Hay mình lại làm tí. Nếu xe mình mua chuẩn từ thông tin chuyển tiền đến giấy tờ thì bạn mất 5tr cho mặt trận tổ quốc VN. Còn không thì mình mất 50tr cho bạn. Chơi ko? Ko chơi làm chó
@@Trangauto nếu tao đưa ra được giấy tờ mày làm truyền thông cho vin phét thì mày mất 5 triệu cho MTTQ còn không thì tao mất mày 50 triệu. Không chơi làm chó?
Ủng hộ EVone làm nhiều trạm sạc 10k/kwh. Phải có nhiều trạm sạc như này dân tình mới thấy là cái thằng Vinfast nó đã cố gắng khủng khiếp nhiều như thế nào.
thằng EVone nó đang kêu gọi dân liên kết để làm trụ sạc đó, bản chất vn đã và đang phát triển xe điện nên các hãng vẫn muốn nhảy vào để cạnh tranh hạ tầng sạc với Vin.
nhận xét cá nhân, nên mua xe vinfast, bảo đảm với tình trạng chăm sóc của Vinfast như hiện tại thì trong 10 năm các bác mua xe Vin sẽ đc chăm như con, bảo đảm :)) chứ như mấy bác Trung Quốc thì chưa chắc bằng được.
Thấy giá đắt như vậy mới biết QUÝ cái trạm sạc của Vin... Bình thường con người hay XEM THƯỜNG những thứ dễ dàng có được, xem đó là dĩ nhiên... Đến lúc thiếu/mất mới tiếc
Oh , hôm nay bạn mới công nhận xe điện của trung quốc là số 1 , mà thực sự họ có cả 1 nghành công nghiệp xe điện hàng đầu thế giới , xe của họ chất đấy ko đùa được đâu
Mấy cái app sạc xe mà liên kết với app ngân hàng thì ngon. Giống như đặt đặt taxi qua app ngân hàng. Nhanh gọn đỡ khỏi tải nhiều app, rút ngắn thao tác
chưa có điều khoản hay luật thôi để ký hợp tác giữa các bên. Khi nào có mấy cái đó để chia tiền rõ ràng thì sẽ có thôi. Kiểu nào mấy cái ví điện tử rồi cũng sẽ có trước rồi mới tới app ngân hàng.
đương nhiên, con mình mình xót chứ con người ta thì cứ thế mà chém thôi. đi giữa đường không tìm được nhà mẹ xin ăn thì đành chịu tủi chịu nhục xin cơm nhà người ta vậy. kiểu kiểu nó thế!
@@hongtran88 so sánh nhảm nhí vãi l, chịu nhục cc gì? ngta đầu tư trạm sạc thì thu phí dịch vụ thế nào đã có sẵn, ng tiêu dùng cứ chạm nào rẻ sạc đc thì sạc thôi, nói ba lăng nhăng
Nhiều người nhầm Schneider là 1 họ phổ biến ở Đức. Có thể kể đến Schneider-Kreuznach chuyên làm ống kính, thiết bị quang học ở Đức. Còn có nhóm bị nhầm Schindler viết gần giống, thường thấy ở thang máy. Hãng này đến từ Thuỵ Sỹ.
@@kingofbo8386 ở tỉnh tôi thì xe Vin xăng khá nhiều, còn từ đợt Vf8 tăng giá thì mới thấy xuất hiện vài cái, chắc hàng tiên phong lướt, còn lại là Vf5 chạy dịch vụ mang biển trắng.
Nó sẽ mở cho các hãng khác sạc với giá cao, xe VF thấp vừa có lãi từ sạc vừa dễ bán xe VF vì họ sẽ cân nhắc xe điện nhưng lại đưa so sánh các hãng và chốt cuối cùng là VF
Vài năm là khi nào? Cho dù có tăng người ta cũng tăng có lộ trình, tăng 10% mỗi năm thì phải mắt 8 năm giá mới tăng gấp 2 lần nhé. Nếu Vinfast tăng giá mạnh một cách đột ngột sẽ gây ra phản ứng ngược, khó bán xe ngay. Người ta kinh doanh đâu có ngu
Chuẩn bạn ah. Cứ cho mấy xe điện của hãng khác sạc ở trạm sac VF nhưng tính giá cao 7, 8k/kw, còn xe VF thì giá 4k/kw để tận dụng các trạm sạc ở mấy tỉnh hiện nay có rất nhiều nhưng rất ít xe điện để sạc, còn ở TP. HCM và HN thì lại quá tải do xe taxi SM quá nhiều.
