처음 댓글 달아보는데요 저는 운전면허학원에서 도로연수 할때 강사님이 1차선은 물고 돌고 2차선은 여유있게 돌라고 하셨어요 1,2차선 차량끼리 부딪힐 수 있다고... 그래서 강남에서 3차선이 좌회전 할땐 아 클나따 어카지ㅠ 이러면서 유도선보다는 양 옆 차량들에 부딪히지 않게 조심하며 같이 좌회전 했었는데.... 유도선 많이 물고 돌아서인지 흐릿한 곳도 많고 너무 어려워요 ㅠㅠ
@@이루엔-g8g 당연히 횡단보도 지나서 방향전환하고요. 유도선이라는게 도로의 각도를 감안해서 중앙선의 확장선과 교차로 시작선이 교차하는 점에서 점으로 적절히 완만한 회전각이 나오도록 연결된 호라야 할텐데, 따라가다가 갑자기 핸들을 확 꺽어야하는 식으로 그러놓거나, 교차점에서 교차점으로 거의 직선으로 그어놔서 교차점에서 핸들을 확 꺽어야되게 그려놓은 놈들을 이야기한 겁니다. 유도선은 원래 횡단보도 지나서 그리기 시작합니다. 운전 안해보신 듯.
두 가지 문제 1. 유도선 정확히는 1-1차로 2-2차로 진입을 지키는 사람이 적죠. 2. 또 하나 문제는 유도선이 자연스런 회전과 핸들링을 고려하지 않고 그어집니다. 대부분의 유도선이 영상의 2차로 처럼 마지막에 확 꺽지않고 부드럽게 감고 풀면 중간에 오른쪽으로 튀어나가거나 마지막에 왼쪽으로 침범할 수 밖에 없도록 잘못 그어져 있죠.
제가 지금까지 운전하면서 좌회전 할 때 유도선 제대로 지키는 차량을 거의 못봤습니다. 1차로에서 좌회전 하는 차량은 그냥 좌회전해서 1차로로 진입하면 되고 2차로 좌회전 차량은 정지선 지나자마자 꺽으면 1차로 차량이랑 부딪치기 때문에 조금 더 직진해서 꺽어야되는데 정지선 전부터 꺽습니다. 그러면 1차로 차량은 유도선 못지키고 더 안쪽으로 돌게 되는 일도 있죠. 근데 이렇게 해서 유도선을 못지키는 경우 보다도 유도선 따위는 쳐다도 안보는지 그냥 대부분 무지성으로 꺽어서 죄회전 후 중앙선 꼭 한번씩 밟아주는 차량들이 엄청 많습니다. 그리고 선행 차량이 이상하게 가는데도 뒤에 차들은 그냥 앞만 보고 선행차량 따라서 선 다 넘어다니죠. 근데 제가 유도선 딱 잘 지켜서 가도 뒤에 보면 뒤차는 유도선 보다 안쪽으로 갑니다. 2차로에서 좌회전하는데 1차로에서 직진하는 차량들도 많이 있습니다. 그냥 엉망입니다 진짜....
유도선 덕에 사고 많이 줄었지요 다만 유도선 도착지점을 차량의 조향 여건(곡선율)을 충분히 고려하여 도색토록 개선하면 좀 더 유도선을 지킬 수 있을 듯 합니다 영상 속 좌회전 2차로 도착지점을 지나려면 반드시 물고 지나거나 충분히 감속하여 바깥 쪽으로 붙여야 하겠지요? 대부분의 유도선 도착지점 모양이 영상 속의 모양과 유사합니다 그래서 그 지점 전에 핸들 조작을 해야 편하게 지날 수 있어요
지금과 같은 상황에서 1차선 좌회전을 하면 2차선 좌회전 차량이 차선을 물고 들어오면 사고를 피하기 위해 1차선 차량도 부득이 물고 넘어 갈 수 밖에 없는 현실.....따라서 좌회전 시 유도선을 따라 좌회전 하라고 안내문 붙이고 위반하는 차량은 과태료를 물리도록 해야 조금이라도 개선 될겁니다. 그렇지 않다면 이야기 하는것 조차도 무의미합니다. 한국인은 법을 지키게 하려면 고갱의 금융치료가 반드시 필요합니다.
