BYD Sta Mettendo K.O. Tesla: Questo Cambia Tutto
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- Опубліковано 2 жов 2024
- In questo video parleremo delle difficoltà che sta affrontando Tesla e che stanno affondando il suo valore di mercato.
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Breve descrizione del video:
Dal 2021, il titolo Tesla ha sperimentato un'inarrestabile altalena, con notevoli fluttuazioni nelle performance azionarie. Nonostante i recenti annunci riguardanti il lancio imminente di un taxi autonomo e un modello più economico al di sotto dei 30.000$, l'azienda continua a soffrire, soprattutto per l'agguerrita concorrenza cinese. L'ascesa di marchi come BYD, ora leader nell'elettrico, ha suscitato preoccupazioni tra gli investitori. La pressione dei prezzi, con modelli come la BYD Seagull offerti a meno di 10.000$, evidenzia l'impatto della produzione interna e delle economie di scala delle aziende cinesi. Tesla, pur tentando di ridurre i prezzi, fatica a competere sul fronte dei costi. L'azienda dovrà adottare strategie innovative per mantenersi rilevante nel mercato globale dell'auto elettrica, dove la Cina ha assunto una posizione dominante e difficile da scalfire.
la cosa piu' ridicola o scandalosa è la scelta della Ue di legiferare in modo tale da regalare il settore automobilistico alla Cina
te lo hanno detto al papeete ?
@@inixor me l ha detto un operaio di mirafiori.
@@pinopagani38 a be lui sicuramente sa cosa vuole e compra il mercato mondiale ..
-_-
Quando c'era mussolini con l'autarchia non sarebbe successo !!!!
Cioè , l' Europa vuole a tutti i costi l' elettrico , la batterie sono in pratica monopolio cinese , e si lamentano che le case automobilistiche qui affondano ? sembra una barzelletta
Le batterie sono monopolio di chi ha la tecnologia. Le batterie possono farsi in mille modi e con le più pazze alchimie utilizzando metalli non rari e ottenendo ottimi potenziali. Il petrolio invece è monopolio degli USA. Se in Europa avessero investito sulla ricerca per la trazione elettrica ben 20 anni fa, oggi l’industria automobilistica europea non sarebbe in crisi e forse le nostre city avrebbero l’aria più respirabile come di fatto sta accadendo in Cina. Invece sempre a leccare il culo a zio Sam.
P.S se non avete la minima nozione tecnica sullo specifico evitate di scrivere balle.
@@darioviscuso6099 si si ma con i se e i ma non si fa la storia, l'unica verità e che siamo rimasti al palo, e che sarà una catastrofe.Si
perderanno migliaia di posti di lavoro tra fabbriche ed indotto.
Ma poi in Cina ci siete mai stati io si quattro volte e a Pechino la mattina non potevi uscire dall'hotel per lo smog non si vedeva un tubo,
altro che aria pulita. Il problema non sono le macchine ma le aziende produttrici e i riscaldamenti che immettono nell'aria il 70% dello smog,
e siccome producono tutto in Cina fatti due conti.
@@darioviscuso6099 l america ha investito nella trazione elettrica, ma i ceinesi se la mangeranno comunque, come è successo coi pannelli fotovoltaici.
@@darioviscuso6099 se mia nonna aveva le ruote ,era un carretto
Come hanno fatto ? Semplice.
Mentre in occidente si chiudevano tutte la fabbriche per consegnare tutti i soldi a finanzieri e banchieri, la Cina si industrilizzava e investiva sempre di piu in ricerca e sviluppo. E ora tutti cascano giu dal pero. E come avere un frutteto , tagliarlo per fare legna da ardere, e poi lamentarsi del vicino che mantenendo e accudendo il proprio frutteto ora vende la frutta al mercato a prezzi ottimi. Ringraziamo ,politici, alta finanza ,e banchieri per averci portato via tutto.
Legna da ardere o scatole di cartone per Amazon per vendere prodotti fatti in Cina....
