Ruutu maski, C70:stä kirkkaat umpiot + vilkut nostavat ilmettä erinomaisesti. Nättiä nähdä että R on edistynyt ja pian taas liikenteessä rullaamassa omin voimin.
Kiitokset vaan vannekaupoista. 👌 Tuulilasit noihin tuskin juuri satasta enempää maksa ainakaan mikäli tuossakaan ei oo mitään ihmeellistä varustetta. 🤔 850:iin aikoinaan vaihdatin Kuopion suunnilla ja maksoi peräti 213€ töineen lasinvaihto (joka muuten pitäisi olla sama kuin MK1 V70:ssä?). Penkinlämmittimet jos ei toimi niin yleisin perusvika mitä itse kohdannut niin on se penkin termostaatin johto mikä yleensä aina ollut omalla kohdalla poikki, ne menee aikalailla sinne istuinosaan päin. Joskus voi olla jopa vastusmatto mykkä jolloin ei toimi myöskään penkinlämmitys laisinkaan. Tsemppiä ärräprojektiin! 👍
Kiva kattella tämmösen auton näppäilyä, kun itsellä samanlainen. -97 AWD, mutta nyt jakolaatikko remontissa. Oisit säästänyt ne alkuperäiset vanteet, ne on hyvä plussa kun autoa joskus myy harrastajalle.
Ei se auton ääni ole sen kummpenpi on T5 vai R sehän on periaatessa sama auto. Laita siihen 3 Db vapaavirtaus kattia ja loppu putki 2.5 tuumaa niin sitten se jutteloo ihan kivasti pääsee 5 koneen saundit oikeuksiin. Ei tarvi mankkaa kun on musta omasta takaa. 👍💨💨🏁
Se kojelaudan päällä oleva on ollut kaiuttimen (Dolby) ritilä.. näkyy olevan uusiakin muutamalla kympillä... Itellä on työn alla -99 V70 2,5T AWD (199hp)... Kunhan sais tuon käynnistymisongelman ratkottua ..Nokka-akselin solenoidin jo vaihtoin.. Akkua pitää käyttää aina irti että käynnistyis (ei syty motorivalo uusinta käynnistyksessä).. ETM piuhotus ja virransaanti ECM tutkittava seuraavaksi.. (Vida ei näytä virtalukon asentoa eikä jännitettä eka sivulla)..
Ruutu maski, C70:stä kirkkaat umpiot + vilkut nostavat ilmettä erinomaisesti. Nättiä nähdä että R on edistynyt ja pian taas liikenteessä rullaamassa omin voimin.
Kiitokset vaan vannekaupoista. 👌 Tuulilasit noihin tuskin juuri satasta enempää maksa ainakaan mikäli tuossakaan ei oo mitään ihmeellistä varustetta. 🤔 850:iin aikoinaan vaihdatin Kuopion suunnilla ja maksoi peräti 213€ töineen lasinvaihto (joka muuten pitäisi olla sama kuin MK1 V70:ssä?). Penkinlämmittimet jos ei toimi niin yleisin perusvika mitä itse kohdannut niin on se penkin termostaatin johto mikä yleensä aina ollut omalla kohdalla poikki, ne menee aikalailla sinne istuinosaan päin. Joskus voi olla jopa vastusmatto mykkä jolloin ei toimi myöskään penkinlämmitys laisinkaan.
Tsemppiä ärräprojektiin! 👍
Kiva kattella tämmösen auton näppäilyä, kun itsellä samanlainen. -97 AWD, mutta nyt jakolaatikko remontissa. Oisit säästänyt ne alkuperäiset vanteet, ne on hyvä plussa kun autoa joskus myy harrastajalle.
Ei se auton ääni ole sen kummpenpi on T5 vai R sehän on periaatessa sama auto. Laita siihen 3 Db vapaavirtaus kattia ja loppu putki 2.5 tuumaa niin sitten se jutteloo ihan kivasti pääsee 5 koneen saundit oikeuksiin. Ei tarvi mankkaa kun on musta omasta takaa. 👍💨💨🏁
3" downpipe 100cel katilla ni johan alkaa rähinät ;D upeet äänet kyllä vitos koneissa
Tuttu ilmiö, että ilma renkaissa siirtyy alhaalta ylös.
Hyvässä vaiheessa
Se kojelaudan päällä oleva on ollut kaiuttimen (Dolby) ritilä.. näkyy olevan uusiakin muutamalla kympillä... Itellä on työn alla -99 V70 2,5T AWD (199hp)... Kunhan sais tuon käynnistymisongelman ratkottua ..Nokka-akselin solenoidin jo vaihtoin.. Akkua pitää käyttää aina irti että käynnistyis (ei syty motorivalo uusinta käynnistyksessä).. ETM piuhotus ja virransaanti ECM tutkittava seuraavaksi.. (Vida ei näytä virtalukon asentoa eikä jännitettä eka sivulla)..
Oliko tossa apurungossa jotkut säätövarat?
Muistan Mondeossa et tarvi laittaa semmoset ohjaintapit kiristyksen ajaks...
just sopivaan aikaan
Lähteekös se vakiomankka ihan vetämällä vaan ku painaa ne sivuissa olevat lukot auki?!
juu vähän pitää nyppästä ja lukkojen pitää olla vedettynä ihan ulos asti.
Et ois hionut niit ”kiskoja” oisit vaa jättäny mankan kiinnitysraudan laittamatta nii pioneeri istuu kiskojen välii passelisti