Marewel - jeden z grupy nielicznych twórców materiałów o tematyce mechaniki samochodowej, któremu nie odjebało, nie stał się celebrytą, i nie ma nadmiernego parcia na szkło. W ostatnim czasie porodziło się dość sporo złotoustych gwiazd, pierdolących o głupotach, których nie da się oglądać. Marewel jest po prostu dla nas. Dziękujemy.
Im nie odiebalo większość się sprzedała ,hajs hajs nawet jak widzę że praca jest zajebista ,a jako ludzie mniej jak zero!! to leje na takich!nikt nie jest idealny ale człowiek musi byc człowiekiem a jak widzę że jest !jako tako robi ma ale ma chęci i jest dokładny!o podpowiadamy co nie co wiem
Marcin masz jeszcze troszkę Pl myślenie czego nie łatwo się pozbyć według mnie warto ładować kasę w auto i je naprawiać bo wiesz na czym jeździsz i po jeździsz ,a tak jak drugie kupisz to nie wiadomo na co trafisz a często to jeszcze gorzej można się wtopić i nie zawsze to wychodzi podczas zakupu myślę że doskonale wiesz ,uważam że nie warto wkładać jak już jest totalnym gruzem wszystko wysypane.A co do tych golfów 8v to prawda Polak wyczuł tanie latanie bezawaryjnie ,tani servis dlatego 8v w Polsce królują , ta 16v co była u ciebie to już podjechania ,żądko która fajnie chodzi mój znajomy taka wyłapał zdrowa ale już płacz że rozrząd taki drogi wymiana 🤣 Jaja ma w niej z imo ale jakoś lata czyje że w końcu całkiem padnie ,bo naprawa droga 🤣 mógłby ewentualnie pokusić się o usunięcie ale też za drogie 🤣
@@matoslaw Bez przesady. Turbo nie grzeje się mocniej niż przy ostrzejszej jeździe np na autostradzie. W silnikach z dpf turbo wytrzymuje bez problemu ponad 300 tys km. Na pewno podniesienie mocy szybciej dobija turbo niz wypalanie dpf.
Co do IC w vagach, to np w fabi 1 i pochodnych jest źle zrobione, i kierownica powietrza stuka o ic i go przeciera, bo krawędzie są takim ostrym plastikiem. Jak oglądasz używki to sporo jest już nadtarta że widać że ten plastik je przeciera. Używka co kupiłem też już lekko miała ślad. Sposób jaki na to znalazłem to posmarować krawędzie tej kierownicy silikonem aby zrobić taką uszczelkę. Wtedy już nic nie przetnie i można zapomnieć o sprawie.
Siema ,mam takie zapytanie jeżdżę sobie gs i ostatnio pojawił mi się taki głuche punktowe stukanie głównie na rondzie przy skręcaniu w prawo i czasem minimalnie słychać podczas hamowania piasty zero luzów nie chrupią wahacze wszystkie tuleje stan dobry zero luzów na dołach żadnych stuków nic.moje pytanie czy to raczej łożysko czy może amortyzator czy łożysko amortyzatora? Z góry dziękuję
Robiliśmy a6c7 ostatnio padło wspomaganie zalało elektronikę elektronika 1500 najtańsza z alledrogo i kodowanie tak samo mimo że wszystko działało to był błąd że nie zakodowana więc czy cały magiel inny czy sama elektronika też kodowanko. Podejrzewam że u nas w kraju jakiś majcher by ta maglownice zakodował ale u nas to u nas xd
@@marewel Znam wasze podejście do interfejsów, szanuję, ok. Pisząc komentarz bardziej chodziło mi o to, że BMW nie blokuje układów jak Apple. Pliki są edytowalne i można je nadpisać z poziomu OBD2. Swoją drogą czytający ten komentarz mogliby się wypowiedzieć, czy grupa VW ma jakieś zblokowane moduły? Bo na pneumatycznym zawieszeniu w A6C7 poległem a dealer powiedział, że tylko nowy sterownik mogą dokodować. Jeśli to prawda, to BMW ma tu przewage, wszystko jest edytowalne z tego co się orientuję.
