Irmão, o seu video explicativo é muito bom e creio que ajudou muita gente, mas queria uma ajuda de sua parte ,claro que estando em seu alcnce: Tenho um honda fit 205/6 1.5 automático, e o mesmo quando aciona a ventuinha do veículo, aciona tambem o do ar condicionado, nao sei se é normal, mas o problema é que o carro gela como se estivesse com o ar ligado, e sendo que no painel o botao que liga o ar esta desligado, o carro esta tendo um vosumo extremamente absuro de combustível, e creio que isso esta ageando o consumo, pois esses carro da honda tem um sensor muito senvivel que a ventuinha aciona com um tempo muito curpo para justamente nao aquecer , agora imagina toda hora essa ventuiha ligando e o ar gelando sem eu ligar o mesmo?
Bom dia pelo que entendi quando a ventoinha liga o ar gela certo? Se for isso no momento em que entra a ventoinha o compressor entra junto. Você vai ter que ver se tem alguma ligação entre o compressor e a ventoinha. No campo magnético tem dois fios seria positivo e negativo acompanha eles pra ver se tem ligação com a ventoinha. Vamos começar por aí espero ter ajudado me ajude compartilhando e me seguindo
Bom dia !tenho um fit 2004/05 ele aciona as duas ventoinhas juntas ,com ar ligado ou não sabe se é normal ou teria que acionar apenas uma sem o ar ligado? Tenho essa dúvida. Desde já agradeço se puder me responder
Bom dia aciiba as duas e vai intercalando de acordo com a temperatura do motor e a do pressostato, ao ligar o ar TEM QUE ENTRAR A VENTOINHA espero ter ajudado se Inscreva no canal e compartilhe obrigado
boa tarde, recuperei o acesso ao meu canal recentemente, infelizmente não possuo o vídeo da retirada, mas vou lhe explicar de forma mais sucinta possível, primeiramente desconecte a bateria polo positivo logo depois negativo, solte os grampos frontais da grade de ventilação, retire o para barro do lado direito e do lado esquerdo do veículo, soltando os parafusos que prendem a lateral do para-choque por baixo do para-choque e abaixo da grade, se o carro tiver farol de neblina, soltar as tomadas do mesmo, termine de tirar o para-choque e reserve, ele possui uma barra de ferro, chamada vulgarmente por alma do para-choque, presa por parafusos, retire o mesmo, parte superior do condensador preso por 2 parafusos, retire-o, parte de baixo do condensador é fixada por borrachas, retire o mesmo, não precisa soltar a tubulação que prende o condensador, bastando apenas, inclinar e será possível ver os parafusos que prendem há ventoinha ao condensador, tomando cuidado que o chicote da ventoinha é presa há uma resistência, e a resistência é presa há uma tomada, cuidado para não arrebentar ao puxar a ventoinha, o mesmo processo é feito para a retirada da ventoinha do lado do liquido do arrefecimento do radiador, espero ter trago informação útil para vc, tentei ser objetivo possível, desde já estou aqui, se inscreva no canal e deixe seu joinha, a Mecânica Oliveira agradece sua pergunta.
Fala parceiro, boa noite! Fiz o teste da ventoinha na cebolinha de temperatura do motor, e liga a do ar condicionado. A outra ventoinha que era pra ligar, fica parada e não aciona! 🤦
E quando esse positivo da tomada "fica cortado?" momento tem e momento não tem " mas não é problema de relé o que é quer está fazendo desarmar? Falta de gás também não é!
Boa tarde vc pode esta tendo um problema em chicote já que depende do relé fusível pressão de gás....... De uma no pressostato e se o carro também não está aquecendo espero ter ajudado qualquer coisa estou aqui.....me ajude compartilhando e me seguindo obrigado
No caso do meu fit de manhã na partida frio o ar-condicionado funciona e a vitorinha aciona só que depois de um tempo que o motor esquenta a ventoinha para de funcionar o compressor ficar armando só que não gela.
Você pode estar com excesso de gás no sistema ou um aparente entupimento no sistema do filtro secador, ou ate mesmo no condensador, dando alta pressão no sistema.
@@vitorhugobernardinosoares6562 opa verifique o fusível onde amostra no vídeo pode estar queimado , qualquer dúvida pode me chamar , espero ter ajudado se inscreva no canal e compartilhe obrigado
Amigo tenho um new Civic 2008, tô com problema na ventoinha do ar condicionado, já troquei a ventoinha e continua sem acionar, o mecânico me disse q pode ser algum sensor de temperatura, pq ele já testou todos os rele e fusível, e no raster está dizendo que está -51 gral por isso ela não aciona, tem alguma coisa q posso fazer ?
Eu tenho um honda fit 2004 o comprensor do ar condicionado desligado no painel de comando mas ele armando junto com a ventuinha do radiador . Oque está acontecendo?
