[집중취재M] 불 안 나는 배터리 각축전‥전기차 '게임 체인저' 될까? (2024.09.05/뉴스데스크/MBC)
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- Опубліковано 24 вер 2024
- 전기차 화재 이후 배터리에 대한 관심이 부쩍 커졌죠.
기존 리튬이온 배터리는 화재에 취약한 반면,
고체 형태로 만든 이른바 '전고체' 배터리는
안정성이 뛰어나다고 알려져 있는데요.
가격이 비싼 게 문제입니다. ㅤ
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#전기차 #전고체 #배터리
#MBC #뉴스 #뉴스데스크 #MBC뉴스 #뉴스투데이
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R&D예산이 그게 뭐냐...
석열이도 이런거 보고 반성 좀 해라.
그 인간은 극우 유튜브만 본다고 함.
아 그리고 바보라 아는 게 별로 없음. 마누라랑 처남이관심을 갖아야
그럴ㅅㄲ면 이렇게 되지도않았죠ㅋ
반성 하겠니
마누라가 투기 쟁이라 부동산 가격에 관심이 많지.. 정책보면 이해가 가지..
R&D 지원금의 차이가 ...... 정부의 무지를 보는것 같군요.
현제나오는 베터리는 다 액체였던건가???
@@milk911.-ㅇㅇ
요것만 그런것도 아니에요 ㅋㅋ 코로나 백신 지원금도 그랬고 정부 알엔디 지원이 선진국에 비하면 지원 하는 수준도 아님
1000공 형아가 굥형아에게 말했음 과학자 필요 없다고 그냥 그대로 베끼면 된다고~ㅋㅋㅋ 그저 의사만 많이 뽑아서 손재주 좋은 민족이니 수출 보내면 된다고...ㅋㅋㅋ
한국 알앤디예산이 Gdp대비5% 넘게 사용하고 있는데, 여기서 더 올려유?ㅋㅋ 또 투자하라고 법인세감면하니까 부자감서라고 빼액하는 수준으로
R&D 예산 깎아먹은놈이 책임져야하는데 절대 안지지
멍청이는 R&D가 뭔지도 모르고 그거 혹시 양주 이름이야? 할걸 멍츙이 멍츙이 떵 멍츙이
두창이는 한국잘나가는 꼴은 못보제...
매일저녁 이렇게 왜칠지도..
대일본제국의 부활을 꿈꾸며 반자이!!!
용산에 걔?
용산이전하고,해외순방한다고
펑펑 쓰는 윤석열 잡비를
연구개발하면 벌써 상용화 되었음
@@dannylee9662아니 전과 4범 그새끼 있잖아
R&D 지원금액 실화냐??
윤각하는_그런거_신경안쓴다.
임기_끝날때까지_탄핵_안당할려면
자유반공타령하면서_노인들_결집하고
반공_타령_좀_시들하면_친일을_하고
친일_한다고_손가락질_하는_사람들을_근거없이_친중세력으로
몰아_편가르는거_외에는_아무_관심이_없어.
그것이_생존전략이고_그것_외에는_나라가_작살이나든
국민이_뒤지든_아무런_관심이_없는_분임.
청와대_국방부로_이전하는것도_같지도_않은_명분을대며
도사말_쳐듣고_나라_세금_1조를_태우는_인간인데.
정말_대단한_인간임.
복지를 줄이면 우리나라도 R&D 지원금 늘릴 수 있죠. 하지만 복지 줄이면 표가 떨어지니까. 야당 여당 모두 R&D 안늘리죠. ㅠㅠ 지금 정부도 늘리고 싶어도 못 늘려요. 복지 축소하면 탄핵이니까. ㅠㅠ
그럼 중국은 어떻게 R&D를 늘리냐 물을 수 있겠지만? 거기는 최하위층 복지가 전무하죠. 그 돈으로 R&D를 늘리는 거구요.