Sveglia l'auto elettrica è improponibile semplicemente perché non c'è corrente per tutti, in questo momento nel mondo si produce en. elettrica dal fossile con conseguenti emissioni responsabili per il 33% nel mondo, esiste un degrado di energia nel passaggio da energia termica ad elettrica, nella distribuzione in una perdita del 2% nell'alta tensione, 4% nella media e 10% nella bassa tensione, peggiorative in funzione di temperatura e lunghezza linee. A questo si aggiunga che per estrarre un kg di Gallio occorrono 50 ton di roccia, per il lutezio più di 150ton, che l'estrazione prevede l'utilizzo di acidi solforico, con conseguente produzione di materiale inerte tossico non recuperabile stoccato non correttamente in terra o sversato direttamente in mare, senza contare che le centrali siano a carbone. Il parco elettrico circolante attualmente è lo 0,2%, terre rare presenti anche in Francia, Germania e Italia non si estraggono perché troppo inquinanti
Credo che i prezzi di BYD siano quelli che realmente tutte le case automobilistiche dovrebbero mettere. Fino ad oggi c’è stata e ci sarà ancora una speculazione folle, sia dalle case automobilistiche che dai vari governi! No fare gli incentivi, ma fai un prezzo onesto!
Automobili cinesi = Prezzo/qualità eccezzionale; Automobili Europeri ed americane = Prezzo/qualità scadente
Le Tesla si valutano velocemente, adesso che escono nuovi modelli quelli vecchi varranno ancora meno per chi le ha comprate. Male male
Tesla Audi e Company non hanno capito che l'elettrico di " lusso" è finito. Qui ci siamo messi tutti in cerca di auto diesel in buone condizioni possibilmente senza l'adblu
I marchi europei hanno alzato i listini delle termiche x far sembrare meno care le loro auto elettriche, ma x fortuna sono arrivati i cinesi con prezzi umani sia nel termico che elettrica... E visto che gli elkann hanno venduto ai francesi di italiano non si produce una mazza altro buon motivo x comprare cinese...
Bravo.. vivo in Cina e qui sono 20 anni nel futuro con le auto.
Sono pienamente daccordo e dirò di più: per me tutte le case automobilistiche storiche possono anche chiudere. Negli ultimi anni hanno pensato a fare solo soldi vendendo macchine di scarsa qualità spacciate per astronavi, chi non ha mai avuto esperienza di auto con problemi anche mai risolti da parte dei concessionari? Che ben vengano le cinesi.
Il futuro sarà tutto cinese il trasporto sia privato che pubblico .
oltretutto i cinesi stanno producendo auto di ottima qualità, non è più la Cina che produceva prodotti scarsi per contenere i prezzi
Katastrofa
😂😂
Non diciamo cazzate per favore le dr, per esempio sono macchine economiche ma con prestazioni ridicole, le mg un po’ meglio ma merda uguale la byd sono aborti di auto, l'unica cosa è che i cinesi sono un po’ meglio nell’elettrico rispetto al termico.
Poi bisogna vedere la durabilità del prodotto nel senso in Italia saranno 3 le byd che hanno fatto 100mila km, è presto per parlare di qualità costruttiva, una buona auto fa 300mila km senza troppi problemi, ad oggi ci si basa sulle schede tecniche, che non danno una panoramica completa sul prodotto, e oltretutto quelle termiche cinesi fanno schifo.
@@nicolaz2439 forse non si che la DR è ITALIANA, non cinese. i cinesi producono i pezzi su ordinazione italiana. Poi, sulla qualità non lo dico io ma tanti esperti del settore, che sottolineano che i cinesi in questi ultimi anni hanno fatto passi da gigante. Un conto è parlare di fatti, un altro e parlare per convinzioni personali.
Ti do un infermazione di servizio la dr di italiano ha solo la bandiera in Italia a qualcosa come 100 dipendenti, fanno amministrativo e design del brand, progettazione e assemblaggio in Cina purtroppo.
Cosa si può pensare del futuro di Tesla?
Due gli scenari:
se ha ragione chi la considera un'azienda tecnologica in grado di spaziare su molti settori, la carta vincente la troverà.
Se ha ragione chi afferma essere solo un'azienda automobilistica, sicuramente passerà periodi molto difficili.
Vedremo...
sfidare i cinesi nello storage e nel fotovoltaico è ancora piu' ridicolo che sfidarli nelle auto elettriche.
Tesla è stata una speculazione finanziaria . è logico che ora si torni con i piedi per terra e per di più quando tesla vende più auto
Evviva il libero mercato.