Boa noite. Não a linha honda fit city não tem resistencia pra ventoinhas neste caso era a própria ventoinha. Obrigado pelo comentário se puder se inscreva no canal e deiche um joinha
@@mecanicaoliveira7895 então é de um amigo é um honda Civic 2007, testei todos os fusível e os 2x rele fora parte a princípio estão bons, está chegando positivo no fusível e nós reles, e com jump no conector do rele liguei a ventoinha direto, mais não vir se chega 12v + - na bobina do rele, não trabalho com Isso, mais tenho um certo conhecimento na eletrônica
só uma pergunta. Depois de ligado o ar condicionado, essa ventoinha precisa ficar ligada direto durante o tempo em que o ar estiver ligado ou ela arma e desarma?
Boa noite a ventoinha em questão fica acionada direto com o Compressor do ar Ligado apenas desliga quando a temperatura do termostato alcançar sua Temperatura minima.espero ter ajudado Se inscreva no canal e compartilhe obrigado e boa noite
Boa noite, no meu caso meu honda fit 2005 só aciona a ventuinha do ar condicionado, a ventuinha do radiador só liga com ligação direta. Levei na oficina mais o eletricista disse que precisa rastrear .
boa tarde, recuperei o acesso ao meu canal recentemente, sabendo que o seu veículo possui duas ventoinhas uma apenas para o arrefecimento do motor e a outra para o sistema do ar condicionado, independe uma da outra, como vc relatou que há do do arrefecimento apenas funciona fazendo uma direta, aconselho primeiramente passar um scanner para verificar o sensor de arrefecimento, logo depois verificar o sistema do chicote do mesmo, estou aqui para esclarecer qualquer duvida, desde já agradeço, se inscreva no canal, deixei seu joinha e estamos de volta.
@@roneriosilva4672 assim vamos por partes. 1. A ventoinha da direita é responsável por arrefecer o liquido de arrefecimento do motor, esta liga quando o carro passa da temperatura de trabalho em graus, quando a temperatura baixa ele desliga, faz este trabalho sucessivamente. 2. A ventoinha da esquerda, e responsável por arrefecer o trocador de calor ou radiador do ar condicionado, este por sua vez liga e desliga para controlar a temperatura interna do carro quando alcance a temperatura escolhida por nos lá dentro. Ele arma e desarma automaticamente enquanto o ar estiver ligado.
@@mocambicanonoyoutube , obrigado. Eu mostrei para um mecânico aqui e ele disse que era normal, mas vou procurar uma loja e resolver isso. Muito obrigado.
O titulo do vídeo é bem sugestivo é como testar a ventoinha e não como trocar a ventoinha, obrigado por comentar, sempre leremos todos, obrigado e boa tarde. Obs.: Contando claro inicio , meio e fim para o teste
Olá, realmente foi a ventoinha, instalamos uma nova, direto pro carro, modelo denso, nova.... Muito obrigado pela sua pergunta... não se esqueça de se inscrever no canal
Irmão, o seu video explicativo é muito bom e creio que ajudou muita gente, mas queria uma ajuda de sua parte ,claro que estando em seu alcnce:
Tenho um honda fit 205/6 1.5 automático, e o mesmo quando aciona a ventuinha do veículo, aciona tambem o do ar condicionado, nao sei se é normal, mas o problema é que o carro gela como se estivesse com o ar ligado, e sendo que no painel o botao que liga o ar esta desligado, o carro esta tendo um vosumo extremamente absuro de combustível, e creio que isso esta ageando o consumo, pois esses carro da honda tem um sensor muito senvivel que a ventuinha aciona com um tempo muito curpo para justamente nao aquecer , agora imagina toda hora essa ventuiha ligando e o ar gelando sem eu ligar o mesmo?
Bom dia pelo que entendi quando a ventoinha liga o ar gela certo?
Se for isso no momento em que entra a ventoinha o compressor entra junto. Você vai ter que ver se tem alguma ligação entre o compressor e a ventoinha. No campo magnético tem dois fios seria positivo e negativo acompanha eles pra ver se tem ligação com a ventoinha. Vamos começar por aí espero ter ajudado me ajude compartilhando e me seguindo
Obrigado pela informação, estarei vendo essa situação, há, já mim escrevi.
Super recomendo muito bom fora q or sai nevando
Muito bom vídeo, obrigado pela dica.
Nós que agradecemos, tem como nos ajudar de graça, compartilhando e curtindo, obrigado
Teve que trocar a Ventoinha??
Perfeito
Bom dia !tenho um fit 2004/05 ele aciona as duas ventoinhas juntas ,com ar ligado ou não sabe se é normal ou teria que acionar apenas uma sem o ar ligado?