나는 2차선에서 유도선따라 좌회전하려는데 1&3차선차량들이 밀고 들어와서 빵빵했더니 갓길에 세우라던데요 한분은 20대셨고 다른 한분은 50대셨는데 운전 똑바로 하라 하셔서 바로 블박메모리 뽑아서 갤탭으로 재생해서 운전 똑바로들 하시라고 바닥 유도선도 잘 보고 운전 하시라고 해드렸네요.
오~ 제가 매일 지나는 곳이에요 북구청 사거리 ㅋ 보통 유도선은 현실과 좀 떨어져요 1차로 유도선따라가면 너무 크게도는 느낌임 버스도 아니고... 2차로 차량과 부딪칠것도 같고... 그래서 좌회전 끝차로는 더 크게 돌게되고.. 그 와중에 교차로 내에서 차선변경하는 인간들도 살펴야하고 . 근데 제발들 교차로 내에서 차선변경들 좀 하지말아요 기본적인 소양이 없는건지 아주 열받음
전 운전 처음 배울 때 (유튜브 강사로 동영상도 있음) 좌회전시 1차로는 왼쪽을 물고 들어가고 2. 3차선은 각자 오른쪽 유도선을 물며 들어가라. 그래야 사고 안 난다...라고 해서 지금까지 1차로 좌회전 때는 왼쪽 유도선을 밟고, 2, 3차로로 좌회전 할 때는 오른쪽 유도선을 밟으며 들어갔었습니다. 그러다 한변 방송 보면서 허거덩, 놀랐습니다. 도대체 그 강사는 왜 저런 식으로 알려줬는지 궁금하네요. 유튭 영상은 아직도 있고 초보들은 많이 봅니다.
우리 회사 앞에도 두개 차로가 좌회전 하는데 유도선 지키는 놈 거의 없어서 맨날 빡침... 저게 뭐하는건지도 모르는 놈들 태반일 것임.... 동네 진출입 4거리에도 있는데 아무렇지 않게 2차선에서 1차선 넘어옴... 놀래서 빵 하면 막 시비 털려고 함.. 아오... 아주
![[초보운전탈출꿀팁] 초보 베테랑 차이없이 좌회전 유도선 꼭 지키며 운전 하셔야 합니다](http://i.ytimg.com/vi/TUWFtTqgM4k/mqdefault.jpg)
![[#티전드] 초보운전자라 죄송합니다😅 운전하는 것도 덕임이 그 자체! 언니들에게 FM으로 운전연수 받는 이세영ㅋㅋ | #주말사용설명서 #Diggle](http://i.ytimg.com/vi/-3E937MuBfk/mqdefault.jpg)
유도선이고 뭐고 2차로에서 1차로로 가는경우도 허다하고 1차로에서 2차로로 오는경우도 허다하고.
잘지키는 사람으로썬 너무 깜짝깜짝놀래서 열받음
그럴땐 땡큐하고 밀어버리면 됩니다^^
그러게요 ㅡㅡ(정지선 넘어가있는) 조금이라도 빨리 가려는 차들은 100프로 라고 보면됨
그니깐여 너무 화남 ㅜ
눈이 삐꾼가?ㅋㅋㅋ
@@내목에서피가질질저도 그 생각 가끔해요. 사시인가?? ㅎㅎ
이제는 유도선 색상별로 바꿔야 할 때인것 같습니다. 실제로 색상별로 만들어져 있고 그 라인 따라만 가면 되는곳 있습니다. 예전 유도선들은 자칫 놓치기 쉽상 입니다.
자주 사고나는 곳이라서 색깔로 표시까지 되어있는데 침범해서 사고나는 동영상 얼마 전에 본거 같아요. 멍충이들은 색깔로 해도 답이 없구나 느낌...
