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КОМЕНТАРІ

  • @유선이-b9l
    @유선이-b9l 8 годин тому

    너무 자세히 알려줘서 감사합니다.타호구입후사용할줄몰라 설명서만 읽었는데~~감사요

  • @ebvmfflzjt4118
    @ebvmfflzjt4118 19 годин тому

    제로이백 19초대

  • @rogermoore2737
    @rogermoore2737 2 дні тому

    람보르기니, 포르쉐가 옆에 붙어도 전혀 기가 안죽겠네요.

  • @묵-d3v
    @묵-d3v 2 дні тому

    ㅣ.2엔진이 이정도라니

  • @박지훈-j4p7v
    @박지훈-j4p7v 2 дні тому

    ???? 빠르긴 한데 주차 실력이 좀...

  • @주영-c7z
    @주영-c7z 3 дні тому

    이야~제가 찾던 영상입니다 진짜 자세한 설명이 들어있는 영상이네요~잘 보고 갑니다!감사합니다.

  • @kgp1713
    @kgp1713 3 дні тому

    이야...

  • @최강스롱피아비
    @최강스롱피아비 3 дні тому

    몇일전에 엔진오일 교환 했는데 차가 좀 무겁게 나가는것 같아 이상해서 오일양 체크했더니 f선위에 올라가 있었습니다. 1주일은 시간 안나서 그냥 탔는데 차 반응이 느린게 확실했고 차에 최근 달라진 것은 엔진오일 교환 밖에 없어서 엔진오일 빼서 f와 L 사이로 맞추었는데 확실히 차가 반응이 좋아 졌습니다. 엔진 오일 먹는차 아니면 제 경우에는 되도록 F선 밑 강추합니다. 오일양에 따른 차반응이 차이 있습니다..연비는 차이를 몰라요 조건이 틀려서 크게 차이는 나진 않는것 같긴해요.

  • @요닝쮸
    @요닝쮸 5 днів тому

    역시 1.6최강자는 k3GT랑 벨로스터js네요 애네들은 240 넘기던디

  • @엘도라도-w7w
    @엘도라도-w7w 7 днів тому

    픽플러스보고오면됨

  • @거긔-g9e
    @거긔-g9e 9 днів тому

    엔진오일 많이넣으면 오버런될수도있으니 적당히 넣으세요.

    • @CrazyTuner
      @CrazyTuner 9 днів тому

      오버런은 오일을 많이 넣었다고 발생하는 것이 아니라 주로 터보차저의 씰 불량, 피스톤 링의 기밀 불량 등으로 인해 연료와 엔진오일이 혼합되고 오일이 연소실로 유입되어 발생합니다. 오일을 L에 맞춰도 해당 문제가 있는 엔진은 오버런이 발생하고, 해당 문제가 없는 엔진은 F까지 채워도 오버런이 발생하지 않습니다. 그리고 이 영상애서 설명하는건 오일을 F보다 많이 넣어라가 아니라 F에 맞추다가 조금 넘어가도 문제 없다는 내용입니다.

  • @행복앨범-b4q
    @행복앨범-b4q 9 днів тому

    고속도로 정속주행으로 타면 1100km타는거 같아요 ㅎㅎ 연비가 18~19나오네요

  • @hannapinyo1517
    @hannapinyo1517 9 днів тому

    6:53 어머 앞에 트블 접니다. 뒤에 캐스퍼 있는거 알았는데 이분인줄 몰랐네요

  • @대동e
    @대동e 9 днів тому

    이분 머지? 많이 배우신 똑똑한 분이네... 처음부터 끝까지 정주행하게 만드네.

  • @박선우-i9h6p
    @박선우-i9h6p 9 днів тому

    그래도 쟤차 g70 D2.2가 더 빠른것 같습니다 ㅎ

  • @박영선-f4e
    @박영선-f4e 9 днів тому

    주행해보면 고속으로갈수록 서스가 단단해져서 안정감이 더좋아집니다

  • @웡카-i3c
    @웡카-i3c 10 днів тому

    ㄱㅖ기판 화면을 왜케 옛날 갤러그 팩게임같이 만들어 놧지…

  • @임진영
    @임진영 10 днів тому

    좋아요.

