima experiência de utilizar a linha 4732/31 metrô saúde p a Vila Liviero, foram 46 minutos esperando o ônibus em um calor de 34 graus e quando o ônibus chega o motorista libera as pessoas p entrar no ônibus todo fechado ( muitas mulheres c crianças e idosos) eu inclusive c pressão alta e diabetes, e o Sr motorista faz questão de deixar o ônibus desligado e a população sofre c esse calor terrível que faz em São Paulo. É uma pena que essa prefeitura e a tal SPTrans não tem conhecimento ou faz vista grossa e não pune as empresas como a Via sudeste por esses atos e tbm pela imensa demora, pq ninguém mostra a verdade que acontece aqui em São Paulo infelizmente 😢🤔🤔🤔🤔
Tudo isso debaixo de muito subisido da prefeitura por que se dependesse da tarifa 4,40 o sistema quebrava e mesmo com subsidio as vezes as empresas reclamam de déficit
@@Rods600Como diria o Chorão do Charlie Brow jr. "O que não existe, nois inventa"!😂 Quando se fala em "grátis" se fala do ponto de vista do CLIENTE. Se o cliente efetuar o pagamento ou não, o provedor do serviço no caso a Prefeitura vai continuar tendo que arcar com diversos custos. Então sim, o conceito de gratis, EXISTE. Ou você vai dizer que quando você faz um pix, você pede pra pagar a taxa de serviço do banco?😂 Não né!😂😂
Concordo São Paulo tem uma das melhores fotos urbanas do Brasil climatizada coisa que o nordeste ainda tá muito para trás Ju estamos precisando de melhorar muito isso Eu amo esses ônibus elétricos da cidade aqui na minha cidade de Recife já teve infelizmente perdemos por falta de interesse do governo se preocupar mais com a população trazer um ônibus de qualidade
Sim a frota da cidade de Sp , é infinitamente a melhor do estado , mais tem muito a evoluir , só o fato de a quase toda frota ter ar condicionado é importante demais , agora essa questão de frota elétrica a bateria será um dos maiores fiascos , vamos apenas esperar o tempo passar , pois essa alegação que a rede de trólebus o custo de manutenção é cara , vcs verão o investimento nessas bases de carregamento será muito mais caro , e já está aquele famoso jogo de empurra , a prefeitura impõe a obrigação de frota elétrica , mais na hora de construir a estrutura ai os custos são com ENEL ? Mais assim é uma frota que sempre é renovada , e está muito a frente de muitas cidades grandes.
SP e Curitiba são disparados as melhores frotas do Brasil. Moro no RJ e tirando os BRTs atuais e Millenium 5° geração, o resto é um esculacho que só! Sem falar que não existe piso baixo no RJ.
Concordo e outra coisa que é ruim é a limitação dos onibus até 50km por hora, lembro-me de quando era na época dos Apache Vip aonde era permitido andar até 60 km, os motoristas eram bons demais, a viagem era até rápida naquela época e tinha também as cooperativas que andavam na alta competindo com as empresas grandes, época boa era aquela, hoje anda a 45 km no corredor lamentável.
De fato, a frota paulistana está entre as melhores não só do país, mas também do continente. Em sua maioria são ônibus com idade média abaixo dos 5~6 anos Porém, diversidade aqui não existe muito não, e esse vídeo, nesse ponto específico, é uma exceção a regra, pois carros com Chassis que não sejam MB são raros na cidade, diria que 95% ou mais são MB, e os outros 5% se dividem entre Volvo, Scania e Man/VW. Apenas nos carros de cooperativa que são os mids e micros, ainda existe uma diversidade de Chassis, onde tem bastante VW também, já as carrocerias apesar de ainda serem a maioria Caio VIP, existem alguns Neobus, Bepo Bus, Marcopolo, dentre outros, coisa que não se vê nas empresas que operam ônibus maiores
Ônibus de São Paulo 99%99 são CAIO a Caio pertence a família que mandam no transportes de São Paulo literalmente a décadas.. E o seus "concorrentes " usam seus Ônibus da marca CAIO.. MARCOPOLO dificil entrar viu..