답은 하나입니다. 국민이 복지 대신 R&D 투자를 늘리겠다는 정치인과 대통령을 뽑으면 됩니다. 하지만 현실은 복지죠. 25만원 현금성 복지 뽑을래요? 아니면 복지 축소하고 R&D 늘리는 정치인 뽑을래요? 답은 이미 정해져 있습니다. ㅠㅠ 너무 한국이 슬프네요
참고로, 누군가 말합니다. 부자감세로 세수 펑크 때문이 아니냐고.
우리나라 부자 해외 탈출이 엄청 높습니다. 그들이 내는 세금이 어마어마하고요. 그럼 정부는 높은 세율로 그들을 탈출하는 것을 계속 보고만 있어야 할까요? 황금알 낳는 거위의 배를 가르는 것보다 자국내의 부자들이 해외를 떠나는 것을 막고 계속 황금알(세금)을 내는 게 장기적으로 좋겠지요. 그래서 세수를 내리는 거구요.
선택지1) 복지를 줄이고 R&D 예산을 늘려 지지율 하락과 함께 레임덕이 온다.
선택지2) 차선책으로 R&D 예산을 줄이고 세율 인하를 통해 부자들을 한국 탈출을 최대한 줄여서 어떻게든 자국 경제를 버티게 해본다. (그들이 최대한 한국에 재투자하길 희망하지만 그들은 한국에 투자하지 않은 현실이지요.)
선택지3) 복지를 늘리고 부자 세율을 높여서 서민 지지율을 올리지만 결국 장기적으로 한국의 부자탈출과 기업을 옥죄여 실업률을 늘리는 결과를 불러온다. 또한, 아무리 복지를 늘려도 서민들은 복지 체감을 못한다는 현실....
자 모두가 대통령이라면 어떤 선택을 하겠습니까?
복지 핑계 대기는 ㅉㅉ 부자 감세 해준답시고 세금을 줄여버리니까 재정에 펑크나서 만만한 R&D예산 줄인거 아니냐.
@@hongyang8836 애초에 예산편성을 따로 합니다. 그리고 복지도 줄이고 R&D(최근 욕먹고 복구) 도 줄인 상태에서 역대급 정부 적자 봤고 지금도 한은에 우체국 돈까지 끌어쓰고 있습니다.
코로나때는 선방했지만
최근에는 우리나라만 특이할정도로 역대급 적자 찍었고 물가는 계속해서 역대급으로 오르고 있습니다.
세율 낮춰서 돌아온 기업도 없고 실업률은 오르고 있고 죄다 엉망입니다. 끼워맞추기하지말고 통계 자료나 보고오세요.
@@hongyang8836 각 나라별 1년 예산 2021년 기준 우리나라 558조원, 일본 1070조원, 중국 5200조원
중국은 인구가 많으니까 그만큼 세금도 많이 걷히고 국가 1년예산이 우리나라보다 10배 되니까 R&D 예산도 그만큼 줄 수 있는거고
애초에 중국하고 비교를 왜 하냐
우리나라 예산 두배인 일본이 배터리 R&D는 우리나라 20배가 넘는 2조5천인건 안보이냐?
일본은 복지를 안해서 저렇게 투자하는거냐?
........R&D가 얼마나 중요한지를 또 한번 알려준다............
전고체 분야에서도 우리나라 기업들이 앞서 나갔으면 하네요.
작년에 주식방송에서 고체밧데리가 이미 나와있다고 했고 너무비싸서 상용못한다고 했는데...빨리 상용되면 좋겠음
윤석열,김건희가 흥청망청 탕진하는 엄청난 혈세는 대한민국의 미래를 위한 R&D 예산으로 사용되어야 한다!!!🔥
Rnd누가 줄였죠? 이래서 정치초보 검찰에만 있던놈은 안된다
너무 적다
국민세금은 이런곳에 좀 쓰면 안되나??
기술발전이 곧 국력인데
대단합니다.
빠른 상용화가 되길 바랍니다.
칭찬합니다. 2차전지는 반도체에 이어 한국에 큰 세수를 납부할 산업입니다. 인구가 줄고, 기축통화도 아닌 한국에서 복지를 유지하기 위해서 한국 기업 좀 계속 뛰어주십시요.