Serio takie auto -takie tanie ? 2010 rok to w polsce pewnie walizka pln'ów 🙂Jak to u was jest w norwegii ze Ci zagraniczni inwestorzy podobno od was uciekaja ze tak podatki wam podrozaly? Orientuje sie Pan Marcin o co chodzi ? Inflacja 6 % stopy procentowe na 3,25% i jeszcze podobno do Szwajcarii majątki i oszczednosci ludzie bogaci zabierają. To co mamy mieszkancy polski powiedziec?😂 Inflacja 18-14 , bazowa 12 a stopy procentowe 6,75 % a dlugi czas wogole blisko 0% a glapinski sobie sztandary na budynku nbp wywiesza za nasze pieniądze. Moze jakis vlog o zyciu i pracy w Norwegi jak się Panu współpracuje z Norwegami? Pozdro.
Za granicą zawsze będziesz jak u nas Ukrainiec, czy Białorusin. Nikt do nich nic nie ma, ale jednak każdy ich uważa za białych murzynów. Dlatego wolę żyć biednie, ale u siebie. Każdy widzi tylko pieniądze za granicą, ale nie widzi tych najważniejszych rzeczy, jak szacunek do siebie.
Ja kupiłem w tamtym roku jeszcze za dobrych czasów megane 3 2011 hatchback z nawigacja, klimatyzacja dwie strefy itd za 14tya a teraz bieda edyszyn z 2009r chodzą po 20..
Adam, kiedyś powiedziałem że żeby w Polsce zrobić Norwegię to trzeba przenieść ich system podatkowy, zarabiasz płacisz nie zarabiasz nie płacisz, zarabiasz mało płacisz mało podatków zarabiasz dużo dużo płacisz. Jak poczytałem komentarze pod filmem że bogatym nie wolno zabierać to odechciało mi się cokolwiek nagrywać jak jest tu a jak jest tam. Norwegii nie da się zrobić w Polsce bo ci ludzie do tego nie dojrzali.
Ojciec kupił sobie do pracy w 211 z 2003 roku. Te auta były inne z jednej strony wkurza brak miejsca na butelkę koli lub czegoś innego z drugiej strony w popielniczce jest mechanizm by ta po naciśnięciu za szybko nie wysuwała się. Kto dzisiaj dokłąda takie mechanizmy do popielniczek przeciez to kosztuje. Kto dzisiaj robi popielniczki w aucie?
@@marewel komentarz wyżej był oczywiście sarkastyczny acz co do serwisu o który ci zapewne chodzi czyli VIP RADOM SERVICE, no cóż ciężko nie uznać racji i w przypadku marki Volvo posiadają oni większą wiedzę od ciebie w bardziej złożonych problemach. Choć z drugiej strony podejrzewam iż sytuacja była by analogicznie odwrotna gdyby chodziło o pojazdy z grupy VAG. Wiadomo iż obsługując jedynie 1 czy 2 marki łatwiej zostać specjalistą niż obsługując wszystkie naraz. Zupełnie tak jak z medycyną. Jest lekarz kardiolog i gastrolog. Obydwaj posiadają wiedzę podstawową w zakresie medycyny jednak ich specjalizacja inna para kaloszy 😀. Ciężko jednak o lekarza kardiologa, chiruga, gastorolga, dentyste, anestezjologa itp w jednym 😀
Marewel - jeden z grupy nielicznych twórców materiałów o tematyce mechaniki samochodowej, któremu nie odjebało, nie stał się celebrytą, i nie ma nadmiernego parcia na szkło. W ostatnim czasie porodziło się dość sporo złotoustych gwiazd, pierdolących o głupotach, których nie da się oglądać.
Marewel jest po prostu dla nas. Dziękujemy.
Dzięki.