색상으로 해도 안지킴
놓쳐서가 아니고 신경을 안씀 진짜 조금만 신경쓰면 놓칠 수가 없음 .. 복잡한 다차선 구간 아니면. 좌회전 차선 2개인데도 다른 차선으로 들어오는 꼬라지 보면 그냥 능지 문제임
쉽상->십상
2차로에 미친놈 있을까봐 일부러 안쪽으로 돌릴 때도 있음..
나임 나도 2차로에서 1차로 들어오는 미친놈 있을거같아서 최대한 안쪽으로 돌림 ㅋㅋㅋ..
ㅈㄹ ㄴㄴ 습관임 그
정답이죠 1차선에선 안쪽으로 2차선에선 바깥쪽으로 의식하니 어느새 생활화되있음
생각보다 지키는 사람이 많아서 깜놀
유도선을 운전자 왼쪽에 놓고 가야는데
많은 사람이 오른쪽에 두고 가더라
대기중인 차랑 충돌 할것같은 아슬아슬한 상황 인데도 모르고 지갈길 가는 사람들
진심 한심함
유도선을 물리법칙에 맞지 않게 그린 것도 문제임. 유도선 따라가다 보면 핸들을 어디선가는 확~ 꺾어야함. 저 영상에서도 보면 좌회전 2차선 끝 부분에 핸들을 확 꺾어 횡단보도를 지나야 하는데 저렇게 그리는게 맞냐고...
처음 댓글 달아보는데요 저는 운전면허학원에서 도로연수 할때 강사님이 1차선은 물고 돌고 2차선은 여유있게 돌라고 하셨어요 1,2차선 차량끼리 부딪힐 수 있다고... 그래서 강남에서 3차선이 좌회전 할땐 아 클나따 어카지ㅠ 이러면서 유도선보다는 양 옆 차량들에 부딪히지 않게 조심하며 같이 좌회전 했었는데.... 유도선 많이 물고 돌아서인지 흐릿한 곳도 많고 너무 어려워요 ㅠㅠ
유도선이란게 점선으로 그어졌기에 강제성이 약합니다. 강제성을 가질려면 실선으로 그어면 다지킵니다.
실선해도 안지킵니다
교차로내 추월은 금지지만 차선변경은 가능합니다 고로 실선은 안됩니다
무엇보다 유도선이 잘못그어진게 많아요. 유도선 따라갈려면 비효율적으로 핸들을 계속 조절해야하는 곳이 너무 많아요.
심지어 갑자기 핸들을 확꺽어야 하는 곳도 여러번 봤다는. 그런데서 사고난 것도 봤고요. 개선이 필요합니다.
어떻게든 빨리 속도내서 방향전환 하려는 생각때문에 크게 돌게끔 되는거지 ~유도선은 횡단보도 지나고 나서야 곡선으로 그려집니다~그래도 충분히 좌회전 가능합니다~제발 교차로 진입해서 방향전환 하세요~
@@이루엔-g8g 당연히 횡단보도 지나서 방향전환하고요.
유도선이라는게 도로의 각도를 감안해서 중앙선의 확장선과 교차로 시작선이 교차하는 점에서 점으로 적절히 완만한 회전각이 나오도록 연결된 호라야 할텐데, 따라가다가 갑자기 핸들을 확 꺽어야하는 식으로 그러놓거나, 교차점에서 교차점으로 거의 직선으로 그어놔서 교차점에서 핸들을 확 꺽어야되게 그려놓은 놈들을 이야기한 겁니다. 유도선은 원래 횡단보도 지나서 그리기 시작합니다. 운전 안해보신 듯.
ㅋㅋㅋ 댁이운전안해보신거같은데
1차선에서 유도선 맞춰서 가니까 2차에있던 차량이 빠아아아아아앙 거리면서 좌회전해서 무서웠던 기억이 ㅠㅠ 나는 선 잘 맞춰서 가고있는디 ㅡㅡ
그놈이 미친놈입니다. 박으면 그놈 100%입니다. 안심하세요.
저도 정말 그런 경험이 많아서 방어하는 차원에서 더 안쪽으로 붙어서 돌게됩니다..🤧
안 지키는 사람은. 운전 미숙 이거나. 감각이 없거나. 지켜야 된다는 사실을 모르는 사람 입니다
둘다인듯!
