про дачик скорости на коробке забыл я все менял тоже самое трясет на холостых и реско когда педать в пол потом обороты падают до 400 колбасит и медленно востанавливается .поменял дачик скорости все пропало огонь стало!
ДМРВ корректируется на сто,у меня было в завышение и она прыгала на холостых,после корректировки поставили его в ноль и о радость холостой ровно 900 уже 4 года полет отличный
Столкнулся с такой же проблемой, все верно говоришь очень распространенная проблема. Хочу несколько дополнить, была та же проблема но еще помимо изношенного ДМРВ диагност обнаружил плохой контакт массы между ДМРВ и блоком управления (плохая проводка либо скрутка где то) из за чего даже исправный ДМРВ может выдавать неправильные показатели (завышенные и богатит смесь, свечи черные). Мне пришлось прокладывать дополнительную массу на ЭБУ (55 штырей). И остерегайтесь подделок ДМРВ, мне походу попался брак или скорее контрофакт (отдал 2800 р, БОШ синяя упаковка) в конце выдал 1.035 Это пипец много. Так что берите у проверенных или проверяйте по факту.
Повторение в точности моей истории, только я покупал ДМРВ за 3 тысячи пятьдесят рублей, продавец клялся, что за 2 тысячи Китай. Датчик положения дроссельной заслонки купил Fenox, стали нестабильными обороты холостого хода, поставил Калужский, который стоял до замены, обороты нормализовались.
Запомни раз и на всегда мил человек, оригинальные регуляторы, датчики, и тому подобная лобуда кроме дмрв, в магазине не купишь или очень очень редко встретишь, все датчики калужские "Автоэлектроника", не путать с калужским самопалом "Автотрейд".
Проверяйте совместимость ДМРВ и вашего ЭБУ по спец таблице, они должны совпадать. Некоторые кулибины заменяют 037 на 116, на сколько критично не знаю, но это не правильно. В статьях пишут что 116 ДМРВ завышает показатели относительно 037 на 10%.
В том-то всё и дело! Все кто смотрят такие видосы не хотят тратиться на диагностику.И что толку? Обороты (холостые) на 2109 то 1000 то вот вот заглохнет ну и купил поменял ДМРВ,и ничего не изменилось! Теперь придётся покупать и менять РХХ и ДПДЗ
у меня началось такое, на прогретом двигателе с включенным ближним светом иногда на перекрестках падают низко холостые обороты, пока не газнешь не восстановятся. Неужели этот дорогостоящий датчик полетел
Может ли авто глохнуть при нажатии на газ из за не стабильной работы бензонасоса? Двигатель запускается и начинают плавать обороты, сначала подскакивает до 1500 тысяч потом плавно падает до ноля и машина глохнет Грешу на насос, так как он даже по звуку стал хуже работать
какой движок? 16 кл или 8? чего 1,1? поясни пожалуйста. так у тебя ХХ периодически пропадал? у меня ХХ периодически пропадает, после прогрева вроде нормально.
8клп двигатель это не имеет значение, 1,1 это вольтаж должен быть, пропадал холостой ход когда двигатель прогревался потом на холостом ходу если крутил руль то машина глохла или на перекрёстке вставал резко сбрасывал газ и машина глохла. Промыл дроссельную заслонку заменил в ней два датчика и после диагностики заменил дмрв и всё наладилось
Дим Русс проблема была в грязной дроссельной заслонки то есть воздух шёл с сильным сопротивлением, датчик дмрв врал сильно и плохо реагировал и в следствии воздух плохо поступал и смесь была бедная. подписывайся любопытный человек)) Тебе нужно на диагностику или вольтметром измерь вольтаж дмрв а как измерить это есть в ютубе при включенном зажигании плюсовой провод вольтметра вставляешь в фишку дмрв это первый контакт от лобового стекла а второй провод минус ставишь на массу и смотри сколько будет вольт, только вольтметр выстави на 20 вольт
+Ник86 авто-стройка подскажи пожалуйста, тоже плавают обороты на горячем и выхлоп довольно таки ваняет как от зил130 , голову переберал ,все датчики новые,может из за ДМРВ??? за ранее спасибо
денис шитов отрегулируй хх сними клеймик с аккум жди 6 минут потом подключай и включи зажигание и сразу выключай (не заводи) жди 15 секунд включай зажигание и заводи. Катализатор целый ?