Im nie odiebalo większość się sprzedała ,hajs hajs nawet jak widzę że praca jest zajebista ,a jako ludzie mniej jak zero!! to leje na takich!nikt nie jest idealny ale człowiek musi byc człowiekiem a jak widzę że jest !jako tako robi ma ale ma chęci i jest dokładny!o podpowiadamy co nie co wiem
Jak to powiedział jeden mechanik z Warszawy - "radio 2 din=gruz" 😃
Marcin masz jeszcze troszkę Pl myślenie czego nie łatwo się pozbyć według mnie warto ładować kasę w auto i je naprawiać bo wiesz na czym jeździsz i po jeździsz ,a tak jak drugie kupisz to nie wiadomo na co trafisz a często to jeszcze gorzej można się wtopić i nie zawsze to wychodzi podczas zakupu myślę że doskonale wiesz ,uważam że nie warto wkładać jak już jest totalnym gruzem wszystko wysypane.A co do tych golfów 8v to prawda Polak wyczuł tanie latanie bezawaryjnie ,tani servis dlatego 8v w Polsce królują , ta 16v co była u ciebie to już podjechania ,żądko która fajnie chodzi mój znajomy taka wyłapał zdrowa ale już płacz że rozrząd taki drogi wymiana 🤣 Jaja ma w niej z imo ale jakoś lata czyje że w końcu całkiem padnie ,bo naprawa droga 🤣 mógłby ewentualnie pokusić się o usunięcie ale też za drogie 🤣
Oglądam Cię od czasów twojego projektu golfa 2 staram się nie pomijać żadnego filmu a ty nigdy się nie nudzisz ❤️
6:52 jak sprzedawca pracuje po winie to później nie dziwne, że takie rzeczy wychodzą😂
1:41 mówią, że ekologia w autach nie potrzebna. Ponad 100 tys km w dieslu a wkład dpf czyściutki jak nowy. Czyli jednak coś ten dpf daje.
To nie dpf tylko siatka plecionki.
Zeby ten wklad DPF byl czysciutki to sam silnik i turbina dostaje nezle katusze.
@@BabiniczNaLitwie Popatrz jeszcze raz dobrze. Wkład plecionki to jedno ale i widać w głębi wkład dpf.
@@matoslaw Bez przesady. Turbo nie grzeje się mocniej niż przy ostrzejszej jeździe np na autostradzie. W silnikach z dpf turbo wytrzymuje bez problemu ponad 300 tys km. Na pewno podniesienie mocy szybciej dobija turbo niz wypalanie dpf.
Marcinie super ci wyszło z twoją c5 pozdro.
Słyszałeś że teraz do warsztatów chętnie zatrudniają ginekologów? Podobno potrafią wymienić panewki przez wydech. 😜
Co do IC w vagach, to np w fabi 1 i pochodnych jest źle zrobione, i kierownica powietrza stuka o ic i go przeciera, bo krawędzie są takim ostrym plastikiem. Jak oglądasz używki to sporo jest już nadtarta że widać że ten plastik je przeciera. Używka co kupiłem też już lekko miała ślad. Sposób jaki na to znalazłem to posmarować krawędzie tej kierownicy silikonem aby zrobić taką uszczelkę. Wtedy już nic nie przetnie i można zapomnieć o sprawie.
Dobra robota
Ciekawy odcinek.Pozdrawiam majstra.
Tam się miarka w golfie już zużyła i nie sięga oleju
Siema ,mam takie zapytanie jeżdżę sobie gs i ostatnio pojawił mi się taki głuche punktowe stukanie głównie na rondzie przy skręcaniu w prawo i czasem minimalnie słychać podczas hamowania piasty zero luzów nie chrupią wahacze wszystkie tuleje stan dobry zero luzów na dołach żadnych stuków nic.moje pytanie czy to raczej łożysko czy może amortyzator czy łożysko amortyzatora? Z góry dziękuję
Czyli majster mówisz że passaty nowsze modele do do 200k nalotu i uciekać z nimi?