São Paulo pode ter a melhor Frota mas os ônibus São cumpridos demais enquanto o prefeito de São Paulo quer botar ônibus elétrico enquanto isso os CEUS ( Centros Educacionais Unificados mantidos pela prefeitura de São Paulo) estão abandonados da desastrosa administração Ricardo Nunes
@@Alice-iw6su porque em várias cidades pelo mundo o investimento em trólebus não só aumentou como também a tecnologia embarcada tbm. Existem até trólebus bi articulados. Até mesmo no abc paulista tem trólebus com pantógrafo junto com as baterias .roda nos 2 sistemas . E também o custo de implantação dos carregadores pra toda frota de elétricos é um absurdo. Assustou as empresas de ônibus. e o custo de cada ônibus elétrico tbm é terrível . Podendo custar até 2 milhões cada um , o mesmo preço de um ônibus rodoviário de 2 andares. E vai impactar no preço da passagem. Daria muito bem pra deixar os 2 sistemas. Moderniza os trólebus e investe nos elétricos .todos saem ganhando .
@@hugoramospalogan3166 mas eu ouvi o cara do vídeo aí dizendo q a administração reclama q a manutenção das instalações dos trólebus são muito caras. Mas deve ter um lobby forte por trás pra querer por esses elétricos a qualquer custo, com certeza.
@@mateuspimentelHA pelo tamanho de SP e suposta riqueza era pra ter no mínimo 400 km de metro . E não chega 150km . Então sim, SP não tem dinheiro e nem estrutura.
@@Cuiabano83 E só ter dinheiro basta? Não existem interesses políticos? Demora na criação e execução de projetos, licitações, autorizações ambientais.. Tanta coisa.. Se SP não tem dinheiro, magina o resto..
Aos Paulistanos ,não deixem esse Prefeito Ridiculo retirar os Trolleibus , vão se Arrepender caso isso aconteça , inclusive todo o Sistema esta PAGO , o Prefeito quer Embolsar $$$$$ !
O que ele quer fazer é o cumulo, os trolebus não é um problema para o centro, transporta muita gente, não é porque chegou onibus eletrico que o trolebus tem que ser extinto, o trolebus é um complemento e principalmente um cartão postal da cidade de SP, pois é a única cidade que utiliza esse tipo de ônibus. Em alguns países da Europa a malha de trolebus é bem significativa.
@@douglasdamiao Claro , material Pago , instalações Perfeitas , não atrapalham a nada , onibus Novos funcionando , tudo OK , porém falta uma Coisinha interessante para ele , o $$$$ que receberá das Empresas Interessadas para cambiarem de Onibus, de Trolleibus para Elétricos a Baterias , mas poluentes e caros que os a Diesel puramente , repare na Fionomia Neoleiberal e Ridícula desse Prefeito !
@@douglasdamiao Como sempre coloco , Veículos Elétricos foram os Primeiros a serem fabricados , antes dos com motores a Explosão , NÃO DEU CERTO de cara , para Zonas Urbanas caminhões Pequenos e Médios e Onibus Hibridos ,que com um Motor a Etanol, o menos poluente de todos , que produz energia para um Motor Elétrico vale até a Pena , reduz muito o Ruído , mas Veículos Eletricos em Geral , é um Tiro no Pé , e Carregados em Baterias , Um Tiro na Cabeça . Lá fora a coisa esta cambiando , mas aqui a Propaganda fazendo sempre a cabeça da maior parte de brasileiros que não estudam nada , apenas repetem as manchetes de propagandas, e a Media venal que Repete confirmando as Propagandas , mais as ONGS martelando Mentiras , faz do Brasileiro Marionete das Vontades Escusas e vindas do Exterior , contra os Nossos Próprios Interesses ! E quando encontram Políticos Venais , que querem Encher seus Bolsos como esse Prefeito que não sei como chegou ao Cargo , parce substituindo o outro, o chamado Odorico Paraguassu de São Paulo , queria Inaugural os cemitérios que criou , mas ele mesmo Inaugurou !