Никит привет, у меня проблема тоже такая, только холостые обороты в норме, движек не троит, только еще когда газуешь до 3 оборотов газ сбрасываешь и падает обороты до нуля но не глохнет, и так же при езде когда выжимаешь сцепление тоже падают обороты до нуля , но диагност говорит что дмрв ещё живое
привет. подскажи , у меня десятка восьми клапанная 1.6 обороты гонят, 20 тысяч 30 тысяч машина сама держит, глушишь, нормально, потом на скорость ставишь, нитралка , опять высокие обороты. жду ответа..........
+ansar19861 перепиши письмо не понятно)) датчик хх выставлял? Я как понял плавают обороты на нейтрали это нужно сам датчик заменить хх потом посмотреть на герметичность всех патрубков у дросселя а так же на трещины этих патрубков, нужно дроссель мыть, потом смотри видео у меня установка 56го дросселя я там датчик хх выставлял что бы обороты не плавали и там всё просто
Мужики , вы че эту херню смотрите! Нашелся ,,ремонтник-слесарь,,! Посмотрите на его руки - он же тяжелее авторучки ничего не держал - а все туда- же авто ремонтировать! И сам бы убрал свою хрень с нета, до тебя все рассказано более умными людьми!
Почему ты говоришь сразу кольца там еще уйма есть может быть забилась на дроссельной заслонки или сетачка в крышке клапанов а люди бегут сразу кольца менять после таких специалистов как ты
А я вот в Германии живу и взял ДМРВ на Ниссан котайский, а потому, что всё это гавно делается в Китае. Я тупо взял без посредников. По интернету из Китая заказал.
Данил Данилыч Китай по ходу везде)) В следующий раз я откажусь от дмрв,поставлю тепловой датчик за 100 рублей ипрошью что бы система видела его как дирв и будет тоже самое только вечно и лучше!!!
Братское сердце! Помоги. Разгоняюсь до 80-110 км.ч. начинает моргать чек потом тухнет и двигатель начинает троить и не едет,останавливаюсь глушу ,запускаю и еду дальше как не в чем не бывало.По городу таких проблем нет.
Купи сканер с китая за 300р и сделай диагностику простую) Мне кажется дело в датчике распредвала и датчика холостого хода. Первым делом сними разьёмы и обработай ведешкой, если не поможет то эти датчики меняй. Так же проверь катушки с бронипроводами.
Ник86 авто-стройка датчик положения распредвала поменял, новый модуль,новые бронепровода,новые свечи,новый ДД,новый датчик дроссельной заслонки.на диагностике ничего не показывает.остается рхх и дмрв.
Бля сегодня дмрв стоит от 3500 до 4200 афигеть я попал. Дхх менял 4 раза наш заводские все развалились у одного юбка лопнула купил новый обезжирил и герметиком обработал все предшественники сосали воздух.
+smm670 4200 ??? Жесть, летом 3000 стоил. Лучше найти где прошивают и можно без датчика гонять, вместо датчика этого, прикрепляют тепловой датчик антифриза за 60р и прописывают в мозгах .
ddimas d У нас такая цена тоже была зимой когда доллар 90 р стоил а теперь 3000 -3500р а я успел за 2000р купить. Лучше китай купить он сейчас стоит 700р ))
Во во, у меня ДМРВ то же на подходе, напряжение 1,16. симптомы теже правда за последний месяц всего 1 раз глохла + сегодя обороты зависали и долго сбрасывались. кароче надо готовить 2 500 рубля(
+Ta Zovod попробуй сделать другое ты вместо дмрв подключи тепловой датчик (цена 50р) и прошей мозги под него и твоя проблема дмрв навечно решена)) Если только у тебя большой ород и много толковых ребят, это я увидел на канале Влас Прудов
оригинальный бош идет в синей коробке с красными надписями бош, а китай в желтой коробке
Правильно говоришь оригинал BOSCH стоит от 3500 это датчик
Салам алейкум тебе молодец. Рассказываешь все по теме удачи тебе браток
удачи реальным пацанам лайк
про дачик скорости на коробке забыл я все менял тоже самое трясет на холостых и реско когда педать в пол потом обороты падают до 400 колбасит и медленно востанавливается .поменял дачик скорости все пропало огонь стало!