L'europa non è la Cina !!! I prezzi che tu dici NON SONO PER L'EUROPA !!!!! mettiamocelo in testa !!! La realta' è questa.le chiacchiere sono a 0 .
Model 2 è stata posticipata in attesa di tecnologie che permettano una maggiore riduzione dei costi.
Le auto che dovrebbero uscire tra fine anno e l'inizio del prossimo, sono una Model 3 e una Model Y più corte, intorno ai 4,30 /4,40 metri che avranno un costo inferiore ma non di troppo rispetto alle auto da cui derivano (si stima un 10 o 15%).
Nel video fai riferimento all'aumento della corrente elettrica per la ricarica, ma anche benzina e gasolio ora hanno prezzi elevatissimi.
Errato il discorso sul costo delle auto elettriche, oggi ci sono molte auto con costi accessibili, da Citroen eC3 a MG4.
Facendo i conti sono sicuramente più convenienti, perché hanno meno spese di manutenzione.
Infine vorrei ricordare che nel 2023 l'auto che in assoluto ha venduto di più in europa, tra benzina, diesel ed elettriche, è stata la Model Y...
Riduzione di costi?? Ma per favore. Gli USA stanno affossando Tesla non diffondendo la cultura dell’auto elettrica. Adesso stanno persino facendo lo stesso in Europa. Gli USA e il loro petrolio, che di fatto monopolizzano a livello globale, sono il cancro da estirpare per lo sviluppo delle nuove tecnologie ecosostenibili. Non esistono storie sulla tecnologia, sui materiali e sui costi che tengano. Le auto elettriche di realizzano con costi molto più asso rispetto alle termiche. Il problema è che non si vendono .. full stop.. e perché non si vendono essendo tra l’altro migliori delle termiche? Chiedetelo a zio Sam.
A me senbra che stanno tutti cercando di rientrare nella produzione termica : avere il 51% di un mercato che vle il 10% e' equivalente al 5,1% un po poco per parlarne su tutti i giornali
Tesla non ha termiche
Tesla aprirà un mercato tutto suo su MARTE così frega tutti 😂
Toccato con mano 2 mesi fa...quando ero a Shanghai...i cinesi di BYD non scherzano. Hanno capiato benissimo sulla parte deaign e fatto auto bellissime.Tesla e' tutta fuffa... capitalizza tantissimo in borsa ma vale pochissimo....da shortare pesantemente...
Ho acquistato un AMS77H per $ 1 e lo terrò finché non raggiungerà $ 250 nel 2025.
Sono molto dipendente dall'AMS77H. Sarà nella TOP 5.
Sono sicuro che l'AMS77H aumenterà di 100 volte come hai detto.
Ci sono molte opportunità là fuori ora, ma penso che l’AMS77H sia l’opzione migliore.
Semplice la BYD E STATALE ....la differenza del costo reale lo mette lo stato
Seguo questo canale da quando avevi 0 iscritti io ero il primo e vedere che in questo tempo sei cresciuto con l’interesse delle persone ti ringrazio
Cosa distingue AMS77H dagli altri progetti? Sembra giocare un ruolo di primo piano nelle recenti discussioni.
Chisa che vadano a ramengo tutte queste auto elettriche.
Un produttore di batterie che produce “automobili”, dove siamo arrivati… Ormai è come comprare una lavatrice. Orribile solo a pensarci, guardarla poi… No grazie.
Comunque la Dacia Spring la trovi a partire da € 17.153,4 da 4 anni oramai ed è una macchina europea...
Qualcuno può spiegare AMS77H?
Grazie per aver condiviso il tuo AMS77H💗 Grazie mille.
Bisogna anche tenere conto che Tesla ha la piu' grande infrastruttura di ricarica negli USA ed Europa..
Perché tutti parlano di AMS77H?
Dentro sara un catoecio imbottito di carta igienica e con plastica scadenti....tipo tesla😂?...
I cinesi hanno vinto è chiaro, complimenti a loro.
Troppo presto per cantar vittoria . . . facciamo come fanno loro . . “Siediti lungo la riva del fiume e aspetta, prima o poi vedrai passare il cadavere del tuo nemico.“ . . . . Calma e gesso . . negli anni 80, ero pischello, e qualcuno diceva la stessa cosa a causa del arrivo delle auto Giapponesi . . . . aspettiamo aspettiamo . . . . .buona serata
I porti italiani sono pieni di macchine elettriche cinesi ,il vero problema è che l italiano medio non la comprera mai 🤷
noi italiani potremmo produrre macchine a pummarola. non saremmo secondi a nessuno
Ho visto un video sull'AMS77H e ne sono molto entusiasta.
