Die spezielle Beleuchtung der Lanz Eil Bulldogs, Eiler! Die Rückleuchten sind oft gleich aber dann?
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- Опубліковано 2 гру 2023
- Die Lanz Eilbulldogs hatten besondere Lichtanlagen, speziell und extrem selten anzufinden! Schaut nach!
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Videos:
Die Scheinwerfer: • Gesichter der Lanz Bul...
Der Benzinstart: • Kurz vorm durchgehen?!...
Funkt es?! (Die Summerspule): • Der Funken für den Eil...
Werkzeug und Verbrauchsmaterial:*
Tischbohrmaschine:* amzn.to/403E7DD
Hakenschlüssel:* amzn.to/38Ec2fA
Gelenk Hakenschlüssel (verstellbar):* amzn.to/35WyuiV
Messiggeflecht:* amzn.to/40qimNz
Dichtungspapier:* amzn.to/3GSPpzK
Dichtungskarton:* amzn.to/3wlW17U
Motorheber/Kran:* amzn.to/3umCGC3
Strahlkabine:* amzn.to/3LTjx0k
Druckluft-Schlagschrauber:* amzn.to/3Jxjit4
Netzteil:* amzn.to/3MpVsS9
Kabel und Klemmen:* amzn.to/3W2lU7B
Messing Drahtbürste:* amzn.to/3JYJBrt
Doppelhub-Luftpumpe:* amzn.to/41PGE4u
Lötstation:* amzn.to/3nr2Mmd
Anreißzirkel:* amzn.to/3Kk1b9D
Stahllineal:* amzn.to/41f4buG
Schieblehre:* amzn.to/3mjmwIs
Blechschere:* amzn.to/418LUzm
Motorheber/Kran:* amzn.to/3umCGC3
Fächerschleifer Set:* amzn.to/3ggY1J1
Durchschlagset:* amzn.to/3DvYTAC
Keiltreiber:* amzn.to/3t1iAeZ
Frostschutzprüfer:* amzn.to/3zpAQTa
Messing-Drahtbürste:* amzn.to/37xpmld
Haarwinkel:* amzn.to/3Bdmk2h
Gewindeschneidsatz:* amzn.to/3L1cUcc
Locheisenset1:* amzn.to/3Ffxgf6
Locheisenset2:*amzn.to/3Eh1e1a
Knarren-/Ratschenkasten:* amzn.to/3LQ6Tz7
Sprengringzangen:* amzn.to/3ji996e
Schlüsselfeilen:* amzn.to/3NZlgD7
Schlagschraubendreher Set:* amzn.to/3IGbUds
Winkelschraubendreher:* amzn.to/38IqPWJ
Stirnlochschlüssel verstellbar:* amzn.to/37uC6Jq
Ratschenringschlüsselsatz:* amzn.to/3r9S8PS
Unterstellböcke:* amzn.to/3JoUocu
Rangierwagenheber klein:* amzn.to/3KtcxHc
Rangierwagenheber groß:* amzn.to/3KtyaHl
Hydraulik Wagenheber:* amzn.to/3LQ3W1v
Strahlkabine:* amzn.to/3LTjx0k
Hammer:* amzn.to/3J0F45E
Schonhammer:* amzn.to/3DXdHZ1
Wasserpumpenzange:* amzn.to/3vDrQZq
Gas Lötlampe mit Kartuschen:* amzn.to/3MoXdwC
Lange Bohrer:* amzn.to/3imFb0o
Verbrauchsmaterial:*
Talkum:* amzn.to/3JtCOH3
Flußmittel:* amzn.to/3nofMJk
Graphitpackung:* amzn.to/40L4mhd
Messiggeflecht:* amzn.to/40qimNz
Lötzinn:* amzn.to/3LYGJO8
Dichtpappe:* amzn.to/3G3oiUI
Kunststoffplättchen:* amzn.to/3yLnKxO
Kühlerfrostschutz verschiedene Gebinde:* amzn.to/3T7yoZh
Talkum:* amzn.to/3uqNTkQ
Schleifvlies:* amzn.to/3shqlOR
Rostlöser:* amzn.to/3KruHt3
Sprühöl:* amzn.to/3un1KJa
Kupferpaste:* amzn.to/3xfXdda
Graphitfett:* amzn.to/3O2JSLA
Fett:* amzn.to/3qlRHlf
Nichtaushärtende Dichtmasse:* amzn.to/3Kt1kXk
Dichtmasse:* amzn.to/37xiPqX
Schraubensicherung:* amzn.to/3DWsymE
Schraubensicherung hochfest:* amzn.to/3LQ67lH
Schleif- /Läpppaste:* amzn.to/3uad1wt
Amaturenfett:* amzn.to/3HHZAHp
Meine Ausrüstung:*
Kamera:* amzn.to/3ETEdSL
Selvie-Handgriff:* amzn.to/3s3OU1E
Akkus und Ladegerät:* amzn.to/3pLAvo4
Kameratasche:* amzn.to/3dKvBCj
Funkmikrofon:* amzn.to/3GEHZjt
Kamerastativ:* amzn.to/3F6VbNX
*)Affiliate Link