ДМРВ корректируется на сто,у меня было в завышение и она прыгала на холостых,после корректировки поставили его в ноль и о радость холостой ровно 900 уже 4 года полет отличный
Хороший у тебя знакомый ,какие 1.1 вольта край ? 1.04 вольта край !!!
Анологично. Поменял ДМРВ все стало в норме. Глохла уже при 1.035 Стоял БОШ сделанный в России, проработал 13 лет. по пробегу 140.000.
Столкнулся с такой же проблемой, все верно говоришь очень распространенная проблема. Хочу несколько дополнить, была та же проблема но еще помимо изношенного ДМРВ диагност обнаружил плохой контакт массы между ДМРВ и блоком управления (плохая проводка либо скрутка где то) из за чего даже исправный ДМРВ может выдавать неправильные показатели (завышенные и богатит смесь, свечи черные). Мне пришлось прокладывать дополнительную массу на ЭБУ (55 штырей). И остерегайтесь подделок ДМРВ, мне походу попался брак или скорее контрофакт (отдал 2800 р, БОШ синяя упаковка) в конце выдал 1.035 Это пипец много. Так что берите у проверенных или проверяйте по факту.
на оригинальном дмрв винты под пяти гранник,а не шести гранник!
на оригинальном дмрв винты под пяти гранник,а не шести гранник!
Поменял дмвр и все датчики и шкив демферный коленвала все равно все так же что делать?
Повторение в точности моей истории, только я покупал ДМРВ за 3 тысячи пятьдесят рублей, продавец клялся, что за 2 тысячи Китай. Датчик положения дроссельной заслонки купил Fenox, стали нестабильными обороты холостого хода, поставил Калужский, который стоял до замены, обороты нормализовались.
+TheVasya70 КИТАЙ СТОИТ 700 Р САМ ВИДЕЛ, РАЗВОДИЛ ОН ТЕБЯ. Какой фирмы дмрв?
Ник86 авто-стройка
Бошевский ДМРВ, в новой синей коробке, при мне напряжение мерил напряжение 0.996.
+Ник86 авто-стройка
У меня на 126 такая же беда, рхх заменил) безтолку, но зимой пока всё нормально. Буду диагностировать дмрв.
На самом деле этот датчик бош сделан не в Германии.Они идут в синей коробке,в промасленной бумаге,код на корпусе 599 вроде
bosch 037 4100 купил неделю назад к Кургане
жесть!!!!!
Дениска Platinum я тоже в Москве брал бош 116 за 3000
Спасибо хорошие советы
уткир туробов Всегда стараюсь для вас)) Подписывайтесь приглашайте друзей))
Запомни раз и на всегда мил человек, оригинальные регуляторы, датчики, и тому подобная лобуда кроме дмрв, в магазине не купишь или очень очень редко встретишь, все датчики калужские "Автоэлектроника", не путать с калужским самопалом "Автотрейд".
Дмрв китай стоит 2100-2300. А оригинал стоит 4300-4500
... А разве трудно подделку продать за 4500, приятель ?!
У меня была ситуация, чёрные брызги из глушителя, бортовик пишет богатая смесь, или дмрв или форсунки, ну у меня оказывается дмрв 1:20 по мультиметру.
Спс, за видео поменяв дмрв решил 90% проблем с тазом)
+MrStalkerkirya Спасибо)) новое видео у меня есть там как раз дмрв умер.
