Чётко видно что кп был выше фиксатора, токоприёмник ударился об фиксатор. Контактникам надо было подавать сигнал на опускание токоприёмника. Действовали на авось, за что и поплатились. Повезло что не порвались провода.
BOSSIMA дело не только фиксаторе. Видишь, токоприемник задрался, значит, провод ушел с полоза. А далее, он лыжней врезается в траверсу фиксатора, вдобавок срывая и основную. После этого крепления токоприемника не выдерживают и он летит под откос, замыкая электрооборудование.
Чегой-то слишком дорогой получился эксперимент. Чтобы наверняка понять очевидное - недостаточно было один рог снести, надо было все три. Я уже не говорю про повреждение крышевого оборудования и, собственно, контактной сети.
*Попадал в такую ситуацию ехал в электричке по маршруту Москва-Тула как раз около платформы ст. Пахомово, сейчас от станции осталось название платформа "Пахомово" оборвалась контактный провод с токоприемником ни чего не случилось ну и мне повезло я жил в Пахомово.*
Если бы я на станции поезд снимал где много народу, и любой человек со станции бы упал на рельсы перед поездом, я бы тоже специально выжидал такой момент?
Та ладно,прям неизвестен-один из сотрудников службы ремонта контактной сети,наверняка знали,что будет такой косяк,судя по всему что то не так в проекции подвески силового провода(слишком сильно оттянут вправо относительно середины жд пути)-токоприемник банально слетел с кс при подьеме и далее по нарастающей
Вообще жесть когда пантограф рванул и КС вообще слетела хорошо никого не убило! Уж контакники лоханулись чего не могли знак поставить опустить токоприемник.
Американский гугл 100‰ следит за пользователями даже с выключенным доступом к камере смартфона. Вчера я снимал отгорающий искрящий провод на ЖД, а сегодня мне посыпались видео с ютуб на эту тему.
Бригада вы нормальные? Как вы могли закрепить контактный провод подвесив его проволокой к короткой сабле без фиксатора. Сила пантографа вверх сильнее чем подвешенный провод на одной проволоке без фиксатора. Вы нарушили ГОСТ минимальная длина между фиксацией контактного провода 60 метров, а у вас примерно 80 м. Естественно токоприемник поднял контактный провод выше траверсы с проволокой потому и провод выскользнул с токоприемника. Физику надо понимать и учитывать простые вещи!
Поработаете помощником машиниста, пару смен посмотрите каждую шпалу, каждый стык, каждую опору контактной сети, не забывая о светофорах, болтовне, бланках ограничения , пассажирах и осмотрах, дверях и черти сколько всего ещё и не будете писать глупости уровня начальства
Вот поэтому, где электрифицированные линии железных дорог, нужно держаться как минимум в 10 метрах от путей во время прохода поезда, ибо если оборвётся провод - там 25000 V переменного тока, или того хуже - 3000 V постоянного тока. Электроуголь от последнего вида тока точно обеспечен.
ЭД9М-0254, Приморский край, Партизанское направление ДВЖД. Видео очень древнее, не знаю чем всё тогда закончилось, но сейчас вину повесили-бы целиком и полностью на локомотивную бригаду - за ненаблюдение за состоянием контактной сети во время движения. Времена нынче такие на железной дороге настали - в любой ситуции, практически всегда виновата локомотивная бригада.
Sunteknik S Нет не Анисимовка так как если смотреть со стороны Владивостока, то в Анисимовку поезд из Находки должен поворачивать как бы из тоннеля на лево и потом как бы делая круг буквой S уже проезжает первую станцию перед Анисимовкой а потом уже не посредственно сама Анисимовка
Заранее предупреждаю эксперта с дивана моё мнение такое версия такая плохое натяжение контактной сети в результате чего токоприемник просто слетел с контактной сети
А голова на что? Чтоб шапку носить!? Ни деспечеру ни лок бригаде видать не передали. Даж до места не постаавели знаки предупреждения об обрыве. При таком головотяпстве ремонт электрички и контактной сети обойдеться в тридорога. Если ещё не счетать перебой в графике движения.
А как такой сигнал должен выглядеть? Зовёшь трёх человек, один встаёт бугвой гэ, второй тоже, соединяешь их в форме ромба. Сам встаешь на эту конструкцию сверху, начинаешь прыгать на ней и орать "опускай!!! опускай!!!". Так?