앞으로 여름이 더 길어지고 훨씬 더 뜨거워질텐데 전기차때문에 대형참사나지않을까 우려스럽네요 최근 운이좋았을뿐이지 아파트주차장에서 여러번불나는걸봤으니...
가격이 어찌되든 국내 운행차량에 대해서는 무조건 전고체를 쓰도록 법제화하면 업체들이 거기에 맞추게 되어 있어!
화재로 인한 사회적 비용을 감안하면 그리 비싸게 먹히는 것도 아니지!
나트륨배터리가 더 경쟁력 있을거 같다
Kg당 효율이 낮아서 ess만 가능
지금배터리도 비싼데... 200배비싸면 ....
저 말인 즉슨, 가격이 안맞으니 현재 전기차들은 잠재적 화재 위험덩어리란 소린가
모든차가 위험하죠 화재뿐만 아니라 운전미숙 졸음운전 뭔 위험요소는 항상 도사리고 있습니다
@@Gklcvi 그게 아니잖아요. 운전 미숙으로 화재가 나나요? 주차중 화재나는게 운전미숙 졸음운전이랑 상관 없잖아요
@@dannylee9662전기차주들이 저래요 이해하셈..
@@grx1988 전기차주들이 저래요 라는 말부터 그저 언론에 선동된 🐕🐷 ㅋㅋ 그러는 본인은 전기차에대해 확실히 아세요?? 지금 님이 손에 주머니에 머리맡에 두는 스마트폰에도 리튬이온 배터리들어갑니다 ㅋㅋㅋㅋ 잠재적 폭발물 당장 버리세요
@@grx1988 팩트로 쓴 댓글 욕도 없는데 바로삭제 되는거 개 소름 ㅋㅋㅋ 네 님 말이 맞아요 암튼 우리가 항상 가지고있는 스마트폰에도 리튬이온 배터리가 들어간답니다 항상 조심하세요
전고체 배터리를 안 쓰는... 못쓰는 이유가 뻔한데...가격이...그럼에도 불구하고 가격을 낮출 수 있는 연구는 계속되야지. R&D 예산 날려버린 윤석열정권. 이걸 비난하는 리포트는 합당하다 본다.
전고체가대세
전고체는 서민들이타기에는 시간이꽤걸릴겁니다
10분충전애 1200키로??ㄷㄷㄷㄷ저게 가능한가.
도요타 전고체 배터리 뻥입니다.
나중에 가짜라고 판명났습니다.
도요타가 전고체 시작을 오래해서 특허는 많이 있지만 양산 기술이 0 입니다 ㅋㅋ
테슬라 4680 수율이 20% 입니다.
결국 올해 포기 한다는 말도 나왔죠.
전고체 배터리를 만들수 있는 회사는 100군데 넘지만 양산 기술은 10년 지나야 될까 말까 입니다.
삼성도 소량 생산해서 롤스로이스 페라리 등 비싼차에 공급 하고 추후 양산 기술 발전 시킨다는게 핵심 입니다.
전고체 베터리가 양산 됐다고 치고 산타페 전고체 전기차가 7천에 육박하면 과연 소비자들이 구입을 할지 모르겠다.
가격이문제고만
가격이 비싸도 화재가 나서 어마어마한 인명 사고나 손실 생기는거 보다는 나을거 같은데...
고체배터리가 대중화 될때가 전기차의 판매량의 최고점을 찍겠네..
이런 보도는 이미 3~4년 전부터 늘 상 해오던 얘기고....기존 삼원계 배터리가 가격도 훨씬 낮아지고 주행거리도 늘고 안전성 역시 갈수록 높아져 전고체 배터리 설 자리가 없을 수도 있다고 본다.
배터리는 다른분야와다르게 발전이 빠르지못함 수십년째 리튬이온 시대임..
차도 차지만 현대가 목표로 하는 전기 uam 같은 기체 실현하려면 어차피 전고체 배터리 수준의 높은 에너지 밀도와 안정성 없이는 아무리 단거리 위주의 기체라지만 현실성이 떨어진다고 봅니다. 그리고 방산쪽을 고려해도 이젠 잠수함에마저 대형 리튬 ess 들어가기 시작하는 시대인데 더 고성능에 보다 높은 안정성을 추구하는건 불가피한 상황이라고 봅니다.