Giga short su tesla easy
Sono felice, caschi pure la tesla, e tutto gli amici suoi
Tesla è una bolla finanziaria, e Musk ci ha giocato. Tra gli aiuti che si è messo in tasca, e il titolo che ha fatto lievitare con false notizie, lui ne esce sempre bene, gli azionisti e i propietari, molto meno.
Finita la medio borghesia ,finito le vendite
Torniamo subito e magari per fortuna aggiungo al diesel gpl benzina !!?
Allora è meglio aspettare a comprare un auto Tesla che i costi scenderanno ancora?
Meno male che non avete capito nulla su Tesla 😂
È ora di venderla...
Musk.....!!
Ma come si fa a mettere a paragone una berlina da 550 km di autonomia con la seagull che è una citycar che ha meno della metà dell’autonomia?
Hanno anche le berline, costano meno e sono meglio…
GRANDE CHINA LIBERA E SOVRANA.❤
ho comprato un’auto a gasolio
Grazie per sua analise.
Elon Marketing è fatto di propaganda.
Xiaomi molto interessante.
Nemmeno per regalo la byd
Le BYD sono belle, fatte bene. E anche altri marchi cinesi lo sono altrettanto. Non posso dire a livello di affidabilità nel tempo e di servizio post vendita. Hanno materia prima, manodopera a basso costo e supporto statale. Ora anche tecnologia e design. Su questo campo possono solo vincere.
Quando resteranno solo auto cinesi e non avranno concorrenti le faranno pagare tanto
Tesla la prossima pay pal
Purtroppo siamo abituati all'approccio europeo , dove prosperano le aziende che producono utili. Per BYD e anche altre aziende , in paesi che abbracciano altri approcci di politici più vicini al socialismo o comunismo c'e' un fattore da non sottovalutare . Certe nazioni , che ritengono per lo sviluppo del loro paese strategico , supportano pesantemente aziende locali , anche se generano enormi perdite . Quindi se un'azienda privata ha uno stato cinese che la supporta qualsiasi azienda europea privata non ha alcuna possibilità di avere la meglio . Al netto di eventuali norme nazionali che proteggono da queste situazioni di concorrenza "diversa" non la chiamo sleale perchè non lo sono solo approcci politici molto diversi .
Dai su su.... Cambiano nome, chiudono aziende, le aprono nuovamente... Per favore. Non compro una cinese. Compro al max una giapponese. Ma chi cazzo la compra una vettura cinese? Bah. Povero universo. Cmq quella gialla del video bella. Sto già tremando per immergerla nel fiume. Sveglia!
Ma la byd da 10000 dollari ha gli standard occidentali di sicurezza? Perché onestamente esistono tantissimi mezzi vari cinesi a costi di tre quattro volte più bassi ma qui non possono venire e omologarli all'occidentale toglierebbe il vantaggio economico
Io sono d’accordo sulle autovetture elettriche infatti ne ho già una e ora comprerò la seconda , la nuova ec3 che costa 24k con incentivi arrivi a 18k senza contare a parere mio che la guida in elettrico è nettamente migliore . Unico spartiacque è che se acquisti auto elettriche devi poter ricaricare a casa in box oppure giardino se poi hai la fortuna di avere i pannelli solari allora vai alla grande !
Pur non essendo un amante dell' elettrico il tuo commento è stato molto obbiettivo e non fanatico.