Владислав Скакалин мне не одному показалось что это где то на КМВ? Я бы сказал, что между Подкумком и Белым Углем. Но такой херней у нас не занимаются. Как было сказано выше про лабу. Лично видел катают по ветке вагон Лаборатория контактной сети. Если это и в правду наш район. Да и таких электронов у нас давно нет (я про расцвет)
О, вылез "снимака" 😂, небось из когорты подглядывющих, подслушивающих, стукачей и прочих "ревизоров" доставал локомотивных бригад, все эти тчми, замы по эксплуации, помощники по безопасности, урбт нодт и прочие мудазвоны, эти персоны никогда не имеют конкретной работы и занимаются... нецензурно, что бы придать своим персонам значимость,ну то понятно, инструктор может машинистом работать, им положено, было, во всяком случае делать 2 поездки в месяц, чтобы не терять форму и навыки, а остальная шлуепень только умничать может
@@Sa59vely Попытки создания контактно-аккумуляторного ЭПС были в Советском Союзе. Но, насколько мне известно, дальше нескольких опытных секций дело не пошло. Конкретно этот электропоезд иначе как при питании от контактной сети передвигаться не может. Только если тепловозом тянуть.
ghostikrus потому что на электричках постоянного тока все токоприёмники всегда подняты и там напряжение в 3кВ, а тут ЭД9м, электричка переменного тока, тут напряжение 27 кВ 50Гц
ааа ясно! спс не знал этого, но типо электричка постоянного тока не может на одном пантографе ехать. и вообще на котактной линии разные токи бывают, я думал одна постоянная величина
Ст.Анисимовка .Приморье. Этим экспериментом начальник депо снял брак ,который вешали на предприятие ,,доказав ,что вина за предыдущий излом пантографа лежит на контачах.ЕМУ это позволили,не считаясь ни с временем ни с ценой.Судить специалистам.
А что, это какой-то малодеятельный участок или секретный филиал Экспериментальной кольцевой железной дороги ВНИИЖТа, что там такое позволяется??? Интересно конечно, но такими бездарными экспериментами опровергать чью-то вину и что-то кому-то доказывать безграмотно и преступно. И видео зачем-то выставили на всеобщее обозрение. Видать много ума в головах, позволивших это действо. А у тех кто был на месте ещё больше. Ещё и помоха в форточку вылез наполовину, грозный альбатрос РЖД, блин...
Весь ответ в притяжательном местоимении Ему. ЖД шутка: нет ума поступай в пед., нет стыда поступай в мед.,нет ни того ни другого иди работать на железную дорогу!!!
интересно, а почему не предупредили лок.бригаду об опасном месте-что бы бригада могла вовремя пройти данное место с опущенными ТП?!
а потому что сами лохиони....
Anton _07Rus потому что приказа не было))
русская авось прокатит
это были испытания
А может и бригада проссала предупреждение. ХЗ.
Чётко видно что кп был выше фиксатора, токоприёмник ударился об фиксатор. Контактникам надо было подавать сигнал на опускание токоприёмника. Действовали на авось, за что и поплатились. Повезло что не порвались провода.
BOSSIMA дело не только фиксаторе. Видишь, токоприемник задрался, значит, провод ушел с полоза. А далее, он лыжней врезается в траверсу фиксатора, вдобавок срывая и основную. После этого крепления токоприемника не выдерживают и он летит под откос, замыкая электрооборудование.
Да пофиг на проводе, порвали бы и черт с ними. Лучше бы токоприемники остались целы.
Интересно, на ржд всегда операторы с камерой ЗАРАНЕЕ знают, где встать, чтоб заснять СЛУЧАЙНУЮ аварию или подобное...?
Красиво у вас работают контактники, видят повреждения и не сообщить поездному диспечуру
Редкое видео удалось заснять!
Fred Suhoff Очень!😻
Бедные пассажиры были наверное в шоке от такого...😯
а вот каково машинистам ещё за всё это отвечать!
Это в старые добрые времена, экспиремент ставили что будет если отсутствует дополнительный стержень фиксатора, Приморский край
а вот это уже интересно. Подробности есть?
Да интересный "эксперимент" только вот незадача это неожиданно для бригады да и не ВНИИЖТ это.
Чегой-то слишком дорогой получился эксперимент. Чтобы наверняка понять очевидное - недостаточно было один рог снести, надо было все три. Я уже не говорю про повреждение крышевого оборудования и, собственно, контактной сети.
@@МаксимДушацкийреальные эксперименты и подороже бывают. Например со сходом.
хорошо что провод не оборвался и не улетел в экспериментаторов
Оператор знал и видел повреждения, соответственно мог предупредить машиниста.
Дауны видать,не выставили сигналиста или знак опустить пантограф
ни разу такого не видал!!!