AI에 쓴 돈을 생각해보시고 캠핑카에 파워뱅크 인산철배터리에 쓰는 돈 생각해 보면 그닥.. 과연 가격이 관건일까?
리튬이온 배터리가 엄청 위험하다는 말도 되네.
PLUG가 제일 앞쪽
불안나는 내연차도 다뤄주세요
불이 안나게 만들려면 철이나 바나듐을 쓰면된다. 근데 무거워서 다니겠냐?
채굴량이 적어서 그런가? 대중화하면 싸질거 같은데?
전기차 첫 상용화?땐 일억 했었지만 2~3년만?에 1000만단위로 떨어졌잖아
그러면서 점점 차값이 오르고 있고
지금 국산차 중에 젤 비싼 차가 8000만원인가 하잖아
도요타는 다른회사 전기차 양산할때 하이브리드 집중하더니 전기차는 고체연료라 생각 하는 자체가 세계 1등 답다
이게 나올거면 작은거라도 벌써 나왔어야 함. 이제 저 정도면 아무리 빨라도 10년이상 아니면 나오지 않을 가망성도 있음. 보통 신기술은 어느정도 나오고 나서 대량생산하는데, 이건 뭐 청사진만 있고 실체가 없음. 전기차 살 사람들은 지금사서 사용하면 됨. 더 이상 큰 발전은 없을거임.
망상에 빠져서 멍청한 소리좀 그만해 기술은 진작에 있고 단가가 안맞는거 원래부터 알려진건데 먼 기술 타령
이미 나왔습니다. TDK에서요
몆년더 기다렸다가 안전한 제품 구입하는게 더 좋을듯요~
효율이 문제죠
했으면 벌써 했겠지.. 비싸 비싸도 너무비싸
Lg엔솔에 비장의 무기가 있으니 조금만 기달려라.
국토부가 미국 부동산에 1800억 날려먹은거보단
공매도는사기다
R&D 지원금 기업들에서 다 돌려쓸텐데 뭐
200배 가량 비싸면 못한다고 봐야지.
3년마다 바테리를 교체하면 됩니다. NCM은 30년이상 탐
기존 배터리보다 200배 비싼거면 뭐 ㅋㅋ
필수형은 왜 안나오지?? 배터리전문가 아니었나??
2033년 즈음 해서 전고체 나오면 갈아타야겠네
그전까지 살아있으면 😢
2027년에 시험용 샘플이 나오고 상용화할려면 10년이 더 걸리고
5천만원 전기차가 전고체로하면 1억 5000만원이 넘어가는데
이제 천억도 많다고 R&D 예산 깎이겠네ㅋㅋㅋ
전고체도 리튬유도체인데
기존배터리는 리튬이온 베터리라고 지칭하면서 왜 전고체는 그냥 전고체임?
기자 자격도 없네 ㅋㅋ
전해액 차이죠.액상이냐 고체냐...
전고체 불 안나는건 진작에 유명했지 단가가 안맞으니 상용화가 안되지
전기차는 화재는 둘째차고 가격이 문제다.
전고체 배터리만 나오면 전기차가 급속도로 팔릴듯
1년에 4000대 이상 불나는 내연차는 보도 안 하나?
전기차 보험료가 왜 더 비싼지 궁금하지도 않지? ㄷ ㅅ
내연기관차는 불나도 금방끌수있어요 불나고안나고차이가아니라구요.
전기차가불나면 꺼지지않을뿐더러 순식간에 천도까지올라가고 불길이 잡히지않는다고. 뭐 불안난다카더냐?핵심이뭔지몰라?
@@펌뷸 8월에 천안 지하주차장 내연차 화재로 차량 666대가 전소된 사건도 있었습니다. 언론에선 관심도 없죠! 화재위험성은 내연차, 전기차 구분이 무의미합니다.