показатель 1.01 это ещё нищтяк, у меня 1.03 я езжу тоже пока уже умирает, у нас стоит дмрв 037 который мне нужен от 3 тысяч до 4 тысяч
у меня в пробке,когда толкаешься,бывает глохнет,но прогазуешься,пару раз заведёшь,и нормально едет
Проверяйте совместимость ДМРВ и вашего ЭБУ по спец таблице, они должны совпадать. Некоторые кулибины заменяют 037 на 116, на сколько критично не знаю, но это не правильно. В статьях пишут что 116 ДМРВ завышает показатели относительно 037 на 10%.
Руслан Алехин дщ
регулятор холостого хода , Кострома , последние цифры 03 , идет на конвеер..продают в Донецке 800 руб
Где ты такой купил за 2100? Ещё плюс BOSCH У НАС ОНА СТОИТ 4500
На Калине 12 года если он сломается то можно так ездить, ни чего не меняется кроме расхода топлива
датчик положения дроссельной заслонки , нужно поставить ДЖЕЕМОВСКИЙ , и на всю жизнь...
В том-то всё и дело! Все кто смотрят такие видосы не хотят тратиться на диагностику.И что толку? Обороты (холостые) на 2109 то 1000 то вот вот заглохнет ну и купил поменял ДМРВ,и ничего не изменилось! Теперь придётся покупать и менять РХХ и ДПДЗ
Денис Денискин надо было с дпдз начинать. Он копейки стоит. Рхх тоже не дорогой
Денис Денискин мой дроссель, и рхх силиконом смажьте
не похож дмрв на оригинал , измерительный элемент на саморезах похоже
..сам датчик = БОШ , а корпус русский...
2100 дорого? сейчас он стоит 7-8 тысяс и не даже не Бош
На тот момент)) 2015 год :))
Беда может быть и из за датчика распредвала.
Подскажи что может быть на Приоре, двигатель работает нестабильно на холостых дёргается,
Dibasergej Dibasergej дмрв или датчик холостого хода
и ли дпзд
у меня началось такое, на прогретом двигателе с включенным ближним светом иногда на перекрестках падают низко холостые обороты, пока не газнешь не восстановятся. Неужели этот дорогостоящий датчик полетел
в нем было дело?
Флав Зар да в нем, он врал и подавалось большое количество топлива, новые свечи черные становлись
Я так тоже мучался с рхх, дтож и дпдз, пока не купил родные через интернет магазин, цена конечно кусается, но результат офигенский
хаха 2 тыс!!!я сегодня его за 3350 покупал ии дешевле нет негде((((
Может ли авто глохнуть при нажатии на газ из за не стабильной работы бензонасоса?
Двигатель запускается и начинают плавать обороты, сначала подскакивает до 1500 тысяч потом плавно падает до ноля и машина глохнет
Грешу на насос, так как он даже по звуку стал хуже работать
Может, давление не хватает
какой движок? 16 кл или 8? чего 1,1? поясни пожалуйста. так у тебя ХХ периодически пропадал? у меня ХХ периодически пропадает, после прогрева вроде нормально.
8клп двигатель это не имеет значение, 1,1 это вольтаж должен быть, пропадал холостой ход когда двигатель прогревался потом на холостом ходу если крутил руль то машина глохла или на перекрёстке вставал резко сбрасывал газ и машина глохла. Промыл дроссельную заслонку заменил в ней два датчика и после диагностики заменил дмрв и всё наладилось
Ник86 авто-стройка так в чем была причина то? у меня очень редко такое бывает - ХХ нет но после прогрева есть.
Дим Русс проблема была в грязной дроссельной заслонки то есть воздух шёл с сильным сопротивлением, датчик дмрв врал сильно и плохо реагировал и в следствии воздух плохо поступал и смесь была бедная. подписывайся любопытный человек)) Тебе нужно на диагностику или вольтметром измерь вольтаж дмрв а как измерить это есть в ютубе при включенном зажигании плюсовой провод вольтметра вставляешь в фишку дмрв это первый контакт от лобового стекла а второй провод минус ставишь на массу и смотри сколько будет вольт, только вольтметр выстави на 20 вольт
+Ник86 авто-стройка подскажи пожалуйста, тоже плавают обороты на горячем и выхлоп довольно таки ваняет как от зил130 , голову переберал ,все датчики новые,может из за ДМРВ??? за ранее спасибо
денис шитов
отрегулируй хх сними клеймик с аккум жди 6 минут потом подключай и включи зажигание и сразу выключай (не заводи) жди 15 секунд включай зажигание и заводи. Катализатор целый ?