저건 몇몇 운전자들이 가로질러 가는경우가 많으니 1차로도대부분 미연에 사고방지 차원에서 다 안쪽으로도는듯
두 가지 문제
1. 유도선 정확히는 1-1차로 2-2차로 진입을 지키는 사람이 적죠.
2. 또 하나 문제는 유도선이 자연스런 회전과 핸들링을 고려하지 않고 그어집니다. 대부분의 유도선이 영상의 2차로 처럼 마지막에 확 꺽지않고 부드럽게 감고 풀면 중간에 오른쪽으로 튀어나가거나 마지막에 왼쪽으로 침범할 수 밖에 없도록 잘못 그어져 있죠.
그렇다 손 쳐도 1차로 단독 좌회전이 아니니 자연스런 회전보단 선에 맞춰 진행하는게 맞죠
@@성현-m1y 그건 당연한거고 문제가 있다는 겁니다.
그냥 욕할게 아니라 유도선 개편을 해야한다고 봄.. 잘 안보이는 곳도 애초에 많고 시스템적으로 부족 해서 그냥 다들 감으로 하는듯
좌회전 1차선에서 유도선 잘 지키고 가는 중 2차선 차량이 좁게(안쪽으로) 붙어 돌아서 접촉사고 발생하면 책임 비율이 어찌 될까요? 어제 사고 날뻔해서 궁금하네요.
제가 지금까지 운전하면서 좌회전 할 때 유도선 제대로 지키는 차량을 거의 못봤습니다. 1차로에서 좌회전 하는 차량은 그냥 좌회전해서 1차로로 진입하면 되고 2차로 좌회전 차량은 정지선 지나자마자 꺽으면 1차로 차량이랑 부딪치기 때문에 조금 더 직진해서 꺽어야되는데 정지선 전부터 꺽습니다. 그러면 1차로 차량은 유도선 못지키고 더 안쪽으로 돌게 되는 일도 있죠. 근데 이렇게 해서 유도선을 못지키는 경우 보다도 유도선 따위는 쳐다도 안보는지 그냥 대부분 무지성으로 꺽어서 죄회전 후 중앙선 꼭 한번씩 밟아주는 차량들이 엄청 많습니다. 그리고 선행 차량이 이상하게 가는데도 뒤에 차들은 그냥 앞만 보고 선행차량 따라서 선 다 넘어다니죠. 근데 제가 유도선 딱 잘 지켜서 가도 뒤에 보면 뒤차는 유도선 보다 안쪽으로 갑니다.
2차로에서 좌회전하는데 1차로에서 직진하는 차량들도 많이 있습니다.
그냥 엉망입니다 진짜....
제가 저런상황에서 늘 하는 말. " 선 그어줘도 그것 하나 못 따라가는 바보들 "
이그 점선은 넘을가고 있는거야 넘지 말아야 한다면 실선으로 그어 놓아야지 교차로는
아니라고요 유도선이 잘못된 것입니다 운전해 보시면 알텐데
회전반지름이 너무 커서... 옆차없으면 쫌 침범해도 ㄱㅊ
선 따라 가는데 우측 차량들이 내쪽으로 점점 붙으니 나도 어쩔수 없는 상황 너무 많아요
원호가 안 맞아서 주행선 따라가기가 어려운 경우도 많아요...
핸들은 폼으로 있습니까? 수정하면서 맞춰가야죠.
속도 적당히 감속하면 다 되는 정도임 ..
안지키는 놈들이 하두많아 1차선에서 안으로 더 들어가서 가고 항상 옆차 안파고드나 주의해야함
며칠 전에 좌회전 2차로에 있던 상대차의 유도선 침범으로 접촉사고가 났는데 저희 보험사에서 9:1이라 주장하더군요 그래서 전혀 납득할 수 없으니 무과실처리 요청했는데 어떻게 결정될지 걱정이네요
맨 앞 버스는 크게돌아야하는데 그러면 2차로 차들 방해할수있으니까 저렇게 도는건가요?
좌회전 유도선을 지켜도 옆차가 안지켜서 피해서가야함..