tesla andrà gradualmente a p/e del settore car company, che mediamente in questo momento è 7 altro che 45..... 20 dollari
Ho usato una Dongfeng a motore endotermico, eccezionale sui consumi e tecnologia super... interni Total pelle , modello che vale poco più di 10000€
Se tesla es e con un modello da 15000 euro competitivo sarà lo stesso un disastro non ne venderebbe molte di più di ora e comunque non 1'000'000 : 1) il prezzo non è lunico problema delle elettriche la praticità è piu importante 2) il costo della energia è elevato ne non più competitivo con GPL e diesel come 2 anni fa 3) i l mercato usato tesla andrebbe a picco svalutata...4) chi ha preso tesla con liesing si mangia il fegato... 5) la società tesla guadagna di meno con macchina economica 6) i numeri di immatricolazione salirebbero da un modesta % 7) gli italiani preferiscono comunque il termico non basta per convincere le masse di automobilisti
Io penso che è una cosa positiva che ci sia questa azienda cinese che produce, e vende questo tipo di automobili a prezzi ragionevoli, se fosse per i costruttori occidentali la transizione all'elettrico non avrebbe futuro, i prezzi delle loro automobili sono inavvicinabili per i più, e renderle abbordabili a suon di incentivi statali è ingiusto. Poi, perchè i prezzi di certi costruttori sono diminuiti sensibilmente invece di aumentare nel tempo, forse prima avevano dei margini di quadagno piuttosto corposi, ancor più di oggi?
Tesla in borsa e’ sopravvalutata ma non fallirà in quanto vende energia e tecnologia
Byd vedremo, promette bene
Ma la partita si gioca a trovare la batteria giusta che ancora nn c’è
Le auto cinesi fintamente ostacolate sono l'unica loro speranza per salvare un elettrico che..non va, e forse non andrà mai.
buon giorno per quanto riguarda la tecnologia delle batterie quali potrebbero essere i titoli migliori?
a volte mi chiedo ma se ci dici sempre che la prendiamo nel c*l* noi tu che ricetta hai?
Nello stesso modo con cui la russia "stava" per rendere schiava l'europa per l'energia con una fonte fossile come il metano, i cinesi stanno facendo la stessa cosa con le batterie e le materie prime per costruirle, ma naturalmente l'unione europea, a questo punto si può solo pensare corrotta, l'unica cosa a cui pensa sono i dazi. E cosa pensate succeda alle batterie e le sue materie prime se si mettono i dazi sull'importazione di auto cinesi? magari che stranamente il costo delle batterie aumenta? La cecità di chi governa l'europa ( o i propri interessi personali ) ci spinge verso una tecnologia obsoleta e poco conveniente quando esiste già una fonte presente ovunque dove è stato investito un centesimo in sviluppo rispetto alle batterie, si chiama idrogeno ed eliminerebbe QUALSIASI DIPENDENZA DA ALTRE NAZIONI, ma naturalmente poi chi pagherebbe sotto banco chi ad oggi ci sta regalando alla cina?
La follia della sinistra green..
Io godo come un riccio e non vedo l'ora di acquistare la mia prossima auto CINESE che sia a 10k o 30k non importa ma voglio la macchina CINESE aaaaaaaaaaaaaaa che goduria..
Ma perché dobbiamo andare sull'elettrico, le ns emissioni valgono solo il 5%. Miglioriamo le ns motorizzazioni e di conseguenza la NS industria automobilistica.
Perchè pensi che il motivo principale di questa transizione energetica sia solo per motivi ambientali? Se l'Italia si potrebbe produrre tutta l'energia elettrica per effettuare questa transizione energetica senza dover comprare dall'estero sia gas che petrolio o in minima parte ne saresti contento?
È divertente che ci siano molte persone che non conoscono l'AMS77H.
ho visto l'auto, è davvero bella e prezzo imbattibile. Prezzo che comprerò un po' di stock loro.
aggiungo che ho visto un incidente su yt e l'altra macchina era sfatta mentre la seagull manco un graffio! wowow!
bho! Secondo me vedo un futuro abbastanza corto per Tesla. Futuro corto e siamo in attesa ancora di tante sparate. Se mi sbaglio ne sarò felice, ma Musky non lo digerisco.
In Cina il lavoro costa di meno, e invece in america costa di più. È naturale che la Tesla non si competitiva sul prezzo del auto
@@urb-ino8498 Per me va bene. Facciamo così ! Fissa una data futura che secondo te potrebbe essere adeguata per avere ragione dei quel che dici. Poi ci ritroviamo qui a trarremo le conclusioni di chi aveva ragione e di chi no. Se ti va!
@@dodibalaz8574 non hai capito quello che dicevo, le auto elettriche tesla le ha usate solo per raccogliere dati (dalle telecamere, guida autonoma etc) le auto tesla fra 10 anni nn esisteranno più. Non è quello il core business!!
