Marcopolo New Senior 800 - ¡Lujo y confort a escala!
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- Опубліковано 4 тра 2021
- Marcopolo Colombia ha desarrollado exclusivamente para el mercado colombiano una versión propia del emblemático modelo brasileño, Senior, siendo el modelo de mayor lujo y confort, para rangos de distancias medias a largas, la New Senior 800, que te presentamos aquí en Latinobus, directamente desde la planta de Marcopolo.
- Авто та транспорт
Que belleza...
Que serìa del mundo de los buses sin Marcopolo?
Gracias a Latinobus por su trabajo
Nos alegra que le guste nuestro trabajo. Saludos.
Excelente informativo...la calidad de Hino y el diseño de Marco Polo..! Lo mejor...
Marcopolo, lo mejor!!
Excelente reseña!
Que belleza de buseton!
Gracias por mostrarnos los últimos avances de la industria colombiana.
Marcopolo e EMBRAER 🇧🇷💪
Precioso cohe sencillo cómodo lo único que le agregaría es un baño y cabina del chófer separa
Buen trabajo muchachos excelente video bonita carroceríace con excelente ternados... Dios los bendiga 🙏
Excelentes videos muy buena información
Buenas tardes motor trasero y caja automática , lo demas esta notable la calidad de marcopolo lo dice todo gracias por compartir alegría familiar y información arriba compañeros nos vemos en la ruta
Este Hino se ofrece con caja automática como opción, eso ya depende de cómo lo pidió el cliente. Respecto al motor trasero, para eso existen otros chasises, para fabricar buses de 12 metros en adelante, aunque Hino no los está ofreciendo para Colombia.
El carro del oxígeno al final daño la toma del dron, hahahahaga. Muy bonita la carrocería, gracias por compartir.
Que buen diseño está chingon el camionsito
Excelente material +1 sub.
Sería bueno tener la oportunidad de hacer una prueba de carretera de la versión automática.
Me gusto mucho
Muito bonito esta carroceria da Marcopolo da Colombia. No Brasil poderiam fabricar estes modelos , pois seriam excelentes para o fretamento.
Qué lindo
Muy bonito el bus
Esta bueno ese new senior también hay así ese modelo para sistemas integrados masivo
me parese cool
Que carraso, de cosa que no los cojio la lluvia
Se force um argentino não faria a origem da Marca Marcopolo uma empresa de origem brasileira e que nós brasileiros temos muito orgulho, como AGRALE, Embraer, WEG, Randon entre outras.
Me gustaría ver el de carrocerias AGA en el chasis de HINO FC9J
Hola , Escribo de Chile y me Agrado mucho ese Modelo de bus urbano .
Bonito y buen diseño .
Me suscrbi a tu canal y Te deje mi Like👍🚍
Gracias por visitarnos, esperamos que disfrute nuestros videos.
Por la pintura pensé que iba para la Cooperativa Integral de Transportadores de la Provincia de Valderrama (Cootransval), una empresa boyacense con orígen en Socha y hace rutas en las provincias de Tundama, Valderrama y Norte.
No dejo de mirar ese scania que pronto manejaré con el favor de Dios
El chasis es buenisimo; lastima que no se explore el tipo midibus
MUITO BOA A CARROCERIA E ESTRUTURA DO ONIBUS AINDA NAO VI ESTE TIPO DE CARROCERIA E PAINEL FALO DO BRASIL
Me parece que en este tamaño de bus la marca JGB pone mayor atencion a la estetica exterior e interior, ademas de una mejor ergonomia y visibilidad para el conductor.
Con mecánica Hino (sic) excelente! Es tecnología japonesa!!! Solo pude observar lo siguiente, me dio la impresión, que el último escalón al subir a la cabina de los pasajeros tenía una asimetría más alta, comparado con los escalones anteriores al ingreso de la unidad, si es así, podría ser un poco peligroso???
Es igual al ideale 800 .
Yo tengo uno 770 con Mercedes 906 electrónico de 290 hp motor trasero
Es muy buen vehiculo .
Buena máquina, mi consulta el mismo diseño con motor Mercedes igual está ?? , saludos desde chile
HOLA CHARLI...