Riêng Xanh mà các bố đã chửi um lên này nọ rồi giờ them xe hãng kh thì sẽ ntn .chưa nói tới thị phần xe điện chưa nhiều và xe các hãng khác cũng ko phổ biến nữa giờ kiếm ít tiền sạc thuê mà bỏ qua việc bán xe có đáng ko ? Bạn ko khôn hơn tỷ phú đô la dc đâu
Bên vin ho đang xây thêm 360 kìa 180 thì thôi khỏi hỏi vin cũng có mà trụ 180 của vin sạc đồng giá 4k thì hỏi bên nào ngon hơn mà bên ev one chỉ hợp ai đi xe sang thôi chứ taxi thì hơi khó
@@vantinhnguyen1619 nhưng mức giá 10k cho 180 thì chỉ có ai mua xe hãng khác mới lựa chọn cái này thôi chứ chạy xe vin thì vẫn lựa chọn sạc bên vin thôi vì bên vin 3k7 mình làm tròn lên 4k luôn thì vẫn rẻ chán mà nếu mà bạn là chủ xe k phải xanh sm thì auto có 1 chỗ cho bạn sạc
Nên mới nghĩ VN nhiều ô không biết gì nhưng vẫn miệng nhanh hơn não, nói ko có ý chê riêng gì a bảo vệ, nhưng cái tính người Việt đi đâu cũng thế, mình ko biết đã đi được con xe điện nào chưa, nhưng vô là phán luôn ko sạc được ko sạc được.
công nghệ pin lạc hậu rồi. Pin blade nó có khả năng duy trì sạc hơn 100kW tới 50%, xe quan trọng công nghệ pin mà pin này thua xe TQ khoảng 2 thế hệ. sạc 1p thì công xuất giảm từ 75 xuống 35kWh. Ủng hộ hàng VN nhưng mong đc tiếp cận công nghệ tốt hơn
Thôi làm phép tính đơn giản giả sử như sau nhé Sạc Vin 3.500/kw , sạc EV One 10.000/kw, đi được khoảng 5-7km tùy dòng xe Mức chênh lệch là khoảng 1000 VNĐ /km giữa 2 loại sạc Giả sử xe Vin đắt hơn xe Tàu 80tr ( Vin không pin , Tàu có pin ) Thì 80.000.000/1000 = 80.000 km Bài toán đặt ra phải chạy trên 80.000 thì việc sạc pin ở Vin mới có lãi. Đó là chưa kể việc thời gian sau này các hãng tham gia xây dựng trạm sạc càng nhiều ( cung nhiều thì ắt cạnh tranh về giá thì EV One có khi thấp hơn 10k )
Còn lâu nó mới làm bác ạ, giá xe đắt, số lượng bán đc ít, đầu tư thì ko đủ tầm phủ rộng, đầu tư tốn kém vô cùng, có khi tiêu tốn lợi nhuận hàng chục năm tại Vn ấy chứ bác.
quanh chỗ chỗ Audi này thì trạm sạc nhiều cực nhé =))) đoạn đằng trước thì có Big C Thăng Long, đoạn phía trên thì có Vinhome WestPoint, khu Nam Trung Yên.. quanh 2km thì thêm vài cái nữa =))
100k sạc được 10kw mà pin vf7 là 75kw như vậy sạc đầy là 750k đi được 430km như vậy đắt hơn xăng à. Sao bảo rẻ hơn mà bác nào biết giải thích giùm em với
Đó là bên ev one nó sạc mức giá đó chứ vin vẫn tính là 4k 1 kw h ev one chỉ cho ai đi xe k phải của vin thôi chứ ai đi xe vin cứ vào trụ sạc vin cho rẻ
@@master_8xhchcb_8xriifjjj56 thì từ giá đó mình suy ra là dc chứ gì đâu cho thêm tiên công + vận chuyện + ... Thì thêm đát lắm thì tầm thêm 10 đến 15 tr nữa hết đát
Thì chả ai đi vin chả ai mà muốn sạc trụ khác ngoài của vin chủ yếu ai mua xe khác của vin thì phải chấp nhận mức giá này ví dụ ông mua huynh đai đi thì bắt buộc ông phải chịu mức giá này k thì về nhà sac đơn giản vậy thôi
Tôi bán xe đạp tôi biết , nếu ko lấp liếm xuất xứ thì còn lâu xe Trung Quốc bán đc ở Việt Nam , đến cái xe đạp mà nói hàng Trung Quốc còn ko mua chứ đừng nói đến ô tô
Thôi xong mấy thằng công ty này vào đầu tư trạm sạc thì xe vinfast bán đắt như tôm tươi. Còn bọn xe hãng khác chạy ngan trụ vinfast thèm nhỏ dãi nhưng huuuuu....
con nợn nhận cái press car múa tối ngày.