Tenho essa dúvida. Desde já agradeço se puder me responder
Bom dia aciiba as duas e vai intercalando de acordo com a temperatura do motor e a do pressostato, ao ligar o ar TEM QUE ENTRAR A VENTOINHA espero ter ajudado se Inscreva no canal e compartilhe obrigado
Vc tem o vídeo de como tirar a ventoinha ? Caso não tenha vc pode explicar como tirou ( quais peças vc teve que tirar até chegar na ventoinha) abç
Viva, as duas ventoinhas e radiadores saem do mesmo jeito.
Tem que tirar toda a frontal do carro, tirar o radiador e só depois desmontar a carcaça da ventoinha
boa tarde, recuperei o acesso ao meu canal recentemente, infelizmente não possuo o vídeo da retirada, mas vou lhe explicar de forma mais sucinta possível, primeiramente desconecte a bateria polo positivo logo depois negativo, solte os grampos frontais da grade de ventilação, retire o para barro do lado direito e do lado esquerdo do veículo, soltando os parafusos que prendem a lateral do para-choque por baixo do para-choque e abaixo da grade, se o carro tiver farol de neblina, soltar as tomadas do mesmo, termine de tirar o para-choque e reserve, ele possui uma barra de ferro, chamada vulgarmente por alma do para-choque, presa por parafusos, retire o mesmo, parte superior do condensador preso por 2 parafusos, retire-o, parte de baixo do condensador é fixada por borrachas, retire o mesmo, não precisa soltar a tubulação que prende o condensador, bastando apenas, inclinar e será possível ver os parafusos que prendem há ventoinha ao condensador, tomando cuidado que o chicote da ventoinha é presa há uma resistência, e a resistência é presa há uma tomada, cuidado para não arrebentar ao puxar a ventoinha, o mesmo processo é feito para a retirada da ventoinha do lado do liquido do arrefecimento do radiador, espero ter trago informação útil para vc, tentei ser objetivo possível, desde já estou aqui, se inscreva no canal e deixe seu joinha, a Mecânica Oliveira agradece sua pergunta.
Boa noite irmão blza?
Como posso fazer o teste na ventoinha direto na bateria da certo?
Valeu pela dica
Fala parceiro, boa noite! Fiz o teste da ventoinha na cebolinha de temperatura do motor, e liga a do ar condicionado. A outra ventoinha que era pra ligar, fica parada e não aciona! 🤦
Opa no caso a que liga é quando liga o ar e a outra não liga é isto?
E quando esse positivo da tomada "fica cortado?" momento tem e momento não tem " mas não é problema de relé o que é quer está fazendo desarmar? Falta de gás também não é!
Boa tarde vc pode esta tendo um problema em chicote já que depende do relé fusível pressão de gás.......
De uma no pressostato e se o carro também não está aquecendo espero ter ajudado qualquer coisa estou aqui.....me ajude compartilhando e me seguindo obrigado
No caso do meu fit de manhã na partida frio o ar-condicionado funciona e a vitorinha aciona só que depois de um tempo que o motor esquenta a ventoinha para de funcionar o compressor ficar armando só que não gela.
Você pode estar com excesso de gás no sistema ou um aparente entupimento no sistema do filtro secador, ou ate mesmo no condensador, dando alta pressão no sistema.
Bom dia Amigo na Minha Ventoinha está chegando os dois fios negativos
@@vitorhugobernardinosoares6562 opa verifique o fusível onde amostra no vídeo pode estar queimado , qualquer dúvida pode me chamar , espero ter ajudado se inscreva no canal e compartilhe obrigado
Amigo tenho um new Civic 2008, tô com problema na ventoinha do ar condicionado, já troquei a ventoinha e continua sem acionar, o mecânico me disse q pode ser algum sensor de temperatura, pq ele já testou todos os rele e fusível, e no raster está dizendo que está -51 gral por isso ela não aciona, tem alguma coisa q posso fazer ?
Eu tenho um honda fit 2004 o comprensor do ar condicionado desligado no painel de comando mas ele armando junto com a ventuinha do radiador .
Oque está acontecendo?
Precisaria estar vendo o carro, pois alguém pode ter feito uma ligação direto para armar os dois ao mesmo tempo.
O defeito poderia ser a resistência?
Boa noite. Não a linha honda fit city não tem resistencia pra ventoinhas neste caso era a própria ventoinha. Obrigado pelo comentário se puder se inscreva no canal e deiche um joinha
@@mecanicaoliveira7895 então é de um amigo é um honda Civic 2007, testei todos os fusível e os 2x rele fora parte a princípio estão bons, está chegando positivo no fusível e nós reles, e com jump no conector do rele liguei a ventoinha direto, mais não vir se chega 12v + - na bobina do rele, não trabalho com Isso, mais tenho um certo conhecimento na eletrônica
só uma pergunta. Depois de ligado o ar condicionado, essa ventoinha precisa ficar ligada direto durante o tempo em que o ar estiver ligado ou ela arma e desarma?