@@펌뷸소방청에서 불끄는 시간 비슷하다했고 불은 원래 온도 ㅈㄴ높아
돈을 써야 할 데에는 안쓰고 안써야 할 데에는 쏟아붓고 잘 하는 짓이다
도요타 차 사야하나😅
비싸다는건 원자재가 부족하다는거 아냐? 지구 다 파먹어도 전기차100%시대는 불가능할거 같은데? 그냥 아이언맨 소형원자로를 개발하자
연구 경쟁이 되겟냐...그돈으로
전기차는 2030년이후부터 사라는 소리지
도대체 왜 불나는걸 쓰는건가...무슨 휴발류로 가는것도 아니고...애시당초 만들지 말아야지..
과정이 있으니 결과가 있는거지
화학과 화공 전자가 그렇게 쉬웠으면
인류는 벌써 수소와 핵융합으로 갔다
세계를 지배하고 있을지 모르지
하지만 이 모든 과정이 끝날 무렵이면 너와 우린 자연으로 원자 상태로 돌아가 안전한 지금의 모습으로 태어날 수 만 우 억년을 기다리면 어쩌다 우연히 환생 하겠지
지구가 없어지면 어쩔 수 없는거고
너는 마차나 소달구지 타고 다녀라. 사고 나는 자동차는 왜 타냐
이분은 무슨 조선초기에 마차에 치여서 미래로 환생한분임?
넌 소나타
성장통..
언론들아 전기차 조회수 달달하다고 어그로는 끌지말자
양초처럼 고체 연료 만들면 주유소 다 망할껄
절대 서민들 전고체 배터리 못쓴다.
그걸 모르고 전고체 빨고 있으니..
가격이 왜 걱정이냐고 중국이 하면 서민들도 다쓸수 있게 가격 내려간다 이미 고체배터리 ls6에 출시 했는데
그냥 가솔린 치 탑시다.
전고체 상용화 10년 넘게 걸릴거같은데
전고체 배터리는 출력에 한계가... LFP의 경쟁자일뿐
우리나라는 옛날 부터
그 사람을 갈아 넣어서
무언가를 만들었지....
그래니 연구원은 갈려지지
//////// 가격 그 까이꺼.. 대량생산으로 낮출수 있음! 기술은 날로 발전한다! 난 전고체 배터리 전기차 산다 /////////
진작부터 알려진건데 새삼스럽게..
이 뉴스를 통해 우리가 알 수 있는 점. 현재 전기차는 시기상조, 탈 것이 못된다. 아직까지는. 위험하다.
전고체 배터리 나오기 전까진 시기상조.
이런 멍청한 생각에 살아가면 폭스바겐 처럼 공장을 폐쇄 하는거다
@@artpia515 너 기업 관계자냐? 난 소비자 입장에서 말하는건데 넌 기업 입장에서 받아들이고 있네 ㅋㅋㅋ
관계자로 심히 의심된다.
우리 소비자가 왜 기업의 생사여부까지 신경써야 되냐. 애국심, 국뽕으로 한국기업 살리자 이런건가. 배터리 폭발로 사망하더라도 우리기업 살리자 이런건가.
수입차를 많이 사면 한국기업 망할 수 있으니 수입차 사는 사람들은 매국노인가.
아직은 전기차 화재 위험성이 너무 높다
가만히 주차되어 있는 내연차의 휘발유에서 스스로 불나는거 본적있나?
전기차는 밧데리 스스로 불나고 있다
가만히 있던 내연차 불나는건 아주많이 흔한데, 아무도 관심없고 찾아보지도 않음, 검색이나 해보고 댓글써라.
@@heart13106 주차된 내연차의 휘발유나 경유에서 스스로 발화되는거 본적 있어? 찾으면 댓글 달아봐
전기차는 밧데리 스스로 불나고 터짐.
@@turnturnjust3647초등생인가? 핵심은 차지 왜 배터리,휘발유를 따져? 그럼 배터리에 충전안하면 불나겠니? 주유수에서 담배피다 불나는거 봤니? 지하주차장 세차하다 불나는거 봤어?
주차되어 있는 내연차 불난거 검색만해도 나오는데?