8:17 takie ustawienie zaworów być może było przewidziane pod zmienne fazy. Jeśli w evo się wycofali ze zmiennych faz to i zawory zrobili normalnie.
Majster, sline'owe końcówki drążków zmieniają coś w odczuciach na kierownicy, w porównaniu do tych z tłumikiem?
Hej. Spróbuj kiedyś przez rozebraniem silnika nasypać kwasku cytrynowego do układu chłodzącego. Kwasek chyba najlepiej usuwa kamień:)
Bardziej soda z octem 😁
Co za debilizm, żeby kodować maglownicę? 😂😅🤣
Robiliśmy a6c7 ostatnio padło wspomaganie zalało elektronikę elektronika 1500 najtańsza z alledrogo i kodowanie tak samo mimo że wszystko działało to był błąd że nie zakodowana więc czy cały magiel inny czy sama elektronika też kodowanko. Podejrzewam że u nas w kraju jakiś majcher by ta maglownice zakodował ale u nas to u nas xd
Jest ona elektryczna, znajduje się w niej moduł, moduł łączy się z resztą auta i po wymianie trzeba ją po prostu zaprogramować. Cała filozofia.
Debilizm to pisanie durnych komentarzy nie mając pojęcia o mechanice.
@@adamws503 zabłysnąłeś. (((-;
Już po gimnazjum jesteś, czy w trakcie jeszcze?
dlaczego naprawa Golfa 7 nie oplacalna?
to ile ona wyszla tam u ciebue na warsztacie?
poz.
Marcin lejesz do swoich aut za kazdym razem jak wymieniasz olej plukanke ?tylko szczesze !dzieki pozdro
Maglownice w BMW można dokodować bez problemu kablem za grosze. Jest masa ogłoszeń osób które robia to zdalnie. To jest BMW tu się wszystko da.
To że w piździchowie małym ktoś coś robi to nie znaczy że sprzęt którym dysponuje to robi.
@@marewel Znam wasze podejście do interfejsów, szanuję, ok. Pisząc komentarz bardziej chodziło mi o to, że BMW nie blokuje układów jak Apple. Pliki są edytowalne i można je nadpisać z poziomu OBD2. Swoją drogą czytający ten komentarz mogliby się wypowiedzieć, czy grupa VW ma jakieś zblokowane moduły? Bo na pneumatycznym zawieszeniu w A6C7 poległem a dealer powiedział, że tylko nowy sterownik mogą dokodować. Jeśli to prawda, to BMW ma tu przewage, wszystko jest edytowalne z tego co się orientuję.
Serio takie auto -takie tanie ? 2010 rok to w polsce pewnie walizka pln'ów 🙂Jak to u was jest w norwegii ze Ci zagraniczni inwestorzy podobno od was uciekaja ze tak podatki wam podrozaly? Orientuje sie Pan Marcin o co chodzi ? Inflacja 6 % stopy procentowe na 3,25% i jeszcze podobno do Szwajcarii majątki i oszczednosci ludzie bogaci zabierają. To co mamy mieszkancy polski powiedziec?😂 Inflacja 18-14 , bazowa 12 a stopy procentowe 6,75 % a dlugi czas wogole blisko 0% a glapinski sobie sztandary na budynku nbp wywiesza za nasze pieniądze. Moze jakis vlog o zyciu i pracy w Norwegi jak się Panu współpracuje z Norwegami? Pozdro.
Za granicą zawsze będziesz jak u nas Ukrainiec, czy Białorusin. Nikt do nich nic nie ma, ale jednak każdy ich uważa za białych murzynów. Dlatego wolę żyć biednie, ale u siebie. Każdy widzi tylko pieniądze za granicą, ale nie widzi tych najważniejszych rzeczy, jak szacunek do siebie.
W UK rumuny tym jeżdżą do roboty bo za darmo prawie są. Tylko w Pl ceny z dupy huj wie czemu.