@@dodibalaz8574 si e non c'è solo quello. Come è ormai mi pare acclamato dietro i bassi prezzi della Cina c'è l'intervento dello stato e non è poco. Però anche in Cina le "cose" non so quali ma un po di cose stanno cambiando e a mio modesto parere fra un po di tempo, 2/3 anni vedremo qualcosa che non avevamo previsto. La Cina che conosciamo adesso non sarà più quella.
faranno un gran successo, si rivoluzioneranno ancora, ne ho approfittato per acquistare le azioni.
Andate a vedere la produzione di energia elettrica!!! Quella che usate nelle auto elettriche.
BYD 1° trimestre 2024 -42% le vendite e BYD rispetto Tesla ha gia' auto molto piu' economiche in gamma,ti seguo molto volentieri ma occhio alle imprecisioni.... 😉
BYD ha ottenuto un utile operativo di 124,94 miliardi di yuan nel primo trimestre del 2024, con un aumento del 3,97% su base annua; l'utile netto è stato di 4,569 miliardi di yuan, con un aumento del 10,62% su base annua; In termini di vendite, BYD ha venduto un totale di 626.000 veicoli a nuova energia, con un aumento su base annua del 13,4%.
@@alexhu5491 il segreto vincente dei prodotti di oggi e del futuro sono il softwer e nonostante BYD e' certamente un produttore FORMIDABILE e' indietro anni luce a Tesla e oltretutgo BYD gode di grandi aiuti dallo stato Cinese,comunque Tesla tutti la conoscono come azienda automotiv ma e' un'azienda di softwer ed ha un'ecosistema che per qualsiasi altra azienda nel pianeta e' un miraggio....
W LA CONCORRENZA,senza i prodotti sarebbero solo per pochi.... 😉
Se oggi si parla di auto elettriche e' solo colpa o merito di Tesla ognuno valuti,poi vedremo cosa succedera' in futuro.... 😉
@@alexhu5491 Dunque, vediamo un momento assieme . . . ho letto su sole 24 ore che 124.9 è il fatturato ! .. mentre utile netto del primo trimestre è a 4,57 miliardi di yuan . . . almeno cosi loro scrivono . . . E sui numeri dei bilanci BYD siamo certi ? . . lo dico perchè nemmeno di quelli di Tesla sarei cosi confidente . . . sai dipende come giochi colle voci degli ammortamenti / investimenti etc. . . . .devono attirare "polli" per investire . . . buona serata
Apprezzo la disamina, ma a mio avviso non si possono paragonare segmenti di auto differenti e metterli a confronto. Oltretutto non hai tenuto in considerazione le revenue future di tesla derivanti dall’FSD che BYD non avrà. Io penso che la “guerra dei prezzi” di tesla avrà senso finché ci ricaverà molto di più dalla vendita (futura) dei software piuttosto che dai margini che potrà fare sull’auto stessa.
Ti seguo da un annetto e sei molto bravo, ma qui di dicono parecchie inesattezze
Tipo quali?
Argomenta
BYD sta mettendo ko Tesla? Io compro termico, m'importa una .....
A trovarla una termica fatta bene 😊 ovvio che se vai sulle top v12 v8 allora si, ma per il “popolo” rifilano solo ciofeche (a parte l’usato). Comunque l’ev serviva solo per raccogliere dati a tesla, non è quello il core business futuro
L'AMS77H è ancora estremamente sottovalutato.
Non basta montare un super Brembo per i freni và calibrato e tarato ma loro frega una cippa basta vendere
Sarà ! Ma io preferisco tesla
I pulman elettrici in italia sono BYD
Ma di cosa stai parlando? Nel
Primo
Quarte hanno perso il 40% di vendite. Vuoi confrontare una Panda elettrica con una model Y? Premium suv che costa meno di un X3. Video spazzatura
Se Musk vorrà fare il colpo di genio dovrebbe mettere sul mercato una Model 2 da 25.000 € da applicare poi gli incentivi ! Credo che chi vuole passare in elettrico non ci penserà 2 volte!
E dare 7 anni di garanzia,allora le cose cambieranno farà un bomm di vendite.
Cibertruck un fallimento, model 2 il colpo di grazia
@@giuseppepagani1955 non sono esperto e quindi non so dirti se effettivamente sarà così!
Mah..byd fa le auto..le immatricolata e le ammucchia nei campi.