Já coloquei abaixo . Caiam fora de Veículos Elétricos Carregados em Tomadas , para as Cidades, Onibus e Caminhões Elétricos valem a pena , mas somente nos sistemas Urbanos , assim mesmo como Trolleibus , ou Hibridos , com Pequenos Motores a ETANOL que produzem energia para os motoresElétricos dos Veículos, fora isso é um Tiro no Pé , ou até na Cabeça , por exemplo as Baterias são mil X mais Poluenters que Veículos a Diesel . A Jogada dos Gringos para nos Ferrarem foi, 1o a Propaganda , e a seguir suas ONGs nos seus Costumeiros BLABLABLAS diários fazendo a Cabeça de Incautos .
Diogo corajoso, com aparelho eletronico no centro de SP, merece todos o likes possiveis.
😮ele deve ter feito algum acordo com o pessoal do Comando hehehe....
Kkkkkk vdd
região da rua Santa Ifigênia do lado do viaduto do Chá pertinho da 25 de Março e o cara saiu com o celular sem nenhuma ameaça.
definitivamente quem faz o ladrão são as emissoras de Tv, tudo sensacionalistas 😅
Verdade ele foi corajoso mesmo.
Pura verdade😂
Trólebus história viva do crescimento da cidade de São Paulo ❤ não tem como não amar isso gente 🚎🚎🚎🚎
Tem que ficar de olho, Marta vai ser vice do Boulos e ela odeia esses tipos de Ônibus, visto o trabalho que ela começou a fazer quando esteve na prefeitura la no inicio dos anos 2000.
os Caios Millenium IV são ônibus top, encaixaram perfeitamente em S.Paulo.
Verdade
Hi from Suriname,
I can not wait to see the Battery powered busses in december for my third visit to Sao Paolo
Thank you for the nice videos
Bye Bye from Suriname Sth America
Acho que é muito cedo para substituir trolebus por esses movido a bateria
Mas AMBOS são elétricos...
Tem coisas boas e coisas ruins, como em qualquer lugar... Antigamente os padrons tinham 3 portas largas. Desciam de 4 em 4 pessoas, duas em cada porta de saída. Hoje tem uma só de cada lado para saída, portas estreitas, que só dá para descer de 1 em 1 confortavelmente...
Se observar no pico da manhã nas estações de metrô dá pra ver a demora dos que vão passando e desembarcando. É uma pena. Essa porta no fundo é bem humilhante em linhas cargueiras. Ainda mais nos bairros, onde não usam de ponta a ponta. Quem precisa pegar um desse lotado para descer 5 a 15 pontos depois sofre bastante.
Mas olhando para outras cidades Brasil afora não dá pra reclamar muito não haha. É um desafio imenso manter uma frota tão gigante para mais de mil linhas.
Acho os ônibus de Curitiba excelentes também. O sistema de transporte de Curitiba é referencia para o mundo.
Já saberia que é domingo pelo 8705/51! No meio da semana, e sábados ele costuma ser 8705/10 , mas aos domingos se une ao intinerário da 8019/10 apache. De domingo é lindo os bairros quase tudo assim, belos onibus. rs
Diogo no Metrô Corinthians Itaquera, você encontra diversos ônibus e micro ônibus com motor dianteiro. Encontra uma variedade: Neobus, Mascarello, Caio, Bepobus, Volare. Com e sem ar-condicionado. Muito legal a variedade que tem rodando por aqui
O que me deu saudades foi esse local, na praça Ramos de Azevedo, que era o ponto final/inicial para mim, que era Office-boy e desembarcava e embarcava exatamente nesse ponto para trabalhar ou ir para casa.
Anos 1970, nos ônibus Mercedes-Benz O-362 da Viação Hamburguesa, do grupo Gatti Turismo!
Diogo, excelente vídeo! Parabéns! Só faltou você comentar o sistema de portas, duas de cada lado, que permite circular em corredores onde o ponto de embarque/desembarque fica do lado esquerdo!
São Paulo por toda complexidade e problemas ainda com logística, é uma metrópole a ser admirada pelo que se tem do transporte urbano, muita tecnologia já se inserindo. Parabéns pelo vídeo Diogo.