Hay mình lại làm tí. Nếu xe mình mua chuẩn từ thông tin chuyển tiền đến giấy tờ thì bạn mất 5tr cho mặt trận tổ quốc VN. Còn không thì mình mất 50tr cho bạn. Chơi ko? Ko chơi làm chó
@@Trangauto nhiều khi không cần trả lời những comment như này anh ơi
@@Trangauto nếu tao đưa ra được giấy tờ mày làm truyền thông cho vin phét thì mày mất 5 triệu cho MTTQ còn không thì tao mất mày 50 triệu. Không chơi làm chó?
@@Trangauto nhìn cái avt Garena là biết tuổi 20 quay đầu rồi bác
có tiền nhận xe, không có tiền nhận xét
Nhìn lại thì thấy VinFast thực sự quá là cố gắng luôn, trạm sạc phủ toàn quốc mà giá lại rẻ nữa 👍👍👍
dg chịu lỗ đó bạn.kinh doanh ban đầu phai chịu lỗ
Được nhà nước hậu thuẫn mà 😂 làm ăn lơm cơm thì tịch thu doanh nghiệp luôn, chứ ở đó mà giỡn.
Trưa nay vừa đi qua thấy bác, định vào nghía VF7 tí mà thấy bác đang quay lại đi luôn. Đẹp quá đẹp !!!
Làm ở Vin 😄 nhìn xe suốt . mà nhìn hoài con VF7 đúng là 1 tuyệt phẩm . Chúc anh và gia đình sức khỏe.
Ủng hộ EVone làm nhiều trạm sạc 10k/kwh. Phải có nhiều trạm sạc như này dân tình mới thấy là cái thằng Vinfast nó đã cố gắng khủng khiếp nhiều như thế nào.
Chỉ Vin nó mới lao vào rỉa, đớp thôi ông ạ, bọn khác cứt cũng khen.Vin nỗ lực vì dân VN thế mà Đéo hiểu cái bọn antivin trong đầu nó chứa cái gì??
Chả hiểu cố gì muốn bán xe điện thì phải có trạm sạc thôi
Quả 10k/kw này nhiều tài xế chỉ vào 1 lần trong đời. 😅
thằng EVone nó đang kêu gọi dân liên kết để làm trụ sạc đó, bản chất vn đã và đang phát triển xe điện nên các hãng vẫn muốn nhảy vào để cạnh tranh hạ tầng sạc với Vin.
@@npdong nó kiểu đi xa lỡ ko tìm dc thì vào thôi chứ bt chả ai dại vào sạc. Xe V cứ tìm trụ V mà sạc lad ngon nhất
CÀNG NGÀY CÀNG THẤY SỰ NỖ LỰC VÀ UY TÍN CỦA VINFAST LỚN NHƯ THẾ NÀO.
Ngay gần nhà mình cũng có 1 trụ 2 cổng 180 kw của Autel, các bác xe điện khác Vin vài năm tới sẽ có nhiều lựa chọn.
nhận xét cá nhân, nên mua xe vinfast, bảo đảm với tình trạng chăm sóc của Vinfast như hiện tại thì trong 10 năm các bác mua xe Vin sẽ đc chăm như con, bảo đảm :)) chứ như mấy bác Trung Quốc thì chưa chắc bằng được.