유도선 오른쪽에 운전자가 위치하는게 맞는건가요?? 몰라서 여쭤봅니다
좌측 바퀴가 선 쪽에 간다고 생각하면 편해요
같은 맥락입니다
골목길에서 큰길로 진입하는데 가 차로로 안붙는것들하고 차선안지키는것들하고 처벌좀 씨게 해야함 진심으로
거의 마지막쯤에 좌회전 중에 1차선으로 차선변경하는 흰색 '다마스'는 대단하네 ㅋㅋ
레이가 아니고 다마스 입니다.
@@deignkia5386 아, 자세히 보니 그렇네요
좌회전 유도선 개선이 절대적으로 필요 함..
현제의 유도선 따라 진행하면 차선침범 될 수 빡에 없습니다..
2차로 좌회전이 차선침범을 하게 되면 1차로 좌회전 차량은 반사적으로 안쪽으로 물고 들어갈 수 밖에 없고요..
2차로 좌회전 유도선이 너무 엿같이 그려져있는데? 1차로 좌회전이 유도선 따라가면 초반에보면 2차로 유도선이 시작과 동시에 꺽여서 그려져있어서 너무 좁음.
2차로 유도선이 좀더 직진해서 완만하게 좌회전해서 가야지. 그래야 또 끝부분에가서 굴곡으로 2차선 들어가지
저대로 2차선 유도선따라가면 처음은 먼저꺽고 마지막에 또 급격히 꺽어야함
유도선은 왼쪽 바퀴에 붙이고 가면 됩니다잉
바깥쪽 큰 원호를 그리는 안내선과 직선차로 연결이 잘못되어서 그 라인은 안내선 따라서 좌회전 어려울것 같음.생각없이
그림으로 그리지 말고, 자연스럽게 편하게 핸들 조향하며 운전하도록 고쳐야함
가끔 좌회전차선이 3개차로인곳있는데 절대로 가운데차선안들어가려고 노력함 그리고 1차선에서는 일부러 영상처럼 왼쪽유도선 살짝 밟으면서감 어떤 2차로 도라이가 내쪽으로 붙을지몰라서 그리고 여기교차로는 포물선 이쁘게 그려져있는데 어떤곳은 차선따라가다 갑자기 확 꺽이는부분있음
유도선을 차왼쪽에 두고 도나요 오른쪽에 두고 도나요?
대부분 사람들이 자신들은 모든걸 제대로 하고 있다고 착각하는 사람들이 많은것 같아요
이 교차로뿐 아니라 다른어떠한 곳에서든 무의식적으로 본인은 잘못한게 있을수 있으니 도로에서는 너그러워야 되는것 같아요. 그래서 양보 운전도 생활화 돼있어야 사고도 덜나는것 같아요
유도선 정확히 따라 도는거 자체가 어차피 불가능. 서행구간인데 적당히 여유두고 돌다가 실차선 진입시에 본인차선 잘 맞춰서 들어가기만 하면 된다고 생각함
유도선 덕에 사고 많이 줄었지요
다만 유도선 도착지점을 차량의 조향 여건(곡선율)을 충분히 고려하여 도색토록 개선하면 좀 더 유도선을 지킬 수 있을 듯 합니다
영상 속 좌회전 2차로 도착지점을 지나려면 반드시 물고 지나거나
충분히 감속하여 바깥 쪽으로 붙여야 하겠지요?
대부분의 유도선 도착지점 모양이 영상 속의 모양과 유사합니다
그래서 그 지점 전에 핸들 조작을 해야 편하게 지날 수 있어요
이게 첫 스타트가 중요한게 초반 엉망이다가 2차선 연두색? 차가 지키기 시작해 뒷 차들이 따라가면서 질서가 잡혔다. 무의식적으로 앞차를 따라가기 때문에 초반이 중요함.
현실적으로 1차로좌회전은 차선 좀 물고 들어가는게 안전함
그럼 차선 지켜서 가면 불안전한가요?
