Ontem eu tive q fazer um parto desses, 😆o que era pra ser apenas troca de velas e cabo de vela acabou que como o carro roda so com agua eu encostei nesse bico da mangueira do sensor ai para pegar uma vela q havia caido entre os vão do coletor e acabou qbrando de tao podre q tava, eu removi apenas fazendo alguns movimentos nessa peça ate q a trava cedeu. Apos isso na hora de por n tava entrando eu imaginei q era por causa dessa guia do meio da trava mas iluminei melhor o local e depois de um bom tempo tentando forçar a entrada então percebi q essa linguenta da trava não original q estava atrapalhando, apertei um pouco ela antes de colocar no alojamento do coletor e pronto! A peça se encaixou sem esforço e sem qbrar nada. 😉
O cara que projetou esse sistema do sensor junto com coletor é um corno. Troquei o sensor hoje, tive que cortar essa parte com uma faca quente, depois dei um acabamento com uma lixa, pois devido a guia a furação não estava batendo com a do bloco. Depois que tirei essa trava entrou de primeira .
Acontece exatamente isso.Tinha duas opções afrouxar os parafusos do coletor ou cortar a trava do sensor como você fez.Quando comparei a furacão dos dois sensores tinha diferença na furação. Parabéns!
Gostei da teoria! Mais só tenho uma pergunta, já que essa peça foi montada fora de posição na fábrica, e ela quebrou! Por que o vazamento não apresentou nos testes de funcionamento do motor? É porque ela demorou à apresentar o vazamento?
Boa tarde amigo, o vazamento só acontece após a fadiga ou seja muito tempo sendo forçada e outra coisa não existe teste de funcionamento de motores quando se monta em sequência os teste são feitos por amostragem, existe um mito que as montadoras deixam os motores funcionando fora dos veículos isso não existe, pode ser que o protótipos funcionam em bancadas mas fora isso não existe teste de funcionamento, os veículos saem da linha de produção e vão para pátios ou até mesmo direto para segonhas ou contêiner.
Kkkk o meu senhor estáva vazando e meu carro está falhando mais já troquei o senhor mais continua e um Fiat Idea já troquei velas cabos filtro de combustível e de ar mais não adiantou as velas não queriam sair estáva travada tirei colocando wd fui soltando pouco a pouco mais tenho a impressão que uma vela não foi até o fim ela está fazendo 6 dentro e 7 na estrada mais já troquei todas estas peças o antigo dono não trocava nada do carro nem o óleo o pescador estava tampado ainda bem que acendeu a luz de óleo e não andei com ela fui no guincho e fiz uma limpeza no cart
beleza amigo,me ajudou bastante👍
Gostei
Vc passou cola ?
Bom dia, sem cola
Ontem eu tive q fazer um parto desses, 😆o que era pra ser apenas troca de velas e cabo de vela acabou que como o carro roda so com agua eu encostei nesse bico da mangueira do sensor ai para pegar uma vela q havia caido entre os vão do coletor e acabou qbrando de tao podre q tava, eu removi apenas fazendo alguns movimentos nessa peça ate q a trava cedeu. Apos isso na hora de por n tava entrando eu imaginei q era por causa dessa guia do meio da trava mas iluminei melhor o local e depois de um bom tempo tentando forçar a entrada então percebi q essa linguenta da trava não original q estava atrapalhando, apertei um pouco ela antes de colocar no alojamento do coletor e pronto! A peça se encaixou sem esforço e sem qbrar nada. 😉
Muito bom seu vídeo parabéns 👏
Cara me ajudou muito
Estamos juntos, não se esqueça de deixar aquele like, compartilhar e se escreve no canal , um forte abraço.
O cara que projetou esse sistema do sensor junto com coletor é um corno. Troquei o sensor hoje, tive que cortar essa parte com uma faca quente, depois dei um acabamento com uma lixa, pois devido a guia a furação não estava batendo com a do bloco. Depois que tirei essa trava entrou de primeira .
eu cortei esse conector, cortei tb na base do motor, vejam como fiz nos meus vídeos.
Olá, essa peça faz acender a luz da injeção?
Bom vídeo em
Acontece exatamente isso.Tinha duas opções afrouxar os parafusos do coletor ou cortar a trava do sensor como você fez.Quando comparei a furacão dos dois sensores tinha diferença na furação. Parabéns!
Obrigado meu amigo, Tmj não se esqueça de compartilhar, se inscrever e deixar seu like, um forte abraço.
Gostei da teoria! Mais só tenho uma pergunta, já que essa peça foi montada fora de posição na fábrica, e ela quebrou! Por que o vazamento não apresentou nos testes de funcionamento do motor? É porque ela demorou à apresentar o vazamento?
Boa tarde amigo, o vazamento só acontece após a fadiga ou seja muito tempo sendo forçada e outra coisa não existe teste de funcionamento de motores quando se monta em sequência os teste são feitos por amostragem, existe um mito que as montadoras deixam os motores funcionando fora dos veículos isso não existe, pode ser que o protótipos funcionam em bancadas mas fora isso não existe teste de funcionamento, os veículos saem da linha de produção e vão para pátios ou até mesmo direto para segonhas ou contêiner.
Realmente da muito trabalho soltar, no meu carro troquei apenas a borracha de vedação, mantendo o sensor original.
Meu uno é 2005, qual a melhor marca desse sensor?
Faltou falar os valores
Boa tarde, não entendi, valores de que ?
@@comofazer2461 Da autorizada fiat e da loja de auto peças
@@evertoncastro1685 este vídeo é apenas para instrução
@@comofazer2461 Entendi
Kkkk o meu senhor estáva vazando e meu carro está falhando mais já troquei o senhor mais continua e um Fiat Idea já troquei velas cabos filtro de combustível e de ar mais não adiantou as velas não queriam sair estáva travada tirei colocando wd fui soltando pouco a pouco mais tenho a impressão que uma vela não foi até o fim ela está fazendo 6 dentro e 7 na estrada mais já troquei todas estas peças o antigo dono não trocava nada do carro nem o óleo o pescador estava tampado ainda bem que acendeu a luz de óleo e não andei com ela fui no guincho e fiz uma limpeza no cart
Bom dia, não entendi sua pergunta, você poderia reformular para que eu possa te ajudar.
Casamento??? Kkkkk!!!
Olha o ponto se está correto este carro tem o ponto exato
Tem um contato q eu possa falar contigo