Thấy giá đắt như vậy mới biết QUÝ cái trạm sạc của Vin... Bình thường con người hay XEM THƯỜNG những thứ dễ dàng có được, xem đó là dĩ nhiên... Đến lúc thiếu/mất mới tiếc
trạm của vin thì bn /kw vậy bác
@@huylehuy 3k8
Thì nó bán điện cho xe nó khác. Còn đây EVOne nó kinh doanh mà
Oh , hôm nay bạn mới công nhận xe điện của trung quốc là số 1 , mà thực sự họ có cả 1 nghành công nghiệp xe điện hàng đầu thế giới , xe của họ chất đấy ko đùa được đâu
Bạn chắc mới xem kênh này :)
xe trung quôc dùng công nghệ trung quốc mà riêng công nghệ luyên thép thì thì đức nhật hàn xe trung quốc kém chất lượng
@@boyboile924nguồn tin đâu đấy, vỉa hè à 😂 biết cái đó gì mà phán như đúng rồi vậy
chuẩn luôn bác! giờ mình ủng hộ các hãng khác đầu tư mở thêm trạm sạc, có như thế người dùng mới được hưởng lợi
Rát hay, cảm ơn anh, mở mang
Qua test sạc của EverEV đi a zai
Trắng mà làm cò mua bán ôtô trước năm 90 giờ là khỏe nhất
Mấy cái app sạc xe mà liên kết với app ngân hàng thì ngon. Giống như đặt đặt taxi qua app ngân hàng. Nhanh gọn đỡ khỏi tải nhiều app, rút ngắn thao tác
chưa có điều khoản hay luật thôi để ký hợp tác giữa các bên. Khi nào có mấy cái đó để chia tiền rõ ràng thì sẽ có thôi. Kiểu nào mấy cái ví điện tử rồi cũng sẽ có trước rồi mới tới app ngân hàng.
Chả bao giờ đụng vào tính năng khác trên app ngân hàng. Giờ nó cho liên kết với thẻ ATM tự trừ tiền đỡ lằng nhằng hơn à
100k được 10% pin 😂
1tr ~ 100% 🤣 đấy vào mà húp
Ai chê Vin thì vào mà xem😂😂😂
tính ra sạc trạm của vin rẻ vl :))
Này sạc ioniq với haima mới ngại chứ có tiền mua xe điện sang thì chỉ nghĩ đến chỗ sạc thôi bác :))
Thế đắt hơn xăng ah 😂
@@luong6889 hy vọng gì ở sản phẩm của bọn Tây lông , bọn nó cộng rất nhiều phí làm sao rẻ được
@@luong6889 trạm này nó ăn 60% tiền dịch vụ á bác. trạm vin thì tính tiền điện thôi
Mong anh chia sẻ thêm trải nghiệm thực tế trong quá trình sử dụng xe điện ở VN về việc sạc này trong thực tế có bất cập gì không ạ?
Khổ thân thầy, bị ông rắn chém ko trượt phát nào.
Giá sac Vịn 4k, giá sạc EVone 9,9k nghe như kiểu cơm mẹ nấu ngon bổ rẻ so với ăn nhà hàng ý nhỉ, lỡ độ đường thì ghé vào chứ ăn thường xuyên đau ví!
đương nhiên, con mình mình xót chứ con người ta thì cứ thế mà chém thôi. đi giữa đường không tìm được nhà mẹ xin ăn thì đành chịu tủi chịu nhục xin cơm nhà người ta vậy. kiểu kiểu nó thế!
@@hongtran88 so sánh nhảm nhí vãi l, chịu nhục cc gì? ngta đầu tư trạm sạc thì thu phí dịch vụ thế nào đã có sẵn, ng tiêu dùng cứ chạm nào rẻ sạc đc thì sạc thôi, nói ba lăng nhăng
yên tâm. rồi từ từ Vin sẽ nâng giá lên
Vin tăng giá sạc tí ng chạy k nói gì nhưng ng k chạy kêu ca chửi bới
Bằng xăng!
Có hãng nào mới ra xe ko ah.chứ xem review vin hoài muốn bỏ kênh lun
Người ta đi xe vin thì chả review xe vin
Ko xem kênh à
Schneider Electric là tập đoàn của Pháp anh nhé.
Nhiều người nhầm Schneider là 1 họ phổ biến ở Đức. Có thể kể đến Schneider-Kreuznach chuyên làm ống kính, thiết bị quang học ở Đức.
Còn có nhóm bị nhầm Schindler viết gần giống, thường thấy ở thang máy. Hãng này đến từ Thuỵ Sỹ.
tối qua ngồi cafe trên phố ngồi 3 tiếng mà chưa thấy nhịp đèn đỏ nào mà k có xe vin dừng, nhiều nhất là vf 8 biển vàng, vin taxi phủ nhiều thật
Nếu nói xe Vin chạy đầy đường thì chắc nhiều người ko tin , nhưng nếu nói xe xanh SM chạy đầy đường thì chắc chắn phải tin r😅
@@Hoang_Minh1802 xe vin cá nhân tỉnh mình k biết nhưng ở hnoi rất nhiều luôn đặc việt lux a
@@kingofbo8386 ở tỉnh tôi thì xe Vin xăng khá nhiều, còn từ đợt Vf8 tăng giá thì mới thấy xuất hiện vài cái, chắc hàng tiên phong lướt, còn lại là Vf5 chạy dịch vụ mang biển trắng.