Михаил Лепихов я тоже
*Это очень редкое явление,* ))) *встречается только в местах, где контактники РЖД лоханулись.*
Как хорошо, что такое редко происходит
*Попадал в такую ситуацию ехал в электричке по маршруту Москва-Тула как раз около платформы ст. Пахомово, сейчас от станции осталось название платформа "Пахомово" оборвалась контактный провод с токоприемником ни чего не случилось ну и мне повезло я жил в Пахомово.*
А водиле похуй он на весь поезд
включил: ЕДЕМ ЕДЕМ В СОСЕДНЕЕ СЕЛО
Это были испытания! Заранее знали, что там жопа! Да, и скорее всего нет у них на дистанции лаборатории КС. Вот и таскают электроны обычные...
Меня вот все время удивляют такие видео,какбуд-то знали
бля конечно знали а нахуя тогда снимать!???
@@kenwood777 да хорошо знали чтобы потом с работы уволили.. За такие приколы даже уголовка светит.
А оператор целенаправленно снимал этот момент... Видимо этого и ждали...
С чего ты взял?
Если бы я на станции поезд снимал где много народу, и любой человек со станции бы упал на рельсы перед поездом, я бы тоже специально выжидал такой момент?
@@chelyabinskspecialcarsне поверишь. Там ВСЕ бы ждали такого момента! ВСЕ бы снимать начали.
0:30 Было слышно 50 герц и видно провода ДПР. 25 киловольт, а жёсткой движухи нет.
Та ладно,прям неизвестен-один из сотрудников службы ремонта контактной сети,наверняка знали,что будет такой косяк,судя по всему что то не так в проекции подвески силового провода(слишком сильно оттянут вправо относительно середины жд пути)-токоприемник банально слетел с кс при подьеме и далее по нарастающей
На опоре были сняты полосовые фиксаторы и контактый провод свалился с токоприемника.
Ванга заранее позвонила и сказала, куда идти снимать видео.
Вообще жесть когда пантограф рванул и КС вообще слетела хорошо никого не убило!
Уж контакники лоханулись чего не могли знак поставить опустить токоприемник.
1-ый раз увидела такое видео!😹
Несущий трос спас , без приказа можно действовать если оно влечёт опасность людям.
По моему они уже знали что будет
Создана заведомо аварийная ситуация. Кому порвали попу???
Тебе порвали негры)))))
оператор знал куда снимать - судя по всему это сделано было специально чтоб поезд сорвал сеть!
Что-то подсказывает, что это испытания.
Вот что бывает когда трогаешь пантач
00:59 вся страна в одной фразе
Когда превысил скорость на 1 км/ч
Эх жалко его хорошим был электропоезд
токоприемники только заменить и всё
@@АлександрМельников-ш6т да🎉
Ба-ха-ха-ха... не могу, это же наша Россия - и всем поюху...
Американский гугл 100‰ следит за пользователями даже с выключенным доступом к камере смартфона. Вчера я снимал отгорающий искрящий провод на ЖД, а сегодня мне посыпались видео с ютуб на эту тему.
тю, они что спецом снимали как-будто намерено подлянку сделали, как-будто знали что что-то произойдет
Короче, шняга вышла - половину пантографов на ЭД4-ке обломали, конташку оборвали, а всё незаметный (со стороны) ляпсус при ремонте.
Anders Midnatt судя по конташке, там переменка, то бишь это ЭД9
@@ЕгорЕгоров-г3я точно, переменка здесь! Изоляторы на крыше крупнее, чем на постоянке!
Изоляторы на крыше как при переменке - ЭД9 значит.
А это не рядом с г. Ессентуки?
А откуда вы знали что это случится именно здесь?
Бригада вы нормальные? Как вы могли закрепить контактный провод подвесив его проволокой к короткой сабле без фиксатора. Сила пантографа вверх сильнее чем подвешенный провод на одной проволоке без фиксатора. Вы нарушили ГОСТ минимальная длина между фиксацией контактного провода 60 метров, а у вас примерно 80 м. Естественно токоприемник поднял контактный провод выше траверсы с проволокой потому и провод выскользнул с токоприемника. Физику надо понимать и учитывать простые вещи!
Грамотно.
Это помошник машиниста должен был увидеть обрыв и предупредить машиниста. Так сказано в ПТЭ
Поработаете помощником машиниста, пару смен посмотрите каждую шпалу, каждый стык, каждую опору контактной сети, не забывая о светофорах, болтовне, бланках ограничения , пассажирах и осмотрах, дверях и черти сколько всего ещё и не будете писать глупости уровня начальства
Павлик чуть было изолирующую штангу на контактный провод под напряжением не повесил 😅
Тупые какие то!!!Снимали заранее и знали что будет!!!Таких Сажать нужно
Ну! Ещё и на youtube идиоты, выложили.
