excesso de combustivel no carburador/ defeitos mais comuns - como resolver em caso de emergencia?
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- Опубліковано 20 сер 2024
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O vídeo de hoje, será a respeito de excesso de combustível nos carburadores, os defeitos mais comuns que dá excesso, que é mais simples de se resolver ai, e no caso de uma emergência, você esta com o carro em algum lugar e o carro para e começa a vazar gasolina. Então fiquem comigo até o final do vídeo, para aprender Dicas importantes!
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#excessodecombustivelnocarburador #defeitosmaiscomuns #comoresolveremcasodeemergencia
Martins parabéns por dividir conhecimento. Fiz eu mesmo meu TLDF gasol do Prêmio Csl 90 Act. Mas a agulha nova estilete veio 150! Tava com 200. Vitão DS. E a bóia original ainda boa . 8 trânsito 12 estrada velas novas cabos correia dentada óleo filtros etc
Parabéns pelas dicas, tenho um del rei 1.8 álcool com carburador tldz,estava com oscilação na marcha lenta, era uma mangueira ressecada, troquei problema resolvido, valeu pelo curso 👍👍
Também passei pelo mesmo com um Del Rey 1.8 Ghia carburador brosol 2e gasolina , no meu caso eram as mangueiras de vácuo ressecadas e o anel pequeno de borracha do parafuso da mistura estava ruim .
Muito bom o vídeo obrigado que Deus te abençoe.
Eu que agradeço
boa noite martins faz um video da regulagem da boia do tldf 495
Parabéns pelos vídeos muito top as explicações que Deus abençoe continue sempre assim .... Gostaria de tirar umas dúvidas com você... Tenho um 2E que não para de encharcar no álcool ja foi trocado tudo duas vezes e continua dando excesso
Meu amigo quê trabalho top
parabéns por mais essa dica, tenho um carburador desse modelo tldz a gasolina 1.6 só que esta faltando aquele respiro que tem na tampa da lenta saberia me dizer que numero seria esse respiro?
Bom dia,eu Irmão! Porque aí ligar o motor, o carburador cospe fogo? 2e7 a álcool? Me ajuda aí por favor. Sou inscrito em seu canal. Excelente vídeo.
Uma dúvida, meu carburador que está no carro tem o retorno no próprio carburador e o novo que eu comprei não tem. Nesse caso eu teria que colocar o desborbulhador?
Meu carburador é Brosol novo, feito limpeza, só pega com o pe no fundo e ainda reina pra pegar. Testamos o cabeçote e twm valcula de admissão não vedando. Seria por isso?
Amigo, tô gostando do canal, tô com um uno carburado e me tira uma dúvida, eu desmontei o carburador dele aquele de dois stagio, e na hora de montar coloquei uma junta virada, e acabou tampando um furo la, e o carro não pegou, só quando joguei a gasolina deu uns pipoco e não pegou, arriou a bateria e depois desmontei o carburador de novo, e coloquei a junta na posição correta, tem alguma forma correta de testar o carburador? Joguei um copinho de café de gasolina mas acho que ficou em excesso e só deu uns pipoco
Qual melhor marca para agulha dá boia do tldz ? Ds ou magnet Marelli ?
Martins entrada de ar no coletor pode deixar a marcha lenta acelerada?
amigo será se eu adaptar um carburador de Fusca na Saveiro quadrada fica bom
Seu escrito d porto seguro ba
Boa tarde meu amigo , vc vende carburador recondicionado ?
Contato na descrição
Você é de qual cidade?
Localizamos em Taubate SP.
Contato na descrição do video.
Martins vc é de onde?
Localizamos em Taubate SP
Contato na descrição.
Tenho um 460webe do meu Escort quando desligo o motor aínda fica funcionando u q fazer?
O que está acontecendo no carro, quando, desliga a chave, o carro não que desliga o carro e um Roaly, igual o santana quanto
Amigo consegue me ajudar?
Estou com um Uno 94 com carburador Tldf esse carburador foi recondiciinada em janeiro ele esta com 2° estagio mecânico o carro anda bem ñ falha e nao engasga porém esta bebendo muito esta fazendo 5 ,6 por litro...
É pq o segundo estágio está abrindo junto com o primeiro ué, o carro fica mais forte pq o segundo estágio abre desde o primeiro centímetro que vc acelera, ai tem dois estágios ejetando ao msm tempo, quando está pela válvula, o segundo só abre e ejeta apartir de certo aperto no pedal de acelerador, que vai gerar certa velocidade, criando o vácuo necessário pra válvula começar a abrir a borboleta do segundo estágio progressivamente, quando mais vc acelera, mais ela vai abrindo, ai o que vai determinar se o carro vai ser mais econômico com a válvula funcional, é o "peso" do seu pé, já sem a válvula, vai gastar por igual, pois é como se tivesse dois primeiros estágios, ou dois carburadores de estágio simples!🤷🏻♂️
@@themand1989difícil achar um uno usado com o segundo estágio funcionando.