Ff\❤==@@kingofbo8386
nay thấy sếp Tùng Anh ở sự kiện subaru định xin chụp ảnh cùng mà quay đi quay lại không thấy đâu ạ 😂
Chiếc VF7 đầu tiên trên toàn cầu làm các việc như sạc trụ EVOne, tráng lốp, độ ghế...
Chất lượng xe vf hiện tại thì đã khá ok, chỉ cần tăng quãng đường cho mỗi lần sạc và giảm thời gian sạc thì mọi người sẽ ngày càng ủng hộ hơn nữa
Cái này thì phải đợi các anh bên tàu phát minh ra pin mới
Mặt bác bảo vệ nhìn có nét đại gia ghê, chắc chủ tịch giả làm bảo vệ
Bảo vệ hãng audi nó phải khác chứ bác
Nói chuyện lúc nữa lại lòi ra đất bác cho Audi thuê , ở nhà buồn ra làm bve tiện trông đất🙊
lão nói tục kinh khủng
@@KeoDeoHp youtube ko có nút haha nhỉ
@@KeoDeoHp chuẩn mẹ r hay gặp kiểu đấy vl. Ông trắng này mặt cứ khinh khỉnh tí lại lòi ra nhà bác cho audi thuê =))
Rồi vài năm nữa trạm sạc của bác Vượng cũng tính giá cao khi VF làm trùm, lúc đó ng sở hữu xe VF sẽ bị lệ thuộc.
Sạc ở nhà... có gì phải xoắn
Nó sẽ mở cho các hãng khác sạc với giá cao, xe VF thấp vừa có lãi từ sạc vừa dễ bán xe VF vì họ sẽ cân nhắc xe điện nhưng lại đưa so sánh các hãng và chốt cuối cùng là VF
Bác k biết mấy con xe điện sạc được ở nhà à bác, điện ở nhà ai độc quyền được đâu :v
Vài năm là khi nào? Cho dù có tăng người ta cũng tăng có lộ trình, tăng 10% mỗi năm thì phải mắt 8 năm giá mới tăng gấp 2 lần nhé. Nếu Vinfast tăng giá mạnh một cách đột ngột sẽ gây ra phản ứng ngược, khó bán xe ngay. Người ta kinh doanh đâu có ngu
VF nên nghiên cứu mở trạm sạc cho xe hãng khác. Ví dụ lấy giá 10k/kw, riêng xe vinfast vẫn được ưu đãi 3k/kw. Như vậy vừa có lợi nhuận, vừa kích thích được mn mua xe vinfast.
Chuẩn bạn ah. Cứ cho mấy xe điện của hãng khác sạc ở trạm sac VF nhưng tính giá cao 7, 8k/kw, còn xe VF thì giá 4k/kw để tận dụng các trạm sạc ở mấy tỉnh hiện nay có rất nhiều nhưng rất ít xe điện để sạc, còn ở TP. HCM và HN thì lại quá tải do xe taxi SM quá nhiều.
Sạc cho xe vf k thôi mà còn gây nhau tranh dành tum lum đăng clip đầy cõi mạng, cho xe hãng khác sạc nữa thì khỏi ai mua xe vf
@@bibonho8244 Ở TP HN, HCM thôi chứ mấy tp khác trạm rảnh nhiều mà.
Riêng Xanh mà các bố đã chửi um lên này nọ rồi giờ them xe hãng kh thì sẽ ntn .chưa nói tới thị phần xe điện chưa nhiều và xe các hãng khác cũng ko phổ biến nữa giờ kiếm ít tiền sạc thuê mà bỏ qua việc bán xe có đáng ko ? Bạn ko khôn hơn tỷ phú đô la dc đâu
cái gối tựa đầu mua chỗ nào đấy azai, trông có vẻ êm đó
Shopee
Ad cho mình hỏi là VF7 có độ được sưởi và mát hàng ghế sau không?
sạc nhanh gọn. Giống kiểu 1 bên sạc 3k/kw kiểu đi khám bảo hiểm y tế xếp hàng chờ lâu, 1 bên sạc 10k kiểu đi khám dịch vụ nhanh gọn.
nói ngu bỏ mẹ ra,.10k/kw có thẳng ngộ tiền mới sạc..cắt cổ sạc đầy pin mất 7trăm rưỡi bố chịu
Bên vin ho đang xây thêm 360 kìa 180 thì thôi khỏi hỏi vin cũng có mà trụ 180 của vin sạc đồng giá 4k thì hỏi bên nào ngon hơn mà bên ev one chỉ hợp ai đi xe sang thôi chứ taxi thì hơi khó
Bác này nói chính xác. Vinfast Nhiều đến mấy thì cũng không đủ trụ và chỗ gần thì tranh nhau sạc. Thành thử nhiều người sẽ dùng dịch vụ này.