ESTA BUENO TU TRABAJO Y EL BUS .UN PUNTO A CRITICAR .. EL PARANTE DE PUERTA DEL CONDUCTOR .. ROBA UN POCO DE VISION. LO DEMAS TODO OK ..
DESDE BS AS ARGENTINA UN ABRAZO !!!.
K elegancia de vehículo y eso k está sin los gallos o los lujos .se imaginan con rines cromados etc
Con gallos se ve peor y no le aportan ni al confort, ni a la seguridad, ni a la duración de la carrocería. Respecto a los rines, no necesita cromarlos, puede adquirir unos de aleación de aluminio pulido que ayudan a la seguridad y dan el aspecto de cromo que tanto le gusta a conductores y transportadores.
@@Latinobus para gustos colores, a mi me parace que estamos en una nueva era de formalizar el transporte. Claro siempre con los gallitos basicos.
Personalizados se ven mucho mejor 😏 sin exagerar.
La jgb es mucho más linda y elegante a mi parecer saludos
Buenas.
Cordial saludo.
Chevre este canal sobre buses, busetones y demás, me gusta ver lo que tenemos en Colombia.
Me gustaría saber desde que precio arranca ese buseton porfavor.
Gracias.
Puede ingresar a esta dirección y pedir una cotización: superpolo.com.co/solicita-una-cotizacion/
Señores LATINOBUS FELICITACIONES pequeñas dudas.
Yo pertenezco al gremio del transporte escolar y esté vehículo para qué capacidad de pasajeros,la tapa del motor es corrediza,para uno revisar los diferentes niveles,los espejos son eléctricos,las franjas de escolar en la parte trasera no deben ir más grande.
La pregunta del millón, ya no es obligatorio las dos puertas en los vehículos grandes para el transporte ESCOLAR y eso es todo mis parceros y graciassssss a todosssssss.
Hola muy buena unidad, sabrás si esta unidad se exportar a a México me gustaría adquirir una.
Gracias excelente canal
Si vive en México, debe consultar con Polomex, sobre las opciones de midibuses para ese país.
Siempre me ha dado la impresión de que a ese segmento de chasis le ponen carrocerías muy grandes, sobre todo cuando al final del video el Gran Viale le pasa por el lado al Senior, tienen casi el mismo tamaño, ¿eso representa algún riesgo en la estabilidad del New Senior?
Excelente diseño pero como la gran mayoria de busetones la parte delantera muy años 90, se podria hacer algo mas estilizado
El nuevo bus de la Universidad Mariana de la ciudad de Pasto.
@@Latinobus Ellos no ponen nada de lujos, tienen una Senior modelo 2010 y ni polarizados tiene.
tengo una pregunta: ¿Aparte del Hino también vendrá en Chevrolet FRR ?
Así es, puede carrozarse sobre Chevrolet e incluso, Mercedes-Benz.
El.Hino está excelente..nuevo diseño..
Es mucha carrocería para tan poca llanta y aparte falta el cajón de muerto o como decimos en chile camello ( cajón donde va el motor en la parte delantera del bus)
Me interesa uno cual es el valor y si tienen concecionario en Ecuador
Buenos Dias Que Precio Tiene El Vehiculo
De cuantas pasajeros caven
Mismas ópticas del Metalsur starbus 3 Argentina
Hola este modelo llega a chile gracias
Epysa importa la versión que se fabrica en Brasil
Hola amigo.
Cuántos pasajeros, cuántos metros de largo, marca de motor chasis, capacidad del tanque.
Pasajeros, longitud, marca de chasis y motor, están en el video, hay que verlo nuevamente. La capacidad del tanque depende de las especificaciones técnicas de cada fabricante de chasis, así que debe consultarlo con las marcas dependiendo el país donde se encuentre.
Q capacidad es el minibus
muy bonita unidad en chasis mercedes no lo ensamblan
Sí, lo puede pedir sobre chasis Mercedes OF917.
Para que se entretenga el conductor con su celular y choquen
É una PENA não lá vir pla Brasil
Hola bns. Conmo hago para importar uno senior 800 ó audace midi a Brasil?
¿En qué estado de Brasil se encuentra? Porque en ese caso es mejor hablar sobre las opciones disponibles con el asesor de Marcopolo más cercano.
Porque este bus no llega a la República Dominicana.