E parabéns pela coragem de gravar no centro de SP Diogo ...
quando visitei Sampa em 2019 fiquei impressionado em ver esta frota de perto. Bem diversificada e eu estava num ponto bem movimentado na parte baixa do Centro.
São Paulo é outro nível!
Aquele relógio era onde ficava a famosa loja Mappin !!! Tudo pixado e de estado degradante !!! Parabéns pela coragem de gravar aí nesse local para nós !!!
Aparentemente São Paulo é um lugar onde se vê todos os tipos e empresas de ônibus, até melhor que Curitiba, Londrina e Maringá, citei essas cidades porque sou do Paraná, mas poderia ser outro estado também!
Boa tarde Diogo. Esses ônibus me fizeram lembrar os elétricos de antigamente em São Paulo. Foi muito legal mostrar o transporte coletivo da capital paulista. Poderia vim para Curitiba mostrar os biarticulado para o pessoal. Um abraço
Como paulistano amo, mas confesso que nos bairros ainda usam apache. Espero que até o fim do ano mude isso. Amo os novos Millenium
Como não gostar né Diogo. Muito bem editado o vídeo e mostrando novos detalhes para os busologos de plantão. Da até impressão de ser fim de semana . Centro de São Paulo sempre charmoso. Abraço Diogo
Olá Diego, eu sou de Horizonte, região metropolitana de Fortaleza. Realmente, São Paulo é top quando se fala em ônibus.
Fala Diogo. Show essa filmagem (mesmo que tendo coragem) no Centrão de São Paulo.
Esses trólebus utilizam os pantógrafos para acessar à rede alimentadora. Bem semelhante aos trens elétricos.
Diogo grava na Zona Lest de SP
Belo vídeo gostei muito bom trabalho Diogo
A frota de São Paulo é braba demais,se todas as capitais do BR tivessem esse nivel de conforto que São Paulo oferece,seríamos referência em transporte urbano de qualidade.
Boa tarde Diogo muito bom esse registro
BOA TARDE DIOGO ÓTIMO VÍDEO PARABÉNS
Bom dia Diogo! 🚌
sem dúvidas os melhores ônibus estão nessa cidade linda
não é atoa que são Paulo tem ônibus grandes e super articulados são Paulo tem muita gente
Faz um vídeo na Zona Leste!!!!!.....,aqui tem vários modelos, diversidades de veículos, dos pequenos aos maiores,novos ou com mais de 10 anos rodando kkkkk, seria legal.
Gostei principalmente dos ônibus urbanos elétricos do estado de São Paulo. Achei bem diferenciado de um ônibus comum. Tamo junto grande abraço valeu! Até a próxima! Chora que é volvo!
Diogo, eu nunca vi tanta variedade de ônibus. São Paulo é disparado a cidade que tem mais ônibus diferentes, a maioria é top.
Muito legal esse vídeo em São Paulo tem muitos modelos de ônibus Urbanos depende da Área .
vendo esse video me lembeii daquele meme: aqui tem corage ....
Parabens Diogo , corajoso kk
Diogo faz vídeos nas garagens de ônibus daqui de São Paulo seria uma boa tbm 👍🏼👍🏼👍🏼
Boa tarde, bom vídeo, show de bola e legal 👏👏👏👏👏👏
Muito bom video Diogo...eu sou de Sp e a regiao quebvc foi nao mostra os Apache Vipe que roda....fica a dica pra vc ir em terninais como Parque Don Pedro, Santana, Barra Funda ou Itaquera
O que mais vê,sao ônibus 🚍 caio urbanus. São top, né. Como eu queria ver a Caio com modelos de ônibus rodoviário. Eu sei que ela já tem à buscar. Mas emplacar um modelo rodoviário com a marca dela.👍
Aqui em sp temos variedades de ônibus e devemos valorizar pq sempre são renovados as frotas
Bom dia , na sua frente está o teatro municipal
Diogo você cada com um vídeo melhor parabéns
5:20 esse verde é lindo
Boa noite Diogo tudo bem?