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Hallo Fred, viele Infos die ich noch ergänzen möchte. Zigarrenrücklichter gab es auch bei Motorrädern bis in die 30er Jahre. Dabei wurden die nicht ab Werk geliefert, sondern der Händler lieferte. 1938 ist wohl das ganze Thema Beleuchtung überarbeitet worden. Ich habe Fahrräder der Marke NSU (Audi Werk Neckarsulm ist das heute). 1938 wurde für Fahrräder ein weiß lackiertes Endstück vorgeschrieben, ähnlich haben es heute noch die Hollandräder und das nannte sich "Nachtverkehrsschutz". Das Tarnlicht hatte mit den Schlitzen hinten auch noch eine Funktion den Abstand schätzen zu können. Ist man weiter weg, sieht es wie ein Licht aus, je näher man kommt desto besser sieht man die Unterteilung.
Hi Jochen, danke für deinen Beitrag! Beste Grüße
Hallo Fred
Was du alles hast, sogar tarnscheinwerfer super , wieder mal sehr lehrreich
Vielen Dank dafür
Grüße
Michael
Hi Michael, vielen lieben Dank! 🤗 Ich wünsche einen schönen 2. Advent. Beste Grüße
Tolle Präsentation - danke fürs Teilen
Sehr gerne und vielen lieben Dank. Beste Grüße
Hallo Fred wieder sehr interessant,mach weiter so. Vielleicht kannst du auch mal das tauschen der Kupplungsscheibe beim Volldiesel zeigen.👍
Hi, besten Dank! Das Tauschen der Kupplungsscheibe nehme ich gerne als Anregung mit auf! Viele Grüße
Wie immer sehr lehrreich und interessant lieber Fred. Da sieht man mal was es Unterschiede gegeben hat.
Hi Christian, vielen lieben Dank! Beste Grüße
Its amazing that Bosch has been around for a very long time
Yes, the Bosch company has been active in many areas for a very long time. Best regards
Danke für Deine sehr leerreichen und unterhaltsamen Videos.
lehrreich
Sehr gerne, es freut mich, wenn Dir die Videos gefallen. Beste Grüße
@@doni7368 Tschuldigung. Hab nicht nochmal kontrolliert vor dem abschicken. 😔
Hallo Fred, Klasse wie immer! Zu den Winkern habe ich eine etwas andere Meinung. Du beschreibst, dass die Winker bei Betätigung winken würden. Solche gab es, die sogenannten Pendelwinker oder Pendelhubwinker. Die die du gezeigt hast stellen sich bei Betätigung waagerecht auf und bleiben so stehen und leuchten permanent. Ich kann mich auch irren, bin mir aber eigentlich recht sicher ;)
Hi Marvin, vielen lieben Dank! Die Winker kann man sowohl als auch verschalten, d.h. entweder als Winker oder statisch (waagerecht auf bleiben). Danke Dir für deinen Beitrag und beste Grüße
Schönes video Fred und sehr schönes leuchten und schalters👌👌
Hi Johan, vielen Dank, es freut mich, wenn es dir gefällt! Beste Grüße
Super Erklärt wieder 👍👍👍
Hi Armin, vielen lieben Dank! 🤗 Beste Grüße
Top, weiter so 👍🏻👍🏻
Vielen lieben Dank! Beste Grüße
Hallo, bin gerade eben erst auf deinen Kanal gestoßen, machst echt super interessante Videos 😊! Ich habe leider keinen Lanz Bulldog, aber einen Eicher, einen IHC und einen Steyr, die machen mir auch Spaß:)
Wünsche dir noch einen schönen, zweiten Advent und liebe Grüße aus Niederbayern!
Hallo Albert, vielen lieben Dank! Toller Fuhrpark, den du hast. Welches Baujahr haben deine Schlepper? Ich wünsche Dir auch einen schönen 2. Advent und liebe Grüße nach Niederbayern zurück
@@KultTraktor Hallo, vielen Dank für deine nette Antwort! Der Eicher ist ein ED 22 BJ.57, der IHC ist ein 433 BJ.77 und der Steyr ist ein 8070A BJ.82.