  • @우유-l8n
    @우유-l8n 11 днів тому

    자동주차 대박 싼타페는 없는대

  • @눈꽃태풍TV
    @눈꽃태풍TV 11 днів тому

    이번에 페리된 트레일블레이저 액티브 2륜풀옵 차량을 출고하고 대만족하며 잘 타고 있습니다. 핸들링, 코너링, 가속력, 제동력 등 운동성능과 정숙성, 승차감은 물론 고장력강판의 차체강성, 하체세팅, 충돌안전성 등 모든 면에서 동가격대 소형SUV 중에선 진짜 최고라 생각합니다!! 👍

  • @한상진-h4l
    @한상진-h4l 11 днів тому

    해당 차량 아이오닉6 등급이 뭔가요?

  • @LLLJJL
    @LLLJJL 12 днів тому

    한심하다. 열간시에 오일이 팽창되고. 오일은 액체라 관성에 의해 출렁이는데. 서울대 공대생이 만든 메뉴얼은 못믿는데, 방구석 고졸의 변인통제도 안된 실험은 믿는 이 현실.. 한국에 무식한 사람들이 너무 많다..

  • @mzxcvbn1
    @mzxcvbn1 13 днів тому

    이번에 코나 N라인 계약했는데 사실 어떤 옵션이 있는지 자세히 확인안하고 구매했거든요 ㅎ 영상보니 신기한게 많네요 😅 수고하셨습니다 ~

  • @harrypark302
    @harrypark302 14 днів тому

    헐 답답해 ㅡㅡ

  • @kangsam6976
    @kangsam6976 14 днів тому

    스마트크루즈 컨트롤할떄도 회생제동이 되는걸까요!?

    • @CrazyTuner
      @CrazyTuner 14 днів тому

      감속할 때 됩니다.

  • @이바름-u3e
    @이바름-u3e 15 днів тому

    엔진속 궁금했는데 잘봤읍니다 구독 좋아요하고 갑니다 감사합니다

  • @베네치아-k7h
    @베네치아-k7h 15 днів тому

    상세한 설명 감사합니다. 내일 시승하러갑니다😅😅

  • @CrazyTuner
    @CrazyTuner 16 днів тому

    블로그 시승기 링크입니다. blog.naver.com/nbarice/223731108985

  • @동그리수구리
    @동그리수구리 16 днів тому

    내 돈주고는 절대 안사고 공짜로 주면 탈차 . 애 살빠엔 k3가 정확히 2배 더 좋다

  • @서피랑
    @서피랑 16 днів тому

    차종 뭔가요? 엔진오일 교환 후 차가 굼떠서보니 F넘어서 F 조금 밑으로 뺐는데 바로 평소 느낌 나던데 큰 엔진의 좋은 차라 공간이 넓은게 아닐까요?

    • @CrazyTuner
      @CrazyTuner 15 днів тому

      거의 모든 내연기관이 대동소이 합니다.

  • @다음팟팟수-n8u
    @다음팟팟수-n8u 17 днів тому

    주차선이 딱 한칸만 있는곳도 인식 하는지 해주실수 있을까요??

  • @EORD-1_SKETCHER
    @EORD-1_SKETCHER 18 днів тому

    소형 suv 중에선 아직까지 암만봐도 얘가 1황임... 셀토스는 돈 3천이상 발라서 4륜 넣고 해야 많이 좋아지고, 코나는 시작가부터 준중형급 가격... 편안한 승차감 쪽. 코너 잡아돌리고 고속 방향전환 시 안정감은 트랙스가 젤 좋았다. 숫자 수치는 참고만하고 역시 직접 타보는게 짱임. 코나랑 트랙스 둘중에 성향으로 선택하면 될듯.

  • @suzukik9833
    @suzukik9833 18 днів тому

    제 스쿠터보다도 느리네요.. 티맥스560..

  • @월향-WH
    @월향-WH 19 днів тому

    소형차인데도 준중형처럼 잘나가네

  • @RS-wj7ys
    @RS-wj7ys 19 днів тому

    안녕하세요 튜너님 네이버 블로그 시승기 정독하고 있는데요 1부만 있고 2부가 없는 경우가 꽤 있는것 같은데 일부로 삭제 하신건가요? 주행성능 평가하는 2부를 못보니깐 똥싸다가 똥 끊긴 느낌입니다 보고 싶어요

    • @CrazyTuner
      @CrazyTuner 19 днів тому

      블로그 시승기 내용 중에 주행 소감도 다루고 있으며, 따로 1,2부로 나누지는 않습니다.

