Видос из серии логика логичная! А если у вас нет в каталоге таких пружин как мне нужны ? А на вопрос как подобрать пружины по жесткости так и не ответили
Владислав, добрый день! Если в каталоге или в кроссах KYB нет интересующего автомобиля или артикульного номера интересующей оригинальной пружины, то мы рекомендуем воздержаться от покупки нашей продукции. Подбор пружин по размерам или жесткости мы не рекомендуем, так как эти параметры сложно измерить, корректно сопоставить и получить при этом приемлемый результат. Свойства пружины подвески крайне важны для безопасности движения, поэтому неточные методы подбора этих деталей недопустимы. Точного метода подбора пружин KYB исходя из размеров и жесткости не существует.
В простонародье КУБИКИ 🤭 дело не в том что там как а по цене и взаимозаменяемости . Скажем на тойота оригинал 12000 руб а вот вазовские за 1500 руб по диаметру и размерам подходит 🙄 !!!!! Ура ставим 🤣🤣🤣🤣🤣
Да так бывает, у меня на Рено лагуна 2 сзади стоят от ваз 2102, и мягко и не раскачивает и за 5 лет непросели не сколько, родные от нее садятся за 1-2 сезона, амортизаторы там же сзади стоят от уазика, те же 5 лет назад поставлены, многие думают что дело в пружинах и амортизатора и если ты на ваз поставишь от иномарки то машину не узнаеш, на деле же это совершенно не так, вот на иномарку поставил пружины/аморты от вазика можеш не почувствовать разницы с родными в общем то и на вазике от иномарки разницы не будет, так как дело в конструкции самой ходовки, колёсной базы, веса авто.
Жёсткость стали не зависит от термообработки. Модуль упругости у них 210ГПа. Термообработка только сдвигает точку, после которой начинает течь металл на графике испытаний
Незнаю как пружины но аморты каяба на Mazda 3 полное 💩 мало того что зубодробительно жесткие при этом один аморт умер за пол года. Ставили в профильном сервисе все поменяли кроме пружин. Пожалел что тогда не взял оригинальные - сейчас по цене очень дорого.
Недавно поменял пружины фабос и новые амортизаторы, жёсткая дубовая. Но клиренс выше то что надо и не раскачивет машину сразу выравнивает только бьёт правая передняя сторона по кузову когда в небольшую яму попадаешь то ли Амор новый бракованный попался то ли сайлентблок или что другое? Ниссан Альмера классик В10
Александр, добрый день! Найти автомобиль, в котором пружины подвески работают без амортизаторов, сейчас довольно трудно=) Мы не рассматривали таких гипотетических ситауций в этом коротком видео. Необходимость поддержания исправности амортизаторов мы озвучивали в ранее опубликованных роликах и обязательно вернемся к этой теме ещё!
Назар, добрый день! Пришлите нам на info@kyb.ru VIN автомобиля и заказ-наряд с артикулами всех установленных деталей - проверим совместимость. 4см - очень больша разница!
Нисан кашкай трясет на каждой яме как телегу. Какое правильное решение, если передние амортизаторы в сборке новые? Хотя бы на заднюю часть. Может выбрать пружины помягче или подлиннее? Может дело не в них, а надо поставить более мягкие амортизаторы?
Нужно расчитать жесткость пружин от вашего КАШКАЯ. Диаметр прутка,диаметр пружины ,количество рабочих витков без верхнего и нижнего.Расчитать на онлайн калькуляторе жесткость.Если перед будет больше , чем 33Н/ мм,а зад больше ,чем 27 Н/ мм,то пружины жесткие ,поэтому такая тряска.И нужно менять пружины и перенастраивать амортизаторы. Если меньше,то виноваты амортизаторы и нужно менять настройки.
@@Mark52777 спасибо за ответ. К сожалению в ниших гаражах не допускают таких экспеоиментов. У них есть список запчастей к каждой машине, одобренные министерством дорог, любое отклонение от списка может закончиться потерей лицензии. Я вот хотел ещё что спросить. Менять резину пришлось в спешке, я поставил китайский нейлон и они определённо добавили дискомфорта. Насколько это объективно, что шины влияют на тряску на дороге?
@@asher.merkava2088 ,у нас в частную жизнь автовладельца никто не вмешивается,можно все сделать с подвеской. Жесткая подвеска- проблемы с позвоночником.
@@Mark52777 Я просто задолбался, обошёл несколько гаражей. Везде одно и то же. На низкой скорости это не сильно мешает и на гладкой дороге вообще не ощущается. Но любая трещина или выступ, любая средняя ямка просто отзывается по всему кузову. Такое ощущение что машина сидит не на пружине а на заклинивших амортизаторах. Видимо придётся продавать. Может кому-то это не так напряжно, но я не считаю что за такую цену можно продолжать терпеть.