유도선 따라가면 차 쏠리는게 있어서 그런거일수도있지만 마지막에 자기차선만 쫌 잘드가자
지금과 같은 상황에서 1차선 좌회전을 하면 2차선 좌회전 차량이 차선을 물고 들어오면 사고를 피하기 위해 1차선 차량도 부득이 물고 넘어 갈 수 밖에 없는 현실.....따라서 좌회전 시 유도선을 따라 좌회전 하라고 안내문 붙이고 위반하는 차량은 과태료를 물리도록 해야 조금이라도 개선 될겁니다. 그렇지 않다면 이야기 하는것 조차도 무의미합니다. 한국인은 법을 지키게 하려면 고갱의 금융치료가 반드시 필요합니다.
1차선 2차선 좌회전 차선에 같이 신호대기 하고 있으면 1차선은 1차선 2차선2차선으로 도는게 정석이지요 U턴을 잘못하면 뒷차가 거의 책임지는 방식처럼 코너길도 차선을 안지키면 안지키는 차량한테 벌칙금 사고나면 안지킨 차량한테 책임을 많이 져야 되는게 정상 아닌가요?
유도선 왜 있나요? 걍 없애는게 답인듯 ㅋㅋ 사고 났을데 과실비율 측정하는선 아닌가 ㅋㅋ
유도선이 잘못 되어 있어요 이건 수정해야됨
좌회전 건너편으로 넘어온거는 역주행으로 봐야죠
유도선 안쪽으로 돌면서 추월하는 것들 제발 양심 좀
2차로 좌회전하는사람들이 안쪽으로 밀어들어오는경우가 많음...난정상적으로가는데
저걸 지키는 사람이 거의 없습니다.
그래서 돌아가면서 내주의 차량 계속 확인하면서 운전합니다.
그래야 차선이탈 차량과의 흔한사고 피할수 있습니다.
초보운전인데 유도선이없는 좌회전구간이 제일 무서워요ㅠㅠㅠ
저 너머 이어지는 차로만 보면서 가면 됨 걱정 ㄴ 9개월 전 글이니 지금은 잘하실 듯
유도선은 저거 작업하는 사람들 눈대중으로 그려 놓아서 틀린게 더 많아요 차가 부드럽게 돌려 나갈수있게 좀더 완만히 그려야
일단 유도선 탈 때는 옆차량과 붙어 가면 안됨 눈치보면서 가야지~ 사고나면 나만 손해인걸~~
차선이나 중앙선도 제대로 안지키는데 유도선이라고 제대로 지킬까요?
지방도 다니다 보면 중앙선 물고 다니는 차들 겁나게 많은데 왜 그런지 모르겠음
2차선에서 차선 무는 사람이 많아서 솔직히 1차선 좌회전 때는 대부분 사람들이 좁게 도는듯..
유도선 안지키면 신고 하세요...교차로 통행방법 위반입니다...범칙금 6만원인가 4만원인가 나가요...직접 신고한 경험있음...교차로 유도선 따라 통행해야 하지만 잘못 그려진곳 많으니...1차선은 1차선 2차선은 2차선으로 진입합시다..
잘보세요 유도선 따라가면 끝부분에서 급핸들 조작해야 되서 위험 합니다
그정도 조작도 못하면 유턴은 어케한대요?
잘 지키는 편 아닌가? 1차로 차들이 더 왼쪽으로 도는 건 2차로 차들과 부딪히지 않으려는 심리 같고.
1차선이 좀 더 왼쪽으로 돌고 2차선이 좀 더 오른쪽으로 도는건 이해함.
근데시파 1차선에서 바로 2차선 넘어가는 벌레들이랑 2차선에서 1차선 물면서 가는 벌레들은 걍 증발해줘 제발 왜 그따구로해
사고가 안나면 다행인데 사고나면 정말 중요한 부분
1차로차들은 안쪽차선 밟거나 살짝넘어도 별상관없는데 2차로차들중에서 제대로 선따라가는차는 1.5톤 탑차하나밖에없넹
진짜 유도선 안지키는건 이유가뭔가요?