Lg
@@alberthainthaler6130 Nicht schlecht! Müssen die alle noch "richtig"😉arbeiten bei dir? Beste Grüße
@@KultTraktor Ich habe eine kleine Hobbylandwirtschaft, da werden der IHC und der Steyr noch eingesetzt, mit dem Eicher, der ist auch restauriert, mit dem fahre ich eigentlich nur zu Oldtimertreffen.
Viele Grüße zurück!
13:30 Diese Schalter werden noch immer als "Schaltkasten" in den entsprechenden Beschreibungen der Maschinen und Fahrzeuge benannt. Diese Bauform würde man später korrekterweise als Zündlichtschalter bezeichnen. Die meisten kennen das Teil aus dem Bundeswehr-LKW 1017 ("5-Tonner DB"). Diese Schalter haben immer nur die Kl.15 ("Zündungsplus") geschaltet und Standlicht (Kl.58) und Fahrlicht (Kl.56), da für den Motorstart selber immer ein gesondertes Bedienelement vorgesehen war (Start-Taster bzw. Glüh-Anlaßschalter).
Vielen Dank für den Beitrag. Beste Grüße
😊
Vielen lieben Dank! Beste Grüße
3:55: Zu dieser Zeit war gelb aber kein Blinker, sondern das Bremslicht. Blinker gab es da noch keine bzw. hatten viele Fahrzeuge mechanische Winker.
Ja, und zudem gab es bei manchen Streuscheiben (bei den Rückleuchten) den Begriff: "Stop" mit eingearbeitet. Beste Grüße
Ich denke die ersten Gelb Roten Zweikammerleuchten hatten Gelb als Stopplicht, wie in der StVZO bis 1985 beschrieben...
Soweit mir bekannt, waren die "ersten" Leuchten rot (ab ca. 1921). Das Stopplicht bekam später den Schriftzug "Stop". Beste Grüße
Fred, ein sehr interessantes Video.
Aber die Firma Melas sagt mir als Eisenacher jetzt nichts, da muss ich mich mal mit den Rentnern in meinem Bekanntenkreis unterhalten.
Gruß Doni
Die AWE Stiftung schreibt etwas von Vitrinen zur Fahrzeugelektrik in Eisenach: Bereits 1932 stellte die Eisenacher Firma MELAS den einmillionsten Fahrzeug-Winker her und nach 1945 entstand daraus durch die Vereinigung mit der Firma Schlothauer aus Ruhla das DDR-Kombinat FER
@@jochensch8821 Ich muss ehrlich gestehen, dass ich die heutige Automobilausstellung noch nicht besucht habe, obwohl ich im AWE von 1989 - 1993 gelernt habe.
Hi Doni, alles klar, freut mich sehr, wenn es dir gefällt! 🤗 Liebe Grüße nach Eisenach
Hast du einen 55ps Eiler?
Hi, kommt noch, welche Fahrzeuge ich habe. Ist in Planung, habe noch ein wenig Geduld. Beste Grüße
Alle Achtung, wie kann man sich soviel Detailwissen aneignen. Du solltest Vorträge in den USA halten. Da ist der Lanz Bulldog Kult!
Vielen herzlichen Dank, das weiß ich sehr zu schätzen!! 🤗 Beste Grüße und einen schönen 2. Advent
Moin Fred, schöne Erläuterung. Kleine Ergänzung zum Tarnrücklicht. Das hieß eigentlich Kolonnenfahrlicht. Die unteren Leuchten ( wenn die Klappe oben ist) sind eigentlich links Rücklicht und rechts Stoplicht. Bei Verdunklungsfahrt wird die Klappe runter geklappt und durch das Loch in der Klappe ist nur etwas Bremslicht zu sehen. Jetzt sind aber die 4 kleinen grünen Leuchten zu sehen. Das ist das Kolonnenfahrlicht, und hilft dem folgenden Kraftfahrer bei Kolonnenfahrt den richtigen Sicherheitsabstand zu halten. Sieht der nachfolgende Fahrer 4 Lichtpunkte, ist er zu dicht aufgefahren. Verschwimmen die 4 Lichtpunkte zu einem , ist der Abstand zu groß. Bei korrektem Sicherheitsabstand sind 2 Lichtpunkte zu sehen.
Moin, besten Dank für deinen Beitrag/Erläuterung! Beste Grüße