정신들차리세요 일본중국이 옆나라라 맨날 티격태격해서 그렇지 우리나라보다 훨씬 큰 경제강국임ㅡㅡ 그런나라들하고 비교하네
그리고 그동안 연구개발 뭐 성과있나요? 애초에 우리나라는 남의거 주어먹기로 커온건데 뭐하나 우리가 주도적으로 개발해서 시장장악해나간게 있나요 있으면 하나만 말해주세요 욕하시는분들중에
삼성 SDI가 큰거 해내나?
개발하고 중국에 뺏길걸..............................
알앤디 예산을 누가 깎았노 일본이 우위에 서도록
자동차용 밧데리는 아직 안된다 ...돌아 댕기는 시한 폭탄이야 ..충격으로 인한 폭발 충격(사고시)폭발.화재. 과열로 인한 화재, 그리고 또 중요 한것 ..황산 ..염산이나 마찬가지 유해 물질.. 이모든것도 환경에 도움 안되지 ..
정부 지원금도 문제고요
두번째는 새로운 배터리를 개발하면 이는 곧 세계를 휘어잡고
중국과 원료 수급에서 탈 중국이 되니 너무 좋습니다.
아이디어 ㅡㅡ 아이디어가 되면 좋겠는데.........전고체 배터리를 제작할때 여
기에 들어가는 재료들을 가능한
독립적으로 해서 짜 맞추는
조립식으로 합니다.
여기에서 오래가는 곳과
짧은 수명의 부품으로
나눠 5~10년 주기마다
교체해 주면 배터리 수명이
길어진다는...........
국토부가 말아먹은 1800억원 책임져라
전고체 드가야 되나 지금
연구개발비좀 올려라 석열아.!!!!!!!
너가 감축했지?
설열아 보아라 이것이 현실이다 제발
김건희 여사님에게 지원 해달라고 해보세요
해답은 반고체 배터리! LG엔솔 2026년 상용화 예상
쿙이 R&D예산 없앴으니 그게 되나 ㅋㅋㅋㅋ
전고체가 아니면 전기차 종말은 곧 다가온다
배터리 전기차 다 죽여놓고... 헛소리하네. 당장 전기차가 잘되서 베터리 기업들이 돈을 벌어야 전고체도 하는거지... 언론사 편집장들이 악마이거나, 무식하거나, 그냥 나몰라라 하거나
LFP배터리도 불 안붙잖아
부탄가스 통인줄 안터지는.......
윤도깡 원자력 좋아한다...신재생 에너지 규제를 강화 한다는데...원자력 자동차를 만들려야 R&D 자원 받아요....
우리형이 예산을 전부다 여행다니는데 써서그래요
도요타가 왜 세계1위 인지 알겠네 역시
석열이랑 같이 이민 가 그럼 ㅋㅋ
그짓말한다 또 해외로 기술 다 빼돌릴거면서
대중화될려면 10년은 넘을듯
누가 이공계 다 말아먹었네. 예산 장난질로. 어휴
전고체배터리는 효율과 가격 등 두마리 토끼 못잡으면 대중화 힘들지요
그리고 지금보다 체적을 절반으로 줄어야 배터리 가격도 낮추고 차량 하부가 땅에 거의 닿아서 생기는 고장 문제 해결 될겁니다
지금은 과속방지턱도 못넘는 수준임
수소차가 더 빠르지 않나
노르웨이 신차 출고94%가 전기 차랍니다
K-배터리 화이팅😊😊😊😊😊😊❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
전고체 배터리는 원가 절대 못낮춰
현대차bsa 기술 최고다 그걸 만들 능력 자체가 안돼서 폭스바겐하고 벤츠가 현대 bsa를 아예 도입을했는데
뭔 뉴스가 딴소리하고있냐
일본처럼 원천기술이 있어야 하는데 이나란 국가전체가 전무. 자원, 예산,해킹부국인 중국을 이기는건 불가능. 우리나라 도로에 차이나가 점령하는거 짧으면 5년 길면 10년본다.
자원은 없지만 기술력은 우리나라가 앞서 있는거 모르나..