바이크타고 좌회전하면 무서워디지겟음
나는 2차선에서 유도선따라 좌회전하려는데 1&3차선차량들이 밀고 들어와서 빵빵했더니 갓길에 세우라던데요
한분은 20대셨고 다른 한분은 50대셨는데 운전 똑바로 하라 하셔서 바로 블박메모리 뽑아서 갤탭으로 재생해서 운전 똑바로들 하시라고 바닥 유도선도 잘 보고 운전 하시라고 해드렸네요.
이영상보는데 맘이 편해지누..뭔가 난 좋다. 보는것만으로
유도선 안지켜서 사고나면 안지킨 사람한테 100프로 줘야됨 사고 나서 호되게 당해보면 다시는 안그러겠지 차선처럼 지키고 가야되는건데
질문: 저 유도선, 지되로 그린거 맞는지,,,
업체에 지급되는 자료가, 지금 차량상태,크기에
적합하게 그리라고 제되로 된건지 의심간다.
시방서 규격은 있겠지만,과연, 지금차량이
유도선되로 이동할때 적합한지 의문이다.
지되로 지켜도 사고난다
저같은 경우는 우회전 포켓차로로 들어가는데 2차로 좌회전차량한테 시비걸렸었는데 어차피 도로도 끝나는데 궂이 들어와서 사고 날뻔했다고;;; 어이없어서
저러다 사고난적있음 차선 안지키고 와서 쾅 뒷쪽이라 보이지도 않았고 피할수도 없었지 상대보험사 말이 많길래 사진 보여주고 블박 보여주니 피의자랑 다시야기하고 10대0
한달전에는 우회전 차선이 두개인데 과일트럭이 차선 안지키고 안쪽으로 들와서 드르륵 난 오길래 정차하고 있는데 계속 안쪽으로 와서 드르륵에서 빠직으로 되서 앞범퍼 다 날아감 이번에도 보험사가 말이 많길래 경찰조사 가자고 하니까 불법주차에 불법장사 때문인지 수리비 100퍼로 합의
2차선 차들이 저렇게 빨리감고 돌면 큰차들은 결국 신호대기차를 박을텐데
조회전 유도선들도 좀 혼란스럽네요..
좀 초보라도 한번에 찾을수있게
잘만들면 안되는가?
원래 교차로에선 차선변경 금지!! 이걸.. 잘 안지키는 나라는 우리뿐...
자해공갈단 최고의 명당 1차로에서 같이 진행하다 접촉사고........
1차선쪽은 유도선 지키면 사고 날뻔한적이 한두번이 아니라... 아예 더 안쪽으로..
잘지키네요 큰차는 넓게돈거고
오~ 제가 매일 지나는 곳이에요 북구청 사거리 ㅋ
보통 유도선은 현실과 좀 떨어져요 1차로 유도선따라가면 너무 크게도는 느낌임 버스도 아니고... 2차로 차량과 부딪칠것도 같고... 그래서 좌회전 끝차로는 더 크게 돌게되고.. 그 와중에 교차로 내에서 차선변경하는 인간들도 살펴야하고 . 근데 제발들 교차로 내에서 차선변경들 좀 하지말아요 기본적인 소양이 없는건지 아주 열받음
1차선이던 2차선이던 사고나면 뭘잘못한지모르는 사람이대부분...
되러 화내는...
저번에 좌회전 유도선 넘어온 왼쪽 차한테 박혔어요 ㅠ 짜증
어제 내 앞차는 그냥 거의 직선으로 좌회전 하더만. 역주행하는줄; 그러고선 바로 또 제일 오른쪽 차선으로 3개차선 변경.. 길건너는줄~ 아 왜그러니 정말.
유도선이 지워져서잘안보여요😢
전 운전 처음 배울 때
(유튜브 강사로 동영상도 있음)
좌회전시 1차로는 왼쪽을 물고 들어가고
2. 3차선은 각자 오른쪽 유도선을 물며 들어가라.
그래야 사고 안 난다...라고 해서
지금까지 1차로 좌회전 때는 왼쪽 유도선을 밟고,
2, 3차로로 좌회전 할 때는 오른쪽 유도선을 밟으며 들어갔었습니다.
그러다 한변 방송 보면서 허거덩, 놀랐습니다.