Ja kupiłem w tamtym roku jeszcze za dobrych czasów megane 3 2011 hatchback z nawigacja, klimatyzacja dwie strefy itd za 14tya a teraz bieda edyszyn z 2009r chodzą po 20..
@@ukaszk6786 ale jak widac teraz najwiekszy problem w polsce wg pis to zamiana 500+ na 800+. Chlew obsrany gównem....
Adam, kiedyś powiedziałem że żeby w Polsce zrobić Norwegię to trzeba przenieść ich system podatkowy, zarabiasz płacisz nie zarabiasz nie płacisz, zarabiasz mało płacisz mało podatków zarabiasz dużo dużo płacisz. Jak poczytałem komentarze pod filmem że bogatym nie wolno zabierać to odechciało mi się cokolwiek nagrywać jak jest tu a jak jest tam.
Norwegii nie da się zrobić w Polsce bo ci ludzie do tego nie dojrzali.
Nie każdy wie że audi ma różne końcówki drążków Tzn gwint zalany gumą jak by tłumik drgań albo sztywna końcówka.
Szkoda że o głowicy z Golfa w wersji Teleexpress ale dobre i to 😉
Siemanko Majster
Te tuleje z tylu w c5 to tylko oryginal bo w chinczykach potrafi odlew pękać i cała belka wyjeżdża spod auta.
👍👍👍!!!
Fajny odcinek pozdrawiam 😊 czy przypadkiem audi będzie na sprzedaż w Polsce ?
Nie planuję sprzedawać.
Ustaw się w kolejce, kiedy ja już o to pytalem czy jest na sprzedaż😅
Te głowice od VW idą też do busów MAN.
BO to crafter
Tłumik POLMOstrów? :)
👍👍👍
no tej A6-tki to Ci zazdroszczę takich już nie robią
Ojciec kupił sobie do pracy w 211 z 2003 roku. Te auta były inne z jednej strony wkurza brak miejsca na butelkę koli lub czegoś innego z drugiej strony w popielniczce jest mechanizm by ta po naciśnięciu za szybko nie wysuwała się. Kto dzisiaj dokłąda takie mechanizmy do popielniczek przeciez to kosztuje. Kto dzisiaj robi popielniczki w aucie?
Witam! Czemu Body Court nie gra w tle?
Teraz etap Black Sabbath.
👍
👍👑🏆
C.W. 175
Chyba nie kochasz ojca ??? ja bym wrogowi cedy nie kupił....Musze tym syfem codziennie w firmie jeździć. Najgłośniejsze auto 83 dB przy 130km.
Wcale nie są takie złe,nie przesadzaj,jak będzie dbał to będzie jeździł zadowolony
Przesadzasz.
Siema Mordeczki
Wracasz do Polski na stałe?
Jeszcze nie.
@@marewel A masz w ogóle taką koncepcje...?
@@faceman7516 obecnie nie.
szmelcwagen to gówno. TYLKO VOLVO FOREVER❤
Ani słowa o najlepszym serwisie?
@@marewel komentarz wyżej był oczywiście sarkastyczny acz co do serwisu o który ci zapewne chodzi czyli VIP RADOM SERVICE, no cóż ciężko nie uznać racji i w przypadku marki Volvo posiadają oni większą wiedzę od ciebie w bardziej złożonych problemach. Choć z drugiej strony podejrzewam iż sytuacja była by analogicznie odwrotna gdyby chodziło o pojazdy z grupy VAG. Wiadomo iż obsługując jedynie 1 czy 2 marki łatwiej zostać specjalistą niż obsługując wszystkie naraz. Zupełnie tak jak z medycyną. Jest lekarz kardiolog i gastrolog. Obydwaj posiadają wiedzę podstawową w zakresie medycyny jednak ich specjalizacja inna para kaloszy 😀. Ciężko jednak o lekarza kardiologa, chiruga, gastorolga, dentyste, anestezjologa itp w jednym 😀
@@dumalencja4053 nawet przy jednej marce po 5 latach pracy nie można być specjalistą, chyba że samozwańczym.
👍👌🤌