Diogo eu vendo esse vídeo agora bateu um saudade dos ônibus caixa seca o motorista tinha que ter o dom os CMTC so pé no talo os ônibus sofona com lavanca minha nossa e os CMTC 2 andar terminal sto amaro para praça da bandeira eita saudade e vendo esse ônibus agora tudo automático pode ser dizer e ate confortável como se diz o cantor taíde que tempo bom que não volta nunca mais 👍
Das capitais do Brasil a melhor frota é a de São Paulo. Todas as capitais deveria ser obrigado ônibus com piso baixo.
Diogo faz também da metra corredor ABC.
Lá tem uns clássicos eletrônicos de uns 30 anos e rodando 😅
O corredor da Metra foi um dos primeiros vídeos aqui do canal, mas penso em fazer novamente em breve
Obrigado pela sugestão
Que Legal,Parabéns Pelo Video Diogo 👏👏👏
A cidade de SP realmente tem frota de ônibus melhor na média que qualquer outra cidade brasileira! Gosto muito dos Mercedes com janela baixa e ar condicionado!
Maior cidade do país ja diz tudo,quase tudo é bom e os ônibus não ficam atrás,top demais 🎉🥳🔥👏
A cidade do México q compete com sp...quem é mais desenvolvida...eles usam ainda ônibus velho de 1970
Ônibus urbano é tão legal quanto o rodoviário. São inúmeras combinações diferentes, muitas variações de tamanho. Continue essa atenção com os urbanos. ❤️🙏🏻
1:40 O nome correto e adequado para o dispositivo mencionado no vídeo é "pantógrafo".
Pantografo é diferente. Isso são alavancas mesmo.
Realmente os ônibus urbanos da Capital são Top. Eu (aposentado) sempre dou uns "rolês" pela cidade. Minha empresa preferida é a Gato Preto e Santa Brígida.
Uma pena q as empresas só querem carrocerias Caio
Seria show se utilizassem outras carrocerias como Marcopolo Comil😊😊😊
Em Fortaleza, os ônibus são bem modestos. Os únicos articulados que tinha, foram vendidos há uns 4 anos atrás.
Boa tarde Diogo movimentação de ônibus bom
Falando dos elétricos, tem alguma diferença entre Scania, Mercedes, Volvo, etc?
Olá Diogo! Gosto muito dos seus videos, concordo que São Paulo tem a melhor variedade na questão de motores e tipos de formatos de ônibus urbano. Porém só tem carrocerias Caio nisto São Paulo perde pra capitais como Curitiba que pra mim é superior neste quesito.
Bom dia Diogo, show de bola o seu vídeo, uma pena que em São Paulo infelizmente só predomina essa empresa Caio 😢 sendo que as outras não tem oportunidades, vc tem a Mascarello, a Comil e a Marcopolo e infelizmente só predomina a tal Caio ( nada contra) desde que as outras tivessem oportunidades tbm, e sobre a tarifa zero 🤔🤔 o que adianta ser tarifa zero se vc não tem ônibus 🤔🤔🤔🤔 domingo passado mesmo tive a péssima experiência de utilizar a linha 4732/31 metrô saúde p a Vila Liviero, foram 46 minutos esperando o ônibus em um calor de 34 graus e quando o ônibus chega o motorista libera as pessoas p entrar no ônibus todo fechado ( muitas mulheres c crianças e idosos) eu inclusive c pressão alta e diabetes, e o Sr motorista faz questão de deixar o ônibus desligado e a população sofre c esse calor terrível que faz em São Paulo. É uma pena que essa prefeitura e a tal SPTrans não tem conhecimento ou faz vista grossa e não pune as empresas como a Via sudeste por esses atos e tbm pela imensa demora, pq ninguém mostra a verdade que acontece aqui em São Paulo infelizmente 😢🤔🤔🤔🤔
Top.👏🏻👏🏻👏🏻
Imagina se tivesse o ronco e as rodas rápidas dos anos 80….
Que saudade.