@@vantinhnguyen1619 nhưng mức giá 10k cho 180 thì chỉ có ai mua xe hãng khác mới lựa chọn cái này thôi chứ chạy xe vin thì vẫn lựa chọn sạc bên vin thôi vì bên vin 3k7 mình làm tròn lên 4k luôn thì vẫn rẻ chán mà nếu mà bạn là chủ xe k phải xanh sm thì auto có 1 chỗ cho bạn sạc
@@VuNguyen-pw1rb vin 10 năm nữa mới cho hãng khác sạc bạn nhé, đừng đề cập vde hãng khác sạc nữa
10% sạc mát 100k thế thì full 90-100% ít cũng cỡ 1tr cũng k rẻ mà còn phải đợi lâu
Xe bác độ gương chiếu hậu trong xe mất bao nhiêu đấy bác? Có động chạm gì đến điện ko
Mấy ông xanh sm sạc ở trụ cuối tháng mới trả tiền quen rồi nên vào trụ này ko nạp tiền vào sạc quen rồi bảo sao ko sạc đc
Biết thì nói không thì thôi, sạc trả liền chứ đâu mà cuối tháng
Xanh sạc lần nào trả lần đấy nhá, ng dùng bthg mới phải cuối thabgs
Mé VF7 có cam 360 trong suốt xịn xò nhỉ. VF9 đàn anh mà còn chưa có 😂
12:47 bảo vệ Auđi nó khác 😂😂
lấy lề đường công cộng của nhà nước lắp trạm sạc thu tiền,đại lý ôtô này khôn lõi thế...
2 mét từ mép vỉa hè là người dân đc sử dụng r
Nên nhớ nếu ko có vf thì việt nam đã thua rất xa Thái về trạm sạc.
Quả gối cổ bác dùng trên xe là loại j thế ạ? Cho e tham khảo
Baseus đấy bác dùng khá ok
Ok thank bác
Nên mới nghĩ VN nhiều ô không biết gì nhưng vẫn miệng nhanh hơn não, nói ko có ý chê riêng gì a bảo vệ, nhưng cái tính người Việt đi đâu cũng thế, mình ko biết đã đi được con xe điện nào chưa, nhưng vô là phán luôn ko sạc được ko sạc được.
lão bảo vệ nói gì mà phải dùng tiếng bíp nhiều vậy anh
Chú nhìn thế này chú bảo taxi. Xe xịn như này. Ông a rất sĩ đời 😂
Vf7 cả pin lăn bánh tỉnh 10% bao nhiêu à trắng auto
công nghệ pin lạc hậu rồi. Pin blade nó có khả năng duy trì sạc hơn 100kW tới 50%, xe quan trọng công nghệ pin mà pin này thua xe TQ khoảng 2 thế hệ. sạc 1p thì công xuất giảm từ 75 xuống 35kWh. Ủng hộ hàng VN nhưng mong đc tiếp cận công nghệ tốt hơn
Hôm này 14/4/24 gặp ông anh này chạy trên đường minh khai đóng căng đét nét căng
Ủa mọi người ơi. Giờ đã ra VF7 rồi á? Tui cứ tưởng nó chưa bán mới chỉ ra mắt thôi chứ.
10k /kw thì ai xạc. Của vin chưa tới 4k
Schneider electric là cty Pháp anh ơi
DUNG LA CUA PHAP
Công suất vào bao nhiêu là do xe điều khiển chứ ko phải do trụ đâu a nhé
Nhìn có vẻ tiện đấy nhưng mà giá sạc đắt thế @.@ 10k cho 1kW điện như thế thì cũng lăn tăn với xe xăng đấy
bí mới phải dùng thôi, dịch vụ mà.