Eso hay que consultarlo con FCM Servibus, representante de Marcopolo en ese país.
He tenido la oportunidad de conducir diferentes chasis con este tipo de carrocería y en todas las marcopolo muy malas terminaciones y los espejos retrovisores ni se diga muy poco funcionales
Solo presencia
Cuantos puesto trae esa hino mas el puesto del conductor
Se puede pedir de hasta 41 puestos.
Puedo preguntar porque este tipo de busetones ya no salen con chasis agrale como antes ya se había hecho con los jgb maxxi o los sénior de anteriores generaciones
No hay chasis Agrale disponible en el mercado, que se ajuste a esta carroceria.
De capacidad es es mini bus
Je veux acheter pour ma société
Quisiera saber precio nunca dan precio
Son muy pocas las veces que informamos precio por varias razones: 1. Son vehículos hechos a pedido de cada cliente, por tanto cada uno tiene un valor diferente. 2. En muchos casos, Marcopolo se reserva de difundir públicamente los precios. 3. Es una venta consultiva, donde implica reuniones entre asesores de la fábrica y el cliente para definir disponibilidad, configuraciones de interior, chasises y muchos ítems. 4. Dependiendo del país donde se encuentre, cambian por los costos logísticos. 5. No propiamente se ofrece en todos los mercados (si usted lo quiere para Brasil, no está disponible). 6. Depende también si en el país donde se encuentre, existe un representante de Marcopolo, a quien debe contactar inicialmente.
Buena noche estoy interesado en cotizar un bus de (40) pasajeros y (1)uno de 16 o18 pasajeros
Buenas noches, ¿Desde qué ciudad nos consulta?
El precio de la carrocería
Puede cotizarla en www.superpolo.com.co
Existe en chasis Mercedes Benz ??
Se puede pedir.
@@Latinobus y lo otro sería en chasis lo 916 o en of 917 si me pudiera aclarar mi duda se lo agradecería , de antemano muchas gracias
@@danielquiroz9840 se puede en OF917, ya para pedirlo es mejor acercarse al concesionario Mercedes-Benz
Presio
Me gustaria preguntar la cantidad de asientos que Trae Este Modelo.
La cantidad de asientos está determinada por el chasis, la distancia entre ejes, la necesidad de transporte y los recorridos. Un bus de tamaño mediano como el del video, para uso de carretera, sin sanitario y con asientos de poca reclinación, puede tener hasta 41 sillas aunque dependiendo lo que busque el cliente, se puede configurar con menos.
Y si buscan este bus y opinen que tal...
Caluma N.58
¿De qué habla?
Algún tel. Para informes
¿Qué desea para poderle direccionar mejor?
@@Latinobus saber si en México hay en existencia ese bus
@@gilbertobolanosleon2177 No señor y las opciones para México debe consultarlas con Polomex, que tiene fábrica de Marcopolo en ese país.
Para Mexico saldra esta unidad
No, Polomex comercializa otro tipo de Midibus.
Buen carro pero personalmente prefiero JGB
A decir verdad no veo nada de novedoso en el diseño a la época que estamos talvez hace unos 15 años atras si hubiese sido novedoso hoy a cada esquina se ven buses asi
Justamente varios de ellos copian parte de la propuesta del Senior de Marcopolo.
Todo muy bonito hasta que el pasajero del frente reclina el puesto y le queda el mechero a uno en la geta. Que tiesto tan incomodo, vayan a un. País desarrollado y analicen la distancia mínima entre puestos.
Es un bus para recorridos cortos, principalmente urbanos y que estará al servicio de una institución educativa, el bus se fabricó según especificaciones del cliente. En países desarrollados los buses de carretera son de muchos asientos y poco espacio de reclinación, justamente por las distancias a recorrer.
E gustan los otros modelos este es horroroso... me gustan los grandes este vehículo la distancia entre los ejes son muy cortos pareciera que es muy inestable si gira a una velocidad masima se puede voltear...
No importa si le gustan los modelos grandes, estos medianos se ofrecen porque muchos transportadores los requieren porque es el que mejor aplica para su necesidad o porque no justifica uno gran tamaño para la operación que realizan.
Muy bien Charlie muy buen presentador, con Rafael Torres un compañero de Indubo 👍👍👍