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잘봤습니다. 전기차를 초기부터 몰아서 주행관련은 걱정안하고 있는데 새로나올법한 이런 실사용에 쓸모있는 기능들 자세하게 소개해주셔서 감사합니다. 괜히 되도않는 주관을 과장해서 이야기하는 사람들보다 훨씬 유익하고, 담담하지만 도움되는 이야기였습니다.
감사합니다 ^^
영상 너무 잘봤습니다계약하고 지금 2개월째 기다리는 중인데 아직도 기약이 없네요영상보면서 대리만족중입니다ㅋㅋㅋ
영상 잘 봤습니다!!이해하기 쉬운 설명 귀에 쏙쏙 들어와요^^
아이오닉5 출고 5일차인데 몰랐던 기능이 많네요 많은도움됐습니다 감사합니다~^^
좋은 정보 감사합니다
잘보았습니다감사합니다~
자세한 설명 감사합니다. 잘 봤네요. 저도 아이오닉 기다리고 있는 중입니다. 전 4륜요
오~ 듀얼모터 부럽습니다~
클라이미트(climate) 아래쪽에 워머(warmer) 버튼을 누르면 열선시트와 통풍시트를 조절할 수 있습니다.
네 맞습니다~
저도 아이오닉5 타고있습니다만 아이패달이 원패달인건 맞는데 아직 감이 안 잡혀서 그런지 패달 조작에 너무 신경이 많이 쓰이더라구요….그냥 회생제동 3 정도가 차라리 괜찮은거 같아요 ㅋㅋ 개인차이겠지만 이리저리 가지고 노는 맛은 확실한거 같습니다 ㅋ
저도 처음엔 어색했는데 몇번 쓰다보니까 편하더라구요. ^^그래도 사람마다 자신이 편하게 생각하는 느낌이 있으니까 본인이 제일 편한 세팅으로 타는게 맞는거 같습니다.~
도움되는 영상 감사드립니다~혹시 여름이나 겨울에 원격으로 실내내부온도를 조절할 수 있나요? 예를 들어 여름에 더우면 미리 차를 시원하게 한 다음 탈 수도 있나요?
블루링크로 해당 기능 이용 가능합니다.
이전 BOLT EV 3년 탔는데,금번 아이오닉5는 회생제동력이 BOLT EV보다 너무 약한 분분이 개인적으로는 아쉽네요제조사와 차량 성능이 다 다르니 뭐가 옳다는 건 아닌데,BOLT EV One Pedal 대비,i Pedal 회생제동력은 훨씬 약합니다.
회생 제동량을 직접 측정해보지 않아서 실제로 회생제동량이 얼마나 차이가 나는지는 모르겠네요.
@@CrazyTuner 당연히 두차량을 타 보면 알겠죠~ 측정하면 더 정확하겠죠~
회생제동할때 브레이크등이 들어오는건가요?
네 법규상 일정 수준 이상 감속량이 발생하면 브레이크 등이 들어오도록 규정되어 있어서 아이오닉 5도 회생 제동 강도가 높아져서 기준치 이상의 감속량이 발생하면 자동으로 브레이크 등이 점등됩니다.
2일전에 계약했어요 !!빨리 나왔으면 좋겠네요 ㅋㅋㅋ
축하드립니다 ^^
영상이 상당히 길어서 집중이 조금 어려운점이 있습니다. 12~13분 정도로 끊어주시는건 어떨까요?
참고하겠습니다~
헐 저희 집앞이네요
깜빡이 넣었을 때 계시판에서 사각지대 보여주는 옵션이랑 계기판에서 뒤에서 오는 차 빨간색으로 표시해주는 기능은 익스클루시브에도 들어있는 기능인가요?
클러스터에 타차량 표시되는건 기본으로 알고있고요. 후측방 모니터 기능은 옵션입니다.
@@CrazyTuner 그럼 후측방 모니터 말고 다른 차들 처럼 사이드 미러에 후측방에 차가 있으면 거울에 삼각형이 빛나면서 경고음 울리는 건 익스클루시브에는 없는 건가요~? 디지털계기판에 빨간색으로 후측방에서 다가오는 차량 표시하는 건 있는거구요~?
@@dungi11 후측방 충돌방지 보조는 옵션입니다.클러스터에 접근차량 표시해주는건 후측방 경고 기능이 아니고 스마트 크루즈 컨트롤입니다. 경고 기능은 없어요. 후측방 경고 기능 필요허시면 스마트센스 옵션 추가해야 합니다.
알아두면 좋은점.매일매일 냉각수 증발하는지 확인!!
승온 히터 조립불량 가능성이 있다고 기사가 나왔더군요.냉각수가 누수되면 경고등이 뜨게 되니 경고등이 뜨는지만 확인하셔도 될 거 같습니다.속히 근본적인 문제가 개선되면 좋겠네요.
프레스티지죠?
손잡이을 수정 해야함!