Um Milenium 4 com Chassis Volvo B58 nas raiadas😍😍, só iria fugir do padrão de piso baixo da cidade, mas que seria bonito de ver, seria
UM DIA C DER TAMBÉM VAI LA EM FORTALEZA DIOGAO SERIA MASSA D+++++++
Curitiba pretende ter em sua nova frota de elétricos articulados, SP já possui algum para efeito de comparação?
Sim na mobi
Gostei da edição do vídeo do diferenciada parece que a gente tá assistindo um filme😅
Com certeza a melhor frota, só de não existir ônibus com e laterais internas de alumínio ja é ótimo..
Ônibus só roda no sistema se for completo..
Scania motor dianteiro na capital, acho que não tem faz muitos anos. Motor dianteiro, só Mercedes e Volksbus
Tudo isso debaixo de muito subisido da prefeitura por que se dependesse da tarifa 4,40 o sistema quebrava e mesmo com subsidio as vezes as empresas reclamam de déficit
Pra isso serve subsídio. Ou você prefere usar cabritos de 30 anos de idade?
Aqui em São Bernardo do Campo - SP ainda não temos tarifa ∅ 😢
Não existe isso de tarifa zero irmão…
Alguém tá pagando pra fulanin andar de graça…
Normalmente, quem paga eh quem não usa o sistema.
@@Rods600Como diria o Chorão do Charlie Brow jr. "O que não existe, nois inventa"!😂
Quando se fala em "grátis" se fala do ponto de vista do CLIENTE. Se o cliente efetuar o pagamento ou não, o provedor do serviço no caso a Prefeitura vai continuar tendo que arcar com diversos custos. Então sim, o conceito de gratis, EXISTE. Ou você vai dizer que quando você faz um pix, você pede pra pagar a taxa de serviço do banco?😂
Não né!😂😂
Concordo São Paulo tem uma das melhores fotos urbanas do Brasil climatizada coisa que o nordeste ainda tá muito para trás Ju estamos precisando de melhorar muito isso Eu amo esses ônibus elétricos da cidade aqui na minha cidade de Recife já teve infelizmente perdemos por falta de interesse do governo se preocupar mais com a população trazer um ônibus de qualidade
SHOW
São Paulo é o coração e também o cérebro da nação brasileira sem duvida nenhuma.
Diogo.fale das passagem.ao.domingo.m.nome.idevaldo.piabeta.mage.vejo.seus.v.direto.obrigado
Sim a frota da cidade de Sp , é infinitamente a melhor do estado , mais tem muito a evoluir , só o fato de a quase toda frota ter ar condicionado é importante demais , agora essa questão de frota elétrica a bateria será um dos maiores fiascos , vamos apenas esperar o tempo passar , pois essa alegação que a rede de trólebus o custo de manutenção é cara , vcs verão o investimento nessas bases de carregamento será muito mais caro , e já está aquele famoso jogo de empurra , a prefeitura impõe a obrigação de frota elétrica , mais na hora de construir a estrutura ai os custos são com ENEL ? Mais assim é uma frota que sempre é renovada , e está muito a frente de muitas cidades grandes.
São Paulo TB tem os ônibus elétricos híbrido TB🚎🚎🚎
Mas aqui no Itaim paulista como é extremo tem muita lata velha.
SP e Curitiba são disparados as melhores frotas do Brasil. Moro no RJ e tirando os BRTs atuais e Millenium 5° geração, o resto é um esculacho que só! Sem falar que não existe piso baixo no RJ.
MAISSSSSS Q BELEZA 😅 DIOGAO VOLTA AQUI EM SJC JA ARRUMARAM A SAÍDA ORIGINAL DA RODOVIÁRIA 🙏🏻👏🏻🤙🏻
Os ônibus são bons, mas o asfalto das ruas e o trânsito são péssimos.
Concordo e outra coisa que é ruim é a limitação dos onibus até 50km por hora, lembro-me de quando era na época dos Apache Vip aonde era permitido andar até 60 km, os motoristas eram bons demais, a viagem era até rápida naquela época e tinha também as cooperativas que andavam na alta competindo com as empresas grandes, época boa era aquela, hoje anda a 45 km no corredor lamentável.
Chora que é Volvo...
Scania é que Manda!!!