    • @RS-wj7ys
      @RS-wj7ys 19 днів тому

      @ 오래된 시승기는 1부 2부 나뉘어서 작성 하셨더라구요 근데 2부가 없는 시승기들이 있습니다

    • @RS-wj7ys
      @RS-wj7ys 19 днів тому

      @ 예로 올뉴sm7 시승기의 경우 2부는 없고 1부 3부만 있어요

    • @CrazyTuner
      @CrazyTuner 19 днів тому

      예전에는 나눠서 올렸었죠. sm7 시승기 2부도 있습니다. blog.naver.com/nbarice/30115136438

  • @조우영-f4w
    @조우영-f4w 20 днів тому

    캐스퍼 일렉트릭은 왜 경음기를 누르면 차 안이 시끄러울까요??

    • @CrazyTuner
      @CrazyTuner 20 днів тому

      아무래도 방음이 ~ ㅎㅎ

  • @qortnalsdlek
    @qortnalsdlek 20 днів тому

    180리밋 답답할것같은데

  • @seomwon5973
    @seomwon5973 21 день тому

    리밋이 심각하게 보수적으로 셋팅되어있네요..

  • @이병장-k9z
    @이병장-k9z 22 дні тому

    이거 보고 엔진첨가제 600미리 넣었다가 엔진소음, 진동, 스로틀바디 오일 유입 등으로 이런저런 부품 다 교체해도 해결이 안 되다가 마지막 오일 1리터 빼내니 해결. 차도 무거워집니다. F선 아래 약 5mm 까지 채우세요. 계속 오일 과다로 넣으면 차가 중병에 걸립니다. 자동차명장 분도 F 5mm 정도 아래가 가장 좋다고 합니다.

  • @윤석현-z5j
    @윤석현-z5j 22 дні тому

    달려보면 알것을~~ 경험해 본바 연비와 등판 능력이 다름 물론 7000cc이상 화물차로 경험해 본것입니다. 그때 오일량은 f선 보다 손가락 한마디 더 높았습니다. 그래서 이렇게 차이 없다 상관없다라는 영상에 넌더리가 남 만약 자기 차라면 더 넣고 탈건지...

  • @신왕라인
    @신왕라인 22 дні тому

    좋은 정보 영상 감사합니다

  • @일론머스크-l2l
    @일론머스크-l2l 23 дні тому

    일상에서 문제없는 출력이군요

  • @무경계-n7p
    @무경계-n7p 23 дні тому

    근데 이 분은 르노 세일즈맨보다 더 많이 알고 설명도 잘하는 것 같음^^

  • @무경계-n7p
    @무경계-n7p 23 дні тому

    하브 방식은 현기보다 우인 것은 학실함

  • @무경계-n7p
    @무경계-n7p 23 дні тому

    하이브리드 방식은 현기보다 몇 수 위에 있음은 분명하다

  • @changjunkim5872
    @changjunkim5872 23 дні тому

    셀토스 1.6 터보엔진 소리나네요

  • @yongmoonjo9702
    @yongmoonjo9702 23 дні тому

    do not over fill ! 적정량 보다 적거나 많으면 엔진데미지 온다고 설계 제작사들이 분명히 밝히고 있다

  • @XXXX-cc1hh
    @XXXX-cc1hh 23 дні тому

    530i랑 다이깨도 이길듯

    • @푸른레몬-u5u
      @푸른레몬-u5u 12 днів тому

      다소.. 제로백은 앞설수있으나.. 모든주행능력은 넘사지요..

    • @lkjhgfdsa-y4u
      @lkjhgfdsa-y4u 6 днів тому

      같은 전륜이면 530이 후달립니다

    • @lkjhgfdsa-y4u
      @lkjhgfdsa-y4u 6 днів тому

      340출격해야됨

    • @XXXX-cc1hh
      @XXXX-cc1hh 2 дні тому

      530i최근에 시승 하고왔는데 잘 나기긴 하더라고요 ㅎㅎ 근데 쏘엔이면 비빌만하네요 오삼공은 사륜이러 잘 모르것네

  • @용진산-o2w
    @용진산-o2w 23 дні тому

    자세한 설명 감사합니다.

  • @클로버메디
    @클로버메디 24 дні тому

    큰 도움 + 정보 감사합니다. 뭣도 모르고 지금껏 타고 있었네요 ❤