Никит привет, у меня проблема тоже такая, только холостые обороты в норме, движек не троит, только еще когда газуешь до 3 оборотов газ сбрасываешь и падает обороты до нуля но не глохнет, и так же при езде когда выжимаешь сцепление тоже падают обороты до нуля , но диагност говорит что дмрв ещё живое
Такая же херня, особенно заметно на холодную. Кумарит падениеоборотов при переключении передач
Напругу замеряй ДМРВ. 99процентов ДМРВ. У меня так же было.
привет. подскажи , у меня десятка восьми клапанная 1.6 обороты гонят, 20 тысяч 30 тысяч машина сама держит, глушишь, нормально, потом на скорость ставишь, нитралка , опять высокие обороты. жду ответа..........
+ansar19861 20 тис 30 тис это что
+ansar19861 перепиши письмо не понятно)) датчик хх выставлял? Я как понял плавают обороты на нейтрали это нужно сам датчик заменить хх потом посмотреть на герметичность всех патрубков у дросселя а так же на трещины этих патрубков, нужно дроссель мыть, потом смотри видео у меня установка 56го дросселя я там датчик хх выставлял что бы обороты не плавали и там всё просто
Тоже самое глохнет как согреется мотор, буду менять што делать спасибо.
Причина в чем была? У меня тоже как 80 градусов, то начинают обороты плавать.
ну если можеш покажи как прошить датчик тепловой, вместо дмрв
+виктор виктор Канал Влас Прудов там есть это видео.
Можно дмрв почистить авиационным керосином?
Мне кажется это гремучая смесь)) Хотя не сильнее ацетона. Попробуйте
В чем ещё может быть причина??? Диагносты сами не хера не знаю в чем причина
Петр Данковцев обороты зависят от датчика холостого хода, датчик положения заслонки дроссельеной, дмрв. Иногда датчик фаз марасит.
Ник86 короче нашел я причину у меня мозги поменяли когда я прошивался поставили какие то ремонтные, сейчас ездил раэбираться
хорошее видео. все один в один буду дмрв менять. спасибо!!!!
спасибо)) Кстати продавались китайские дмрв по 750р)) а заводские сейчас 3000р
у меня такая же проблема машина не трайть но глохнить дмрв поменял дадчик поменял не помогло
ДМРВ то у тебя потделка что ли ?
У меня наоборот обороты повысились,4 дачика хх менял все равно 1000 держит,дв.16кл. ваз.
Подделки много. На видосе к примеру если судить по коробке то рхх подделка. И его цена около 800р а не 400.
Рхх это не датчик, это исполнительный механизм а не измерительный
В конце какие то странные рассуждения. На нем написано Бош мэйд ин Раша
Хочу ещё добавить, поменял все датчики, почистил массы, дмрв не помогло, 1:20 по формуле должно быть 996, до 1 02
Мужики , вы че эту херню смотрите! Нашелся ,,ремонтник-слесарь,,! Посмотрите на его руки - он же тяжелее авторучки ничего не держал - а все туда- же авто ремонтировать! И сам бы убрал свою хрень с нета, до тебя все рассказано более умными людьми!
Виктор Семененко я тоже об этом подумал.
Почему ты говоришь сразу кольца там еще уйма есть может быть забилась на дроссельной заслонки или сетачка в крышке клапанов а люди бегут сразу кольца менять после таких специалистов как ты
4200руб сейчас стоит
А я вот в Германии живу и взял ДМРВ на Ниссан котайский, а потому, что всё это гавно делается в Китае. Я тупо взял без посредников. По интернету из Китая заказал.