Xe điện mà làm như su7 bên tàu quá đẹp luôn
Bác chủ xe nên độ quả Acquy LFP tầm 5,6 củ đi cho yên tâm, Ae dùng rồi nói “bất tử “ không bgio Acquy tụt ❤
Vin phát bây giờ người ta gọi là xe tac xi😂😅😅😅
Vì cuộc hội thoại mà vào xem clip :))
trất quá a ạ
trạm tư nhân ở nước ngoài cũng ko rẻ, chờ ông nội EVN với Petro làm chắc đến mùa quýt
Petro sau này ra trạm sạc đấy nhỉ
Thấy xe điện hỏi ngay taxi à😂😂😂😂😂
Haha, thì sớm muộn gì cũng chạy taxi thôi
Nhìn 2 thằng tự nhục đúng kiểu tiểu nhân đắc chí 😅
Anh ơi, anh có định độ ghế sau vf7 k ạ
Chắc ko
Vinfast cũng nên mở trạm sạc bán cho các xe hãng khác có thể đắt 1 chút cũng dc
10 năm nữa nhá😂
đắt gì ... nếu vin mà có bán cho xe khác cũng phải 10k 1kw thì mới có lời
Vin bán giá đấy, chó nó sủa cả ngày lẫn đêm 😅
@@hieuvt-dientudienlanhmaygiat chả bao giờ vin nó bán điện cho xe khác vì thế khác gì tự bọp dái
giá sạc kiểu đấy thì đắt gấp mấy lần xe xăng
Thôi làm phép tính đơn giản giả sử như sau nhé
Sạc Vin 3.500/kw , sạc EV One 10.000/kw, đi được khoảng 5-7km tùy dòng xe
Mức chênh lệch là khoảng 1000 VNĐ /km giữa 2 loại sạc
Giả sử xe Vin đắt hơn xe Tàu 80tr ( Vin không pin , Tàu có pin )
Thì 80.000.000/1000 = 80.000 km
Bài toán đặt ra phải chạy trên 80.000 thì việc sạc pin ở Vin mới có lãi. Đó là chưa kể việc thời gian sau này các hãng tham gia xây dựng trạm sạc càng nhiều ( cung nhiều thì ắt cạnh tranh về giá thì EV One có khi thấp hơn 10k )
Các xem giá mấy con MG chưa. Đắt hơn xe Vinfast cả trăm triệu nhé
Mấy ông Mercedes-Benz có con EQS Thaco KIA EV9 BMW i4 Huyndai Thành Công có con ioniq nên đầu tư cho khách hàng mình
Còn lâu nó mới làm bác ạ, giá xe đắt, số lượng bán đc ít, đầu tư thì ko đủ tầm phủ rộng, đầu tư tốn kém vô cùng, có khi tiêu tốn lợi nhuận hàng chục năm tại Vn ấy chứ bác.
Với giá này thì thật sự ko có tuổi để cạnh tranh với bác rồi
Trắng dùng con s24 pin đc hơn 5 tiếng hỗn hợp k?
Ko
Taxi là thê nào, bác này chọc vui ghê :v 😄
Khẩn cấp thì cũng phải chỗ nào hoang vu chứ cách 2km có trụ sạc vin thì chỉ có xe Đức mới vô sạc thôi chứ xe Vin còn khuya 😂😂
quanh chỗ chỗ Audi này thì trạm sạc nhiều cực nhé =))) đoạn đằng trước thì có Big C Thăng Long, đoạn phía trên thì có Vinhome WestPoint, khu Nam Trung Yên.. quanh 2km thì thêm vài cái nữa =))
100k đc 10kw vậy đầy xe hết nhiu tiền vây bác
Bác bảo vệ quê quê :))
A du ra biển rồi à
Sạc vin 3k8 sạc ngoài gần 10k
70% là chuyển qua sạc chậm rồi anh zai ạ, đọc lại thông tin nsx e
Như li min hô mà ô bác lại bảo lái taxi đến chán
tưởng hết mang tiếng đi xe taxi mà ai ngờ vẫn có người nói
Việt Nam toàn sĩ diện Hảo
Vios cũng chạy taxi mà sao ko ai chê nhỉ 😂
100k sạc được 10kw mà pin vf7 là 75kw như vậy sạc đầy là 750k đi được 430km như vậy đắt hơn xăng à. Sao bảo rẻ hơn mà bác nào biết giải thích giùm em với
Ông không xem hết à, trạm này của tư nhân giá 9,9K đắt hơn là chuẩn, còn trụ Vin là sạc của hãng có 4k /1kW giá sẽ rẻ hơn
Đó là bên ev one nó sạc mức giá đó chứ vin vẫn tính là 4k 1 kw h ev one chỉ cho ai đi xe k phải của vin thôi chứ ai đi xe vin cứ vào trụ sạc vin cho rẻ
Mua xe vin nó miễn phí sạc 1 năm sau đó về sạc điện ở nhà còn rẻ hon nửa với giá 1.5k
Cho hỏi con xăng nào 350 mã mà chi phí nhiên liệu thấp hơn con vf7 vậy..???