это где? очень похоже на Оренбургскую область
Как по мне кисловодск там такие же когда то бегали
Вот поэтому, где электрифицированные линии железных дорог, нужно держаться как минимум в 10 метрах от путей во время прохода поезда, ибо если оборвётся провод - там 25000 V переменного тока, или того хуже - 3000 V постоянного тока. Электроуголь от последнего вида тока точно обеспечен.
Хуже переменный ток, там намного выше напряжение!!!...😅😅😅
А потом от начальника влетит)
Кого и что нужно вешать Павлику? Какой приказ? Может наряд допуск на производство работ нужен.
Показали бы машинисту знак GD-21 «Временный сигнальный знак - Опустить токоприемник»
На батарейках теперь поедит 😂😂😂😂
ЭД9М-0254, Приморский край, Партизанское направление ДВЖД. Видео очень древнее, не знаю чем всё тогда закончилось, но сейчас вину повесили-бы целиком и полностью на локомотивную бригаду - за ненаблюдение за состоянием контактной сети во время движения. Времена нынче такие на железной дороге настали - в любой ситуции, практически всегда виновата локомотивная бригада.
вртяли , на видео видно , что не было сабель на точке и хз почему они не решились подавать знак опустить токоприемники и не предупредили
Нихера себе!
Похоже на диверсию. Знали где и что снимать. Контачи явно напортачили.
Что в данном случае имелось ввиду под словом "габарит"?
Безопасное расстояние между цепной подвеской и движущимся составом.
Фильм художественный (испытания) или документальный?
Интересно, а в каком это регионе? Внешне на приморский край похоже, но а точно?
Я с Находки но часто мотаюсь во Владивосток, да не спорю места на наши похожи но не сказал бы точно, нужно по номеру электрички глянуть
похоже на район Анисимовки-Лукьяновки
Sunteknik S Нет не Анисимовка так как если смотреть со стороны Владивостока, то в Анисимовку поезд из Находки должен поворачивать как бы из тоннеля на лево и потом как бы делая круг буквой S уже проезжает первую станцию перед Анисимовкой а потом уже не посредственно сама Анисимовка
Sunteknik S Но похоже похоже потому, что сопки и красоты такой не где нет кроме наверное как на Сахалине
Sunteknik S У нас приморье считается самым красивым в мире местами заповедниками на весь Дальний восток
Заранее предупреждаю эксперта с дивана моё мнение такое версия такая плохое натяжение контактной сети в результате чего токоприемник просто слетел с контактной сети
А голова на что? Чтоб шапку носить!?
Ни деспечеру ни лок бригаде видать не передали. Даж до места не постаавели знаки предупреждения об обрыве.
При таком головотяпстве ремонт электрички и контактной сети обойдеться в тридорога. Если ещё не счетать перебой в графике движения.
Судя по крикам - у контактников начались роды.
- явно диверсия... всех на Колыму, кайлом - трассу Магадан Якутск строить...
Да контачи чудят...
Аффтор повредил крепление и ждал пиздеца, чтоб снять видос..
там что в конце этот чувак из мема "серьёзно"??? 🤣
Да пздц ребята в тот день наверное поработали
нихило
про подачу сигнала локомотивной бригаде опустить токоприемник не слышали?
А как такой сигнал должен выглядеть? Зовёшь трёх человек, один встаёт бугвой гэ, второй тоже, соединяешь их в форме ромба. Сам встаешь на эту конструкцию сверху, начинаешь прыгать на ней и орать "опускай!!! опускай!!!". Так?
Есть сигнал подаваемый рукой
Ну? Какой?
олег король Ну давай, скажи, какая есть подача рукой.
Опана, думал нас стебут.
мало чем похоже на новороссийск ,я сам оттуда , а как электропоезд ушел ,вызывали тепловоз?
james Max Travkin .
Хреновая контактная сеть, если токоприемники ломает.
Довели дорогу
Только сабля засверкала -!
А где обрыв КС? Вроде контачи снимают, а пишут заголовки как мамкины энергетики...
а где это было?
СКЖД
Похоже переменка 27кВ
А я думал 25кВ
@@УралСуярембитов-с8е Ты же умный...
Диверсия.
Где такой красивый пейзаж?
Ахренеть!