Данил Данилыч Китай по ходу везде)) В следующий раз я откажусь от дмрв,поставлю тепловой датчик за 100 рублей ипрошью что бы система видела его как дирв и будет тоже самое только вечно и лучше!!!
Братское сердце! Помоги. Разгоняюсь до 80-110 км.ч. начинает моргать чек потом тухнет и двигатель начинает троить и не едет,останавливаюсь глушу ,запускаю и еду дальше как не в чем не бывало.По городу таких проблем нет.
Купи сканер с китая за 300р и сделай диагностику простую) Мне кажется дело в датчике распредвала и датчика холостого хода. Первым делом сними разьёмы и обработай ведешкой, если не поможет то эти датчики меняй. Так же проверь катушки с бронипроводами.
Ник86 авто-стройка датчик положения распредвала поменял, новый модуль,новые бронепровода,новые свечи,новый ДД,новый датчик дроссельной заслонки.на диагностике ничего не показывает.остается рхх и дмрв.
Ник86 авто-стройка регулировка клапанов все исправила. на первом целиндре был зажат клапан,ЭБУ отключал этот проблемный целиндр.
andru berimor а спидометр работает
А 3000, и коробка там совсем другим цветом.
в жёлтой коробке не оригинал, в синих коробках- оригинал "бошь"
Это не бош, точнее не оригинал.
На самом деле на оптовке этот датчик стоит 1 500 руб.
Сегодня купил Китай 2 300 насколько хватит не знаю. Смоленск.
эт тебе повезло что 2000 у меня 22000 )))
+Иван Горев еб.. копать)) недавно узнал что на рено логан генератор стоит 28 тыс вот это как понять?))
+Ник86 авто-стройка это ты у ярика на канале узнал -)
Железный Капут
нет проблема у меня такая была машина глохла и диагностика показала болячку
Ник86 авто-стройка ,я про генератор
Железный Капут
а генератор да это сила))
Привет из 2021, ДМРВ стоит 6к...(((
Бери нормальный аналог
@@nik-86 эх, это и есть аналог;(
Бля сегодня дмрв стоит от 3500 до 4200 афигеть я попал. Дхх менял 4 раза наш заводские все развалились у одного юбка лопнула купил новый обезжирил и герметиком обработал все предшественники сосали воздух.
+smm670 4200 ??? Жесть, летом 3000 стоил. Лучше найти где прошивают и можно без датчика гонять, вместо датчика этого, прикрепляют тепловой датчик антифриза за 60р и прописывают в мозгах .
тоже играю
Орегинал 5300
И стоит он не 2 тысячи
4200р у нас оригинальный БОШ)
ddimas d У нас такая цена тоже была зимой когда доллар 90 р стоил а теперь 3000 -3500р а я успел за 2000р купить. Лучше китай купить он сейчас стоит 700р ))
Показание 0.98
сегодня бош купил 037, за 3740
До вас один купил за 4100 , блин он же стоил 1500 раньше
раньше и доллор был по 30)))))
соберись тряпка))
Во во, у меня ДМРВ то же на подходе, напряжение 1,16. симптомы теже правда за последний месяц всего 1 раз глохла + сегодя обороты зависали и долго сбрасывались. кароче надо готовить 2 500 рубля(
+Ta Zovod попробуй сделать другое ты вместо дмрв подключи тепловой датчик (цена 50р) и прошей мозги под него и твоя проблема дмрв навечно решена)) Если только у тебя большой ород и много толковых ребят, это я увидел на канале Влас Прудов
Ta Zovod
Слушай у тебя фото Жорика но ты не Жорик?)) Так не ты делай а на сервисе сделают там диаграмму дмрв вставят в этот датчик и всё.
Ta Zovod
у нас этот датчик 3000 - 3500 стоит уже это жесть. Видел кстати китайский за 700р но его все бояться брать))
Ta Zovod
это китай?
Ta Zovod
тот дмр долго жил?
Язык вытащи когда говоришь, неконструктивно
глохнет ваз2112