도대체 그 강사는 왜 저런 식으로 알려줬는지 궁금하네요. 유튭 영상은 아직도 있고 초보들은 많이 봅니다.
여자거맞나요?
와 생각보다 많이지키네; 운전할때 체감상10프로밖에 안지키는것같던데..
차선도 못 따라가는 인간들이 운전면허를 따는 이나라 제도가 문제다.
유도선 굴절 완만하지 않는곳 허다하다.
차선 지키면서 회전하는 차량이 신기하지요. 시민의식은 아직....
1차선에서 유도선 그대로 갔다가 가드레일에 처박을거 같아서 2차선까지 물 경우가 많음;
분명 면허 딸 땐 유도선 안지키면 큰일나는 것처럼 가르쳐 주시던데 왜 다들 안지킬까?
실선긋고 안쪽으로 질러가다 사고나면 100대0 먹인다고 못 박아버리면 그래도 안지키려나
유도선 제대로 그려졌있는 곳이 드물던데요...
유도선도개떡인곳많음
저 정도 결과면 선이 잘못 그어 짐 ㅎㅎ
총 14대에 애매하게 도는 차량 3대
차선지키면 뭐하나.. 1차선일때는 2차선 차량이 1차로로 밀고와서 좁게돌고 내가2차선일때는1차선이 크게돌아서 피한다고 나도 크게돌고
각차선 진입이 맞는데 내차선만지키다 사고날뻔한적많음
우리 회사 앞에도 두개 차로가 좌회전 하는데 유도선 지키는 놈 거의 없어서 맨날 빡침... 저게 뭐하는건지도 모르는 놈들 태반일 것임.... 동네 진출입 4거리에도 있는데 아무렇지 않게 2차선에서 1차선 넘어옴... 놀래서 빵 하면 막 시비 털려고 함.. 아오... 아주
생각보다 다들 잘 지키는데? 솔직히 저런 큰 교차로는 유도선 없으면 내 위치를 몰라서 좀 사고날까 겁남
첫번째 버스는 차가 크니 유도선 지키면 옆차선 침범할까봐 바짝 돈거같고 다들 잘지키네 뭐
두 대 밖에 없네
제발 유도선 좀 지켜요
좌회전 할 때마다 무서워 죽겠음
먼저 유도선부터 차량 회전반경 감안해서 좀 그리자.
회전반경 같은 소리하네 버스같은 긴 차들은 도로교통법 상 바깥으로 크게 도는 차로에서 좌회전 해야 하는거고 안쪽차로는 승용차가 좌회전하는건데 승용차로 저 선 따라서 못가면 운전 접어야지 무슨 회전반경 운운하네 트레일러를 몰아도 영상 속 2차로에서 선 안넘고 돈다 ^^
마지막 1차로 흰색차 대박이네.. 선은 선이고 난 내맘대로 간다?? 좌회전할때 막 선 넘어오는 것도 넘나 짜증남.. 도대체 운전면허는 어찌 딴건지...ㅠㅠ
좌회전유도선 안지키는사람들은 사고유발자들 신고당해서 다시는 안했으면..
저 차선 맞게 가는데 빨리가려고 칼치기하는거 꼭 있어
아니 우리나라는 유도선은 왼쪽에만 끼고 도는건데 그걸 모르나 왜 다 오른쪽으로 끼고 도냐
1. 유도선이 뭔지도 모르는 운전자가 태반입니다.
2. 차선따라 회전할 줄 모릅니다.
2차로에서 좌회전하면서 1차로 침범했다가 다시 2차로로 가는사람들이 제일 이해 안됨
방금 점심 먹고 오다가 그런 놈 하나 발견.. 2차로로 들어와서 1차로로 와 내 앞길 막아 급정거하게 하더니 다 돌고 나서다시 2차선으로...가더니 우회전 들어가버림.. 대체 왜 1차선으로 들어온건지
나도 꼭 지키는데 ㅋ
대체 왜 저러는지!! 그리고 자기가 못지키고 큰소리쳐!!!
제발 운전 면허증 강화 좀해라 회전을 저런식으로 하니까 사고가 계속 발생하는 거다