Комфортный, мягкий, плавный, тихий, летающий корабль Audi A8 D4 Long quattro 4.0TFSI V8/ Ауди А8 Д4
Вставка
- Опубліковано 11 сер 2019
- Мой Telegram t.me/YURAauto
Обзор Audi A8 D3 • Audi A8 D3 Комфортный,...
Audi 4.0TFSI cars.av.by/search?brand_id%5B...
Audi 4.0TFSI auto.ru/cars/audi/a8/20071435...
Бизнес-седан с замашками спорткара!
Автомобиль отлично подходит для любого стиля езды. Очень комфортный и гонять на нем приятно.
Летающая Авоська) Двигатели Ауди А8. Их проблемы, нюансы, особенности.
Комплектация, функции, оснащение.
Шикарный автомобиль!
#audi
#ауди
#Роман_Юревич
Любой автомобиль достоин уважения!!!
Подписывайтесь на канал!
Связь со мной roma.yurevich.1995@mail.ru
Я на drive2 www.drive2.ru/users/yuraauto95/
Я ВК yurevichraman95
Инстаграм: / ramanyurevi. .
Роман Юревич
Брест Беларусь - Авто та транспорт
У меня 4.0, компл. полная на доп лимит по акции попал по юбилею ауди - поверьте лучше машины сложно придумать.
Вася,это ты так считаешь,явно вообще не разбираешся в автомобилях .
Неплохой обзор. Искал информацию о А8 с таким двигателем.
Знания есть у тебя, но совет не повторять за другими автообзорщиками, особенно за Воротниковым)), и на потолке возле зеркала цифры 1,2,3 это не положения люка, а управление гаражными воротами
Интересный информативный обзор👍
Молодец хороший обзор,,, грамотный , доходчивый , обьяснение по автомобилю &&&& не каждый обзорщик не может так обьяснить по авто???? Молодец$$€
От Кирилла лайк
Здравствуйте.
При поднятой максимально пневмы какой получается клиренс?
D4 ❤ любимый кузов
Это самая крутая тачка!!!😍😍😍😍😍😍😍😍
Пушка👍👍👍
Это седан представительского класса. Бизнес класс - это А6.
Кириллу романовскому привет. Поддержу подпиской с
Мооодец
Когда я начинаю разгоняется, всегда держу руль крепко, правильно и удобно двумя руками! И форсую только на шоссе!
У таких автомобилей ,главная проблема ,это небогатые рукожопые владельцы.....
Которые динамят автомобиль на качественное тех.обслуживание.
Согласен!!! Большинство автомобилей в продаже в таком состоянии и находится
AUDI A8L/S8, Супер круто выглядит, в D4 кузове!!!
👍👍👍
Серая мышь это ты. А 8 это топ!
Можете по рекомендовать при каком пробеге желательно поменять плунжера во избежании поподания топлева в масло?
Это сугубо индивидуально. В период 100-150 т.км проверка. В идеале также и менять
Так какой двигатель надёжнее?
Отличный обзор, много полезной информации! Теперь можно сделать выводы перед покупкой такого авто!?
Благодарю вас🤝
Убери провод, а то как телёнок на привязи. А так обзор хороший, прям как у Воротникова)))
Спасибо) Микрофон проводной) Без провода никак)
Спасибо за обзор ) давно искал, машина огонь. Вопрос к автору или собственнику, на что обратить внимание при покупке ( какие болячки есть у неё ) И где можно стойку отреставрировать за 300 баксов, дайте контакты пожалуйста! У меня q7 нужна реставрация, стук в стойке.
Напишите сюда: roma.yurevich.1995@mail.ru там обсудим
@@YURAauto спасибо
Для первого раза не плохо.
Двигатель есть ещё 6.3.
MMI не показал. Кто не видел, будут думать, что это полоска на дереве.
Не рассказал про Audi Exclusive.
И пей больше воды.
Знаю 6.3 (500 л.с.). Но он редкий. Нужно было его упомянуть, согласен. MMI видна во время поездки. Со всеми замечаниями согласен). Спасибо за грамотную критику)
4.2 TDI ещё более редкий (ищу себе такой), но про него рассказывали.
@@8462bb1 , согласен. Но дизеля более популярны
Не видно сообщение про продажу. Пришлите пожалуйста ссылку на объявление.
@@8462bb1 так эту машину не продают. Он на такие же объявление скинул
Одного не пойму, зачем носиться вдоль школ, тестировать двигатель, едьте на трассу и там выжимайте все соки, или на закрытый полигон, зачем рисковать жизнью других людей.
Каждому доходит по разному, кто-то считает что у него хорошие тормоза и он сможет прочитать дорогу и оттормозиться, ну а нормальные люди не будут даже испытывать судьбу и даже теоретически подвергать чужую жизнь опасности, навалить можно, но надо знать где, и знать меру
Почему не сказал что в ресте, на 3.0 бензин чугуные гильзы стояли уже ?
Потому что в рестайлинге стоят чугунные гильзы, моторы 333 и 340л.с.
Самое главное отличие gen3 3.0 TFSI не сказал, что цилиндры гильзованные
Согласен)🤝
Бизнес седан это а 6,авоська премиум.
Представительский* класс, вы имели ввиду. Премиум - это в принципе весь брэнд Audi.
А8-это представительский класс F. А премиум-это даже ауди а1. Учите матчасть.
У самого д4 рест , машина космос.
Подписка
Серая мышь в потоке ...Audi A8 флагманский седан представительского класса ..Создавался. для того чтобы конкурировать с такими брэндами как BMW 7 серии и Mercedes 221кузов.
Слюни меньше глотаете, когда говорите. Сорри
Не надо так строго человек не успел позавтракать.
стоит ли брать 3,0 дизел (2013 года) с пробегом 110 000 км/?
Диагностировать. Если родной пробег и все хорошо, то почему бы и нет
@@YURAauto пробег можно проверить и уверен что нармално будет. машина из Кореи
Что значит оригинальная тонировка?
Заводская(ерунду ляпнул, согласен)
От Романовского
А где пневма комфортнее в 221 или в этой?
В этой
@@YURAauto спасибо
@@AleksandrMakarov не за что
Объем дизеля 3.0 и 4.1 литра
Леонид Аккордеонович 4 136 см3. Если округлить, то 4,1. Просто по старой памяти называют 4,2.
@@ctpahhik123 по старой памяти 4.2 это бензин вроде
@@forit3317 был дизель и был бензин 4.2 в д3
Она быстрее W12 FSI?
Да. На 0.1 с. Но в реальности гонки не устраивал
Всё хорошо, но поцмакивания это пиздец...
не знаете, что сказать!
Впечатления речь блокировали
рассказывает как в школе домашку
Иди учи мат часть- в а8 полноценный кваттро
Внимательно пересмотрите
Настоящее дерево - это ты
Ну, так себе подача информации...или неготовность повлияла, либо сам такой...неготовый....
Блин чувак, много лишней информации, тем более плохо выученной.