Quanto tempo fa hai girato il video?Non mi risulta che a livello di batterie la Cina abbia la migliore tecnologia.Purtroppo oggi il campo automotive non è più una materia per tutti a causa della complessità della mecatronica utilizzata e delle diverse tecnologie brevettate per le batterie.Ad oggi la migliore tecnologia è detenuta da ONE che ha cominciato a produrre 1 anno fa le Gemini che verranno montate su BMW l'anno prossimo.Le auto cinesi sono una spanna sotto come qualità, service e connettività se paragonate ad altre auto dello stesso segmento.In quanto a Tesla, non puoi paragonare nessuna marca perchè sono proprietari della più grande rete al mondo di supercharger e della stessa connettività satellitare quando in Cina non possono neanche usare un browser internet....Loro hanno solo la materia prima per alcuni tipi di batterie.Tutto quà.
Vivo in New Zealand e confermo quello che dici, BYD negli ultimi due anni ha preso una grande fetta di mercato ed e' in costante aumento !!
I prezzi sono piu bassi della Tesla ma la qualita' e davvero buona ( ho amici che mi hanno confermato questo in quanto propietari) .
Riguardo la Cina e Auto elettriche bisogna , secondo me, ricordare anche, l'immenso numero di persone (lavoratori del settore) altamente qualificate di cui dispone che da di fatto un vantaggio non da poco in piu ci sono tute le persone che nel 90 % dei casi negli ultimi 5 anni o piu' hanno studiato oppure sta studiando nelle UNI Occidentali e poi rientrano in Cina portando con loro tutto l know out acquisito!
Greetings from New Zealand
Ma chi la vuole io no
io si, da guidare è molto divertente a costi di gestione umani.
i numeri di Byd non sono corretti perchè comprende tutte le auto, non solo auto elettriche, Tesla Model Y è quasi costantemente l'auto più venduta al mondo da molti mesi, Byd sicuramente potrebbe impensierire Stellantis & co. nei segmenti delle utilitarie ma, almeno per ora nei segmenti premium resta dietro Tesla.
Gli investitori e i chiacchieroni continuano a tralasciare il fatto che come hai affermato Tesla non è solo un produttore di veicoli elettrici... (batterie, impianti fotovoltaici, sistemi di accumulo, robot umanoidi, vendita di energia elettrica)
Quanto al costo dell'energia elettrica è drogato, tuttavia considerando i costi di manutenzione quasi inesistenti, nonchè la notevole longevità di un'auto elettrica rispetto ad una termica, ne fanno comunque una scelta vincente.
Cocordo, ma evidentemente la birra ha degli effetti strani a sto tizio.
Tesla non è premium è solamente costosa, buono solo il software e la rete(sempre insufficiente ) delle colonnine di ricarica. Ps: Un infinità. Di tesla in America sono abbandonate perché troppo oneroso ripararle, l'usato quasi inesistente se no tra privat. Ford, stellantis, volkwagen e presto tanti altri sono meritatamente nei guai. Aspetto fallimento pure di Porsche con i modelli più importanti, boxter/cayman e macan solo elettriche. Da ridere o da piangere fate voi, a me viene da 🤣🤣🤣🤣🤣
Dimentichi che almeno in Europa ,il reddito medio si abbasserà a causa della deindustrializzazione forzata e l'alto costo energetico, quindi chi potrà permettersi auto costose saranno sempre meno...
Il mondo occidentale senza lo sfruttamento delle colonie a basso costo ha un declino sicuro
Speriamo
bye bye Tersla ,sei alla frutta!
Che strano, non è da Musk chiedere leggi ad hoc a vantaggio delle sue vetture a discapito di altre case automobilistiche!
I piddini correranno ad acquistarla!
Manutenzione di queste macchine sono più difficili , e ci sono meno meccanici capaci di farli ,e anche rivenderle è complicato , penso le macchine elettriche non avranno un futuro grandioso
Se hai un elettrica io ti faccio prezzi bassissimi per il cambio dell'olio, le candele, iniettori, il FAP, la marmitta, cinghia distribuzione, pompa acqua ecc.... con 200€ ti cambio tutte quelle cose....
va bene tutto ma paragonare una panda a una berlina come tesla
Di elettrico compro solamente gli avvitatori.