Денис, добрый день! Этот цикл видеороликов предназначен для широкого круга автовладельцев и для людей интересующихся технологиями и устройством автомобиля, а профессионалам из мира автозапчастей и ремонта он может показаться слишком поверхностным. В данном случае мы хотим донести самые важные понятия о системе подвески для максимального количества наших зрителей! Рассчитываем на понимание!
Мы выступаем за разумный подход к ремонту! Действительно, во многих случаях замена пружины совместно с амортизатором оказывается оправданной, но не во всех. Поэтому правила такой совместной замены нет ни у нас, ни у наших клиентов-автопроизводителей. Профессиональная диагностика поможет выявить реальные потребности в ремонте и не переплатить! Обращайтесь в авторизованные СТО KYB - kyb.ru/map
Спасибо, что сказал, а то я пружины менял вместе с колодками, маслом и задним мостом каждые 7500км пробега
Видос из серии логика логичная! А если у вас нет в каталоге таких пружин как мне нужны ? А на вопрос как подобрать пружины по жесткости так и не ответили
Владислав, добрый день! Если в каталоге или в кроссах KYB нет интересующего автомобиля или артикульного номера интересующей оригинальной пружины, то мы рекомендуем воздержаться от покупки нашей продукции. Подбор пружин по размерам или жесткости мы не рекомендуем, так как эти параметры сложно измерить, корректно сопоставить и получить при этом приемлемый результат. Свойства пружины подвески крайне важны для безопасности движения, поэтому неточные методы подбора этих деталей недопустимы. Точного метода подбора пружин KYB исходя из размеров и жесткости не существует.
А где ссылка на ролик в котором Вы рассказали о том когда же нужно менять пружину?
ua-cam.com/video/7CBS1qyLgsc/v-deo.html
В простонародье КУБИКИ 🤭 дело не в том что там как а по цене и взаимозаменяемости . Скажем на тойота оригинал 12000 руб а вот вазовские за 1500 руб по диаметру и размерам подходит 🙄 !!!!! Ура ставим 🤣🤣🤣🤣🤣
Да так бывает, у меня на Рено лагуна 2 сзади стоят от ваз 2102, и мягко и не раскачивает и за 5 лет непросели не сколько, родные от нее садятся за 1-2 сезона, амортизаторы там же сзади стоят от уазика, те же 5 лет назад поставлены, многие думают что дело в пружинах и амортизатора и если ты на ваз поставишь от иномарки то машину не узнаеш, на деле же это совершенно не так, вот на иномарку поставил пружины/аморты от вазика можеш не почувствовать разницы с родными в общем то и на вазике от иномарки разницы не будет, так как дело в конструкции самой ходовки, колёсной базы, веса авто.
Пилил 2 на 1 ,2115 легка аккуратно очень чуть пониже ход подвески есть аморты живые
Здравствуйте! Можете вразумить ппо такому вопросу: взял пружины kyb, на концах нет касественной обработки- это допустимо? Спасибо.
Жёсткость стали не зависит от термообработки. Модуль упругости у них 210ГПа. Термообработка только сдвигает точку, после которой начинает течь металл на графике испытаний
ещё б рассказали как ваши пружины лопаются отлично при небольшом пробеге
«Мифы», которых никто не слышал
Какие посоветуете на Прадо 120?
Я советую: серые OBK, лучшего конфига еще ничего не придумали на прадо/gx470
Поставил я пружины KYB на зад, подвеска стала дубовая, через пол года ничего не возя тяжелее тряпок они проседи на сантиметр)))
я вожу пассов и киб за год просел на 2см, после чего они стали жёстче
Незнаю как пружины но аморты каяба на Mazda 3 полное 💩 мало того что зубодробительно жесткие при этом один аморт умер за пол года. Ставили в профильном сервисе все поменяли кроме пружин. Пожалел что тогда не взял оригинальные - сейчас по цене очень дорого.
Здравствуйте умный народ! Кто подскажет почему новые амортизаторы не работают с усилеными пружинами фобос
Потому что Фобос не соответствует качеству и параметрам, а точнее не подходит под ваш автомобиль.
Недавно поменял пружины фабос и новые амортизаторы, жёсткая дубовая. Но клиренс выше то что надо и не раскачивет машину сразу выравнивает только бьёт правая передняя сторона по кузову когда в небольшую яму попадаешь то ли Амор новый бракованный попался то ли сайлентблок или что другое? Ниссан Альмера классик В10
Потому что амортизатор тоже усиленный нужно ставить
Любая пружина без амортизатора работать не будет. Она просто будет выстреливать.Об этом не сказано не одного слова в ролике. Позор!