Ông tính hay đấy, xe xăng cùng phân khúc trung bình 10L/100km. 1 lít 24k x 10 là 240k x 4.3 là hơn 1 triệu rồi.
Không thấy vinfast công bố giá thay thế pin xe điện nhỉ
Lên mạng coi bạn nó công bố từ bao h rồi h kêu chưa công bố
@@VuNguyen-pw1rb đấy là giá xe kèm mua pin hoặc thuê pin, ko phải giá thay thế pin
@@master_8xhchcb_8xriifjjj56 thì từ giá đó mình suy ra là dc chứ gì đâu cho thêm tiên công + vận chuyện + ... Thì thêm đát lắm thì tầm thêm 10 đến 15 tr nữa hết đát
con nhà ai thì về nhà nấy mà sạc, sạc ké nhà người ta thì đừng bảo sao đắt? ở đâu cũng vậy thôi.
Thì chả ai đi vin chả ai mà muốn sạc trụ khác ngoài của vin chủ yếu ai mua xe khác của vin thì phải chấp nhận mức giá này ví dụ ông mua huynh đai đi thì bắt buộc ông phải chịu mức giá này k thì về nhà sac đơn giản vậy thôi
ké cái đéo gì? trả tiền đàng hoàng ké gì thằng này m bị dở hơi à?
Ev nó cung cấp dịch vụ sạc cho tất cả xe chứ nó có con xe nào đâu 😂 mà ở đó con với cha
Sao bác Bv lại bảo là xe ta xi nhỉ . Cả tỉ bạc đấy !!!!😊
Ha ha, Nhìn người thế này mà bác cứ nhầm TAXI :))))
👏👏
Nhìn đep thật
Bên Mỹ sạc 1kw là 16cent tương đương 4k. Vietnam giàu quá sạc 4k kêu rẻ, giờ thêm thằng EVone 10k giá hợp lý. 😂 chắc thu nhập 2ty năm mới dám phát ngôn vậy.
Vốn dĩ giá xe bên đấy nó cũng rẻ hơn rồi
sạc ở Vin rẻ hơn dc 1/3 @@
Được của nó đấy anh
Giá sạc cây này bao nhiêu tiền 1kw vậy bác
Cụ coi vd xong hỏi câu khó ah😅
@@thanhtu129official mới coi đoạn đầu sau nghe kỹ vậy cao gần gấp 3 của vinfast rồi
thề, nhìn a Tùng Anh chém gió cứ phải là cười vl =)))) , nhìn mặt hách lắm =)))
em sạc ở nhà có đắt hơn ko các bác?
Tính điện bạc thang ở công tơ đấy
Nhiều nhà cung cấp mà thằng ra sau giá cáo hơn 2,5 lần 😂😂😂😂😂
Vin làm trụ xạc mục đích là hổ trợ người dùng để bán được xe.còn bên kia là kinh doanh trạm sạc nó phải khác chứ🎉
Tôi bán xe đạp tôi biết , nếu ko lấp liếm xuất xứ thì còn lâu xe Trung Quốc bán đc ở Việt Nam , đến cái xe đạp mà nói hàng Trung Quốc còn ko mua chứ đừng nói đến ô tô
China chất lượng kém 3 năm xuống cấp sửa mới thấy hoa mắt
Phí dv đắt gấp đôi tiền điện
Độ nhiều thế có bị từ chối bảo hành ko nhỉ?
Hãng nó chừa chổ cho độ luôn :))))
Xe tàu thì nhiều ông anti Vinfast ủng hộ thôi. Mà ủng hộ mồm là chính. Chứ không dám xuống tiền đâu.
Ban mua bộ sạc năng luong mặt trời .sac nhanh 1h sac đây 100%bô sac 20 triệu bảo hành 10nam sac nhanh
Mấy ông mà ko sạc đc chắc ko biết dùng, phải dùng app của evone mà chắc mấy ông đi lấy app vf đi quét nên ko đc là phải =))))
Đắt khiếp luôn 😂
100% hết khoảng 1tr mà đi đc 400km thì đắt thật.
đắt vch :))
Thôi xong mấy thằng công ty này vào đầu tư trạm sạc thì xe vinfast bán đắt như tôm tươi. Còn bọn xe hãng khác chạy ngan trụ vinfast thèm nhỏ dãi nhưng huuuuu....
9,9k/kw đắt nhỉ
Ô Con này không phải Taxi à . Cayyyyy😂😂😂😂