Boa noite a ventoinha em questão fica acionada direto com o Compressor do ar
Ligado apenas desliga quando a temperatura do termostato alcançar sua
Temperatura minima.espero ter ajudado
Se inscreva no canal e compartilhe obrigado e boa noite
@@mecanicaoliveira7895 . Obrigado pela resposta. inscrição feita, curtida e comentada.
Existe a possibilidade de testar ela no local? Por exemplo, ligando direto na bateria?
Pode, tomando cuidado para não fechar curto e queimar o mesmo, sabendo que tem uma resistência antes, tb com cuidado para não queima-la.
Caraca, e não mostro qual era o problema da ventoinha, como que resolveu. 😮 Que vídeo heim
Bom dia no caso VOCÊ NÃO LEU A DESCRIÇÃO DO VÍDEO COMO TESTAR....... OBRIGADO por comentar.....
Percebeu que tem outros comentários igual ao meu ?
Sim por isso peço que leia .......muito obrigado por comentar boa noite
Boa noite, no meu caso meu honda fit 2005 só aciona a ventuinha do ar condicionado, a ventuinha do radiador só liga com ligação direta. Levei na oficina mais o eletricista disse que precisa rastrear .
boa tarde, recuperei o acesso ao meu canal recentemente, sabendo que o seu veículo possui duas ventoinhas uma apenas para o arrefecimento do motor e a outra para o sistema do ar condicionado, independe uma da outra, como vc relatou que há do do arrefecimento apenas funciona fazendo uma direta, aconselho primeiramente passar um scanner para verificar o sensor de arrefecimento, logo depois verificar o sistema do chicote do mesmo, estou aqui para esclarecer qualquer duvida, desde já agradeço, se inscreva no canal, deixei seu joinha e estamos de volta.
Puta que pariuuuu irmão seu vídeo me salvou , era o fuzilvel , parabéns
Nós que agradecemos, tem como nos ajudar de graça, compartilhando e curtindo, obrigado
A minha do meu civic, está girando porém bem lenta quase parando l, sabe me dizer oq pode ser
qual era o problema da ventoinha, afinal?
Boa noite ela nao ligava.
AS DUAS VENTOINHAS PODEM FUNCIONAR AO MESMO TEMPO?
Geralmente quando liga a/c esforça o motor e giram as duas.
@@mocambicanonoyoutube o meu está ligando só uma, ela se revezam...
@@roneriosilva4672 quando o compressor atinge a temperatura certa desarma. Nao fica ligado toda hora.
@@roneriosilva4672 assim vamos por partes.
1. A ventoinha da direita é responsável por arrefecer o liquido de arrefecimento do motor, esta liga quando o carro passa da temperatura de trabalho em graus, quando a temperatura baixa ele desliga, faz este trabalho sucessivamente.
2. A ventoinha da esquerda, e responsável por arrefecer o trocador de calor ou radiador do ar condicionado, este por sua vez liga e desliga para controlar a temperatura interna do carro quando alcance a temperatura escolhida por nos lá dentro. Ele arma e desarma automaticamente enquanto o ar estiver ligado.
@@mocambicanonoyoutube , obrigado. Eu mostrei para um mecânico aqui e ele disse que era normal, mas vou procurar uma loja e resolver isso. Muito obrigado.
O meu carro é o Honda Fit 2007/2008
Opa o mesmo ano deste
Mostrou tudo em partes e não mostrou o problema da ventoinha.
Boa tarde no caso é COMO TESTAR A VENTOINHA DO AR obrigado por comentar
@@mecanicaoliveira7895 aah sim,entendi 👍🏽👊🏽
@@pabliojosedossantos864 espero ter ajudado me ajude compartilhando e me seguindo obrigado
O vídeo não mostra o processo todo mostra que foi consertado e pronto para mim quando faz um vídeo tem que ter começo meio e fim.
O titulo do vídeo é bem sugestivo é como testar a ventoinha e não como trocar a ventoinha, obrigado por comentar, sempre leremos todos, obrigado e boa tarde.
Obs.: Contando claro inicio , meio e fim para o teste
faltou testar o pressostato
Olá, é que no vídeo realmente é para o teste da ventoinha do ar, obrigado comentário.
Mostrou tudo e nao mostrou o problema na ventoinha
O defeito era a ventoinha mesmo
Olá, realmente foi a ventoinha, instalamos uma nova, direto pro carro, modelo denso, nova....
Muito obrigado pela sua pergunta... não se esqueça de se inscrever no canal
O mêu tá assim.