Legendär- das ehemalige Raw Meiningen

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  • Опубліковано 28 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 46

  • @bayernbahn1549
    @bayernbahn1549 2 роки тому +28

    Die Arbeit die das Raw Meiningen, bzw. dessen Lokschlosser leisten ist wirklich unglaublich! Meininger Kessel sind die besten und an sich leisten die Lokschlosser wirklich ausnahmslos Qualitätsarbeit! Hut ab! Ich hoffe, dass es nicht nur lange noch Aufträge, sondern auch Leute, die sie annehmen gibt. Damit das Raw Meiningen nicht ausstirbt.

    • @stationJEAGER
      @stationJEAGER 2 роки тому +1

      Da haben wir auf der Steyrtalbahn leider ganz andere Erfahrungen gemacht.

    • @bayernbahn1549
      @bayernbahn1549 2 роки тому

      @@stationJEAGER Wie das?

    • @stationJEAGER
      @stationJEAGER 2 роки тому

      @@bayernbahn1549 Die Lok Nr. 6 "Klaus" (ex ÖBB 298.106) hat einen Neubaukessel aus Meiningen bekommen. Die Lok ging 2004 in Betrieb und wurde nach nicht ganz 5000km abgestellt. Das Stehbolzenmaterial ist außergewöhnlich korrosionsanfällig. Weiters sind zum Ende hin Mehrere gerissen, da die Feuerbüchse als ganzes zu dick bzw. steif ausgeführt ist. Die Schwesterlok hat einen genieteten Kessel aus Cluj und ging im selben Jahr in Betrieb, dieser Kessel ist immer noch in Betrieb und ist in bestem Zustand (bei 10x km-Leistung.)

    • @bayernbahn1549
      @bayernbahn1549 2 роки тому

      @@stationJEAGER Oha, dass ist echt seltsam. Bleibt hoffentlich ein Einzelfall und kommt nicht mehr vor.

    • @manuelpreininger
      @manuelpreininger 2 роки тому +1

      @@bayernbahn1549 was wurde denn geschrieben? Anscheinend wurde der Kommentar gelöscht...

  • @karl-georgprusky843
    @karl-georgprusky843 2 роки тому +19

    Dieses Video gibt einen super Einblick in die Arbeit des BW Meiningen. Hoffen wir, das dieses BW noch lange Bestand hat, auch des Fachwissens und der handwerklichen Fähigkeiten wegen.

    • @karl-georgprusky843
      @karl-georgprusky843 2 роки тому

      @@mikehoell87 korrekt RAW, kam mir aber nicht in den Sinn beim schreiben des Kommentars. Auf jeden Fall wird dort eine klasse Arbeit geleistet.

    • @karl-georgprusky843
      @karl-georgprusky843 2 роки тому

      @@mikehoell87 Erstaunt mich. Aber gibt es Alternativen?

    • @karl-georgprusky843
      @karl-georgprusky843 2 роки тому +1

      @@mikehoell87 Danke! Wusste ich nicht.

  • @djs3787
    @djs3787 Рік тому

    Ich bin begeistert das es dieses AW gibt.... geradezu ein Blick in die Vergangenheit.... eine Zeitreise❤❤❤

  • @bernhardneu1092
    @bernhardneu1092 2 роки тому +6

    Solche Anlagen wie Meiningen,sollte für die Nachwelt erhalten bleiben. Bernd Frankenland

  • @klausseeland5277
    @klausseeland5277 2 роки тому +3

    Eine sehr interessante Dokumentation, es bereitet Freude diese anzuschauen! 🙏

  • @kaikuczinski4714
    @kaikuczinski4714 2 роки тому +4

    Und die Bratwurst die es letztens in Fulda zum Tag der offenen Tür aus Meinigen von den Dampflokfreunden gab... einfach herrlich.

  • @thomasnitsche4640
    @thomasnitsche4640 2 роки тому +2

    Sehr schöne Dokumentation 😀✌️

  • @kpdvw
    @kpdvw 2 роки тому +5

    Und immer schoen so weitermachen....!

  • @veithauk4038
    @veithauk4038 2 роки тому +4

    Ich bin meininger und mir fehlen immer das "huben" der loks.einfach gigantisch.

    • @klausadams1150
      @klausadams1150 2 роки тому +1

      Ja!

    • @wallikaterwilli8500
      @wallikaterwilli8500 Рік тому

      Ich habe in der Nähe des RAW gewohnt, und das Hupen der Loks begleitete mich über die gesamte Kindheit und Jugend. Ich liebe dieses Hupen……

  • @RailFanRob
    @RailFanRob 2 роки тому +1

    Wow incredible footage...love the opening scene and in cab footage!!

  • @klausadams1150
    @klausadams1150 2 роки тому +1

    Ist ein Arbeitstier! Geiles Video!

  • @tayyabsafdar7069
    @tayyabsafdar7069 2 роки тому +2

    Since I don't understand the language 😒 but can make out that the wonderfully made steam engines are being restored. Lucky are the craftsmen who work with such devotion in such a nice environment. 👍

    • @lawrencelewis2592
      @lawrencelewis2592 2 роки тому

      I've been there on a tour from the U.K. about 10 years ago. It's amazing!

  • @lusorarmagedon6479
    @lusorarmagedon6479 2 роки тому +1

    Ich meinte die meiniger können alle dampflok reparieren oder nachbauen von zum beispiel die 1k oder die molli lok aber das die parkdampflok von Dresden auch nach meinigen kommen hätte ich nicht gedacht ??

  • @veithauk4038
    @veithauk4038 2 роки тому +1

    Da haben mal 2000 Leute gearbeitet.jetzt sind es nur noch ein paar hanseln.

  • @benediktmorak4409
    @benediktmorak4409 2 роки тому

    beautiful the scene in the beginning. must have been on a cold day? but so much huffing and puffing for 8 ( apparently?) empty wagons?

  • @marco3593
    @marco3593 2 роки тому

    Bei 8:34 ist die Hoya. Ist heute in Brauchhausen-Vilsen

  • @eisenbahnundfeuerwehrdresd9262
    @eisenbahnundfeuerwehrdresd9262 2 роки тому

    9:09 das ist glaube 01 001 ,,Lisa" unsere Lok 😍 ist derzeit aber nicht im Einsatz da Frist abgelaufen :/

  • @rajaampattravel
    @rajaampattravel 2 роки тому

    wow...nice

  • @SebastianWittich
    @SebastianWittich 2 роки тому

    Wem gehört eigentlich das Raw Meiningen? Ist das ne Bahntochtergesellschaft oder sind die eigenständig?

  • @a.n.5621
    @a.n.5621 Рік тому

    Hoffentlich, hat das Werk kein Nachwuchs Problem...so wie es in dem Film aussieht, ist die Belegschaft so etwa ü 40 aufwärts...wäre schade wenn die Kollegen in Rente gehen und ihr über Jahrzehnte weiter gegebenes Wissen mitnehmen.

  • @bhcgirl7096
    @bhcgirl7096 2 роки тому +2

    Das sind noch Fachleute die wissen was zu tun ist. In ein paar Jahren wird auch das keiner mehr können...

  • @eisenbahnundfeuerwehrdresd9262
    @eisenbahnundfeuerwehrdresd9262 2 роки тому

    9:09 das ist glaube 01 001 ,,Lisa" unsere Lok 😍 ist derzeit aber nicht im Einsatz da Frist abgelaufen :/