아 실내가 생각보다 구리다
실제로 타보면 괜찮습니다. ^^
말을 함부로 하네
![아이오닉5 12,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/K_eQEI9B3lo/mqdefault.jpg)
![아이오닉5 12,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
잘봤습니다. 전기차를 초기부터 몰아서 주행관련은 걱정안하고 있는데 새로나올법한 이런 실사용에 쓸모있는 기능들 자세하게 소개해주셔서 감사합니다. 괜히 되도않는 주관을 과장해서 이야기하는 사람들보다 훨씬 유익하고, 담담하지만 도움되는 이야기였습니다.
감사합니다 ^^
영상 너무 잘봤습니다
계약하고 지금 2개월째 기다리는 중인데 아직도 기약이 없네요
영상보면서 대리만족중입니다ㅋㅋㅋ
영상 잘 봤습니다!!
이해하기 쉬운 설명 귀에 쏙쏙 들어와요^^
아이오닉5 출고 5일차인데 몰랐던 기능이 많네요 많은도움됐습니다 감사합니다~^^
좋은 정보 감사합니다
잘보았습니다
감사합니다~
자세한 설명 감사합니다. 잘 봤네요. 저도 아이오닉 기다리고 있는 중입니다. 전 4륜요
오~ 듀얼모터 부럽습니다~
클라이미트(climate) 아래쪽에 워머(warmer) 버튼을 누르면 열선시트와 통풍시트를 조절할 수 있습니다.
네 맞습니다~
저도 아이오닉5 타고있습니다만 아이패달이 원패달인건 맞는데 아직 감이 안 잡혀서 그런지 패달 조작에 너무 신경이 많이 쓰이더라구요….그냥 회생제동 3 정도가 차라리 괜찮은거 같아요 ㅋㅋ 개인차이겠지만 이리저리 가지고 노는 맛은 확실한거 같습니다 ㅋ
저도 처음엔 어색했는데 몇번 쓰다보니까 편하더라구요. ^^
그래도 사람마다 자신이 편하게 생각하는 느낌이 있으니까 본인이 제일 편한 세팅으로 타는게 맞는거 같습니다.~
도움되는 영상 감사드립니다~혹시 여름이나 겨울에 원격으로 실내내부온도를 조절할 수 있나요? 예를 들어 여름에 더우면 미리 차를 시원하게 한 다음 탈 수도 있나요?
블루링크로 해당 기능 이용 가능합니다.
이전 BOLT EV 3년 탔는데,
금번 아이오닉5는 회생제동력이
BOLT EV보다 너무 약한 분분이 개인적으로는 아쉽네요
제조사와 차량 성능이 다 다르니 뭐가 옳다는 건 아닌데,
BOLT EV One Pedal 대비,
i Pedal 회생제동력은 훨씬 약합니다.
회생 제동량을 직접 측정해보지 않아서 실제로 회생제동량이 얼마나 차이가 나는지는 모르겠네요.
@@CrazyTuner 당연히 두차량을 타 보면 알겠죠~ 측정하면 더 정확하겠죠~
회생제동할때 브레이크등이 들어오는건가요?
네 법규상 일정 수준 이상 감속량이 발생하면 브레이크 등이 들어오도록 규정되어 있어서 아이오닉 5도 회생 제동 강도가 높아져서 기준치 이상의 감속량이 발생하면 자동으로 브레이크 등이 점등됩니다.
2일전에 계약했어요 !!
빨리 나왔으면 좋겠네요 ㅋㅋㅋ
축하드립니다 ^^
영상이 상당히 길어서 집중이 조금 어려운점이 있습니다. 12~13분 정도로 끊어주시는건 어떨까요?
참고하겠습니다~
헐 저희 집앞이네요
깜빡이 넣었을 때 계시판에서 사각지대 보여주는 옵션이랑 계기판에서 뒤에서 오는 차 빨간색으로 표시해주는 기능은 익스클루시브에도 들어있는 기능인가요?
클러스터에 타차량 표시되는건 기본으로 알고있고요.
후측방 모니터 기능은 옵션입니다.
@@CrazyTuner 그럼 후측방 모니터 말고 다른 차들 처럼 사이드 미러에 후측방에 차가 있으면 거울에 삼각형이 빛나면서 경고음 울리는 건 익스클루시브에는 없는 건가요~? 디지털계기판에 빨간색으로 후측방에서 다가오는 차량 표시하는 건 있는거구요~?
@@dungi11 후측방 충돌방지 보조는 옵션입니다.
클러스터에 접근차량 표시해주는건 후측방 경고 기능이 아니고 스마트 크루즈 컨트롤입니다. 경고 기능은 없어요. 후측방 경고 기능 필요허시면 스마트센스 옵션 추가해야 합니다.
알아두면 좋은점.
매일매일 냉각수 증발하는지 확인!!
승온 히터 조립불량 가능성이 있다고 기사가 나왔더군요.
냉각수가 누수되면 경고등이 뜨게 되니 경고등이 뜨는지만 확인하셔도 될 거 같습니다.
속히 근본적인 문제가 개선되면 좋겠네요.
프레스티지죠?
손잡이을 수정 해야함!
아 실내가 생각보다 구리다
실제로 타보면 괜찮습니다. ^^
말을 함부로 하네