Александр, добрый день!
Найти автомобиль, в котором пружины подвески работают без амортизаторов, сейчас довольно трудно=) Мы не рассматривали таких гипотетических ситауций в этом коротком видео. Необходимость поддержания исправности амортизаторов мы озвучивали в ранее опубликованных роликах и обязательно вернемся к этой теме ещё!
Машина Шкода рапид 90л/с
Назар, добрый день! Пришлите нам на info@kyb.ru VIN автомобиля и заказ-наряд с артикулами всех установленных деталей - проверим совместимость. 4см - очень больша разница!
Принято мужикам в помещении быть без головного убора, если это не для защиты от производственных факторов.
А если это корпоративный код?
Кем принято, почему? Бред бредом
Стойки хорошие а вот пружины через год полопались
Нисан кашкай трясет на каждой яме как телегу. Какое правильное решение, если передние амортизаторы в сборке новые? Хотя бы на заднюю часть. Может выбрать пружины помягче или подлиннее? Может дело не в них, а надо поставить более мягкие амортизаторы?
Нужно расчитать жесткость пружин от вашего КАШКАЯ.
Диаметр прутка,диаметр пружины ,количество рабочих витков без верхнего и нижнего.Расчитать на онлайн калькуляторе жесткость.Если перед будет больше , чем 33Н/ мм,а зад больше ,чем 27 Н/ мм,то пружины жесткие ,поэтому такая тряска.И нужно менять пружины и перенастраивать амортизаторы.
Если меньше,то виноваты амортизаторы и нужно менять настройки.
@@Mark52777 спасибо за ответ. К сожалению в ниших гаражах не допускают таких экспеоиментов. У них есть список запчастей к каждой машине, одобренные министерством дорог, любое отклонение от списка может закончиться потерей лицензии. Я вот хотел ещё что спросить. Менять резину пришлось в спешке, я поставил китайский нейлон и они определённо добавили дискомфорта. Насколько это объективно, что шины влияют на тряску на дороге?
@@asher.merkava2088 ,высокий профиль шины мягче,комфортнее немного.Низкий жестче.Но если сама подвеска жесткая то колёсами это не исправить.
@@asher.merkava2088 ,у нас в частную жизнь автовладельца никто не вмешивается,можно все сделать с подвеской. Жесткая подвеска- проблемы с позвоночником.
@@Mark52777 Я просто задолбался, обошёл несколько гаражей. Везде одно и то же. На низкой скорости это не сильно мешает и на гладкой дороге вообще не ощущается. Но любая трещина или выступ, любая средняя ямка просто отзывается по всему кузову. Такое ощущение что машина сидит не на пружине а на заклинивших амортизаторах. Видимо придётся продавать. Может кому-то это не так напряжно, но я не считаю что за такую цену можно продолжать терпеть.
Как же теперь кайабу купить в РФ
уважаю фирму KYB, но не надо такие видео снимать, ни о чём
Денис, добрый день!
Этот цикл видеороликов предназначен для широкого круга автовладельцев и для людей интересующихся технологиями и устройством автомобиля, а профессионалам из мира автозапчастей и ремонта он может показаться слишком поверхностным. В данном случае мы хотим донести самые важные понятия о системе подвески для максимального количества наших зрителей!
Рассчитываем на понимание!
Не о чем
Меняешь стойку, меняй и пружину
Судя логике. Меняй сайлентблоки. Рычаги. Ступицы. А хули мелочится нужно сразу машину менять )))
Мы выступаем за разумный подход к ремонту! Действительно, во многих случаях замена пружины совместно с амортизатором оказывается оправданной, но не во всех. Поэтому правила такой совместной замены нет ни у нас, ни у наших клиентов-автопроизводителей. Профессиональная диагностика поможет выявить реальные потребности в ремонте и не переплатить! Обращайтесь в авторизованные СТО KYB - kyb.ru/map
@@KYBRussia а как же это ? ua-cam.com/video/Nv8PncOmHvc/v-deo.html
Менял стойки через 50 т км. Поменял пружины. Стойки прошли 120т и ещё живые. Камри 40
Заблуждение №1- пружины сложные в производстве. Да наматать "проволку" по макету, пиздец как сложно.🤦♂
Вот в этом ролике и показал пальцем х.з куда! 😂 В каком ролике то???
Пилил 2 на 1 ,2115 легка аккуратно очень чуть пониже ход подвески есть аморты живые