Io in giro di BYD non ne ho ancora viste, solo Tesla, Porsche, le serie ID di W diverse 500 e poche Peugeot, rimane poi il fatto che l'auto più venduta è la model Y, se poi ti piace lo scoop sensazionale nel titolo per attirare visualizzazioni....... e dire stron...zate, accomodati pure.
Cerro perché il mercato Italiano con un 2% di parco elettrico è la cartina tornasole del mercato mondiale😂😂😂😂. Ringraziate gli incentivi e la vendita a rate a tassi del 2% perché sennò i teslari Italiani erano ancora in giro con la loro Panda Mj ( i più facoltosi). Vivete a rate credendovi fighi....
Il tema è semplice. Se ci imponiamo di passare all’elettrico, i cinesi demoliscono il mercato. Ma l’elettrico, per fortuna delle aziende occidentali, non è il futuro dell’automotive. Vediamo se i nostri politici lo capiscono.
Ma secondo te quando arriva in Italia la BYD Seagull (probabilmente sui 12-13k€) che ha 300 km di autonomia chi si compra la panda a benzina?
In prospettiva i costi delle batterie continueranno a dimezzarsi ogni 2 anni: nel 2035 un auto come la Seagull avrà ancora più autonomia (400-450km) e costerà la metà della "corrispondente" termica.
I costi di manutenzione sono ridicoli a confronto delle termica (non esiste l'olio da cambiare, il suo filtro, candele/iniettori, cinghie di distribuzione, pompa acqua/olio/benzina, marmitta catalizzata con il FAP, ad-blu se diesel, alternatore, i freni li usi molto meno...).
In Italia il tutto è pesantemente condizionato dal fatto che i gestori delle colonnine stanno facendo cartello (1kWh a 0,8-0,9€ quando a loro costa meno di 0,1€) e dalla mentalità della gente che NON vuole cambiare.
Francia, Germania, Olanda, UK, paesi scandinavi ecc... la percentuale di elettriche vendute è almeno 5 volte quella dell'Italia; siamo noi che continuiamo a NON VEDERE.
P.S. I cinesi stanno arrivando pure sul termico: per quel che resta della FIAT (Stellantis) ma anche molti altri marchi europei la vedo dura!
Certo. Posso dirti che io piuttosto che una panda comprerei un'auto elettrica a parità di prezzo, per usarla come seconda macchina sarebbe ottima, vivendo a Milano, percorrendo poca strada e avendo il box, dove potrei caricarla senza dover ricorrere alle colonnine. Ma non tutti sono nella mia situazione. Per chi vive fuori città, non ha il box e percorre distanze più lunghe l'elettrico è molto limitante.
@@79MrLG Infatti, per ora in Italia l'auto elettrica la possono (ha senso) comprarla se:
- hai il box auto per ricaricarla a casa (inserire una spina 1-2 volte a settimana e staccarla alla mattina non mi pare un "gran sbattimento")
- non percorri spesso più di 300/400 km al giorno: se quando vai in vacanza te ne fai 600 o 700km vorrà dire che ti dovrai fermare 1 o 2 volte ma per quelle 2 volte l'anno....
Poi voglio vedere quello che si fa 600-700 km senza mai fermarsi mezz'ora per un panino sosta bagno...
Ma la prospettiva (per me) è quella ed è giusta: capisco che sia una "mezza rivoluzione" e può spaventare ma se si è giovani (di mentalità e si può esserlo anche a 80 anni) si impara in fretta.
Sono convinto che chi la prova non torna più indietro soprattutto se viene da un cambio manuale e mentre sui motori termici c'è poco altro da "spremere".
Il futuro è l'idrogeno
non conosci l'argomentò idrogeno, altrimenti evitavi .
E' un "futuro" che esiste da almeno 50 anni, ma "stranamente" non ne vedi una in giro: sai quanto ti costa 1kg di idrogeno (verde) e quanti km fai con quel kg?
Trova questi 2 dati e capisci almeno per le auto perché non ha senso!
@@ZioGastone si bravo, peccato che per produrlo necessità di più energia di quella che produce, discorso trito e ritrito, se fosse così avrebbe già avuto il suo perché è si sarebbe diffuso, ma invece...
Le auto cinesi per il mercato cinese … in europa le cinesi non dovrebbero neanche permettere di venderele oppure mettere un dazio talmente alto da non farle preferire ad una europea o americana