De fato, a frota paulistana está entre as melhores não só do país, mas também do continente. Em sua maioria são ônibus com idade média abaixo dos 5~6 anos
Porém, diversidade aqui não existe muito não, e esse vídeo, nesse ponto específico, é uma exceção a regra, pois carros com Chassis que não sejam MB são raros na cidade, diria que 95% ou mais são MB, e os outros 5% se dividem entre Volvo, Scania e Man/VW.
Apenas nos carros de cooperativa que são os mids e micros, ainda existe uma diversidade de Chassis, onde tem bastante VW também, já as carrocerias apesar de ainda serem a maioria Caio VIP, existem alguns Neobus, Bepo Bus, Marcopolo, dentre outros, coisa que não se vê nas empresas que operam ônibus maiores
São Paulo não tem só uma melhor frota do Brasil, como ganha de muitos países.
Ônibus de São Paulo 99%99 são CAIO a Caio pertence a família que mandam no transportes de São Paulo literalmente a décadas..
E o seus "concorrentes " usam seus Ônibus da marca CAIO..
MARCOPOLO dificil entrar viu..
Marcolixo caga pra sp foi e lixo o atendimento pós venda deles . Peças caso bate o ônibus leva 3 meses para chegar aqui
E mesmo assim ainda é a única cidade a ter todas as marcas de carroceria e chassis presentes nas ruas..
Única coisa q não gosto dos ônibus de SP pois é um mar de caio tá louco kkkk mas realmente é uma diversidade de chassis
@@claudiodias3294 realmente não sabia
Estive neste FDS em Curitiba e lá os ônibus já estão pedindo aposentadoria.
Nao se enganem, no horário de pico, o transporte da cidade de São Paulo em especial os ônibus são horríveis, demoram uma eternidade para passar
Moro no extremo leste e em plena 5 da manhã tem carro de 5 em 5 minutos.. Depende muito do trajeto..
@@mateuspimentelHA Tb sou dessa região, e tem linhas que 50 min em horário de pico é a média
São Paulo pode ter a melhor Frota mas os ônibus São cumpridos demais enquanto o prefeito de São Paulo quer botar ônibus elétrico enquanto isso os CEUS ( Centros Educacionais Unificados mantidos pela prefeitura de São Paulo) estão abandonados da desastrosa administração Ricardo Nunes
Pra que se a população vandalismo altíssimo nos céu
Ainda bem né que são cumpridos, pensou se fossem curtos e levassem quase ninguem?
Isso é verdade sao paulo tem ônibus top de linha. Pois o restante do Br só ônibus ruins e de motor dianteiro...
Com toda certeza, o melhores ônibus são de São Paulo
Só acho um absurdo o prefeito Ricardo Nunes querer acabar com os trolebus. É de uma burrice absurda
Por que?
@@Alice-iw6su porque em várias cidades pelo mundo o investimento em trólebus não só aumentou como também a tecnologia embarcada tbm. Existem até trólebus bi articulados. Até mesmo no abc paulista tem trólebus com pantógrafo junto com as baterias .roda nos 2 sistemas . E também o custo de implantação dos carregadores pra toda frota de elétricos é um absurdo. Assustou as empresas de ônibus. e o custo de cada ônibus elétrico tbm é terrível . Podendo custar até 2 milhões cada um , o mesmo preço de um ônibus rodoviário de 2 andares. E vai impactar no preço da passagem. Daria muito bem pra deixar os 2 sistemas. Moderniza os trólebus e investe nos elétricos .todos saem ganhando .
@@hugoramospalogan3166 mas eu ouvi o cara do vídeo aí dizendo q a administração reclama q a manutenção das instalações dos trólebus são muito caras. Mas deve ter um lobby forte por trás pra querer por esses elétricos a qualquer custo, com certeza.
Agora Rio de Janeiro os motoristas parecem que dirigem com raiva , quer aprender como destruir um ônibus urbano vá ao Rio 😢
Ja que não tem dinheiro e estrutura pra investir em metrô , pelo menos ônibus moderno.
Tem não.. Só expansão da Linha 2, 9, finalização da 15 e 17, criação da linha 6 e trem intercidades..