Минус 3 пантографа? Ашалеть
Минус 2
а че этот участок с опущенными накатом нельзя было пролететь?
Так а что там что то было не зафиксировано, что он сорвался?
Интересно где это ?
Говорят, испытания были)
НИХЕРА СЕБЕ
Не фиг было токоприемник поднимать.
Do you know how mutch time searching to find this video again ?
😀😀
Йопта, а чё?😮😮
Работнички
я в этот момент в тамбуре курил стоял..чуть не улетел....
Меньше курить надо))))) в тамбуре!!!🤣
Пиестобол
Столбу леща получил
Название канала вполне соответствует этой ситуации...
Ессентуки??
Владислав Скакалин мне не одному показалось что это где то на КМВ? Я бы сказал, что между Подкумком и Белым Углем. Но такой херней у нас не занимаются. Как было сказано выше про лабу. Лично видел катают по ветке вагон Лаборатория контактной сети. Если это и в правду наш район. Да и таких электронов у нас давно нет (я про расцвет)
Я вот смотрю тут все такие вумные собрались. Разные ситуации бывают. И всех их в учебниках не опишешь.
Электричка и без пантографа с КС поедет
самое смешное было на 1:00
Ну и какого он остановился, так бы и ехал дальше.
На верху вагона мог быть пожар и могли другие пантографы пострадать и поезд бы даже не поехал
смотреть с 0:28
Бригаду снять надо на пару лет
Так уже сняли ,сам же под видео коммент оставил.До сих пор любуемся.
О, вылез "снимака" 😂, небось из когорты подглядывющих, подслушивающих, стукачей и прочих "ревизоров" доставал локомотивных бригад, все эти тчми, замы по эксплуации, помощники по безопасности, урбт нодт и прочие мудазвоны, эти персоны никогда не имеют конкретной работы и занимаются... нецензурно, что бы придать своим персонам значимость,ну то понятно, инструктор может машинистом работать, им положено, было, во всяком случае делать 2 поездки в месяц, чтобы не терять форму и навыки, а остальная шлуепень только умничать может
だれだ？ こんないいかげんな架線張ったのは？
А как это произошло?
Відмінно. Залік!
Русский поезд🤣🤣🤣🤣
Вообще то на понтографы
По мне это одно название
Смешно!
А интересно электричка может сама уйти на конденсаторах или я просто не то понимаю ????????????
Не может, надо батарейки для пульта))) то что вы спросили может только троллейбус но по железке они ходят крайне редко
Нет там таких устройств.
@@Sa59vely Попытки создания контактно-аккумуляторного ЭПС были в Советском Союзе. Но, насколько мне известно, дальше нескольких опытных секций дело не пошло. Конкретно этот электропоезд иначе как при питании от контактной сети передвигаться не может. Только если тепловозом тянуть.
Я улетел!
работаем па русске
Bad doer а пишем по французске))))
там хоть один пантограф уцелел ?
первый был опущен, он уцелел конечно
defragekb был бы постоянный ток, не один бы не уцелел
The Mass Overdose почему? я просто ваще вафел, объясни плиз
ghostikrus потому что на электричках постоянного тока все токоприёмники всегда подняты и там напряжение в 3кВ, а тут ЭД9м, электричка переменного тока, тут напряжение 27 кВ 50Гц
ааа ясно! спс не знал этого, но типо электричка постоянного тока не может на одном пантографе ехать. и вообще на котактной линии разные токи бывают, я думал одна постоянная величина
террористы
ох как смяло токоприемник
Ёёёёё
Ст.Анисимовка .Приморье. Этим экспериментом начальник депо снял брак ,который вешали на предприятие ,,доказав ,что вина за предыдущий излом пантографа лежит на контачах.ЕМУ это позволили,не считаясь ни с временем ни с ценой.Судить специалистам.
А что, это какой-то малодеятельный участок или секретный филиал Экспериментальной кольцевой железной дороги ВНИИЖТа, что там такое позволяется???
Интересно конечно, но такими бездарными экспериментами опровергать чью-то вину и что-то кому-то доказывать безграмотно и преступно. И видео зачем-то выставили на всеобщее обозрение. Видать много ума в головах, позволивших это действо. А у тех кто был на месте ещё больше.
Ещё и помоха в форточку вылез наполовину, грозный альбатрос РЖД, блин...
Весь ответ в притяжательном местоимении Ему. ЖД шутка: нет ума поступай в пед., нет стыда поступай в мед.,нет ни того ни другого иди работать на железную дорогу!!!
Это не поможет,а тот начальник.
Извините за опечатку,не поможет