@@mateuspimentelHA pelo tamanho de SP e suposta riqueza era pra ter no mínimo 400 km de metro . E não chega 150km . Então sim, SP não tem dinheiro e nem estrutura.
@@Cuiabano83 E só ter dinheiro basta? Não existem interesses políticos? Demora na criação e execução de projetos, licitações, autorizações ambientais.. Tanta coisa.. Se SP não tem dinheiro, magina o resto..
@@mateuspimentelHA Agora você foi inteligente, exatamente isso, todas as outras cidades brasileiras tem dinheiro, só não tem políticos compromissados.
Não existe “tarifa zero”… da mesma forma que não existe almoço grátis.
Alguém sempre paga.
🎉😮❤😂
Gostei vc ou não 😅
Fala Diogo. Tudo bem com você deixa eu ti dá toque pra vc fica com celular mão por ser roubado
Aos Paulistanos ,não deixem esse Prefeito Ridiculo retirar os Trolleibus , vão se Arrepender caso isso aconteça , inclusive todo o Sistema esta PAGO , o Prefeito quer Embolsar $$$$$ !
O que ele quer fazer é o cumulo, os trolebus não é um problema para o centro, transporta muita gente, não é porque chegou onibus eletrico que o trolebus tem que ser extinto, o trolebus é um complemento e principalmente um cartão postal da cidade de SP, pois é a única cidade que utiliza esse tipo de ônibus. Em alguns países da Europa a malha de trolebus é bem significativa.
@@douglasdamiao Claro , material Pago , instalações Perfeitas , não atrapalham a nada , onibus Novos funcionando , tudo OK , porém falta uma Coisinha interessante para ele , o $$$$ que receberá das Empresas Interessadas para cambiarem de Onibus, de Trolleibus para Elétricos a Baterias , mas poluentes e caros que os a Diesel puramente , repare na Fionomia Neoleiberal e Ridícula desse Prefeito !
@@douglasdamiao Como sempre coloco , Veículos Elétricos foram os Primeiros a serem fabricados , antes dos com motores a Explosão , NÃO DEU CERTO de cara , para Zonas Urbanas caminhões Pequenos e Médios e Onibus Hibridos ,que com um Motor a Etanol, o menos poluente de todos , que produz energia para um Motor Elétrico vale até a Pena , reduz muito o Ruído , mas Veículos Eletricos em Geral , é um Tiro no Pé , e Carregados em Baterias , Um Tiro na Cabeça . Lá fora a coisa esta cambiando , mas aqui a Propaganda fazendo sempre a cabeça da maior parte de brasileiros que não estudam nada , apenas repetem as manchetes de propagandas, e a Media venal que Repete confirmando as Propagandas , mais as ONGS martelando Mentiras , faz do Brasileiro Marionete das Vontades Escusas e vindas do Exterior , contra os Nossos Próprios Interesses !
E quando encontram Políticos Venais , que querem Encher seus Bolsos como esse Prefeito que não sei como chegou ao Cargo , parce substituindo o outro, o chamado Odorico Paraguassu de São Paulo , queria Inaugural os cemitérios que criou , mas ele mesmo Inaugurou !
Já coloquei abaixo . Caiam fora de Veículos Elétricos Carregados em Tomadas , para as Cidades, Onibus e Caminhões Elétricos valem a pena , mas somente nos sistemas Urbanos , assim mesmo como Trolleibus , ou Hibridos , com Pequenos Motores a ETANOL que produzem energia para os motoresElétricos dos Veículos, fora isso é um Tiro no Pé , ou até na Cabeça , por exemplo as Baterias são mil X mais Poluenters que Veículos a Diesel . A Jogada dos Gringos para nos Ferrarem foi, 1o a Propaganda , e a seguir suas ONGs nos seus Costumeiros BLABLABLAS diários fazendo a Cabeça de Incautos .
Kkkkkkkkkkkkkkkkkk testaram o que vc falou e ficou mais fracos que hidrogênio da antiga metra
Os busões menos RU1N$ estão no estado de São Paulo. 🚌🚍🚎
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